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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 武汉喜泰科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)睦唇颠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘿,所以在这篇文章中朝典,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容物速辛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猎天写。作为整个车系当中的中配车型舱适善,MacanS绝对是性价比最高的一款能。只需要多付出13万梅荡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了算铂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元驶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价爱辑悸:10.9万 车辆总价(含增值税)暖仇颠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷搓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泄绍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炕肠,当然这些选装件也个个价值不菲俗伎疲。毫无疑问如蔷窃,我测试的MacanS同样选装了不少配置浆抠朝,加上所有的选装件之后芳坏铆,车辆的总价也达到了79.79万墩颓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同股,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm携晴哗,比中低配车型长了18mm慕疼。从数据上看箩,MacanS除了高度和轴距之外黎途桨,都要比Q5大一些价碳,但是由于MacanS车身足够低矮固,所以从视觉效果上来说回恼,MacanS的车身显得更加紧凑赐磐,也更加运动肮湍梦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯熟寄,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绰购。如果光看前脸的话邯仆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo悍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带囱虑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贸柑戳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19馈。如果不选装的话撑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18案。   MacanS紧凑脱其、简洁的尾部设计瞎搞,充分体现出了它的运动风格钨泼幂,简单的尾部线条用最平实的设计语言武城,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绘糠狙。同样运动的还有它的尾灯纤,狭长奸犯汐、扁平的尾灯造型融褥恕,与尾部线条搭配极为和谐寞场,起到了画龙点睛的作用吮剃酿。   内饰方面惟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秀辜璃,运动中不失豪华感视槐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抬肩拧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉砍弟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拱筋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氓桂。但是有些遗憾的是肪测磨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬湘没灰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音巾忻,感受并不算太好赂萍拭。   Sport Chrono组件巍,包含了中控台最上方的计时钟港、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烁发侮。只有选装了Sport Chrono组件逼恕,车辆才可以进行弹射起步参。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少笔,但就算是为了那个做工精致的计时钟汹化,选装Sport Chrono组件也是值得的歪,毕竟1.8万元的价格谅戎另,对于保时捷车主来说也并不算贵廓躬兽。   换挡杆周围密密麻麻的按键赌联,对于接触Macan时间不长的人来说幌,绝对是个噩梦式,想要记清楚它们的准确位置亲徒徐,真的不是件简单的事情诫。起码在我开Macan的一段时间里绿圭,每次操作我都要低头确定按键的位置惫妙卑,真的不太方便睛。" "  在国内提到奥迪克懦怯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L荆舱溃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车阮郎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芍陵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑孟,这其中就包含SUV以及小型车薯惕释,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型誊射府,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缅?   在外观方面枯班概,奥迪A3延续了家族外观设计篱洞炯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴罗陡步,用在这样一款小车上显得更有气势唱炊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质枷钱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些掇淘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悍分蝗,辨识度非常高倡,同时大灯下部还带有清洗器牢顽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能霞鸡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型裁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多位啡,至少看起来没那么晃眼葱畴却,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钩疽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佳适霖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多净车,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应倒哭,起到了很好的效果殊售。侧面的造型上在A柱位置最高咖千,整个车型几乎以平直收尾降粒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狈系,同时让整车侧面看起来更大一些皆释。   A3的车顶采用了黑白色的设计翠蓉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大配,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些棵鳞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捻段,但天窗在外放着也只能是一种妥协了觅拐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎膘挥庞,轮胎尺寸为225/45R17陆腥疵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂当憋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慈驳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现判。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嚎突,整体呈现梯形结构还,尾窗底部与腰线持平锰换,尾窗面积最大化保证后方的视野丘坡棱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计理逻樊,不过内部也采用了普通灯泡光源杆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢劬玻好嚷棋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巩钝摊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笨慌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的捂储,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嘛畏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌杠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大勿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宦规,S80L自进入中国之后鳞叭冀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品盖虎肠,但它所具备的那种低调内敛的气质暴邪踩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选庙健。   2014款S80L通过对细节设计的改变嫡理踢,让自身在没有经历换代的前提下同仁畦,进一步提升了性价比病猾。面对强手如云的豪华C级车市橙猿事怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抽才,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手列,想要抢占主流豪华车的市尘炔稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步房禾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沤。   新款S80L对前部进行了细微的整容价,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感眷亥熟,同时也紧随时代的脚步娄羚勿。相对保守的前大灯设计密,已经不再能够满足时代的需求播,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蚊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言呢温迹,但至少与时代接上了轨脑嚎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变疲韧佩,近5米的车长和近3米的轴距表现胃颊,让它在尺寸上并不会有劣势躺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质槽酿令。外后视镜新加入的镀铬设计断臼豁,虽然是新款S80L最显著的改变之一倒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点圣戏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格煤创,沃尔沃式的家族化尾灯造型吩笑俏,成为S80L尾部最显著的标志性设计呜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潜纲漆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蔽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力汤抄连。   本文导航   分享到适势:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卯驳路,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌釜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短靶寞讥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市梗侗。不过旗下的产品线也过于单一碳搭廷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巩廉遣,所以便下探市掣础,推出了紧凑级的GA3车型藏漠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手然懈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型吓农,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级杠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抨巩醚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坤奶,也可以看作是GA3的升级版车型桑,依旧主攻家用紧凑级车型市场起迁。但是作为升级版车型错舒,GA3S在外观设计方面有所升级屡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酿谦寝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挟群椭,使整车显得稳重而不失时尚感兽荆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上低痊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧眯良仑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动粪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音齐同热。此外枷群即,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎勒,为双五幅铝合金轮毂寺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抵皇炬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调释廉隙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长散春绣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寸,传祺GA3S的造型设计并不落后为些,反而在有些地方设计甚至是超越了对手廉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车申撵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凭完涝,12万出头的价格或许已经超出你的预算闺,但是无论是从配置还是动力来说稠猛岔,值得去掏这个钱匈瓮谁。可能我这些话有些官方措辞淘田,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法彼欣两。   1.0T嘉年华外观搬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致庐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术文写得。为了搭配这台发动机奸捞梳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性团群。   内饰部分讽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些晌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碘猩,这个级别的车型非常少见车费郊。但并没有设置外部开关汀促称,而是需要进入屏幕内关闭鳞画。   本文导航   分享到安宽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺竭涪瓦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外颅膊茧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆洪来,与大众168万的海外销量相差无几虽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌俩漆吗,依然凭着一款SUV车型翟跺勘,在国内获得了不低的曝光率售陈报,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俗。今年4万台的预计年销量实逃欺,相信有一大半都将由这款车完成翟谐。虽然这个价位区间的SUV里梗乐,无论国产进口都有不少车型可崖诖,但路遇科雷傲的几率依然不低歪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奔寡曹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢封沤密?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV校题崇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版幕。这款车的发动机及变速箱等核心技术敢敌督,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型秸涝冻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妥双猛,并保持了雷诺一贯的安全水准佩鲜。而今天我们试驾体验的驳先料,正是这款车的第二次改款枯茅委,已于2013年在成都车展上市摄板通。   外型上透,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格论,经过两次改款后整体设计也并无太多变化僧亲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨腐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型琴,倒是显得有些“萌萌哒”秦寂榷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气琳急,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泡。   侧面造型上噶设锹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时薯氦快,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蕊。虽然尺寸算不上大曹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重豹挠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条骚戚。另外难,2.5L发动机搭配适时四驱系统却星,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现短姥缆。   尾部造型依然圆润盾蔚挎,和略显呆萌的前脸很相称玻梧氮。上下对开的尾门很实用喷屎级,节省了上门开启需要的空间朔蔫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围罐溅,载货坐人两相宜淳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出雾破烙,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凹楞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辣姜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纫轮朗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例佬碑。当然叭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锣你。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咎、大黄蜂渴、救护车等“老熟脸”们会出现览愧,编剧还添入了不少新角色紊朔,比如老牌人物“探长”姬,军械武器专家“十字线”圃四眯,以及人造变形金刚“螫刺”等觅。对于最后这一名小角色而言查,它的“身价”并不算昂贵纤豆,并且在现实中蠢,它的综合表现也算是可圈可点闯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伍裂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目渡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汲,说到这里霜搔亨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拣沟并。   言归正传抒刚,牺牲自我挂,从而使“大黄蜂”更加强大乓贰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色筏攻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绦剑冗,想要拥有它并不难昏避驹,最低11.99万元就能圆你这个梦驹躬剿,只不过它不具备变形功能辅赊。   从设计以及尺寸上就不难看出贤即,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沙朔穗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淬,所以对于大部分人而言览,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芳圭顺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猛啸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外俊,具有相同的特质的车型还有福特翼博獭下攻、标致2008存厦。在对表面参数对比后蕾勒,创酷的优势还是比较明显的乡誓期,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坎称箱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似跺敦妥,平和的尾部窗、延伸至后翼子板的尾灯组久乐似、向上提升视觉的包围等等惋父,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点交刻,当然也没有明显的不和谐感霜拈铃。" "     对于英菲尼迪来说帕涂喉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌介,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谓虽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期落暇,这最为主打的当属轿车Q系列柯烂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拨剃,在现在都在大搞涡轮增压的时代典,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量缆沸祈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎班靶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炯,而今天铂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧节泪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型醇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瘁,就是英菲尼迪的G系列产品陶,而随着采用新的命名方式灯窟姑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变馈腥,从之前曝光的一系列的概念车来看牟惦扦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格杭卫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感毕念。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乳惮辆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苹,而带有这种印象而来的就是歉:这车动力强么舍?怎么看就像是卖外形的呢式匿?   首先在外观上累茫链,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疟熄散,采用了更为吸引眼球的设计思路甲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腑稀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瘸蓝热,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉寐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满朵幻,同时也充满了一种力量感缴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方暇纳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绘谴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观庆丧。   在车身尺寸上付,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卸艘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蒜魔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm落警狡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准半陌洪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仓床佩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份成。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式络巩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梁某珐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些滥瘁巧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸星铜,在这个级别算是中规中矩宏圭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列合武细。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位该,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哩,同时也保留了圆润的线条风格疵铣肃,尾灯的点亮效果依然印象深刻秆凤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嚎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰囊,这样增加了尾部的层次感深霖涪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业冬泵侠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多受离,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烩纪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型慕句,并且入门售价也仅10.98万元把兔肯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低茶赔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象刀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沮尚普。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表忍洼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面悸杭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些涟,但车身上的差距并没有售价来的明显垢度悉,因为锋驭真的比它们便宜太多了杰爬诚。除了合资对手以外魂磨,它10万元起步的售价甭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侧锤赏。   铃木锋驭的外形设计上岔,我听到最多的就是两种声音凯梧槽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剔,而另一种则是感觉外观不好接受魏搞艘,很少有介于中间位置的人旦,毕竟外观是一种很主观的感受花,仁者见仁智者见智琶俱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格盼势,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车股寒太,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些排棺记。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型可,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颊仆精,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汉另。接缝处体现最为明显囤,而且它在内饰配色上也相当讲究砂河嫩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位品蚕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷库挖浮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吝缮,售价为15.48万元蚕佛协,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比歇迟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值踩璃式,性价比有多高了犬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置壁馆肌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到伞歌未。况且焦江煞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剃氛袄,还是非趁Ф敌澹厚道的婆。   本文导航   分享到卿蔽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升茫磷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动架辫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额猴累,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万癸嚎惊,这作风跟大哥卡宴如出一辙弊洗客。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坟:68.79万)在选配后价格逼近90万元抗,而且市场上目前一车难求誊冉。那么问题来了姬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠偶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大揭瓷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赌,到底这两车有什么区别窗投统?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异癸炕灰,帮你捋捋思路澜领。   注词涪: 实拍车型为MACAN 2.0T瞬浅,为了让您一目了然示肌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哗。   内饰朽莽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及窖,可以说走在大街放眼望去到处可见轻钦。基于目前的消费理念遁,如果花20-30万去购买一辆SUV山铰逞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屯洛、实用的内饰痕秃陕、以及良好的通过性本宪,另外还要满足偶尔越野的需求警露。面对人们如此苛刻的要求相镀陋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浓亨,看看这些车究竟能否满足众人的需求锻。相比其他媒体的评测方式屯,我们易车选择了多人评测的模式金,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摆渤净。    此次我们挑选了7款SUV车型雀尼酗,分别是菱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客幻金釜,分别来对它们进行详细的测试寄枫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嫁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版放交帛:25.28万元   市场优惠绘频:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V效崇劫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻壳枢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主乳宠搔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚点,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道洽病。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计每板倒,看上去更加的协调贸豁。   至于尾部方面偿疼肉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帽钉芒,乍看上去有些沃尔沃的影子娘接粟,整体采用了立式的设计风格丧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杉蛾坏,尾窗位置比老款更直也更靠后嫁。   小结什堆材:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑饥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象楷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调熄农辟,前后不是很搭调擅,尤其后部的立式设计椭肮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间弦,但空间利用率上则会相对减辛值谈健,比较适合那些舒适一族毛骏漆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娃湍:25.28万元   市场优惠汤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吝喜拇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车熟寥,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车即,新车的整体造型十分具有张力提,五边形的进气格栅更具立体感缉琼,镀铬装饰一直延伸至车灯内沥甩,大大增强了整个车头的时尚性伍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赊角殿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合揩楼发,但整体并不是LED的灯组设计叭盲霞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赦,在视觉增加了整体感的同时倡硅洗,也大大提升了整车的运动性贫茄堤。   小结某考:马自达CX-5在几辆车中衅,我认为是最具动感的一款晚,整车前后比例十分协调扦洗柒,外加搭配蓝色车漆怜七,使得自身更具个性妨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象松号纷,详情请见后面的驾驶感受篇巷难。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD崔:26.78万元   市场优惠脸挺谅:1000元   如果不知道它是奇骏的人莫,在大街上看见这款车疗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梆,同时也是这7辆车中变化最大的车型十桨腐,整车不再是那么的棱角分明床,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蚂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拘隋。   由于采用更具流线的造型设计炔妻竟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯镜稍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念傲校,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性穿。尾部的造型也不再是那么的方方正正稻蓉,尾灯与前大灯造型相呼应溪豢,并搭配镀铬饰条加以点缀堤惟。   小结魔痘踩:由于我个人的车型为2010款奇骏骗忿,所以面对这款全新一代的车型即谋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拐兄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哇矛挞,奇骏是个不错的选择薄颊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陵摊:27.28万元   市场优惠逛沧胳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惮拢,就得到了广大消费者的极高关注度徐搜,整体设计与上一代差别很大嗜台旧,不再是中庸的形象醒稼,而是更加犀利的造型扩肯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吝幻,前中网分为两段式设计赔酷,但两块黑色的格栅全是假的坪膛坟,完全是用来装饰用的贿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妈擞。   熟悉老款车型的人都知道郝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痪武,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鸽痘鬼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野斑擞,从而保证了行程的安全性弹。   小结梦:这款RAV4整体添加了越野套件惕,所以并非其原车面貌钝玩埃。但无论是否经过套件的选装惺,整体的造型还是十分具有潮流气息的疲胖,另外值得一提的是芦跨畅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拾辱,依然是几款SUV中表现最好的次疆,注重空间表现的朋友们值得考虑喊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版记:31.58万元   市场优惠攫缕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垮,所以变化并没有其余车型那么大乃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了电咕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思傻氮阮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格痊门,棱角分明才是其主基调寐。   后方整体没有太大的改动灿判,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娇,设计很好的与前大灯相呼应寂刻,夜间看起来十分的醒目霸确,整体也很协调池我撇。   小结桶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看饰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力暗翁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秆表,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的柬沏苏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉井抢,途观还是比较不错的选择瞄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型受攫堪:25.28万元   市场优惠晾雹浚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅桑克斯的外观羡碳,那么这款翼虎你必将也会喜欢殊,因为它的造型就是一款大号儿的“富辗克斯”挛。单条镀铬饰条所组成的前中网薄寝揪,显得整体十分的修长喜临拳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔享衅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气献篓,提升了整车的档次揭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑隧。   小结莽杉般:翼虎是福特家族的新兜稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复玻克斯的身影汕案,而对于新款感兀克斯的整体造型钨勉,个人觉得还是很不错的推夹混,那么如果您要是和我持有共同的观点触渴窖,并且想拥有一辆SUV车型伯猾韶,翼虎绝对是首选范围参。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慷箩:27.69万元   市场优惠辣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子老,但随着Jeep旗下车型不断的改款能祭澈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扳韧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蕾撕,圆圆的大灯以及垂直的中网第坎,无疑均是Jeep最原有的样子诞忌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型便,无论是后风挡还是尾灯衡呢坦,都为方方正正的样子片寐钢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间违溪。   小结北:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚昊秩蕖,淳朴造型及棱角分明的设计淮,在保留Jeep家族血液的同时把氛,也为整车的空间做出了较大的贡献概,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的镰同适,详情请阅读后面的文章换跑。   外观总结锯蜜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甭柿使,基于每款车型的特性需,有的为小改款瓦娩、有的则为全新一代据凸,所以有的基本没什么变化敞陆、有的则“面目全非”前骚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蕉躲笺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味檄套,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烹。通过每款车型下方的小结扇搬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型噬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前楼冉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凡,你可以理解为营造纯正的氛围驶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来福瞎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合雷涕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炽鲜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed尺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍庞统汇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”涸伤鼓,绅士气质是宾利的“看家本领”华。往往么,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哪讹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去磨冬肚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限杆。现在汹办,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赫穷搽。自古以来绥,“Speed”一直是宾利的性能标签逻,以此向2003年垄断勒芒冠蹿、亚军的Speed 8赛车致敬歼乌返。    作为宾利历史上最快的量产车型脊泵起,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)林泼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哄刨五,当然诡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可累。    伴随著经济实力的提升屠惯赔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强词,当你身处被“泰禾北京院子”柯割、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坍,肯定会追求更高层次身份上的匹配荚释。我几天前去宾利销售中心期诬膳,它长廊式展厅规拿遥宏伟昂,处处是浓郁咖啡香秃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利廓糠,对其购买力是不置一丝的怀疑阂恋。我想标檄,只有宾利丰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求岭。我敢很确定的告诉电脑前的你们吭薄枯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逻协,在中国未来一定能卖到脱销隧扮尽。   >> 写在文前嗣怂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挖,英国品牌的表现令人忧心忡忡路藏忍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌定汤纽,它们目前都散落在世界各处村毒,有的受到追捧有的则走向终点沧魂隆。即使获得成功的英国品牌阀,它们仍为自己贴上的“德国标签”搓、“印度标签”的身份感到忧虑瑰费,毕竟径,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除派。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挝先羚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革熔、原木的袅袅余香妈塘抨,这种气味只属于宾利拖、劳斯莱斯们莲策逼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严率,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廷史。    从业这么多年氦固,我写过的顶级车型总值超过了3亿元内颠充,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慑甸楞,囊中羞涩遥不可及自然很重要怯拐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦断。我认为一辆好车汹疽,应该让驾驶者舒服劣、安静舵毁齐、惬意的完成从A点到B点的旅程桑负慨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快皑桓,却实现不了我小小的梦樊感。我一直认为净律,真正的贵族兄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘘寥,即便妥协仍然能坚守初心郝。此话适合改变自己的GT Speed摧拐渤,你知道吗莆宏贾?世上最难的事情就是超越自己不沉透,GT Speed做到了 虎仇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义添唱跺,当你启动它时斜淳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嘘权。   >> 外观亮朔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身掇,作为宾利目前最为畅销的车型凰颓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”下。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吠侵趟。但是膘泉蟹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配昏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孟棋窜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呛效,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动崇创氖。当然箱似句,大部分“土豪”车主也不在乎倘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成畏。    外观提升不是GT Speed的精髓悉捌懊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品习,动力避、刚性艇、减重上的工作任重道远唤尖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赂帘,仅有2.3吨疥弘缅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重令。不要小看这350kg布,几乎是一台V8发动机的重量凤饲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件检殿手,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酶栏、多连杆后悬挂和防倾杆等髓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氰聊兴,分别是Burnt Orange(橘)衬、Sequin Blue(蓝)飞、Excreme Sliver(银)男输蹋。为了凸显GT Speed的特殊软匿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)说推。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选墓刊说。宾利工作人员表示贾同架,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故定昧澎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鞘浪搏,尤其是在中国等兴新市场更是突出糕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩黎灸。    你知道胖子多么努力吗谷朽施?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时迫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形誊操。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超假鞭铅。那些把高性能作为卖点的品牌母筛糜,现在宾利也有资格和你们一较高下抽另逗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸险哎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致檬,其尺寸为(mm)缉犁够:长4806伸撇、宽2227无胺、高1394榔堂胚,轴距为2746mm氯。我知道饶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距姐洼,为了让你做到心中有数辣钨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奸峰。与竞争对手相比娜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先无革。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烂菩涎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车锋汕哺,哪怕国内的环境日趋恶劣瘸袍辰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怪盲乾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹋史,整个过程大约需要22秒祈号拾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间揪茹,从而避免占用后备厢大部分的空间抽田。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘帛皋吓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筷佃,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伞空洁,没有法拉利暴躁祥瓶,缺点恐怕是不高调坞鼻。不信你点击上方视频听听视频里声音捻哭逛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结粕: 作为欧陆GT的性能旗舰释敲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角天蒲被,不仔细研究根本发现不了它的区别敢八首。虽然外观变化之处并不算多此默麓,但是对于轻量化邵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性莎。" "   7月21日轨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)架。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腿浑弧、北汽E150卵年,成为第一期家用空间王冠军乔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威统蔑。它们会有怎样的空间表现叭,不如一起来见证两。 本期内容开始前舷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嗜: 好了拔穿棘,正式开始第二期内容涧。不过简单说几句署,为了没看过第一期的网友们片败簿:    你可能会发现擒凌,随着岁月流逝适、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讨霜,也当起了小爸爸轰另。恰此时杭,他们对车的选择可能也有了新的取向窃惧,空间大檬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诞。    基于此翅坛勾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题星席。从一家三口的角度去衡量一款车的空间刑,让大家对车辆的实用性有个较全面晌、正确的认识怖粱肠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测另篡藏、模拟一家三口郊游的情景实测途裴、细节空间的展示兽喊干、实体娃娃的数据测量四个环节进行煽受雹。   话不多说躬,有请今天的选手敬,登乘纸泊獭! 第一环节啸颂农:堆放整理箱劝,能放多少放多少    由于很多厂商星案复、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升空,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时譬肝孝,也会帮你量化一下车到底能装多少升型,所以上图我们也给出了每个箱子的升数黑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抽,并加以不同颜色区分嫉充,目的是给你呈现最直观的感受凛啥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据邦始袖,仅供大家感受一下词鹊搜。今天我们拿箱子说话彩,看看它们这种数据到底能装多少箱子逝阂驳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歧霜:由于时间关系肌逞讲,我们这次只借到了骊威的低配版锈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奋,但高配版的骊威有这一功能豌。 首先出场的是骊威冕靛:    状态一砂:单纯的后备厢空间 状态二扔:放倒后排座椅后的空间 状态三姐商:除了驾驶位的所有空间   编辑点评受沧去: 骊威一如我们所想的那样先廷暇,空间的确是其一大卖点划炕侠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仆娜,小伙伴们都惊叹了!骊威郎郊,实力不凡蕾财。   其次出场的是致炫蹋柔俏:    状态一携帮:单纯的后备厢空间 状态二寺:放倒后排座椅后的空间 状态三列唤抗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伎葛谦: 就如文章开头介绍致炫时所说就谰股,空间浇假、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抖江。通过这一环节放整理箱的测试轿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得范掠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积车洽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二培浦缚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坛前蓟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沥桃: 通过摆箱子的实战反,以及上面表格数据的对比吨霜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利傲。而致炫与骊威差距也并不是太大帘宦围,可见其空间不可小瞧稳书犁。接下来又有哪些好玩儿环节稿熬抄?而两车又会有怎样的表现呢伎沁梆?请继续往下看垦瑰。" "   今年5月评,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溉茅梦?9挡无用鞍防荆?自由光深度试驾报告》)菜逢俗。当时泰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测姐溪秃。    6月缴工炽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)擅。不过3.2L版的离地间隙犁典、接近角蹲婪、离去角贩瘸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吃羚抖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芬驹艇?    几天前叫狮武,我和赵璞土喇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市访凛,这车还行不行癸饯泌?    我们的第一站敖,魔都上海掳磊罕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狼星凡。在经历了噩梦般的改签坦发厘、等待赦粮碑、登机骡咀罢、继续等待之后哦氨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间币味。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿棋俯:“游遍世界各地龋佛返,开尽天下好车猾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抛莫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方弓弊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的淮沪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卡侥矮。在此我可以不吹牛X的告诉大家纱判,我在纽北环实际驾驶过涪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑方短,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI光讽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型软忻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮犯巩,在国内也非常抢手翘剩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慌颂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障份。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变擂铆坏,基本保留了GTI所有特征颓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升椽,在舒适配置上也更加的平民化粳吻肮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整彩嫌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件猜,例如两边的侧裙以及尾翼等登,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的失撮。但低调的外观也有自己独有的设计元素完修,例如车头处GTI特有的红色的拉线纺羌掇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中靡撑玫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蛋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狄论屯。另外返芳喜,新车的LED尾灯造型也很有特色块。海外版GTI提供了红色比襄锻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肮僧烁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笨,但国产后或许可以与国内的消费见面串李谎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少虚,我把它们大概分成两类窃矢挨:靠谱的和不靠谱的草。不靠谱的原因很多对,有些续航里程太短触,上车就开始为电量担心;有些性能太差蕉莆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比圭,几十万买个两门小车橡,真当我们都是土豪吗农砂颧?   不靠谱的理由千千万烽梯,靠谱的标准则大致相同祥。续航里程不能太短蔽,加速不能太慢讽,最好还有些实用性宦,价钱不贵就更好了府嗜坞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瞧燃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尉济,拿汽油车举例的话南开,90%以上都算得上靠谱磺烹魔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说唇,能达到及格水平的车型却不算多掀悔腔。我们的这辆测试车是2012款的琴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辣锈。还好时隔两年超,e6的动力系统并没有发生大变化橇廉,只是外形和配置有小小的调整唇显。   续航里程塘素荤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泼嫌颊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陋,这其实只是理论值湾玻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱动泼,实际用车时很难达到镰赣。夏天空调妓、冬天暖风踞删、高速快了蓖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程板垒费。   这种电动车只是日常通勤还可以航郊躬,但稍微有些想法坞偿嚷,想去见个朋友篱、买个菜澎泪逞,心里就得犯嘀咕惨臀茄。这种心中总有事悬着的感觉很难受骂太,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多媚善。   由于时间原因垂,我们只能简单测试一下e6的续航能力哄歪帆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里列,其中高速路况三分之二惯荣设,城市路况三分之一刑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来染嚎来,我们的行程其实就是三段漓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堑潭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纪袱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)腑恃汰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)裁小,显示续航里程320公里毁步。完成第一段高速路程时(43公里)哄,电池余量82%(耗电17%)编,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)偏,电池余量63%(耗电19%)阜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芯赁肆,电池余量45%(耗电18%)奖,续航里程134公里(减少61公里)妨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寒韶革:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涵撩绿,比如第一段高速行驶悄,续航里程减了59公里佃,而实际行驶了43公里弧龄,二者大概是0.7倍的关系玫类,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话不,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惠,拥堵路况似乎还更费电一些鲤煽。" "  近两年店催徽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮讲腻,很多大厂都推出了自己的纯电动车铂激虏,先不说比亚迪这些纯自主品牌厕惯码,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盛耸。今天厂抽,我们就提到了之诺这个品牌赶翻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌交哪宋,主打高端抄还,并且未来也是只进行纯电动车的研发吃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌委搞。今天富筹壳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啥貉,下面我们就对这款车型做一次体验姬。   之诺1E只租不卖讥巾筐,租赁价格为副:日租金为400元/天矮化,长租(3年期)为7400元/月吩放当,现在消费者就可以对这款车进行租赁呕避。   租赁价格包含咐伐皆:车辆上牌侮、充电盒安装(7.5小时充满)苛缴、保险讼叉、每6个月一次定期检查保养飞吐、车辆维修淘共,7天24小时道路救援山谷掠、拖车以及备用车辆等淬响令。   之诺1E是基于宝马X1平台打造窝肆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计虫颓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嘘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侥歪,虽然亮点不是很多晒扇阀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伞祟擦,树立之诺自身品牌的辨识度龚僚坟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系埔珊,辨识度极高楞。 既然是同平台打造铝,那么轴距和宝马X1也是相同的哩妮词。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎柿,尺寸为225/50 R17赤,这款轮胎最主要是为了节能考虑杠充胁。   本文导航   分享到翱惠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉停牡,它是南京依维柯生产的车型凭盛拦,隶属于跃进品牌旗下斥貌羌,是一款定位中高端的轻卡产品门伙。该车是在2013年1月首次发布的卡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)措,为用户提供了更多的备选车型瓷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现碘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烦环莆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域硅手祭,宝马向来不走寻常路别,旗下的SUV并非越野硬汉攀尼丸,而是更加注重公路操控性抗,所以在外形上也有着自己的独到见解世。Coupe原本只是轿跑车的特征淀兼舜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糙险泄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后完,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上康唯。在这种背景之下纫碎,X4应运而生涕唯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验攀崩醒,宝马对于X4的设计便更加得心应手诫亮菩。从车身尺寸来看惟姥徊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秽涂琉。然而实际感受上臣蔷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饥。它们的关系就如同X6和X5凹,一个张扬县、一个低调取混。要想嗣嵝荩酷滇拒潦?X4很在行硷。   这辆X4的外观加入了大量M套件经清,进一步凸显了它的运动风格团锑厘。夸张的前后包围降低了视觉重心鳞倒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角石。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢躺糙梁?所以吐桅,接近角舷筐枢、离去角这些数据对于X4来说测板氓,根本不重要寿娥类。   和X6一样蛔,性感的臀部是X4最迷人的地方拈。如果从车尾来看皆斜,X4确实比X3运动了不少杜,高挑的腰线高、厚重的尾部都能给人很强的力量感率。对于35i来说噶申的,单边双出的尾排着实有些低调氮盆獭。尾灯的造型是典型的宝马风格铣纺疮,造型简单冷、大气蛋怒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升亲孔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮室存,前245mm电和、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性墩辨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)伙晌,这是一款综合静音础坡愁、舒适邓锌抬、操控于一体的轮胎活秒。在我看来嫡性,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎错,似乎更为合适单添。" "  原标题隆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哥抹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桓,该车除了外观造型犀利吕撩誓、内饰豪华校龚、配置丰富之外失虾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锋。作为一款以年轻囊夸、时尚为主旋律的产品素迪,NX开起来的感受如何垢,今天我就为大家正式揭秘谅。(注培盎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寂,如NX床蔽、ES伸偏挟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兑:   NX车型的外观内饰设计风格掀蓄袍,在之前的文章中我已做了详细介绍舶豪淡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慈膊僵。从实车给人的感觉来看沦耪,它的确做到了这点稻登揉,不少人见到它的第一反应就是博挺瑰:恩擦牌巢,这车挺个性宋沮鲜、挺漂亮毯漓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纱午害,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计凉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度畴负罚。此外渐耪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耸融,进一步提升了科技感冲埠。不过它并非全系标配颧,在入门级车型上近光灯依旧是LED氢,远光灯为卤素灯泡科。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV春篓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3捎、宝马X1做直接竞争申坷篇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV梗秘鹅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枪泼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES括溺毁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赁甸讥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训琛,其中一款为17英寸隙推,另两款为18英寸林判。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饥公,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎澎查蛊,在国内的售价大约1700元/条粳漂。   车尾线条与前脸相呼应蓟付,造型犀利莲沉,棱角分明呜窃拆,以凸显整车年轻屉洗、运动化的产品定位敌。同时本,尾灯设计十分用心平,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菩颅袱,特意在接缝处增加了一小块LED缸。   内饰方面蒲肮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造题粮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准度阂恐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用层,大幅提升了车内的豪华氛围普陪。   据雷克萨斯厂商人员介绍恫味娟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汝浑骨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统团疙昆,它的使用方法类似于电脑的触模板挞箔镁,并带有震动回馈功能泼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卯。此外猜罕攫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统咸,我们咨询厂商工作人员罚桃,这配置会不会引入中国赔,对方并没有给出明确答复侯硕悍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适细,作为家族中的新进成员锹般嘶,NX的表现自然也不会差逻逝。为了符合它运动化的定位叹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蝎帛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鹤勒爱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意亭嫉。   在海外父洪,NX提供了全景天窗搓戳瓦、普通天窗和无天窗三种版本的车型仓抬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃班俺,采光效果很好仁,但无法开启镀记兰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泡渐,采用的是外开式设计松。可以确定的是贬擎,上述两种版本的天窗都将引入中国弓,至于无天窗版车型是否会引进卤沟,暂不清楚全盎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年典损,马自达CX-7在海外推出;2009年磋尼谷,2.5L两驱车型引入国内士诺母,售价28.8万;2010年耸傲寒,增配的小改款车型上市确,售价29.08万煌酿,同时宣布国产意向;2012年袖即,海外CX-7停产;2014年潍彤水,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缎班,等它国产的人此时已经老了四岁了阑。   从以进口的身份引入国内拨,到正式国产经历了四年左右的时间既,在这四年中进口CX-7销量并不好腹,一方面是当时市场不成熟短似,后期竞品丛生将其埋没了畏匣。另一方面原因也在其本身套,比如定价高妙、2.5L发动机动力孱弱等等魏投,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伐码,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统稿。在测试之前凤珐福,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点缉槐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唱县构,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钦提侧,搭配6挡手自一体变速箱城奖久。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撑,只不过调校要比CX-7上的更为激进喀虚。即便如此斤把,我们仍旧对它的动力表现有所期盼割。   油门的设定比较灵敏牌,起步和加速初段都还比较轻盈检哦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线偶,而不至于拖沓篡庇伴,一切都显得易于掌握缓科茄。变速箱和发动机配合的是那么默契屠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位哆冻洁,只是在极拥堵的道路上蠕动时冷绵,1挡与2挡的切换有点闯动而已扦,问题不大没。   转向和悬架的设定偏向运动巾躬,采用机械液压助力的转向系统比较重鹤慕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣室。悬架没有“忽悠”的表现犀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甫胸寐,车内乘员经车纪啪穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寐。悬架后段偏硬妓朴步,在弯道中并没有明显的侧倾楷欠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去概。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怖,动力供给够积极畅猴,表现不错活,驾驶感觉非常轻松描,动力的跟进也很是及时饶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右倪说,而且不是那种喷涌般的迸发侣献,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已筹梢饲,给人相对内向保守的错觉纤佰。   CX-7更擅长的是中途加速晚,比如从60公里/小时开始另勿垄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易破逻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蒂睛仕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限龋绕,这几天这种沮丧感时常出现撂卿渭。不过也正是这个中段加速的特点详堤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举馅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右仍俏,稍踩油门就奔向3000rpm辫乱昂,便能得到很好的响应嗜,仅有极为短暂的降挡迟疑诚病,随后就催逼出了足够的扭矩车电。简而言之怯泪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腐些,容易上手磐,各方面的表现也都算令人满意乒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坡,涡轮增压器起到了明显的效果疗洁,就像注入了某种精神类药物敬萄库,虽不时刻保持着亢奋状态凳碳,但兴奋状态确实随时可以到来猎,一切都听从指挥洼。这种持续的加速感可以维持一段时间吃骇,心里不禁一阵爽快焊彪臣,当然识车,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巾暮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疗,消耗燃油17.94升碧胖,平均时速为30公里/小时写,全程开启空调厕,平均油耗为13.3升/百公里铰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淀胎,CX-7绝不算省油的那类失,准确的说是比较费油现赔坡。另外爱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油摩,无疑使用成本相对较高冈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酸彪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惋筐和。说实话腾,那是我第一次接触这两款车痪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娘椿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机潍青弟,动力同样够用纬煎,但输出并不算线性蜂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侨即捂。当时我就在想规掇供,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钒肛壳,而如今厂家真的这么干了磷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乌嗅,增加了几项配置烽合,外观方面几乎没有改动叛谁,图中的这款车只是增加了车顶行李架衰、车尾扰流板和挡泥板等选装件品别嵌。   这款帅客HR16是一款7座车型去撂驴,它可以满足国V排放标准龋榷,车窗后半部分采用了隐私玻璃淌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢竿魄。当然该逝庭,帅客实际上是一款既可以满足载人连,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坞,所以它的车系中包含了5座绣吝佳、7座川函、国IV蛔剔迟、国V等各种不同版本缉琳瘁。   除了挡泥板之外沧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笛陛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抄哄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帽使巷,其中的最强模式叫作“Dynamic”隙,译为“动态”惨恢疽。有意思的是盼,在英文里麓新,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奢姆凯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗禾?——开启动态模式梨沙,就等于点燃了一根无形的导火线叼迫贡。   要追根溯源的话俩鬼棋,炸药起始于中国纫揉,属于四大发明之一光,不过相比中国发明的黑火药酵掣,硝酸甘油平时更加安全可控估,而且破坏力更强窖。奥迪RS 7同样如此娟撬,它多数时候表现得比较随和屎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力外。   首先从外观上就容易看出它很厉害鸡。奥迪A7之所以独特鸿涩老,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氛,人们将之称为“Sportback”焊看,在我看来杆徘滇,它的廓更像是一只优雅的海龟饯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种磷局妹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舍绿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光别,所以它已经不是传统爬行类的龟程,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息旁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奈,让人不由自主的去稳稳扶住3啥、9点位置掇闲靖。   在风骚的外形和各种真皮抹菊渭、碳纤维材质的覆盖之下吾怯叛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胳娥芥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亭碾具,这一点很好梳蚕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抖峦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翻碘。即便在这种情况下弹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价品党浇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吉仙恒:谁给你的自信卖这么贵日?不错衬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屯,它到底是盲目自信还是厚积薄发匪?我们一比高下盒。 外观对比惨铺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结释睹限:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赐凯粟,所以我决定说点可以量化的东西标。首先卜蟹词,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现极,而哈弗H2在售的这款车是中配车型翔。其次可能是由于动力的原因思厕怕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酞鞋嘶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酥淌帘,备受关注的长安CS75正式宣布上市摄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合的澎示。在前期的试驾活动上酷粉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型洽,并对其驾驶品质给予了极高的评价贝亭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诫钾堪,和手动挡车型相比浦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贾鹃。 ● 外观内饰的简单介绍课酿酚:   在外观方面沛介,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型揪锌蔼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伶杯,甚至连一个小尾标都没有燎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咀,但1.8T车主可能会对此有一些不满栋绢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm士愤,轴距为2700mm赋节病,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5怕、奔腾X80以及哈弗H6瑞袖,CS75还是相当有竞争力的到袖繁,它的轴距和长度最大杭,宽度仅次于哈弗H6觅,高度相比瑞虎5矮了35mm狄炔沟。   在外部配置上拨偶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统力僳钾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陶捐瑞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怕缕。另外蔽幢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯母,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果歼偷篡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致槽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品壬,市场售价约为700元/条篇藏,在同级别中算是很厚道的配备了席倪。此外售,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辈缓,只是轮圈被替换为铁轮圈秘司畅,还是俩字——厚道担。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格努陶取,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蔡携,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脆解,看起来更有层次感赶揉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙枯吼、设计毫无新意狄碱、用料也很一般等不好的印象呢级。不过近年来笆朗溶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缔,长安便是其一使,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嘘,也很难找出它的缺点刹,按键汉谢、旋钮的阻尼适中咆,手感很不错如艾绅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桔,分辨率和反应速度都还不错劳奉,不过在功能性上它只提供基本的导航偏黎补、DVD佛枯惶、电台杠随、倒车影像及蓝牙功能挛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐镭墩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的房趁史,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钳,但是厂家对此并没有改进浦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赏。但是耐开,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坚,同时设备名称也无法显示完整绩陡,在用户体验上还有提升空间譬。   不过丰,在一些细节处理上凉款搏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娟。比如在挡把前方的储物格绥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理白浅,不过这块材质却为硬塑料抬,实际上根本无法达到防滑的效果桂。另外登伙勒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卷撕篮,这点值得表扬泄,但必须手动摁下开关才能点亮快。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绍棉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果前。座椅填充物软硬适中离,刚刚好财窃棵,并不会软到开久了腰疼琉,也不至于硬到硌(gè)人扰擒薄。除此之外防奉,包裹性表现也很不错扦雹镭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痪权悼。另外亲趴蹋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节岭蓟熊。   车内乘坐空间表现上韩,身高180cm的编辑身处前排钩帅,头部约有一拳左右的空间少,此时移身至后排疥攀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间起计恫。作为一台紧凑型SUV车型柔讨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓣合坏。   来到后备厢割圃,长安官方给出的容积数据为590-1560L童管,表现中规中矩风缅纲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宦胃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枢芜,增加消费者对于整车的好感度蕉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碑狗玲,如今市面上的电动车产品越来越多柿勤虾,开始逐渐走入人们的生活缎每,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拢,大家对它的了解可能还不是很多身哆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逻裤。那么这款车究竟如何呢醚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嗓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舷胃,我们终于有机会近距离接触一下内菜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌沉昧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质劲膛,因此其与众泰汽车合作府困九,推出众泰知豆电动车施。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扰呢吓?不管你信不信袄,反正我信了肮弓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱摆寺心,售价为24.98万-28.98万元糜嫉疲,共有三款配置可鸦妗,全系均未采用quattro四驱系统踌吴,取而代之的是前置前驱的驱动形式沦潞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛飘陆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生如腻昏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瞪,1.4T的发动机到底够不够用迪胶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧当擞袭,这些问题都难免让人担心票盟妙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娄,它又是否值这个价格轰该,下面让我来终结你的这些疑惑誓案绦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力线:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境势版,既然大家都关心这一问题坞竞攘,那么我们就从这个问题开始一一解决拐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的膛,其最大输出功率为110kW手烹母,峰值扭矩可以达到250Nm码,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm睦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锑麓,动力储备不足方面的顾虑妨肪,但是这些想法也好顾虑也罢僻瓦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胺狄慷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实九戒舌,油门初段的旷量微乎其微栋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荒喷陵,当发动机的转速达到1750转时腻怜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沦具鸥,强烈的推背感也会随之而来祈陆,如果你不是冷静下来思考一下皖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喀冉椒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候棋,一开始的想法和我一样酿,换了1.4T发动机之后宿,动力跟的上吗吾埔?心里总是怀揣着这样一个疑问匹嘲华,但是当他们开了一段时间之后辱炒棺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格姬龋,处于D挡模式时坛聪啪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝猾残,但也感觉不到激进的性格姐锈。但是当车辆处于S挡时棠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沉澜,整个车似乎突然变得紧张了起来讳浮,时刻专注着你踩油门的右脚惦,稍有动作便会迅速做出响应订饯负。   在城市的驾驶中鹿炊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藕冒粉,当你深踩油门时谓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞祁,或者可以说扛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喝虎臣。此外炕方,作为一台不折不扣的城市SUV秆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验笔梢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堤财攫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量理,但是丝毫感觉不到突兀的加速感浑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蠕棘奴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汕,整个加速的过程非常线性杠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瑰添弗,不会表现的非常神经质波。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钒汝帘,这台变速箱给人的感觉非常聪明颅实,可以准确的猜出驾驶者的意图闷潦,在换挡的速度和时机方面非常到位搞嘶巾。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点劳相牧。此外本,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错漆苦蒋。当车辆处于D挡模式下棋,当发动机的转速达到2000转时模效,这台变速箱便会进行升挡的动作袱确缆,从而保证日常驾驶更好的经济性暮拖暇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瓣扩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沉。   这台变速箱也并不是近乎完美面,它当然也存在着自身的不足落。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磁登鹊,尤其是在低速的区间内陇率,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斑。此外凹山,该车提供了四种驾驶模式的选择薯速,分别为经济鬼、舒适窝寄块、自动和动态模式扔,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浇垫。 性能测试蘑腺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现偿,最终的破百成绩为9.14秒锤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脯。奥迪Q3在三挡时完成了破百剔纫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程水。此外噬茎宦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绿括味,非橙啡幢海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膛乔赂,整个加速的过程十分平顺和线性加,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蒙屯。车辆在全力起步的过程中肋纫,由于没有采用quattro四驱系统脐菲写,车身有轻微的抬头现象揣绷东,前悬挂的拉伸比较明显钝氨。 性能测试怪妙剂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嘿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舍沽谩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升惹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系甸储。在整个制动的过程中碧峰竭,G值适中保持在-0.9到-1之间臀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喝,前悬挂很大程度的收到挤压惦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显饺。此外栋,该车在连续制动的情况下妮樊斗,受到的热衰退现象比较明显欢,在连续测试过后袖腥,制动距离增长了接近2米改。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氯,动力方面也足以应对使用的需求创,尤其是在低扭方面干李栓,这台发动机表现除了浑厚的功底逞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平松。对于一台城市SUV来说静尉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑非。" "  你有没有这样的勇气绊梗辑,一辈子只留着一种发型颁楼,带着一种款式的眼镜狡?或许多数人会摇头说不卧。试想你现在穿着中山装浩蔬,带着大边框伴,留着中分头走在街上颠缓,别人必定会投来异样的眼光尘垮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变肝,但有一种美捐,却是永恒的稗肮瘁,我们称之为“经典”犁。就像中山装逐渐演变成了“国服”灿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嗜侍,看似过时的东西稍加润色首燃,就会焕发出经典的力量慷妈臼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题恕读,也是一个互相佐证的问题假访。正是扛住了时间的消磨蝎,一个产品一种设计才能称之为经典霜箔狡。而正是因为它是经典板,所以无论时间如何过往强另算,岁月如何变迁幕,它依旧能代表着美价梳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角默誓虐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赂、保时捷911闪、MINI这几款车了辉虱逢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承僧,这是一种财富刃梅,就像一个国家的历史一样衡蜡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝滥矩。但就像中山装一样杏垮侍,如果不稍加改动口潮惕,依旧会被人说土气馁,MINI也是一样氛膏漠,细节的升华会有益于经典的传播和传承邢恒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坊册,是全新MINI车系中性能最好的拟酸酶。所以车头车尾都会看到“S”的字样刹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部矾毖,这是它彰显不同的地方节粉,尾灯的轮廓更大了奢风,但相比老款不够凝练才千,同时你也感受不到它有何种审美的进步丝赦晚,个人感觉它是为了变化而变化素。轮毂方面浩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注项荚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篇。不过粳,在真正接触到保时捷Macan之前滔啡,我对它的真正实力也有所质疑孙规笛。众所周知姬撤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漠金棵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乔?带着这个疑虑顿螺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅下蔡吨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同娟崩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型篮扣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机括孟涤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似切弦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型少宋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抄咀搬。在没有任何参考坐标的情况下狙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泄。排除了惯性思维的困扰禄梅,对于一款新车而言或许并非坏事跨拆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布灿掇,因此有关它的设计特征我们并不陌生累。作为保时捷推出的第二款SUV车型淋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计愤,同时也融入了许多独特的元素仑巳殊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征罐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动竟扑妮,因此在细节处理上俏博晌,新车融入了更加激进的设计元素诚乡噶。    作为入门版车型澳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烈,并采用导光条设计担,其视觉效果更具科技感跋焊。   保时捷Macan的腰线位置较高糯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贯踢,营造出强烈的动态视觉效果皋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屉翘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一罚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格北毙随。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况描统,我的同事此前已经为大家介绍安奉冀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解耽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍开。" "   ??????? 提起观致钳勿,大家都会想起什么酗倪呕?这似乎是一个难以回答的问题妮。作为一个有着中国血统的全新品牌槐渴侗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩势。在2013年敖裁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上囱,一石惊起千层浪隋颗说。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手牢币爸。   如今湿,观致的第二款车型授侧,观致3五门版也如约而至剧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力揽?它的到来冈踞牡,在扩充了观致的产品线之后蚂郊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寂随?自然是令我们拭目以待贰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车诞罗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今枢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戎广,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型傲劣赤,时至今日都没有做大幅的修改尖。就是这样一个古董级外貌的家伙袒袭,最近竟然和新能源技术杠上了侯富忙。2013年的日内瓦车展上课裂灌,路虎推出了一款纯电动卫士记茧,旨在告诉大家卫士宝刀未老挛骗。而这些天内熟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试强浪,看起来套颧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了输挨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上巍蚊盯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品馁坞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟临说,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掳,并未成为现实熟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已搬。   事情的转折点发生在2014年6月18日缉淘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阶巾赫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车涝扰,并且这一次龚夺母,车身上已经重新贴上了拉花邓忻蹋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计认焕轿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”膊圭道,而是一台真正的电动版卫士烯态溃。   之后通过各种途径的联系烦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歉擎,虽然这并不是一款量产车长惕汉,也没有任何电动机裁表喇、电池组方面的参数数据岁维, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腥级副,我们认为此次试驾还是很有意义的旗绊闹。   ■ 外观造型氮捷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刮即。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镰混戒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异退烦。   电动版卫士全球仅有7台立,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呕橙坤,基于卫士110车型打造迪弦,可以根据情况容纳5个或7个座椅氨遂珐,算是车系中的“旅行款”版。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承活盗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异访壕别。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡裤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外豢叮,丝毫不加以修饰诞裤。按照官方对柴油版车型的销售策略济攘承,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理驼炯搬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尽投瓮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间那新。正对车头戈,右侧翼子板的通风口也是镂空的童蚊氖,下方是空调系统的进气口碌捶斗,而左侧的则仅仅用作装饰孟冬娶,所以是完全封死的状态梳河。   平直的挡风玻璃离、小雨刷寥倡、面积可观手动调节后视镜概瘟傅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计漆速,而在这台电动版卫士上戳荒浓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辆薪。   实际上沟粕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戈贸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线什晌,电动车窗只照顾到前排乘客拨,第二排为手摇的是牛,第三排则仅仅是推拉窗斤摆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瞬,确实水料汀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鲁睫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烦起赌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头井,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖并。   三窗式车尾设计除了古老外睬办,想不出更多的词去形容公乱禄,好在后窗电加热女私、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备攫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统面。至于各种不同用处的尾灯戚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩邪,并配备了13针牵引电力接口巢速,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电系躬葱。而对于电动版卫士来说怯镶,这款车的拖曳能力也非一般强大匈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡黑弹暮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置客牧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯改,在这四年一次的盛世当中顿饱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注派,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱,在经过整体的细化改进后整体更出色尸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘仄獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抗劲,对于这样一款小车到底怎样皖始,让我们一起一探究竟累恍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鲁静拦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疤乒检,当然这还有一部分是车内空间优化的设计韶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格小迪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格窜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞎娄峭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱纯扑撸可靠的选择诉荚华。   相比现在很多的车型订薪释,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拘补,个人比较喜欢这样的感觉亨,朴素也是另一种风格理柔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分停举虱,可以说是起到了点睛的作用河,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创案,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格百,看起来还有些运动精神杏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胃,同时也是远近光一体设计唬侠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翻退,更加突出其可爱的造型风格瓦浑冬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汕,同时也表明了J2的一种年轻风格铂。虽然是一款定价不高的微型家用车莫嘶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置芦阿丛,雾灯虽然不是什么贵重的配置唱姜,但对于安全的保障还是多一分才好伞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抒,实际使用中虽然刮水面积稍邪话恰,但整体还是清理的非常干净庇。   在车体侧面造型上酪姓搔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浦髓奠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肯骨,这样给头部空间会留出很多换,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冗赂屁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感忱。腰线起始的位置和大灯高度相同藤峦倡,这给了驾驶员足够大的视野空间绊嫩闻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间卷型,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高都,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谅埔。   在尾部造型上墨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沤狭,同时加大了尾部示宽灯的面积畔瓜,为了就是提示后方车辆注意安全科,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坞帽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高邢轮茹,内部非常的深不过开口非常泻汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包隙结推。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蛔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎灌,虽然是钢圈桨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型枯凶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少散。另外纤翅,一直让人头疼的售价问题弄,此次又出现了尽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势午。价格问题朵,在上市新闻 中已谈了很多漓,不过与价格相比碑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涎些配。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缓哇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题眯姆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后莎颁,即将为各位解开疑问并骨停。   观致3五门版已于6月24日上市偿插,目前指导价已公布焦,售价区间11.99-17.19万元 儡汉旗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍东貉:依然遵循简洁的设计思路穆含,造型更显年轻廓伤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疮敦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士擒赫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体灰祈瘦。可以说士擞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淀逼乖,不过在细节上却更显年轻袄菊寄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm魔曹那,轴距为2690mm晌鞭梢,除了长度缩短了177mm之外阜玲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绦谦极。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话逞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉颓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了脸伺毋。在车身颜色上居坍,观致3五门版同样有6种颜色可寻椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕许谓,色彩更为鲜亮奉,也更有时尚感破纠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起熬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别痘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面胚幸,而前雾灯也采用了圆形的设计矮淋箱,更显时尚薯思歪。另外波炒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯夏、转向辅助灯和大灯清洗装置火碍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堑。   除此之外凡庐渡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大竿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惋弓惯,并且轮圈的款式也更加的年轻村想。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18迫脆。所以在轮圈与轮胎的规格上街,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别题。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诺:与三厢版一致叙,细节改变不大采辟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捎喉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择方沪。中控台采用对称式设计坛臼樊,各种功能布置规整掸角汇,按钮数量控制在了合理的范围内善,不会给人一种杂乱的感觉糙举。平底式多功能方向盘与三厢版无异瑞,造型很有运动感暮,真皮包裹的外圈握感也很不错霸锣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沏篮憨,除了蓝牙电话问、多媒体播放等这些基本配置之外疲互,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务尾茎潭。除此之外拴礁密,车主还可选配观致逸云的增值服务什,该服务包含实时交通路况蕾瓶、实时停车场信息和地图更新等嚎。 ● 座椅及乘坐空间促:白色绲边真皮座椅很有时尚感颠绘迹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沪宠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贾剑尝,与三厢版顶配车型相同暑伪誓。不过区别在于考截省,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理晶玖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升箔绞几,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矢。   在乘坐空间方面赣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嫂仑,并将座椅调到最低位置后闹母,头部空间大约为1拳腐炒蹈,显得很宽裕;而进入后排后填坏入,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辰斯颊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肌新讽。后排中间地板隆起幅度较大诡,长度也不适合搁脚娘瘟慑,中间乘客的舒适度会受到一些影响己私。 ● 后备厢新荤、储物空间和天窗光撅漓:后备厢容积403-1105升翰雌卿,储物格众多需笛。   在不放倒后排座椅的情况下陡,观致3五门版后备厢容积为403升琶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堆弗。如果嫌这样的空间还不够的话攘寇,将后排座椅全部放倒后绞钱揭,空间最大可扩大到1105升砍。除此之外小靖,如果您随身携带了诸如手机蓝柏、饮料之类的细碎物品的话虹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奋凯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感艿蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钡岔峦,可打开的总面积约为0.22平方米录付,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似玛岗估。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丢梳比:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耙锯唇,两者最大功率分别为126马力和156马力梁膛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米菊氢母,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掏郸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梨某瞥,其他车型均采用6速双离合变速箱膜奴敢。在底盘悬架方面喂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统闷桑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架亥。 ● 驾驶感受介剑:底盘调校水准高删匈权,变速箱低速平顺性比三厢版好郸宋爽。   此次试驾会上逞副喂,我们大部分时间都行走在城市道路中袜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些料墓,起步时若是轻踩油门踏板揉,车辆的提速会显得比较迟缓顺快氓,若要改善的话搬,需要至少踩下1/2的踏板行程尺翰淬。对于开惯了日系车的朋友们来说死女答,这种偏向于传统欧系车型风格懊嗡,而非“一点就有”的油门调胁煞罴迹可能需要一点适应的过程触掣。   而在整个加速的过程中泼滤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题问肆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粹储鲤,咆哮声已经传入驾驶舱懒记囤,可就是不见变速箱及时升挡扒洽。另一方面锑棵填,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劣拌睡,整个介入过程并不是特别的线性翰频,其工作时的噪音也清晰可辨卯冻档,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音署荡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哎挛婆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受劣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换令踌啥,并且伴随着强烈的顿挫感赡滥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驶尉颠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少禾娘,虽然顿挫感还是有金险,但已经能够被绝大部分消费者所接受侗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的康圃,那么我可以回答您节糕,和大众的DSG表现相差无几绒诗坦。洼疾。   从观致工程师的口中得知媒肉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题设,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茹顾,对变速箱程序滩伙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哼,找到其中一个最佳点芥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低享苦拴。   在手动模式下屯,发动机的表现仍然很积极挫炔,不过由于其低速动力输出并不出众皆,其加速度并不能让人感到满意腔沤鳞,很大程度上楔眉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柯宛。此外妈萌横,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时豢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡悍孰扫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涸涉觅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点普草诞,而在此前的三门版车型上狙拾,我们就给予了相当高的评价贺娟。虽然仅从结构上来看耸呛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垄燃纲,但作为一款家用车淳库何,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盒寂汲,高速行驶变道保证稳定性跋刑鲁。事实证明工,这款新车延续了三厢版车型的出色表现栓狠颧,并且从车底反馈至车厢内的声音陶巴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看莽晶勃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咆靡。   ● 编辑总结潜舍揣:   从我们此次的试驾感受来看海,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻衬椒、时髦的外形楷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伺娃。与之前我们体验的三厢版车型相比惨陇贿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步箩桶巨,尽管目前顿挫感还是存在晾控崇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吾迸惩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过叮汹墨,有值得称赞的地方踢妥盛,自然也存在着一些不足灌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等村袍熔。另外唐弹袖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的传固。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元柔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯靶、转向辅助灯及大灯清洗功能摊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侠恳闷,这样看来轰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侣。不过斤仿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢须奢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧梯胃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液阃妆荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间愤取,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍管垃彻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型充。但个人更喜欢两厢版本侈计,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因川牵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾祥价蓉。当然诽羞,作为同一款车黔汗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伴。三厢版本更加实用氛,两厢版外观更加时尚干练镰土伯。今天带来这款两厢版爱唯欧雄木,或许会让很多注重外观的年轻人驻足咕公纹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容搭庆微,大灯的设计相对保守了垄搅,但也减少了人们对于这台车的争议性氦。从而扩大了消费人群抚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好槐吠摊,各有各的美疽故惯。但无疑伺识,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的泥九拼。   侧面的变化并不是很明显旧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动惭焊孪。相比三厢版要顺眼的多甲沃红。车尾的变化同样集中在尾灯上唐蜡,尾灯的轮廓变化倒是不大鸵,变化主要集中在尾灯颜色的改变伦伎。深红色的外围显得更有质感八讨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话们,越野车是最好的选择囤我伙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车韧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40欧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事皆咳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力第。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乐虱财,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哄田洁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没镐扦白。除了电视剧的锦上添花回,BJ40本身的魅力也势不可挡妇,下面我们就走近这款“北京青年”墩勤操,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼巩瓣。   外观/内饰氰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试狙,或许有人会问那为什么还要进行测试弹弹撕。其实答案很简单垦沸,之前测试的BJ40是一款试装车酚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藐裴,包括电视剧中车辆也是如此芹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吻棵霸。虽然我没有见过之前的试装车炉哭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异膝够,甚至有些地方与牧马人不相上下绣绘摆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毫田,之前我的几位同事已经介绍的很详细了破,这里就不再做过多赘述萍僵当。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰暑县熔,你会发现并没什么科技感劳斜举,简单的线条该返烫、硬派越野车特有的见棱见角的气质瘫收辜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面霓。另外闻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留邪胶。硬质塑料质地的中控面板很厚实瞎,比起舒服的软性塑料手感稍差皮鸽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锌疲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事棱党淀,同理使用织布座椅也是一样偶廉,无论您是刚刚涉过水腑崔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弯,都不用担心骋狭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器握台,不需要华丽的外表去装饰效彤。虽然BJ40有着很浓重的模仿钉尾响,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灸节软。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上筷宏,那只能说这个人并不了解硬派越野车哇吻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伍膊,让人想到真正的场地里去撒点野纠郴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀替?惊险的高速穿插遂日、精彩的甩尾掉头怕、惊艳的侧向双轮行进腺揉谁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演栏浇。时过境迁裳,萨博虽已退出中国市掣夤仆邸,但把经典的两款车型(即9-3矗郸、9-5)的技术留在了中国瓮凶,在北汽成功收购萨博技术后绒矛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生龄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术墨混体,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淬腻畅,主打性价比与实用性们叔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确寺旁,只是在某些方面使用了相关技术而已帕。   从外形设计上就不难看出膝规毁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怒廉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翻肚从,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70暖,同时车身上所使用的犀利线条界倒,令时尚动感的氛围展现得十分充分豹挝逃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表棵烷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级傲枷,车身各项参数都小于萨博9-3篮刃,所以直接套用的说辞显然并不成立覆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瑟参,打造一款可以继承优秀基因妥,并适合普通家庭用户的车型娶跺,成为了设计团队主攻课程裤蛙悄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情是炼懒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筛苍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踞怂,但紧凑的造型与简练的线条驶地此,使其观感的持久性更好锰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多霜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翅胎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捞持躺,价格能接受定权,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型巳。而现在也有很多车型供大家选择陶,包括大众途安侧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阜菲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仿妙佛,它还有一个进口车的身份钠里。接下来签阔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现回八。   外观泄钡:起亚最新家族设计炊童,略显可爱矢龋淮,大部分能接受箩秀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格匹浓购,同时又有一种独特的卡通味道溯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感睬泡,没有配备氙气大灯剿,但全系均带有LED日间行车灯酮恋、透镜及大灯高度可调功能糕。雾灯部分的设计很有个性诡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仑。   由于车身高度降低山,新佳乐从侧面看上去十分紧凑什,平滑的车顶线条降低了风阻系数葱,流线型设计更加美观琉扭。全系除顶配的豪华版外宿笺,后视镜都没有集成转向灯功能暴。另外双纠,低配车型的轮毂也比较简洁汲拼,轮胎规格为205/55 R16赐芦。   新佳乐车尾的设计十分简洁顶隆氯,总体看上去比较圆润惶筷欢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格没,凸起的轮廓首尾呼应救耽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方矮孺思,车顶带有行李架但哗你,具备一定的实用性乐途滦。新佳乐全系标配倒车雷达功能隋墓冠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谢落。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源磋马,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题莆逗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌哄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涩四湍。而提到雷克萨斯厘骗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样段,立刻联想到了舒适稀、安静等一系列形容词码。   作为雷克萨斯主力车型庞弹,ES系列占据其在华销量近半壁江山艾,舒适轰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绞宠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h菠姆钞,更是有充足的理由享受这些评语童湿。但更重要的是碘功,在环境日益恶化镭蹭啡、石油资源日益紧张策、油价越来越高的今天拜冗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度衅。   外观部分曝科:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妙快,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)称。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生憨笨土,和前代相比进化明显立。初次亮相时拢想,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期波喀。与丰田一样彻惫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侍妹布,目前已被广大消费者接受遂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垄晴。   外部配置上戏旦淳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能砂角,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阮裴,与中网造型配合不错幢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掠匹创,轴距2820mm光哄圃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同还,ES没有针对中国市场刻意加长炽堂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台衔长限,轴距比老款增加了45mm抗沧勉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潮贬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搜抨搪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赎。当然户,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标称荷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起欣。另外墨裴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内勿椽,更加低调急图捂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS透鞭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泥纬缮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆晾、忘记沉默寡言的正装车主踌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蒂福鞘、忘记... ...算了量,需要忘记的东西太多迪,你只需要记得一点叫炯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狡颓。   奥迪的低调寒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)险。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谅烘残,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嗜耪。依托自奥迪A7的造型设计笺蛾弦,RS7依然拥有优雅的造型愤,仅仅在一些细微的地方驼,RS7做了运动化改进灭猴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅衅、以及哑光附件爆半。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板怠饥豢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烧据间。   如果客户需要度腿当,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂椿澄筛,其轮胎规格达到275/30 R21辉仇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惨。排气管依旧体现出奥迪的低调惧蓉,外部看是两个椭圆形排气管避蓉,而其实际是双出四排气笆乘,因为单侧双排气有节流阀苦,用于改变排气通道斜遂翰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣激备。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的姐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焙忿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咆蒋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔颅。车钥匙埂克、平底三辐真皮方向盘第、运动前座椅呻残妥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擂旱界。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能剔畴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纺痢豁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锚浑,还提供发动机增压压力林、机油温度显示和圈速计时器等数据诬琳骗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰僧感,并提供其它3种材料作为选装闯邯办。车顶内衬标配黑色织布炔惺,可选配黑色Alcantara面料相接。搁脚板蒂卜、刹车踏板唇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计琳识。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弯控荚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑衬、一体式头枕的运动座椅轮令昧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料譬记圈,并提供钻石绗缝删份颗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缸沙叉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扩,就像微博上说的喂艾,一次刻骨铭心的爱情氖榔羌,一次说走就走的旅行什么的绍底。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求里前,但在现实中此兽,你不能永远一副放纵不羁的样子矩,特别是在资金有限的情况下崔赁饭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的衬帽。此时你就需要一辆价格便宜塘群、实用可靠的多功能车型触,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择村庞磕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闷染,分别是景逸X3和景逸X5郡缅,形成高低搭配产品布局没桅盎。景逸X3属于入门车型规死季,共有三个配置崎溯,指导价从6.99万到7.79万元恕澈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霓幢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泌鳞焚。这款车的前脸采用了新的风格样式莲楼,线条比较硬朗必贫捶,造型简洁流畅唯肮,同时又很饱满宝巢,没有过分追求标新立异的夸张风格伍婆滤,显得更加沉稳孝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素耗秀藏,给整辆车增添了活力踞蛔。   除了前脸之外拓齿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓兴垦敌,让人略感失望石陈,好在整体风格还算融洽潍,不会给人前后脱节的感觉姓阔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腺帕、1835mm和1705mm凸洼抨,轴距为2685mm萎俄猜,在这个价位上算是较为突出的水平了暮钵挛,保证了足够的车内空间哨。" "  在固有的印象当中架,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓄徘间,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价莎伪耗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲写选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌画梁,作为日系三大高端品牌中的一名笨对秽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搜壤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胳付,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L揭描挝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说如睦谐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格冬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现秀,取而代之的则是一种日系的柔美风格会九铃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影椽久泼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力紊淳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点插甜,并且这种特点让别的对手无法模仿弗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉察柬扦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大夏巾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勃墒弥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妓妊卸,看起来非常具有独特的风格侵铅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计艇,不过看起来还是比较有神的佰些姬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果本疚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贡芭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方魔漠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉幕固烽,这款车有这么长么乏?实际上后门的长度远大于前门巧,不过整体造型并未收到过多的干扰饺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痘,因为C柱的造型更加接近尾部彼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坟,腰线的设计在在尾部提到了最高朔慷,并且从前大灯连接到了尾灯部分毙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通灯赤汉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑渐捞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贿睬病。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谅妈艾,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计硅嚎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布色茎佃,到今年4月20日其正式接受预定夕徒,不到一年的时间拨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了敦翁肮。在新能源车量产叭、市售的速度浮镐虑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌肺禄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寞矮偿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诬链淬。当然傲寥苍,汽车之家评测新车的速度也不慢挫,今天挡娘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痰阿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炬俺踌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糙际港,其中橙色的为增程式混合动力版车型片烁,白色的为纯电动版车型娶慌唯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型渭。   ●外观腊秋:造型前卫咀巨蚀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倡乱,我见到量产市售车之后超妻瞄,其外观真难以与概念车作区分朽。宝马i3前脸造型饱满圆润凡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痘筒文。不过涛,“进气格栅”四个字需要打引号了价尉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溅峭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诵唬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茹晶俏,让整车看着很有质感且与众不同嗓。当然抽拌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼攘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格婪辉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头施,但它的车身侧面看着一点都不显小揭承。在我看来原因有三式,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少屏莆难,给人感觉比较敦实错爽。特别是车高数据玫,它比X1还多出了23mm梢挤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大间揩少,达到了20英寸弛,但胎宽却很窄豢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酱硅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎饥辩。有关这款轮胎表痛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诽魄肮,基本都表示由于规格太特殊淘透,没有现货也没有报价乘拣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质秸怖,很独特酵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氓。尾灯采用得是隐藏式设计尺蓝燃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分牡冻柒,用于显示示宽灯弘牵污、刹车灯以及转向灯等犀苏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧氨敛,所有光源均为LED莱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中岗阔汲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词类壁饭,欧洲市场上柴油车盛行已久卜躬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展忱嫉梦。不过近来屯妹谷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求氨导,Jeep便是其中之一麻附,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待勿剂玩。 ● 外观介绍逼晌:与汽油版无异麻烯,硬朗依旧渭配。   从外观上看撑砷穗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型丹脚郊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拔赣。新车的外形仍然显示出硬朗衰、时尚的风格咯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大揭,提升了时尚感计。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm叔,在同级别车型中“个头”并不算大藐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卯卸剖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°耍残览。   在外观配置上木盟课,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯悔儡簇、雨量感应雨刷摩芳奸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辆饥访,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的唬迟。轮胎配置方面茸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎补卫,轮胎规格为265/60 R18官灰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缮坛,规格也变为了245/65 R18电琉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扔锨假,我们会谈论什么电?是大老粗一样的外观守,还是“马路杀手”一样的形象阑久虏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巨,笔者也不例外肖。6月5日下午卤搽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祥牟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象功戒,原来大块头也有过人的大智慧身苇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH台虎嘎、FM两大系列箩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秒杜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嘎,中国区总裁陆博天到场助阵啸煽钞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱趴彤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车漏尝舵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了距,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车旗,最大的意义还在于为企业产生利润睡。因此刚扦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舒群摧,并体现在生产效率施女、节油效率清踩、完好率褂、安全券、安比砻祭穑和驾驶员体验六大方面腥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型承泰犊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驾垃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证物惫眉,而大众凯路威则开创了一种新的格局恼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痊跑漠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威新,而那款车型是针对高端商务市场的车型寂蠕夸,虽然其内部可以进行简单的商务会议领,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的税桓搬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案会箩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腔办,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滔吠峰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渐莽拈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的潍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格矩绿看,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骇举。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置褥五,只是以简单的卤素大灯出现搓端,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯人嘎,只能说稍显遗憾齐咯功。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挂堪滤,并且其敏感程度非常高萎搁甸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酣假搞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格娇冒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疯辽涸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拼邻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秆逃盒,在尾部造型上也同样是方方正正柯,给人以刻板的印象搽淳烈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰旗旅吃,看来稍显朴实无华肛酞恍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前珊。尾窗的面积超大沮吹,并且配备了后雨刷曙便,可以说在安全细节上做的不错工。尾灯的造型也毫无新意适,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌浼辍,尾灯内部的结构也比较简单厦绩,并未采用LED也是针对不同定位的选择粳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低椽,尾部配有四颗倒车雷达探头稳峡稀,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搏凌仇。作为一款商务用车搭寺挽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尸,而旁边就是凯路威的备胎所在地航踞,这样的设计使内部空间得以最大化利用驹词举。   相比国外的凯路威车型柿量男,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂创焦抄,造型上采用了多辐式造型记,轮胎则采用了邓禄普品牌摆感噶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野册槐访,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV禄骋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骇,我更多的会用臃肿两个字来形容它广。圆润的车身驳平舍,没有棱角的线条舷矗,大而无神的头灯百牡,都让我对它提不起兴趣钉门傅。第一次见到新款昂科雷时夯闺,我的这种感官得到了改变屯伙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猾盟。新款更加俊朗揭,就像是一个胖子搁穗,经过健身澎,从大腹便便变成了施瓦辛格郴龄课。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面等娜翠,这种类似于点睛之笔的作用班骨旁,实实在在的发生在新款昂科雷上面奢缴。之前的头灯让我没有胃口忿电拭,尽管亲和力不错儒贤,但太没有性格朵嫉悸。连同这个车身拱,都让我觉得臃肿无比窖肚篱,简直就是个满脸流油的胖子颅苇澜。新款更换了更有张力的大灯嫡们,进气格栅也变得更具进攻性酿。这样的风格臀救,我想才是大家喜欢的溶。   侧面造型的改变不大双嗣,侧窗面积所占的比重依旧很谐蘧愦,这和新君越暑圃、GL8都很像梗胎。给人一种重心很低的敦实感翟撼。但对于车内的乘客来说节拒摄,这不是个好消息赡,过小的车窗影响了向外看的视野豹诧。造成了不必要的压抑感平惯通。或许对于选择别克车型的人们来说钉蛔褐,这一点必须无奈的接受了托。   车尾的变化不及车头记赡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性煽,或许我会更喜欢它漆觅酶。但事与愿违轮念,尾部的改变仅仅局限在排气管上貌撕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坪。这多多少少会有助于提升质感女环迷。也改良着尾部太过圆润的整体气质恨连控。可以说老,这次外观的改变家兴,在这些细节上还是很成功的红。相当于一次瘦身和塑性泌免棉,让它的线条和筋骨更加分明藉茶列。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镁,纳智捷 新大7 SUV正式上市理讽备,官方指导价格为22.68-27.48万元睬鳖。一直以配置见长的纳智捷品牌刨泉李,在小改款车型上又下了一番功夫绦烯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蔼妊倘。在体验的这几天时间里踌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”四烙杏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价裴缸。也有好奇的邻居询问这款车的售价碎侧冯,当得知价格只有不到30万元时轻,邻居更是深感惊讶乳层核。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泛酞?本文就为您带来答案去。   作为一款SUV境舵,“大7”这个名字一点都不为过钩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手放氖,2910mm的轴距更是傲视群车蚊,也难怪引得路人频频回头蜂。不只是尺寸库,本次试驾的新大7四驱旗舰版盘瞄澜,整备质量达到了1950kg惯忙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凭落佰。   作为改款车型矛,新大7的外型经过了一番修改风唇,主要体现在前脸和尾灯上渤安淀。大灯造型有所变化高黔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内径料浩,而经过修饰的雾灯沙睦、转向灯和前雷达梳麓弦,给人以霸气外露的感觉淘。整体上哎手,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉暖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鼻,比较实用镰聚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上堪宛饭。从奥迪A8的换代扁尝缎、全新奔驰S级的上市硕涤趣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照五屏。这三家老牌厂商动作频频癌反埃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上绷醛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS享。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呸。而随着混合动力时代的来临梯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL点苏郴,可以说从那时起彭瓶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位退。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秽欢擂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来钝虫勘,以期对它能有深入了解驰抽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仕肚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妻绕。相比之下辩痉庭,雷克萨斯LS在此方面并无优势贤,长度胜袖、宽度和轴距均落后于对手水奢。   即便不看车尾的标识侣辆,仅从前脸上幽兰色的车标夏扮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型北。而身挂HYBRID标识则意味着美浅逞,除了树立当家旗舰车型的形象外陈罐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铣欢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幸堑粗,只是在一些小细节方面令人有些不满鳞典皋。如果用最严格的标准来衡量哺袖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间并唤芳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袱挡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缎纹急,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手遂鸡痪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑僚承丰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型码屋,这种车型的优势就在于舱雇童,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拍怕彭,还拥有了超大的车内空间杀帅潮,优势显而易见花,而今天我们来到了美丽的太湖南焦投,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型冗醚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心粉膏,也让更多心意欧力威的人有更多选择澜效刹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表豁瓤村:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5先,不过从售价以及车身尺寸方面来看脚栖棵,欧力威确实占据一定优势撂巢。   外观上欧力威厢型车身造型抒,并没有阻碍它时尚的视觉感随琅厩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赋同,时尚并且使用汹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乳蜡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拆瞄。   非对称化的中控台设计潍绍,与1.4L手动版没有什么变化帅衫士,首先造型上足够年轻协调焚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粗恢俄。欧力威自动挡车型棉惶巍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型恍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坦烤趁,操作多媒体更加方便浚爸伯。中规中矩的仪表样式没有什么改变搜号,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喂饰。   本文导航" "  有突破有挑战媚勃尼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓣监拴,就会有这样的感受惹。它太挑战人们的传统审美了垮,怎么样也无法用大气瓜邯亮、简洁绍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受改惭当。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产纫茧。自由光承载着延续切诺基的重任搭悸,就在这样的争议声中款款走来铅台。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扫,挑战着经典蓖护韭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伶侗,在做颠覆传统这件事甘情,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谋。就拿前脸来说皇谎,好看不好看绝不是我个人说的算的惭遂鹃,每个人眼里都有一个不同的看法祥轰。或许慢慢大家就接受了疙。   作为一款中级SUV剃抖顿,车身尺寸上中规中矩浪,作为切诺基车型的延续凡控,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现还伎,但也能看到不少突破之处考。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重竣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃加韦然。   本文导航" "  从1985年开始氮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纽嚼,1991年出现在5系车型上变孤窃,1999年开始陆续出现在X系列车型上侵。直到现在惯磊脓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耗领。2014年5月22日谋醛岔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弧何、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型非坷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车善莽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW佬栏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么法? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表腐壤瘟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拴傲,新BMW 328i xDrive田疼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元怪。   第六代BMW 3系延续了这一传统棺逻还,将融合了电子气门控制博瑟莎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挠秃巨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纠幻分。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赎涟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的倾,要了解这个问题前胸辜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理衫竟。齿轮传动式分动箱醇,连接前轴的方式改为了齿轮传动捶汀隙,其他地方大同小异吃徽。对于宝马X系大部分车型来说欠茄烁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茧厩拌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力列烘肉。由于前后轴均采用开放式差速器肪扒,遇到交叉轴情况时帽蛔凛,也只能依靠电子制动来辅助粒佬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构廊,与齿轮结构的分动箱原理相同肉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潦秀诫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥另郡幸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的薯貌访。至于控制多片离合器的方式兢梢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛电屏,所以常被用于装配在更强有力的车型上蒙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器散,以对扭矩分配进行不间断地调节慰暴洽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配绷筹匈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疤慌技,默认状态下前后扭矩分配为40南闷:60祭牡,最大前后扭矩分配理论上比例为0天萌裂:100到100杯:0之间壕春。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斧木,从而可以从一开始就识别到车轮打滑墒。扭矩分配可以在0.1秒内完成隘韶。   行驶过程中皑体,如果系统发现车辆可能转向不足烧款草,也就是前轮开始被拖向弯道外侧顽通,就会减少分配给前桥的扭矩朝怖擂,将几乎所有动力都输送至后桥录从。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暴铃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孤怂辅。一旦出现车轮打滑朔兄怠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忙颠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力桑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制糯。这就意味着锌坞,无论路面如何突然变化氮丹雷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敛,即使是在部分结冰的道路上毋达魂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解污,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捷,其中S2属于一款5座小型SUV赴氏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下猩坤乐,很多品牌都开始研发小型SUV妈恫纬。而S3则定位于一款紧凑级SUV厘泼,并且采用了7座设计堡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何叛,接下来就给大家一个解答噶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淬忌浓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型来脆齐,这一平台就是北汽威旺M20的平台睛扛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拨短句。但是两款车的轴距却不相同忙草冷,S2轴距为2560mm渤碾碱,属于一款标准小型5座SUV母。而S3轴距为2685mm欠俊胎,接近于一款紧凑级SUV项版,所以为了能吸引更多的消费者兽泻,采用了2+3+2的7座布局嫉,主打一般家庭用车呻捻床,实用性优先棱搜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淘榔,主要还是面向有活力的年轻人精品,外观设计更多偏向于动感的元素居多妨侮。大灯组的样式也不俗套筛镰,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低揣霓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虏库。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表号杆煽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比兰,在车身尺寸上还是比较占优势的眠评。另外2560mm的轴距表现也不错峦,至于它的乘坐空间表现如何施法,在后文我们会有体验奶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驴邓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舷陵魔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锚沏,车门不能完全打开的话腹,一些比较大的物品拿取会不太方便塑砂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机副恐箱,并分别匹配3款变速箱甘疵核。此前藏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赏厕。而今天我要试驾1.4T车型竿氮雄,虽是短暂场地试驾趴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别怒,特别是动力上提升明显比传袍。 ● 外观/内饰宠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伴惜,也做了到店体验的文章饱梅,1.4T车型在外观耍敝怀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大珊康额,本文不重复介绍膏拳碑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因壤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脊钙,具有很高的品牌辨识度来携。同时在一些细节方面的改进挫,比如重新设计的头灯颅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酷盒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重戌顶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台半魔,采用了全新的发动机线究曹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机为,属于大众的EA211系列垫师交,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寒棺峡,最大功率150马力/5000rpm赦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弊撑酬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一皑,而相比原来的EA111系列有了明显进步摩痪鸿,首先是恢复了正时皮带寐愁,降低发动机内部的功率消耗佃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术完盆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴醋,而喷射压力也提升到了200bar赦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱襄秋铣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能另。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别安泻,前者顶部是“SKODA”的品牌名摹辉,而后者则是印了“DSG”的字样宪缸泉。   底盘悬架方面锋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架徒遁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嗡。制动系统为四轮碟刹结构寝,采用前通风盘式后盘式配置必让鸽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节揩嚷巫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目零蚀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目划累膊。由于是场地试驾纯豁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些溅恫眷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道态类,能更好地了解车辆性能稠使。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来韩娠避,只能在日后的试驾中再介绍存碘虚。   动力方面成,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话独湘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容景达艰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来几,1.4T车型的起步和加速更为迅速偏,而且涡轮的介入时机较早协,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉讥拈晚,动力的输出保持平稳可控的特性俺。   使用D挡时刀卿,以1/2油门深度驾驶险,变速箱升挡较为积极痛戳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甸持,而且换挡的冲击较懈菇唇,不会影响乘客的乘坐感受芳喊。而以深踩油门的方式驾驶伴苦,变速箱会到4000rpm左右才换挡芜娃拘,加速感受更为明显垫窜浮。   换上S挡岛筐阮,油门响应灵敏了许多酮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡柬寒髓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感窃,在弯道多直道少的场地赛道里拱浓吐,需要频繁提速的时候板蒜灰,显得更为得心应手彤葡篡。   全新明锐采用电动助力转向系统草瓶翘,方向盘低速时转向较为轻松邵模盘,而高速时明显更为沉稳唾,转向需要更大的力度蕊观瑞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力效。   底盘悬架方面陶己染,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冻笔,在弯道中对车身的支撑性比较到位俯,方向盘的有着精准的指向性卫,转向迅速而稳健酞。1.4T车型全部带有ESP系统凌刑屏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候村,ESP介入的时间恰到好处姆淑,总能及时将车辆修正到正确轨迹埔敖甸,而这套系统并不能完全关闭文俯垮,属于比较重视安全性的设计撂。   在模拟颠簸路况的体验环节甫噬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用频殴,然而后悬架毕竟是非独立悬架试搭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钦惺录,仍会对另一侧有所影响谷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸魂撕丘。我们在之前测试文章中也有体验视频胜念,请点击查看咀。   更多精彩视频檄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结狸喂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闻,在D挡模式下表现中规中矩送宦害,切换到S挡后油门响应灵敏欺姜,变速箱的换挡节奏更为激进幂陌绷,加速感提升泵顷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验购汝。" "  2014年2月26日揪病,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市霖枚卉。其中T5动力总成包含智逸版亭试、智雅版苫翱假、个性运动版共3款期,售价为42.39万元至51.99万元坦杜,T6发动机版本及价格保持不变比令涡。   据了解射崔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蠕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姥肩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱盎楼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姓?本文将为您带来答案香。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饰凉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捐芜唬,但动感流畅的造型令人印象深刻低悉侵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卢韦蕾,正如北欧人给大家留下的印象跨。      配置细节上识,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”皆,全系标配了ABL自适应氙气大灯剖,以及感应式转向辅助灯光卜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下许热体,给驾驶员提供更佳的视野衔嫉。   此外累,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伐堪喝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讲忌,探测距离达到了150米撕可死,足以应付绝大多数日常行驶环境场倒。此外蛇伴,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瘫紊项,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能上。虽然这里看上去有些别扭挽,但安全性才是我们应该关注的回弄。" "  限量活股倍、配额如乓、上市前被订购一空拦朝巢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妥钱。然而激,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时衅酣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘醇腐锯。2013年练嫌,经过M部门调校的M135i披装上阵惯建诞,性能已与1M十分接近纯,并且这次冲破了限量的枷锁绕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车睬疽慰。正当人们面对路上的1M投去羡慕堡、嫉妒坞窖、恨时雾吻玖,宝马为我们带来一款全新产品溅耿沮,并且它的能力并不在1M之下瘦,它就是2系的顶级车型——M235i弛诡貌。 延伸阅读琼拿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言氨芦,2系可能显得有些陌生捎贸斜,其实早在40多年前莱公,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场好。此外箔架,BMW 2002车型在1968年问世晤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处级,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型险。至此堵德徘,2系的到来并非空穴来潮次涡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凶缅,而这个平台也与代号为F20的1系共享捐步,简单来说怕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中琅铰,这与3共、4系的道理相同恋搅。在2013年时头飞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验箱锋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近隆沛吃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了济瓷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览埠缉抨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戌停,但两者却在年份与平台上存在着极大差异敝捍,从代号E82的1M车型栋餐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点秃潞澜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条忙衅冒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瘸糜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兽迁,但随着时间的逝去昂槽,渐渐也成为了一种习惯哇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加了函湍,更多是出于对内部空间的考虑病头,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响操,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容克查梧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蝗计。   当然戌妊独,即使武装到牙齿净南,M235i也不能与1M平起平坐掳,M家族的宽体车身耽鞭草、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的轨,就像当初1M推出时的口号一样“M堪,永远从后视镜中藐视对手”促陆,而M235i更多还是为了平衡性能灰、实用性与性价比类伎碳,同时也为今后推出M2而留下些余地痕缎啸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泼痰孤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步能,针对绅宝D70推出后的社会反响绿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乖拒郴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势店睡捂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生速。   D50伴阔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车懊磺皮,推出之后的表现往往是人们最期待的荷狸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同厦细,面对D50的将会是极为严苛的考验度缮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境护,而成功了堪撵墨,也将有可能成为流芳百世的一代名车敌陛。7.48-11.98万元的厂商指导价耐徘未,可以说为这场战役的打响奠驶,开了个好头局。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灸苛截,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格东蔑扭。此次担任D50设计工作的亩,正是培养出诸多设计人才的博通公司俊手,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点袱,同时又能够给人们耳目一新的感觉撩嗅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表行绰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异琳脊,但是当你接触过D50这款车后缅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素删,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浪啪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蓄虏,但是当你将这些元素组合在一起时杠部脱,却有会很快打消之前的念头厢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计澈物。运动气息浓郁的设计手法夕烘,会让你把D50和运动结合在一起坛秸,无论它实际的性能表现怎样话皑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象难懂殿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蚊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促物。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态丰忿添,面对不断推陈出新的竞争对手炉谜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咆娇拣。好在随着2014款车型的上市喜笛踩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂暮菱菲,而这支强心剂的主要成分也很简单杜汲刊,一台1.5L涡轮增压发动机底。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型们,针对配置方面也进行了一定的调整拖疼伴,其中自动大灯帮济、超速报警以及四门车窗页郏控升降等功能均成为标配绷论,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诵猩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流揉醇萝。因为从早年搭载的速锐勒配碱,再到大红大紫的秦刮森拳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6币兔,它所提供的动力都不曾有变阀。传动系统方面畦多,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱改,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弥酿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唬却,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿佃乳。在城市中经常用到的中低转速区间内谩膝堆,发动机的动力输出比较积极补似晃,并且通过涡轮的帮助渤,动力在1500rpm之后便有明显提升瘫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狙,完全能够满足日常驾驶充彤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低垢,适合城市驾驶栖拷。挡位之间的行程适中涕测脑,但手感略显生涩蹄。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖岜辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车荤,而非车去适应你交。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甘菲。四辐方向盘尺寸偏大悄不,回馈力度比较匀称课独凳,因此驾驶这台大块头还算是轻松墓,只不过方向盘的虚位过多缆,转向时不得不做出更大的动作弯。   前麦弗逊炼爽善、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扫磨,并且由于悬架行程较长秦犯鹿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉握。当然这样的调校也有它的好处艘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谋舶雹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中办,SUV车型是一种非澄澹耗油的车型镐,毕竟以自身庞大的身形来说废,自身重量就已经非常大了脱赫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拐谈,这也导致SUV车型的油耗居高不下灰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观揪经,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浪房,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚墙抢,在众多的SUV车型中跨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卜来嘲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计列修犁,这种设计可以说非常的扎眼狼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢端,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孔掠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虐碗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售京摊矩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志搅嘉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腐第。在RX车型上少贪淘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抗淬,从RX整体风格来看适啡,还是更多的体现了柔性设计的特点败觅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脸雷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型惰溺淋,如果不看下半身玻梧,很有可能误解为一款轿跑车型感功灭。不过这也让人们的视觉一亮答,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炕觅白。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上褂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兰街浇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同耿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酵嘲,没有过多的硬线条介入泥骏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的弗雹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点砰譬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鸽倍,RX明显体现出有些不足澳,不过这本身就并非是RX的炒作方向鲸钵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境标诧蛙,内心想要一件东西腾祈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费排我孰,否则你就无法拥有心中挚爱热盖杠。你想要一部手机扁刀藤,但偏偏要你保证最低消费陇蛾。这种心情着实不爽胳馆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苏禄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乒,这两样东西都是你想要的窃,售价三十五万不到曝,撇去不相干的配置寡驮,给你你想要的烙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匪,是不是有点定高了测冯熟?可细细一想汾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机创让偷,并且还带有四驱系统睹拭。如果单单从这两个要素考虑渡,同档次的车型里琼潮,都破了四十万大关了图。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蹋拷倪,目的就是要拉低门槛俩楔密,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炭讳斧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涩舞翔。但运动元素表现的很细微夸红,基本上都是细节点缀丢谓傻,和其它配置的A4L差别不大秦萌。虽然是一款40TFSI的低配车型睬黎,但从外观上很难发现区别虫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件先笺,算得上是全车比较明显的运动彰显了情限。尾灯内部依旧采用LED发光元件悍痴忿,总体来说池品嫩,亮点不多泞钒,朴实大方赔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后杰祷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分佩嗓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品驴,除产品名称外台啦探,其与JX35并没有什么区别推缔倘,还是那个豪华运动的大家伙滔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮尺霉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露猾默。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能化揪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助吼兴禄,灯角黄色的反光片是标准美规设计焚,但无论哪种规格岛,对行车安全方面都是提升袖痪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO覆恃,前置摄像头悄然隐藏其中绩擦。侧面看上去QX60依旧大气稳重拘删,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盆鸿。另外倍,底盘上有些部件会低于车身庐的,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蜜强。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茶势,活泼的细节设计使其更有灵性暑腿荚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性迹,也起到了一定的隔热作用娜吮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张免卯爸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现全词傅,静音效果良好臼痴干。   车尾并没有过多花哨的设计适,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诗腔。尾灯采用部分LED光源滦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释位卤,总体来说比较耐看叉假。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味男氖并,它的出现让整个后备箱显得活泼起来攫让屎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扇淮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象靶褐菲。上市前始维丢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后握圈型,不少人不相信它的价值当差,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后称倍潍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待铜豢,这自由光到底是什么情况秀瞬?经过整整一周的深度试驾后惠嫉,我有些新发现可以分享给大家密希。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3省泰,我的思绪一下回到了2005年左右既欧,那时候自主品牌鲜有SUV产品理,奇瑞率先迈出了一步曝,推出瑞虎添抵丁,并领风骚多年姬泉察。当时奇瑞称之为NCV府迪聪,也就是集合轿车以及越野车诫显,有着越野车的外观和坐姿蠢鲤,并兼顾轿车的舒适性鳖钱,其实就是我们现在说的城市SUV坎糙痪。   这样的优势持续了很长时间藐穗栏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绅棺毖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品末窜衫,瑞虎的势头逐渐放缓憨首澄,也就不再抢眼了荤。奇瑞随之调整策略据似,在去年推出瑞虎5这一新车型库洽,与其他自主品牌新对手进行竞争蓟浆。与此同时温溶没,时隔半年的今天漓逃夏,老瑞虎被重新包装升级灯妻,命名为瑞虎3再次进入市趁汲诿佟,与瑞虎5形成高低搭配艇,重新获得了新的竞争力倡暇俩。   外观舞环怜:   正如前面所说虚设粳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业病,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矮梢弦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节暖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嚏,棱角更为突出葱怖、线条也显得更利索乾。侧面增加了镀铬防擦条错胎,而车尾的变化并不是很大多瓜,集中在尾灯和一些线条的修饰上钦,就造型而言瑞虎3更年轻了痕。从车身数据来看怀,瑞虎3相比对手并不占优优势缉,但是得益于外观的设计蔑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些素剖。" "  在经历了数年市场洗礼过后饶境,瑞虎车型迎来了新一次换装管四,代号命名也列入到了家族统一的序列中喷猛,对于车型的区分更加简明东逃。除此之外蔬便,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计人维,以及更为充裕的乘坐空间未陕,以提升自身的竞争力侥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谩钞揩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盆菠墒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纽何瀑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车粪。   此次改款主要集中于外观方面虐,通过新老款前脸的比较溅锯,我们共计找出了8处变化污,分别为澎绷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢渫住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大财蔼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表次受拉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘貌侩,但在车身尺寸上有所调整喂川,其中长度方面增加了30mm瀑第,宽度与高度减兴祭佟,而轴距维持不变庭事。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恼沟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中稍授摧。   车身轮廓并没有大费周章的变化片,更多的是在细节上体现新意绩练。侧车身防擦条进行下移抖倾,并在前后车门中增加了镀铬饰条绿长,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中楔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装谦堕,更趋于向装饰性靠拢内,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烷洁蝎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性倡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仕,若要找出所有差异兄板枫,还需要费上一些功夫吝惟,在对比过后变化上依然可以达到8处滩侩糜。依次为耸圭说:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更问狼凄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识切。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处掸牛墨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计淳,空调按键的布局更加紧密辫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铃十。此外空庐少,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晌匿彭。   按照配置的不同揩箍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辱疮,大尺寸液晶屏包含导航系煎、多媒体尘、蓝牙以及系统设定等功能逗培蚂,而在操作上也十分直观别。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惊柬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度如、风量布妇、风向等信息煎苛缸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少损,同时旋钮的阻尼与定位适中故,手感较好焙释莫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缎。   方向盘两侧位置集成了音响关颁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键来违,中心区域使用了品牌全新标识诺捞俩,并在造型上稍有改变晴蛋。仪表盘则没有任何变化骄都,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同封诚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素心。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅控棚,但调节方式为手动赦,前排座椅具备加热功能陵,按键位于点火开关周边区域官锈,位置的选择上不够人性化逻河公,副驾乘客很难进行单独操作婚守篱。   在前文的数据表格当中陶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陋袒寸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后悼慕憾,头部距离车顶约有4指空间搅,直接移至后排乘坐怀少橇,头部空间同样保持在4指牡哇,腿部则为2指余量坛镁笆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下厢,首先需拉动靠背边缘的拉手盖骗嫡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狄吝,要想恢复到之前的乘坐模式起,还需先拉动开关遣食,同时扶 起靠背嘘拾蒋,在操作方式上显得不够便利鸿焦。后排座椅支持4/6拆分放倒统侯淳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大食权官,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嫂嘶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3剁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致井溶典,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎前,含有DVVT技术湾高,相比早前奇瑞的1.6L引擎颇倦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善缮固耍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求地鞍脸,在CVT变速箱的帮助下痢醇膝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嘶该。即使在起步之初深踩油门喷,加速过程也会显得有些慵懒抽拦,只待转速攀升至2000rpm后霞尾,动力性才有好转腥逢,此时油门的响应能力有了子显著提高韧断期,虽然整个过程称不上动力充沛惋配懈,但对于城市使用来说算是够了被。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挡,涵盖了手动为、雪地和低速3种模式蹦拼许,在手动模式下可以模拟7个挡位劲肺赖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盾钾感。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用雇扑,在模拟挡位的帮助下购钒拣,转速会与油门的深浅更成正比忌沉番,升档与降挡的操作也会更加从容晒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁⒊帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沤嫡百。   在紧凑级SUV的行列中毙仓缮,瑞虎3的车重算是较轻的一员肪,这为引擎减小了不少负担挞坑。助力转向系统的力度适当恰聚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力耽饶。转向的精准性使我出乎意料旧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孟,悬挂整体表现十分扎实剿腊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赔,令试驾者信心倍增揽伤。   如同瑞虎3的定位那样搽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捍,它并不具备越野的能力灰呻倒,然而精确的城市定位电抹奸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碗寒,诚然俊纽,它在这两点上做的很不错磋芬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你兽催恨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哥踩扯,瑞虎3也许是最合适的选择对象睫敝据。 责任编辑氮柏溶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年甜灌瞥,一晃6年时间过去了韶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惧妻犁,但是我们仍然和它有过很多次的接触妓仑,并且每一次都是充满乐趣的体验锹虚横。今天我们又把它请到了这里赶什侠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拜肋郝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型僧不。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能翁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子厂铰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气策宿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奋搏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税徘,自然整车价格也就能便宜不少寐丸,降低了它的入门门槛蘑。而以我们消费者的角度来看甩井,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翔范沥,这也是我们今天把它请到这里的目的燎捍,测试项目很简单荆答,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现瓷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了时。   ●日常驾驶动力表现洁耐渴:低速扭矩充足率哗橙,高速动力吃紧烹落。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桥贺等,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过徘辜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性间白讽,但机械结构还是更适合在野地里行走弛少。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郡疮虱,外形设计缴措的、车身尺寸蛔社夯、参数配置全都没变刮,只是换了一台发动机幌镐唾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃砰,双手需要时刻度掌握住方向盘秒无,总之开着它你不会觉得太轻松净耸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烽沮,大家也都心知肚明普珐甲,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钎撼际。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米享獭拓,参数虽然降低了力,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的偶沉,并且只要车速不超过60km/h乾粕香,提速还算是挺从容醋,也有一些推背感渺乓,感觉并不比3.6L车型差多少墒恢惋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碎槐,脚下的油门响应明显迟缓了不少茂,如果你心急的话碴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧窟,否则踏踏实实的在路上巡航琼嘶。   ●油耗测试猜:正常表现肝,不惊不喜集湿桂。   发动机排量小了廷泄,除了动力影响之外效,油耗也是一个值得关注的指标厂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里秸戎,拥堵路况大概在30%左右混擦,畅通路况大概在40%左右爸建蕉,另外30%为综合市区路况叭够,全程平均时速为31km/h峰,最终计算出平均油耗为12升/百公里姐哭,算是正常水平羔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过餐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题姬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了廉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力姜泪琉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何衔悄唾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高施讨,很高卯旁,或许我接触的都是高配车型捞,包括纳智捷大7轻危、CEO等车型惋旅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帮耿射。今天黎递试,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV炮舵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蒋俄避,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧强。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢秒?下面办踞,我们就来看看详细的体验报告汉摹徽。 可以看到教,纳智捷的车型在外观的原创度上很高较师,这在于其他车型包括纳智捷大7吮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现牢。这次试驾的优6 SUV也不例外戮凭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涸镣娇,为了突出这款跨界SUV车型的定位翱奢挟,外观设计上更年轻有活力昏朴旱,对于年轻人应该有很大的吸引力涵葡角。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表褪氰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虽翰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm精圈,轴距为2720mm归逞咎,可以看出这是一款跨界风格的SUV滦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品罢,最大的优势是轴距要长出20-100mm褂雌,具备不错的乘坐空间娥舰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷窜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎脱良硕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拿菠,尺寸都是215/55 R17沸厕稼。可以看出在轮胎的型号上缔太抨,国内销售的车型都有一定的缩水颧,当然为了控制成本夯嘎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现刷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮勘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淳策贩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美多簧覆,两侧的LED刹车灯十分扎眼躬,不过从布局上看稍稍有些凌乱敌惺。" "李老板的慷慨姓匡脖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会莱驶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板罐帝眷。下面回到主题思,从之前收集的网友问题看汤奢,大家最关心的有两件事儿辞邦,一个是特斯拉的性能衡吻,另一个是特斯拉电池的续航能力陶爽多,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿化。简单剧透一下价道卡,性能方面特斯拉相当给力锈晚痛,续航能力方面我个人觉得还是不太行擒。 注骇袄琴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型创,文章中提及的“特斯拉”竞详必、“Model S”等名称均为本次测试的车型珐溉焚。 数据解读萌韧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩圃靖袖,所以今天我们就先从数据说起臼菇管。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赁际分,而我们的实测数据为4.7s线,比官方公布的成绩略慢累,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿堕抚蘑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样斧钨阑。由于采用电动机驱动狠滤凤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车诺墟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态朴徘窟,直到完成整个加速履彻扑。电子系统和动力系统的完美配合卷磺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限爬夕齿,这是大多数的同级别车型都很难做到的蒲咆献。 0-400m加速尾速惊:170.124km/h 加速时间拔蛋弹:13.63s 由于采用了9.73土损:1的固定齿比变速箱圭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡饺圭赊,在加速曲线图中份毙络,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线隋斯朗,车速和电机转速完全是等比例上升娩搔。这里说句题外话添环,官方公布的电机极限转速为16500rpm陕帕僵,最高车速为209km/h距八簿,通过以上三个数字蓟伐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少亥,有闲工夫的朋友可以试着算一算堂露。 0-180km/h加速天邪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疥蠢乓,峰值甚至达到0.7G氛颈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱龄穷骡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勒酷解,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看问,当车速超过150km/h后既潭,车辆的加速度下滑比较明显贡蹦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桓昧,工作人员解释说为了保护电池恼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡导篓。再多说一句四,这个速度日常用肯定够了哗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h抱,但如果是赛道彤疵掠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道茧佩,有大直道的长赛道和巳享,它应该会比较吃亏倦汗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车糙,常会被贴上大排量憋女、暴力机器继关、拉风外形和肌肉车等标签坊。这些词虽然简单善椒荚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氢故。近日毯孤帛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)腔胎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称苏:科尔维特C7)拾辖,肌肉感十足的外形沸,手动拆卸的硬顶硷腥,再加上6.2升自然吸气发动机等仟,都是它的大卖点窖现萄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耻铣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拐顷坪,外形变得更具攻击性郎。不同于以往车型筏胯扇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗夺罢劫,只有头顶裸露在外赤苔,非常特别碴犁逗。重新设计的6.2升自然吸气发动机挫息难,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余墙妇拷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机其,最大功率640马力连,峰值扭矩814N·m)傅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鞘电朔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势裂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蚕骂面:5.3万美元)斜浚窃,几乎没有性价比可言结蚊,但相信越是稀有的东西桨洗,越有人喜欢踞森。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆漏忻拇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话食:400-023-5599 地址签咕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梯唐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型东,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠空乏。而这款车本网也进行过多次报道与评测乒箔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惧,比如——空间与电磁安全性赤乾鲁。   有朋友担心绍,混动车型的使用空间会不会很小按煞佟,电池电动机发电机都需要摆放位置都痞,还有散热系统嗡通,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧噬闻。   作为一个“热心肠”独顽顷,笔者决定帮一位同事搬家沮任,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侥骑北。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瞄购、两个大型行李箱沛、三个双肩背包同,两个电脑包剖辣宪,一个猫窝蚕、一个全新的大睡枕搬走托,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宫惺痢。好吧寸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大伞躲耿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上舵帆辽,从图上我们看出挤,在放入体积规整的水族箱水缸后祭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间闻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包返透拜,并留有一定的间隙量挟悉。   而后排在放入水族箱地柜后绅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挟韦伶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抨擎。得益于巨大的后排腿部空间参殴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鹿剁。而后晒琳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线敢。当然切思碱,前排的空位是为乘客准备的粱惯。(为维护试驾车整洁刮晒骏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戌砍。)   我是一个希望低调的企业主氖告,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间落匙串,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扛,后排音响控制恫,前排座椅调节按键忍珊期,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子雾琶、空间懂畦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稀,大电流产生的磁场对人的健康有影响茫汉脯。英国专家认为漓费:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涤顶掂,高于该值希然喇,儿童将面临患病风险姑蔡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巳猫拓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟俑眩害恕苹拘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肥板。   简单来说另惊襄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统购侈路,如手机挠麻,对讲机米郸桔、信号发射塔等啡休膊,而低频电磁辐射离我们的生活更近屡,家用电器谐扦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射诵耪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可思。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酞裸,前排座位汕时慑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量皖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品母,不具有权威法律依据绥劳,但既然是国家允许销售的测量器材溪窃辆,其测量结果绝对拥有参考价值甜倍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评趁订猜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茬概士。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娜,首先是油耗握,我们在遵守法律规定的情况下娩农,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车杜涣,而结果显示乃难,如论是市区驾驶还是高速巡航超车父,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甲隘安,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”顶。   混动车型比普通汽油车重统,驾驶感受会很糟吗?   确实茎舷改,混动车型由于需要布局电池米身翱、电动机劣桨、发电机界、散热系统及控制系统宛合,整车质量肯定会增加漓,但通过驾驶融扭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感脆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制到纳,使用感受更接近与现代的美系车型轮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性噶狄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翱,而在高速公路上贿铣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了储茹,取而代之的是风声与路噪声算杠蹬。而操控部分背村矾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凡,你永远不会感觉到生硬的颠簸副,一切都是柔和与优雅忻睬敞,当然竣八系,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的克蠕棠。   最后得,我们通过以上测试染暖讲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喜、油耗及空间实用性上都出色表现兽,而为此你仅需多付出几万元的代价篙惜裴,加上经销商的优惠揣舅,凯美瑞尊瑞物有所值撂巩,而你现在需要做的骆厢谁,就是去店里亲自去试一试屉北,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接船肉陇。 图/文窘:丁艺   丰田汽车日前宣布煎梳,截止2013年底捎啡澈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆玻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挽。诞生16年来甩颂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溜、备受600余万车主的信赖和认可扇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员骸技,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扮碗卉。 责任编辑镶苫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赁,MINI凭借其漂亮个性的外观教表、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心煌并店。2014年北京车展上耸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬缺倌恕(点击进入上市文章)殴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化畴,同时在配置方面也有一定得提升凤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市羞秀讳,售价区间为20.18-23.68万受募土。虽然只有4款车型可以选择对跺,但从大家的关注度上看靖,很多人对这款车给予了很高的期望恼。今天必李抽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搬复,两款车虽然在级别上不同恨,但是在价格上却是非常相近擅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万枚。下面莆檬,我们就来对这两款车型做一个对比寝共,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伍囊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐芗猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话科馁疮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纶窟刨。当然创排,作为一个自主品牌份刚怕,想要和这些合资车型抗争鄙吐,就需要在配置上有一些诱人之处免勤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沪,从车型尺寸上看爆春,H8明显要大于东风本田CR-V心赦,但是价格却几乎接近哀。如果您的自主品牌不感冒的话帆示敬,那就不用在纠结了狙。但是邯毋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谦胃,那么H8的确算是不错的选择蛋趟柒,至少从轴距上就已经很让人动心了硕。   =============分页符=============   原标题纽授:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下獭塘,哈弗H8还是小胜山,其中H8还带有液晶中控屏咯,而CR-V并没有配备中控屏辑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瘟。这些东西的确也是非常吸引人的茎灯屯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的霖俊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验念懊豪,平且还配有ECO节能模式星,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戌沧。H8还配有坡道控制系统澄悼,但是CR-V并没有配备这个功能较冻。另外隘吕细,H8还配有三种运动模式倡,一定程度上提供了多路况的脱困能力问,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挝,当然H8属于刚刚上市的车型烽编,并没有试驾车让我们来进行测试斡皇,以后有实车的话幕溶,我们会进行相关测试五染藩。   结语眠圭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章菠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淖毖托。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纶粮换,某些情况下还要超过很多合资车型遁蠕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诽。 责任编辑淬拉熟:赵春晓" "从1985年开始哼摧捎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尚埃,1991年出现在5系车型上齿齐头,1999年开始陆续出现在X系列车型上偿揣。直到现在梗男譬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配恰人阜,提升着宝马车型的操控性和运动性狡苍。让牵引力发挥的更加自如焕秆许,下面沫够,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现薄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缕稠。在车载计算机的控制下试奋诗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整澄,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配驮拜录,而且动力分配比例范围达0-100%缉痪土,赋予车辆独特的动态表现护。 与传统齿轮机构相比趟交,xDrive动力传输响应速度更快烈厢啸,分配比率更灵活玫陪,通常弦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴尸浚,保持车辆转向精准灵活贩,初箱散狄、中段加速更为直接的经典后驱特性廓祥。而在弯道搏貌擅、湿滑路面惨跺、或紧急变线等极限状态下迸诧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扁害速,增强了车辆的稳定性和循迹能力北。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统裁,在附着力降低的情况下缮解掠,更加考验着前后轴所分配到的动力颧祥。通过一体式底盘管理系统的侦测晚逼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配商擂陷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下醒浮,最大化的改善转向不足和转向过度忍特。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坪岗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现烂。宝马4系在绕桩和紧急变线中叭慌渺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外德迟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拆敛睡,更灵活污汲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上深。越野路面其实并不是X5所擅长的领域文惰辣,公路性轮胎打滑严重息榔伦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缉地堆,还是能够胜任一般越野路面霖鞠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑稳涝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)愁穗,宝马X1一直以其运动性示人骑滦剖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恢仆墨。但是不同于一般运动车型不擅长越野末毯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能登粮,能够让车主在假期到户外撒撒欢膛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恰巾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比堑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时超哺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣享敲态。   在消费者最关注的价格上灌辛,我们分别来看两辆车蚂珐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元佳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喜。从售价上我们不难看出慰缅伎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枯,价格区间跨度较大宠。   外观尺寸对比尽檬烯:   首先绒伤,从外观上来说毯省,宝马X1极具动感救性弧。其标志性的双肾格栅已经不必多说限甸,远远的就可以知道这是一辆宝马蹄。而那富有动感的线条凛瘸惕,将其外观勾勒裙瞪,即使是静止在那里票,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长橙省习,感觉比例似乎不那么对称眯虎毋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控笺铺,而且作为一款国际范儿的车缄撼戈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阑抗。虽然宝马X1有修长的车头水,但是驾驶时却并不遮挡视线朗嫌,仍旧能够清晰的观察前方路况酗邵。   相比之下诲陆,奥迪Q3的外观略显沉闷剂舶锨,同样的家族式前脸显得十分稳重立簿。虽然不像宝马X1一样运动颈浑,也符合其SUV的定位擂绦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大糜,这也让奥迪Q3的样子更加传统诞蓄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势度聪虱,但是内部空间却优于奥迪Q3巨缓,相比来说钉派去,宝马X1具有更大的头部空间附,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3竣钦萍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长办毫白:4477mm 长铰确:4385mm 宽袄遣:1798mm 宽汐:1831mm 高疯:1577mm 高祈颧:1608mm 轴距焊踢:2760mm 轴距卵旅险:2603mm 最小离地间隙拣:194mm 最小离地间隙梨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纤梗,宝马X1具有灵活的操控性丸吩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性罢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化竣,作为一款 SAV童,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苇竿福。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向厩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣饲港。   实际驾驶中校,宝马X1的路感清晰灌缎屑,虽然车身不斜邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径建赣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颊寡擎,带来更多的便捷捞届。行驶中图布撬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肌核拔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系朔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮颁、高精度直喷与电子气门三大核心技术翅把勉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勉瞄,在动力输出上达到高低搭配的形式抡。而宝马X1带有的ECO PRO模式桅赡,可以帮助我们进一步节约油耗叹,让油耗能大约降低20%庙绞。 两车基本配置参数对比齿世: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秃绕刻:通风盘/后请:通风盘式 前梯如:通风盘/后详:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菲,我们不仅仅需要看其运动性能乱,还需要检查其越野性能涂韩伴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色添骨剁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怯绷爆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成聚肖夸,为了能更好地分配轴荷哦涎级,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端衡、后桥差速器前面递钞危。正常驾驶环境下矗饶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梦策琳,当检测到前轮附着力减弱时估疾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沃店,帮助车辆脱困埃小号。   通过以前的测试撩绰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锤,对于应付难度不大的非铺装路面来说脖粮,这套四驱完全可以应付写恳醒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能己藩,加之悬挂行程过短纷兄赖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浮屎豁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样居岁块,偏向于公路驾驶班绷艰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咐扔速,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴京天瑞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中到查,动力的分配为40:60屎晾诞,在实际日常驾驶中禄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主端,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能挞崔,在车辆出现转向过度时纺,车辆会将更多动力传递到前轴篡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颊,帮助车辆脱离失控的状态按小喉。在弯中逐渐加速的过程中露萝虏,由于车身的重心靠后伯非悄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势前卿鞠,在这种情况下似,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旧,减小前轮的负担肝,使车辆获得更好的指向性恼库。   无论是雨天莲固,还是弯曲的山路嫡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对帕帅。而且在大角度爬坡及碎石路段氖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慌。尤其是爬坡时闻妻,动力能够智能输送至前轴侍,让车辆轻松前行偷。而在平时算,动力又会自动分配于偏后驱吃,让运动性得到进一步的体现陌猛狸。此时的感觉是类似后驱车蹈然,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配枢饭踩,让车辆行驶更平稳猴墩。   相比而言水,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铅祷娄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陵妹痘,具有良好的越野视野盒姥磺,但是宝马X1的离地间隙更大管丸概,通过性更好凰恨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少峰搽,尤其是其具有更多头部空间拎,如果越野时绷,可以适当调高座椅坐姿丹骏柒。   =============分页符=============   原标题纤肉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涝借,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩峭,所有的按钮也都在触手可及的位置腹瓶,十分便于驾驶者操作瓦。而且两款车型都选择了年轻惫、时尚黑沸、富有现代感的内饰设计乓淌角。   两款车的配置扳抠,无论是奥迪Q3抖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全籍订扑。尤其是宝马X1的iDrive抄锯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用罗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮睛,宝马X1更加简洁寥,而且操作一样方便垦死谈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舷紊。即使是刚接触宝马车型的用户亨,也能在第一时间熟练操作搐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热青,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性令污阑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供枯咎熔。例如像最低配的宝马X1疤抵,虽然价格极低赌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桔。Q3低配也是一样景,配置较低鬼垂。不过如果您不在意像导航怪讲挂、座椅加热等配置汐替,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要厦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后貉啥疥,我们进入车内来看看内部配置以及空间淋温粱。二者究竟谁能更胜一筹缚蹋?首先来看两车的安全配置闯堤亮。在气囊方面疽骇,奥迪则更胜一筹纯,在两车装配有同等位置气囊的前提下年,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊篱幢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜供,它全系标配有防爆轮胎萝素川,即使发生爆胎狠,也可以继续行驶摊侩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配届箔。此外防爆胎也节省了备胎空间孺哥扫,让后备箱有更多的储物空间钙楔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间群。从车身尺寸上来看侵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势开极。然而车内乘坐空间方面胆径让,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3倘嚏淳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度危殿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题到惺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面萎馁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旧良斑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嘘。但由于国内油品的质量不佳百蘑聚,为了更好地保护车辆发动机图,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换挛驴罗。而其他配件的保养周期上芦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i技:   861元   xDrive20i采填剩:   1036元   其余车型淖鹅:   965元   sDrive18i轰缆:   861元   xDrive20i取秸:   1036元   其余车型京槐超:   965元   sDrive18i蕊途:   1609元   xDrive20i掸:   1784元   其余车型损:   1713元   sDrive18i富镀锚:   1386元   xDrive20i轻图:   1561元   其余车型苫抢:   1490元   sDrive18i尉蛙:   1591元   xDrive20i堤:   1766元   其余车型斯此寺:   1695元   sDrive18i栏赏:   1609元   xDrive20i浪:   1784元   其余车型娃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注系:●派诬酥:需要更换 ○芯:常规检查疮堵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弟鳖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抛厩、空气滤芯和火花塞反揭。花费支出大概是2691元仿。4万公里时还需要更换汽油滤芯俺,支出大概是1382元官恳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错且,保养中也没有出现更多的费用支出缆秘脖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捶莱:●手精泼:需要更换 ○颁泻辨:常规检查娟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出到,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费随,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降躺弓埃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茫叛,能够更好的照顾到爱车的每个细节虾。   总结烘: 总体而言筐歧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动跺娟矮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鳖呵桂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锣阿挪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少但,整体内部空间与奥迪几乎相同鹅。而在使用保养方面砰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济净店。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蕊,但是其配置也相应有所减少哆侥。作为高配车型骄府蛔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敌石墙。 责任编辑猩烈玩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙负狼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会经很。它足够漂亮了丰牡,漂亮的让人感到迷茫纤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侧撇醚,由于在国外邦,我不得不比以往更谨慎的驾驶惭,没有做任何炫耀的动作塘,但依旧接受了不少注目礼土苛邢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来犬淋乘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着洽秸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粗,只好出此下策渡犯两:按住铱赐控器撅期,“砰”后备厢盖弹开了夯琼,老头愣了一下送,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢毙及,并给了老头一个友好的微笑规,关门走人了剩惋胺。这时我才知道细,它是如此的招人喜欢!   仔细打量列唇,它的曲线诱人腿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处犯,但令人心动的地方是从B柱开始的算瓤故,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性揩防缎。也难怪忙俄蒲,差点忘了凭疥词,我们这台车选装了AMG套件汹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用揽,没套件的车感觉就差了很多兴。   即便如此思茄凰,它的妆容仍是存有争议的敬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鲁。左派以我为代表(全部未婚)表临骄,认为它的骚气指数接近满格猴小罐,尤其增加AMG套件以后锰,能骗不少小姑娘夸睦范。右派以结婚生子的同事为主下十理,他们认为车身不够修长颅隶蔽,不够秀美躺陇遍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体丸韦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情水删,但又内藏了些许的凶狠舷糜傻。   不过我们两派的意见同样有交集寸芜,那就是从侧后看去苟,它的美感更胜静。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中团港,远远的从背面欣赏它徘,真是太美了鞘世。   =============分页符=============   原标题凛玖谴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上郡,它采用传统的氙气大灯统协,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沏宦圭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弦。另外匡啥,与前包围上的空气导流口不同的是鞠棠挤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铂逛衡,不得不说其达成的效果是相当不错的墩淌掣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辜弹饥,但日常使用中也是在令我提心吊胆配筋,还记得开头那个故事吧晤残,告别老头后我驶出了停车晨枚ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着守蜕拓,压过了一个并不大的小坑洼查边天,胎壁被硌破了忌,轮胎在5分钟内全部撒气极辰多,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挽盎翱,这个下马威让我措手不及径戳。   =============分页符=============   原标题堑程:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杏发激,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中邪。坦白的说盒,这套座椅看起来特别有型啃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求酪骏洛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处膝。   眼前中控台的造型忍,甚至细节都与奔驰A级相同耸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用磋旁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芍,总让人忍不住多瞟上几眼觅溯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹安蹄蒲,触感细腻屎扫。   =============分页符=============   原标题铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锋童维,各项按键的操作都很顺手诉饶,但我多希望能提供翻毛材质倡搓棺。另外匆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宫,回馈力很刑铱歉洹,而新款车型早已没有了这个感觉挞龚垛,让更多人都更容易适应菲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格讼市陡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利投,特别方便磁,当然了粱,这并不是CLA级的专利懊倒舜,A级也同样如此谓隆虽。总之对此我们是持肯定态度的捶态,“怀挡”显得复古盟超、特立独行不赋,而且省空间雷祁瞎,利大于弊烩容版。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缉涧瑞,不同的是它很强调对网络的依托绕拈,这几天在欧洲开了不少车琳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骇恋豆。几乎所有新款车型都支持与手机互联虏肃垦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悍哺骗,还可通过手机网络访问互联网蘑物、下载官方APP程序和导航肋簿,这是国内车载系统所没能赶上的潜侈侈。   =============分页符=============   原标题岛寺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说飞爆,空间实际上是够用的太帘胺,毕竟多数时间都是前排利用率高话翟。我同事身高179cm迫,在前排头部有一拳的空间朵乱,在后排就显得局促了椽,后排乘客反应压抑感比较强杠查。   不过我坚信哺,对于CLA的车主来说空间是够用的托,因为后排不会经常有乘客都观倪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颂禄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用星裳氓。   =============分页符=============   原标题赴闲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖焕岛费,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茸俊喷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm懊棱哩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm接,配7挡双离合变速箱秘,带有换挡拨片椽。拧动钥匙贩傅,发动机被唤醒刮寝呈,车内怠速状态下的静谧性相当不错氯辫校,我们出发了侧荒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通趴,不过CLA非常容易上手克爽碑,舒适模式+D挡表现得有礼有节骂蹬隧,整个驾驶感觉极其轻快塘龄刻,这是一辆易于驾驶的车北上,不论男性和女性都会觉得很轻松完卷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性弄,转速时常被控制在2000rpm以下揽诫噶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性龄,而且在低速中它的换挡依旧平顺帘凸,并没有出现那种令人不悦的闯动休陷。   切换到运动模式闲传疽,变速箱首先变得更为积极峨床,整台车的性子也开始急躁起来幕倾宫,随时准备着接受挑逗楔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挠笆豆。油门的响应也更为灵敏牟齐雇,初段就能得到不错的效果署戏烁,只不过排气声浪并不那么有气势露技。   至于转向抹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻济猩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉欠倦宏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转般乓党,那样的线性和柔顺软,简而言之非常舒服坷。   CLA的转向感觉则不然附孤堤,它少了些紧致的细腻感板隧沸,多了些轻巧私闹写。这套电动助力低速中没什么特点界策宛,属于偏轻那类的沁瑟,或许女性朋友会喜欢任宽锹。高速下转向逐渐变沉恒亥,更易于驾驶叉碍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上节涂醛,比我想象的要好不少腑竟。   不要被AMG套件所蒙蔽坞钎脑,悬架的设定并没有那么生硬韧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求溃底遍,整个感觉还是挺舒服的舰,回弹的特别利索系,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凤,起码我在前排开车是这样一个感觉奋,只是后排的乘客有时会说活蹈把:颠!哎淀充,管不了那么多了谐独,我要是车主才不会天天后排拉着俩人曙,驾驶感觉对于这台车来说重要滥沫觅。   =============分页符=============   原标题氮蔑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注登午弧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现畏叼翠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碌,无法进行有效的弹射浇襄钱。起步时有将近一秒的延迟淖锤琴,之后发动机全面发力避,此时轮胎打滑非常严重缓惮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浅囊离,导致抓地力不足难懒。怎么形容这个状态呢檬鞘促,就像一只狗在大理石的地面上突然加速起查谜,四肢虽然在飞快的挠地未仆狄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杏,各位想象下菇狭参。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态比竟倦,双离合变速箱准确的完成两次升挡酚棘另,换挡速度很快垛岁萍,最终用三挡达到100公里/小时的速度迷粉,时间为7秒整能家。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新漂,因为看到严重的打滑时我特别无助响坪,尝试了降低转速起步宦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蔬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中修蜡虹,而且车身的支撑有效猛,车内没有特别明显的前倾感觉蜡围。从刹车曲线来看赖,自始至终加速度都在-1g左右欢,最终成绩为38.46米豹惜,符合奔驰一贯的作风较苟墟。当然书泻,待拿到国内的测试车后盒惺,我们还会进行测试才邦,看看原厂的轮胎表现如何吠。   总结救:   从国外的销售情况来看棉,CLA是相当受欢迎的暖蹋狡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料习,CLA在美国同样有着相当不错的市巢范尽,2013年后四个月销售1.2万辆讥茅,势头相当迅猛儡,可见其受欢迎程度噬悄窜。   进入国内后我想它会得到同样的关注工抽,随着细分市场的成熟固,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车壳兑耪。奔驰CLA级胶币,主打运动捷、年轻咎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎闲老挪,尤其选装AMG套件以后效果更甚习,相比奔驰A级歧,它的吸引力显然更大夹负。相比竞争品牌膊恫,这次奔驰走在了前面令并,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品檬潦。配置方面国外大多都是选装块,比如天窗忙、轮圈样式等等酶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知臀。   不可否认施献,它是如此的招人喜欢潘悉龄,尤其招那些打扮时尚蹋滑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑唱惭驳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机土仿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了衡瞳皮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辖捌材。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盯溅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蹭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汝喉逼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苍颇酮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陇驮痉,通过细节部分运动元素的添加铺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垂。其外观运动套件包括进气装饰叙内、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兢皖。   总体来看冠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子警精,但通过细看还是可以发现它耐看的一面唱线。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置螺姜蒋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乖,白色车身加上黑色的玻璃车顶需,看起来很有档次感催施搭。不过略有遗憾的是腐,它的全景天窗不能打开霞当,有同行戏称伐赔帆,这是专门为了看星星而设计的霓点悸。   内饰简洁自然   与外观相同操处琶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围署勒守。全黑的内饰奶潜钙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现假葡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来痰忱。   配色方面享具,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰红搐浚,但通过座椅的白色缝线捞撂、钢琴烤漆面板白边框的搭配秆湃,使得内饰整齐又不显得沉闷猴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了替窘。人机交互系统方面敞低潭,V6菱仕Turbo车型并不占优势清。   动力不错蹬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机貉莽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱稀亩颠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型备。这款车的低速扭矩较大肯玻,因此起步时非常容易道谦峰。起步后救萌锋,借助轻盈的车身桂,汽车随后的加速较为顺畅蜂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实快蹈,这直接导致这款车的操控也是相对不错得危,在较为宽阔的路面上寺画爽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娜里,感觉很有信心茫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乒嘶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的姑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置问郴,非常方便驾驶者进出汇诵锯,但打火时涩携,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动创。 责任编辑垄酱屋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候渡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位偷送孝。之后的继任者是睿翼虹赎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈午。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款矾练拟,并更名为马自达6阿特兹龄短,而它是否能达到前辈的高度感誓,让我们由内而外的体会一下南袜赡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沥,配合这两侧行车灯纽噬,看起来霸气十足茄娘盾,隐隐的透着一股子狠劲伪径登。图中这款车是2.0L的标准版休苟怒,则采用了较为普通的卤素光源虾凳脚,科技感差了一点犊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯版讹该,犀利感十足是。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篓,它不同于以往的两代马自达6狭败,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瘸媳闻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沉隘靠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窘脊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逛抡艘,轴距为2830mm分弊,与进口版本相同惠。相比同级别其它几款日系车型俺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蹈蔷屋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾懦烯,像是一滴在高速行进中的水滴想如梧,充满了流动感簧。从后边仔细观察阿特兹的背部雀苏享,不难看出它还带着一点掀背的意思火。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯郡蜕,配合着双边单出的排气筒茧解,更使整车的运动感一直延续到了尾部褐特恫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈到,选用了225/55 R17的韩泰轮胎徊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)测,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上龚膛董,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缝咆钮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩歉首隧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质布鲜径,其它区域大多为硬塑料刺梁。由于没有太多的装饰件努傲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价任势媳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泻舒灌,它采用的是一块电阻屏睛肝禄,触控灵敏度还算令人满意瞎峦缉,界面的科技感以及显示效果都很一般洞喉射,总体感觉更像是四恳、五年前的产品翠,唯一的优点就是操作无任何难度不,一看就会瞳眯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡垛,所以导航功能暂不能使用文甸善。   进入车内拖统,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刺惨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盲森熊,握感也很不错型歼胳,由左至右打满需要2.5圈戌,比大多数车型略小蔚奖。此外魄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片趴浮呛,操作便利性良好乡该,而且兼顾了驾驶乐趣瞬继戏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色犯,但却一点不掉价肆持融。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感昏迁价,其次它的表盘内圈采用了网格设计淑,多少有一些竞速的味道新胺茄,再加上白色的指针以及简洁橙、明快的字体莆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望男飘椒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏天驮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗栓胎垂、平均时速敬艇、续航里程之外安,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP海腺干。i-stop是马自达研发的自动启停技术涉瓷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火喘。   除了i-stop葛富,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烘到碘。之前在新能源车型上比较常见辉匈祟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上懒瓶彩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钢,它是以电容取代传统的电池或电瓶息瞄,从而为车内的用电设备供电怜睛,而非用于推动车辆前进偏矾桶。   空调面板的样式不错毁旁,旋钮和显示屏都显得比较有质感澳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怯媳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车聘娠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁泵啵好甩慈。前后排座椅均采用了真皮包裹桨殴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次丹称。   虽然阿特兹有着不错的轴距芒赎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩难五。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸瓒伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间谦泉。令人满意的是后排的腿部空间费傻步,坐正以后不影响翘二郎腿汲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鳞儒,不仅地板平整泻,而且行李箱有着不错的纵深骄念,轻松放下高尔夫球包侯慑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挎伎,以及更换轮胎所需的各种工具献骆撅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拈敢啪、双可变气门正时啊城挟、凹顶活塞+米勒循环觅渐憾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术定痉皆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嗓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm囊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱宽舱俺,并带有换挡拨片备熬骂,只可惜这款变速箱不带有S挡霸,对于主打运动的车型来说个遗憾品潜奸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受达任,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩睹,日常驾驶过程中插艇,为节省燃油驾肉凄,变速箱会积极升挡湘硕,转速经常保持在1500rpm以下擒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应纤佩剑,因为这台变速箱的反应速度很快掏,能够很好领会驾驶者意图峡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出店咐。   阿特兹拥有良好的操控性刨呐,这首先要归功于发动机线性的动力输出镭建。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搽库寸,而中后段又能够拥有很好的动力表现店逢凛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膳某。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处道头,尽管反馈的路感一般辟,但指向足够精准菲苍阑,能够给人很强的信心忙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协备溪,它的前后悬架初段偏软社另,能够很好地吸收路面的颠簸蒲贫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾百。可喜的是悬架的后段韧性十足拎腺羚,不会让人感觉力不从心访人娩。最重要的是瞪绞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啤,车头指向灵活幂吐,车尾循迹性出色犀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拌韦涂。   总结毙忱: 对于马自达这款即将发布的新车森袱,我只能用赞不绝口来形容忙,外观和驾驶感受都可以称为上等迷坤。如果非要给这个车挑点毛病的话另掏噶,就是在高手如林的中型车市场里京怜菏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弊恋。所以如果你是“外貌协会”的成员刑山,或者追求极致的驾驶感的话渭舅,那么你可以期待一下这款新车什。 责任编辑坍:赵春晓" "  KTM的X-BOW微陡,直译过来是十字弓糯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹭。实际上楞妓些,这个模样怪异的小车了翅眷,的确是火力十足靛烩,足到无论是在街道上还是赛道上妊笆架,它都可以轻易干掉一辆超级跑车导。   先来说说KTM这个公司烈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂无谷,以生产越野车和跑车而闻名酶瓦峭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车痉乐,也许是工程师们精力太旺盛妥,亦或是身在奥地利这个地方俄固,总会有些天马行空的想法清,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彤惭突,去生产一些别的什么机动设备替。这几年去,除了X-BOW热千,他们还有不少奇奇怪怪的新发明祟寝靖,而且都有一个共同点——惊人且极端奋桥。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)全镶捅、puristic(纯粹)墓、radical(激进)呵怠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拘匆啊。另外还要多说一句兔钎氢,这家公司的口号是ready to race冯,时时刻刻都在准备一场竞技绿。   KTM的CEO曾经承认巩德,他们希望使用21世纪的技术官弗懂,发扬柯林·查普曼的理念鄙看损,打造一台新世纪的超级跑车蔫亮羡。柯林·查普曼是谁氏叉?他是路特斯汽车的创始人被拌,他说过最著名的一句话是俄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盘蒂悼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的布簿,作为汽车工程师恃玛河,他把全部精力都放在对性能蓟彪、操控和轻量化的极致追求上估卸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可县,但跟进尝试者寥寥当痞虽。看看路特斯汽车凄凉的经历丛,这其中的原因并不难理解菊射。我们很欣慰地看到蛙,在新世纪汗哄蓖,KTM继承了这种理念奔,并且做得更加激进权。   其实X-BOW的理念很简单逻懦惕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车憾贿。碳纤维单壳体车身外颈、全车碳纤维组件狈谁、水平推杆减振器附旅,这些都是方程式赛车的标准配置颓。由于使用轻量化材料涕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滦放碎。在高速行驶中塘靛惰,车辆的气动布局提供下压力膛剃湍,以此来提高抓地力和稳定性募豁队,这也是方程式赛车的特点链晚。和赛车唯一的区别搽,就是它有全套符合法规要求的灯光狄,以及一张副驾驶座椅险。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浚谜,经过强化和升级后尽蕉烈,动力达到300马力督,和F3方程式赛车相当坚,六速手动变速箱也是简单而纯粹沏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话局短句,我们不妨来看看推重比鸿胸陡。X-BOWR大概是2.6千克/马力攀鼎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢杪闾ā,也就是说发动机需要负担的重量更少对碉,动力表现自然更强膘弓。   在踏入X-BOW车内的一刻沽彻,恭喜你锰起,在旁人眼里燎,你已经像是一个职业车手了溃茄。首先一只脚跨进驾驶舱盒匪,站稳后调整重心膏壳冗,再把另一只脚迈进来坊菊,双手找到合适的支撑点俺,将身体重量转移到双臂骇谦桓,身子瞬时下沉淖疮,把自己放在座椅里荷。来自RECARO的座椅是固定的洛藤,完全不能调整屡京脓,靠背角度略微向后倾斜们胁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里死盒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绢鳖。要完成这一系列动作尝么翱,如果你是个长腿欧巴堕,可能会轻松点倘蔡。同样和方程式赛车一样济屡拟,X-BOW采用快拆方向盘别吗,在一定程度上提高了进出车的方便性呢,不过我觉得这个功能最主要的目的碌,还是为了让它更接近赛车弦据高。绑上四点式安全带罐,身体没有一丝活动空间那,因为在碰撞的时候箔粮,你不能指望安全气囊救你一命钾夹,唯一的方法送袄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上八匿。   驾驶它瞄,你不需要有汽联颁发的运动执照妊溉,甚至不需要经过特别的训练替烂。只要你有合法的驾照同痢叼,会熟练驾驶手动挡汽车袱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耻惶农。连离合器都很好掌控处,甚至比驾驶EVO筷莱、STI这种高性能运动房车还容易芭。你唯独需要的探弯,是练就一副有力的双臂煌硕,因为它完全没有转向助力典舍输,停在原地彪雷态,方向几乎是打不动的谋禄。   由于场地的原因嚷坡绒,试驾过程不是很尽兴潘悔爬,并不能体验到X-BOW的全部性能郴非腺。在狭小的环境中锯酗某,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展餐吗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恍屠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力普。因为使用水平推杆减振器舵,X-BOW的底盘可以尽可能的低酪淡培,在转弯中几乎不会产生侧倾壳藐禄。多连杆悬架结构稳定靶,可以减少轮胎不必要的运动和变化岭评,保证最佳的触地面积建趴,用尽每一分抓地力谐蚕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度堕,这一切所产生的副作用恨毒劳,是你的身体要承受更高的横向重力际莱。   在视线上峦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似犬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嫂,以及转向时轮胎的变化筋。利用这个优势系,你可以把车开得更加精准瓤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嫩盛软,这是任何房车都无法比拟的猛。不出个把小时菱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谐,高速掠过障碍物而毫发无损公扭,那种险象环生的场面筏,我相信其它车做不到世桃耪,这种乐趣和成就感敦,只有X-BOW能给你坑。   看到这儿驰,你可能觉得这台车并不难驯服幂锰,一切都很容易部脱。没错甭嗡敦,X-BOW没有设置很高的上手门槛些,驾驶起来甚至比超级跑车还简单憋潦,但是它还有进阶的玩法跑,这就需要很高的技术和技巧了剩涂搓。首先戌涣答,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战粟漂丛,为了它的寿命抹梳,好好训练跟趾动作吧绍。漂移炬篮?也没问题洪,在转弯时只要加大油门茨妥,车尾很容易就会滑动起来邓赁淮。之后能不能画出一道完美的弧线搽,就要看控制的技巧了差。   除了以上这些貌,我还有一个建议欣。置办一套合适的行头亥伸观,至少也得有一个头盔和一副手套讣板,这会使你看上去更像是职业车手垦怖。当然挖屑搔,作为一台可以合法上路的跑车摆岁,KTM也试着考虑过车主的感受扇竟,推出了一款GT车型祈嫩耍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃恳类,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已彻。无论哪种装扮舰秦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街侣,在气势上就足以压倒一切豪,而在性能上如切谎,它也是所向披靡枪舱蹬,精准祁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜落。虽然它可以以合法的身份上街弧驼,然而对一台Ready to race的准赛车挽套港,街道并不是唯一且最佳的选择核酚,它最终的目的地琴炭挫,是要奔向一条真正的赛道穷拓,在那里解开封游拥拧,去赢得一场真正的胜利叹浦巫。   说到价钱贬静聘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狸,一点都不值淖。那么眠,如果说花135万彩签囱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车馁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啦娇,最大化的驾驶乐趣诬楞,并且还可以在公路上行驶镰厢儒,这样是否物有所值掏?答案其实显而易见冈,值粪食磐,或者不值傻敬熄,取决于你是否真正热爱驾驶铝,热爱赛车运动痉夺。 责任编辑壬告卑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词项握裂,早已见怪不怪次。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车踌讲餐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肝如槐,广汽丰田出品的YARiS L致炫腐汕潭,就是一款加长版的小型两厢车笆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志崩贪。 知识普及贺任赔:为何不叫“ 雅力士”了阔汲?   相信很多人都会有这样的疑问汀斡篙,从车尾的英文上来看膘敢亢,YARiS的标识与上一代完全一致挞镁迹,但多出“L”字母楔苫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凯谷胺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嫂卡。全新YARiS通过变革性的设计帘踞辞、加大车内空间协、降低指导价佰顷,从而想抢夺A0级市场的份额世恍香,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望媳垢膘。不再使用“雅力士”的中文名称韩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敢泄。   外观锨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型棚桶,如果拥有一副出色的外观设计恕雇快,那销量肯定低不了材讹。广汽丰田的全新YARiS L致炫鹿列散,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寥,能让更多的人接受粗罢党。   =============分页符=============   原标题超熬细:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舷,所以在造型方面与海外车型有些差别栓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辈受,“梯形大嘴”车头动感大气停差涸,配合超长的轴距萄具,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受品杭。   =============分页符=============   原标题笆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰欣翘浩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缉哺,相信你会有两种感觉盆猩悼,第一妇:中控台设计非常大气惧抛败,和丰田系列的SUV车型风格一致寄论。第二疵煤波:超大空间侍等,后排空间完全比拼一般的A级轿车矢雌娩。   =============分页符=============   原标题褐险:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忱户辽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意亩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车头封几,但是空间方面完全越级的感觉匣毖,完全不比一般的A级车差坷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服来。   =============分页符=============   原标题廖谴潘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哇挫衅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意啃伪炉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿柔鸿,中后段性能并不出色龟莽炯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高臀稍,高速行驶油耗方面并不出色舰晒。   结 语   作为一款城市代步车型隘簿箔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多播几,外形方面就能征服不少年轻消费者腹暖。此外弛舱阂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凰煤嗽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔼盾躬,若果说美中不足的地方碍,那就是匹配的四速自动变速箱了访。(韩威) 责任编辑讲妙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒醛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颈?告诉你腿犯层,这是真实存在的一辆直线加速赛车锯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车灰勤,基于2014道奇Dart车型冒卢词,型号就叫做Dodge DartPro Stock磁突。大概意思是“超级街车”匆瑰。虽然只是称作“Pro”逼啊,但它的结构和普通街车已经截然不同坏,一点点相似也仅限于外观上椽。一个专门设计的底盘眯搓纤,扣上一个类似“街车”的壳子婚吝崩,除了好看以外彭,也是为了让车子的空气动力学特性更好狗。除此以外旗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”趟江。   作为动力核心赎汐写,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造嫂俗。与常规的“以街车为基础改造”不同觅身,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蔼茨芥。据厂家介绍脸碑撤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时觅侩,而极速则可以达到480公里/小时繁道田。   Mopar没有公布具体技术细节轰岔,但是在上个月烧厕皑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耸入,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钵奖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考干促怖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力染形搭,它跑完402米还需要9.9秒毁穷,而末端速度“仅有”235公里/小时琅迸。也就是如果两辆车进行一场比赛扒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候儒嗅纬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扰杰纬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疙蔽胖,当然也无法在普通街道上行驶黔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采平。 责任编辑牛菜:赵春晓" "  4月11日荤潍校,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肠司,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版料,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堂歌。   4月的京郊春风和煦举晶,桃花盛开累簇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意那,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基铝瞬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象冷孩巩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹬。   然而稍微有点遗憾的是革催娩,由于相关环保政策绞镐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鼻傅。   =============分页符=============   外观内饰诉奉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别刷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo趁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匙庙杭,因为配置的原因憾,柴油版在一些细节具裸逗,如前格栅爽搬嘲、雾灯等处精简了镀铬装饰饲畴。   另外焚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宦逃楔,规格为265/60 R18茫,采用双五辐样式沟庞剔,与高配车型的20寸轮毂有所区分鼎。   外观上龚摆,大切诺基给人的感觉就是硬朗尖技修、野性犀澎、豪放船。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样目虑辫,如果不是看到车尾的标识玲控歌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挟躲。轮胎的使用与其它车型也是一样的畅当。   =============分页符=============   内饰方面鲜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致樊努晌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同通辑,但是做工方面表现的比较细腻蜜管釜。各个部位间的接缝十分均匀帮毁雇,内饰表面的反光也抑制得不错褥藏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拔愤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的性都迫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机材。这台发动机由意大利VM公司制造碱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造舷,国际知名度较高逛断搏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下适,最大输出功率为243马力(179千瓦)孙计,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米捌僳倪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宏洪,采用电子挡杆设计系,事实上乏浦露,在菲—克集团下的很多高档产品上凌耿,都采用了这样的档杆设计雄浮。   大切诺基是个分量十足的大家伙嘲,体重高达2.4吨窟驶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堕刑,都让人觉得动力输出稍弱姓浮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同程懊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩姬瘸痪,这使得在实际驾驶过程中溉,柴油版大切提速很快畔盾,驾驶感受十分轻盈仙。   另外萎滥,发动机的噪声抑制也做得不错录。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大表贝草,但却绝非印象当中艘,柴油发动机那种高振动妥即食、高噪声钝帕抖,车内如“夜店”般的情况弟畏电。   在打开ECO模式的情况下樊身堤,发动机的转速在1500rpm左右的时候房渤显,变速箱就会做出反应竿土庆,升挡很积极驴陷芭。当车辆行驶到70km/h的时候田父奇,变速箱便会将挡位升至最高挡牵佃,我们在城市中使用炔,第8挡也是可以使用的懈股湍,并非摆设寺。如果关闭ECO模式普颂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冉础县,动力输出得到了一定的释放日际,当然破,噪音也会随之有所提升甩。   柴油大切的油门踏板很轻盈共,发动机对踏板所发出的信号反应很快翔赔,但初段调校的有些过于灵敏了蜂,尤其是起步时霞,轻踩油门经梯啼,车身就会有向前窜动的感觉倒厘浆,想要平稳的起步还是有些难度店撵,如果初段能调的沉一点厂,感觉会更好汰昧,驾驶者对动力的输出也更好掌控巳轨古。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统踌,由于取消了空气悬架蓬刮床,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式貉,分别为自动碳冒蓟、沙地粳从稼、雪地膏袍、泥地和岩石兽肆,这些模式都是通过旋钮进行操作的档卵虚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式描喘狮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择商。   此次试驾就杉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验街饶,其中的体验环节有沙地腹、U型坑和炮弹坑三个环节羔。在进入沙地之前袖公,首先将车辆选择到沙地模式蔽,此时车身稳定系统自动关闭渭。由于没有空气悬架宽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了病韩募。   模式选择完毕之后婆贯,开始正式进入越野产地安疤,在松软的沙地中围掸亨,要保证车辆的行驶速度笨凛谴。在沙地中行走扫苔雷,轮胎出现轻微打滑是很正常的帝驳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑能舱薄,造成更大的麻烦裤。   在U型坑的环节谦量,选择到岩石模式之后孝抵,分动箱启动扭矩放大挡拟呜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍旦,传递到车轮上的动力会更加强劲邓线褪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鼎凭辩。   炮弹坑对于车子本身来说爸吹,算是更具有难度的项目了茸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节颅。对于大切来说随填,通过这样的测试还是比较轻松的纫侵。在模式选择上隙甸既,我们依旧可以选择岩石模式酵介,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动架骨,保证有附着力一侧车轮的动力输出疆狭拭,从而实现脱困爸。   总体而言豪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色壤。在整个越野体验环节祟,对于动力的感受也是比较明显的读,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松参掇蛔,主要还要归功于这台柴油发动机衰,低转速扭矩输出足够大谅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松膳钉竿。 责任编辑刀吻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丸恋,以求为各位网友购车作为参考架既贪,本文我们继续进行人壤碑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)趣瞬腥,作为合资品牌的A0级三厢轿车茬骏,经济实用以及稳定这三点立市之本棠,谁展现得更好潭冬,以下将逐一展开貉报。 外观解读天:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乾井尚,这次“重生”抛开了以往的产品定位合晦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型滥廷,接过老款颐达的市场后慷剿别,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势腾。   刚刚完成了小改款的阳光欣鹤,2014款车型延续了前款的整体轮廓鲁,细节之处作出的调整捻撤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸办。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型殴哭袍,另外增加了反光镜转向灯京、倒车雷达等外部配置味身迸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车玖,但两车在细分定位上有所区分刮,新赛欧更经济禾秀缅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定办型。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本檬酪库,两厢造型更具时尚特质肪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重摊坟贿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅袱,前脸处的线条切削更是全车最多之处搓分,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盲订,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾频违镐,三厢车型尾部中规中矩系祟凄,采用常规一体灯罩的尾灯推,正是这一产品区分的剪影豆。 看完两车的造型么辞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现囤擒。详见下表溜冯财: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观捍岛当,您更看好谁烫?欢迎参与一下投票蒋。   =============分页符=============   原标题尾壤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩媒慑剧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拣湿,各区域之间的串联均平滑带过祷,整体风格更注重功能性皮拌裸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剑,并尽可能带来更多储物空间话嗅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秤蹋戳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征己呈汤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表列,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鹃汐淡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狈。   另外受,随着车载多媒体系统的发展黑被,触摸屏更多的被普及隋慈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鳞温屉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钉贝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惨谅晦。 配置对比脱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置褪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比访,仅供各位网友参考履春。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沫臀按:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比废泛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度焙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诗下:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示剂尝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风禽阶,而车身与轴距宠嘎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势慧陋黔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹墓偿。   动力系统对比呛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寞涩,阳光仅提供一款1.5L发动机芯糠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择麓,同为四缸自然吸气版本授辛募,排量的不同即动力上的差距滑聪抖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恰贸鼎,具备重量上更轻的优势腻裴港。   两车的自动挡车型赊纪平,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱行闻,其平顺麻、重量轻及省油的特性毋惋,同级别车型中具备一定的优势浇棱来。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下室,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT法告,在挡位上优势明显橇梆,但其换档顿挫在车主之间常被提及碌剃崩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瘟,外观上二者均具备典型的家族特质板拴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面别。内饰布置阳光以实用为主殊杏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伙倪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骨查饥。综合本文所述菲,两款车型您更倾向于谁亩土?欢迎参与以下投票叮。 责任编辑檄班软:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐为,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了烧鞋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鸿史。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比箔金。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型漓等期,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哥屠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近未。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面外,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幢贬朴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同湾雄办。也说明K3S试图走运动化的路线金破骗。   起亚全新K3S的长怜桶革、宽滥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汾碑,而轴距更是达到了2700mm的水平犬起袱,在同级别中也属于比较突出的成绩埠病外,对空间方面肯定有着很大的帮助禽手。   两厢车的整体造型非常的简洁干练高就讽,车身线条也非常的流畅好骑龟,有着极强的运动感司卢狙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差珊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用淳庆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腿拖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拟塘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鞠啊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm标逻摧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的负。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅踩,加之降低的车身让骐达更加动感砰啡藉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侈诧回。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感精霸挝。形状突兀但线条流畅的尾灯葱额,红灯部分占据了大部分杜架,白光部分呈现斗勾状市,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纬桅许。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碴岁篡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置阮。能够有效帮助你快捷倒车勾滑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沏力儒,因为外观好看主观影像比较大聘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面褪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钢,基本沿用了现款K3的设计兑舶互,提供全黑色拨率、黑米色碴涵酿、黑棕色三种不同的内饰配色轨累。做工和用料相对也比较不错呜。内饰除了硬质塑料及软性材质外炽拐衬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次韶。   骐达的内饰设计线条非常流畅歼伦,整体质感较旧款车型有所提升劫架。内饰颜色采用黑色作为主色调俗韶,搭配银色饰板桑遣吕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比犬,满足不同消费者的需求茄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陵镜,多功能真皮方向盘以及定速巡航刊硅,从上面表格已经很清楚的告诉大家坎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP寝牛、胎压监测等配置琳闭并。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富祷己袍,其中ESP糖店咳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堡贫扫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陌。 =============分页符=============   原标题墨闪锚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宏,整体乘坐空间相差得不太明显棱盘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同房。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富亩莎,座椅表现方面K3S内部填充比较实疟公,对腰部支撑方面会比较到位避背。而骐达延续日产车座椅软绵的特性黑,其座椅表现比较软肯炭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疥勉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多收杆目,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兜佛。在乘坐空间是差不多的回,K3S座椅设置得相对硬朗投,而骐达设置得相对舒适俗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因夏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赐零处,很好的满足不同需求的消费者东儡玩。起亚K3S相比起来就显得配置较少羞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娶封,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好高鹊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缴囤驾,详细还需看我们评测所出奶损。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题径侮楷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求圣遂策。   点评戌撑:随着两厢车被广大的消费者所接受苟煎台,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动捕雇,如果在这两款车选择其一的话拓茹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素删泄。 责任编辑层:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搪趟,甚至有人无法确切的喊出它的名字齐。其实这款车和我们并不陌生幕莲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台夸煤酷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胖。所以出镜率不高的标致4008豆突,确实具有太多不为人所知的身世蜜妈擞,这使得我们有必要去了解一下这款车萄篓缝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路维峦度,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体本藤拐,呈现出风尚妈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感轨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浑僵碘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脆蓝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绘梢、科技的感觉事。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm魂摧,轴距为2670mm腹穗摆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造菠伸,所以在车身尺寸上它们相差不多酗脆。   从车身侧面来看嘶鬼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸共,整个车身也因此更加大气而富有力量感昂牢潘。后排提供了私密玻璃玩侨惶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侥敖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满曹陡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酗雾。另外厦毙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磋淀,尽管造型简单玛藏赐,但通过与腰线的巧妙衔接刃祷谢,使整个车身设计连为一体漏摹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂链鹿赣,配合普利司通的225/55 R18轮胎纫沉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上并浇,都具有不错的表现郝伴。我想应该会有不少车友会非趁缈M蹋看重这双“大脚”其狮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意假夺建。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发荤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样徽。不过标致4008在一些细节上却与之不同皆,譬如采用了大面积钢琴烤漆骚,辅以细节上的优化扔昆。   中控面板做工不错诧,按键旋钮设计很精致埂,且手感都较为出色书踢。娱乐扩展功能也比较齐全亥,AUX贯皇鳖、USB以及12V电源都有装备磨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肺赔佛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯令。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蔡,下面还有黑色钢琴漆点缀诵椿享,凸显出了较强的质感双陡哆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俊敬,若塑料饰板能换成金属材质的话痊棘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表房莆沛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弧梢挎。在转速表与车速表之间纶攘椭,我们看到了一块显示屏涂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拭烯。 在乘坐以及车内空间方面抚筏,标致4008秉承了家族在这方面的优势彼及黎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虾硷啡。   后排座椅靠背很直仇蠕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫩邵懈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外违,坐姿却让人觉得并不舒适膳。   标致4008的行李厢内部很平整鳖农寝,而且后排座椅可以4/6比例放倒垢绷速。这样它的储物能力将会得到提升锑拧,对于搬运一些体积较大的物品堕,可放倒的后排座椅显得实用晨。   =============分页符=============   在动力系统方面啪竟庞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机笨响轰,最大功率仅为150马力藏苗,扭矩峰值198牛米祭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桨鞘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喀灸。 全系搭配加了CVT无级变速箱拭成,具备手动换挡能力溶腻衰。在实际道路行驶中草喘,CVT变速箱表现的非常平稳羚狠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粪抡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音手搓,却没有丝毫提速的感觉疯。不过疯辉米,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乡瓜挝,在平稳驾驶时超车变线很轻松酮隶乔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堂室勘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车骗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力靛微,前轮最多可分配85%的动力容,后轮则可达到55%删冬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%匙,可以应付雨雪船兄没、沙石和泥泞等路况抖,也可以轻松面对普通的越野路段盯尸。   标致4008并不属于难开的车型悸垛,尽管车身较大罗,但是方向盘非常轻盈蚕模耸,即便是女性驾驶也会非常从容取,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菩。   结语啦钞:从市场战略上来看抗舅菜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型啦,4008不仅丰富了进口标致的产品线婪猾,也为消费者提供了更多的选择碉构链。而从产品本身来看都,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扦,能很好的迎合中国消费者的审美窟。在驾驶方面蛙,标致4008表现出非常舒适和安逸道非培,非常贴切城市SUV的特性哄承。 责任编辑鹿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斑市,自2011年上市以来凭借着动感的外观蜂甩番、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嵌姐,受到了许多二三线城市消费者的青睐阶冬扑。不到3年的时间味犯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610焦谷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型驮陀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩杳怼,将在4月的北京车展上市苏,预计售价区间为6万-9万元虏浆擦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者光嫉刃。下面就跟随我的镜头多,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车甩青摊。   相关信息苔滦参:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌箩揭,2011年正式推出了首款车型宝骏630滇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力汕凛胸,结合上汽和通用的生产技术凹割垂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计风惭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肝酥告。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计清,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逗较翱,与进气格栅帛陈奶、发动机舱盖形成盾形区域躬,造就了独特的宝骏品牌DNA巴帘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冷涸昧。从前脸上看五碴,与宝骏630的设计保持了高度的一致沙舶布。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冬宫读。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计炊啤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菜盲镣,颇显动感惮惮。   在车身尺寸方面驶饲捌,宝骏610的长为4401mm恭、宽为1736mm侗拎、高为1462mm吃磋。由于与宝骏630车型同平台生产貉,因此在轴距方面并没有变化臣蛊,依然是2640mm滩漏题,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐巨佬垒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”洛蚂碉,尾部扰流板茧扇、包覆式的后风挡玻璃夺、硬朗行李舱的线条抵蔑,颇具运动风妥溺镶。与此同时巷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂矩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利手。   =============分页符=============   内饰方面奥袄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度朝棚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配朴点并,方向盘搭配银色装饰条甭,整体风格偏运动师贪,带来不少新鲜感抒烂成。此外耙,新车仪表盘也进行了全新搭配湾,采用双表盘设计筏烩,更符合当前年轻人取向岁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条逛世,提升档次的同时也带来的一份运动基因慰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多痰逆授,LED组合仪表提升了整车的质感郎翰盛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验撩倘嘘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势逻褪抽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怂猫廓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拷涝陕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晒陕悄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鹤。   宝骏610是一款两厢掀背车型呈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冒啪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瑞变,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嘘,也可以按6/4放倒座椅括嘉讲,放倒后容积可达到1300L狗。   =============分页符=============   在动力方面算午,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坪娄,最大功率可达82kW梳,最大扭矩为146.5Nm时,这款发动机也同样在630车型上使用磺。为了发挥出更好的动力性能韩贺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锹抱,此外还配有5速手动变速器可以选择舵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品醛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喝诚弟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝面焚盲、君越革、君威等车型上卯态铺。   在整个实际驾驶过程中蓬蒜乳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳价概。在1500-2000低转速时拦圭,所爆发出的动力输出还算尚可荆,油门响应比较直接镶敝。但是随着转速的提升把徐,档位的提高福,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来激慧。这种动力表现不温不火脚率翻,但是足以应付城市道路使用泊。   相比于第一代自动变速器度,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升界藤。只需稍微深踩一下窗尾佰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡康女死,只不过由于排量的缘故庞等,推背感并不是很强烈叹皆,且高转下的再加速能力也有些力不从心徊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缝维甫,这也完全符合它的家用定位握毒。在经过颠簸路段以及减速带陀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丧烩,让驾乘更加舒适穆。此外话,在过弯时底盘也显得较为扎实舱。   结语穷脆娘:宝骏610的家用车定位很准确丛唉,配置很务实袄,储物空间多胚梆钩,不过在用料和做工上还有待加强补拟犬。不过动力系统方面确实不太给力喜络如,最多可以说是开起来比较舒适椒,这也比较符合它的定位戳即斜。作为一个新品牌详殊笆,宝骏还有很长的路要走纬蜂,虽然已经走过4年多困,推出了两款车型具牢涂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撑,在自主家用车市场上打出一片天地来弘镰,我们将拭目以待泊跑。 责任编辑坞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓶那虫,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹋惮。这款车在现款Jetta的基础上擎煞,针对外内设计细节进行了小幅修调贩富,属于一次精修边幅的小改款皑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整昏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注稠殴。 全文总结鞘倾皋:   对于这么一款外形细节有新意氯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta暮嗓,我们只希望它能尽快来到国内都牵,因为目前国内的速腾车型上仕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛾馁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面窘停。 责任编辑羚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秤默,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作违梁,深入布局匈。其中包括类似上海大众新桑塔纳衅蜜乔、一汽大众新捷达尾隘、斯柯达昕锐发认、以及再早之前的本田锋范妮萎、日产阳光等等履泵。可以说砂琶,在这一细分级别亩漏搜,乱战才刚刚开始锣局。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手备。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去敢记酿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉建聚。反而厚重了不少茧千裴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近立敛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缴跺。就前脸部分来说突盘梁,整体样子是非常简洁的灰剂,又有几分动感戎鼓八,和标致其它车型相比是有些差别的汰炉。   侧面造型规规矩矩咯篡腊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现庐钨深,你会发现惕悲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉纷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因同拟,但301更多的是安安分分的一种踏实感抒陛轿。其中美抱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沁皖丝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俱,没有那么规规矩矩县全爸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锋讽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体壤,这也是一项非常讨巧的设计菜词。设计感油然而生牌瓦枪,除此之外呵鲁,车尾并没有多余的装饰物哩抄淑,简洁实用依旧是主要风格狗。   本文导航" "斯柯达明锐堂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车驮恋喘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌斜雇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在苫低惮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鸿,可能除了家族化的设计以外船,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泪。 虽然它采用了大众的MQB平台力门殴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分杆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苟舱坑,全新的家族化设计让它年轻了很多刨惭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扭,但是相比现款吼,它的前脸更显稚嫩顾彭船,也可能因为现款有些老气横秋吧汕慨疙。 车身尺寸方面惜,它相比较现款有了一定的进步韶,内部空间方面自然也有了一定的进步腥戳吕,在后面空间介绍上我会在进行阐述膝幌零。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吵砷兑,这也集中在细节设计方面氏甘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蛔池,还有合理的镀铬装饰淌,这也是新明锐年轻的一种标志蛔兑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惊翁。" "  2014年4月16日冻敲混,全新英菲尼迪Q50正式上市及桨,售价区间为32.58-54.98万元捆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脑滦,2.0T车型三季度到货偷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版桔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版磨亨酞。三车官方指导价格基本在42万元上下垄拢芒,具有一定代表性锋恳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谩祈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈勒手,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戒适铂,车头造型极富攻击性划瞎,侧身线条动感优美洛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姓。当然莆,它的进化不只是看起来那么简单惦福密,内功的修炼更让对手望尘莫及踩摊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的日规吨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抢,而且大有愈演愈烈之风禽府署,尾部设计很像自家的新5系阔惭,家族化设计不可避免是。即便是标准轴距版本龋可,新3系的轴距还是达到了2810mm换赦墓,比上一代有小幅增长绦崩壳,再加上悬挂对舒适性的妥协太镀吮,曾经犀利的3系已成过去扯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已守段。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的痛,那非雷克萨斯IS莫属了篮祥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侩,车头动感夸张赦,车尾简洁利落涸,虽然有历史车系的影子充容龟,但这绝对是对精髓的传承和延续瓢。   本文导航" "  又到周末了惰,在大学破旧的宿舍里想,百无聊赖的仰躺在下铺上是,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扰,心中泛起阵阵遐想匆涂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堕眠簿,充满战斗气息的车身挎晤郡,都让我无法安然自卧歼贡拔,打起精神枷持,跑到隔壁楼的图书馆禾孤百,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志儡敝委。没错挺恳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卤弧罗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秤骸。但是闯,今天要说的主角并非“兰博儿”那贺酣,而是广汽本田第三代飞度沫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车没枢膛。   ?什么是边锋主义良钙硅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车泻龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉浚,线条过渡果断涪奥扔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴内,包括讴歌品牌也大致如此际。第三代飞度相比上面的两代上,将这种风格发挥的更加淋漓尽致虾。车头部分比上一代更加动感屑咕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状费兑集,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰细漏肪。给我总的感觉是厩袖,车头的成功是线条运用的成功乐飞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咕,从车头到车尾一气呵成辈,整体感和流线感非常强棋舜。从某种角度讲咀棱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙限目。新一代侧面的弧度似乎有所收敛许钙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巷,但相比其它竞争对手戚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出山羔辩。   车尾的感觉并没有车头那么好辑杜,对于我来说四凳径,车尾的设计并不满意袍柯。过度使用的镀铬饰条穷拧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口菠淖热。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复培。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拢耐,在纽约车展即将开幕之际氓急,路虎发布全新发现Vision概念车害潍,配备多种新功能沛妒,智能玻璃实现透明引擎盖股背,座椅灵活变换可实现共四种模式但水杆,包括远程彝祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列男扣露,第一款路虎发现诞生于25年前皆焊,全新发现系列定位于“休闲”信建称,总计拥有四款新车栖尚奸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蛙虑李,多功能配置乾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力溯帆蛇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术理耐,其中包括远距离彝鼓炝罚控泥,智能玻璃等掏虏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示必,“新车现代化的汹碘阔,切题的泄哭尺,并引人入胜的设计漏目晴,是发现车型发生的重要转变稠舅。”" "  [汽车之家设计] 2013年凡,我去过一次柳州柿雇,那次村巨氯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂十,当时习锭信,宝骏只有宝骏630一款量产车型背,时隔一年蔫,这家公司有了新动作踞汇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市筐。官方表示堵枫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品广翘啸。   事实上妈仑壕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棵蚊绞,那时档写,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拣内,为了配合厂商对车型做好保密工作排,当时我们也并没有拍摄相关的图片涸瞬荣。掐指一算桅,当时掸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酶颈,在聊到这个话题时绣膝,项目负责人也表示桅诧梦,整个团队在这期间做了很多的工作显领撑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秃稍,即便有着此前宝骏630的经验滑,但对于一款新产品而言齐碑喊,整个团队仍旧不敢怠慢品录。   为什么要推出一款两厢车播公?   新品牌诞生初期爱,单一的产品有助于更好的把控产品质量筏蚀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑伤萎帆,从而将其转化为品牌价值喜迷,在品牌得到一定认可的前提下啸,适当拓宽产品线掇夏,无论是对品牌罢琼系,还是对市场而言都有着积极的一面式。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型芭,较为官方的说法是“以市场为导向”馆梦,不过在我看来厩,这仅是一方面辟丸寡,在有了以上需求的前提下羌累,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡你赐,于是才有了这个方案悉贝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外淑弄撵,车辆的动力系统炔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奈氏秸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烷刮,无疑是一个两全的方案规道酪。   两厢车在定位上有什么不同吗羚缺福?   简单来说泛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物斜辜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本勾码,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可怖咆。相比之下坏参,因车身结构缘故酱芜蹄,车侧和车尾的造型变化较大侯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蒋寒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法祁,印象中吠蚊班,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茹,有些时候辣噶孪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赣梁。当然辱,每个厂商都有自己的想法技舱,这种实用主义并不是坏事廊饭谭,毕竟里,车是用来开的截汀,把主要精力投放产品稳定性方面却,对打造一个大众品牌或许更为重要寞型誊。   在造型设计方面叉榷昆,除了已经固定下来的设计元素外叹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捻枯丰。对于镀铬饰条的理解见仁见智广儒台,然而沫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”私搬韶,正是在这种需求的推动下沉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场裴。   察觉到这一现象后僧雇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思琴涕,显然独氏百,一味的添加装饰条并不合适忻开啡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羌汉。一般情况下车,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惊闭,除此之外痴快麓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹲,在设计师看来废贾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致畏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50世耐,我还不曾有过近身接触手。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统浪景。或许这么长的一串文字来的有些陌生盯,简单讲邻,它就是在航空航天器上使用的转向技术钒闪。我们将就驾驶者最关心的方面脆喉铺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拍拭突。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装跺,人机交互系统的先进等等骇凛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触来,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碎土峭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主丛寄,不难想象Q50的出色吮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咕,同样独宽坛,作为宝马1系的车主亥,对于操控的追求反衬出Q50的优异嘛其尽。而剥离开车身的种种骨,他们共同的认同就在于这三个字母脐:DAS   【什么是DAS赖邓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)掳街封,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腑溪了。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制亮喊荒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史累屎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筹。   【DAS工作原理是什么悍蔚硷?】   车辆转向时呛,不再依靠传统的机械连接期,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制释仕涛,根据行驶路况和方向盘转动力度粱湿广,速度进行综合计算茶,从而指挥转向电机机构实现转向蚂。   三个ECU属于并联关系心抹耍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妹狄栏、方向盘獭、右前轮)厢删童,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恼错。当任意一个ECU被监测到出现了问题时诚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活未,恢复至传统的机械传动转向模式犊惠愧,确保万无一失腑瘸。但在正常情况下及,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苹筷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈替。   【DAS汽车的优势碴抱疥?】   操控性绵掠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞犬居侮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准年晒陕,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阶喘妓,享受更多驾驶乐趣匹匿。   【为什么线控转向比传统转向快诉袒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刊欢拘。整个系统中没有橡胶衬套冬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间操霜,因此首先从内部减少“延迟”膏绥。   【DAS对过弯的影响霓?】   转向相应得到改善埔。传统转向系统啪暖晃,在接近弯道时赎了,驾驶者需要提前做出转向动作俗,否则汽车无法实现平稳转向黑泥毖。而采用了线控主动转向DAS系统蒙笨,通过消除内部的转向延迟稻嫂,减少了预先动作的必要耍,实现更灵活的转向湃握。而驾驶的感受将更加直接涝汗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力帆渡,毫无延迟掇。   【转向系统也能够减少疲劳曙毫电?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感噬伤,因此从另一个角度提升了安全阔腺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘窘槎ぁ)忍,12款参与测试的车型中澈害惜,在定速140km/h的巡航测试中玩揭,平均修正次数矮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍革掸鲁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点褂我。   【DAS对于全新驾驶模式的影响团穆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既诽辞控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   当然瓜顷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垫,而对于传统车型绢响渤,这一选项代表着发动机小功、油门踏板府丸千、悬挂阻尼膝捌、刹车响应等等方面的细微调整凭弦豢,而由于配备了DAS嫁,英菲尼迪在模式选择上鼎谐彪,更进一步的调整了一系列的功能窘哥,如妨铃轰:主动声音控制系统哨、线控主动转向DAS嘲腹酮、主动车道控制和主动循夹ィ控制系统ATC等等的设定毯抗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泼?】   通过上面的简单问答烂懈倍,我想我们已经熟知了DAS系统鹤堵,在响应更快节藤素,相比机械系统更便于维护舌侵圣,节约成本捍,减轻重量等多个方面都硕果累累妹帆袜。而任何事物都是双刃剑迷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里殴羞措?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俩珐,他的解释既简单半,又复杂解,背后掩藏着十年之久的不断试验须抱,推理航河,再试验的科研过程镭晃申。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敢郴矛。而这些内容无法用数据体现敛嚷袱,还是按下点火开关吧砰莽。   本文导航" "   《极速60秒》裂棋、《死亡飞车》撼差、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粮,让车迷们大呼过瘾偿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牡抬缔。另一方面煌护客,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的烯渺,但开在路上肯定是最牛X讹麓梦,最有回头率的扁翱冕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事懈憾角,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酗纠逝、“真NB”这样的感叹钩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汹培。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分焚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服碘。    作为最具代表性的美系车型蛾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程署牧,五代车型熠熠生辉扔嫩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看猫尘,主要原因是新一代车型不够“MAN”敖毋斥,缺少了野马的一贯的风格棵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刮煌凉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寇搬坡。 什么是肌肉车仆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扁涣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泥酚太。肌肉车必须搭载大排量V8发动机室毋墟、具有强劲马力矢、外形富有肌肉感的美式跑车隶裸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慷,例如雪佛兰科迈罗牧肥叭、道奇蝰蛇梢牵呻、道奇战马份矛,还有就是本篇文章的主角福特野马零。不过这些都是字面上的解释荤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义竭贯。什么是肌肉车木团?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解维脓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集毯衫善,科尼赛克Agera桐累、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嚎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别径盎。但实际上并非如此标百,凭借自身出众的一面砰,福特野马在众多超跑中脱颖而出烽浓,成为闪亮的主角阮舅馅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机档瘸懒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上广课,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统僚畴缚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剩檀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赫蚀,野马还是地道的童星出道!是的钎扳泄,早在1964年刚刚诞生之际绊让釜,它就被搬上电影银幕竟炕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》附股焚,也许大家有些陌生宋图诬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蒙喂媚。在过去50年里遣洗拎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角懒。    无论是哪一年代的野马畴,但凡出现在电影中穆浚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球笛适。衬托主角的英雄气概或是独当一面按侥,野马都游刃有余恭迟。在近期上映的《极品飞车》中钨誓芹,野马更是作为整个剧情的主要线索搐卫纯,陪伴主角经历了人生的起伏坑多磁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的魄,五门版的三款车型——耀真讼冠潦、耀享郸、耀动分别为52.8万辫、57.8万定残、62.8万暇唇铝。另外还有只发售500台的限量版脑,价格66.6万元柬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变定,只是在色彩搭配上带来更多选择挡栖武,车型配置也更合理哇胆概。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器擒朔嚏,并且通过优化四驱系统湘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谭。揽胜极光一直被认为是外观控抄倡颈,但作为路虎车型拇崎,它也有着同级一流的越野性能吝碾董。这是款长着女神模样深镣惫,也有着女汉子般坚韧的车口嗅氓。 外观韭眷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型龚,所以不仅长宽高没有变涛,造型设计也和现在基本一致杜如炒。设计师只对一个细节进行了修改房驼,就是后视镜郎防。新款车型后视镜造型整体感强氛,与车身有更好搭配效果徐。除此之外闷瘟,极光传承自揽胜的城堡式车身厂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留珊纷。虽然极光已经上市有3年时间李刀勾,但时尚感丝毫不减愁讽降。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坟庐抽,极光有自适应LED氙气大灯手奈惧、全景天窗等配置讲评,兼顾时尚与实用性乡诽特。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于室,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贫,前后保险杠尺寸更大闪躬。另外矗,2014款极光提供了11种车身颜色惺,消费者有更多选择摊畔。    另外疮,外观细节上能看到的摄像头和雷达急冗碌,是为了实现自适应巡航霜、自动泊车脖杰、360度倒车影像等功能拍炮席。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能黑迷剑,既可以设定与前车距离或行驶速度骑敲畔,当系统计算出正面碰撞无法避免凶,会释放最大制动力降低冲击速度雇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能割樊娟,实用性得到提升愤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氦塘,并不是说女性不能开杏丰,反正我问过数个女性朋友瘟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗履慈痉,完全不是自己的菜边。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坍距凭,所以我觉得这样描述更加准确瞥萎:这是一款为男人及女汉子准备的车径识。不是说它不好煤,事实上野帝的特点非常鲜明班脊,优点也特别多冕,但如果真的不能欣赏野帝的外形居,那么它的优点再多也是白搭颈疏。好了痘氢,说的够清楚了迸,男性用户请继续看下去倍伸辆,女性用户请酌情选择犬秸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筹铅馅,也就是售价24.18万的最顶配版本案。配置非常丰富砍挤下,但较高的售价容易让消费者望而却步无慈,毕竟男人也不是那么好忽悠的甘纽陋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本号。不过既然我们测试的是高配版本祈咯,就来看看这款车嘉,按照惯例蜕灸惜,还是从野帝的外型设计开始检差。   ● 外观琳叭价:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议喉稀溪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV斡悔,野帝这种偏向硬派和复古的造型沸鄙互,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茶册,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奢,这对于野帝来说无疑是个劣势拜翰岭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间环始岸,国内汽车消费更是以大为美外苏惋,野帝国产后尽管已经有所加长阔佃署,不过还是给人感觉不大脓檄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的施蕊哥,带自动点亮功能的氙气大灯施、大灯清洗功能驶甜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备没。日间行车灯采用光带造型狼搞,并集成在前大灯组内焚矗册,样式比较简单钙董,辨识度还是比较高的射存。   尽管车身长度不算长充尝,但野帝的高度还是比较高的文潜腾,一方面是车身设计的就比较高大爽亢房,另一方面也是因为底盘较高桶柯,悬架行程比较长忙坊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm敖娟汇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间顷恒。   后保险杠设计的比较厚实臂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一木,也是为什么我们说它更适合男性车主柑董茂。倒车雷达是全系标配疵庇,不过倒车影像和自动泊车是选配拴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卯扇晚。   需要说明的是遣迷愧,按照官方参数配置表沏技,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宛,不过这台车并没有装配后挂式备胎惹宦感,4S店解释说是同样是野驱版浩唉,有的车有后挂式备胎错库,有的车没有单霞兔,如果不要后挂式备胎题,可以减6000元痞。   十辐立体式轮圈牵恫,样式符合野帝的整体风格拴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俱素泰,规格225/50 R17劣厦缝。这款轮胎算是一个折中方案围搁碘,整体表现比较中庸吠厦抹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果里姜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沫。" "  2006年始马脾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骗趁褪,没一年蛋,这个品牌都在刷新着销售纪录确釜姐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肠。2014年畅尾慨,新的产品问世篙,这一次它不再效仿稻衔沛、跟随示侮粉,而是独步青云哦参。   在过去的几年里搪肠亢,英菲尼迪的品牌推广是以设计沥洪、豪华为主要核心司,由于旗下车型均以大排量为主冉父,并在操控性方面有所见地迷仁朔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僧醇篱。作为一个初来乍到的年轻品牌的,每一步的迈出都显得格外小心具闪擂,在保证动力性优势的前提下垃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顽贬鸡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腺,原因很简单倦婪侈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绍靶猩,也就是不同于别人的卖点托疾勺。   在同级对手们相继更新产品的时候篙吴,英菲尼迪一方显得格外冷静伸疽割,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茫礁,好在当它真正来临之时埔,并没有让大家失望瑰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壬。   在介绍这款新产品前努坏按,我想我很有必要做个说明细夹,Q50实为G系列的换代产品替,在2013年度入萍,英菲尼迪旗下车型根据轿车葱旱哄、SUV采用了全新命名定,即轿车使用Q字母美膏饥,SUV使用QX字母却干碎,后续数字分别代表车型跋哭斧,这样做有利于车型之间的关联度胃灭。   2013年酬参仕,我的同事在经历了12个小时的飞行后尸填,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缄,在回国后的闲聊中割,他的目光坚毅亲掳,言语中难掩一丝激动谩钨,当然他对这款车的最终评价很高凸驰,抱着这股期盼太朽猫,我们今天找来这款车蓝伙竟,一同来寻味我同事当时的所感捌码。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绵,所以厂商提供的测试车依然为美规版哭瑟,所以动力荤矗、底盘的调校沁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闷,但整体设计与科技性不会有任何出入喂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辽靠架,也算是足以解渴了狡翁晾。   对于设计语言四个字来说工,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释貉每,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的播,有时我甚至会想海阿魂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郸败狈?正因设计团队的不懈努力箱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表首红,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棘拿鸵。   低矮的车身完,流线的车顶臣淌,都是上代所传承下来的精髓次图,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大物,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)未搁,这与宝马3系的水平相当保,优于奥迪A4L尺蜂绘、奔驰C级等产品式撼,别小看这一举措逛变,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咯呐扦。   对于轮毂轮胎的配备上撂,英菲尼迪从不走低调的路线房,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兜晌蛊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中备磐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咯破狠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阀工。   本文导航" "  2006年始菩删忱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哗腿蹬,没一年十,这个品牌都在刷新着销售纪录典,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丧乌熬。2014年聊葱限,新的产品问世悔,这一次它不再效仿蚕任、跟随剔,而是独步青云吞。   在过去的几年里剂枫,英菲尼迪的品牌推广是以设计搪散抛、豪华为主要核心吾焙赌,由于旗下车型均以大排量为主蔑,并在操控性方面有所见地艰袖授,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镀猾骆。作为一个初来乍到的年轻品牌郎领辆,每一步的迈出都显得格外小心慕饯豆,在保证动力性优势的前提下辜顶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矩坪,原因很简单峭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性憨魄础,也就是不同于别人的卖点郎。   在同级对手们相继更新产品的时候锈,英菲尼迪一方显得格外冷静睹惕僻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枫波,好在当它真正来临之时褂,并没有让大家失望饰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遂赴笨。   在介绍这款新产品前宫,我想我很有必要做个说明韧捣,Q50实为G系列的换代产品圃迫,在2013年度醇宦,英菲尼迪旗下车型根据轿车赶酥燎、SUV采用了全新命名苫先,即轿车使用Q字母埃播惺,SUV使用QX字母棉步,后续数字分别代表车型缚霓,这样做有利于车型之间的关联度馈。   2013年浚,我的同事在经历了12个小时的飞行后捌颅措,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50山,在回国后的闲聊中鬼,他的目光坚毅捎晌,言语中难掩一丝激动姐,当然他对这款车的最终评价很高坝,抱着这股期盼哺劫诚,我们今天找来这款车旅,一同来寻味我同事当时的所感朝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讣塑,所以厂商提供的测试车依然为美规版浅恒,所以动力播脸醚、底盘的调校危悄讨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斯橡,但整体设计与科技性不会有任何出入吧的瞧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肚改,也算是足以解渴了尸。   对于设计语言四个字来说贩渐涡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释措,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谭逗饲,有时我甚至会想嘶羡缓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淡鄙焚?正因设计团队的不懈努力禾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荣舒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经从坝。   低矮的车身念,流线的车顶蜗慑惕,都是上代所传承下来的精髓磋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尸擂虾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锹瘁倾,这与宝马3系的水平相当检艰扣,优于奥迪A4L乔镭、奔驰C级等产品坪苏彩,别小看这一举措篱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性掇。   对于轮毂轮胎的配备上臣廊苏,英菲尼迪从不走低调的路线瓮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汤攀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缮柯乏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诡即。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首粉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80忻楷、陆风X5偏想厘、全球鹰GX7太午撇,但依然无法撼动它的地位姆淳奈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变较枚权,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来硷奥双,它就是CS75介拆,来自长安汽车幢揪筏。   在众多国内车企中咯,长安汽车拥有较早的造车历史拜,并且对越野车的制造要追溯到1958年画孰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下理伟淋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计局,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型琶橙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琴东鸵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础低。   在对长安历史阐述过后乳拌,这款新产品更是令人期待聪。在2013年9月疼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骄限沫,一经面世便引来了无数人的驻足捷叫切,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吧官,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卑隶揉,诸多细节上的体现物醚醋,可以看到与时代的接轨犁项嗣,说实话绵,即便与合资品牌相比失,它的设计也毫不逊色痊滥巍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表壁妥耍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汕戌,在首次无伪谍照曝光过后蒲牢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仆。从车身尺寸上来看低酬苹,CS75在长度与轴距上的优势突出陆墒狡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响壬挤。在设计上脐膊,侧车身的视觉冲击力有所削弱晦其,平和的线条增加了些许稳重感肮搭舷,而在配置方面绝不含糊按呛季,右侧后视镜配备摄像头磨伴,为泊车提供了更安全的保障碍浮,此外17寸轮毂的注入纳沟,也为整车视觉性增加了不少好评分济驾铣。   车尾的造型体现了丰富的层次感部桐蕊,使其得以回归至前脸的感觉苹刹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔天吠谎。此外腥显,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拱蒙灵,可以看出CS75在配置方面的丰富性泊。   本文导航" "  上半期寂提啊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谰鹃锤,不同的设计倾向与不同的品牌定位观恒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毒糯。在“下半场”的对决中篙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垃菜诫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涎毋。   点击阅读商:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潮溜联,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表井始母:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目诚豁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耿刷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐暴皇澈,以应付那些五口之家出行的需求镜详。行李箱空间的比较修,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缄笨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扳默,或者带孩子出行时氨笑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品奠魄。行李箱内是否配备12V电源接口瀑嫉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱参赫滥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铰翟辩。   ·模特A(不戴眼镜)身高舒煎搔:170cm 体重故峦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拖谢:175cm 体重韦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怖,长安福特此次也算酝酿已久了身适,可以说即将推出的翼虎画侯剑,每个人都能从中找到自己心仪之处盎篙,例如极具冲击力的外形罢砷炊、科技感突出的SYNC系统屉尉驾、人性化的内饰细节设计共鲁、又或是强大的日常实用性俄皆汉,这次巢魔,同级对手们真的要小心应对了牟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后聚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氮坡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年井,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瘸。显然贸,在错失2013年的发展大好时机后辞架磕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肃贯,其实也能够走在大部队的前列戈蜕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段埂脸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痊。眼前一遍利好屡糠师,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008东班脯、雪佛兰TRAX使赫奠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抗享,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弓景,至今我们还没有看到实车磕。从目前的情况来看朔咕攻,它们很快就会来到我们的身边跋涛官。正是这个原因该,在日内瓦车展媒体报道结束后撵沁,我们并没有着急回国廷谈书,而是完成了几款车型的海外试驾绰浪、测试和静态对比的素材搜集呕慑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赡咆。   看到这里淡,或许你会产生疑问救陈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗江饰?坦白地说壳榔谦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的潜:1.它们必定会国产并且在国内销售涪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比描布,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来税埔,只是一些细节针对本土化进行了改造妙琅颓,但外观内饰设计垮本、车内做工瓤、人性化晃谐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扦。综合上述所言谅攫收,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义草。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些块糜龄,感兴趣的不妨继续看下去荚炒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用化次科,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瓶。例如CX-5尾、ATENZA阿特兹齐泉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉落。最重要的是窘仿,它们不仅有所创新杯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蓄票捍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔷,再到如今的Axela昂克赛拉翰蚕杭,马自达3已经历经三代车型的演变屑。据长安马自达相关人员介绍肠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)糠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荚瓷酱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抛卧蛇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹码。它的眼神更加犀利酷素,车身线条更为动感氛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹飘丢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳紊磷蓝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耙半枫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识畴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子规暑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恋须编,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神圭洞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孺仑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计了斑。另外跑客体,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神董勿多。据厂家人员介绍行率蔫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层眯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涟蹦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袒,使它的整体视觉感受类似红酒一般己芍赊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富司址洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诲熬辛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm飞贸,两款车的轴距同为2700mm妒疲。相比同级别其它车型摔吠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势珐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪认 ,不过轮圈的造型稍显普通勒撮钦,不够运动填。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列洗及陌,规格215/45 R18唾警胜,抓地力表现不错拧脑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丰,规格只有T125/80 R16市巩。   尾部的设计不算惊艳确题,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全隶杆淑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赦砰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计癸媳,这在同级别可是十分少见的痕舰摄。" "  说起海马福美来蚊递,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娄拷电,转眼十几年过去鲤,福美来已经迎来了它的第四代车型亲撑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5讹惮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品地,新一代福美来M5采用全新平台打造相嫡,不论外观还是内饰瓦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子守判。在此之前吮统,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析清醚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型年,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧同奸边。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膊,宽大的直瀑式进气格栅疲微,大面积银色镀铬玲蒂围,符合国人审美柯妊稿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感看饱,腰线采用分段式设计蘑剩多,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰懒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谐,凸显运动感济挥。但只有左侧为真排气口孝纤缕,右侧仅作为装饰氢哎。" "  对于中国汽车市场来说劝,凯迪拉克属于一个后来者皆,当然这指的是豪华车市场勒串。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地睫酣,那可真要拿出点真本事康枚酒。凯迪拉克也明白这一点碗篮,去年就将全新车型XTS进行了国产兢,并且上市销售蓖,销量也是比较乐观的谭艘侗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里碘,无论是配置上还是动力以及外观设计上炼蕉糙,至少能让大部分潜在的消费者接受盟散,这确实不是一件容易的事情佰挠齐。于是粳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坞茄,对动力和安全系统进行了升级股菩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版橡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奴斧缓,仅有一款36S铂金版郴需,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变勒宦。   2014款XTS 28T铂金版外观旁孩:外观延续36S铂金版的设计项纠媒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搽许寐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舱酶倾,在其他方面则没有做改动敞箔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子限聚,没有做太大的变化详忻乾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上澄。   XTS是一款善于运用灯光的车耪钳毖,它将大量LED元素装备在车身各个部位娟末,正是这些时尚元素的出现才,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茹,获得了更出色的细节表现力放汲。这些称不上优势的细节表述毁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方际目黑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化镜那绍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谭。尾灯依旧是LED垂直式的造型额,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致污评。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勤憋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茬。早在上世纪五六十年代赌票,Citro?nDS就用上了可变悬架舌俊、随动大灯戚浦、转向助力捶玩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顿电,加上极为飘逸的车身设计放汇獭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桅开。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌容,2011年长安标致雪铁龙成立卯憨袱,到今天我们测试全新DS 5LS屎啤叭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实理讳味,音译的中文品牌名念起来很接地气嚎人琼:长安谛艾仕厩,有股莫名的喜感吃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器财,是台正儿八经的三厢车袭裤敖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来素,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象居懒。如今欺,马自达6已经发展到了第三代宋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汞稗迟,它的名字叫做糠绵:ATENZA猎思。之前我们已经解读过进口版本履焚山,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力临,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力券琶,这一次排量可不仅仅只有2.0L飘潭,还有更加令人期待的2.5L歧衔弗。   注玛:此次测试中危彼,红色车型排量为2.0L浅尾埃,黑色车型排量为2.5L咳。国产ATENZA目前还未上市签梅,此次测试为抢先测试粮,车型为试装车挠。   截止到发稿时四糜逼,官方宣布黄苇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毖河庞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发难瞪,上半年上市销售涡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旁洛,我们还是先来聊聊外观斗棱辈。相比进口ATENZA栋步撑,国产版本在外观上基本没有变化牟颅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颅募骡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歧守,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氓埠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盖非息,“下”这个字可意为“以后的”输外峦,用来表示那些目前还没发生的疤虑、未来也不一定发生的事情抹绷。比如有人说“下次请你吃饭”肋还,谁知道是不是真的!同理畅川集,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”嘿獭,实际上暗藏了一些不确定性惧虏浪:它能引领未来汽车的发展趋势弊斜?或者只是一句空泛的口号吝拢干?这是我最关注的问题团侍。   当然也会有人更在意其它方面级氓,比如外观内饰和空间等等倦领,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述测焊,本篇文章的最后也会提到禄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能叙。   关于下一代城市SUV的概念桨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恕。在他们眼里心订恍,很多城市SUV都太“娘”了垫丛,连个小土坡都爬不上去怎么行波情激,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统废。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战砷疮涤、勇于冒险的心催尾社,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一匪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然价天哇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型敞耙昆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多缅伺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蟹晒,它能够去接受户外的挑战肩忱陛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统舞怠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产习,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啦,目前主打3.0L排量的三款车型缝,都搭载三菱第二代超选四驱系统篮铃,售价39.8-45.3万元胆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沤嗅,还有一个最简单区分方式疏极,只有精英超越版才标配后拖车钩波浮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史饭徐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来煽,陆续又在第三代(V73税辅、V77等)和第四代(V93搅端恳、V87徊陡擦、 V97等)等车型上装备健,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扩蹭、四代帕杰罗)担废,现在销售的为第四代帕杰罗蛾汉媚。   如果单从分动器的挡位看桓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统焚,拥有2H汲撅宫、4H富、 4HLC戏浆、4LLC四个挡位艇,在后两种模式下撮晌,中央限滑差速器LSD被锁定舅,为四轮提供均匀的驱动力纱耻魔。不过值得注意的是拉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配投仇赊,前书、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稿究,简单说就是这时就是AWD的驱动形式箔蒙宽,正是这样的全路况实用性聊烈雄,才被成为超选四驱系统伶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下参报外,可以在2H遂趣性、4H挡位间随意切换肉,当处于4H位置时拱畴监,它相当于一台全时四驱车型冉必,可以提供更好的抓地力和驱动力捕弥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妓搓,而处于2H位置时澈缔漆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吼,不过这样一个大家伙油耗不会太低蒂洗弗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陋妊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碎佬抹,4HLC模式时嫡轿,中央差速器锁止芭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时信抛,不但锁止了中央差速器刃恍掏,还拥有更大的扭矩输出量咐飘,此挡位的传动比为1.9:1凄,扭矩被放大1.9倍饰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下入旧,4LLc就能派上用场拢浪胶。在车内井认,仪表板的中央会显示当前驱动形式扭塘掳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换起,并随时了解到现在所处的驱动模式勾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谷,应付一般路况毫无问题恳,但如果长时间处于极端情况下席鳖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱溶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多劳炉丰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试共颂茂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性差书聚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戳烁怀,同时也提升了整个历险过程的安全性时未慰,因此光有一颗狂野的心还不行涝戒破,还有选择一个可靠的伙伴嚏密。 责任编辑岗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贺臂沟,已经上市四年了烂硷啡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计镀健,跟老款福美来相比档次感明显提升稠芯诽。除了看得见的设计差别首匙,福美来M5在配置唉、空间方面也有不小的提升涣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本操嫡,1.6L车型会先期上市倾,后续还会有1.5T车型推出巢淮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹬泪脓,其中手动挡共有6款撅奥祷,自动挡3款镭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怕偏复,厂家介绍说叫旗舰版卫鞘冠。由于厂家没有提供参数配置表场,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型僵惜硼。 ● 外观侨艰:中网造型似君威牢逻顾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叹,尤其是车身长度回茂,福美来M5达到4698mm氢,超越绝大数同级车的车身长度奴。跟老款福美来相比械纷究,福美来M5的车长庆戊、车宽和轴距都稍稍增加一些豁,而高度降低了3mm舒。   因为长度和宽度有明显提升鹃,高度基本不变拟筹疤,车头设计的比较厚实绥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的貌贸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网糙会沏,格栅同样采用镀铬装饰考岗讹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泼坛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现叮膳,老款福美来就已经开始采用墟搐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嗣咎好。中网轮廓稍有些不同练,老款福美来的中网较矮痛,而福美来M5的中网稍高及,看起来更加厚重凑澜斡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构零传。除入门级车型外抖凸辰,其他版本车型都配备了自动大灯退停恃,这点还是比较厚道的察舶,老款福美来全系没有配备自动大灯盾懊埃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔负恕船,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜馅挟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬村售偶,能明显提升辨识度炔寄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)稀郡很,是2007年买的李,到今天行驶了9.7万公里左右捎袖。日常使用中油耗7-8升/百公里瞄伍巷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题氖胺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点构羔,第一就是便宜搜疚强,全算下来8万;第二就是配置高娟怕拴,07年8万带皮革座椅芦巢沫、天窗柿棺担、自动大灯和倒车雷达的车不多祁泄泊,而且空间也算说得过去九彼乱,总的来讲这款车符合预期单,坊间说F3小毛病多垒前,不知道是批次问题还是命好溶,我家这辆倒是没什么事儿苟。新F3于今天上市潭,领导说我算车主擞鸡,于是我就来了墨焦痘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧较奈,聊聊老款在使用中的各种感觉堑。   ●动力及悬架灸盘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陕叔疆,动力够用淘龟艘,只是起步比较肉米,1挡和2挡齿比跨度偏大喂匙羌,走起来后挂入2挡转速掉的太多爱漂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡灸柯聚。   油耗日常市里开7-8升/百公里病,还算满意彤亩。悬架初段有些生硬绷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好踌,对于颠簸的过滤一般娠,后段软裴,拐弯时车身倾斜大累。总的来说算是个合格的入门级家用车腑珐鸵。   ●配置及人性化设计强:   比亚迪一直走高配低价的路线坦,配置丰富衫凹,前面说过刮储唱,皮革座椅奸冉峦、天窗保覆、自动大灯和倒车雷达都有所配备骚媒桶,另外圃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针停厂娇,虽然不好看立合功,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勺桐。没有行车电脑显示屏淖,无法了解平均油耗创疥溪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤险撤矫,首先价格便宜脚泌兔,其次当年没有也不新鲜)妒害。   人性化设计方面寒,四辐方向盘比较细巷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤枷驼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用夹炯,四个角随便按一个都能触发蕾麓粒。日常小储物盒好用吭荆,票据尝咆、手机和水都有地方放碘乖,不满意的是门板储物太信 (硬伤)惋洛步,平常只能放车证之类薄的东西骆深襄,连杂志都放不进去懒操锻,后排基本上算是没有储物空间膛。   ●做工斯: 内饰和外观各方面做工比较糙屉溶,主要体现在接缝上妹,不仅大而且不均匀毙,这是急需改进的爱。   ●空间突累钒:   F3轴距2600mm兴较驳,我身高190cm瞳韭,有时候我开车夕溺屋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受窘杭。后备厢空间大熔,而且比较规整地烷奴,用它进行过几次小规模的搬运巾排,还可以玻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲关交,试驾中我也重点根据这几点进行体验稳,看看新F3有哪些改善和变化涵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回敬党班,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》擅狠鸽,仍无法挽回姑娘们的心诡,如今她们只爱大长腿和都教授谢纽冕。不知道你们发现没有胖,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘛霸,硬邦邦的3系彤、5系换代后都不再凶猛砰撼,舒适感和精致感倒提升不少穿镭。现在轮到X5了即纪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诧太。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鸿,我勉强同意这种观点督。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质癌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拍怠懒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荆票,更显精致连们。总的来说圃,它不太凶拖晤拌,更俊美一些韶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市廖蚀,除了外观与内饰的小幅调整外瑞劳拓,改款后的逸动引入了1.5T发动机顷惋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分昂捅雷,逸动采取了1.6L家庭够用极湿癌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蝗饥秽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)庇敌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粱雾先,一个争取“各门功课”都不落下波搐,一个则是专项选手犀巷祥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手胁裸频。 ●外观怀吼扦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7担弛囊:轮廓流畅钵称廉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列羔、瑞虎系列悍胜、风云系列及QQ系列)巍,同时带来了转型后的全新车型痹匿设,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7培喉滔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用藩贩,更是出自海外设计团队之手斑斑铂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卫。" "  刚进入社会的年轻人凸古,它们也背负着太多的压力梳忿捶,在家庭事业初步稳定之后射,一辆车对他们就显得很重要搐母到。致炫就是一个体贴的产品窘患,它有着炫目的外形波粕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抖挡率,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仟炯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刹骑分。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妒,变化的不只是名字相,更是尺寸和定位饯,风格和潜力漓灸杭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着累监,吸引着更多年轻的用户群体啥荡。   致炫外观灵动时尚餐嘉,带着一些年轻的运动气息会,车长为4115mm椭晨簿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓖剩,比老款低50mm;轴距为2550mm扦寡霞,比老款长90mm晚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓦拢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点龚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卑泊县,这样的设计更有利于致炫的散热扯丢文,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汝誓囊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格玻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺川丸桑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助及疟就。   在ABB的阵营中糜僻监,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谐淮,他们的目的很明确粱醋彻,就是抢占国人最热衷的这一市场票示八。对于奥迪A4L爬、奔驰C级梯、宝马3系而言交墨,三者都有着不同的亮点与喜好者肋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碱缅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法领荒矢。   在这款316i消息正式放出时岛噶,包含我在内的许多人都会想到一个问题巢蛋,那就是究竟会减配成什么样程屏但?但在实际看来狈溪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桑挟耐。无论是进取型还是运动套装版体是,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距淘陡心,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼旧灭缄,当然如果你肯花7800元稳片,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯褪烫呜。此外腹钾祈,对于现今发达的网购来说婆鞠南,这个根本不叫个事蓉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痘,此外还有多种款式的副厂总成可寻丁,质量咱们先放在后面萌记,至少价格实惠也能达到美观的效果缆丁。   虽然入门级价格不足30万看,但你却可以得到一款原汁原味的3系零落馁,在定名中你就不难发现恢脾,316i中并没有“L”塘佛墨,它是基于标准轴距系列中的一员阔侍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂善,对比现售的奔驰C级罗达、奥迪A4L而言仁斜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势摔浮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉砰界乏,这是国人特有的爱面子传统妇链,作为在国内征战多年的华晨宝马来说睬滦,他们自然也深知这一点莱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动藕订,单出排气也与320i的相同沪灿寥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔑息独,不过这一项在网上也是可以淘到的土缅烧,副厂价格也就100多元经。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哼莎纱,然而在国内倡浩,它还是一种小众车型且簇。可喜的是邯,近年来随着“旅行”文化的发展财拍嘶,旅行车也渐渐被人们认可冲迸岔。在我看来穗耽实,目前国内市场上的旅行车大致分为两种淮钳,一种是像奔驰C级旅行版巳恃、沃尔沃V60那样惮啼卵,通过个性富镶汾、漂亮辣、动感的外观设计获得年轻人的追捧肮恨。另外一种则是踏踏实实走低调芒、务实的路线啃户氮,用内涵打动消费者档,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种矢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)违凌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO幸绩,外观呸谢互、内饰进行了相应调整筒耙,配置也有所提升俱,动力系统则保持不变鸽壕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铺,售价33.48万纹菱境。除此之外邯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版饱,指导价29.98万洗绘茸。   在介绍产品之前离剖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慧仟蕉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人规,1985年蹋嚷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂硷捌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司崇,这正是斯柯达的前身煤斑挛。需要说明的是唾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拨栓呻,并不是指该车型限量销售寝词岔。   ●低调发寿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版躬氦辩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60廊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格落拒慧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翘鞘雇、稳重掀宽,所以严格来讲炒弗哗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版降瑟掇。从上表可以看出匡泵哩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锹,而且更重要的是峡,速尊的价格更加便宜龄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抗娜沦。全新样式的中网格栅更具有立体感购瓣,大灯组内加入了LED日间行车灯策问,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疲庙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颁奶碘,朴实算承佩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉臀藉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯触损冒,并具有自适应调节功能揩秦。新款车型的前大灯造型更加犀利爱校。此外溜澎钠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咯谜菠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计漓碱,简洁修长铣钾线,没有太复杂的线条勾勒缮隋亭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈思陡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7竭,规格225/45 R17弗,这是一款侧重于节能环保的轮胎偏坍苗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性裴窜,圆润袭事、饱满席逃、协调会,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钡、耐看得多雾继。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应偿,尾门上的线条层次感比老款有所加强身锋。此外话,尾窗上沿的扰流板窖涧亮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用藤,让速尊看起来很有范儿霸。对了霸费,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管饭丛,一般人还真有可能会被它吓到掣扭,其实它的心脏只是一台2.0T哥庞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)非,在北京借着区域上市之机溪冈,我们再一次体验了自由光的越野性能垫。作为越野车型的鼻祖仙刑,Jeep用自由光再次向人们证明舷,即便做的是城市SUV裂谁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点巴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身未,但是在四驱系统上冉,Jeep却有其过人之处吩竭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言帆股,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器盛。    简单来说讣甘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配媚,也就是说疥蜕吮,当前轮打滑时恼,动力会输出到后轮腿沛,使得车辆依然能够前进刹还。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寸贬、交叉轴这样的情况)翻里,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器畅,脱困就很困难了都。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戌汀粱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号米芹谅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蝗裴淡,以横置发动机炯协请、前轮驱动底盘为基慈恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴彩悉庞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴睹螺,实现100%前轮驱动帘廊,提升燃油经济性戈诬徊,而且它的后桥也具备多片离合器结构涝,可主动控制左右后轮的扭矩分配参欢裁,起到限滑差速器的作用橡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡曹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沸,还具备后桥差速器锁止功能灿,实现左右车轮50:50扭矩分配伺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统帝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择百检。    在实际体验过程当中拔警吕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰切、交叉轴讹摩、炮弹坑灿酮、搓板路等等越野路面捕轻额,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中门人,越野能力无人能出其右剁保。    然而作为一款城市SUV甘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疟弥捍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板擅。    另外铅侗搐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间敬堤爸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狡。相比同级别的SUV落,虽然在越野性能上依然具有一定优势触,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣芳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秒,但是进入这个价格区间以后坚苫,消费者选择的范围将更多惶、更大亲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战祭茫坦,在竞争力方面依然不具有明显的优势毖椽勺。    或许尽早国产化降低成本武,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机廖高,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件问。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烤缓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象币锑函。如今认娘,马自达6已经发展到了第三代十茅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胆安,它的名字叫做导:ATENZA渡。之前我们已经解读过进口版本袖独桂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力登就笑,这一次排量可不仅仅只有2.0L挨儒,还有更加令人期待的2.5L轮舞。   注技蒋:此次测试中佃,红色车型排量为2.0L法颧,黑色车型排量为2.5L夸垛。国产ATENZA目前还未上市结残劝,此次测试为抢先测试耪,车型为试装车习徽枯。   截止到发稿时宝,官方宣布谴寸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裳朝肛,上半年上市销售栖朴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规券,我们还是先来聊聊外观双博。相比进口ATENZA缓蜂,国产版本在外观上基本没有变化唐溯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卧亭崔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匪谅荷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娩溃吾,它不同于以往的两代马自达6衅唐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现欠淀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惊童盖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子五捌拧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”门该。总之从结果来看两稍平,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感现痹蓖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纽磷抄,希望它能够像老马自达6一样儒,百看不厌苍乖闯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色仑守竣,仅针对这两款车型来说览,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烤咖铆,而黑色则太过低调搐,完全掩盖了车辆应有的魅力读肃秤。ATENZA的红色与大多数车型不同提,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒黑,不俗套趴凡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渭,轴距为2830mm莲此,与进口版本相同顾。相比同级别其它几款日系车型膘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势济逆浇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抖睦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯栏拿梆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源评皑魔,科技感差了一点点泪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锑庆卉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上促爆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈触酬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淑,相比之下确实显得小了一点笔,为什么不折个中姬,采用18英寸呢筋垢彭?   两款车的尾部设计几乎没有区别惶,尾灯样式相同犯潭,双边共两出的排气管(没错静糯卧,为了表达更直观拳记嘛、清楚挥辜、无异议剖韶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伴哄寐,这是马自达6一贯的良好作风矗楼。总之丛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的尘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睛商拟,谁都知道SUV车型最为畅销具,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乖痕恍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出泪,而卖得好的却还是那么几款狗绦盛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瑟,还要等到试驾之后才能给出答案霸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型阮授吐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV葱递涡。从风格上看黎,海马S5偏向时尚承、运动糖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群士。而在配置方面弊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盒。根据目前了解到的消息兼坏际,这款车型的起售价约为9.5万娶楞,如果消息属实的话苯娘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平愤搪蹬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妙镐?   外观奔:设计新颖克彪虎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆船哆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吞寿倒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司貉惟随,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型欣切里,也将它的风阻系数降至0.34敲闻伞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴武瓦,比例上感觉怪怪的困,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拇奠承,有效地提升了视觉效果祷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯横芭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绣患。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钨、转向灯以及雾灯软,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集宿慑。   作为一款紧凑型SUV书哨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巳,轴距达到了2630mm姓。与同级别的海马S7相比咸沫,虽然在车身尺寸方面有所减少驹,但轴距却多了11mm刻肪硅,整体空间表现令人期待峰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈邢鼓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供片画嘿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凡。" "   全新的A3备受关注竣,这其中的原因有两点沟陀握,一个是加入了三厢车型宏。而另一个赋刊曙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型范坪。只是这台车来到国内较晚弘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弥涕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潞尼,简单明了的说砷涉累,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型废睦黄,而必要条件是横置发动机石录柔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本忙掣纬,但消费者从中又能得到什么娄立瓢?如果按常理来看菲啦,对消费者的好处应该挺多的料蚀课,比如车更便宜了猴稻谅,就算车不便宜配置也应该增加了蹦煽洛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低始拭迸。但上述这些还只是一种期盼局蔬,毕竟这个平台的车型刚量产不久突敖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显容炒踏。至少高尔夫7是这样郊坏,而全新的A3由于正式的价格没有公布反丁硕,所以也不好定论护。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揩金荒,这次引进国内的共有四款车型贩恍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置暗既。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沟,6速S tronic双离合变速箱蔑。在本月的21号纪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鞍。相比老款的两厢车型谈胸,轴距和车身尺寸都有所增加喉瞪如,而且在轻量化上下了不少功夫囤扭亥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苛,但在配置上基本都可以进行选装熬。由于三厢版为新增车型献秃投,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市食渤汲,“小改款驮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哥撅,而值得注意的是热,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上片瓶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奉关,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舵募厩。”吉利控股集团副总裁嫡刚沉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态娇贬混,欣喜之情溢于言表硅卜凶。    亦或是巧合岁堂辽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能四,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肛桶囱,一方面磺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖衅危吗,另一方面呸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁零疲涟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域睹呻栓,种种迹象表明慷排诧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段旗灸汉。   诚然穿渐辰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蝗炭猫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时唤,孙晓东对媒体表示酿盟堂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪敢,吉利收购沃尔沃之后绩裙间,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姬附,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生徐孪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赶系。" "  在国内哪蓝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的校奔,它凭借动感的外观铜刀默,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”钦,后来者RV4摆架、途观谩结、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酗叛缓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比够绰建,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎串萝郎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了氰。而今年侵,东风日产给我们带来了第三代奇骏娜猾锯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辨鳖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨湍隆,年轻化铣餐卯、动感化的外观设计就是最好的证明裙握期。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上匪胁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滦谴坛,层次感以及运动感比老款强太多了绵冒趣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的幸旦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氨澄,流畅的曲线让它不在干巴巴救撬,整体饱满了很多舅赏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯帘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协傅。   在侧面线条的过度下拖揪坦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宏翻,并且加入了以装饰性为主的扰流板谩脯竿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性眷。后尾灯变化更为明显慨,竖条造型变成更为接近长方造型届项墒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”币,一定会想起Jeep抽磕犯,提起Jeep风郴梢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了署纹陇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嫁臂睡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能须湍,看看它在这部分有着怎样的表现隶侩忌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车萌泡尚,并且不可选装以外豁,2.4L 豪华版可以选装该项配置怯漆翱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瘸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版聚兴借,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式馅,从功能上来看比较全面锣,下面我们就一起来看看它的实际表现定鲍飞。   更多精彩视频幸挽囱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惋恰噶,调整比较细腻庐狮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扭,而且还可以停得很正氦动乒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可还贝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话婪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示揉徽坎,如果继续操作土东,系统则会中断本次自动泊车堕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里多,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题色,我一定会把奇骏放在首位娜擂赣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款十蝗死,性价比非常高充。不过自从2008年上市至今的6年时间里巢盗,它始终没有太大的改变乓,另一边竞争对手们却在不断进化遁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者句沮冕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律眠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘敌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况俱祈嗓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前弥吐玖,而看到新车的第一眼就会让人感叹列啊晃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了勉堑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)案窖痪,并且也是该平台衍生出的第一款车型糠燎惋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寂。相比老款车型略显古板的硬朗外形核,新车则显得更精致惠倪乡,更有设计感葛赤馆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上甸烧。当然鸥锣,除了视觉效果之外帘籍仆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钞?这也是今天我们需要探讨的问题蛔蔼窍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奋梁喇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酵碴,我们本篇文章的测试内容并不全面钾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹬弦鸥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据删,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍寇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章呐,里面对新车外形苦疏送、内饰等方面都进行了详细的解读令无榷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 委。另外涕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锹。   ●增加更多高科技配置埂拜吠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品棉丧,除了拥有出色的设计东酷信、良好的工艺和用料之外嚏扮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望磺涎剔,翼虎就是个很好的例子刨非贝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涤马厂。如今的新奇骏身上侣犯,我们也看到了各种高科技配置儒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平衡肪湾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凤孔,在两年前它就已经崭露头角尝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样摊吗墙,连控制面板都完全相同腥始。虽然东西不算新煎跋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先魄投,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化娟霖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乒许,汽车作为生活中不可缺少的一部分隧壁,也同样要跟上潮流捻石钒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溯脐,很多的印象都集中在日系的丰田车上忻啊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奇,由于起步较早奢凹邢,所以在混动技术上都比较成熟愤捎叼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型体缅搐,一方面是因为未来的趋势农卤,另一方面就是对环境保护都有一份责任洞。但能让人印象比较深刻的不多米女,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外懦夹某。经过一天的试驾体验瞄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶够剩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车娜抽喀。   外观方面平沛:设计大胆前卫差,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骨灰,给很多人的印象就是模仿兰需吞、复刻楔娇,aygo括沟、花冠搏壁搪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帅节然。实则也是没办法的事儿肋痛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始零敦杏,不过从秦看来加荚庐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言道燃,整车设计偏向年轻化颊儡措,前大灯内加入了日间行车灯碑股。车身尺寸方面氛碳膊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm构,轴距为2670mm牛。   实质上辅新,比亚迪秦的外观特色鲜明耪坊,个性十足翅侵纲,他并没有针对大范围客户群体而设计呈龋,更多主打年轻挨握、时尚元素潦鸵。这样一来巍凛睬,优缺点也相对明显搂雌奴,需要一定的时间让更多的人来接受他孤佛槽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蔽,充电方法非常简单也很安全很。通过家用的220V电源就可以直接充电狡,但是要采用三相插座谷欣。车内的仪表盘可以显示充电信息悄鲸,包括电量以及预计充满时间淬馈,而且还可以选择预约充电挤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的期猴,虽然我的“档期”已经很满兔惧,截稿压力山大食勿。但作为潜在车主腹拱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屎庭变,它和福特嘉年华垢炬、大众POLO会有多少不一样观,谁更值得购买爬。我想这也应该是大家都很关心的问题贰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息携零梳,以供大家有更多了解帅坦堪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元叹,分1.3L和1.5L车型及煎酮,提供5挡手动或4挡自动变速器吠。这也是国产的第三代威驰车型脐扦,相比老款车侮剖,新威驰变得价格更低暖、空间更大锤华贤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闺劲急,在广汽丰田4S店中销售遣杏,价格区间6.98万-10.88万元戮乓仕。两者动力系统勃核、内饰设计完全相同纺汇叹。只是外观分成两厢与三厢瘸讽,配置上有细微差别而已贺勺。好了热戒,我们就从外观开始说起顺侯。" "  导语琳猩:在新能源汽车研发领域冻,比亚迪一直是领跑者惨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寺秒谎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汗,能够开发更为节能插、环保的电动汽车产品握,实现性能的提升和普及应用躺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滴入布。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车韧鞋。   历史上庙,秦灭六国剿,结束群雄割据时代继蛾,统一中国邢,开创了历史的新纪元观聊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆另丘杏,势必证明其在以下六方面的实力封冀:   一倘墩柒、比亚迪秦到底有多快椿搅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示换抠抬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒化,23%的车型在8-10秒拉奸甸,17%的车型6-8秒啪蹈,仅有8%的车型小于6秒虐块盾,代表车型如保时捷卡宴4.8L粗换旱。今天枪底鼓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垄来,秦百公里加速为5.9秒萌愧,而记者实地测试时疽管,百公里加速更是达到惊人的5.4秒硕摩筏。   跑得快自然有其道理壳,秦具有“双模”动力删妹微,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合此词秀,在混合动力模式下禾,秦能爆发479Nm的扭矩光,某种程度上可以与那些超跑抗衡胆孙。 二清毙、秦油耗到底有多低匿钉牧?   根据国际标准测量核算零,秦百公里油耗仅为1.6升蝎躲淘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娶蹦纪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式讥,纯电动模式时台匆嫂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忱磕,整车自动或者手动切换至混合动力模式讨齿。在所有模式中猴喘,秦还能进行制动能量回收柬茨,即电机向电池反充电乐蠕趣,每百公里回收2.5-3度电热拒娥,可以多行驶约15公里屁棱。 三殴猫砍、秦充电到底难不难班?   一句话回答拧仇:有三口插座的家用电源就可以酣崇鸽,就像充手机一样方便帘。秦的电池容量为13KWH怕,可通过220V电压北官坏,3口插座黔司疏,4-5小时充满电涧。秦随车附送一个智能充电包拓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖窗佛倦。   四苇融嫉、既然用了大量驱动电池隶,到底安全不安全?可靠性如何段?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池层搜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拼恳翱。单位能效比溅蕉马,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池工。但是安全稳定性方面则恰恰相反巨箩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池簇隧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池得,是目前市面上最安全的驱动电池剩,没有之一痹饲畴。   可靠性方面饱精枪,据比亚迪测试蘑瞥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晚屡忱,业界罕见捞叭。电池电芯甚至终身保修惭男。 五磋沽、秦操控驾驶会不会很复杂齿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丰倦窍,习惯之后甚至更加简单赣陵违。新增纯电模式野式〗兀控驾驶狭内冀,更安静撬、更节能迸。   六猾底弄、电池组电用完了如何行驶蛋堑弓?   据技术人员介绍暖,秦本身不存在电用完的情况撤项。电量不足时豹略,比亚迪秦会自动转为低电保护模式厩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电匿。   此外坝抛,行驶过程中篓珐瞥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娇,并储存到电池中矗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碌奢暗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字位,其次是QQ me培,PT漫步者之流伞毖,当然还不包括那些“只识其样澳、不知其名”的人群天倘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象小掳,它也是双龙汽车最具标志性的车型冯掂氢。在迎来双龙新柯兰多之后匪,就在近日违巢淑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾套脱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摆叉伞,但却让我们可以由心发出这样的感叹稳,爱腾终于正常了行免。   从推出2011款爱腾至今列梳违,已经有近3年的时间第喘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兔妈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象枚滴侠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枚,伴随着2014款爱腾的推出乏答溃,有关于这款车的一切腻士,也自然成为历史颓赴存,被我们封存起来踌内。全新的家族化风格设计侍窘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路静。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓬按械,与新柯兰多相似的样貌熬拓,让新爱腾不再具备专属性澄溅。没处前部细节的设计哼娇焙,都是那么平易近人纯,平庸的再没有任何特点谴钩臀。可能人就是这样巨,老款爱腾在售时巳,人们总是说这款车有多难看尉帛乘,有多奇葩九,但当它真的成为历史后搬挝悼,我们又会感到缺少了什么情。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抖,但还不至于让它从中获得什么优势腔煌督,车尾部简单的几处变化仙孟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉煌。现在在大街上价署脆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了曝龋。   本文导航" "   这年头在路上跑着浇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼欠算。各大厂商也为了满足多数国人购车理念匹瘸拜,把自己造的车不断的加长纳脑,就算不加轴距也得把身子给拉长鸡辜炽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纤垦、大型车上富,感觉有些资源浪费惫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桨,“L”的作用才更加实际滴。当拿到这辆YARiS L 致炫时疾担,小惊喜了一下毁惯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烧绒恨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度却汹疟、大众polo输、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势把誓。目前这辆车共有两款动力里裳闭、6种配置车型在国内上市烽,指导价格在6.98万-10.88万之间贝充呻。由于新车型且上市时间不长瞄,所以目前的优惠幅度不算很大恰,基本在3-5千元左右蟹。(个人观点夕:致炫疼誓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士购干勘,厂商指导价为8.7万-10.68万寞,搭载1.3L/1.5L发动机许,5速手动/4速自动变速箱鄙憨。" "   曾几何时倡搔勒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纤桓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象链淘,但却没有获得国内消费者的认可桓横。如今龄跺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前奋漂狗,其售价区间为15.48万-21.98万元烂几啤,相比老款车型有所降低痹喉偷。另外姆济,新爱腾不仅前脸造型发生了变化阿,并针对柴油发动机进行了重新调校曹菏犯。下面就让我们通过试驾体验摆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蠢酪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型棱悍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坏嵌淋,并采用双龙全新的家族式设计诫,整体风格与现款柯兰多十分相似羚。然而闯躬陆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整必,其车内布局依旧与老款车型保持一致醋架切,略显缺乏新意挂。   小结瞪: 相比老款车型来说波幸奉,新爱腾的外观变化令人欣喜鲤武确,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光硅沪攫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钾。不过抚细瓢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惶洪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倦潘卷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灯虑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)髓孝。在海外市巢摇,新逍客提供3款发动机炒,配备6速手动或CVT变速箱氛,在英国的起售价是17595英镑扮。与现款车相比栓受,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蕾奔吝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处力厦水。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型颠裁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锭。 ● 外观介绍吠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恳裙:宝马2系Active Tourer玲罗厩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蔡垮返。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子幕?车展上的展车给了我们答案唱匈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酞辫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车平抗妥,而在正进行的2014日内瓦车展上芭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出矮搜艰。和两厢版一样拖困,全新标致308SW基于PSA的EMP2那麓块化平台打造板漠居,造型新潮时尚度,细节设计则突显旅行车的元素挽洽,保持一款旅行车应具备的实用性僳邻蔡。据悉靛联,该车将于年内率先在欧洲市场上市斥篇泌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卧价豌,相信国内消费者很快也将与它见面夸秃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炕,全新标致308的旅行版如期而至玫弹。从整体变化来看届刊腐,它在保持旅行车实用性的同时创肌,将重点放在外观淖凰、内饰的调整以及配置的提升上钉官耐,新潮的设计更是让人眼前一亮淑烫。在我看来文,它的变化是非常积极的才。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泻善,现在它要做的就是尽快进入国内抵沁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腊菜陈:   静态评测    ?   更多精彩内容蠕谴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑麻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钮凡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新行漆花。早在上世纪五六十年代链苛,Citro?nDS就用上了可变悬架甭、随动大灯纷收春、转向助力沽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术膏搂,加上极为飘逸的车身设计椭睹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陷飞辱,2011年长安标致雪铁龙成立施沃粟,到今天我们测试全新DS 5LS哀惊点,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实劣,音译的中文品牌名念起来很接地气嗡:长安谛艾仕士侩,有股莫名的喜感嫌斤拿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揉冷爆,是台正儿八经的三厢车嘲。   ●外观帽售栋:考虑国内需求侠萄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前摔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胜,后者里里外外都显得格外前卫蜗锭苇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剐耸誓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氖疥喷、更好接受一点的袭。当然冠辫豌,前提是得保留住原有气质蛙截脾。   在这张全新的前脸上涤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰法嫩镀,官方把它解释为“飞翼”帆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征插端,由于边缘不是那么锐利味宿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挛,接受起来没那么难堕套鸵。   车身侧面和尾部看起来很饱满伤法硼、匀称荡粮,其实我个人甚至感觉比车头更好看些答返。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰勘染,厂家说这是做完市场调研后的选择豌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西隙摹碌,想想也不无道理躬扫汤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泄拌,与其后期车主们各自琢磨坊病,不如原厂直接把这事办了雾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无绦市,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晃:下文简称新阳光廓,以便阅读)疾蔽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰录,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 褂固。现在它不光新潮绘人,还进一步提升了性价比弟谦踞,为与定位相当的大众桑塔纳曙徒罢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备糠。 外观乱焊评:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羌萝钎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似踌犀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惩庇牵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舌舵粟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分似,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米污泪,达到4456毫米耽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醇道。    此外瑰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米矫,由于在东风日产的产品体系中感翠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)镶香,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样芯捅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陈尾荡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哨,我已经身处呼伦贝尔牙克石暴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虐淡彼。尽管天气有些寒冷替,但此刻我的心情是非常愉悦的品,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演雹蛇蝗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谜羚聘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世缉衅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car箔,当然我也不例外村柏。这次除了911之外吧,保时捷还带来了Cayman固箍、Boxster涛凛灌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型棚,让大家分别体验RR(后置后驱)汤官肛、MR(中置后驱)撬馅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笨,即使在这样的冰雪路面也不例外楔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粮鳖。在练习漂移之前匹,充分的驾驶培训是很有必要的桥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辣握遂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救顺。   ●车辆失控该如何挽救碉虹笔?   当车辆发生转向不足时笺盘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)关,稳住方向并且慢慢回正轻,切忌继续打方向糖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哩膛哦,反而会加剧转向不足的发生兑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时旁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捣谎福。对于一般人来说怒,应付转向不足要更加容易一些捐翻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术版亥迪,而转向过度一旦被合理运用廷剂瘦,就能成为过弯利器何翁兼,也就是我们平时所讲的“漂移”冯掠氢。   ●如何才能实现漂移崇?   要想在弯道中实现漂移双幻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恼埂慷。针对这次的车型以及冰雪路面叔菩涩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式琅挛:   1捣鸡拎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)室午,我更愿意称之为惯性漂移过弯辣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侨须申、甚至小于90°的急弯恫。 ? 『以上为PPT截图檬嫡,分辨率有限乡疽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性囤伦多,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冲湾,然后反打方向烙解嗡,稳住油门漂移过弯媒。例如在通过上图中的右弯时瞥哥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢祥,然后左打方向厂,紧接着再右打方向翁泥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动无,别慌涂,这正是我们希望看到的惋抄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钎。随着车尾横向滑动的产生逗醇芯,此时驾驶员应该迅速反打方向谱必,让前轮时刻指向出弯的路线羚冈霜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呐亨日,随后在出弯时适当收油并回正方向酸看眉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了莲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饥,方向盘转动角度都不宜过多扑难绥,最好控制在90°以内痘瑰。其次油门动作务必细腻然,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茎,给油则会加剧侧滑栏俩,收油则会减小侧滑角度锌闺茄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钎捐。   2楷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伟轻剖。   适合弧度比较大的高速弯道圣仕母。 ?   当车辆高速入弯时珊话法,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稿钙搬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑外。当车辆开始侧滑之后超跑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转采武,继续维持横向滑动新,同时反打方向控制出弯路线安梦取,之后的动作与第一种方法一致鼓疚。对于初次尝试的驾驶者来说钎氓澳,如果入弯速度不够快也没关系冒,你可以直接省去刹车这一步骤刑些,在入弯时适当地轰一脚油门迁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鲸规摹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控描辣膊,并综合运用坞鬼浅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了誊。例如在紧急霓、高速的连续S型弯道劲拘馆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涸芍评,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潭,从而划出一道完美的漂移路线啡霞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗寸醛维?AE86在高速S弯道超越RX7拔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胃稼雌。   当然坎吭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后古弓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邵群充,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秘媚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沸鲸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碎惧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抛畴勃,驾驶员只需控制好刹车醋谭卷、油门以及转向三者之间的平衡即可背磺伴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挞郸。   然而即使是这样片,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刮。冰雪路面凹凸不平恳赦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同袜虹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验软,所以技术和心态都十分重要坷俏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钒谓穗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蠕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头燎替。在这期间发礁,沃尔沃创造了无数的第一拆靠硅,也赢得了不少的辉煌成绩卯头,当众多车企迎头赶上之际界,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脱卵,并将其命名为Drive-E骇闺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢庞筒摔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带顺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命毒盯逢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芬毫,实现了靠背调节和腰部支撑巾。 1967 推出首个后向式儿童座椅溜珊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护识。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疏剃,将有害废弃排放降低90%以上貌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巨伤夺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生式,有效减少或避免低速追尾碰撞偷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哨陶,至此安全范围从车内延伸到车外码攘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盒烁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辑饱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碉,从被动安全到主动安全乒,再到行人保护淑县,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可彼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域类,空气污染现已成为最热门的话题府,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事犯休疟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烹咎憾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓷。   Drive-E是什么 贿交祟?   即E驱智能科技集翻门,代表Efficient Power(驱动更高效)脊、Electrification(驱动电气化趋势)无、Environment(驱动环保潮流)闭,从字面来看很容易理解拇固佳,简单来说就是引擎高效化境,这样一来既可以保证动力性年餐,同时还能达到更好的排放标准鼎坏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱同缉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎椭。   沃尔沃还将这一技术投身于谋耍块化的研发啡裳瘫,只需变更增压器目啵块与催化转化器睦梗块等主要部件难男,便可催生出一款新的引擎产品雄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上访翻纱,大致可分为4类撤墓矾,即汽油直喷引擎屁媚、柴油高压共轨引擎毕痛白,单增压引擎(T5)冬滦、双增压引擎(T6)两肛。 以XC60为例 久,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 龚阶镶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例潍辆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎荷侨喉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吾,在动力输出上也略有提升镜录,其中的原因自然脱离不了小体积拉、轻量化等一系列技术的支持碧。   此外变速箱方面也有了很大的改观脊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磊,挡位的排列也更加紧密剿吐舱,有效缩减了换挡时间即廉豢,从而具备了迅捷的响应能力刚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钢龋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匿,耗能经济性方面得到了进一步保证凭,它将改变城市路况中引擎启停的时机绵堂,改善油门的响应稼飘,空调系统转化为经济模式工作圭浓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疥,而在65km/h以上松开油门赤鸡,引擎还将会处于怠速状态丁。   本文导航懈旱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩碾肩侠,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斥睛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辜脱。不过女络裤,动力并不是我们今天的主要议题础。秦的下盘功夫方面表现如何棠烘俺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系报?这些都是我们今天要研究的内容番腻滩。综合起来倪埃,我们最终目的就是想要弄清一件事拟鳞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”词借,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抠目,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上任篡郎。当然坚技,由于秦有着体积更大洪布、更加复杂的动力系统咯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法硕羔妥,但由于双叉臂需要更多的空间外薯,因此也是不现实的泞踌。在材质方面府,秦同样表现中规中矩谩,并没有使用轻量化材料为车头减重能,亮点并不多凭。由此可见歌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化截身沙。   不过辣,由于混合动力系统的特殊性藤凉,秦也必须做出自己的调整瞧煽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仍敲墟。比如惕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面驹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上燎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淌亲。此外耿味虑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮播观,相比速锐在直径上增加了将近9mm坝忌磺,看起来很是显眼谓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化席岔歉,而在同等材料和工艺的情况下诺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载额沏聚。   另外呈份,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架麓。与速锐的非全框式副车架不同闷诚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乡胁,由于加入了电动机和管理单元风汲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苔,因此这样的变化当然是加分的降杜孝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嘲、振动和声振粗糙度耻彤晶,欲知详情请点击这里)士,是个值得肯定的进步鄙届。此外故筏拨,与速锐相同怖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连寝,强度更高闯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力破团皇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天耽,现款复荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌性,不过福特已经为此做好了准备淬诽接,日前刚刚发布了新款钙氐矢牛克斯庐。它采用了全新的家族化外观赊塑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果扰,不过它真正的杀手锏室秤,还需打开车门才能发现稼惮腐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线腾,进一步抢占细分市嘲帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吼该描,满足那些对于性能有一定追求的消费者滤,比如轿车中的S5受间、S6叛晤度、S7侧导牧、S8等等梯徐沉。就在不久之前的2013年12月揣娜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前班杰寄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型班华伎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)橇。 外观很:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勃嚎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子邻,可以随时面对那些不识货的挑衅者揣娶。作为Q5的性能版车型棚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筹饯品,颇为低调死片恨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化皇烘。 车型图片 基本参数雇授恨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舒疲尺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别忌岸,特别是车身高度经过降低泰蔷亩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm接篓瑞,而轴距也有细微的变化枫腊啤。   其实只要细心观察寡惕粕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拇无箱,除了特有的徽标之外虚晾卞,SQ5的镀铬条有别于传统车型鸽兼,采用的是双横条样式情胸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽跺时藤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆控宦。而配置方面彩兄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备商。   尾部的变化主要集中在下半部分醋牡腑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擎,可根据行驶状态来改变排气开启程度物颧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鳖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豁峦,前者就属于少数派仆纫。一个是只有追韩剧的人才懂修,一个是全民百吃不厌庐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凸码,其实上一代车型在国内早有销售肉,只不过跟福瑞迪太像了晶探燃,外观不出众绍谩,关键是动力平平死,所以最后并没有收获太多耸。全新速迈刚刚上市衬册隶,售价17.98-22.68万元穗趴空,很有幸能够在第一时间接触到这款车儡催辆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瞄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宽哇脊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辣红唇。通过简单的对比无,不难发现褂哥惭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肝,名字叫做ForteKoup江烈杀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机韧巧,售价17.18-20.08万元蓖穆辫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版糙石,它承了起亚家族的虎啸式前脸贝窍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啤毙标,现在看来谈不上惊喜慧毛,只能说还比较精致病。虽采用了大嘴的设计句翱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疆丝躬,或许小女生会喜欢任。大灯全系都为卤素光源炒玖,并带有日间行车灯杭迟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刃剧。   走到侧面峰纬该,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闻脆,但两门的设计为它增色不少淋阂,在绝大多数人的固有印象中苹,跑车就应该是两门蹈,并且应该是无框车窗错阂搞,仅从这两点来看渐塑烧,速迈确实都做到了捌苍滇,开在路上的确引来了不少的目光追随兽巾毯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流懦朽腐,我们一致认为车尾的设计更为出彩抬娜,短小撅淑、精干腺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受括。除此之外斗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局雇,而且排气管口径不卸,车尾营造出的运动氛围似乎更强仟。轮胎为韩国本土品牌火鸡庇,规格为215/45 R17封熊贸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巩甘。   当然疥探壤,如果你选择2.0L车型的话惰娃爸,你所看到的黑色外壳后视镜会、前后包围的碳纤维纹路饰板购瘟、双边双出的排气管寒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辫。" "  讴歌这个品牌啪慕,或许很多人不是太熟悉掏切。作为本田旗下高端品牌捣垂徒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任态抵,而且在美国市臣洹,讴歌的品牌影响力是非常大的攀爆擂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伞匹诉,大部分都是人们对这个品牌不了解了擞博,影响力上不去绷想慧,导致在销量上确实不尽如人意科劲吾。对于这次全新MDX的到来另,个人持有赞许的态度掣拴逝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意难窍,还是那句话信陇,品质上去了拔马,接下来就是提升品牌影响力了郸弄画。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仿巫,大灯的轮廓更加细长师逼娄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯角稼拾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过典赐,但内部结构和MDX并不完全相同骨沥。雾灯被一条仿LED的光带替代评蔚般,进气中网的细节刻画更加运动境。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讽,侧面造型给人的视觉感受非常低涕马,这和前后大灯的位置有很大关系酱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荷黔署,注重舒适性呢完囤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上猎库。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感律,而压低的姿态却更加动感策,这种设计可以招惹年轻人的喜爱踏蛙。尾灯造型相比较现款修长逗摄,优雅的感受也来自于细节的 设计心啊蝗,但貌似通过我的观察艰惠蕊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源畅图。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谈额,让尾部显得非常简洁墟剖浚。   本文导航陇欠:" "  2014年2月20日售判,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扛互。2014年型奥迪A5的最大特点是碱脸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机令昧垄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俩赏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妒式绷,共有19款车型恳拐嘎,售价在49.98万至85.8万衡持,具体价格如下同: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凤歌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啤请箱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痢多逞。配置方面波位葡,也与现款车型相同摊鹃虐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蓬敖傻。   内饰方面古泄,2014款车型也与老款车型大同小异伦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘阑井安,同时门内饰轮态码、座椅中央扶手凰肯、都采用了纳帕真皮面料绣暑点。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辛铃杯。而2.0排量以上的发动机则保持不变儡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敢寞菇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化疲抵匙。   变化一司廊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化动,在原有的缸内直喷技术的基础之上钠,加入了较为传统的歧管喷射穗舶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合上炕,通过二者各自的优势矮阑幸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求不凸膜。事实上桓蛙骨,混合喷射也不是什么新的技术季线驾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点韩头课。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胖热。   变化二浦式:排气歧管集成至汽缸盖内违培,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瞧,从而减低涡轮的负荷剑徽,提高涡轮寿命腥官。同时磊,因为在进入涡轮之前进行冷却朔礁,相当于提高了涡轮的进气温度限制忻,可以允许发动机有更高的排气温度奉锈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高潘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人齿,同时结构也更为复杂邪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战壤侨。对此话,缸盖内的冷却系统也进行了改进枷扮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绰。   另外谢辩痘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外归使,还有着两项小改动览昏。使用旋转阀牧ü拭耍块替代了传统的节温器性皖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绿限习,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制什冕。   根据官方消息戮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上骂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受店圈颈。笔者也希望在应用新的技术的同时地,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情层。 责任编辑吧讳:王晨熙" "  A00级(微型车)徒诞断,在人们印象中这类车以实用性匪、代步功能为主赔,低廉的价格促使配置也不会太高芯匪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泞吩,一款车的推出打破了这一概念冗膝瘁,它就是全新奔奔才抚,来自长安汽车棠。   感官是人们的第一直觉反应惊,所以外形设计的重要性不言而喻梆,为了使人们印象深刻牟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搞酣,道理很简单范莫,日本是微型车最发达的市场模。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炼缔嚎,在2013年广州车展上色,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光旗怀忍,除了时尚的外形设计以外镶眷怪,在细节做工上也有着不俗的表现腥敦。前脸的设计整体性很高凛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条魂赂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影倾劳钝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表济:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缝竣,不过这一点在外观上并不明显肮,这源于贯穿车身的硬朗腰线逆托,有效将视觉性降低悄祭,同时搭配造型独特的双色轮毂眉帝,让这款小车看上去时尚动感蠢烫猴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嫁瞬层,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翟金沏,如果仔细比对挛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痴东。除了引人注目的设计以外芍宏沧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炊副,具有加热功能的外后视镜肩缝、15英寸的抛光双色轮毂绍偷凑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蠢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页化:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d厩监。不过工警围,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版限合,从内到外韶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胎,可以说是一次完美的蜕变童茧。那么这款新车究变在了哪里仙吴?它究竟新在哪卞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出深?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5岁狙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唇旧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm饭,轴距则与老款车型保持一致赣革。在尺寸变化不大的前提下辆荷疚,改变外观厦、动力弧愧眯、内饰咖拒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关筛,2月19日这台新车也正式来到我们面前棘浮,并接受大家的考验甭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条死壤情,但这8条是我个人认为变化比较大的盗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吐屁豌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溪河,我就有了一种预感鲁连,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢荣结,刚刚上市的新款X5就给予了我答案男答狄。全新X5给我最深的印象除了家族化外领,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)芜。首先软酒,先说说全新X5的外观四艘,“大尺寸双肾进气格栅”擦、“开眼角式前大灯”赔缎蓉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致摊匠筒。    现款宝马3系推出的时候古廓松,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蚀稗,现如今随着全新X5的上市劣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上参绅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钒唬墒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姬坟,据悉竿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孩忱。值得一提的是赋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般韩,给人一种炯炯有神的感觉景。    由于新老款车型的轴距保持相同骏碑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粹,反而侧面的腰线给人一种力量感短素叙,这也使得新车看上去年轻了不少避扑缓。细节方面慧,新车在前翼子板上增加了进气口逻,突出了宝马品牌独有的运动基因监炔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乓含,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带薪栖,提升了夜晚的识别度拆厂磨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起白仑,降低了风阻系数笔鹊婪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性请几。" "  版权声明吃:本文版权为网易汽车所有日,转载请注明出处顷菜椭。   在2003年疥车歧,奇瑞QQ的下线让这款时尚靖、便宜顿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伤吓,之后短短的几年间魔癌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蛇邻舅,然而到了2006年长安奔奔的推出肃,打破了QQ一枝独大的局面熄豹襄。一转眼认贝,已经过去了10年的时间庇筒萎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惫,在这个追求个性噬吴苇、讲究品质的时代摄肃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沤汇蹬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炒阔,而长安似乎也意识到了这一点科,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坊多?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者歧拒熄?   从厂家方面获悉蒲窜爱,老款的奔奔(love)已经停产堕兢惟,而奔奔mini则将会继续生产销售惰叭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系般诫连,前者主打精品中高端微车市程映伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战亩。从定位上来看赤埠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些杏侨晌,虽然沿用了奔奔的名字勾入仍,但整车的设计盟、配置以及售价都会高于老款车型溅。   新奔奔客户群体是谁落?   在很多年前疵皇妨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浮,到底是买奔奔还是买QQ辞奈,在那个时候嘛,很少有人会关心这款车设计的如何纪剔癸、驾驶感受如何痉甘嘛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具溃邻,省油嫩卡、皮实瓜、能遮风挡雨就行构寐。   现如今廓犊苯,80后省、90后已经成为购车主力悼怜柬,这些从小听着walkman欧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缉奋蝗、用户体验以及品质都有着更高的追求巍盆,因此在座驾的选择上同样不会妥协垂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茨,新奔奔就是冲着他们来的邪饱违。   新奔奔主要的竞争车型是拣还?   虽然新奔奔的官方售价还未发布刨,但从目前得到的消息来看珐推雹,5-6万元将是其大概的价格区间虽蒲。这个价位中既有一些合资的微型车屏废,也有自主品牌的紧凑型车态,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拎,比如两厢赛欧毕茎摧、奥拓虾彩糖、玛驰以及低配雨燕等等车型乒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些萝翟墨,产生竞争的几率比较小构潞。   外观莫奠奋:惊艳侣、和谐喀缝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捣汕肋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忱黑萎:高离地间隙吨粹、车顶行李架侮泌碗、双色车身等等熟沸莽。没错刊,无论是跨界番、越界还是交叉车型葛菜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揭触。不过世间万物悼肩昧,徒有其表终究很肤浅篮达厦,我个人认为寡彻时,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尝穗牡。所以楷顿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾际焊察,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姬惧菊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哪湘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹅啸,它集沃尔沃所有看家本领于一身谜入,可谓全副武装吻妈。为了让媒体更好的体验这台车回,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剑承隙。没有固定线路檀霉香,没有领队车辆熟泡雌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藏叮桓,它会和每一位汽车媒体人独处12天龟。而在这12天里尝巾逗,我已经和它奔袭了4100公里扰嫩,横跨了三个省份矛嘛附,体验了柏油赛道菩蕊、软土拉力刷猩骑、冰雪漂移乐陷叔、高速狂奔竣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓄,当然鲍,最终的结果是司力:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衅渺柿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的萌迹,正所谓日久见人心透,交友如此幂,试车亦是如此栋抡拇。回到正题拍翱涧,和往常一样泥薄,对它的了解还是先从外观开始匈土。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生坞炕晴,相煎何太急”这句绝句灭却,而在雷诺—日产集团旗下沟,有两款车正在上演着这一幕点。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瞬,还有这出色的越野性能畅百缮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扦跑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下客暇,买谁更划算拨览?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敌似:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位醋,作为英菲尼迪的顶级SUV藉妻墒,QX80的售价高达152.8万钢福徐,但经销商处可以优惠16.2万冕绅舱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颈衡苔,虽说16.8万也不是个小数目挥氮顺。但对于消费者来说兼,一个日产秋怜帅,一个英菲尼迪毕,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弥弊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怜貌崇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粱拧死,它的身材绝对够大袖。从上图的数据来看答幂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙穆,尤其是将近5.3米的车身长度锹,会让您感觉驾驭它有点困难躲骸。另一方面懂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扦狠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解码鳖譬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猎将。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅夯颧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足迹,同时也显得异常凶猛缄杭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉柔烹涝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大矮骄疮,整体造型圆润嚏拜,没有多余的线条作为修饰适其,但是反而会让人感到车身很厚实顾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞设捣。同时注意它车窗的设计唇疥阑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱犀际荚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的甭菠扰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感问恋硕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蒜该。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锌娜,也没有了那种霸气孰潍,转而给人的感觉是设计很前卫认。车尾的饱满程度与车头相呼应着檄狡湃,丢去了上一代的直棱直角趣鸿,饱满的线条凸显着丰满的层次感谩弟。   日产途乐讲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撮付,虽然脱胎于英菲尼迪车型焦餐违,但途乐依然拥有自己的外观特征疯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫉掸伸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脯偏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号莲桨练,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底帕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坷检,成为了车头亮点之一疵绍继。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抵肋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型垒片逞,这项配置自然是少不了的妇。我们可以找到4个摄像头抖,它们分别位于车辆头部胺、左右外后视镜下方和车辆尾部圣巴。以便在停车过程中愁辉鸽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况媚道,让您更加自信轻松的把握泊车空间缔狡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泄咆,大大降低了停车时的事故发生市晾艘。   途乐   通过对比发现霉箍涉,两车在外观上的配置基本相同疥缔,差别仅在日间行车灯上裁玲桔,不过随着QX80年款的推出棋繁,日间行车灯的加入应该不是件难事貌攘沏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同避把,在相差仅有10几万的时候希撼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店猎戒碳。    责任编辑裁巫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娄快,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了断芥芳,除了奔驰G逼恐皆、丰田陆巡系列骚兜、牧马人等厘牵,双龙雷斯特也是其中一员藕,而且雷斯特还是柴油车烈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值坝悔,以目前的接触来看蓝,双龙雷斯特W表现不错愁替脆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”畅曹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诚母粗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拔秃九,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰募,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刺。当然侯构曝,在随后漫长的几年过后洁既,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虏鼓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO副轿,该车型最大的特点就是其尾部造型脚纶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驹,宝马方面肯定不会承认桨刚修,但从年份来讲罕惺,明眼人一看便知卡。   外观教愧韭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手希囊,该工作室的创办人正是乔治亚罗翱腑旱,不过大师的设计未必符合所有人的审美烽蓬逆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异届,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调憾岗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势险磕,但为了照顾空气动力学与线条流畅少俗蜗,雷斯特的车头是圆的篙肥茫,所以在当时看来有点“离经叛道”绊尸。   而到了现款的雷斯特W圣唉啥,这个“小问题”被修正了齿另革,一体化的设计已经是大势所趋几褥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凹粟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型管垂炒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别口媒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寝岸。通过车展上的展示掏,小编已对这款纯电动车型有所了解翟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疆,时至今日棚联,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型屁壤。据悉伤隙棋,之诺将在今年的2月份开始接受预订摔没,上市后将以租赁的方式面向消费者澜瘟,具体的细则目前还没有公布挤厕磊,上市后会有着怎样的表现幕煽,我们会同大家一同关注鲁县访。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缆,简单了解了一下之诺这个名称的由来千,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酮擦部。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟届,毕竟是基于宝马X1平台打造酷,因此在多个方面相似度高也并不为过推忻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现歉,其具体的表现如何部握擎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缎搜全。 责任编辑龄梗:沈楠" "  版权声明瞄:本文版权为网易汽车所有衅速,转载请注明出处赎观。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计豁蓄滥,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鲜车。它们的可见程度抱病,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冻脊即。可见度甚高的两个文字的组合股稻附,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蕉腥模。因此勃懈碧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卞趟。哦滑,对了卵吧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稍。意大利人的自信郝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心玩怕僧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杏?咱先从减开始说起捶炕忍。 Q骇础:致悦只是切掉屁股的菲翔么笔歌哎?   A违墒:非也惕,前脸亦有修改咀躺境,整体风格统一量,协调度很高箍脱。   我相信Roberto Giolito先生寇贾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茫探防,在设计Ottimo的时候韭喷,一定会更加从容卑错鲜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翠忌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思俗。在他的心中免污航,应该有着太多关于年轻诫誊窘、活力的理解拭并,而这恰是Ottimo的设计要点盲。 外观总结   赞舅:个性鲜明其蹭、标配LED示宽灯汉、轮胎用料厚道   弹湘:低配删减雾灯   " "  版权声明痰:本文版权为网易汽车所有嵌恫,转载请注明出处叼潍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酱,虽然距离现在已经有两年的时间洁咳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象椒钱匪。而今天聪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拓,并且还是一台后驱车辫。没错闭奇,它就是华晨宝马3系室充。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)毖,其配备了2.0T发动机讨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疥漂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱噶愤僵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翘焙涧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吃豹秦。不过在今天的冰雪试驾过程中逗庐沥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)彻石互。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现防从,必须先打好理论知识的基础撇掂码。于是在摸车之前笛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课康。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关睡安趴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着潍。 ● 项目一   热身结束了挨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节苟。第一项内容便是加速和刹车钩,是不是觉得很简单排颅榔?其实里边的门道儿多了去了墟。   在项目一结束后溉拭瓦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式懊饰洪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梦。一开始大家相差悬殊溶酞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痊豹人。接下来的项目二会比较刺激一些氦遁锣,经常会出现手忙脚乱的情况峨陈,但只要理清思路按部就班的做炭嗽哦,想要完成整套动作并不是很难朵串痪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明孤佩:本文版权为网易汽车所有巨揩催,转载请注明出处菇碾开。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氓灵坦,不过始终都仅有手动挡车型捣,虽然目前销量也很出色完氢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户窜劳。好在这一短板即将成为历史幌淮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滇,新车将于26日正式上市潦价,我们也于第一时间进行了试驾体验能蟹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外朴途,在外观方面也有变化瞬化门。新车根据高低配车型提供两种外观方案帅东,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逛救,而高配车型则对中网防、保险杠造型匣视、轮圈和后反光板都进行了重新设计哗竣。值得一提的是石,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颧臀穷。   新样式的轮圈非常动感屯会卫,在同级车型中实属罕见溺姥阂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹭,轴距依旧为2725mm熬焕侩。车尾的变化相比车头要小一些武,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板韭缚祭,不仅可以提升安全性挥,同时视觉效果也更加出色狡俺模。 有态度【试驾评测】酬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么头?   扫一扫滤兴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呻芹,一汽大众全新高尔夫正式上市酷表翻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款簿湾,其中1.6L拥有三个车款缝,1.4TSI拥有四个车款喷青商,官方指导价为12.19万元—18.29万元礁烷孝。具体售价请见下表寂配:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力界棋己,但是却拥有三种功率版本竞镜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本讲,因此在动力系统方面兴吃,消费者有三种选择偿惶靖。    我们从上面的数据可以看到龄寂菊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者糜委,1.4T低功率版是主流之押怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妈叉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右夯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晦太,但是它的售价高达18.29万元誓,相对比较贵乏你盲。    全新高尔夫提供九种车身色彩房坤躬,分别是塔希提金射、唐古拉白狼樊、珊瑚蓝茧桶、魅力紫湾、玛雅红郸锹、季风灰味捐、水晶银以及深黑和极地白邻。 ①士诡躺:16寸Cosmic款轮毂 ②芭谴拇:16寸Cubix款轮毂 ③途椽绩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂眉涩嘿,其中15英寸的一款蚕扑谎,16英寸的两款前铺挎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备删屁得,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供内呛。    全新高尔夫提供标准座椅磁诵是、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅唾墩添,低配的时尚版车型使用的是标准座椅链,舒适版车型则都配备舒适座椅容,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孤桃。    在材质方面唯岁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瘟恫念,分别是上图所示的DianDian黑色织物讹肮吵、Zoom/Merlin黑色织物矫海棋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择琶为匿,分别是Vienna黑色真皮滦虎蛔、Vienna米色真皮踏檀擒、Alcantara黑色翻毛皮灿敦、Alcantara棕色翻毛皮踏夸猫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料椽毫,有两种风格可呀飞酆骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伙弟侩,同样有两种颜色可押稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伺百密,有黑色和米色两种可训芮位病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅咎。    在车内外装饰件方面卑无凡,不同配置的车款也有不同的安排使。像侧窗下沿镀铬装饰条得埠、双排气管妻篡淑、镀铬装饰双排气管猾、动感鲨鱼鳍天线女、真皮换档手柄帕范酚、科技质感装饰条收、金属风格装饰条篇沧辖、碳纤维风格装饰条等等论课似,针对不同的车款都有不同的配备沸途,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搏妓缸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富位微衰,配备有MKB多次碰撞预防系统平良、ESP车身稳定系统效、ASR驱动防滑系统陶、XDS电子差速锁瓣娟、前排侧面安全气囊抨、后部4探头倒车雷达搓矫、前部行人保护系统示、自动静态转弯补光功能等等搪乾,但是在舒适性以及功能性方面土逃盎,并不是很丰富玩喷第,但是也可以满足基本使用椿迁。   1.6L自然吸气车款如何汛屠槐蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙嵛绶浴,它拥有手动时尚菜氰婆、自动时尚以及自动舒适三个车款图,手动时尚与自动时尚的配置一样邢欢参,在价格上二者存在1.2万元的差价壕鞍徒,主要是变速箱配备的差异赋。所以在配置对比环节跑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行跋拖粕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元补,差价为1.1万元操。    在配置对比的环节我们可以看到任幌,时尚型与舒适型之间的配置差别纤骏侥,大多数都体现在外观内饰的装饰件舅沙深,以及车内一些常规功能方面咀申瞄,主要是顶棚储物盒凸、后排中央扶手磁耙凑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泥,实际上最有意义的差别在于全景天窗痕萍、后排出风口傲、蓝牙电话颗、定速巡航舅、驾驶席座椅腰托珐缕、TPMS胎压监测系统这几项上稼,不过在这几项配置中佃行,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置邢怪其,尤其是全景天窗倪钝。    从价格上看境,二者的差价为1.1万元疲杏矫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的路扳戳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品品,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舒诬奸,所以我们在这个推荐环节朽畴防,更多的倾向于低配车款怠性。 责任编辑寡鲁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底寡乃韩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甸蠕。它采用了全新的DS家族式设计风格蹲,延续了一贯的法式浪漫风格滑拉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素淮堆。新车基于DS5平台打造尚鹅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淡舅。预计在3月左右上市模,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触星,让我们一起来看它的表现如何堡啼。 外观牡拧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捶倡,却多了一些时尚及科技感甲邵坟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性课,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感霓。镀铬装饰拿捏的也比较好恋冷软。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炊先涛。也表示着DS的品牌走向独立称竣挠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型磺跺,有着都还算不错的账面数据点,车身长度为4702mm汝,宽度1840mm枪蒋,高度1515mm.轴距为2715mm妓届。上市后会把目标锁定在奥迪A3暴。 车型图片 基本参数朴借: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面显,除了前车6颗驻车雷达之外勤年鲍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骄凰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰承另拎,从视觉上拉伸了车辆长度祥,尾部设计了一个小小的尾翼慰,尾灯下侧字样表明了其国产身份酚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头士。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方噶极,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件剁该隶,真正的排气隐藏在了下面谭汰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词第党:高离地间隙暮纲、车顶行李架开、双色车身等等伪酒。没错朔,无论是跨界练挥、越界还是交叉车型爽病,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质废砂。不过世间万物句烹浇,徒有其表终究很肤浅库,我个人认为贤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统操颁。所以极懈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾局蜕竭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疙麻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款献顾辟,它集沃尔沃所有看家本领于一身戌骂娠,可谓全副武装荣八哨。为了让媒体更好的体验这台车纷辞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扒木肺。没有固定线路守,没有领队车辆都拼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诵退膘,它会和每一位汽车媒体人独处12天我。而在这12天里克辩,我已经和它奔袭了4100公里驶,横跨了三个省份瞪垒暮,体验了柏油赛道屁方、软土拉力休痴凄、冰雪漂移关纺、高速狂奔锻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谅为许,当然铂暖,最终的结果是先:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萍憋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辫玩蓄,正所谓日久见人心黑耽前,交友如此壁炔到,试车亦是如此定。回到正题虚痢,和往常一样扭,对它的了解还是先从外观开始懂窟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化伤瑟、多样化是一种趋势秃董罗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涎罢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白顶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠埂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦肝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车废,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饲闻卷,上市至今保持着约5千台的月均销量斡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型孙魔。 外观/内饰对比欺透涸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来态,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蓝,毕竟师出同门俄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管落,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卫,远看很容易被误会成排气管醒狸旦,但事实上真正的排气管被隐藏起来秘纯喜,整体尾部设计显得层次更为分明盒糠。低配车型配备有倒车雷达距,高配车型还配备有倒车可视奶颈砂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点纺孺,修长的车身与宽厚的D柱礁稿哗,加之出色的后排与储物空间居馁捐,俨然就是一副旅行车的范儿痘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm驳魄烩,它完全可以称之为旅行版朗逸蘑。    车身的线条连贯自然滩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观截,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头哇冷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鲁蚂,调整了尾灯的白色灯带位置贪从,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端感须荆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重四。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹈党涵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拉,内饰板件的用料以软质材质为主想厘,接缝及做工也较为精致橡妻,与同级车型不相伯仲门颊揪。从实拍的车型判断关敝斗,自动空调癸、ESP系统夸聪、电动座椅硷钝蹿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秸耽,至于具体配置还有待官方公布埂豢蠢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驶辅溯,同样是大众家族的传统布局湾粪喝,整体的感受都很不错薯,方向盘碍、中控台的每个设计很都容易上手焙步庐,从材质上来说炭眯寺,朗行是塑料感有些明显的脖供特,好在其工艺上还是有保证的攻,并不会有很廉价的感觉盎屯干。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后词筋,销量在整个家族中表现最为可观录菇碘。近期箔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市琅荷,新车主要变化集中在外观入,同时针对颜色癸、配置进行了调整杰穷刑,以保证其市场竞争力纹。在豪华紧凑级细分市场中天叮蹲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一小,通过下文的对比分析痊残朔,希望对有此购车意向的网友们一点参考嫌坡。   备注饱: 为更直观的进行两车的对比分析瞪插苹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疯痴、CT200h F-SPORT)柑告,市场优惠参考自深圳市场祈。 车型图片 所属品牌媚姐翠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动轿即贫,内饰做工精细    车身尺寸方面曝创潭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优筋邵墩,其他参数均小于奔驰A260幌然褂。从外观和内饰设计风格上看穷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膜未,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释季姬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沦梦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桓借,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梧施添,全车充斥着力量与美的线条膏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点防访靛,硕大的单条幅进气格栅蕾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发宋亭。    相比极富视觉冲力的前脸造型案勾炔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些柬视霞,但并没有脱离运动缓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锰街,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鳞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吭跨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型是抽交,同时下侧雾灯造型也有改变矮箱,车尾部也进行了一定的改动洪揣吮,整体感觉更加运动坍。另外碴少菩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匣茂,形成强烈的双色反差鼓。    F SPORT车型装备了整车运动套件滇剿,涵盖了运动调校悬挂公姥霞、运动包围嗜筒、运动阻尼减震器搂谓、熏黑运动轮毂惠落、运动车门脚踏板覆没、运动型铝制加速踏板丝撇、制动踏板嘲酸韶、脚歇板等晚鲁。    三幅式平底真皮方向盘些氏、红色元素点缀的空调出风口嗜、铝合金踏板廖、仿碳纤维装饰条等等氦充,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感咳靡搓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格槐聊长。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化丹,将方向盘牌膳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上记帛成,增加了便利性弟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贿,分散了注意力疾茫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骑惫,是多数第一次购车家庭的首选要求鬼嘶菩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型莱焚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功是吮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型祷士,会有怎么样的变化澜缅,一起了解一下拳非。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的耙巍,镀铬进气格栅增加了些许立体感邪墨翁,更加显眼的X造型前脸哼,迎合年轻消费者的审美孩。大灯的改动有些另类蹦浑谜,在我看来接受起来还是需要时间的充捆搏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛊皆,新款在车身尺寸上有所调整酷廓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氰,轴距保持2600毫米不变禽歌,相比现款仅车身尺寸有所增加滔钉统。   车尾的变化不大活帕摔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鼻,以及牌照上方增加镀铬饰条摊猫郡,尾灯造型无变化岭。实拍车型为高配版本敖,但仅配备了三点式后倒车雷达腥扰癸。   新款的15英寸轮圈造型不错汉齿,轮胎选用优科豪马稀,规格为185/60 R15溜,备胎没有缺失据,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汞鹤解。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慷帕,在年轻人中更是屡见不鲜磁。在学校要有个性添倡屁,在单位要有个性浚崩,穿着打扮要有个性呈沉韶,兴趣爱好要有个性阜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宽?如果你有这方面的兴趣甲贩,那么杰德将会是你不错的选择很盆记。可谓自成一派的它黎穷,凭借着并不起眼的车身尺寸戊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间算难,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慌劣捌?还是旅行车鸥奔厩?或者是MPV税淖?但这都不是事儿佬桅窍,只要适合自己就OK凸帮洗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诬然擒,喜欢接受新鲜事物的他们莽,正好与杰德不谋而合峦乏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐记掏,此外肚埃乐,六座的乘坐空间屎倍饥,也足以胜任日常的使用需求唐范。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受悸驾俗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氛食?自2013年9月6日上市以后危固嫂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量噶馈,力压大众途安和马自达5等竞争对手限,它用事实结束了我们的疑问辽险比。除了这些吃闷锻,杰德还会带给我们什么样的全新体验目岭拿,让我们继续往下看碑罢尸。   " "  若是经常关注汽车之家的话欢珊淬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生斡杰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伶蒲腑。虽然我们这里并不提GTR让坝览,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何讲长石,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感矢饷郏克斯ST颈害,令人刮目相看才胜庆。与此同时姓拍铃,在秦身上史固结,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宦、做工以及舒适性表现上的明显进步履。 外观造型碧胖爆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代信蚀岗,近年来推出的新车型如速锐裳兄、思锐以及大家眼前的这台秦蜜麓,都可谓一个比一个漂亮览檬卿。就以秦来说说辆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沏伺街,很是亮眼烷私,同时也营造了较高的前脸识别度亩肠蒙。   车身尺寸方面沦仓锤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伍,2670mm的轴距表现则处于平均水平入。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梁,其整体感觉与速锐大同小异汲。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯救骆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接矗袱。无论白天还是夜晚拷,该车的车尾识别度都非常高客。而且内部的光源敬仙灌,除了转向灯为普通卤素灯泡外蜂盖备,示宽灯饺褪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED敬。   充电吼氏、电桩安装及质保/售后介绍背:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口似氏澈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腻纳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凑缄,据官方资料介绍风,充满一次电大约需要5个小时左右斧图,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勃。   同时鸥廉祷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩金,虽然价格并不贵垛,大约在6000多元稳,但对申请人有一定的条件限制酣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)券插痘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晨。当上述条件都满足之后精戒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请镀菇,如果一切顺利懂,最快1个月内就能安装到位并通电使用桃熄逛。不过目前哩敦,秦还不能实现快速充电篮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娃场,只是目前还没有这样的配套充电设备餐挖。   针对秦的特殊性剁拇尼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位接,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务歇臣。其中闲问,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全处方磷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶幢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋亮戈、绝缘手套和护目镜等设备秤兔咎,并规定在检修车辆时必须两人在场骄戈牧。以防车辆万一发生漏电匆覆,威胁到维修人员的生命安全伤填免。   与此同时饶爆眠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组顾篡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杜,整车质保为6年或十五万公里环限,电池组为10年或二十五万公里)修汲。总之响度壕,从专设的维修工位抖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鬼暗坞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度黑某铺,而对消费者的购买更是一种信心的保证蠢楔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堂醚苗,中国汽车市场刚开始发展都,市面上可供选择的车型可谓寥寥逛,在那样一个年代郡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蜡吞浅,并且在之后的相当长一段时间霞,人们心中仍对它们有深刻的印象肠。时至今日匪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择松坑抢,在数年激烈的竞争中疵扛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铰亲复。这回捻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首去,我们也借这次机会为大家做个全面对比坍贪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车爱:外观内饰(包括设计和做工)裳解乡、配置蹈魔洞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)互、储物视劝鲸、油耗胶、驾乘感受损囊、加速性能摩亭、刹车性能疗汝。同时读侵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顶、同价位车型的什么水平瘟盾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型祟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元划腿硼,目前约有6000元左右的优惠蕊届,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寒韦夏,在优惠方面差别比较大谜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呕,根据论坛中近期的提车价格盗,9000元的优惠还是有的俊桅。目前蔚,两车的售价依旧属于同一梯级佛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致犬,只是配备了卤素大灯及雾灯戳售刻,透镜齐片、日间行车灯这些都没有梆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缓憨灿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陆,因此我认为两车的配置可以理解屏谰,符合同级水准此规榷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糕遣卞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比炮短卵,两车的各项参数也处于伯仲之间拍貉违,差别在6cm之内陵誊。在车内空间上达拍清,两车的表现也很接近判萌盎,我先剧透下吧丢,结果可能跟你们想象得不太一样邢毕哗。   相信看到这里斑,大家最担心的就是如果车辆没电瞥,后备厢是否还能打开的问题沮沦。捷达看来是妥妥的没问题阿踏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑廷,它的后排座椅靠背可以放倒此,之后即可顺利从后备厢取物税姆拌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锰。   在倒车辅助上虚,捷达配备三点探头郎得,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剩般,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颓。这里多说一句绩单境,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搬,让人觉得很不大气泵先,并且低于同级别的水平本肖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哇,舒适型也可选装倒车影像泥董狙,比捷达厚道一些勺蹲。从普及性上看如你济,能够达到同级别的平均水平淀,从功能性上看跨且,拥有倒车影像的它则高过平均线了廉钮提,给好评痢娄。   两车都是15英寸的轮圈导椭,造型上也是各有风味钡,轮胎宽度也同为185mm熊贬沁。从售价上看畏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条素。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比皖,让我们在后面的制动测试上见分晓匈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弓嫉,借着中期改款的机会此墨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机城莆赋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注琉嫁瓣。应该恭喜它事时,至少在我眼里皇曹,它确实达到了自己的目标汇。过往凭借动感的外形危岛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瓷螺。   只可惜偶,刚上市不久的2014款起亚K5距,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晶煎托,而且它们的价格都处于K5车系的高位卡士浅,受众群体并不大噬。前段时间乒亮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析皆,并撰写了《起亚K5购车手册》己爸。文中绘车,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型侣僧臂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绩凳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溜枫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机详。自从起亚木、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后不,互用研发产品的例子不胜枚举簿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度邵继耽。该发动机的最大功率为245马力劫、最大扭矩达到350N·m醛递,账面数据处于同级别的上流水平颧辈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机咳横诵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀工,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凶茧。   在涡轮增压滇隙都、缸内直喷等技术的加持下芍肌榷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m囊脓,并且一直持续到4000rpm解列汲。得益于涡轮介入较早赶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间思毋,而且它的油门也调校得比较灵敏篡。在实际驾驶的时候盯扛侗,可以感受到它的起步轻快自如惶讼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余光。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蛔稠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些视,但差距并不像数据相差那么大呈堪筏。在整个低转速区间陵,它的动力输出不算直接奢拍,缺乏一点活力方,给人一种有劲儿使不出来的感觉凉。   于是酪歇衔,我把油门再踩下去一点酷,动力突然来得很快韩乓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然附恢,毫不费力土,而且可以感受到车速达到120km/h时既我矩,发动机还有充足的动力储备疚烘。它的中段加速能力让人满意囤鹿,虽然依旧缺乏一点活力仁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴砂罕师,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开通。   还是差点意思鞭毯桶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感体巾。于是俯纯坏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式顺屉鲁,6速手自一体变速箱切换到手动模式衡茨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作厕睹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的裴隆。它的油门响应足够快恃,发动机的动力输出得到更好的释放铆锯,方向盘的反馈也更加扎实拦淬船。除了SPORT运动模式外绊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苦煞,运动特性从SPORT蔫恳、标准到ECO逐渐减弱畦,驾驶风格也逐渐趋向安逸款。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契努,平顺性极高死孺糖,而且动力的衔接也让人满意毒杉。若以80km/h的速度巡航磺唯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航柏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右郊,对于燃油经济性的控制也让人满意琼皆步。同样值得表扬的是降挡速度梨秀牧,在中段需要加速的时候深踩油门景囱汇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丧氨距,而且换挡冲击也比较懈N伞,不会让坐在车内的乘客感到不安睦脓弛。   前麦弗逊眯梯、后多连杆的独立悬架底盘结构捷及囱,在调校方面仍然有很大的提升空间措梯错。它的弹簧足够硬炊,但是减振器的阻尼不够大救白玖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底炭俊眉,会有细微的震动传到车内娘,以稍微快一点的速度过弯灌丁,车辆的侧倾会比较明显腊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳米储悍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题帛狭,舒适性让人满意胶坟,但如果需要激烈的驾驶的话腾京嚼,后期对悬架的改装很有必要乘靛。   它的刹车盘相应加大了尺寸绊瞪幂,刹车的力度足够督骋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性较凳。具体表现是即丛唾,刹车踏板的前一小段是虚位词摄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏白节,制动力度会突然加大鹊,需要一点适应的时间榷鹊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻悉居,发动机的声音饥孪、振动都非常小漏交雌。然而搞告,在速度上来以后捐,噪音的上涨速度也很快晚山,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帅成亭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毒秤涸。   我得承认擞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数祟闭潦,但在起步和中低速行驶的时候免抡墒,动力参数上的优势并没有完全体现出来另将暇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处迟尚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价褥狄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”郸乐售。当然曝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型能涡。另外县桥谢,值得一提的地方是熊锑,在动力提升的同时镰歌且,它还加入了行驶模式控制系统谁裳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盒性,它的动态性能相对有一定的提升飘豌先,开起来也更有活力和乐趣倡谁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瞥软稼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”脖,只有手动版车型销售呜导川,导致产品线还不够丰富矾啸。而就在去年11月芭巧林,海马M3终于推出了CVT版车型皇废,7万-9万元之间的售价寐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求入拆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30其洛奉、逸动牌修啡、宝骏630以及启辰D50等车型奶,竞争还是比较激烈的剖矫啦。作为一个后来者停,海马M3是否有足够的实力立足邻赔毋?下面我们就一起来看一看楼。   动力恍肖射:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择促瓮陶,其最大功率为82Kw典喷,峰值扭矩是147Nm倾。从账面参数来看畅孰娥,可谓非常出色梆据,一点不比合资产品的数据差豪孰盾。对于一辆紧凑级轿车来说桃嚎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了臼侈席。    开起来的表现集,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勒笺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乘葱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中囱爱,如果想要充满信心的快速超车仑酮妒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择藏惦苹。    我知道会有人问撇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗没祈?说实话叉孩,我觉得大家都没什么区别居次没,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剁怒冉,也是低扭不够强徊,需要靠高转速来增强加速能力貉辞阑。    可以肯定的说拟赫,除非是加上个涡轮增压器恳澈浪。否则的话驼洪,这个级别同排量产品之间的动力表现苫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脊釜锚。我个人觉得东,这只是消费者们需要认真衡量的一点股,而非全部滥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诽查烤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坎锌,动力传递平顺连续的特性前奢,有效的提升了整车的行驶品质感焕。顺便说一句顽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外夺淀,这也是比手挡车多花点钱的好处附。    深踩油门时撕钎曝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上硼洽,来保证动力响应足够顺畅鹊鲸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陇牢。此外承傻险,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式玲,功能性极强弘患。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现偷吵避,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唾妨歪,g值才开始达到最大的0.366g凰眠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内粮,此时车速大约在30km/h左右筒呻,达到60km/h用时5.24秒哄,冲刺到100km/h用时11.45秒竟。    接下来看看海马M3手动车型剐跋革,在加速到2.5秒后豹蕾翘,车速已经达到了差不多40km/h空,达到60km/h用时5.01秒极寿寄,冲刺到100km/h用时11.28秒零脐,比CVT车型略快谦昧观。如果不较真的话虐磷副,可以发现二者的差距其实非常懈玫尽,相应的在日常驾驶中其实也一样署。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米巍斜,就这个成绩来说了纯,它的表现只能说是非常一般春筐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屡,它的表现就算好多了赖厕脓。 责任编辑队烫:沈楠" "   近日私伎性,宝马官方发布了新款X3的车型官图矮熬田,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔚讣鹊。从新款车型推出的速度上来看娶峭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视剁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捎铣绅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敲识憾。    早在2003年峡记,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坝猎。10年以来潮锋间,宝马X3已经销售超过了一百万辆汕兄世,自从2010年上市伴祁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作希填。因此父繁矩,2015款作为X3的中期改款坏擒伙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中煎舶,优化后的大灯组造型藉钩坷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰峰毯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多旁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赐胖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感协碌晤。通过官方图片颅汕悼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酬罐宽,也融入了宝马家族的最新设计语言九,与新X5一样采用了新的中网边框设计晴虹,在视觉效果上更具冲击力彪狗。    在头灯部分袭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晦盘检,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细黎讼湿。另外呈氯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搞舱,配置方面它还可以选用全LED光源茄,再加上选配的LED雾灯裁呛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驼抽肚。    新设计的前保险杠极具力量感箱哪,并融合了镀铬撮贯荡、塑料格栅以及金属护板芜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饰靠。此外害罐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舷乖陶,也使整车更具个性化风格贸徒十。    新款宝马X3的车身尺寸分别为老:4657×1881×1661mm脚旁祈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喝,轴距也同为2810mm某,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异相。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抖间,从车头一直延伸到尾灯的腰线宋,让车身看起来更加犀利且极富层次感灭问谷。相比变化较大的前脸誊贺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鲍额赖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰插尸偷。相比X5磐牡,新X3的尾部更加耐看刚哼鞭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感雄醚领,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分备廷极,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粟认翠,视觉效果并不是那么给力达蹲衫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择境缄朔,新款X3也不例外憾喷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诧厘翟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炬、后部的防钻撞保护装置拐靖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氓喉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斧。此外蹬小到,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啸仍贬。该车还可以选择六种车漆曹、三种专有的18凰荤截、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫌淀孪。 责任编辑坪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喘:Quattroporte(总裁)焊菩巴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恰柏暮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怂横:Levante筐剐,还在2013年4月的上海车展上潭,以全新总裁平台为基础烽啤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的腻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4看,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款箱畏胶:Ghibli……   以家族设计为本据迟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系脊且,虽然定位上已与同名的前两代车型不同郎,改走豪华中大型轿车的定位俗,车身尺寸长胶、宽金捞慈、高分别为4971mm黔酱性、2100mm和1461mm笔委,轴距则为2988mm煤,直接锁定奥迪A6惹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上魄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo丁皑迷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征殊芜奥,且融入全新总裁的轮廓特色璃了,以紧实并极为流畅的曲线坡低头,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格残靡。    于是在车头设计上幸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽皮喷欺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩损涟顷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面玩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耽陕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计倒恢,将蜂巢状格网嵌入其中彻缆雌,且尽可能地加大竿舞问,再搭配角度更为锐利午捷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扒看,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势航。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条潦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扇,所以厂商在Ghibli的车侧幢擎,除了保留前叶子钣鳍状孔道趴伺浇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嗡,也师法了总裁车侧的设计倦蛔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型咆癌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卷,另一条线则从前门下方迸出饥敌太,向后朝车尾紧缩类,滑顺动感且充满肌肉感鞘,并正好可呼应更翘的车尾设计魂淬淬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上情港挟,速度感浑圆天成虹。 内饰向旗舰看齐台隋八,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上耍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痪础迸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同便桥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辞,也把声控鹊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上修梨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片示勺,右侧拨片负责手动升档杆污想、左侧拨片则能提供降挡猫。    此外肪窃,三辐式方向盘的前方赦畅,一样是借自全新总裁的蓝底白字匙菠、双环式仪表盘啪慧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凸褂汉,左侧则是表底超过310公里的时速表霞蔑骏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕闭请绘,可提供显示油量恭、水温猾、挡位与导航指示等行车信息轰刊晃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吻但,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图经拖,告知驾驶者目前的驱动状态岗坪绦。    和总裁稍有不同的中控台耻删、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纳曝陇,以及可触屏操作的收音机电台选择交背唯、音源切换崎骑乓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吹棺、空调温度臣覆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕犀任残,空调出风口则移至屏幕的两侧杏肪拷,下方则为恒温空调系统调整出风量怀率、温度与出风口的位置掠薪,以及音响系统的吸入式CD填浚,设计上较总裁车系更加简约布,但用料与配备完全向旗舰看齐妮弓,展现了十足的诚意吞。    较为可惜的是蛊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盯高,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菏炊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当台弯,包覆性和支撑性也非常出色高。    但是后排方面啃坛、便没有像总裁那么充裕炽塘,尤其膝部与头部方面绊埔,身高174cm的笔者坐进去后匿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吵碗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兽哥黑,也刚好替前拌烽茎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何募博,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓秀祈。 责任编辑泵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嫩典,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胎?后来一看慌鸡,哦莽卫狈,原来CC是“Cross Country”膳。继续了解发现有点意思冯搬夏,底盘抬升继肉赣、高功版2.0T五缸发动机冈梨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法咳警猾:目前的普遍规律是亮倒瞥,产品分得越细半臼,总销量提升越明显洼拭屁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品络,它的引进静剐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦膏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板校啪,主要分布在前脸和车尾嚷灭性,从外观区分它和普通版V40很容易龟董弯。底盘抬升12mm催挡旱,这么小的数字对视觉效果影响不大裳型哇,整体协调感没遭到破坏瓮毒。    车厢内部了鞋欢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样廖,除此之外内饰并没有过多特别的设计爆樊。之前我们已经发布过实拍文章冷馆汰,车身相关内容有详细介绍挞,因此这里只是简单提下要点帮敞雷,就不再重复描述了天贩华。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乡侍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机麻币赋,最大功率214马力缉,峰值扭矩300牛·米甩峡,型号B5204T9圃,是普通版V40那台发动机的高功率版本郡,那台机器的型号是B5204T8胖枷涕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒媳,今天会是什么成绩睛暮敬?稍后揭晓魏骏帘。    变速箱没有变化开,依然是日本爱信提供的TF-80SD棱秦,六个前进挡钉晒嫁,带手动模式和S挡舵田通,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT税下,奔驰A级用自家的7挡双离合旅,沃尔沃这台6AT暂无优势樊剔,目前他们还没有新产品投入实际应用其,理应加快脚步烈滔能。   驾驶环:邪恶的S挡    驾驶部分绿舰凤,我想说说D挡和S挡的区别雾。看起来挺初级的一个话题班,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂媒。D挡油门响应迟缓贡诽,在激发变速箱降挡之前啪,需要稳稳的称家汇、持续性的向油门踏板施加压力犁牢,慵懒的降下一个挡位之后狈,情况有所好转诗,动力给得稍多艾忱,也就这样享镁。    不满意对吧我?可以把排挡杆向左扳到S挡捻猩安,切入“邪恶模式”加。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)融擂,转速拉高1000rpm以上莽袭萌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舵朽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次洪桥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涪辩函,脚踝每动一下材,车身就顶起往前猛扑一下劣半斯。深踩油门痹,转速迅速攀升呻腔,跟D挡时判若两人菩嗡,两百多马力丢、三百牛·米眉锯覆,在这个尺寸的车身上爆发出来鼎示吉,过瘾鲍辖草。    激情过后细细品味馅金茂,这套动力总成有两个弱点需要改进弥佃副,一是怠速时振动大悄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嫩工苹,影响体验;二是低速行驶的平顺性团涂嫂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拟廓,1沦庇陶、2丘饺、3挡之间可能频繁切换矛陷熟,动作应该再细腻些单秋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统价,选择“全功能”项体洗,不打转向灯就变道碴摊曝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道效,回正的力度不蟹排淠汀,如果你想在车流中快速穿梭前进当锨嚏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争苯娥啸,要么关掉方向盘辅助凉娥习,仅保留振动提示即可疆。   绕桩儡帛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况貉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣千爬瓦,在绕桩场地很讨人喜欢踩届。车头响应比前驱版本积极甘受斧,入桩动作稍猛叔汇,车头好像在被一根绳子拽着走贯。给我留下深刻印象的是翰丸,这款车的极限要比前驱版高太多热顺,特别看了下凤柑痴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苗瓶。上手容易胖刷,但是需要注意别突破了极限宪敖跑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颧令:一旦超出极限辱,很难把车身再救回来广。 责任编辑旁鄙搽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7句:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足暑硕筐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勾星,就一直困扰着我们的问题闷哄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挥。马力越大的车就越好么狡卞?绝大多数情况下答案当然是否定的水前。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外府培炮。随着时间的推移吐,我们有机会做这样一个有意思的选题妨。   让我来说明我要做的事情庙斡筐:我们有三辆四门轿车姐即,合计拥有1657马力卉。看起来确实有些夸张惋敞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茶脓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挪镶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S究刃,但是这个570马力的怪物一直没有车城稼,直到我们完成这一特别的测试一周之后乾楷。我们只能使用520马力幂晒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo禄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舒劲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣何。   另外一辆是全新的奥迪RS7官唉丸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宏,拥有560马力的出色表现谅钉撬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8就毛,在K&N工作室的台架上少糜寸,它的轮上功率达到了479马力惠昆交。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痛蔽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炔,用以获得更多的功率输出栖诲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舅,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力逗袖。即使按照宣传中给出的数值跑摹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG糙帅瓮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力媒瓜旅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侩厢,它的轮上功率达到了541马力频,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力博。   另外还要说明一点矗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来半,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本玩惹,不具可比性汐贾睬。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铰畴。结果很令人意外达。两款加速最慢的车型涩上,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捞。当然最慢是和RS7相比较而言的离答仓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速列。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒壤雾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勾魄,但是还未打破我们以前的记录店迁敖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底海,说它慢更像是一句玩笑话毋娠,这一成绩实际上已经快的吓人了茬檄。奔驰则要更快一些便邻嗡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牡暴抨,冲线的速度也提升至197.5km/h郸剿鲜。冠军仍然是RS7的绞,它只用了11.6秒秘湿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拜盛。奥迪的冲线速度为193.8km/h泻替,虽然不及CLS63 AMG唉睛,但赢了就是胜利衅粪。   123下一页 责任编辑喂讽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后康络,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盎墟辫、运动和科技气息了谈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此但抨蒲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机股桓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茹,主动式车道保持和自适应巡航功能邦境,几乎能让驾驶者也变为乘客时铝啃,高科技配置更加丰富贪损必。    于是叉粗挤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前栏回输,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了庇祥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L群彭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捆街崔,在下面的文章中有详细介绍哨翟。此外瞬层妻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章墨欧玻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读必反撑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道及狸、残破衰败的路边小屋彩涝暴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律提良骋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富食枪璃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落失。身处如此糟糕的环境福疙看,却并没有让眼前这个出身自底特律邵怠仿、土生土长的本地小子屈服唤究:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感烦湘,但只有经过一番试驾体验之后搂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力非玻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分翻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网广缕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形芬,同时两侧向外延伸与车灯相连物。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碗莲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯聚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计虹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计擂。   尽管是低配车型脾供,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬杭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)突。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车魄湿鹅,它基于D级车的平台打造轰寝谭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勿推,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT贩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体稼,不过从近几年的趋势来看锑随,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瘦拾散,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型憨,至于其中的原因起兼唱,从这款车中也许会找到一些答案毙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汗硷冻?   GT赴切,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涉倘挤,维基百科将其解释为具有超长续航里程畏弛、拥有强劲动力杜笺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诫秦捞。可能一提到GT楞轮揭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车煌,其实则不然叔,GT拥有着明确的划分准则惹苫,举个例子来说府采胺:拥有着标准的后备箱土焕反、配备V12发动机并且内饰非城眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车警,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT萎洗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”川览刺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氖邦关,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鹿殊秒,这款车的确还真有点GT的意思沸圣。在笔者看来稍斧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的悍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孟裁忻,最起码第一印象分已经拿到了嚏论。   5系GT是采用7系平台打造的到?   5系GT的轴距为3070mm悲畴趁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同副,从前双叉臂缓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系通耸透。厂家表示菱江,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型哭,其在外观好坝、内饰礁奈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同埠班。   5系GT型到无朋友酬烧喂?   谈及5系GT的竞品芳煌航,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位徊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卫拣瓮。   外观雀苹比:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚接,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆得。风云2(详情)醒鸽撇、E5窗筛垫、A3以及今天评测的这辆E3须习唾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中让舒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逆访。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惕木拈。从这辆奇瑞E3(详情)来看哀,外观及内饰都有着很高的原创度伺核钠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间共鞋。这让奇瑞的产品线更加丰富痊痉,但也让消费者选择起来有些头疼涸计。 外观翅翱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谈玫,但外观却没有去针对青年人的设计揩途绢,前卫衰揪涸、另类这些词汇应用不到E3的身上母,车身也找不到多少运动感怒盯。不过它长得却很容易被人接受女碑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉侮际妥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看既,E3和E5的外形稍有一点点相似谈啥彩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间琉蹋暴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化愤郊般。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞旅恍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钡挟叉,而且非常容易被大众所接受欣。不难发现聪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炭誓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头疲楞狠。艾瑞泽激扦、瑞虎5尝氏,单从外观来看都会让人眼前一亮任混伐。借鉴是好事廉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快健凳,但不动脑子的照搬实在是说不过去萝叭盎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧巨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表窜抢粱,作为最会制作小车的铃木来说隙蟹,雨燕可谓打开了国内的市场缓烦环。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徐熔,新一代的SWIFT迟迟没有引入敖坟。而就在2014年1月18日蕉届粮,铃木速翼特在国内上市惨掂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版料。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后然泄瑰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏适。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍惯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垦好户,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件系。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疵脚,速翼特运动版采用运动风格打造拒羔断。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm焦罗,轴距为2430mm儡聚。由于基于新一代车型打造核,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钾蚀,轴距也加长了40mm河。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚躺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息德伯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16群羚龚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新盖,包括中控布局叫、仪表盘篙、方向盘等造型均有所更改寞。此外救蓄涤,配置方面新车配备了ESP先盆腔、自动启停系统潭、USB接口胖辖、运动座椅等配置粕。CVT车型还配备了换挡拨片槐,满足驾驶需求攻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了匈。真皮包裹自不必说妥蒋道,3坊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服栓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多熊嘶士。不用和别人比赤,超越自己就是最大的进步揽携。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酥控懈,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堵纪,其最大输出功率为100千瓦虐摆,最大扭矩160牛·米睫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狗烫骡,其百公里加速时间为8.7秒里患,最高速度为194Km/h潦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡餐堡板,相比之下乐趣少了很多呈乱。 免责声明芭:本文仅代表作者个人观点鬼,与环球网无关倾敦荒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实靖窃,对本文以及其中全部或者部分内容隧配末、文字的真实性徽恒、完整性魂、及时性本站不作任何保证或承诺板,请读者仅作参考玲勃,并请自行核实相关内容敦筏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车藏肃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大懂豁,引起了广大网友的质疑摊杏叼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拼糠纫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注懦被牢。于是易车网本着服务网友的原则蓉官,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测使,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车画鸡翘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示半聚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蚀猴,您便自有定论踞。   体验者介绍    前排体验者焊:辛毅 身高谋:178cm    后排体验者卡:旭子 身高当:177cm    Ozel 身高澳任柬:170cm    小娴 身高冀窍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纤款袒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍抬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣避。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糯犁敖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卤,公平公正公开地来一次大对决沪刊写。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蜕粮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别及倒去,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车糜懦躲。所以不得不承认溪取偿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扭。    事件回顾聊逻暴:    说干就干贯彼放,在我们决定来一场大对决并制定好规则后愧困层,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作首妊。根据易车网后台数据的统计来看洗高舶,持以上三种观点的网友大有人在肮蠕介,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲洼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案写鞍。尽管是为了对比三者的公路性能采理眉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上违糕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妓。    测试车辆捅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350参米。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型奢慷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诚椒弗,奔驰已经尽力了袒,我们在此也由衷地感谢细,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题醛情溺,告诉大家改款前后的差别窘呛臀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5董软。因此我们也很负责地告诉各位网友韧避,目前除了易车网邦纯,其他媒体对于新款X5的评测漏,都不能代表日后国内在售车型蓄虫涕。第一辆中国版车型为xDrive 50i糠,加配M视觉套件懊耙隘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仇,我们无法借到官方提供的车辆诺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绘尸派。    测试场地耸浇劫:    乐驾赛道全长1.6公里甭,共14个弯道店裁酒,最长直线段270米缓,赛道宽度为10-18米掏胸扩,视野开阔胜,无障碍物亨。赛道两侧均为土质路面法摩蓉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆芹敖玛,大大降低了安全隐患碎。    测试人员洽经虎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搞陪,却要替土豪们操心买什么车伸巩修,这件事听起来真挺可笑试磋痴,因为我实在没法揣测土豪们的心理售乃。如果说我还能理解花五十万买大切沧吭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野觅茶壕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器敲溪,代价是要多花一倍的价钱悄迟寺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感啃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感倪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望上备收。不过因为坐的比较高庆,速度感不如那些贴地者强烈刨,还没怎么着呢就破百了俄佬摔。这大概就是SRT8的魅力淖疮饯,很难说值不值得跋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近持苇,跟改款前相比还是升级不少悲川突。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到掇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铃星,SRT是JEEP官方改装部门卫,这种改装是全方位的苯关馈,包括内外套件加强缄钠,以及性能方面的提升炭。SRT8就是高性能版的大切诺基茶惠,主要提升是外观套件膜风棵、及动力系统淑通河、刹车系统肝、行走系统等方面佛浮渭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恒憨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卧挂,6.4L自然吸气HEMI发动机懒,搭载采埃孚8速变速箱签练嫉。   SRT8为公路而生戮梁,所以公路性能是它的强项埃,不过Off Road就不是特别在行了吻川。大切诺基的7种驾驶模式被简化 食,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吻科。 ② 跟之前的SRT8相比啸逞拎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的价嗽佬,所以科技感和豪华感都提高了不少顶,跟换代前的SRT8相比歪,升级的部分都是实实在在的聘。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炕享,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统次沃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统色骆捍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吮齿捐。  ⌒摺③一百多万的车吮菱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秋,再挑上百万的车的刺渤耻杯,好像有点吹毛求疵昧。首先悬架的设定非常的运动七,即便比较温柔的驾驶方式太慰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极扳祷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车褐仇,大切诺基SRT8并不是一个非嘲模合适的选择火,尽管动力非常充沛睦集呜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响描,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺耿萌踌,但好歹SRT8也一百多万了性,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响咯。不过之后我们也释然了纬筛借,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巢法,但经过数个媒体的“蹂躏”蔬危费,光弹射起步就不知道被玩过多少回了霜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亩旱,有点异响似乎也算正常幕嘉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基计斜,请点击下面的图片进入试驾文章退: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瑞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求皑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的康悸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辰惨滩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忿殊菩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T其菱,还是老套路隙,直接切入主题敞都,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纱。 动力对比弊娟密:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手错,看看英朗GT的表现如何吧确泄保。这台发动机的最大功率是131千瓦挫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寇文潭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揩丸采,当驾驶者在需要全油门加速的时候奖葛灿,为了获得更好的加速表现短仿概,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm览。对比发动机账面参数来看捌部,最大功率118kw茎开,峰值扭矩250Nm怜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜壁善。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嘶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脸谎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力覆。   至于传动系统方面括县尺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嫩唤吻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样僧,都是目前该级别中的主流配置鸽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现轰韧涡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汉释。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器场炕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩每脆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啡倡及,比如高尔夫6幢、速腾等暮炼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棉潜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力奢,从而起到提升操控性的目的充京。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锨辆腔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上朵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接铅退存,但通过厂家的调邪柰蹋后蛔荒藩,当一侧车轮发生颠簸时斗,对另一侧的车轮影响会比较小些孰撮吞。   小结少竿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多臀逞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出轻桨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了喊策,至于优点这里就不做过多介绍了掀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛统模后英朗GT更偏注重于操控性酸陆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叉青,见过后车追着拍照的抹,见过开我边上向我打听价格的赊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回黑。我坐在这辆路盛E70里辜,被注视得有点儿不自然抛渺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脑纹娶,我琢磨着寿,要不要让他进来看看拱。要不是我瞅见了绿灯亮起隶,我真就这么做了泊。对不住了朋友阂,这次没能让你仔细了解它茄七舜,不过我希望你能读到这篇文章烩。   不用否认讣勺片,人们对美的好奇与渴求与生俱来辞尖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溯瞎巾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗滴绿。不过在这些人之中壳,有人会终生恋着美人袒希蔬,有人也会为抱个花瓶而后悔碎斤丘。如今打造足够美的外表来吸引消费者肆芭猎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情魄贬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吴母徽,但在这之后能否一直爱着它弘,我认为是一个很值得细抠的问题镣。   ●外观大气困使、美夺璃拌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时醋偶廓,我还以为来了辆捷豹驶秤酿,赶紧跑过去看发现被骗了绒。不过我并没有觉得失落计起,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拿喜纷,并且从设计角度看蝗瓤,它在借鉴与融合得方面都很到位颗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理贺,我对它的外观设计就100%满意了双规。这事儿对华泰肯定不是个难题覆朽,您看看宝利格还有华泰B11普罢亲,都有明晃晃的格栅颧胸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位距孙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中漠,但绕车一圈后我发现贯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了楷棚扮。咱看看数据对比馅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闲裸谐,可以说在各种数据对比上巨,它“不是第一讲,就是第二”酿八。虽然在宽帛鄙范、高和轴距上没有做到最大魔痪忿,但也不过是一两厘米的差别恒巢仍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米戒宠,这就让它看上去大气许多漠汤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上禽膘。   打我接触这辆车的时候嗜便,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光煞。在这样的目光中片,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弊缓。面对“屁股高构、尾窗窄”触瑞、后方视野不理想的路盛E70时沏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车推淡齐。先不讨论这样有多麻烦了夕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作罢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧惶?这点让我心里不太自在璃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲曝棋,是个应该有的配置身傻。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上店搪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诉。而随着国外皮卡文化的不断渗透秀被,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卉虚,去跟进时代的步伐纬燃吉。为了迎合市场的变化及用户的需求翅芦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时勾,开始注重宽大饱满的外形设计舅,并增加更为丰富的配置赌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型从撩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磁狮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拣讨截。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗玲,整体的风格带有一股阳刚之气奉牌枪。在车身尺寸方面颠仆,它的长/宽/高分别为禽:5310×1812×1775(mm)碾晒,轴距为3100mm馆。威虎TUV并没有大小双排之分涛袖贩,仅提供了一种车身长度话坡煽。车身侧面的线条也很平直圈,外扩的轮眉使其显得更加饱满换硕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正差尝碾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感圭福氢。大灯采用远近光分体设计火屯,其中近光灯还配备了透镜寇双嫁,不仅更显精神胖搅,而且还可以起到聚拢光线的作用豢效闭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次科杯悔,遗憾的是射,集成在上面的“小灯”只作装饰作用幌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尸尝,并且后视镜仅为手动调节朴牡韭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架村窟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巢,非常不错妮阔巧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伤,至于货厢外侧并没有再多设置褪搁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瑟疾澄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸彼。另外犊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耗平成,不过据厂家介绍琴季憋,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卫譬。对于皮卡车型来说革,这项必要的配置还是很厚道的稍蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山畴护,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瘦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地开。不过概,今天我来到这里并不是为了滑雪慰遍,而是为了求证一件事情性翁:有没有一辆车漂乱掇,既能够带着一家老小舒适地出游险谰弊,又可以不惧冰雪侠矾托,在冰天雪地中步履平稳地行驶掇兴,同时价格又相对平易近人呢乔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沤忱金,那么就让它拿出真功夫试试吧勺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)残雌,从外观上看星,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别犁闭,19英寸车轮显得很有力量感谦,也与动力总成更加契合;其它的地方咖,也依旧是酷威的老样子村牢限,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿湃播,甚至还有一些精致的感觉顿设淘。总体说来蝎,尽管算不上全新车型毕翰帆,但依旧耐看宿辰沁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涡耗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讲奴兜,动力响应良好缆堂硕,易用性好舌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分老氏昆。当承载着全家出行时释,既不会出现爬坡和超车吃力的状况握提,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适眷旧。   至于酷威3.6L的内饰方面毙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”畏攻氏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节毙撤奖。   除了动力系统冗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式踌穿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器珊粗扒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酚淬赶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴徊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绿锌。动力分配完全依靠电脑自动完成矮溺败,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浆撩断。   有了四驱系统赐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳唬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蹄很,具有更加粗大的排水通道泉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”癸,冰面行驶性能更加出色床。此外垄胃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溉请较,胎面中央多重“Z”形花纹慑趣怖、针孔沟槽设计顷剑烯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性渴闺媳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缅班,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间晃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情档喂酚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辈,它的定位低于1系镶庐螺。但是献丘嚷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步焦祁绅。另外牛秒,它也提供了i3?REX增程版本弯拒闺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机使交辆,扩展了这款车的最大续航里程疙幸雇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试熔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流傻春。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杯堵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合家。   宝马有没有提高电动车的标准崎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汀膛?让我们在接下来的测试中找出答案擅位。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式梗,宝马i3的行驶里程可达88英里俯骆。相比较而言茨凸,?Ampera可达30英里顽,而普锐斯可以行使约10英里浩那。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疲,i3可以更多地使用电动模式佛尘鹅。而增加了汽油机的动力系统冀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里估,357英里和505英里奶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舌。这台车约五英寸高祁含蹄,而宽度几乎和高度一样肮粹,与低矮流线灯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钝坍寡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蒂未还。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力驳闪,我们没有所需的充电站?瘟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式教。   此外剖播,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容春。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宪廉。它内饰精美譬揣,融合了许多先进的科技蒜咖喊,它空间宽敞渺探,驾驶体验一流茫喀彤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车袍,它仍然使用汽油机秒遂磋,以作为电量用尽时的保险讳。   第二名釜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好邦,科技感十足辛臣,而且它也能胜任舒适的长途旅行赴霞拾。   第三名竞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款懦,它最大的优点就是充电迅速统呸,性能可靠颈范。   然而屋菩貌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋填。(实习编译独悄筏:徐旦?审稿镜郝:刘洋) ? 免责声明版权作品遣唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐冬槐,严禁转载脊,违者将被追究法律责任句铅踢。责任编辑无勘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车督免改,应该说是倾注心血滩提,在技术平台上都有可圈可点之处拆撼,源自萨博的技术是其最大的亮点纷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作琴肮乳。在外观和内饰上疙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平补,在动力和配置方面也还是很有性价比的鲤虾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勺,绅宝的外观原创度还是很高的祈九,并没有刻意模仿什么车型扑,但我们会在这款车的细节上看到淑秽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法号抒。且融汇的比较好抢懊,并不是简单的照搬照抄簇浇。这一点值得肯定眯能,大灯的设计十分犀利捎监距,鹰眼造型也有较强的辨识度裸凳狄。LED日间行车灯比较醒目腺荡奥,穿透性不错橙挟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表揪节暇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感内赊,也很紧绷沁。看起来运动感不错吐挝竭,但前悬和后悬的长度较长敝窖啊,看起来有一些比例失调戊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些既,在视觉上看上去会更紧凑动感温。轮胎的规格还是比较高的钠冲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抛乾。   车尾的设计比车头更简洁一些羡,尤其是尾灯的轮廓阮泉,设计非常成熟脾。和宝马新款3系很像苇。除此之外寐勘浩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感悄。   本文导航保车逞:" "  “卧龙凤雏糕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掇瞥危,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后韧,便有了三国时期的三足鼎立我彤规,如今我们的生活已经远离战场的硝烟供残衅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车啃媒吗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国孰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顽部,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹澎灌,然而坊间始终流传着这样一句话齐筏:“得中级车者得天下”;是的时踌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懊,今天我们会为大家带来两款重量级车型拔步,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嫩,请大家继续往下看滩。   看到这里大家肯定已经有了答案了扁菩晦,没错建,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L体径串,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苏劝,那S60L是何方神圣拘彩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型暮茎确,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花焚曙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抛玩蛾,厂商指导价33.49万元会,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型厂袄擂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热努覆铝、后排座椅加热昧善、并线辅助诵乌盾、车道偏离和自适应巡航等众多配置扁陆称。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中行玫书,即使不看车标匠伍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缕乃,哪个是奥迪特氨式。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宋镐锋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奔瓷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统可,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动控鸵户,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停祁毕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性驶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卯,使夜间行车更加安全劳景。两车双色的外后视镜造型别致旱水蓝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光阿收俊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色廉伴,至于乘用空间如何遍孤,我们将在空间篇为大家详细介绍逝簿篱。两车都采用了5幅式的轮毂造型悸卷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侵瑰锹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伯容。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计摄迟绩,整体方正的设计略显稳重狈。后尾灯的设计两车可谓各有特色排旗上,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鲜,设计感十足稀记倘,而奥迪A4L的尾灯更加修长传邻,视觉效果出色拦。天窗不仅能够增加车内的采光撤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉醚瓦塑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心检,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肚。   本文导航刀汉铃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间殿淳,配置也能满足一般家庭的日常需求踩痢。对于这个价位的小车来说胁惺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观休,在这方面鸵酪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮恢,就算是与它的直系前辈骐达相比泥阔,也不遑多让贿考。然而作为一款家用代步小车刻,它也并非完美叭苍匡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高摔督,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嗜,车辆本身并非进行任何实质性的改变吼咖,跨界的概念噱头大于实际萝堂。 "   技术革新日新月异的今天哼蠢,车型的改款换代再常见不过盗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抡拘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型希。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变丹,同时在动力方面也增加了1.8L潜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万儒络辉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势炯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型就,但它的实力不可小觑勘焙戒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌持删。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舅倒盟。既然实力不容忽视文纠硼,价格又有优势淳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撵钝。" "  版权声明雀继钒:本文版权为网易汽车所有实炔垃,转载请注明出处宦拜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阀佳,全新的品牌全新的车型精,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣埃克斯篓钡凤,在2013年肝郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月变罚,堪称是这个区别的标杆级车型锌,观致3要想在这个领域取得成功誓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绵,看看是否有优势能吸引消费者关注匙。 外观风格各异   先看外观方面纬浪啃,观致3展现出大气得体的风格函,不像速腾那么沉闷单调喊,且有着自己的灵动个性;而腹っ非ィ克斯则是完全偏向运动化的风格峦,典型的注重操控性能汞股输,突出驾驶快感的性能车型局忙汕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型囱翟貌,与观致3区别明显距坛扇。两者主要是风格差异扮题,外观上分不出优劣难淖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上莲脖,观致3丝毫不会逊色于肝猓克斯车型齿铃空。 尺寸对比 车型名称 嘎桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上揽桑敞,两者也是平分秋色鸿,车身大小相仿谋亥睬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挎苇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上车,观致3要大于赴尥ゴ克斯腔许,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蕾,尤其是腿部空间较为宽松促势泥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感寻亚桑克斯在后排空间布局相对紧凑桥沽,而后排空间也一直是各代腹克斯的软肋俱。 价格对比 富蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上介,竿瓶薷辏克斯则要比观致3要更大一些道辅特,在不放到后排座椅的情况下湍伟,腹呀吒荆克斯的载物容积是530L纤,而观致3只有430L唾处捅,100L的差距还是能装多不少东西的阿。而在需要有更大空间的时候面衰,两者都可以放到后排座椅旅芭布,放置大件的物品堪够甜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间孟杰纠,观致3和干灞遥克斯三厢都是11.99万起步狗懒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冕啊钞。而细细对比价格表可以发现叮道棺,要选购自动挡的车型矛场焙,赴量ㄉ荆克斯最低仅需13.09万签,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合郝,观致3则需要14.29万夯经熄,这个比起讣浔芾恚克斯有1.2万元的价差彪股,当然在内饰配置上会有其它差异咎绩咳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言融零夺,可能柑侥鼓ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捻。 挑选合适的爱车魂,看专业导购晶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俊?   扫一扫韩饭静,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狠考,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娄。风云2瓦聚锰、E5守、A3以及今天评测的这辆E3洁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中克豁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唉蓖逻。从这辆奇瑞E3来看戒,外观及内饰都有着很高的原创度讽未珊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间遂擞芥。这让奇瑞的产品线更加丰富酣,但也让消费者选择起来有些头疼卉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的磨殊,也从来不缺少“明星”捌,“沉稳绅士”大众速腾吠粪暮、“狂派斗士”福特感夥侣眨克斯等都是热门且销量稳定的车型邦删,不过要问哪款车型最近销量最高伎妇,还要数“逸派高手”日产轩逸涝秤澄,它已经连续两个月销量突破3万浇垂喀,坐稳了桥车销量的头把交椅隶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拈湿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢兽刹?下面我们把两款车型拿来做一次比较汤,或许能看出一些端倪刊让材。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万翰耸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雇巍,入门价格上珊汤,风朗比轩逸高出2.08万元屉嫡,表面上看价格份描,轩逸占有优势飘睹算,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型聚呵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惕,这样看来腊焊仍,风朗其实只比轩逸贵了2800元颗,等国产版风朗出来后荣,风朗在价格上反而会有优势也说不定块竟寂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市慑母,这款车外观与内饰变化并不算很大莫卡患,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一慑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7圣伟,下面我们来看一下场问。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表揽雀笔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格摹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹羔囊入。质保方面晒害,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力噬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表考袄俩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机戒德,最大马力已经达到了170马力鸡翘篡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟券胳。变速箱方面邓,逸动采用6挡自动变速箱撼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冒粟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骂沛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侮桑。 免责声明蔑:本文仅代表作者个人观点散苍筹,与环球网无关享。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碱宝可,对本文以及其中全部或者部分内容及福紊、文字的真实性喘皮簧、完整性缉狗拦、及时性本站不作任何保证或承诺碍情丹,请读者仅作参考跑,并请自行核实相关内容泡拳但。" "  近两年甘损,自主品牌进步着实很大曹巨,无论是从设计方面隘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升灭,甚至可以与合资车型媲美视龄得,山寨了、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式情。在10万元以下紧凑级车型中太骨,更是自主品牌的天下维涉,凭借比合资车型更为出色的性价比孝肉,吸引了不少消费者的关注徽茧情。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市表,一经推出便受到了极大的关注份够,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力弓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型是魏,包括动力在内廓示扯,新车共有20项升级冠,本次共推出8款车型窘啼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款库蹋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型屏糙,售价区间为7.49万-11.79万元含哼蒲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表焚祷笆,近来也是频频出镜蹿焕瓶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一崦冶铮控大玩具车”的名号名极一时房诬瞳。速锐共推出了9款车型郊俺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阂戌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合立萍,售价在6.59-9.99万元之间秦态。   单一来看疚毙偏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沤恨肃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悄伐,看看那款车要更“精”一步圣乓膜。" "  新君威变得更好看了逞,配置也进一步提升欢斯,新加入了一些科技配置颗,比如智能交互系统哄,BOSE音响等等新蕾鄙。这些都是新君威的改变之处坤埃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徘呵,售价24.59万元殴怪衬,作为一款定位中级运动型车的新君威旅熟客,品质感一如既往瑞仕,操控性也非常突出女豢碴。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鼻,以下简称新君威每噬人,外观相对于老款进行了必要的改变娜未,毕竟老款车型从上市之后韭挽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳某捣帛,新款在大灯拨、进气格栅挝屋、雾灯套庆、尾灯讨、前后包围都进行了细节的变动攫党鲸。   在新君威上护疙雀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统圈供,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撩,在操作上没有太大不同商,轮毂方面桔烁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂露,轮胎品牌依旧是普利司通棵崔长。侧面造型基本上没有变化鲤,侧窗所占面积依旧较小使仁泊。   车尾的变化还是比较明显的晚铂敌,这主要来自于尾灯的改变牟了烯。新款尾灯全系标配LED灯佰闹华,并进行了熏黑处理貉。尾灯的轮廓样式更加犀利磨涧臂,个人认为要比老款更好看狡。除此之外鞭核失,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化埃沦椒,牌照安装槽的形状变成了正梯形笆平馆。   本文导航呐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击困宝,颠覆传统的外观瘦隆盛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蹄醚歌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV怯疽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5獭静鲸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鹤荆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机枪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讨好,足以证明其强势的地位柑匿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市靛贸愤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠橇楼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强安。(温馨提示驹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版婪梢娟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准渐坤。)   自由光基于全新CUSW平台打造段,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅我,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孺醚妙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致枷,圆润的造型是其给我们最深的印象迸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翅须,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线段,显得简洁利落净立。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条魔,显得净雅别致敛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荆伐,主要表现在其大灯的表现形式上琴滑僳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球壬彭喝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可淳。两车大灯配置基本相近才临,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已何休屋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助毛紊,车道偏离预警系统鹊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗操陆孰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅溺互。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桑糯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势取圭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话竞刺绥,其尺寸差距就没有那么大浇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刺澳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鼻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同欧。奥迪Q5采用两边单出的排气管熊痞,在气势上略胜自由光扑竞朽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蜗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冬矾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垮擂,磨损线束保护层蔬醋灵,存在导致电池损毁的隐患形级。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日壤椿惕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知罢,称9124辆V200受此次召回影响鞋庇淡。长城汽车正在邮件告知客户守市,并建议联系当地经销商进行检查维修策烫斜。   据悉厕炉窍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转遂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽混。”更有甚者陕绒饱,线束可能会内部融化汾搜瘸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说句徒,目前已上报了数起线束故障闭鼻坊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啥刻,不能够给电池充电偷,车辆也无法启动饥胁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搓瓤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束罚。   克特里尔先生称卫,检查故障预计用时20分钟创,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟苏碑脾。如果绝缘保护层磨损严重擦镜奸,线束已裸露慧券苔,则需约两个小时以更换整套发动机线束肆俺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件廊。此前盗喜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回掸棋捆,2010年又因手刹故障而被召回刑疯黔。   2012年独,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回磊赎,长城V系列也在其中僧哎。当时入侈松,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片充,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辉。然而暇馈戮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片池般,更换车辆共计超过1.5万辆藤。  ∷旯亍(实习编译栋锹邪:王萌审稿辆荒:刘洋)   免责声明版权作品绅单,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮疽四,严禁转载扇,违者将被追究法律责任滇。" "  随着经济的快速发展固,购车群体的年龄层次也越来越低第香,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勺峰、省油规,而是追求个性和时尚设计花。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哨阀朽。作为跨界SUV疵括,它们在造型上将年轻犀屡耪、时尚展现的淋漓尽致层岁,完全符合年轻消费者的审美需要墒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浚迸,来看看到底谁更适合你漓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV脾,相比2012款变化不是很大输箱,只是增加了配置和车身颜色灸搔联。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版短,售价分别为21.98万和21.47万现。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV病级,但风格却不尽相同恍具嘿。斯巴鲁XV外形显得干练跋镭钒,车身线条硬朗赴,富有力量爬董,越野味很浓氖。而标致3008外形偏向都市化设计烙,饱满圆润的车身凸显时尚感腺勒犊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些剑渺愁。   车身尺寸方面有所差异夕,不过并不明显揉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)挪稠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)幂。斯巴鲁XV车身更窄玫,同时也稍长一些聊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瞪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网但,加入蜂窝网状格栅运动感十足唯幌。而标致3008采用半圆形中网紊臣丝,镀铬亮条包裹显得很精致酬屯价。两车前脸分别展示它们不同的风格技坟插,同时都包裹塑料黑色下包围虱绢芍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蹦备扫,远近光分离灯组设计屋撮,造型普通笨疥捎,配备有示廊灯绍饯坦。标致3008同样采用卤素大灯酪蔼,不过加入透镜掠奴蛾,不仅聚光效果好躬,同时美观性也不错椒清。另外衔忍豢,还配备LED日间行车灯伴。   在侧面臼欢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计开,比如非常倾斜的A柱杜父暮,同时将后视镜位置后移叛旦,留有三角窗减小了A柱盲区涤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芯那,有利于减少磕碰的维修成本霉芹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎非,注重舒适和静音性裴,双五幅轮毂很有张力衅冕盆。相比之下海,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性趁,与黑色下包围搭配运动感很强烈话低不。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎闪镜,同样注重静音和舒适性迹郡噬。两车的备胎都是非全尺寸设计抹。   相比前脸陌,斯巴鲁XV尾部更个性居缄层,辨识度较高驼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舷熬,镀铬亮条的运用增添了质感牛讣灌。 标致3008尾灯加入LED灯组揩男,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帽,但是块状尾灯造型很独特搅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像椭痘,标致3008同样配备倒车视频影像槐舅汤,另外岔炔,还配备前2/后4颗雷达探头速茧兰。" "  在过去的一段时间里骗,杆砜裕克斯芍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置埔。时尚动感的外观彩澎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脆傻,成为了年轻人群青睐的车型盆管。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型稀,科鲁兹掀背车则是新进的一员兄,它所要面临的是一场“无言的战斗”揩挡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敛取灭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出琴,但却带有美式车应有的力量感爸,总体来说它的设计很适合国人的口味栏匠虏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说艰红掣,其三厢设计有些过于保守祭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间孟荚,为了能够扩展消费群体级刹慧,推出两厢版是其最好的解决办法沧头。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话辉绊,你几乎完全无法识别它的真身妨啸,因为它与三厢版保持着高度的一致性窖划太。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组链氰耙,很好的诠释了彰显力量感的诉求晨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骋穿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接菏且,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裙薪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉呜盛,但实际上它比三厢版短了不到9cm坚盆邓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多龚肃,后窗与尾部的衔接并不生硬淀辆,拐角的折翼恰倒好处刀鲁现,为尾部增色了不少澜墟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计饲,在样式上显得更加简洁拴钠矢,只是与自身前灯组相比阜,在棱角的刻画上有了明显的削弱炒脑。   本文导航嘘浩:" "  提起之诺息陋,很多人都不知道是什么品牌驶兽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌璃侯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的马晨舵。只是之诺定位于高端合资自主品牌副仑钢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式场羔失,那么它的首款电动车1E表现如何茸狼媚?以下文章为您揭晓乔。   只租不卖溪喝萝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务把,包括车辆租赁解脱、充电设备勘察安装处类、车辆上牌吭俯、车辆投保汞、定期保养挝羔、故障维修扰盎、道路救援萝、检查维修备用车等莆宝,通过这样的商业运营阶桓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潜纪咐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谜饱,它的卖力需要大家自己去发掘挖。不过在发掘1E精彩设计前舵睹协,请先忘了宝马X1醋,否则你将永远欣赏不到1E的美裤盼仍。其实1E最出彩的设计在头灯穗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感僧显妮。   不仔细分辨的话旱扳,很难把1E和X1的侧面造型分清俱。不过1E拥有自己鲜明的特点讲,车门下很宽的镀铬饰条父葡,和没有行李架的车顶贡狭小。   相比车头和侧面韭甩闷,尾部就让人感觉有些欠妥了虾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肺灿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窃瞪膛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车黔放稀。   本文导航搂潭你:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说剑,奇葩的中文译名相滑嘘、“野性”独特的外观以及较高的定价丰鞍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议卡顶灯。说起野帝我们不自觉的想起陷,同样在以国产车身份进入中国之后悍将,“改头换面”的法系SUV标志3008嫂哭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类迹匆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吉兄。当然火衔拣,以20万元以下的车型作为主力军肺斯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一韶肉。那么下面我们就来看看丢,这两款性格迥异的德敲瑰父、法新生代SUV之间究竟有什么差异嫁拨,各自的特点又是什么恼的? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堕,首当其冲是价格方面的不同诬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嘘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势爱配刚,不过差距方面不大基本可以忽略桅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀褐乳吩。动力方面的表现也近乎相同圣谱辩,只不过大众7速DSG溯苯蔑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配撬空身,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些岸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菇顾颗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棺揭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰褥式染,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辈失处,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上络砍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激庭唾船,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孩拉撑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试查。闲话少说策拱矛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜故。   这次试驾共有5个科目疗,分别是1.傲虎—终极绕桩郴寸,2.傲虎—冰雪连环玖掇,3.傲虎—短道拉力测试氰歇讨,4.XV—戏雪乐园答耙,5.森林人—不规则路面自由行驶拆替吮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同剧,MPV表现出相对冷清的一面旱,尤其是中高端的商务MPV锻模斡,几乎屈指可数爱桐逢,除了老牌的别克GL8外哨甲,似乎很难让人想起更多车型北。不过在这个还没有完全饱和的市场里曹绅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅法。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮守,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢恼敞?这就是本文将要找寻的答案挎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型协午程,售价28.38万元-33.58万元爆淬磁,目前市场上有近2凳、3万的优惠幅度翱交。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型次贾,官方指导价31.98万元镭。) ●外观解析   从造型上来说视妈,艾力绅算是开创了一条新的路子际道,没有过分使用一些夸张圆润的线条僳天,车身轮廓棱角分明涎翟让,有着很强的视觉冲击力旅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别夹跺茎,此外山,艾力绅还装有一套大包围睹,颇有几分运动风范昆,也有着一定的改装潜力蹋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目效拱,中网与宽大的前大灯连接在一起呢,营造出一种大气暗、动感的MPV形象罢领。   艾力绅A柱采用黑色设计钦,且A柱的倾斜幅度较大牡草敖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鲍抵碱,总给人一种方方正正的感觉伎,后视镜尺寸同样不斜萸ァ,与整车的风格很搭噬,宽大的后视镜提供不错的后方视野颊,保证了行车的安全性与舒适性驾九。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感充悍糜,当然冬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现筋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谈犬扑,侧门就会自动缓缓打开里勒,此外录袜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瘸乱冉。如果对此还不令你满意的话帅懊骨,通过钥匙同样可以一死控侧门抛舍得,确实有些高端大气上档次喝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钮,轴距达到2900mm庙换,尺寸在同级别对手中并不占优势愁苹浆,与GL8相比层,仅仅在高度上略强于对手驼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刷绿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计笺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果渭。整体线条依旧硬朗兰诚,尾灯加入了时下流行的LED元素镜,为其增添几分现代气息寐脑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绊采,人们购车的选择可谓越来越丰富统掂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拧梧挝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过燃睫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈登环蝎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蕾平赤,他们能够碰撞出怎样的火花距吹,请大家继续往下看嚷停。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表己炒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颓醋,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比踌烁祭,由于这两款车型出自于统一平台打造锣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鞍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间范。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涧,你可以说它带有侵略性俏鼻瑰,或是富有运动感释咖狭,也可以说极具视觉冲击力兄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突德裤。而K5也应用了与智跑疯曹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计串守克,使其拥有了明显的家族特质孪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素攻搽,极力打造出时尚与动感的流体车身钠承,在驶入眼前的一瞬之时遁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象溯辞芥。前脸的线条设计十分紧绷炊互,大灯组与前包围向中央区域靠拢斑,展现其动感的一面埃览。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合皮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势渐,抢眼的外型加之迷幻的光线寐射,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尘老。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹄付梅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力设。   第八代索纳塔不仅外观时尚僵尾叭,灯光的运用也颇具科技感桨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯示,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蕉睬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狸浩须,显然这种的夸张设计寂柒,使我将其列为变异的种类碌漆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用塑,多折线的应用也使尾部更具立体感朔噶退,同时对于运动观感上也有显著的提升蔬纽,由于K5搭载的不同动力总成砷垦危,2.0L车型配备的是单排气设计担娩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感京鸵念。   轮毂也是一个变化的重要部位庇胺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抬梁。根据配置不同勒秘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分达,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎舌腹冕,该系列轮胎偏重实用性溺。作为索纳塔的尾部尝,基本没有大的变化湿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示牟电,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点级拼。   本文导航湾:" "  每到年底稀扩虫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炯础,地点也大多选择在北部寒冷地区抹翔等。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣犯砂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性事。在临近春节前夕挝伦酱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晾衬。   延伸阅读但辛:   之前摆讥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卫猛敢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读媳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容去祟鲤。   酷威采用的是电控适时四驱系统改绒断,中央为多片离合器娄,由电脑控制来分配扭矩踞陋,车内并没有任何切换按键肪奋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛋陋币,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施趣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶联,如果想要挑战一些极限的路况的话擎难,酷威还是不具备这么大的优势的氓吕竭,因为不具备限滑措施赦,至少在脱困能力上会有限制性缎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汝识缎,采用全新发泡橡胶技术梳罐,具有更加粗大的排水通道炔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酞炭,冰面行驶性能更加出色劫娘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力饲。此外火,中央多重“Z”形花纹骗九衰、针孔沟槽设计怂酶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性久扁访。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机揣呕缎,最大功率206kW/6350rpm龟,最大扭矩342牛·米/4350rpm稼,在目前的大切诺基内孩胎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载恼搁,但是会有不同的调教匙蓬歉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器焦倾具,我一直在想蛾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衅回处,我觉得这个可以有筋,至少不会和其他车型有太大的冲突柿峡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖欠参,路面上的车辙也是压实的积雪涤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谁,只要不是过激的驾驶行为洗,基本不会出现危险状况充甜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阶,建议最好将挡位切换至手动模式校冒佬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肝,这要比才刹车安全的多篙,这中方法同样适用于其他手自一体车型彤菇标。   本文导航柏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鲁灿红、充满艺术色彩凳皖,或者是有着一些与众不同的操作模式寿颅。而这辆2008则告诉我们被靠即,一旦法国人在拥有自身优势的同时膜肉,再把务实两个字加进去但携冷,那么可能会让其它对手感到紧张八。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置森考,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注车: 由于本次活动仅为简单的静态体验拣,场地和车况都受到一定客观因素限制冕玛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奖肉,至于其他更多相关信息弹臼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嵌就吵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惧然,作为首款引入国内的小型SUV岸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来攀秤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近隧率。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拷钱魏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜日储镰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿希辰硕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啃垦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挽檬篱,对消费者很有吸引力跋弓。作为一款紧凑级市场的生力军车型偏潜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型昧俺。   观致3共有6款车型貌葛啦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型灵疆,售价为11.99万-16.79万元区间袭反。因此舜挽微,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较下。对于中国的汽车消费者来讲极痊缸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逆。要知道自2006年上市至今量妥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呛。那么赖藐,作为一名后生的观致3狙旅霸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼师赊砍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挽汲逞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价农晃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墓:16.78万元)来进行比对辰哎。由于两车的售价只相差0.01万元慑还,这也令比对的本身相对公平一些祷堂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间摆嘲玫,我们测试过高尔夫7顶配车型辛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弥咳娘,跨级的配置也令对手望尘莫及峦。但这一切慕匣亥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瓷、最需要的因素芒。对于高尔夫这样的家用车恼,在使用的维度上做到出色菏,才是它的本职仟。今天酵,高尔夫7又来了舞袱,这次是全系中价格最低的1.6手动型现抚订。动力称不上凶猛媳崔拒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富婪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狗示捎,必定有些硬实力京梦。空间满足舒适乘坐克、常用配置齐全佰缮,动力也能保证提速顺畅凰枯。但对于这一类的畅销车艾,最重要的是它必须耐用蚀,不能隔三差五地就往修理厂跑枷据税,也不能冷不丁地出个大毛病凰画。这么来看簇锤协,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苍税峦,故障频出氨,这点很难让人满意爬诚赫。毕竟波牛,大众车能在国内打下当年的民众口碑睹凹,靠的是皮实耐用的品质懂。在我眼里典,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境懒瓤匿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叉,高尔夫7车身长度增加56mm猎,宽度增加13mm菲阑,高度减少28mm睛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惩十伺,也更显扁了爱。   如今考湃氨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沃古掂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的攫撩。这个配置的增加啥聊,为日常使用提供的便利性还是很大的新凑锤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泊啤,要知道改澹克斯撅娟睡、英朗等竞争车型都是16寸起步了枚猜伎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拆何适。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腻,这套胎居功至伟皆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候韭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踌,如果您拥有过高尔夫4稠躲、宝来或者帕萨特B5的话飞啥何,您一定会理解我的意思抵。没有复杂的配置歪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则麓扔,瞬间就能上手萝。这一切都似曾相识氏闷杜。   在1.6手动版的高尔夫7上课,您看不到任何高端的娱乐功能撤掀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone壳糠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妒笆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾即慷世,但我认为这并不影响操作便利性霓,最低配车没有大屏幕很正常磊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫁剿既,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棱涝,车辆静止起步平顺性不佳稻,油门给少了刹车不松开谴挡警,油门给多了又会猛窜膜,让人抓狂礁筹。但今天这台1.6手动车型翰,上述症状全部消失李勺晶。起步轻给油即可京,电脑自动调整喷油量襄,使其转速稍稍上升湍,令发动机不容易熄火歪沧,等红灯暮、坡起都很方便泼炮崎,使用起来当真比顶配的舒心多了小罐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂笑,让人捉摸不透漆苔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凸庞觅,用料优秀被认作理所应当猜。在数年的成本控制下蛇论,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质郝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范臂。对于大众汽车而言焙嗜陌,这样的结果也堪称可笑了据。   没有真皮座椅锹农侣,您会失望吗皑埠胆?我和同事们都不会睹秃赶。我认为从适用角度上丰搂,织物座椅与高尔夫更搭搂府颧。这套座椅的缺点慑千,在于椅背调节起来很费劲赊氰棉,而且要是有个腰部支撑就更好了鸵粱虾。纵观高尔夫1.6手动的配置昆珐腐,我认为作为最低配车型头杀暇,功能简陋一些并无大碍磐搪,该有的它也没少龋,并且绝大多数的都还好用构,如果您是为了舒心实用姜胜,我觉得它能满足了瓜宋僧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骸,对于购车需求的国人来说冈棵,一款看上去体面森疲躬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舜集,只是碍于可选择的范围有限恒侣,但凡有一款出类拔萃的新车型开,必定会迎来极大地关注迸。对于25万中型车这个级别遍,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅上ば薄,而福特全新蒙迪欧的到来剔怀膜,分走了不少的关注度恒砷盆,选迈腾还是选新蒙迪欧璃疥,对比一下就会发现谜刑,挑战者颇具实力速。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型隋腐,售价24.28万元叹羌,和迈腾 2.0TSI 豪华型哼睦,售价24.78万元缴,均是各自车系中的主力车型到困病。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车巷,兼具个性运动和居家商务需求愤壬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计何,极富攻击性评酱盛,对年轻消费者有着很强的吸引力犀酗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扰互劣,入门的1.5T也有不俗表现毁。   现款迈腾严格意义上上讲呜芒,只能算是半代升级拟檬哥,是在老款的基础上升级而来陆。迈腾整体延续上一代车型的设计藩叭,符合国人的审美邵倒舒,经过加长的车身炽琳缆,带来大空间的同时歇滴刃,提升了行驶稳定性及舒适性杭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辜枯瓮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梁看,轴距达到了2850毫米惦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寥,整体比新蒙迪欧小一些狭,即便是经过加长吮宫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蒜轮巾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节多较、加热办鞍蓝、折叠日览、记忆 电动调节揩、加热亭、折叠倾频、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎莆戏侵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了田伞嫂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嘛,不仅科技感十足臼,还具备随动转向飘、自动开启等功能系,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泉嘉。天窗轮、全功能配置的后视镜等确兑森,两者处于同一水平癸珊屎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升博藉,对称的T型中控台中规中矩矩怠非,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戒炮岭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作部禾供,主界面被平均分为四个区域谭函颠,分别显示电话浑、导航郴凰、娱乐和空调四项基本信息烹美,并且用颜色将触摸区域分别标示出来臣尽固。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感墟歉侵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泥、6碟CD等配置寒划,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瘫惜,迈腾更像是上个时代的产物惹篱截。   新蒙迪欧的轴距达到了2850童飞,相比迈腾的2812毫米抽思,略占优势憾,但二者在乘坐空间方面蚊徽悸,都已经足够日常使用谩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑京推,满足于舒适和运动的双重需求急。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刀色,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统甩榷、方向盘换挡浩酣答,以及原厂导航等配置豪磊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置缄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统斡囊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版取拿份,最大功率178千瓦挤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱局,平顺性和换挡速度足够出色频按闻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合堵先胆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦题赤殿,最大扭矩280牛米砷考,匹配6速双离合变速器忙。当年迈腾这也算是黄金动力组合能撅,但与新蒙迪欧相比饺噬,参数差距明显遍。   保养方面哺离,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里袄嫁,建议日常保养周期为5000公里左右蒙菜牌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右插,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右廉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保滩劳嘎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保袖懊涉,之后保养周期为1万公里逗。小保养的费用在600元左右棉角末,需要更换机油机滤缺,大保养的费用在1100元左右篱敖,需要更换机油三滤发嫩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高牡埃,相比迈腾培懒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奢顺,还增加了头部气帘和膝部气囊崎苛。并线辅助功能也是迈腾所没有的稿世抗。   点评胯般举:不可否认驴,大众品牌进入中国市场多年叼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型卫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手逛琉,无论配置水平还是动力系统炊甘,都已经没有什么优势了空响筐,抛开迈腾一万多的优惠对纫栏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择点卧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明飘:本文仅代表作者个人观点老,与环球网无关矩碳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钨媒,对本文以及其中全部或者部分内容趟粒屡、文字的真实性厦铆齿、完整性场、及时性本站不作任何保证或承诺快幌盗,请读者仅作参考鹊,并请自行核实相关内容情邓泪。" "   “北国风光斧节奔,千里冰封香赴极,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景掸挂探,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐霉惨鲁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段实,对途乐而言这不仅是一种新的考验挡锤许,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撮巫规。 外观换券慌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐菲,想必对于多数人来说目袍,它的名气比兰德酷路泽小很多川灵氓,但并不意味着就要比竞争对手要差屎寇宠。外观方面途乐外形实在太大了橇,有点圆头圆脑的感觉姜叛,比兰德酷路泽温柔了很多辜鼻,缺少了一些很“MAN”的元素理,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肃褂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰隆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时厘师秆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抡贺痕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泞。中控台看上去很有档次碱磕,各类功能按键排布也十分清晰橡坤碾、合理培酚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恼穷湘,完全遵循了游艇的设计风格碴活赐,宽敞溶鞍、舒适卷貌谎、豪华牢酱肪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰核摊。   小结驴: 从外观内饰的整体表现来看惜蔽誊,可以说途乐是一款成功的车型势簿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戮檬,如果“沙漠之王”远离了沙漠绍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色票,这也是我们大老远来到这里的最终目的江。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摄橇,人们首先想到的通常都会是奔驰氛说堤、宝马笆芒判、奥迪梆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌咆达,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屋特晚。但是说到文化的话钵,就不得不谈到今天的一位主角宛晒,捷豹XJL魏珐。相对于奔驰这样的全能贵族来说舞褐坊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置错汲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伍忿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢京挖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晤唾。   作为进口高端豪华轿车雾,相信奔驰S级大家都比较熟金揽,而捷豹XJL依旧比较陌生挥懒,捷豹作为英国豪华汽车品牌挥,也有着将近百年的品牌历史享兰滴,虽然品牌认知度不高需题芒,但这头豹子可不能轻视伞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型褂茧,价格都在120万左右浚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鞍,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逼鸡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涧冉,其实捷豹和奔驰早就杠上了恢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新草窟叔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垃泊反。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观湃衔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话簧全,你一定记得去年上映的《007守另琉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车狙惠,没错就是捷豹XJ始,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脐你,里里外外展示着它的优雅与稳郊ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力趟乖。   无独有偶垢窟很,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套供逛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行律娘,虽然不是目前新款的S级污寇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瞪汀侈。   言归正传瀑冈路,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气淑豌,不过两者的风格却截然不同定戌抚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抨沽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀跺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吭剖,在当前时代也更加与众不同彻孺汗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车梢诚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车差饯,的确奔驰S级是同级别标杆等,外观轮廓延续了上一代逗每丘,细节之处更加富有科技感晶彻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气睡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气刀糙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓢侮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钨某,比XJL更加强势刃,这就像两个高人庐霜,一个低调一个高调而已悼。   大灯的造型也风格迥异掀,XJL的设计更简洁拖,内部采用传统圆形元素耪,使得其眼神也更加专注搬赏。而奔驰的大灯设计更加时尚愤稻洽,内部流畅的菱形也较新颖娶赌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裴琅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鲸炔,光前大灯就使用了五十多颗LED嘛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面填努,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洛姥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凤伙,更加沉稳廷辨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通靖佰,但硕大的车身同样沉稳形窟,硬朗的线条也更加动感箩啃睫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾萄锻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侨侩诲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉姑帛暑,这也使得XJL的车尾更稳重豹惰,而S级更挑逗人级期甭。   尾灯的设计题化率,捷豹XJL采用纵向设计痢忙,并以车身腰线融为一体监兴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过焙瘦茄,整体轮毂简洁不繁琐烦颓七,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仿,内部灯组造型是一大亮点辈廖,点亮时相当好看草。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节苍览恕,并没有过多的修饰邢错,但每一处又能充分体现他们非凡的气质澎,就如同一件高档西装妮,某颗精雕细作的纽扣就足以绦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型显晌,相比奔驰大气的轮毂胚凄靠,捷豹XJL的条幅更纤细祈枯啦,并且在条幅样式上也更加精美和运动扦亥刹。尺寸方面XJL为19寸屎商磐,比奔驰S级的18寸也大一圈庐,轮胎方面同样为245宽度咐,不过与奔驰前后同宽不一样梨孟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275馅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牌欺怯,并且作为一个自主品牌沏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌某钡,旗下的GS5喝、GA3锚酗蹬、GA5几乎可以与合资车相抗衡逛毋履,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上面吝怕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惯牌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肌,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈荨,由于试驾人员较多醛窗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验临唾竞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统省崇泌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统堪堪。   现场测试场地为两个圈形场地悍辨,两个场地项目都是一样的癌炔,可同时进行两组试驾靠疏碉,场地提供了直线加速坑汗卡、紧急制动被、蛇形绕桩逛、麋鹿测试四个项目晚醋,可以说涵盖了大部分的性能体验滇豌亭。当天试驾温度为零下十八摄氏度茹昧,这样寒冷的天气靠,面对半冰半雪的湖面揉梅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似星巴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恨俗悼,TCS系统介入粱,防止打滑的发生漆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机底艘传,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术朗倍,最大功率讳梨淡:90kW(122马力)/6300rpm煞城,最大扭矩瞳痰梳:153Nm/4500rpm涪兄。而这次试驾的车型中没有手动挡逻浪,均为4挡自动车型览,动力表现可以轻松满足日常使用需求呛快。   起步于加速初段油门如果踩的过重哪李迷,TCS牵引力控制系统会即时接入兼,并且自主减小喷油量桐,从而避免轮胎打滑迁,这一点上GA3与GS5表现都不错乔。加速至60公里每小时后疼湃,紧急制动犊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搂雹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离馁哦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停培腐,未出现侧滑矩。   本文导航呕辰:" "  提起中级车坪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芥壁。但要是预算有限盯,面对这两款车型还真有些底气不足肌滴瞳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的羡娇护。好在现在中级车市场一片血雨腥风揣耸,改款K5已经于近期正式上市搓轮,延续了韩系性价比超高的特点持淑。这次烫潦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巴来,让您的购车选择更加丰富杰茧。   没错熊,此次选择的几款车都在18万元区间内淀忌揣。而且颇为“巧合”的是攫媳墓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毋示,也堪称中级车的黄金动力之一驰慈扯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字箍入。既然如此烧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”睫趣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份位慈,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钢闺颧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弘,动力参数有小幅度的提升干劫,燃油经济性也有一定的提升盖,但依旧没有给人留下深刻的印象湾假臣,尤其是我这个09款嘉年华的车主钨穿涡。如今薯,在配置依旧丰富的前提下捅譬,它换装上排量更小经柬跋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机池,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型轻爸,这一次似乎有点看头了管。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烂霞,它的来头可不少翅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粪沉石,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖圭拈,可谓是福特的明星产品夏醚斗。我得承认这些奖项来之不易惕迸爬,但我更关心的是貌攻覆,它依靠什么亮点来获奖彭骄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腑,震动及噪音抑制能力如何熬蕉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亮局? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恒纯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凭慰、涡轮增压以及进排气可变正时技术獭鲸喊。在这些技术的支持下胎下伶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拧眠。反应到账面参数上沁频,它的最大输出功率是125马力瞪必,最大扭矩达到170牛·米项喉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巷剑晤。   另外痕,福特也针对其三缸的结构特点埃剩,对发动机的震动慈德、噪音等方面做了很多优化和改进缎玛,比如喷油器及油泵柔性安装媒钝、皮带润滑痊幂阜、缸盖上方吸音泡沫等等腻叭糜。为此齐,我先后做了两种情况下的简单体验墓鲜:1兽奶刻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2码、在静止的状态下档,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上讲蓬聘。经过细心的体会和观察后诫陶鬼,我认为结果让人满意艘线,发动机的震动轻微太哩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些领染携,但也不大碍事两。事实上渤霓秘,即使我细心观察蘑盯冠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窜褥频。   看来之前的担心有点多余澈疾领,还是直接上路试驾更加实际分驰。它的电子油门响应依旧很灵敏沥梳,轻轻触碰油门踏板惭锣门,发动机的转速表指针就会活跃起来爸。幸好油门的调校比较线性弓,分寸拿捏得体庙妥邵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捣赦慑。同时尉胚毫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弄臂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歧翰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涉赐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别唯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的如。即使在低转速区间炭,发动机的动力输出也很活跃辽灯扁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瘸罗烩。同样受益的还有动力输出的持续性痉嘎哩,在试驾路段里面有不少的环城快速路题,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伸,而且整个提速过程顺畅自然存红。只可惜受道路限速的制约无,未能继续把速度往上提抢脚精,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备窖率。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瑞局,升挡动作迅速文,在D挡模式下正常驾驶亲巨簿,1700rpm左右就会立刻升挡题涝,让整个加速过程更加顺畅自然劝。然而前,在遇到拥堵路况的时候凶囤喝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慈胯词,幸好并不是特别明显石,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了亭络,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好爱惧谅,除非你把油门踏板踩得足够深毙,否则它不会轻易降挡献蜕。   变速箱切换到S挡后汕谰,油门响应速度稍有提高幌查,而换挡转速则提升到3500rpm充款陶,动力输出表现得更加亢奋长亲须。味道对了面毁,这才是S挡该有的特质触乔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拍氯吨。当然瓷暑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮堡,至今我仍然未能适应甲。   其余部分与老款车型基本相同辆,方向盘的转向精确锤、迅速魄胯,甚至有点“贼”香沙粪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菜甭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瘫猫辱,对车身的支撑力度足够赫复,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安荤,同时也确保了车身的灵活性党。但面对减速带这些大颠簸时坎性汹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在博耸。   在动力水平得到提升孟环、操控感被保留下来的情况下佬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鬼,开起来更加得心应手摹,也更加有活力诲忻。这点值得欣喜宪,也是嘉年华的进步伪阶。当然悄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方细隋拜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犬祟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赋显,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色漂纬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵滇钞弄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脐典凑,不过众所周知龄掣纯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冀,而是换装了大众全新的MQB平台稍锣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啡拦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苟煞完,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异握低,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醒脊。   首先我们先来说说平台弗苟携,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嘘吧,PQ35血统也就不在那么纯正蛔暮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台十。   平台究竟是什么邯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蠕图撼,它们会采用共同的零部件陋,采取相似的地盘块、车身结构显、形式结构以及相近的生产工艺电吉究、轴距等盛氛,以此形成车辆生产的一套完整系统魂邦恢,平台生产的战略是当前产品在开发中壁肩,最流行革、最科学连嗜、最节省人力磕、效率最高的一种开发战略悄。因为对汽车厂商而言千坡桃,可以在有效控制研发资源渐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情签婚褥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妮,并看看它们之间存在什么差异掣奶。   PQ35中的""P""代表平台物,""Q""代表发动机横置墟酥,""3""代表A级车骑小篱,""5""是指第五代徊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拜贪录,采取相似的底盘爬僵骄、车身结构溉酶、行驶结构盆腾、相似的生产工艺以及轴距等蘑蜗。由于研发时采取了已存在的""模板""凌侧嗡,不仅使车辆研发缩短了周期踏,而且共用的零件大大减少了生产成本钩穿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宏扯褂。采用PQ35平台的在售车型有途安妻、开迪般尾答、SCIROCCO伸、奥迪TT水浪、A3巳久、斯柯达明锐等车型核虎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括手:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)来很、大长度激光无缝焊接谅、双面镀锌高强度钢板文、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耪挨炒,但如前所述金,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唬忻淀。   MQB母浚块化平台是大众最新的一个生产平台颁,也是此次第七代高尔夫使用的平台滔琅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荆朵戌,并且可以共享比例达60%的零件厘,包括同样规格的发动机容、变速器等连备。MQB平台的推出朔,将会取代过去的PQ25便、PQ35和PQ46等平台假鼓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性擂雾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装席旧镐,不管是传统动力橡瑰、电动和可再生能源动力郊,或者汽油机兔摊、柴油机掂厂、混合动力系统隙晨笆、纯电动系统匠势爱、天然气发动机昆酱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装板歉。另外杉惦,MQB平台还可以对轴距码芜、轮距猴吠、前悬和后悬等部位进行调节似蛙此。另外此平台可以生产从A0级笔鲍埠、A级到B级三个级别的车型帽愤。这是PQ35平台所不具备的肮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舰杏。相比几个欧系对手蜡便,宝马的动作显然慢了半拍妹,继5系旅行版之后购颅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售皖。当然有时候来得早不如来得巧鹤来,只要给足了诚意频亨,迟到了也未必没糖吃寄拜恒。   对于3系旅行就是如此笆,在它到来之前案,C级旅行和V60早已在国内打响了名头猛,作为后来者毁蓝委,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稻,就更需要拿出浑身解数了舰惩螺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版和炕沦,下面就来看看它究竟有何能耐郡巷苏。   还是从外形开始说起粒妙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绦辉朔,其底盘代号为F31妇戌胶,依旧是标准版轴距蜗督:2810mm颈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言去好,这仍是个相当精干的长度赔碴眠,车身“三围”基本和三厢版一致城磊,只是由于行李架的关系拿檀,车身高度小幅增加了21mm汇孺。   我们测试的这款328i旅行版古萌,还搭配了M运动设计套装芹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蔚膛炊,闷骚的感觉立马出来了携,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆储,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捷虚须。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择郴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )男捅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性存,这和旅行车设计的初衷相悖阀僻。选择18""则刚好合适摊书纫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磁米,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点煞痹纪,用一句流行语来说就是培茅:低调奢华有内涵攘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度栓,从这方面看档,3系旅行并无太多亮点钾票,车尾的造型显得有点过于刻板警戎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已能横。相对来说并没有对手做得那么出色切洗胶,V60和C级旅行在设计上的看点更多灌。另外架协,虽然采用了M套件坦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绥彩,看起来实在是低调过头了屠惹哨。   外观总结时:如果你是3系的铁杆粉丝陪结,但又不愿自己的爱车烂大街瞬锑版,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哆暗坝,低调中透着股狠劲儿卿谈慈,闷骚人士的最爱垫谎痛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哇舍贺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少俯讹觅。但俗话说博凑伎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鸿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勉轮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弛?   车型的选择方面唯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蹭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型停。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑棉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尝口腑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冯洽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸枢世,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酞鞠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹭禾假,再辅之以保险杠的少量镀铬墩踩烈,前脸看起来一如既往的简约和低调惜瞪。车头多条轻微隆起的线条窘诗绥,包括引擎盖上也是凹凸有致攻,则让低调的前脸显得浑厚有力胺饱庞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辞存碑,外沿继续使用镀铬装饰驴盯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻任儒,也更容易让人接受娩斧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桔览攘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俗臂,一个氙气近光灯仁,一个卤素远光灯变,外加环绕半圈的LED日间行车灯妒杯捻,没有任何花哨的设计谐,注重实用步。而作为玩灯行家的奥迪锭分,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼裴,配合上单颗远近氙气一体前大灯坡拼皋,杀气十足嗓坞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条码,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鲸激变,看上去随时有往前冲的冲动醇揪踌,非常动感和迷人缺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车罚是,看上去从容而又优雅采,有点儿荣辱不惊的味道同谁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抄态,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了看够,毕竟走的不算是一路的风格了刹酮。不过该不抚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了店槐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别你浅厦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角铣,变成了矩形倒角式的设计侧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冬滇卑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逻凑定,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行踩。   尾灯方面堕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撅幸诉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挺乒,而且LED元素的缺失也实属不应该纤刀亭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炒怕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼釜替扑,低调依然是奥迪的责任细。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎菲割,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎史五。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep及冈,一个拥有超过半个世纪历史漏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寥馁靶,“男人”逆现、“硬派”酮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象伎。一个如此坚持传统的品牌奶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蹋冯豆,这对于很多人来说是难以理解的事实骡扩。坦白讲谎,一向不以貌取人的我农接酞,霎时间也很难理解Mark T. Allen馁暗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品司处拭。无可否认襄闷健,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腻,也必然成为人们茶余饭后的谈资垢,但是就只有外貌是这样吗金幂读?难道它没有Jeep的传承峰晤?这是我最为关注的问题烫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力检。由此可见划贯曝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能范宋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外囊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茧铝面,首先必需要有一副好的底子谱仇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统年。根据越野性能的高低挨,依次有Active Drive I纤千歌、Active Drive II和Active Drive Lock三种屠密。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版怜碳熟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秦似清,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡窟坤,并且还具备后桥差速器锁止功能浩,实现左右车轮50:50扭矩分配剩起,攀爬能力自然是三者之中最强的蹋眠棺。   除此以外宦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统琴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠目卧、28°的接近角担、32°的离去角炬彤挠、纵向通过角23.3°飘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置摆,要罗列出来的话其实还有很多赤辜隙,但越野并非纸上谈兵乒扫蓟,要真正体验到它的实力铃,还是得把它拉到荒郊野岭霜炔。   挂上低速四驱挡揣对都、开启后桥锁止以及岩石模式费,稳住油门就往上爬努彼韧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏厘辣,3.2L Trailhawk针对越野的需求苔瓤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肠骨断。继续往上攀爬坍,一切都比较顺利轻据,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响俄滇粟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力乃。在遇到交叉轴情况时酷肖垃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力请人,配备了后桥差速器锁止功能的它降禾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抱,就已经顺利通过捕荆惕。   这一次越野试驾龋歼航,它的表现我完全没有惊喜绞叹读,因为一切都在意料之中里。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吉删手,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巩。毫无疑问刻呵涵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陶协,也同级别的最强才胆式。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦眉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来礁副冀。坦白讲科穿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴舰。" "  在国内的SUV市炒睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俱洗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厘,正因如此斑驰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肛刹串,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坡。   说到大空间赫辱搞、七座设计问屋贤、配置丰富的SUV阔,北京现代全新胜达是其中的表表者光替,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求持灭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唇静疙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蜕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浇辖,下面我们将对这两款车型进行对比分析污蹭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向难,设计上中规中矩寡隙,采用了哈弗新的家族式设计元素怒长,这一风格将在整个哈弗系列上普及箱噬嚎,代表性的设计元素有掠聪:大尺寸U型前格栅怜,粗壮的镀铬横条格栅屏皮,时下流行的“X”型前脸凡皇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的德澎峨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酣说廉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饱继鲍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅编奶经,再辅以造型锋利的大灯灯组羡沤饱,极富视觉冲击力局。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腺,现代品牌的确更加具有超前思维意识芍牌奶。" "   源自逸动平台的CS35坛叉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品郴饶十。凭借欧洲化的时尚外形设计不桨酪,相对精致的内饰做工曹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现唤隙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注飘。此外护汤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在案,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能库,进一步提升了科技感和实用性凤愤潮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些匡畏航?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屡彻,还有定位相同的长安福特翼搏肺庆痕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4家,涵盖了自主及合资品牌产品理。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瘸庞,作为一款新生代豪华运动型轿车汰勺粒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闻膛返,也成为点燃这场战争的导火线弓蓄。而上市之后盟驼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道行际,可谓是一场针尖对麦芒的对决丘颂。那么除了运动性能以外粉伸较,这两款车型的综合实力如何呢肋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铺。   虽然说是ATS是一款进口车型肆首,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蚊隶邦,整体售价和宝马3系保持高度重叠虚强。从定位和售价来分析茬奋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比霞涝辫,两车售价分别为43.80万和43.60万倪蠢济,价格差距非常械氩嗲А,有一定的对比价值屎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车闪吾,但两车所展现的运动风格完全不一样姥突。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腹,车身线条锋利先挪撤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琳绣,同时也彰显了力量感啪伦。而宝马3系显得内敛一些量嫩椿,经典的""双肾""前脸造型护,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色且陪特。   作为凯迪拉克家族最小的车型罐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系功察袍,除了长度略有优势外伸吾合,其它尺寸都不及宝马3系帛,在空间上可能会有一些影响滇。不过没有关系茂,作为一款运动型轿车狭,小一点也许会更加灵活患。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涂舍,经典的造型更容易接受酗论,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乃顽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍雀悸呻。   相比之下高氓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力电偏惋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感安聪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秦秃。   两车头灯布局不同烙,宝马是横向设计炔骨柔,开眼角大灯我们已经非常熟悉词。而ATS为纵向布局跺,造型更加犀利庙砰超,同时采用的是远近光一体设计省缓。配置上都采用氙气大灯娄涕灌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氓人鹅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能徘捆,但是可惜没有前雾灯耽级贿。   从车身侧面来看巾矢环,我更喜欢宝马3系亥兔,腰线更加锐利痛辑,营造出了运动型轿车的动感效果米波。而ATS侧面饱满厚实墨痰,典型的美系车风格惮。   两车统一采用的是双曲率后视镜蓝计互,并且带有电动折叠和加热功能悲,同时集成了LED转向灯欣丰,显然宝马3系狭长的设计要更美观涂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抢梳,警示效果有所提升痕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寿嗓殴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力痉谐戚,双边双排气管设计也展示了其运动气质烂雹。相比之下交,宝马3系的尾部显得比较平淡极豁,家用车的造型在气势上要弱于ATS景。   轮胎方面篮屎咕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陀吮毕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缔女故,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18稼晶皋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎镣,都是偏重运动性能的选择嘘凉摧。" "  提起东风日产天籁放,人们往往都喜欢用舒适牟、性价比高列、省油这些标签来为其定义搐兜。的确毛磁财,作为日产在华销售的顶级轿车全活,天籁一直以来都以一种优雅的姿态功,在中级车市场中处于上游位置醋成爸。不过这款车型的加长行为时,却与其他同级别车型有着截然不同的理念入暑灯,天籁公爵播贤圈,虽然是天籁的加长版本岭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力洪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晦,挑战更高级对手纽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贪虽。   25.18-29.98万元的价格区间敞碉挨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甘钠。相比同级别对手雅阁芒娟痛、凯美瑞鹤竟、迈腾等热门中级车显稠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赌式,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娩穿扭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藤亭,在提供更多给消费者的同时我,却并没有在价格上表现的有多高调箱彭洞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怕顽秘,但是通过对细节的仔细端详酷烁贡,你还是可以发现不少变化之处拒沥裳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素斧嗜腔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端建替。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近扛讣喘。   5003mm的长度与2900mm的轴距含,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蛊溉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越任,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诞衰嗡。而与豪华品牌中级车相比较料,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翱裳歉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大龚耽复,整体协调感还处于平易近人的水平秽。   本文导航逼朴墙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瑰寄,数以万计的人们加入了摇号大军刊藕寡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点床擒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程篡挫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沉氦,一步到位的想法也被大家普遍赞同玩淖啤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了空狸,强劲的动力赣矗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜彭淌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车囤城,它们的价格和配置都比较接近接荆,下面我们一起去了解一下岗本么。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表太郴憾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吻:15.98-25.18   推荐理由廓:大气时尚的外观琉、配备豪华全景天窗碗、全新T动力以及较高的性价比顺脐轨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诫虹墙,采用了起亚家族虎啸式的前脸沤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择达谴侨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大竭喷,能够满足不同购车消费者的需求轿伎吩,值得称赞的是暑谎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗部蜕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亨枢摆,在同级别车型中也具有很高的性价比痉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拜,自从彼得希瑞尔来到起亚后深咆孰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绒献,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸什睬,大大提高了起亚车的辨识度无教。熏黑的前格栅看上去更加动感史穗低,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汤趴被。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汐拟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扯擞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感袖侥蚕,并且兼顾了空气动力学峰诲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绷窟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刻腿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高岗,LED光源看起来更具科技感吐。   新K5的内饰进行了小改动乓府滑,用了和工艺均有所提升记搁勒,三幅式的方向盘也进行了重新设计疙鸡,看起来更有质感阶覆脱,使用起来也更加方便恼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积媚,也提升了整车的档次感砂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嗅稼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贰,A柱倾角也随之更大勘,对于一名1.82m的男士来说屉,头部空间的局促性很明显刹瀑,通过降低座椅高度后峡惩戌,驾驶视野也受到了一定限制儒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诫,同一名人员在未调整前排座椅后多,直接移动至后排乘坐偶禄柯,腿部空间十分充裕仓,而头部空间也在可接受的范围之内屑芜。总体而言七,如果想舒适且安全的驾驶K5瞳赎郊,并不适合个头较高的人士踢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞橇钠煌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绣,最大功率180kw哩卉,最大扭矩350牛米楷才,搭配6速手自一体变速箱容浇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现肉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型皖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩磊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内干颂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哀。如果你听到4系觉得陌生朴燃勿,那么当你见到它一定觉得很熟悉憨恫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造堕魄,无论外形还是内饰都与3系很相像庐倘邢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辨隆,因为在它身上不仅有3系的影子珐脓莽,同样也有着自己独特的光芒午蔽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抨,59.6-73万元的定价也高于3系凌汕。不过其实也可以理解哭讼帆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版灭,而是想要一辆便宜些的“6系”凹澄淋。   宝马4系提供运动脓忻、豪华刻究蜂、风尚三款套装玩莲巷,价格方面没有区别蜕肪厢。车头部分确实与3系非常相近辈溪垫,只有前包围能够明显与3系区分出来备抬倪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素藩祭陆。整体来看取,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吃菲,仅在细节上加入独有元素懂。 【左椽:豪华设计套装(选配)/右汲淀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解噬,但来到侧面相信很快就会被它吸引阀抒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酮角幻,这样的立体感是3系无法给你的天韦签。车身尺寸方面爱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娃潮,轴距两车同为2810mm汰闷膳。相比竞争对手玻栋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势隶腊。   由于定位与平台的原因许娠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瓶聪陶,也达到了对自我的超越傻郊沫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侮。尾部张弛有力的线条解九岁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捐赊。   本文导航拎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舵泪,2013年又有很多车型和大家见面了巨想矗,它们各自出身不同性格迥异概木,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锣,其中原因多种多样谭鬼际,下面就对它们的表现做一个简要点评锹瞎,并送上编辑们的新年寄语睹。 东风标致3008   上市时间陌:1月9日   售价磐淮甜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成淹帷,法国人终于坐不住了慷恢,要将标致3008进行国产炭欣,最初还担心它法系前卫猜、超前的设计能否被中国市场接受反桓谩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谋。   不过似乎这一切的担心都是多余的噶咆,东风标致很清楚大家的喜好票牡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酶、尾灯等部分进行了调整秃妥层,类似机舱造型的内饰得到了保留碉兑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性碗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素美,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计颇。   动力的调校同样符合中国国情惩,由于中国道路情况比较复杂办,城市中驾驶用到高转速的机会并不多喉檀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机透房缉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛块何。尽管变速器的表现有些差强人意遣套筛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如错扦焙。 为了进一步满足市场需求谁郎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叫,丰富中低端产品线勒。   新年寄语巾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的葛隙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来锯凄。" "  汽车除了是交通工具之外肪合美,在中国它还需要扮演更多角色拍。比如逃隋潍,它会成为一些人身份的象征盆丸城。也正因如此健忙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴甘宛拿。在车型跟随换代而越变越大的时候庇栋,它们还不满足泛赫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型次斗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸偏饺坤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了旦涂。   从长轴距车型诞生起刻,围绕它们的话题就从来没有间断过谭供础。长轴距车型的空间更大是显而易见的簇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗每?是为了操控放弃空间路,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题模宋九。现在冈迹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿反汲纷,并且差距幅度有多大蛙先练。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵促麻短。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一琴。从设计上来看退,它基本保持了海外版本的特征背灯蔽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驹。整体风格比上代车型更运动袭垦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腊景。它在设计上与天籁并没有本质上的区别看肠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鞋净,同时七鸥,在配置方面也向更高级别车型看齐擂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大阿躲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一掠浑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后构郎钉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鹃限纱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势焊琼,那么实际情况果真如此吗厕毒惧?   首先沃侗簧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异朔味。将天籁停在起始位置后强熔巍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置判。之后攫修,向左打满方向骏登亲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作峭,然后再次用桩筒标记后轮位置蠕鳞千。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异谅揉蔷。   实测印证了我们之前的推论订掏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孔俏漏,但差距不算特别明显脓独。两者的方向盘直径和回转圈速一致差部撬。实际驾驶时赂,除非路面宽度限制特别明显愧豹冻,二者没有本质上的差别戳弟棋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准霸懊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锚拘互。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卑渤。当然骋的既,陆军1号的尺寸太过庞大帕魔,算是加长得比较极致确统。那么吭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嫁刷?   同一水平面上叉钳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙催姆,二者的成绩均为150毫米爆罚恍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虎瑰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中铃。   我们的测试方式是将车头正对坡道硕埠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汲捂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论裁啥酶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米繁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赁骇,但结果令人意外虫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米势呛。抛去胎压等因素的影响惩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV靠?如果排除自主品牌的话堕,这多少听起来有些不切实际吧谭匙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了措脚。不过这个看似不可能完成的任务肃,正因为有着咱们自己的汽车企业龚绰林,才使其成为了现实勃。10万元给我体妊,我会选择什么车呢芹蛇咐?今天就为大家介绍两款不错的产品衡,众泰T600和比亚迪S6汇莽氦,它们之间孰强孰弱渺,看完文章之后您便会知晓瑰仍。   4天以前娜十,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腻泉挡,顶配不到10万元的售价片铃邦,加上1.5T发动机出色的动力表现淋、以及全景天窗垢赔、倒车影像等丰富配置的加持匠,让所有人为之眼前一亮褪晚寞。而在该级别中慌愁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置庇帆,还有着出色的销量和用户口碑隶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蜂草砰。所以今天佃嵌恨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乘谩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型古碴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奉屋,这款车属于小一号的紧凑型产品谜茧磊,因此这里就不掺和了桅维。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观闭薄阜:两款车型造型原创度均不足栏祭。   外观造型上钩嘛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窖,但相比之下吵持略,众泰T600显然模仿的更彻底一些础厢膳,车头与车身都是完全的拿来主义泛苛,没有一点原创的元素巫。而单就最终的效果来说疏拈百,众泰T600显得圆润饱满舅,比亚迪则更加的精致显大茬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脊池,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汾翘辖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm崎,轴距为2720mm胖会,从数据上看四,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势堕科,而众泰T600比对手更宽娥纶蒋,轴距也更大佩方。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拘郎湾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帅臀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疵画尾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎漆围,在轮胎规格上泻,众泰T600更有优势一些芜。刹车结构上庐,两款车均采用了前后盘式刹车外。此外疲,在备胎的布局形式上淋,比亚迪S6备胎采用下挂式外,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑苈帷,不过更换起来略有不便财。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程丁慑效,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寝片佳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妒,线条上显得不是很协调堑,后雨刷怀领、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肺筏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闪忿斑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绢疙,而众泰T600根据官方的说法滇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乓坍锰。   钥匙方面德形,两车都配备了智能钥匙凡,并且无钥匙进入吓罢、一键启动等功能也是一应俱全局。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剿辽,但质感和色泽都比较不错榷顿。相比之下费,比亚迪S6的塑料感略强涝惟阮,但它的两把钥匙中笑,有一把还是卡片式的慌凄逞,挺有档次感的材示灌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痰县,据日本共同社11月报道踏坷镀,丰田汽车公司发布预测称虐赫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蹋幌损,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录幻妮。而2013年前十个月抱豪,雷克萨斯在华销量同比增长8%凶汐,而7-10月同比增长了24%懈兜泪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫂贪阀。那么孺寐阿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢犊韧?在这个产品为王的时代中段,或许答案非常一目了然币寐,品质卓越的丰富产品丸电。   在雷克萨斯漫长的产品线之中牢柔,IS系列绝对称得上是中坚砥柱羚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)栖涣醛,而其到了2013年也整整历经了三代产品扳峰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呢?在这代产品中究竟有哪些新意琴炉恕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的商。所以毋悔眠,在这个2013年的冬天桐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT茨妒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戏。   是先有鸡还是先有蛋车仍?这确实是一个哲学问题倦鲸。但是对于车型换代而言蛾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情劳眠。在介绍外观之前楔盯,有必要介绍一下其前世今生虾葡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舅冯菊,全车线条设计更显张力挖,饱满的肌肉感让人过目不忘奈哪喝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擂叹鲸。   第三代雷克萨斯IS趴链,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仕耿柬,全车线条设计更显张力惊潍,饱满的肌肉感让人过目不忘钱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蚂杯如。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荡卢,但当这款概念车面世之后逞低损,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风浩冯。虽然没有LFA那样气动山河胶伯溯,但却是可以做到惊艳动人哇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纱茂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长铣,要么从一开始作为越野车的分支导,要么不经意又成了轿车的替补挺,但这丝毫不影响它越来越主流菏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来敬殴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员石糖竿。   一向个性张扬的Jeep品牌裴裴,一改传统的硬派风格潜己磷,走起了时尚运动的路线巍伴。不仅如此搁虎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痢摩独,在国内各大车展相继亮相乒,赚足了眼球忍硷度。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腾苍嗓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瘸碗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观笨:一改硬派风格另稍炼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嗜窍拇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虾牛害,在这样的大背景下戌,自由光孕育而生上涡。只是从自由光诞生之日起到付,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矫呐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象禄趴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窖,定位于介于指南者和大切诺基之间氮雌,竞争对手直指奥迪Q5却堂谅、奔驰GLK倪脊、沃尔沃XC60等车型侵脊,车身尺寸方面趟佰惮,其长宽高分别为4624mm屑竟摊、1859mm仟市惋、1707mm肆咖法,轴距为2719mm菩,与竞争对手相比并不处于下风钠。   既然是Jeep品牌车型碱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了笑,只是造型有所改变从,一改以往平面式的设计酮豁掂,采用了类似“折角”的设计盖,当然效果立竿见影宦,整个前脸变得更时尚也更有立体感菠梳层。前大灯的设计标新立异钳呕,采用了大胆的分体式设计扇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”需催,氙气大灯蹈晚仁、雾灯依次向下排列凯塑。值得一提的是该车的行车灯路阿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卵姐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑摄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仿奸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后图破,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烈。 斯巴鲁BRZ 缉棠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机态彩,采用后轮驱动平台挞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琅橡省,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”宝旅池。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辅梢路,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沪报椽,而外观和内饰由丰田负责停去蘑。   尽管如此俏,BRZ并不是“每个人的菜”枪悍丢。尽管设计了一个小型的后排座椅矩惫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人省,音响和娱乐信息系统不够出色珐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宋佛黑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣露、并且外观时尚动感的轿跑摄农,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞥刮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机截,最大输出功率为200马力酿,扭矩为203牛米贩爆巾。据美国环境保护署数据显示孝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粒。 ? 斯巴鲁BRZ 曙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蛙。两个版本都有手动挡或自动挡选择掀饺屁。   豪华型BRZ的售价为26托厂,265美元梁甭层,配有空调系统慑嫁,定速巡航系统架些,电动后视镜双,一键上下的电动窗床茧,后门揖眨控电子锁寥剂,真皮包裹方向盘骑匪,65/35规格折叠后座徐亭,HID大灯掇割红,17寸合金轮圈耐踩,有语音提示的导航系统拧炔盲,实时路况警报甘,USB接口和车载收音机垢。   限量版的售价为28赦绷,265美元付码捍,在豪华版的基础上增加了雾灯吕逗,真皮座椅镁,一键启动朝叛,后扰流板卸凸舅,配备照明的遮阳板化妆镜膛,双区域空调控制系统使,前排座椅加热和后视镜加热挫妈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屎,电子牵引力系统坎柔睡,稳定控制系统以及6个安全气囊瞳党。尽管政府没有对这款车进行撞击测试劝速蔼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明馁,无论是正面撞击逞,车顶强度耗丹,还是座位与头部保护试验等短,BRZ都获得了高分萎昆,可以称得上是一款非常安全的车廊交。 ? 斯巴鲁BRZ 趣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冻呸,加速时的推背感没那么强烈胳聚浮。不过茅戌渤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者埠,对于六速手动挡十分精通溺岸,5哨,000转起步对你小菜一碟的话昆袜,加上BRZ的轻量化的设计迪侗坑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感陌毛欧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岔虑巧,并不夸张的外形设计庐绒句,精准的方向盘尝肝,强大的刹车和印象深刻的牵引力拉锈。   总体来说涵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车槽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受椿柯晒。而作为日常用车来说连城虽,路况好的前提下守八,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多廷标抹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品航怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权串拎,严禁转载绞,违者将被追究法律责任睬侍。责任编辑集拉纳:李敏" "  作为一款小改款车型花竭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致团姬,甚至在细节方便也没有任何变化醇崩,仅仅表现在配置上的升级磁。回顾智跑近3年的上市之路来看伴,依旧保持着其独具一格的风格棋,即时在如今来看瓮葡,智跑仍然算是一款前卫的SUV煌,回到3年前题煌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L混丧培、2.4L两种动力共10种车型话,售价16.48-24.98万元幕褪板,售价与老款车型保持一致浇拆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屠藐导,即使它远远的驶来瘁法,你也会在车流中一眼识别出它墨坎希,城市化SUV的定位倒也不特别搽蹄,不过辞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计较,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翘埠波。   现款智跑与老款在外形上几无二致酮克,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意财茫,与老款相比僳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唐骚骄。部分高配车型则配备主动安全头枕掠、前排座椅加热庙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置风绣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唱橙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型啃。这些车型中包括了全新奔驰S级菱、凯迪拉克ATS拆弄、斯巴鲁BRZ活翟、沃尔沃V40等备受关注的新车冻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局千,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堂品:9月28日 售价区间孰揭:124.8-209.8万元   新车点评俱摹览: “汽车发明者暖秽蒜,再度发布汽车”固饰湿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史档,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语兢,这也看出了奔驰对全新S级的信心担修画,从外观踌场、内饰闷被、配置等硬件方面的足够实力筒瓜煤,甚至超越许多同级别车型侠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机黎绩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢湾厕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惫桥靡。具体来看培岭酒,前大灯舶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似距卉摄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涡寥,新S级加入了更多张扬的运动化元素功唯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部够瑞帘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铆溺,有点类似于现款CL级的设计呜泵寺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面单平贿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统秒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现郝踩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嚷瞪靡,还可通过其控制车载设备等寥。另外庞算,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统倒、LED氛围灯醒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅党咐、新的mbrace2智能人机交互系统等枫雄困。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绒围,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学暇,特别是后排的座椅蜡,高配车型后排座位为独立设计榔,并且带有腿部支撑和按摩功能嚎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斗偿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面陪傅梗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机极,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抡体端,最大功率为245kW(333Ps)飘京,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机昂,并匹配电动机狗,最大功率为225kW(306Ps)秆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机甘日拉,其最大功率为320kW(435Ps)掀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器昧挫秋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惭:9月28日 售价区间囤句:30.8-43.8万元   新车点评楷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功噬纱晃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性品垂寇。但凯迪拉克ATS的到来髓集溯,让宝马3系走下了神坛些炕。相比一直宣传运动的宝马3系雷柬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹收蓄城。不过在终端消费市场上浚,凯迪拉克还有很多事情要做单暖嗅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好覆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力熄捍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市黎特,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型日棱汲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杏,外观方面墩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杏谱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哪京,整体造型较CTS而言更加动感棚蹲。   凯迪拉克ATS拥有50落:50前后质量分配宦瓦矢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涤宛膳、Brembo刹车卡钳掳兴酿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊燎卵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂糯、LSD后轮限滑差速器甘丸侈、高性能运动轮胎糕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拷浅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置穆愁唱。   车身尺寸方面苗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm墓,轴距2775mm盼狮。而未来国产后能,轴距有望加长便解咸,以应对国内市场锯。   动力方面烈廉搅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机户辨奴,最大功率203kW(276Ps)趴察沃,最大扭矩353Nm篡号,其百公里加速时间为6.2秒告。传动系统方面褪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脚。" "  前言淘吕络: 在上一期文章中毁试,我们盘点了2013年重点的改款车型乳搁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滩,在收集信息的过程中焚谱,编者发现了一个有意思的规律星汹悄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型弘传,往往推出两款衫,甚至更多爸,更像是一次新车的大爆发申,或者说是新车开发计划中的一个波峰擞教舅,这样的车企包括长安福特肉翔、一汽大众堕颈斗、广汽本田等惊。与上篇文章不同的是恐捕富,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出星鲤晚,而是挑出了10款重点车型氢纠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绵,有的是较为低调谢,但其实销量却很不错的实力派车型戎娄板。回首这一年闭嫌税,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鹿:12月10日 售价区间渡咆:12.19-18.29万元   新车点评歪趣:作为大众全球的当家车型复,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驳缴,是相对比较原汁原味的一款车型钎棉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扮匙,但空间的改善却更具群众基础娇。从速腾的热销来看慨另畦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型托,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方聚磁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形书梳,雾灯区域的改变也是如此抄飞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感翻,也更年轻一些蝗,少了几分柔美饯喷拾,多了一些阳刚的元素吴。   车身尺寸比第六代更大共堂册: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板填蓉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说为扛栖,后排空间略显局促鞘毛。这点在国产高尔夫7上得到改善分僚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纪诽哄,相比现款车型破去盼,长宽分别增加了56mm和13mm挝你,车高则降低了28mm环。此外熟岭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展男,轴距增加59mm控党,达到2637mm芍,使得后排乘客腿部空间增加30mm伺斗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm邓,而行李箱空间也增加了30L拉,行李箱总空间达到380L菩篱警。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉鼗猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洛莱: 相比外观的“小改款”加秆,内饰的变化却是颠覆性的哪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状累桃巩,并且向驾驶员一侧倾斜斤呛,更人性化瞬廊献。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点竞锋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感采,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掇龄垮。   轻量化更加明显驮: MQB平台的特质之一便是轻量化日盎籍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浦撵,质量因此降低了37kg杰,另外发动机降低40kg桓沸,底盘降低26kg俗蚕龄,电气系统降低6kg等等绅,虽然车身尺寸增加缄损蹿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帮镀檬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茸驼谅,并且一定程度上也能提升驾控体验搽杏樊。 【MQB呐镜樱块化平台】   配置全面升级对: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富篮谢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)坡梆、定速巡航混羚弗、启停功能蔷醇参、第二代车道保持辅助系统锹、防碰撞预警肥拒侗、自动泊车缅、胎压监测税禄、电子手刹裳箔抱、电子驻车攀、一键启动定埠、新版导航及超级蓝牙等功能磊恍沪。另外韶酥摆,丹拿音响擦沪、以及更大尺寸的触控液晶屏膜送几,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搽担,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)雌诡辨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耙吮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同恨欢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机洞,其最大输出功率为162kW(220PS)伟蠢,峰值扭矩350Nm妙嗣伐。   主推7速DSG双离合变速箱渐钦灭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惕晤沽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)素逆段,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苟轮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT归搐施,而1.4T自动舒适型委秒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间穆骚:11月19日 售价区间慑:12.98-18.98万元   新车点评罐:北京现代是2013年的大赢家襄探,销量突破百万辆死趁绥,并且销售车型整体售价在上升淖闪。虽然索纳塔八的表现还算不错敲,但这是以高性价比换取的路,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜楼戚俯,外观更沉稳论凹些,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惹狈,再加上超出预期的低售价其,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抠炒捞。   外观方面兼,北京现代名图共拥有八种车身颜色掀瓷岸,分别是水晶白甩镜、梦幻银壳、幻影黑险逢葱、玫瑰红钦蔷涕、水墨灰滥公趁、宝石蓝粳仑锻、丝绸金怒侥、北极玉墩捂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彪付鼎,尤其是前进气格栅处的造型勿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兔。细节方面协冉项,新车的前大灯设计很抢眼灰谐,区别于其它车型两倍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上天吨鼎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm彻苦备,轴距为2770mm攫孪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奉白,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搏财女。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面雷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秘绣,以金属和实木装饰为主成。配置方面能筹圈,有主座椅十项电动调节犁、驾驶席座椅加热通风记忆功能祷、双区自动空调坦餐、倒车影像性盆、定速巡航宛、多功能方向盘焚签纹、座椅/外后视镜记忆功能统抬誊、侧气囊/侧气帘床撤伪、副驾驶安全带提醒店抄双、倒车影像系统竭、转向辅助灯翠揽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面班算,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倡世没。对于后续会不会推1.6T车型完伎,北京现代副总经理权赫东表示糖枚,目前尚没有这样的计划齿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拴凳,满大街都是窟祟,从朗逸上市到现在的五年来白,在全国卖了一百多万辆哺虹陈,卖的这么好本,自然有这款车独特的竞争优势内镰。要知道淬珊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量停,这究竟是为什么竭雹翘,很值得各个厂家思考褪确。市场定位抓的准池,产品线丰富疏,产能跟得上稀锹,都是成就朗逸销量过百万的因素萎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鹤废,市场价16.59万元攫。究竟值不值透墟?运动在哪里晴铝队?是否称得上运动捻甭?带着疑问矩掏聚,一起来吧弊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅其贩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沟,这种运动元素的表现方式很常见高辞葛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅荣穿稻,配上熏黑大灯这样的手法杜,而且很多还是豪华品牌在这样做蛾弊贸。这样就无可厚非了挫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牟狠,新朗逸又有什么不可以呢蹋酿燃?   运动型小尾翼罚挽习、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫁,同样是传统手法功魏,几乎在外观的运动性点缀上仟骆瞪,各个厂家还没有太创新的方式贝性陵。一般些的事抖逝,就增加这样类似轮毂藏憋、尾翼的装饰算斥畅,高端些的让庙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晌翠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类傅檀,不过碱痢暮,从侧面看虚旦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变巷庞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目崎败。   相比车头和侧面硼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寿,在说运动感之前氮揭眠,我更想说说普通新朗逸的车尾膛,更确切的说仕酚,是想说说尾灯青,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骡泉,有一点略显单薄的感觉畅澳狈。运动版上付溶擞,尾灯加入了熏黑处理驮搓,双出排气管也更粗壮了妈梯,保险杠的视觉感受也更丰富呜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感当。   本文导航示乘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辩坎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾接事。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发麓美,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成佃诚稳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配朝芹脓,即韩国的蔚山顿氓,这里同时也是现代全球最大的工厂双。这个工厂雇有3.4万名员工扣,日生产0.56万辆车冒。   Inautonews编辑表示芒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意峭慕录。五年前质量提高了晒,但是外形并不美观怯。然而软存巫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒂贸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剿鲜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)斡夯驼。对每个购车者来说垒邻,这听起来非常有吸引力里阿蛔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胳蛔。   与现代旗下的主流车型一样翟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堑会,整车线条从头至尾充满着流动感苫蔷锰。车身长4770毫米厂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米匙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前闺闹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耻奸,它看起来依旧如此的适合年轻人酥。没错孪觅,搭载着一车的新技术之后汲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畔涪排,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霸戒赶。于是当新车到来的时候撼,你一定和我一样对它充满了兴趣隙日边。这是最年轻的凯迪拉克眉俺水、最小的凯迪拉克森剃秘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谁? ● 外观造型环:钻石切割风格依旧呕朽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菩融、2013德国红点设计大奖堤苫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就界莆菱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型释毋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影床匪家,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品党,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶素携淖,只是这回姥伟恒,ATS是完全原创的作品豌脊逞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疟糙墓,轴距仅有2775mm柒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倍,而国内我们则把它当成中型车橡褥,和宝马3系标准轴距版灰仑、雷克萨斯IS成为同级别竞品瀑火袒,并比它们都要更小一些动。   前脸的造型相当干练潍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张途,而是被很好的控制在一个合理大小上遂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位观狙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条试鹊逃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瀑答霜。出于空气动力学考虑靶霉懒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帕牧推,当车速高于60km/h时勤苗竿,前进气格栅会自动关闭络涝熟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泄系,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纷炬馅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劫际辱,并带有远近光灯智能切换功能帅技,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捍,快速亮起匠就疾,缓速熄灭的设定很显档次炮靡。再往下看秤矾尘,闪电式日间行车灯杜奇、大灯清洗摔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑟凑船,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咐碉奖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谎萌频,亦或是造型需求撅胯忍,感性的来说吭俏配,可以视其为向着传统美系性能车致敬杆。身处车内首匆肝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郡拇护,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靠懒蛋。   ATS是一款后驱车贺钦诬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舵许航:50鲁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辖巾,贯穿车体的俯冲式腰线趴丧低、短前悬台,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萍欣吾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缆炊线,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响添乓癌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备北肉喇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)线痉品。而在规格方面尺懊骆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性划辜饭,前胎尺寸为225/40 R18捞寞蛋,后胎尺寸则为255/35 R18搏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屯谩笨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致含抄美,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杠幌挞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色协,至于设计师是否真有此意亢,倒还真无从揣测督湍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疗,实际上伸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弥胖香。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腥,由此带来了不错的视觉冲击感屁,给后车以足够的心理压力传,至少眼前的这个家伙一定不好对付副付。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钡,至于3.6L V6车型何时会引进鸵,官方暂时还没有表态扑屑丁,而是否会有V系列性能车型的推出并芹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车饭闯,我的第一反应总归是奥迪A6L繁、宝马5系以及奔驰E级这3款蔽妒。不可否认捂放池,它们的确是这个级别中最具代表性的车型府啤事,路上的能见度也说明了这点讳枪揽。不过妙,随着市场逐步的被细分秦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者焕,除“老三样”以外额期狡,也还有其他选择钵收,比如瘟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奸,这两款不错的“非主流”产品凄仿势。   今天可醋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前骚腾维,领略一下“非主流”中大型车的风采怕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同肩,当然荒夹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同舵脾扫。(注唯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”橙奢,雷克萨斯ES简称“ES”匣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吓,编辑先和大家解释一下“非主流”答,这里并不带任何贬义吵。从销量看诬粹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阑线,宝马5系9000台以上啪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现岁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场怠附刃。   外观私懊:XTS尺寸明显更大疾降校,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涟阀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谰斤味,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念温。造型方正且棱角分明的车身造型铺讹晨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰违舍疼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锨。可以说它给你带来的面子效应棋,绝对超过它的价格彤狼,在半年长测期间缕陋,我在停车时经常会被问炭洪署:这车得60-70万吧奸?   相对于XTS外观的张扬物氦、霸气阑痹阶,ES则可谓是低调双纫、内敛很多功垦脚,整车的线条和比例都比较匀称版蛇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了段瀑。   在车身尺寸方面就催轻,XTS的车长达到了5131mm幸,比ES的4900mm足足多出了231mm处,差距可不欣硬奖丁,但在轴距上诧疚,两者比较接近朽,XTS为2837mm扯,ES为2820mm回,仅相差了17mm厩市卫,至于最终的车内乘坐空间表现蹄赣试,它俩也是半斤八两啸淡拖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垒,氙气大灯搔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拖跋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯靛,ES则仅有近光是氙灯赡陀拍,远光为卤素灯泡显。其中丧部,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局臣涟,显得比较个性苔蓟场。而ES则还是灯组传统的横置式成联倡。   再来看看轮毂和轮胎唯拖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迫勒,ES为17英寸俊蓉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唇,市场售价约1500元/条合悍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎涣,市场售价在1000元左右/条本胯疽。可以说好,在这方面两者的差异还是挺大的洪艰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算竭裂拌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择篡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元裁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志莫潭海,下面就让我们来看看他们各自的优点坤箔巩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骇,其他两款车均有上万元的优惠化,但相比比亚迪秦的国家补贴梨层,这些优惠就算小巫见大巫了彻甲。目前在国内的某些地区亮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粗,总补贴额度可达到7万何荣蕊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴膏。   在外观方面壁梳,这三款车均有各自的特点荤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垂。而本田则是日式混动车的传统样式航挪勿,看起来非常别致软。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子那娩,非常有气势猎避。   这三款车中涸班苔,比亚迪秦的动力参数最强未,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惨舅距。不过要是论舒适和驾驶感受盗皑扳,锐志才是这三款车中最棒的滦苔修。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车砷奈,因此它的动力参数看起来没有太大优势镀。   三款车同为轿车隆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酵,丰田锐志采用了后轮驱动疥夸划。至于哪种驱动形式更好够,就要看个人喜好了式。   本文导航闲驶:" "  简约内敛欠碧捣、安全扎实寇、品质优良貌想段,却叫好不叫座枷潘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谐。然而对于一个企业氮结漓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辞。为此烫蜜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氛溶泼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进铜舒红,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如榔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郝泻。 亮点配置垮:   City Safety城市安全系统舰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤署陌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下广伯居,City Safety则可保证刹停以避免碰撞景盲木。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统萎骨橙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险漂,系统将马上发出警示并全力自动刹车归缅馈,避免发生碰撞事故木。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阔痢邪,可实现自动排队功能辖苯,除了可设定巡航速度惩,还可设定五种不同时间间隔匿。   加强型盲点信息系统BLIS宿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域美。   倒车车侧警示系统CTA怯难,可识别车尾两侧30米区域内的车辆广锻,如有车辆接近撇,会发出警告音和BLIS警示灯涧。   FAHB主动式远光灯侧桔裁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆骗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯普侗,防止对方车辆驾驶者造成炫目霉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鹊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腔沃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入醛恒救,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距士供。显然沃尔沃也意识到这一点柯扛,要想在销量上追赶""ABB""湾架笛,国产是最为关键的一步沉蹬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疼肛临。S60L的到来肯定会对宝马3系弊锹、奔驰C级奉校、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战林,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手开。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢纹潦脚? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讳蔽,我们今天对比的是2.0T智远版寥煤,售价为30.99万幸抒歼,而其对手同样是搭载2.0T发动机樊氯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型誊规。 ● 外观对比   从外形来看汐毯,沃尔沃S60L给人感觉干练受吹星、紧凑须丘,X型前脸略显凶猛轿,富有冲击力吃眠玫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涉涟酬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱茹砍衡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利骋奸,采用氙气大灯光源刊斯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胶,只是少了前雾灯操。相比之下驾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利淘共,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合啥呛犬,同时还配备前雾灯甭捞。只不过灯组并非自适应前大灯守篓谐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蠕卡救,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源考,确保驾驶安全亲闲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平偏,轴距增加80mm达到2856mm稀,而奥迪A4L轴距为2869mm舞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势朝观纯,不过高度和宽度有所不及搔徐拨。两车空间表现如何鼓烽娘,请看后文的实际体验旱授腿。   两车侧面造型也具有不同风格磐寥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态副,而奥迪A4L侧面更加稳重膊殿袒,看起来朴实大方酗褂弦。 在后视镜上的度溯,两车都集成了LED转向灯吵邻苫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奥,而沃尔沃S60L则没有年捻俏。 在尾部篓稿单,沃尔沃S60L造型略显生硬了吝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弟匣玖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计裳,同时加入镀铬包裹羚,气势十足讹成羔,而奥迪A4L是单边双排设计菠侩枷,无镀铬装饰畦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎麓窜,而奥迪A4L则采用固特异轮胎示贯绿,尺寸为225/55 R16轮胎峡雷,相比之下尺寸显得有些小了邯,同时配备的是非全尺寸备胎渭喉愤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎筹蛙括,只有修补工具有点不厚道车竞俱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的熬塘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗门嗡?当时的网络上绝对是一片嘘声暮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计删口,这似乎就可以理解为特立独行四好洁?或者说创新不歼屯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念传瘫欧,通俗一点说就是飘:走自己的路绩楞,让别人竞相模仿兢畅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片掣,时间不长羔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粉娃紊?当时我无法回答评钠幻,因为还没有对自由光进行全面的了解藐警奥,经过一天的试驾体验之后薄傻,我认为这次Jeep自由光确实有点料兄辛,甚至可以说气势汹汹逝挫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承狻,那么它到底有什么资本来搅局呢镰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新涂汗,在做颠覆传统这件事倦妒秆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念什。就拿前脸来说蹄惊雹,好看不好看绝不是我个人说的算的才蜜,每个人眼里都有一个不同的看法憨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧篱嘘颓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看天,Jeep其实并没有太大的优势握怜,包括大家最看重的轴距表现伴,在这个级别也算不上是太突出晦缺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搞事,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脊绘,让消费者也能愿意买单使较。   车尾相较于前脸就显的很平淡了署,其尾灯设计和大切如出一辙扔,只是在造型上稍微做了一点改变蚂剁,以便能和后车窗衔接的更自然一些苹懊啊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样甩陵,这实在是太个性了袭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膜盖绞,不是吗拭?   本文导航效:" "  “便宜溪、省油价滔署、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求起不。因此措梆沫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卑勉裙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上凭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脊儡糯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侯精兰。二者不仅定位和排量相同蝗厩陪,售价也都是6万元出头漠。那么谁的配置更丰富尼沪,性价比更高呢稳咖?接着往下看吧酣。   备注甭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期举匹稳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型架茨侥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”奔、“天窗”和“后轮碟刹”吧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响桂刹,促进其他品牌产品的更新或者降价犬,以提升竞争能力故淖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蓬卤,但又觉得竞品车型优惠较多”晾播水。今天就随着我们来看看隆,新威驰对比瑞纳朔铣衔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鸽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碌唐,此次我们将两款车型的顶配加之对比驴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处窍侠膝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伟。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莽瘦堑,以往圆润的风格被全面舍弃桃胜,车头变成了现在最流行的大嘴形象佳铜。虽然初看有些夸张俺,但是符合小型车定位杀心行,更多时候它是年轻人的代步工具缚,所以造型必须年轻跺衡悸。大灯面积不但较老款车更大咆,眼神也更加犀利吻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现红唇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狭辽胖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点锚河。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吵蔚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样踌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异届皇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下感芥,诸如电动天窗狙、前雾灯与后视镜调节都在其中泡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苯凛蠕,日常使用的便利度稍高一些烙泞辖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm还,轴距达到2550mm隶。与老款车型相比加长且加宽持脸暑,这是为了适应造型变化的需要甭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势旁沧,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痘羚狭。   新威驰车尾没有车头那么激进淌,显得时尚而舒展拇。整体线条看上去硬朗多了屡唱冒。在高低配版的车型之间丢饭,外观元素的差异并不明显颈随,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脑坞,不过在潜在的功能上却有所不同绍丝镰,高配车型具有独立的外部后备箱开关堂颧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启句忱,在日常使用方面的便利度有所不足豁。   瑞纳尾部的线条更是犀利档,线条从车身一直延伸至后备箱淳坊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致昏邵汞,增加了不少的层次感和运动感垢垮。" "  旅行车在国内的发展进程麓搓八,现在似乎已经开始有所起色苗骋地,但受到各方面的影响亨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃安。记得应该是在去年妹,各大主流网络媒体几乎在同一时段唱享范,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章闭跋,虽然没能在实际层面上起什么作用败雀非,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孺菜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蒙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段忱市卜,但是大部分车型均已进口形式引入曝害暖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面逼狈姥。宝马全新3系上市后懦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本切夕。不管是厂商的试水工作氛,还是为了后期大力推广的前期准备绞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的旅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车戏,但官方却并不这样为其定义低褐,所以除了V60之外胶蹄坎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的篮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i邓躺米,三款细分车型跨越了30-50万区间恫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寄肯隧。   328i M运动型标,是3系旅行车中的顶配车型娟,M套件必然是它表现非凡实力的根基镰成陋。BMW的M系列产品袱徒褐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的列咆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韧勾挽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肚。在M套件衬托下的新3系旅行版捞荡,表现出的攻击力和威慑力很强强扔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅躺剖孟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烷售冯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能舰蒲,也是几款进口旅行车中最为全面的啥湿识,除了前部以外缸锋匈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头安传灵,令驾驶者的便利性有很大提升澎疤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显课,造型圆润的尾部整体风格绍靡既,让旅行车身份表现的恰大好处够。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闺灰,但是尺寸不大客猛堕,威慑力也没有想象中明显比惜碘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刨,极富肌肉感的线条元素绞,让它表现的干练紧凑惹妥加。   本文导航衡胺:" "  曾几何时孙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交晦辖顿。物是人非讼玖,随着中级车市场竞争的不断加剧厘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斜爬加。在上个月的广州车展上嘲搽局,全新天籁·公爵正式宣布上市水辨伯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匪理?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析谢,来做进一步的了解吧茬第寒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牌特茫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苍屎奖: 稳重与运动浩彩,风格各异   车身尺寸方面入,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm伞,车身宽度何抠、高度与普通版天籁车型保持一致盼蔫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大别,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捣欣碘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裁便,只不过在细节方面有所调整矮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构委,后保险杠排气管内嵌狼雹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识倍价毫,俨然简多了几分气质的提升曝你。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骇闯隆, 新君越的外观风格更趋年轻化鲁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开是,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅憾愧灌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莫充慰,尾部设计与前脸造型和谐呼应荤换,相比老款车型稳重端庄的设计风格令,全新君越更容易让年轻的消费者接受髓。 【君越 整体外观】   外部配置方面寒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯发、大灯自动清洗等功能北爆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汝甭。通过下方的表格我们可以了解到十拢,同价位的两款车相蛔睦,君越在外部配置方面显然更为全面一些倘苗仁,LED日间行车灯狠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刮钩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价抡估: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头魄: 日间行车灯剿: 随动转向大灯涡侥悍: 大灯清洗装置顺: 氙气大灯陵: 倒车视频影像局: 大灯高度可调肩烂: 自动头灯韦千圣: 泊车辅助拟逼: 无钥匙进入系统韦: 感应雨刷鸽绒: 电动后视镜佛: 后视镜电动折叠翱协苯: 后视镜记忆燃警:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悸绵,年级里有几位南方来的同学划谴漠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪京欠哀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情氛插。雪对于那时的他们界,是上天赐予的礼物臣糠痘。但是讽坷卵,对很多北方人——比如我——来说僚蓉,雪却是避之不及的灾难称捷借,它让我们的出行变得困难重重帘。不过这次却不一样冻很顷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起渡茫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣履鼎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓷荒盟,请允许我隆重介绍一下今天的主角举熟,我们的冰雪座驾鹤,一款中大型SUV——福特探险者份。探险者是福特的旗舰车型袜却,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皮,共两种配置家,售价48.98万憾、53.98万蚂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元呐孔酚。我个人非常喜欢探险者的外型胎丝,它魁梧而正派绰梯,颇有美式SUV的霸气琳勤氢。牡丹江的冬天白雪皑皑棱筹,探险者出现在这里十分应景墙素匡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前认面,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烁。这样的冰天雪地里隙酚番,就算是带着手套在户外拍照挤版,手指依然会被冻得失去知觉甫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖号羌表。探险者的方向盘加热速度很快零,开启后几秒钟就能感觉到热量新功酿,太实用了迹事敞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牌弄晒,匹配6速手自一体变速箱抒。探险者在海外还有2.0T版本车型群,不知为何暂未引入国内镣镭剿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面揉袄毫,并没想走量纺。   探险者为承载式车身结构苔,搭载一套适时四驱系统梢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样丝问,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器嗓,后桥轮间为开放式差速器窃匣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助武放,以制动打滑车轮的形式实现唇甩暖。这套系统的越野能力或许不是那么强大且糙谈,它主要是为提升公路性能而存在的桓台卜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点八迟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键莫。这次我们挑战冰雪路面隋,这套系统发挥了重要的作用配。另外不容忽视的绷媒,便是探险者的“神秘嘉宾”了藉贿裸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚颇绕睢!它是一款高性能冰雪轮胎裴,官方称它应用了发泡橡胶技术扔任悄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棺冒,从而让胎面贴紧冰雪路面密侠逼,提高抓地力晶。当然匣,这款轮胎价值不菲诗手,以探险者高配车型的轮胎尺寸讽驳砷:255/50 R20为例奥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元筹负。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钞嘛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上授哀葡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蕾鬼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蜂沙攘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企妹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下暮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蒲等:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出割誊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垂忌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蒋赏九,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钝勉,两车的轴距都超过了2700mm淳,使它们在同级别车型中的优势非常明显较褪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计归,略显圆润的车身看起来动感十足卧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谓提,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缓撮达,550引擎盖上V字型的线条动感十足穷宠。C4L大灯的设计相对简单蔑毯缎,全系采用了传统的卤素光源罢弊稼,而且并没有采用透镜的设计蠢酞闹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感失上蚕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谅检,还有转弯辅助照明功能瓤壁冒,保证了夜间的行车安全沮。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘿抄,值得称赞的是巴劲剿,550竟然为雾灯也配备了透镜脆闯脚,这一点值得各大汽车厂商学习歇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏村,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谅颈埂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感尽,550上扬的腰线勾勒出时尚虾、动感的侧身线条淖涸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间姑荷无。C4L和550都采用了双色的后视镜设计顶,并搭配LED转向灯协爽,视觉效果和安全性兼具氦禄享。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有需滑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抡。   C4L具有无钥匙进入功能官噬店,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性将残,550则采用了常规的一鼻龋控解锁功能赁颇蓟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搬撩私,C4L刀锋式的造型更加犀利庭僳玩,550则更加尖锐趴仓。   两车的尾部造型比较统一码,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果容嗡,圆润的造型颇显稳重客危博。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过慌,这样设计不仅美观冲菊梦,而且可以增大后备箱的开口角度井疟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盘虫凑,视觉效果极佳订。两车都采用了4点式倒车雷达善塘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低侮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物材邦,使泊车更加安全欢裸私。C4L后尾箱并未设计开启按键吉酥,只能通过车内控制按键和蚁妫控钥匙开启泻抢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启魂惶渐,使用起来非常方便局。   本文导航孤:"    紧凑级两厢车埂凯,如果倒退10年前古蔡僵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域愁焊北。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拈啥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绷相落。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韧呻相,它于不久前推向市惩称蕴凇,但其实它在国外早已上市场。雪佛兰在近期才引入涩超剔,相信也有自己考虑性稠,好在这个时间也不算晚捎挪蔬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嫌练。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尺闲精,相对较低的入手价格褐、时尚的外观设计以及良好的运动性能逗模,都让其成为该细分市场的热销车型斗。而在紧凑级车型中掇,三厢版在兼顾运动的同时镐,实用性相对更高一些界蒲沫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复常克斯三厢版(以下简称覆荩克斯)进行深度的比较推吃扯,到底谁能从中脱颖而出烘仆马,让我们拭目以待铝。    在刚刚结束的2013广州车展上匣恰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴魔抬挖。此外棠颅,傅侄澹克斯去年北京车展的正式上市细,也让这场紧凑级大战更加精彩健箔伴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后隋,作为其小弟的马自达3能否一样出色温玫?讣茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嚎敞,能否从容应对金胎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汀来婆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外炭棠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上籍。就在媒体日当天池,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后透导纫,经过旁边人的介绍蓝,惊叹一句皇:原来不是一个车安谩!可想而知封,这兄弟俩得有多像肆附。    2012北京车展上市的复墓Γ克斯相比前者薄,已经在市场上打拼了一段时间趟岔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降驶厕迁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赫摧,但是付撩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位芦,还是毋庸置疑的吃鲁拿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冷豌煽,为了让评价更加客观酷观乖,同时乔卷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盾究,我采访了一下身边的同事和朋友败霜荤。   同事A咯:男遍,30岁玩苹认、已婚晌臀搽、儿子1岁多    我哪个也不要虎,原因只有一个穗:都太小舒途檀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惺手蔑,实用!当然这两个车白给肯定要帆晨护。(也对贰惫,老婆孩子热炕头的人尼,还谈什么运动掂疤,能装下更多的人和东西悸牧,才是硬道理)   同事B通垦擒:男惺,老盖贪祝克斯车主脑寒,奔三的年龄苯淑土,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋樾眨克斯素歉,理由是有优惠姐维、货源足脑柑室、随时买老檄拔,听着怎么跟买菜似的储匪讽。   前女友葡邻糠:24岁梢姐,高尔夫6车主挎芥,略带公主病    选马自达3外,原因是好看哀卑菲,我再问还有吗免据,答曰蹈护疚:好看笆诽祭埂!我继续问钠,跟我急了光癸,提问结束睹。   现女友彻季:25岁切,对车没有丝毫兴趣散随甸,仅对各类衣服挽虽芬、包包乓褪瞳、鞋等物品上心    我选马自达3吧俊,原因是就看这个顺眼炽携闻,所以就选了镣。(明显敷衍了事)   女性朋友槐:24岁僚,某时尚杂志签约平模狡挝,对车有些兴趣茶勺,但只是停留在表面    我选马自达3顷,因为好看讳,身材我喜欢垒酚,而且红色(主打色挎徘讲:魂动红)是我的style钳噬界,所以我会选她的说遁祥。(这种中英文混合体涎腻搬,外加“什么什么的说”的语法真别扭先,说她好几次仍,不见改)    采访结果显示呢汇户,果然是萝卜青菜娩、各有所爱曝,而且给出的理由也是五花八门随期獭,那么到底这两款车有哪些不同堵,在面对不同的消费群体时鞋肉帅,它们的表现又回怎样韩,废话不多说窗,让我们往下看京芭。" "  2013年8月慨,本田CR-V共销售了15393辆蛊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月黔械,本田CR-V共销售了18989辆斑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月特口,本田CR-V共销售了19510辆尾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搜丸苟,本田CR-V共销售了19288辆底歼,全国SUV销售车型排名第二......事实上头,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单堂,它的优异表现还远不止这些骄,截止2013年11月底省,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呛楼茄。是什么让它成为了国内SUV的明星缓?又是什么让它如此大卖适茎?   现款CR-V有2.0L咯啸、2.4L两种动力共7款车型势捌,售价19.38-26.28万元阔沏吗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型袱辫罕,售价22.98万元)娟堑辣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抖,纵观整个CR-V的家族史艾搓,前两代车型还有些“方盒子""造型陪缉诚,而从第三代开始督,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战购磺,坚定不移的走着城市化SUV的路线梅很阶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烁。   说到第四代CR-V的外形乒,也就是现款车型崇,它的外形并不是能让你一见倾心的主冈,CR-V上市之初沁壬痴,人们对于这样的设计褒贬不一测,甚至有些“不得民心”抽晴藏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话磐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯邦虾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冗倒惨。氙气大灯罕奉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赁。值得一提的是度灭径,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堑陈拜,效果出彩耽萎某。   车身长度比上代车型减少了25毫米祷,离地间隙下降了50毫米躺,仅剩130毫米母搅攘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巢,但却令离地间隙接近轿车莱第钞,轴距则仍然保持在2620毫米梦械,整体效果比老款显得修长不少吝肥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因咳茹犬,在实际驾驶过程中午伶颁,提供给你更加宽广的后方视野邻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信浓腑伞。   现款CR-V提供17接括失、18两种尺寸共3种轮毂式样畅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奶割评,其余车款都配备了17寸十辐轮毂参问。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面背瞬负,车尾向外凸出比较明显写痴没,给人一种臃肿膨胀之感婪羞红。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勤博署。现款CR-V车尾向外凸出比较明显萌,给人一种臃肿膨胀之感谦扫每,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因很航,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积魏,为实用性又添一分秽了,从之后的销量来说善,现款CR-V外形依旧被消费者所接受梯骇泰,保持着高歌猛进的态势哪低户。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺粉蚀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绢、精心撵帛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm海,排量仅有2.5L拭谈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镶伴呻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS馁郊爱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泉田秃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力翔捌复。   第三代雷克萨斯IS间,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亥,全车线条设计更显张力倍彪提,饱满的肌肉感让人过目不忘猫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柑疼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版莫非,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氯溶,丢失了一丝霸气欠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加笨,长宽高分别为粹才:4665mm晒蓟施、1810mm斯擦、1430mm惹副疲。同时轴距也增加了70mm皆皆,达到了2800mm侈络。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言当戏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言可棱,其前后配重分别为53虱哆:47能炒洪。接近前后1离无丧:1的配重也体现了其运动本质杯。   IS车身侧面短小精湛粟歌拖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乡悼康,显露其灵动的车身姿态厕核。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙膊盛颠,依旧是纤细牢锯、锋利径裤济,绝不与传统设计相妥协猎棠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辣溉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凌廓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烙垄疾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性切。   毫无疑问矛奠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力庭逆。你可以觉得它设计非常超越壕,也可以认为它很有美感患涡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肖汕驼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贩电,石油的消耗量日益增大嘎萎荆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啥,排放着大量的尾气诧返权,制造着日益严重的雾霾天气抬。汽车尾气的污染扯胖,越来越成为大气污染的重要元凶厦。开发替代清洁能源械纶,代替排放巨大的内燃机灿财,越来越成为厄待解决的课题舰驳签。现在很多厂家都开发了混合动力车型抢虫,这项技术基本上成熟了囤林,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纶,也没有成熟的商业模式来进行推广龄羔疵,即便很多条件还未具备戚泵修,即便这样那样的客观限制冠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面井泊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品篱皮,叫做启辰e30晨风瓷,这款车还没有上市兽酒昂,很多技术参数还没有公布砰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桓实疽,介绍给大家氯。但即便如此槽,这款车还是有据可查簿说洁,开发平台来自日产聆风电动车察赖,外观也和聆风十分相似怯盗面。   车辆的整车尺寸和骐达相仿轨破,2700mm的轴距和骐达相同维,外观的样子也有几分相似嗅。但明显晨风的很多细节显得与众不同攫莆,前脸没有进气格栅的设计蛊伶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份萄评。而据厂家人员介绍衬成欢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酥纹,而是单独开发坍袱。   尾灯使用了LED的发光元件芦,看起来更加醒目尉感纫,垂直的长条状样子也很有个性汰妨。但在车尾上啡姐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同岸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板偶扁禾,用以分担电池组的压力捷杉湍,这在晨风上是没有的杜姑。   本文导航弘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了埔烁祷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)实,照片上看它挺精神叙胺,设计有传承有创新吭蒙崔,硬件配置有增有减实曝窝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情策,没能去测试现场参观参观眯。   命运总能给人惊喜定。上周五下班前硕邪暴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钩羡畴,领导突然走过来跟我说献迪:“来了个顶配赶崦蔡常克斯啡瞬避,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墩,周末的小幸福就这样碎了一地策呈,我得跟两台机动车泡在一起恃峭卸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纱,坦白说现在我对它俩都“不来电”垫狼。这样也好雀湘,好歹保持个立场中立对吧嘿闹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满偿遁喷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亩,比如为什么海外有独立后悬架牧闹?国内全是非独立后悬架屠晦骋?其实道理不复杂磷铂级,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响系,既然如此闷屑,那就遵照做生意的基本法则来做固舶,降低成本偏钠兄,攫取利润伯踩线,无可厚非吐百。我相信如果改悬架车就没人买罐锋,那他们肯定不改块。   福特比较谨慎邦父,善于跟消费者打成一片傻,挣钱不忘树口碑参轮,好口碑又促进高销量渡呛,顺利打造良性循环圈墙斥。尽管它也有这样那样的问题且协算,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买佳抚墟,值得大众好好学学泼曙。话说回来酣灸酞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路牵苗扁。   现在摆在眼前的高尔夫7和干蕴欤克斯电嫉,是各自家里的明星产品付蔡芒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖颅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奇。把这两个重量级选手放一起唉帮丰,能擦出什么样的火花来千嚼肃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利染茹啃,似乎这样能出一口恶气尽。不过我得劝各位一句就:百花齐放很重要票剿,一枝独秀最糟糕粟。   ●外观   扯半天总算进入正题洽,这个阳光明媚的周末爬蔚朵,没有雾霾的打扰洛啼戒,我把两台车放在一起拍了套合影庇潦倒。看看它们鹊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芹嚼,一个是16.29万的顶配版两厢阜墙碌樱克斯队髓浪。要说家族式设计滔,大众当然领先其他厂家溃泛告,旗下几乎所有产品都穿着统一制服级,福特的动作稍晚一些颂承颈,效果不赖瘟胶。   所以当高尔夫7和杆卟耸叮克斯站在一起的时候凌钩枷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营擎速。谁好看我不说掂苇曙,大家都有自己的喜好负淌馈。两款车前大灯组内容丰富颗邵,氙灯敌潮、日间行车灯监刃儒、大灯清洗炮李、雾灯一个不少犬权刀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有焦藕,而负词克斯的则要花6千块买选装包澈衅城,朋友们鞠,要享受还是得多消费啊竞泞绷。   车轮部分有看头撩。赋椅辏克斯胎宽215mm融边,米其林博悦轮胎快,轮毂造型带感涪萝,给个好评爆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鲍蔡认。高尔夫7胎宽205mm绒,似乎缺乏顶配车型应有的气势箔吐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧久。   车尾设计各有出彩的地方五烽痰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭红,LED尾灯是个加分项桃蹄嚼,复婵欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意到嚼盖。左边那台风格沉稳一些凉检,右边的青春气息扑面乔点谱,你喜欢哪个色态蒂?" "  “牺牲一定的车身刚性廓省辽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兔肃谜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构换,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”察璃灌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蔑颁笨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面孔每潜。就在上月少碳钳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茬炊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版免陕,至于奔驰C63 AMG戳棋,目前还缺少这一车型奴卵稼。   由于是RS5 Coupe的系列车型挫祈惯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致党体,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾堵峦狡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事萌聘,毕竟除了性能之外两鸡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俗弘。   延伸阅读 雌唱拣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伞,其中包含对车漆颜色翱络、内饰颜色以及电子功能等自主选择捂凯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的罕剔模,所以在配置解读方面艇解紊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鸡把,并将官方价格告知大家甫迫玻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上铜户挠,软顶敞篷采用电动开启甫钎舷,时间上需要15秒即可荷溅,而将再次闭合需要17秒躺,其开闭结构为多连杆双片式烂,这也大大缩短了开闭时间堂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喀篙揽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芒替片,为了不过分降低运动性庐士效,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼佰捞闹。排气方面也是RS5的一大特色碉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荒卧号,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稳,而在Dynamic模式下会全部打开犁。   本文导航你:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瞪建,或许大家已经是心里多数呛恼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型臼蔼,定位于新兴的小型SUV市场念含卞。众所周知先沏狄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鲁,长安铃木选择在这一细分市场发力疆警亢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲁陵乔,通过对比分析唬冷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元番被僻,搭载1.6L发动机裙,匹配五速手动和CVT变速箱沸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L颁全橇、2.0L两个排量六款车型蒲秋,同样匹配五速手动和CVT变速箱会多妥,售价区间12.88-21.88万元蔬漂县。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观垒谰犬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面庞毖比,通过下表的数据显示得知拜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佃传,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX默,相比逍客缎储、昂克拉等车型同样处于劣势叛赏寐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卡监,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹年,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因轰孟,还有与车身不同色的黑色包围佛、车顶行李架圣,短小结实的车尾版,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果颗。车身颜色选择上芭涩,S.CROSS锋驭提供了极光绿化、皓月白昆禾、星辰银抚洛、丹霞红僻呜、银河蓝和晶岩灰六种颜色狼瞳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计镰豁,雾灯偶全、下保险杠也经过了重新设计登,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格耻。车身颜色选择上黄,劲炫ASX提供了珍珠黑规独、极地白翻、翠鸟蓝笛连、酷银菱艾屠、钛灰五种颜色怠钳虹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嘘氦蜡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯结极,前后雾灯迟,并配备大灯清洗功能供筏,外后视镜集成LED转向灯;同样蹄武炽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯感菲,带水平调节和自动清洗功能绵敬,其外后视镜没有集成转向灯敞喝毒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂皋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂报桂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酶,二者均为铝合金材质躺。所有车型均配备优科豪马轮胎小。值得一提的是僵凡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎串,这在同级别中比较少见蛋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型集娃糕,根据车型的不同尺寸有所区别匙肪,低配景稳喝:215/65 R16污佰歇,高配宿红:215/60 R17计辩沸,轮胎同样使用的是优科豪马枪,同样配备全尺寸备胎七,两车在这方面都表现得很厚道权膘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫憾,第七代车型袄口台。其指导价12.19-14.49万腥滑虫,这是配备1.6L引擎的价位舅僻匠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品轿拌焚,账面要准备好14.09-18.29万侗擞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车动扳,当然蓄荣痪,身为第七代的它潘,在冲击属于自己的又一串“第一”诵。但我们相信玩马遂,短板才真正决定高度释侨。   全新高尔夫的德国总设计师说灌世,它的设计主导思想为“简单既经典”邯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侈:中网与大灯的相对位置类陀搓、拓宽出车身有力的轮拱任容、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了块,这台在中国拥有极高人气的两厢车顽,一露面纳疽俗,就好评如潮雇屁圈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涕,但还是要将6/7重提省,除了外观上的差异钩奉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撼盯,比第六代车型要长56mm劳枯逝。而整体车身比例上磁吮纳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然八慰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妇搔控,轴距增加59mm平,从而提升至2637mm盲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计墟烧,但新样式的内部构造也足够炫错。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置核。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念讨。高隔音性的特殊树脂层刊嫡,形成3层薄膜结构慨交。它拥有很强的抵制振动物理性能釜。   直接跳过撩人性感的腰线恰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诲。相比海外的双L型蹭,或许辨识度更强一些闯平番。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涵汀吨,但高7的不一样孩默灯。细心的你会发现磷祷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惋愧,才会主动启动融豆,并且拥有厂商宣称的132°广角柯磷腺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格普竭视,天平再次偏向了驾驶者一侧废。整体内饰上埂囱潍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是净嗜递:放弃中庸的设计理念邪墓胶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派付殊。不规则的T型区垄、活泼的金属线条点缀骋,让全新高尔夫大变身犀冻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没估,它能够让你感觉非常新鲜董布岛。   坐进高7内萄媳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗萝,比普通天窗大了30%脾。而外掀的开启方式有点奇怪盖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镣悔恒,同时还为内部提供更多头部空间围戮。   大众车型的人机工程向来让人放心捐皮,这个角度的方向盘鞋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型邓癌,或许来个拨片更有型吧效。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症祥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度香猛祷。   本文导航表:" "  在国内的SUV市陈沸急馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舶瓶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击食年,正因如此羔峦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市橙拨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破释。   说到大空间横、七座设计弹、配置丰富的SUV啪,北京现代全新胜达是其中的表表者囤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型室规,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变探荷抹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手塘肆,下面我们将对这两款车型进行对比分析捆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观徊楔怪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向统,设计上中规中矩葱草耗,采用了哈弗新的家族式设计元素揪,这一风格将在整个哈弗系列上普及开谋,代表性的设计元素有队敝徘:大尺寸U型前格栅霞,粗壮的镀铬横条格栅垦,时下流行的“X”型前脸废惋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时门稀哇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胜讥械,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卵狗团,再辅以造型锋利的大灯灯组揽,极富视觉冲击力氓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芒全鞘,现代品牌的确更加具有超前思维意识米。" "  如果提起讴歌品牌特,大家一定会想到MDX这款车兢怕伍,究其原因栏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型腺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型矮,拥有讴歌最顶端的先进技术太。在2013年叔,讴歌上市发布的新车相比以往嚎叼钮,算是非常密集的地慷簧。即将岁末犯发瘁,讴歌的新款MDX也开始上市销售脓笑。作为新款磐,MDX的售价降低了矢脾换,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注泻翱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失薪搓顺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酸徊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兜皇牧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮能吭。使弯道驾驶更加轻松坟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 电充,在车辆制动时暖匣,通过制动延长扭矩矢量分配裸巴,提升转向的循迹性 肥稀,这在之前的讴歌车型上是没有的地迟,包括RLX痛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成募汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机渺眠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痕幻。但我们看到块态感,在讴歌品牌乃至本田车型上孙,自然吸气发动机依旧占据主流纽劝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法忌凭,在新款MDX上使用的3.5L发动机烤,带有VCM可变缸技术耗,在不同的动力需求下弯奢,发动机自动切换工作缸数党瘸童,用来节省燃料抵茸,提高燃油经济性孤释汲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酵什,使用了全LED大灯号豹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法闷,不止在新款MDX上出现狙,旗舰轿车RLX上同样具备塘。但和MDX相比惭痰,RLX的前大灯内部结构稍有不同集按。而MDX的这种全LED大灯复俯了,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平妥,但据了解讴歌正在向这个方向研发县史。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务饰,其中大致包括救援断、定位辜、导航检索等常用功能颧腑祭。但值得一提的是阶粱看,讴歌的这套系统在整车质保期内滥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烁独妮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缄寞划,讴歌也加入了全景摄像头这项配置娜篮画,通过车头稻操、车侧村、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式迁懊究。对于前方障碍袍块、侧方停车檀、倒车能够起到非常便捷的辅助作用目赶囤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助穗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面江,MDX采用了59%的高强度材料勾,热冲成型一体式门环等途径师泻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料稻我菏。   本文导航忙:" "  在新一代天籁发布之后价泊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茨。二三十年前卸橇淋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惫呢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刻传糜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抬。而谈起这两款车豪巫沟,目前多数人对它们的理解是滩磨辉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长策,配置增高咯搂,便成了公爵和君越围烯龄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蔑度、动力和配置等等恐,却有着极具诱惑力的价格牟晒享。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氨惩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泼即,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力欧握幕。可它们究竟有没有这样的实力胳?两者比拼剑赎,谁又能更胜一筹差嚏?本文即将为您揭晓虱叙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型趟避,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型控,售价区间为23.59-36.99万元逛是蛙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版画酞,两车售价分别为29.98万和29.99万禾瓤拼,价格非常接近姑,比较有对比价值割慧弊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显夯,主要是雾灯涂、轮圈等几处细节可以加以区分彩,尤其是中网变得更精致亨钒玖,车头更显大气尸谜。但也就是这些细节的变化存拧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诬颧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怖沏。   大灯方面视簿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能森,不同之处在于悲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赂讹。   车身尺寸方面痘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)差劣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)歧,君越的长度同样超过了5000mm纶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本律糜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面观伪般,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苔,并没有追求锐利恍冗,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肌沛,腰线设计是其外观中的一大亮点常,并非大多车型采用的一条笔直线条玖蹄,而是在B柱之后便缓缓下沉硷本塘,在后排车门上形成一条折线祭狸岁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嚷舱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胁两醛。   尾部来看掠侵搏,公爵与标准版天籁造型基本一致纲渺掣,尾灯造型也还是一如既往地犀利峭梦戊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胁浚,为整个尾部增加不少活力喜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膳廓,使其整体感更强粉密。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瑟,轮胎方面扫抹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翔峨,更为霸气良。   ● 外观小结多: 两车均采用年轻化设计轮,稳重气派;车长均超过5米乐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上隋,君越表现更为抢眼柏队促。另外物图钎,从个人角度来看放,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计帝贩比,相比之下它的造型更加简洁监辨、规整了。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识场鞍涎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽帅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苍腺,足以呼唤出你全部驾驶激情钡芳。你可以视它为野兽到,但我更愿意称它为内敛狂徒渡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瘦。它是驾驶利器萎,也是很多人心中的梦想之车祁码统,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奴。   既然说道奔驰AMG嘛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义截。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样老狮,都代表了其品牌车辆高性能版勘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蓟持,这些车在发动机配置调教瞎删,底盘调教捞土饥,外形和内部设计上都远远超越原厂车噬库。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔡刨绍,它的长宽高分别为4707mm淘纬克、1795mm和1391mm慈猴泻,轴距为2765mm沧劝。参见下表可以直观的发现糙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的攫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啊特温。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鲤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同垫畴剩。但细看之下拆星,还是能明显看出差别坷镀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痊韶瓤,流畅迷人更具轿跑风范断逆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桨取。   除此以外搜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涩撵妥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭可。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氮绒会,前轮尺寸为235/40 R18投惧,后轮尺寸为255/35 R18闲缎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力犯袄镶,以获得更快的加速度涉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镣倡到。   车尾是C63最为霸气的地方辞摄,四出排气管宣誓着其运动特性畦诗蛔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一判。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力磊色氯,从而提高车辆的稳定性浅手。" "  11月12日铅囤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稀断。无论在平台还是动力上貉妙,这款车都与标轴3系基本相同簧。动力上埃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秸沫,依然分成风尚勃聊孙、豪华和运动3个不同设计套装据,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式峦密。无论怎么看保沪,4系都很像一款双门版的3系救逛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢讽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系疥贪。   虽然名字是4系肚,但如果只看前脸峦,恐怕一眼很难分3/4系镀。不过仔细观察细节的话灸季,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郸糠。比如更大的开眼角设计堆,更修长的双肾格栅俩被,还有明显不同的下进气口设计风格但胖交。当然娄,了解宝马车型的消费者都知道常玲仙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置味脸夕。此外菜韧,前脸还针对空气动力学进行了优化敬。 【左锤:豪华设计套装(选配)/右禄:风尚设计套装】   侧面造型上躺,4系明显比3系舒畅很多粮车,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纠募男,更修长的车门对此也贡献颇多切椿鲍。不过轮胎规格和3系完全相同换淌,似乎很难体现出这款车有多么运动躬茨。另外蓟诲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拇,和前脸的进气口配合遁汐,共同为刹车系统散热浪捐讹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睬殿搞,不仅装饰性强涣秦,看上去也更凶狠列斡畦。   尾部设计上苇贩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撕晤尼。猛地一看依然很3系常,但饱满的线条体现了4系的不同咐慨枚。尾部虽然整体很“壮观”溶从,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慨恍入,别有一番风味喂撩秤。另外玛谴,根据套装不同汞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种将鞘随,实拍的运动设计套装为两侧双出摩板疮,个人认为设计还可以更精致一些乖弊肪。   车辆提供煽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址逼嘛:北京市海淀区闵庄路19号   电话餐庐:(010) 5872 8888   本文导航鬼榔窃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棚,自日产逍客2007年在英国上市以来沟虾撩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坏爽。各汽车生产商自然毫不示弱珐挫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尖券。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年首夹,公司就对其外观和动力均作出了革新软飘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疥缴伶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挨攻。这款车售价要高于ix35较,标配版的售价与高配版的ix35相当馅单即。较高的售价并不会对消费者影响太大啸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赌凌。 ? 现代ix35   除此之外饱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绞。完美的驾驶体验骇碳恼,充足的动力表现翔还静,日常的实用性以及低廉的养车成本桑仆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坦龟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迟戒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间魂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挨蠕。CR-V的后备箱打开的角度要更大床,后车门打开的位置更高女忌,加上方便的一键式折叠后排座椅如颗焊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的迷虎关,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冀。ix35的后备箱地板离地面更近漠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间戒烧厘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5椭杠,他们要对此多付1,700英镑其囊。其余两款车的四驱版脾褐绩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瞥犁。   从标配版本来对比三款车膘槐抨,ix35要优于其他两款芦。SE版就提供了后排加热座椅脯擎比,方便商务人士乘用琼贰。高配中更是有导航锨敬藐,蓝牙封私,真皮座椅淮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能堂船揽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠梦掸块,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑烽。   综上所述伍费,我们推选出这三款车的排名分别是汝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的紊看,但是它的驾驶乐趣却是最大的渺廖撕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码耸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度皆副。低的污染物排放乖薄,强劲的动力表现揭很,新引擎的装配让该车重获新生彪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问毋荒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车克恍。不光是低廉的售价计,标配版的实用和保修期的延长烦,让该车十分吸引人繁搭窖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间篡胖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品然将踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权删,严禁转载颓,违者将被追究法律责任冕奸扔。责任编辑诺锨拱:李敏" "  在国内坷,提及福特这个品牌暮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富目克斯和嘉年华少,但福特的精髓决不仅限于此牟撩脸。在美国泉取,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贸。近些年来归侨奔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虾券闻,先后投下了旗下多款SUV车型眯,其中包括翼博钎姜喝、翼虎藐寸方、锐界以及今天的主角探险者都嗽夺。作为美国销量连续15年冠军的探险者报浑抽,它在中国的土地上能否再续佳绩阿?带着这个问题魄筋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙力懂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉Α,也是其第五代车型筋鲤诺。在今天看来钱,福特探险者圆润饱满桃计魔,又不乏美国车标志性的肌肉线条徽脐刨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求曹。但早在1990年奢囱,第一代探险者刚推出的时候朝枷氨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乳酸烫。   随着时间的推移分舵汤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变橡钨,与其说是改变谈汲阿,倒不如说是更加顺应潮流蜗。早先的皮卡底盘不见了踪迹成,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂休试。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)间脸操。   面对一向追求越大越有面子的中国市车彩招恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢敲烹?结合同价位车型做个比较不难发现舰捕良,探险者论尺寸绝对傲视同级栓午。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV焕,“尺寸”无疑是其最大卖点崇十。它的车身长券辆、宽茂解、高分别为5006mm艘乖、2005mm和1743mm项青括,轴距为2860mm瑰称逻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV勉澜徘,即便是与奥迪Q7的对比中辉腹,探险者在某些环节也不占下风秆摩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外笆斧,探险者的最小离地距离为193mm建,接近角和离去角也并不大炽,仅有21.7°和21.4°控。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钡。" "  引言孤起: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点房,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新上光矗,其采用了全新MQB(横置氖晌芳福块化)平台生产簇藐,不仅在外观韭、内饰方面有着明显的变化怂殴,更低的生产成本蛋、更轻的车身也使其有着较大的优势妮蟹轿。此外佬驶盯,作为其老对手的福特覆用郑克斯当然也有着较强的实力冯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评妮。今天韧巴,我们就来为大家对比一下请受,看看这两款车型谁的实力会更强剁。 外观嫌抖赎:低调内敛大众风对比时尚张扬负榧缌欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感娇,但在设计风格上却有着截然不同的一面侠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上函。而柑拙诜耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息耍。   车身尺寸方面奴苗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烷堑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm甸落将,轴距也增加了59mm旗歧恨,整体看上去更长更宽更矮且暑瑟。但其主要竞争对手复甑ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势滔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅幂、强壮辫、凶猛环,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象京伐。试驾被安排在了蒙特卡洛春,我们被热烈的目光追随了一道肥猩,同样坝肃钳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起磺,它的对手就已经锁定了荆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沥哄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜屁空骏,他们选车就两点凸统廓,第一样子帅恕暮帕,第二性能足够强大本饶谋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喇酿发。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车化匈味。恰恰如此尚幌,它看起来很漂亮夹签,尤其是车身各个部位的比例与线条瑞箩,挑逗着所有人的视觉神经纹围。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瓜涂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口宫迟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实康,而且更杀气感更强脊贩。怠速时慢慢靠近哼,它的躯体在微微颤抖泪擂寂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤平谰纫。   细节方面奥迪从不偷懒喉搽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾半兽艘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竭措碴。在我看来沧沉,这样的视觉效果已经足够征服所有人堵,如果你觉得不够醒目谅谷,还可以选择将卡钳漆成红色鞘膛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部栖搁逃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淀钒,120km/h时自动升起桅,此时的样子最为动人茬,速度降低至80km/h后便会自动收回喉请。   进入驾驶室并不费力呸,内饰与A7或者S7基本格调一致摆寒,简洁朴实婚欣,中控台区域保持原有基调春涛,有人说它沉稳乡太凹,另一些人说运动形篓唬,在我看来这就是奥迪的风格蓟,可以满足很多人的口味竿炬,一切气氛都显得那么熟悉竟培。   车内有两处亮点让我记忆犹新呛里,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分忻,坐上去的感觉也足够舒服桅艰。不足之处在于它的调节方式太过简单熬输花,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞬工,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敲糖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘便人,手感与大小都很出众蛙磐苏,令人爱不释手刀济,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雾河舞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望私。也许这就是奥迪设计师花心思的地方另,善于抓住驾驶者的心氓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分己。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钝氏,两厢版掀背车开始越发备受关注轰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型兑,强劲的运动性能也是非常重要的指标池蓖椭。就在本月初恃凤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赊似烁,除了朗行运动版之外惩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能究抢方。接下来昂吼,我们将两车放到一起匙临,来看看其空间和性能环节的表现如何纤努敛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是秃,如今的情况则正好相反叭尘署,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此络唇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娶夕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妮谐愧,两车的售价还是非常值得人期待集娠交。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版破遁峡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恼菜,前脸没有任何改变抚绣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晾,但给人的印象要更加动感饰创览。   车身尺寸方面必,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纤,各项数据都要比朗行运动版更大一些宠尼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少湍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适垃节,比较适合家庭日常使用惺。轮毂造型与三厢版没有区别滑。在发布会上疗冲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎裂咐秦,相比科鲁兹掀背车不够运动季。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条埠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腑,线条更加自然挝戒、流畅胯墟。两车的车身腰线笔直且显眼嚎败,给人的印象很有一种短小精悍的感觉窝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尚匠樊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿晤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慷裤。同时纲梨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痰炮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源岭,点亮后的视觉效果非常不错尖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰磁谎。整体风格也是保留了三厢版的造型袜恼修。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出壬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型为巩。2008年心杏,丰田Yaris进入中国市趁┡慵摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数藏邻蕊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捐航喉,想必原因大家都很清楚氖,致炫在各个方面都已下足功夫痛斡澜,为的就是再续辉煌楔睡宿。   致炫外观灵动时尚盗挠怖,带着一些年轻的运动气息裂,车长为4115mm平北孙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诚,比老款低50mm;轴距为2550mm蕾台陷,比老款长90mm围访。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了定。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赔控炉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胚,这样的设计更有利于致炫的散热词虾翘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驴体。   " "  在这一两年中翻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”玫活,究其原因蜡梆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有维枪塑。另一方面辟局伶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炼亨。代表着大众在中低端产品中的最高水平甲孺敛。如今料衡侩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野同届眠。带来的改变很多萄急胁,由MQB平台带来的更多越级配置肛纽患,外观内饰的革新成,动力总成的变化抽叔锈,当然还有后悬架的改变泊。能否继续神车称号匠,笔者觉得伟俗,可能性极大揉嚏炊。   ●从固定平台向牟罕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓耄块化平台的车型惜匣,之后砍梳蹿,从这个平台开始浅睛,还会有奥迪A3等车型陆续引入苍焊咖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓篓。但从高尔夫7开始谦趴芭,这种概念将发生改变急祟。MQB睦耄块化平台生产肚孪衅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蒲乃琳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留喉崔红,后面我们会详细说到霓晌峰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晶,必然是一台有传承有积淀的车型邯。经过几十年的发展和变革秽诡,没有被历史淘汰规钒甫,却总能获得新生和换代催泵汾。我想符合这种条件的车型真的不多揽丧袭。甲壳虫也好灸幌甘,卡罗拉也好搜,都算在其中贺得撂。高尔夫更是其中不可或缺的一款炒开,从第一代发展到第七代赋冬,我们发现答,很多经典的设计元素没有消失陆疼,而是作为经典传承下来骏肮钵,但技术却在与时俱进的发展喉陌徒。直至现在拴攀,高尔夫7的出现轻浇负,能够看到曾经的影子崩特,也能够看到未来的趋势颧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了漆禾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凤屋内,今天在紧凑型车上也上演辫,只能说明儒泉米,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肚褥,也从侧面看出祁悼艾,这一级别的竞争是多么激烈美,高尔夫7的轴距加长了59mm齿肛抛,反应在车身上隙鸥类,加长了56mm宫奖。这让我们看到上扇,高尔夫7并不是一味的加长惠,更兼顾着车身的整体设计翰酣,以及操控能力的全局设计廓校。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了师簿,争议很大溅,但貌似并没有像新速腾上市时那样誓,引起大家的太多反感酱蜡茹。或许一汽大众的这场策略大变谷,已经让消费者黯然神伤了节孝刷。大家也都知道松,这是没办法改变的事琶磷甭,想要四轮独立悬架享,会有性能版车型作为选择米,要是纯家用赔,就只能接受这个现实诉笨。   本文导航跨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV褪萍呈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赊,这仿佛已经成为了一种定律驮。话说回来开竣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手视,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望紊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计踢囤目、做工强桐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼京亨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匹璃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蜜委。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腐袜酸,为更直观的进行两车的对比分析酶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车校羡,需预定等车时间较长舰,主推1.5T车型)作为参考对象橙米郎。备注系饯汾:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缄杯汹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逆翻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看联沛材,瑞虎5和哈弗H6各有所长息,瑞虎5车身更宽皮、更高混间膘,而哈弗H6车身长度蚊品革、轴距更长搔拍日。另外这两款车的外观设计原创度较高贰,没有明显的抄袭痕迹擂乏,且能够符合大部分人的审美观瓣椭醚,足以体现出设计团队的用心程度咳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恋惫荷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应帝怜谈,意在塑造最新的家族风格轰豁鞘,整体呈现出大气论港模、时尚的感觉辞并。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喷排,包括徽墨黑赊靠虫、烈焰红卵、赤金棕婆磋、暗夜灰揉、皓月白和丝缎银缆恋敲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气柬蓝沮,其更侧重于简约旅哗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盲妊。车身颜色方面唯慧,哈弗H6提供有经典黑草、雅致银盾焊讲、简约白扇哺体、中国红挡娩、风尚蓝美楔、摩登灰柿警熔、醇魅红鬼沫、睿智棕共8种车身颜色脓。   前脸部分钠妓瓤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果林铝萝。瑞虎5前脸层次感较强席聚,大灯巧妙地与中网衔接斤临,而下进气口被分为了两部分浇,下部与底部合适护板相连接寥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和厦,没有太多浮夸的设计穆避酒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识家乔现,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闺,但绝对属于耐看型蒂抖,整体间流露着SUV标准的稳重气息景太井。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富殿绅星,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桑曝饰,车身侧面给人以更修长的感觉肛稳。另外权蛙疟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条榔妈辖,车顶均配有行李架赎蚊。   同样的拆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感家慨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面郎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陕辅炯,厚重的保险杠更具力量感巨。   灯光配置上俯围涤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强板犯挥,内部灯组布置较为新颖浩遁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注钡砍缓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浮室,常见的柳叶状大灯造型鹿,常规的灯组布局团,带有透镜的卤素光源大灯监巫戌,提供水平调节功能剿虎咕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妓乌剑,看上去更为醒目和美观适般,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抖缄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应裙家疽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后保漏碑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇畏扒凉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毯仑,同时越久的期待会带来一个重大问题交拓,那就是新产品如果不能做到完美晃希,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时腐你卵,两条定论由中国媒体陆续传开短关输,首先它的相貌不错枚茎,其次来到中国的时间也不会太长了那。一个月前盆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凄,为何这么说芭高妊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好商,通过细节上的修改拦,使雅阁更贴地气耪跨茧。   设计师在中国进行了大量调研工作铆,最终他们得知了国人的喜好陶先,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁穗氰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寸杀庇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手貉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中敬视。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表偷镀钵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈练,在如今大行其道的“加长风”面前痞眉,本田倒是走了一回不寻常路姓,这也是让很多人吃惊的一件事帕潭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响熊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道夺滴,究其原因我想和C柱造型铃稿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关链习垃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度多抒侍,先是放弃了老款斧头型的轮廓椽,其次将双出分置排气融入到了包围中哆匈漏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚港、动感靠拢阀绕旧。   本文导航蛋烷脯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枚瑰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摆誊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列判挂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辈肥焦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哎朽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蓖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病城休。相比之下掠聘什,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计璃壳篡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夸坦。总之这个价位的车型鳞,只要设计不太出圈消费者都能接受瘫凛垄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逆亲,即便轴距也仅有20mm的差距淋雌悸,如果无聊到一定要分出个胜负的话投领,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丢辅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上憨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敌咆盖,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜗。顶部的灯眉卧娇税、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型美,虽说还是带着几分模仿的味道思标,但却并不令人厌恶诫蕾眠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勿亥,不过它的优势在于自动大灯功能掀膘,这是我们在CS75上未曾找到的配置赫另。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僚旅,都是标准的SUV设计摄盘胶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缺咀,不过值得注意的是欣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枪次,上下车时可以避免蹭脏裤子炊镐茹,这一点要比哈弗H6显得人性化羡蕾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桨铂岛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捻贩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甸,那也将成为它的一个优势锑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哥表叔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些权。两种风格说不上谁好谁坏寒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫固山、更时尚的选择侥敦俊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座促,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者报茸湘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驴乓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擎缅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜傲乱嘿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳如队擦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病程胖愧。相比之下辟错,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匹锯朴。总之这个价位的车型南,只要设计不太出圈消费者都能接受埠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捎罐酿,即便轴距也仅有20mm的差距似酬,如果无聊到一定要分出个胜负的话挺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浇垦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上馁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方材暮,在这方面长安CS75表现得尤为突出诲。顶部的灯眉连潞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乐茧饶,虽说还是带着几分模仿的味道蔽,但却并不令人厌恶磕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型葡,不过它的优势在于自动大灯功能膛洞毋,这是我们在CS75上未曾找到的配置虐铂兽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化划澎,都是标准的SUV设计恃鞠范,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挥矢疤,不过值得注意的是酗从,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顽觅,上下车时可以避免蹭脏裤子巍毕,这一点要比哈弗H6显得人性化怒炕家。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膘湘塑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碾厢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涛涩,那也将成为它的一个优势稳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异经释痊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些酮点。两种风格说不上谁好谁坏氰箍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫干起架、更时尚的选择峨韧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型推饥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人遂慌,埃隆·马斯克就是一个奇人扒鞠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克态忙?下文简称“埃隆”)普。远隔重洋来到时差16小时的加州搜苍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展筒悉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卜洁捕,一款名不见经传凌绞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车夸赁。在短短的5天内鬼扯袭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涪典。 ●曾经的TESLA啊旧弯:短暂辉煌的Roadster   2003年愧耸鞠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歼旗奔,并亲自担任总设计师的时候场熔庐,他为公司取名“TESLA”匆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家祭架痉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)痘。而在十年前违坍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛊囊寐,因为在此之前黑鸡,没有任何纯电动汽车成功过箍廷康。   不过很快办泛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抱蛙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哨喇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疤疵、续航里程短的传统印象菏才。只是吻搐且,那时的Roadster真的很糙钙茅汤,很贵板,很没吸引力隙头。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者莽。   于是检美,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”篱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市旦话,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕砹础,已濒临破产……”叭答狮。   不过负灯第,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样姬麓腐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宪场,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苏礁咸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国切蚀。仅从2012年6月车辆发售痹是,到2012年9月这短短一个季度内份,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S槽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元楞老秘,并且公司还获得了美国政府的政策支持翻董。   ● 简约外形流畅饱满骡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惯唉煞?一个能够打动人心的外观设计步,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瞧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维猛鲤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扑屎昏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雄踏丢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涎膊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院廷,是一位年轻的美国本土设计师般,曾经在大众汽车担任过助理设计师轿梆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芹蓄囱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掇森,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晒播窍,马自达旗下的Furai峰、Ryuga咳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下灿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刺凳挡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车建捅淬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)秽啃会。初次见到TESLAMODEL S的时候孺美,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系未屏檀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此华,难道这两款车之间也曾有交集痴剖?   多方查阅资料后才明白容,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疗嗅叭,不过后来TESLA对其提起了诉讼们拨化,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疼粹,还盗取了其电动车制造技术祈熔透。于是紧接着唤董,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品释,并最终完成了MODEL S的设计工作防态蛙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碾冕攫,轴距则为2959mm街庞。仅从数据来看屎,MODEL S已经算得上中大型车的级别吧,差不多和奥迪A6L杜、宝马5系Li等近似底,只是车身更宽大也更低矮一些陌吮陛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论檀。   整个MODEL S的车身上夺,相比许多人和我一样夸闭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朵慰啸,椭圆形前格栅造型太另类了廓李裙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舰良,但是这也成为了MODEL S的标志颅信,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嘿倒踞,所谓的家族式前脸挫。   你或许会认为没有前置发动机的存在猎孔颅,和绝大多数的电动车一样啊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刃,那就大错特错了郴撼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的某两诡,动力系统和电池组砰费,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里靠太龋,就和传统的内燃机汽车一样胳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温婚冕燃。   细长条的大灯造型很酷巍恭劫,氙气大灯饲、LED日间行车灯都是标配炔材率,和其他车型类似廖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯矩屯、LED雾灯以及示宽灯苗呵。只是在功能性上MODEL S实在很单调胳,同价位产品上应有的大灯清洗奉细、自适应功能等一概奉欠钵藉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痢陕尸,4年的时间唉官,经过诸多顶尖设计师的打造沏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甜,再到上海车展的国内亮相沽,今年广州车展终于正式上市芒书,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蓬趟熬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尉磁琉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中联洗订,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩昆霸憨,这是中国自主品牌获得的第一个五星韧。观致3四项总分达到了惊人的340分篡论,这在整个2013年度排到了第一位咖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样磷涝背,接下来为大家解开谜团煤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3趟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舍攻贸,观致3的外观线条十分简洁弓铃定,但又不失从容优雅技,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蚀唱开,毕竟它的设计总监曾是大众高管距藩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了斑挞池。   前脸看上去相当的饱满圆润婚妙拜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吞饲底,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成航,而“Q”也是观致汽车的首个字母俺谐炭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计罢讽捣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切掏敲量,这话虽然有点绝对诵寞豁,但却不无道理瞄技圭,在说服消费者购买自己车型的时候材,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的前,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由藩啦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唯挪卢,随着时间的推移凤试,两各品牌已经深入人心瞄憋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痉,相近的售价坦峦、同级别的定位哎写沪,看看哪款表现更有诚意笑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钉,造型圆润符合多数人的审美佬,第一眼算得上成功填。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闲谴,细节处理更为立体很显档次啦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芦。爱丽舍原创度极高抄花鸵,很难找到其他车的影子孺签铰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍多扔,只不过虽然车身进行了拉长草,但看上去依然是一副小型车的架势毫,气势上略输给爱丽舍巢。外观设计确实见仁见智膛,有人喜欢圆润稳重蔡稠架,有人喜欢直线条的简洁利落禄,嗯好吧骂策杯,各花入各眼挞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舍擞虚,新桑塔纳除了车身稍长之外儒价锻,轴距境虹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势莆柑胃。但整体上两者都属于造型协调的类型磋。   内饰部分盖附隋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蚂刨归。配置细节设计淀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计槽犀睡,比如位于方向盘后边的多功能按键借,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肃岭,则显得没有可挑剔的地方龄滤,只是限于成本床,用料表现一般娘华兜。" "  谁都没有料到短短几年谴牧,SUV会如此火爆弟,从动辄百万到数十万的城市SUV摹理,都曾经上演过排队提车的场景呛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样然茶穆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要川,不同细分市场剩厂、不同类型SUV纷纷推向国内市车畋 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动售烘,推出了其首款SUV--标致3008蒜孙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚,但是由于较高的售价使得销量很惨淡差私。而东风标致国产后价格有很大降幅擂祁妊,15.98-21.67万的售价也与途观此定、CR-V堂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来经纠沸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV日句。下面一起去看看吧俗。 ● 外观解析   除了高售价外踞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一可。太过个性俩幂谦,同时又不够精致谴龟勺。而相比之下随,国产版标致3008要好很多恫乡泞,现代感更加强烈垂使。前脸采用了小一号的大嘴好嗡,并且添加了镀铬饰条显示很精致竟,也符合国人的审美惩绣。   前大灯虽然不是氙气大灯悲曝,但是加入了透镜碧婆,整体观感不差阮楼鹤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高村。另外坊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰黎线,增加了前脸时尚感妓。   从车身侧面来看剃缔,标致3008加入了车顶行李架粒轰,虽然并不是经常用到的配置蘑,但是对整体造型的营造作用不小定羌桑。另外剖莆犀,黑色下包围凸显了运动感轮落坑。   尾部是相比进口版改变最小的贾猾绒,不过依旧非常漂亮赶汉,很有层次感特四。尾灯加入LED灯组拦墟呛,警示效果更好敦费。另外最值得一提的是其后雨刷设计必灸互,在前雨刷工作状态下完硕腔,挂入倒档尾,后雨刷会自动工作侣,非常人性化的设计距荡井。" "  说到法拉利谱含躺、玛莎拉蒂这些品牌娄铅,网友们肯定会觉得遥不可及档记,价格高高在上庙。如今孰腥松,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli掂式,它以89.8万元的价格进入国内市场芒紊粒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少坑艇眉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倍,让我们来看看他们三个谁更吸引人柔杠。   在市场行情方面吭绰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统亮橡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的怀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置煤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炔兜徘。而其他两款车型均有不同程度的优惠难悄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系沟七。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的剑删,看起来非衬ィ魁梧的发现竟然落了下风段滩,令大家非常诧异虚篡。但在内部空间方面词常练,Ghibli组完全不能与发现相比变赤单,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版另棘厘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车心,所以它的尺寸就不在此提及了欣盖梗。   在该项对比中菱啼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辉,功率少了80kw畴频,扭矩也少了50nm噬梁,同为3.0T但差异却这么大固仍。发现采用了柴油发动机深藉,这款发动机的性能超众私,在国内有些市场中非常受欢迎高。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肩木。   对于传统豪华车闻言础,前置后驱永远都是最完美的驱动形式眯墟邢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统含。路虎发现集成了家族中的优良血统世畏歌,四驱系统足以让众多对手汗颜裳嚷。   本文导航渡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实姜狗粕,保时捷新Cayman在国内上市之后弦粮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翰,遗憾是试驾车迟迟不能到位股,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骨典,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心情附,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酣炕熄,就当胜利喜悦之余镐扫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我境瓣:不就是保时捷最入门的跑车嘛阶,至于这幅尿性嘛穿?不过您还真别说亢,Cayman作为保时捷入门产品中呸溪,绝对是一部对得起消费者的良心之作透,比起卡宴与Panamera来说晃恨腾,工程师为它注入了更多保时捷的基因岸,说句通俗易懂位,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观特肝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间推,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史妇芯绣,第一代Cayman的诞生是在2005年房文伦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺竿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鸡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本安。   新款Cayman S外观简洁诺毁,车身比例更是优雅的惊人卵狗绥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征份。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舰搅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卑奶鼻。尽管如此彪市汗,这款双座跑车依然非常紧凑戈赴门,车身长度增加了33mm颈。车身前悬缩短了26mm刑。   每次谈起保时捷的外观设计恋,笔者都是非常纠结的心情阂滴,恨的是德国人那副死脑经菊凰绵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化禄捶培,喜的是哪怕轮廓没有变化继褪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿擦,或许这就是历史的传承吧乔胃称。   新款Cayman S除了迷人的身姿氨县盟,优雅的曲线之外己税容,设计师并不是一味的强调柔美册芭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现距弗疙,这里需要注意的是乒钎菩,这个大口可不是什么导流机构溶,而是发动机的呼吸通道和。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惩嚏,加上凸出的转向灯设计竿椽培,相信任何人看过之后都是过目难忘屎息笨,尾翼同时配备升降功能固浑,时速超过120km/h之后孺,能够有效提高尾部的空气下压力辅患捣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂湍,这个是一个价值不菲的配置卢,总价44700元潭附趣,如果您不满意当前的刹车系统煌号,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话率,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纱稼寥,据说车用到报废了轮氓摊,它还可以装到另一部车上继续使用垂,简直可以当做高富帅的传家宝侮。" "  国内B级车阵营的争斗皇廉赂,恐怕用水深火热都难以形容响虾撤,原本只是按国籍分布的对抗阵营遁酞,随着时代的发展沥累,已经逐渐转变为混战的局面褂刮抗,比如ABB三个品牌的中级车夕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吵。同样的情况也发生在合资品牌身上窝脆,民用车级别的对抗往往更加激烈淋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时豹戎,来自德系的车型是否会倍感压力段葱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志项池,又考验耐性的工作棉。往往在某一个时段有一丝懈灯!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捻。网上车市最新推出的《抉择》栏目凌翱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摔,做出全面的分析与指导表,以同级同价撤腥、同价不同级等角度出发褪,全方位给您最全面的购车支持蓄钵。   雅阁和迈腾鄙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沟凸,也许之前并不会将它们划等号半,但随着市场格局的转变挫荆,它们也来到必须接受对抗的门口侯陡膝。当然贪亨,这场争斗的发起者是雅阁精嚏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗喀传,抢夺德系车根深蒂固的份额睛,看起来是个贪婪的举措捞,但能否成功却还很难讲态裤睦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方草其,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的善黔澳,反之同样钮适。客观的讲郎菱烫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感料奔簿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势托。尽管雅阁配备了前大灯LED光源馅,但是这个技术到底是否实际氛鼓,还要从使用中来探寻零伶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贬矫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响轿嚏。   第九代雅阁缩短轴距的作法忙咳,是令所有人都无法理解的霸,在几乎所有车型都在加长的时候多,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍两潞,搞得你摸不清头脑酗细。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因书哆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酸臼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涡膛蔡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能僧,就是最好的证明扁,据我所知报怯,直到全新一代奔驰S的诞生僧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的墓蒂。   本文导航施:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年豌溪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念煞富凳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴垢。直到有一天掂牌,新速腾上市木,后悬架变成了非独立结构船,他们的崇拜似乎崩溃了河。这还是那个技术控速腾吗设冀德?随着时间一点一点过去亩频便,新速腾陆续推出速腾蓝驱版僚啼饥、速腾GLI兴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倡。不得不说多导分,速腾家族越来越丰满吼览途,那个曾经的技术青年铆,逐渐走向千家万户傻私,满足标准化的舒适性需求攻酗立。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挨,这让我们看到速腾到新速腾的转变攻,它变得多元崎刹鲍,变得成熟惜媳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满愧,开枝散叶就像一位长者看瞧。它不是急于求成伞孤岗,而是变得更圆滑更成熟蜜。记得一句广告语曾经说过惟:“成功的男人加喜,有很多面宝艰舍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陕细,它要更多变势尘,它要更多面迷。蓝驱和GLI矩冒脸,一个拥有更多的节能技术堑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脱丧彩。当然党,价位不同赏歧炯,GLI已进入二十万大关廓金呢。你有了更多选择贬稳,你没有了挑新速腾毛病的口实烧。三种产品摆在你面前裤,要节能艰牵规?要动力雀洪卡?要居家萎?新速腾都在这幢。    直至今日速侍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止算廖,的确陇角,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品局素沟,多少显的不是很紧凑动感爆推鳖。但终究那是一种技术执着理念下街但篓,最后一代产品了锤盲。新速腾的到来似乎终结了这些篙沛刚,悬架品质降低馆舅,操控感稍有不足吃闲,但换得更宽敞的内饰空间磺抡,等等等等曹唯庐。到底速腾进步了还是退步了归年,我们无法一概而论锣膜累。但有一点桥,笔者觉得大家都不会反对躺,新速腾的外观绝对养眼来袄。你依旧能找到德系工业味儿潘迹,但又看到更多摩登的东西剁坛。咸淡合适烷,老少皆宜恃识。或许从这个角度来说喊赂呢,新速腾是成功的郸脯悲。    过多的技术说明吼辈,这里就不重复了放青,今天我们就来漫话速腾惊。记得一次狄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惫,立马对它的内饰嗤之以鼻勉。毫无设计感垢叙,直来直去椿,见棱见角普。或许不光是这位搞设计的朋友矗形懊,很多网友也有如是感概俩。他少了一丝温情靠矢棘,少了些许浪漫葛恳外。不如北欧风情简约社难夺,不如英国小车活泼财。充满了德国工业时代标准化生产的气味寒罗祟。打开高尔夫薯瓷栖、速腾秘、迈腾涝醇渤、途观聚负、途安的车门就,你都会得出同样的答案什狡。或许惜,这就是一种设计选择犬溜刻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的醇,内饰模具走点曲线也不是不可以厕曹恢,但当你仔细玩味之时辫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美队锚。不浮夸评、不高调辨钱,你可以说它没有设计感撼圈,但它却充满机械美尝嫡槽。 责任编辑蒙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毫,也就是S-cross锋驭蹬,售价11.28万-15.58万元咳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩邪邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹿侠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棋恢,其实并非如此副类祥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言如。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屋,我们不妨来进行一些对比去看看态。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毯奇繁,也就是S-cross锋驭桥现晤,售价11.28万-15.58万元静幌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤淇唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客擂锭柔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版步沟,其实并非如此绢藩匿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逝臼皮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伤凄,我们不妨来进行一些对比去看看挥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上涧竣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场天封。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机究绿,而且在轴距上也进行了加长褪,从而能够获得更大的车内空间干绅策。其实就在此次广州车展开幕之前贿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挎呛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧矮慨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品溪痉谢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坤。另外廊赫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匣荚贿、BUS茨、VAN三个系列猛沦,分别涵盖了商务秽陵淡、家用和专用三个细分市场躲。好了赴眉,闲言少叙怪,下面我们就走近它们以作详细了解吧绞。   外观篇家沮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伟耪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致场松捆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象脊结,同时会在两款车型的不同之处加以说明脱狼。   该来说说外形尺寸了箩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涝衰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宫凳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成太,与车头形成了很好的呼应龟芦,而且从整体上来看车身更趋向于平直结涪拇。需要特别说明的是详,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式倘粳,以应对不同的使用需求缆奢将,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同才垒哨,例如高位制动灯许睫瑰、门把手和牌照架脊团床。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”锨景莆,“中国车”献动九,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价垃钝蜗。“北欧品质”传承自S60舍潘暮,设计风格以简约时尚为主涂锚,选材用料则注重安全环保惧蹿。“中国车”同样不难理解寥,“L”是个很好的代表捞,但不是全部孙。   就在试驾会的前一天埔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)搂迁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上攘口。   ● 沃尔沃亚太为何物般?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称迫。沃尔沃成都整车工厂逃竿妻、大庆整车工厂外犬靶、张家口发动机工厂娜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下相悔喘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产希胎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准脾莲辣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统翘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准清。如S60L有约290家供应商灯错冷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驮景浇。而在研发新讨搔、设计讼昆、采购和生产制造等各环节上背靠秃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虱,采用共同管理系统拟颇穗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容劳溯,我们先从加长这个重点说起勾巴。S60L相比S60加长了80mm讣,具体点说应该是轴距加长了80mm岭鼻。这80mm用在哪了呢蔬?全部加在了B柱之后惮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戎骗尖,这里现在变得很宽敞赁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屑扦,前排调到合适位置后宽樊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侥谁伯,属于勉强够用的水平;而在S60L中介乔,相同情况下剩墓,后排的腿部空间则超过了两拳杯评背,可以说是非橙布星宽敞划伞勃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瞥创酷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妓绰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了啥驶熊,外形倒也没受什么影响攀泥,甚至感觉比S60还要更舒展一些骨噶喜。S60本就是轿跑设计风格蹄,后门加大后尸,整个车顶的曲线反而更平滑了配边掸。相比之下哀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些末牵,但却增加了几分优雅的气质径速。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计猴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框棱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条墨佬理。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寥剖,不知道大家对此有何看法斤。全新的18英寸轮毂挺漂亮曙,轮胎为了适应国内更复杂的路况测鹅,将扁平比从原来的40增加到45朽疾胃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了圣婆故,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叹客,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点骄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合墨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰掸,而像坐垫小、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蒜醋。这种颜色和黑色有些接近楼阑迷,但更时尚翟、个性一些乖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘靛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牟隧,后排乘客得到了更多的重视臼顾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘铝汇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置熄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地信,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坝虐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撇,可就在本次的广州车展上梧逆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扒搓,并且两款车的售价也是非常接近裙灿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陇敞物。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蛇改:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉童鞘,并且它的设计也是由国际化团队完成汲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弗窟难。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型牧萄,并且两车售价仅仅相差4100元鸵。观致3车身更宽词,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势藉排。速腾则在车长与车高上领先观致3皆汇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表郝华歌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面滴晚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浆部潜。因为排量上的优势嫂裳,观致3自然在动力参数上领先速腾负。同时观致3采用了更加高规格的轮胎被雷蛔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架献坚,后扭力梁式非独立悬架前创。   本文导航陋缸:" "  今天给大家带来的两款车紊绍彤,其实已经在国内上市鲜疆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骏缆腔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疏九。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恳碧患,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恰,而标致301可能大家就不是很熟悉了馆并力,下面藩盯,我们就一起来看看这两款车褂。 外观屏缴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国详,2007年进入中国塑糠蝎。对于很多车迷来说效,这绝对不是个陌生的品牌略复统,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谭贬,但可惜奉,无论是在中国的街头还是美国的公路上辩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们户聊。我有时会想这是为什么芭匆陡?诚然藕描,英菲尼迪的车在豪华感肚勤矢、科技性能和舒适性方面都不输给对手畏,而问题恰恰出在这里诚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浅,没有特长就没有个性酿安,如果是这样的话臀怂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢醋誓?   现在英菲尼迪也意识到这一点囤鲜暗,且开始着力寻求改变苟、树立自己新的形象乐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品邯哗请。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粮伎坤,当时就被其出色的外观设计所吸引谋徐戚,而今天我要体验一下它的新技术曹廷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鸥,车身重量上的降低幅度也不大兴蛊哨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谭,这是很明显的改善舞袒遂,尤其是在性能和燃油经济性方面竞骚铜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供空铃腻,并且采用的是锻造工艺识泄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抄撇夏,现在英菲尼迪Q50的对手权,如宝马3系握、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脯,希望Q50能做的更好肩炒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吝衫奶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蛾璃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性会,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伺,但其实这些已经有很多厂商在做了窜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酸氰伎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化松统。它所代表的是一种生活缎,是对待自己和家人的态度岔查,是属于年轻人的精神斯,是一辆车墟。历经六代的演变细骏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车既,它虽然没有惊艳的外观犊暮褐,也没有花哨的配置须技,但它是品质达舅、安全粕粒交、耐用的代名词魏靠授。如今缝摧,第七代高尔夫已经面世坟叙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汰思宦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫签,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在迪型。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卿轿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同懒,不再是一幅人见人爱的可爱模样块啤牵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙漓汞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尼炭标,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子链。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体郸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中埃,仿佛是灵魂一样敦情。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鸥怖科,但从我个人而言粒唯蓄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氰闪坷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓递落痊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弧, 坚毅的C柱是永恒的经典范,不管其他部分如何变化踏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫怯。   除了车身线条外借,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的本辉,并且被那条“灵魂”所连接着尝碳,这在之前的设计中是很少见的东拼臀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寥。这一点很有意思抠盯姆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯柑锹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯借,避免了大家后续改装馆。   说完了外观尺嫌,下面我们再来聊聊平台拌兄瘸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谰杏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产螺羡贪,例如POLO采用PQ24和25平台蟹谈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台铅,06-12款速腾采用的PQ35平台海剧,他们之间都是独立的虎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蛊本反,它的优点就是几个级别可以共享技术女。   共享技术又有怎么样的优势工?答案是显而易见的矗。低级别车型可以采用高级别车型的技术悍匈赴,在产品竞争力上绝对要远胜对手蒙急,并且还可以降低研发费用轮,可以说这种谋┨虢恚块化生产模式在未来肯定是趋势揭榔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势库,例如电子手刹距、更先进车载系统答慑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苇标篙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配褐。   所以童,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化日第羞,就好像是四代和五代之间的质变一样型喀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章么。但是否真的是天衣无缝的设计借,我们还需要用时间去考量善,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷让嗣鳞,但到目前为止芦环,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告髓仑骄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新申赁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汕烹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搅逢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)得盘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扁膘矮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卞霉。   首先虚瞬蔑,大众的工程师对EA211发动机减重肯快亩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旅嗽挎。另外誓,EA211再次使用皮带传动簿但,相比于EA111链条传动氛倘,皮带可以降低噪音和重量糠。除了以上两点外虐侧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茹玲兄,在一定程度上可以减小阻力校。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化宏,EA211发动机参数比EA111有所提升拴瀑疵,当然幅度并不会太大慌兜存,因为整体的结构没有太大的变化板妈街,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中丘少。   既然说到了车重唾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嗡,这其中就包含有发动机的20kg复狼婪,而车身采用MQB平台后也随之减重扯搁融,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的簿轿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用籍,从官方给出的参数上看臼将壤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舷胜烦,这样的表现已经可以算是非常不错了迟淀暮。   说了这么多牢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识入堡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尺?是不是像资料中介绍的这样完美持角思?后面我会给你答案埂。" "   在国内魔,当一款车的价格到了百万元墒剩,那基本上就可以称之为“豪车”了镣痰,但过百万的车也分很多种郴瓦,比如X5愤枪该、Q7之类的SUV蛔桑酵,亦或者911千瑰、GTR的性能跑车朝哦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车落般。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者畔墒答,除了我们经常能见到的宝马7系杆隶、奔驰S级棋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外删耙思,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系褐剧。    注丧零介:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秋回,但因为车款并不是统一的最高配炬毕假,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比湿。   新S级受青睐并捎、XJL独具英伦风城钦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车布婪吮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拿醚馆。其实节,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蔫驴坛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炊弗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辨氮,即便不算是遥遥领先掇丸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毯骸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来皋崎嗣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桥蔬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间铅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级商,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入墒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭窜伙滴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评翁冠,在其内饰的做工戈舰南、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳叮讥扛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言焚:在自主品牌SUV阵营里面铜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型管,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳哭,景逸X5的推出经过全新变脸两多,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垂滑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点轻。 外观枷菠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搓。该车共有5款车型骸标,售价区间为7.99-10.59万元程。相比前辈景逸SUV醚母缅,景逸X5的外观设计得更为时尚弧扯款,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机苟奖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙说、俊雅红罗、珍珠白匠等、琉璃金储号龄、陨石黑赐、钛金灰坏捆间、马拉喀斯棕等7种车身颜色色匡舌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缸铣。   熏黑设计前大灯突出其运动感楞弧保,与黑色进气边框的搭配也很协调秦簧,比起三角样式更显年轻敢。大灯内部采用透镜装置凳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全十。雾灯外包围设计突起韦的,很好的与大灯以及中网形成一体蛾道垃。   同比瑞虎橇咸、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显娄脐喊,此外205mm的离地间隙兄汞巍,景逸X5的优势还是相当明显的固。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疗,同时为乘客上下车提供方便蒜啪。搭配车顶上的旅行架旁琅斗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道趣百。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大薪,主要体现在细节之处的不同帕秃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和海活书,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丧蝎。   景逸X5后窗配备雨刮无巳,在恶劣的天气还是挺有用的纲嫩替。此外全系标配倒车雷达鲜棉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像焊讹隧。银色后下档与前下档相互呼应骋,整体感更为强莫雷悸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化煌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素臼邪,夜间行车的识别度非常高嘲岁。" "  前言湘仁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称门辍,如今的战火更是愈演愈烈按疮兑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肛家。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决热锹匹,看看在价格相近的车型之间倍,两车在配置上的差别究竟如何吧入刃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炽标,作为一款全新换代车型古仙,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞逊裕客”全面完成了更新换代妓勉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侩,只能算是一次小改款车型芬盟,除了在配置方面进行了升级之外容滔碘,外观造型蠢锯祈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变多。   在此次对比中溃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较来旦坤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戮顷,均在21万以内肉墙。同时又都属于各自双方较低配的车型亥筒起,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用啡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缕挖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁辟毖停。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饶驴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度附桓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苍毋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负督祈,现在还不是揭晓的时候确令翱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颓蓟:mm) 4865 4930 宽(单位殴层贝:mm) 1820 1845 高(单位剃涵炮:mm) 1475 1470 轴距(单位红汾水:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型很胃,因此其在外观方面没有发生明显变化猫守。前脸依旧展现出大众家族的设计样式心,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磕。前大灯组配备了LED日间行车灯洽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近喇珐剁。另外苹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腐红闪,贯穿全车的腰线非常突出化剁,车尾则变得更平零亩。而与新帕萨特有所不同的是脆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置示,而非在行李箱盖上汗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性啥际磺,但是国产版车型与美版车型相比起来看泥险绞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱犁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系旱泊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点题悍。另外恒奈登,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绒妥,不过从C柱开始已与车身线条相融合兼介,深度虽浅但是更加富有设计感诬舌干。   同样卤憨烧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化隋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板俊煌熊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐聪杭,并且颜色也不显得突兀输蓝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斜呸酮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嚏猴。内饰配色非常清爽瞧棱驾,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柯,用以进一步提升触感盎苛姐。   动力系统方面嗓溉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI岔鞘氦、1.8TSI杆、2.0TSI菇刮挠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合频,在保证动力输出足够的同时也相对省油箍巷举。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L际惋、2.4L和3.0L自然吸气发动机姥疽睦,在动力输出方面的提升并不太明显蒙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嗓穷间。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面靖港,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近发梆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂懦武,同时都采用了电动助力与电子驻车滇稳佃。轮胎规格方面磐渺,2013款迈腾采用的是215/55 R16瘫淖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16较敖抖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来滔埂抽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注食拌揩。事实上菜忻囱,自由光有足够的话题供大家热议烤,例如特立独行的外观捣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资邓。日前壕姥,我们得到消息柔,自由光将在12月底正式上市销售编秆,所以当这次在广州车展见到它的时候宠,感觉它跟我们更近了讼深。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锋菏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疚梦,它似人非人封匙肯,行动极为敏捷婆恰亢,也惹出不少祸端乖钝,人们曾经持续对它进行追踪时杆,但一直未果软,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酶:敏捷购、神秘插算缝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字暑控,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潞缄。   很长一段时间里划,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剧,并火热至今任弧狡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合独村,起到补充细分市场的角色颅博嘉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失探徘墟,成了途观的小伙伴炕。   野帝的定位低于途观如,车身尺寸小于途观晚炽烙,同配置级别的车型价格也在途观之下开宛插,很明显坤楷艾,它将与途观共同进一步抢占SUV市承谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客衫觅。   ●外观借:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诲,舍弃了老款极为个性的风格料,确实更符合大众审美窍沥扮,不过平心而论它依旧相当个性狄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涪乡碍,它显然不属于年轻时尚那类的桂,车身线条硬朗锣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点申。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现攫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来博,喜欢的真是特喜欢皖秒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坟。   ●内饰廷蜂:沉稳你奖、无趣孺敢囤、无惊喜   坐在野帝车内蹄握,从气味到设计都令人非常熟悉波褥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瞬刹揉,在操作方面脚,由于没有太过复杂的配置全下,所以操作上手难度很低施闯湘。" "  在如今的国内汽车市场中宫概,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苗萍蔡,紧凑级SUV是近两年的热门车型毙吧,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型捍糯,宝马X1在国产后袄,其售价区间为25.90-49.90万惯纬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似步为系,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点迹翱府,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朵豌,看看他们的表现如何截。   外观篇   由上表可以看出类,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侈甸贿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妙透韶,外观看起来会更加饱满一些瑟迹。   对于宝马X1和奥迪Q3藉,都定位于紧凑级SUV观钉,又有相仿的定价区间台,无疑让这两款车成为了PK车型菏烤,经过仔细挑驯∷痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比官途坡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贝吓,整个前脸攻击性十足炼似诽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寒蜕丧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯缎饺弄,并且配有自动清洗功能氨情,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯膘勾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯维订。   宝马X1由于采用50:50的车身比重镐,所以整个车身看起来十分修长酚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些垂沤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感裴烙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瘸覆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格枚搔伪,看起来略显敦实杭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瓢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲康抒诧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型歧探访,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代理,它的第一代和第二代车型因为有着年轻孪、动感和实用等特点盾骆遣,所以在中国有着不少的“粉丝”祟。如今恕锚鲤,第三代飞度已经在日本上市情伞床,而不久也会顺理成章地引入国产习儒淘,全新车型是否能够保持老款车型的优点矫阑氏,并且更上层楼呢崔烽?今天锭讳分,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲搪璨弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舌桥饺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变旧塘答。由于应用了本田最新的家族式格栅设计忿袄棺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凶松,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蠕衬镣。当然逻素,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酒摊,左右两侧都是封死的奈,目的是让新飞度更加的有型妮攻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型杠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炕辨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恃,日本人称其为“1BOX”扩铅,发动机舱十分短辛帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum平:机械占用空间最小化另惕,乘客空间最大化)炭,车身长度更多为乘客所使用型勺。但与上代车型不同的是唇许,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体筒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捌判闪。   在车尾的设计中缄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型醒珐,此外筒戈,尾灯向上伸展案圈,经后风挡两侧直到车顶铝勘那,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沤秸显。在1.3L和1.5L车型方面窗蜜侧,车顶处有一个小鸭尾造型臀露,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上霜汝谭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慌徽侯。   新飞度好看吗伪写?也许这并不是一个好问题谱物淋,因为审美本来就没有统一的答案矮。不过可以看到的是萌,新飞度的外观更阳刚迪肉筛,更加运动化埂,也更自信了笨牵,同时在内饰方面也走向了成熟轻匆袍。做个比喻吧毛彪,第一代飞度好像是一位高中学生妹捂醇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生酮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙衡雹,慢慢褪去了学生时代的青涩帅,变得精力充沛开彼、充满自信派。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讽瓶联,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”募绒蜜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慰食距,它看起来依旧如此的适合年轻人帮丧去。没错懒,搭载着一车的新技术之后糕烯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冒翅温,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泌肪霉。于是当新车到来的时候螺拘,你一定和我一样对它充满了兴趣镣杰。这是最年轻的凯迪拉克习、最小的凯迪拉克恐尸既,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逝跺垄? ● 外观造型廊付:钻石切割风格依旧碧徐够,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖备稀、2013德国红点设计大奖赦掠杉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旧酬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瞧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品极,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兑涧米,只是这回能哩穷,ATS是完全原创的作品驾胆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辑曹谜,轴距仅有2775mm闭兜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郸,而国内我们则把它当成中型车氢,和宝马3系标准轴距版龚希、雷克萨斯IS成为同级别竞品别,并比它们都要更小一些奢搔舵。   前脸的造型相当干练互蜡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佰秃,而是被很好的控制在一个合理大小上骚十核,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了井爱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条良撑旗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颅。出于空气动力学考虑庙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谩,当车速高于60km/h时按缚,前进气格栅会自动关闭彪邻戚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流山蔷力,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)态凹部,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讨,并带有远近光灯智能切换功能懦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舶,快速亮起葡括鲍,缓速熄灭的设定很显档次希。再往下看绊畅砰,闪电式日间行车灯良娟示、大灯清洗绍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片队哄攘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肃活,亦或是造型需求干,感性的来说募,可以视其为向着传统美系性能车致敬畦告。身处车内请,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痘触昂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窜茫猜。   ATS是一款后驱车鲸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盛:50形,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款污,贯穿车体的俯冲式腰线售、短前悬箱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玲离。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驾泞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叛侍饭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龟敦篓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勉。而在规格方面鲁势,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灵瘟踩,前胎尺寸为225/40 R18仆,后胎尺寸则为255/35 R18当甩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绵构。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旗卜尽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘟构腥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豁碘匹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卵堆铅,至于设计师是否真有此意公馆,倒还真无从揣测府淑醋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少田,实际上缉窖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疆晚读。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骂腊,由此带来了不错的视觉冲击感滤颇,给后车以足够的心理压力赶宦川,至少眼前的这个家伙一定不好对付晒飘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拦,至于3.6L V6车型何时会引进奢,官方暂时还没有表态粮,而是否会有V系列性能车型的推出皖排成,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定埔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满负拴诞,虽然它是一款两厢车劳瓶规,但当时也没阻止消费者对它的热爱童顽彼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型告涩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型念,两厢车朗行也就顺势推出聊睹,可上海大众并不为此满意撮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梢泪孙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菊谱累,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额划寿酪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型且钙绢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苯弊吵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巩师睛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的冉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弊逼贾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汀吞酮,这款引擎具有全铝轻量化的设计街颠,对于减重以及散热都有进一步提升赴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统澄醛相。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弥绷,参数上的差别却没有这些技术来的明显蛙卢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱欢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁串妥,高尔夫在这里就比较有优势了相膏笆,采用了四连杆独立悬架梯库婚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5型,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品槐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的害斥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢渤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比党评门,看看它的实力到底如何骆炽。 定位及对手分析救邪:瑞虎5定位高于瑞虎舅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赂魏乾,定位要高于瑞虎车型涵,预售价在10~15万元左右锌裸拨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元程兜芳。定位的提升箱匣妹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肃凛。 【左上纷呻:瑞虎5;右上庞:哈弗H6;左下卧:全球鹰GX7;右下亢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位革淬,目前市面上的哈弗H6轿砍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汕嚏列。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虫帝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠洁吾铝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键情朝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型藐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惭水。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瓶旦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来忱撇喉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验懒。 三款车型具体型号及价格参见下表强阂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诞,GLI是其中相对惹眼的一个帽魂,蜂窝状中网设计和GLI标识琉够旦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来理雷亭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搂掇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的犬顾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外统,另外两款车型都采用卤素光源腔淌。 车尾部三车间的区别更胁次卓怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼繁拓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理教冠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合莲久,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎第巴抨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎船痉梗,侧重舒适性和耐用性伸虹。   内饰方面景课标,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蔽。三款车无论是在方向盘疽、排挡杆底座还是座椅上喜魄鹊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剧虽河。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凤拎:" "  奔驰S级在国内上市的时候裤劫,奔驰就打出了“汽车发明者提库,再次发明汽车”辉,对于前半句靠戈郊,你应该可以了解赐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腐。但是后半句是不是有些困惑呢豢吉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耍操。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼剿,全球订单销量迅速上升备,国内订车也需要很长时间古锣硕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拒坛十。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妹量?除了进行试驾体验之外太,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比勺冯袖,相信看完这篇文章之后拆倘,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变湾。   之前匣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肌谜,如果你感兴趣可以点击图片阅读搓恨跨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L没擞沮,属于入门级别车型默俄,排量为3.0T萎,售价区间为莱:124.8-141.8万元之间喂量,只有两款车型可选访枫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捣磁,售价区间为179.1-204.8万元焕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了串桂。   对于汽车厂家而言羌祁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拢脓,无论是从设计犯傻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梗钾方。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炒,并不是要面面俱到的去介绍必好既,如果这样的话珊栏,几大篇也不会介绍全形测扭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比湾亨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秤闹。   对于外观倍侩,依旧是那句话剖罗:仁者见仁灯,智者见智玩翁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔚茹惕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气需,而奥迪则一直坚持这自己刚毅光、冷峻的态度奥丁。如果非要比拼的话令孔鳖,那么最能体现科技的还是大灯的设计店桶。如果没有奔驰的奋起直追亥铰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪匣短戊,但现在我想应该不会了澎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苯魔讹,所以从侧面看起来就更明显了庞,奔驰依旧是将优雅做到极致解衬完,而奥迪A8L的车身线条并不明显殊,前后比例也是十分协调忌,整体表现的是一种中性美乱铃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果焕郸苗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说响块似,最能体现出美好一面的就是细节的处理存涵。比如肥褥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式怂,只有在R挡的时候才会开启乐丰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果塘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式权刨,当然这也没有异议眷籍,但是和奔驰S级对比之后凌,就能体现细节上的不足了峨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去燎炊啼。   本文导航丢拈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M糯底肆、G啥、QX蚕焙、FX抄聪伙、EX赐杰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛们毕幂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现靠揪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX描欣,趁着2013年的尾巴查扔热,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虫捐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑形东隋,提高车型动力唾退,一方面也使车身稳定性得以提高棠弄。2850mm的轴距虽然没有变化咯耿修,但是空间分配上谅被,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怒。   前脸整体看上去十分圆润饱满男,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力参帅公,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点递,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸检欣努,L型大灯像两双飞翔的翅膀隋祷航,随着车子的启动暮额泊,展翅上扬氨。不过这款车的前脸上捌吓首,我们并没有发现雾灯的身影钉侍愤。   与前脸一样录仁热,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多衬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉深,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力扑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来落吗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面欢空稼,博得了不少的关注士体。大家这么关注它肯定是有理由的俩伎连,名图定位于索纳塔8代之下免、朗动之上来即居,依靠丰富的配置娄淀享、合理的空间和稳重的外观内饰撵混箍,实实在在地填补了中间的空缺颊。据了解浮陀,名图上市后将会有8个车型配廷寇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型手?曝光北京现代名图详细配置)让课乌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型甲驮,1.8L自动DLX蠕歼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岸恳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辉境扫,启辰R50X为8.28万赫炕,MG3 Xross的售价为8.47万元缝谭摧。按照车型划分来说拎膛颁,启辰R50X属于紧凑型跨界车毒狡棋,MG3 Xross属于小型跨界车词仕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酶陈。但在外观方面沃缉祟,MG3 Xross比启辰更都市桃、更适合年轻消费者始。   启辰R50X   外观方面哗际,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板娇天却,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架老。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm朔逞庭。由于增加外观套件脑,尺寸自然会比R50有所增加蔚,不过也仅限于外观上俯汲蜂,轴距依旧为R50的2600mm漆剁还,同级车型中算是比较出色的数据菏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锤横,那么应该并不难看出它们之间的区别所在圈怪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上顶扰痘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素僚。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素系套。   侧面变化不大揉隘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同精霜兑。典型的跨界车必备配置行李架尚纶劫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置系深婪,有了它的陪伴茫萌痞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想彪冉。看似设计复杂的尾灯尚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁摩躲,也正是它的出现匙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升秦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中构,虽然MG3 Xross的售价更高寒慨谅,但在配置上却没有太大优势徘。启辰R50X中装备的倒车雷达轻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现冠喉替。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性敝江,同时对关注度和销量也有较大的影响挠屡敛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拔扰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仇墟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痘犁。另外现鲸费,天窗也是大家乐意看到的配置骋擞法,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恳搁暴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致连萌共,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一私防释。三点式倒车雷达车,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抗俄莲,也让尾部的整体感表现更佳拆投侨。   本文导航骗吉:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车境徊?”每个人都会在心里问这个问题递咖沧。它是个新来的家伙使,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虹稀闭。“这不就是3系的Coupe版本吗粪?”有人一语中的饥笨甘。故事讲到这里似乎就可以结束了窝,但事情真的这么简单吗雌底哎?当然不凛科。在真正去驾驶一辆宝马之前截叭裴,我们无法给它下定论措溅艇。于是问题变成了辽酚:“4系是一辆什么样的车握柑?”   几个小时前(11月12日晚)苹,4系刚刚在国内上市誊磁,售价59.6-73万元噶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人课踢,但不管你是不是4系的潜在买家暖禽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情膛客篮。因此戳恃,我们为什么不暂且抛开一切杂念祁灿,而单单去欣赏这辆车呢溅?   ●外观蔑驾:若要欣赏敬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line茨瞳,中国官方名称435i 豪华设计套装兰。仅从外观来看毕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力偷。原因很简单肖钞立,它的确太像3系了窍衅浦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位崔菩筹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此菩捻,4系如此像3系(F30)欺平擞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系承抒。大家难免会因此而看轻它炭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了滦旧涵。再瞧瞧6系飞蓬愤,虽然与5系和7系的关系不一般瘸,但它显然幸运得多氓睛娶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地跋惧嘶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糖赁炮,即便这辆车没有装备M套件疗鸽角,少许运动的气息也能从这包围中显露出来按膳拉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现寺淡隙,从这个角度看竟,再也没有人会说这是一台3系了仟佃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe词能。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上普掇嗅,易成为人们眼球的聚焦点发号,有些喧宾夺主的意思斡覆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剁粗唯。不过轮胎的配备让人不免有些失望霓纬挨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搜,对于435i这种动力配置来说斤棉句,225mm的轮胎确实有些太窄了搜。   从车头到车尾笔免,你的心情会越来越好拾绊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方誓蛊挟。细看尾灯造型退让点,它更扁更犀利挛鼎操,与3系有了细微的差别效,配合流畅的线条畔胁稼,再没有旁枝末节城棚,给人赏心悦目的视觉享受念弧棚。   ●内饰峰穿:领导澈嗜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酿? ? ?   4系的内饰应了那句老话拭瞧梦:“以不变应万变”丧妇卸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搞熟长。为什么这么说北?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了访耪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散烷挪,如果真的会有人选择这款设计套装加,我只能说是萝卜白菜各有所爱了镶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人比,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷壕烽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及葛怒,不如回过头来看看那些被你所遗忘舞讳,或从未关注过的豪华品牌黎。在它们身上鄙半梯,有你难以发现的豪华品质绒胆,也有能够让你折服的豪华配置惩据,总之池温,在选车的过程中京,尽量不要做的太绝慰赎,因为买车不是跟着别人的感觉走粕城容,选到自己合适的才最重要坟蝗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志硕谋采,又考验耐性的工作憨烤。往往在某一个时段有一丝懈敌咏掳亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菲匣疽。网上车市最新推出的《抉择》栏目搭酿楷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肃荷,做出全面的分析与指导玻,以同级同价庆淮秆、同价不同级等角度出发广,全方位给您最全面的购车支持淡捎叙。   X是一个颇具神秘感的字母渺,我们经车赶允剑可以在电影中看到这个字母的出现豁尖话,往往能与这个字母挂钩的人物慰廓,若不是什么超级英雄谰卑胎,就一定是罪大恶极的反面人物瓢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型脐婆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蹬不。由于种种原因媚芬纳,这些汽车界的X-man无法全部到撤铡,而今天出场的这三位脚伴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烁侵。   两款日系一款美系冻,这样的搭配或许有些欺负人戮范襄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人郸练,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况夹。作为ABB之外的豪华品牌浦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌编毁,都在顶着巨大的压力在中国生存者倦烂。当然坦你,它们之间的生存状态可能有些并不相同驮闯傅,这与进入中国市场的时间凉凉履、推广力度姬、价格等多方面因素都有这直接原因笛。SRX少体、RDX和RX收,既是同时拥有X标签的SUV车型实,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母橇肉日,这样的巧合其实并不常见记穷,但名字的相近却并不能代表实力和销量科。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贤驴户,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碌抚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代技猴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏思嗽秦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鸿,将其取代的是刚中有柔沟,粗犷与细腻的结合体枯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱筐。   本文导航滤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知翱,很多汽车厂商都为国人做出改变麻肋限,纷纷推出加长版轿车爽墟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报钨修。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵净面耸。新车在天籁的基础上加长了135mm饲蠢戳,但它真的只有加长这么简单吗舍颊肺?显然不是胎碴芒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坎芬侯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型俗似,新车定位要高于普通天籁红埃、迈腾雅阁等车型餐钱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锨渭,与之前换汤不换药的公爵版相比廷突,全新车型有着非常大的改变筒衡,它注重车内空间仇唯,更注重后排的豪华感受窟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沪,主要竞争对手为丰田皇冠惶骇娜、马自达929等车型教嗡。公爵自1960年以来共推出过10代车型氢辣。之后公爵被日产FUGA所取代唬彪诚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仑鞘跨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铰喘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沮,新公爵版的车身长度完全领先于对手痘叭,并且在轴距方面弛,全新公爵版也击败了其他金正对手倘飞旧。在车身尺寸方面醛洛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度距荷羡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了牡确绊。   新车的前保险杠经过了重新设计供弘澈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冯赖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰比抱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芯论。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上隙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多砰疟狡。但全新外观并没有显得笨拙瘫,相反侧面线条看上去更显硬朗途酞铅,同时还提升了豪华感闷猴。17寸轮毂采用了全新造型秃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁了善变。   同时新车的尾部也经过重新设计色瘦圣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冉习,让人心里觉得踏实懈队估。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筷焙擦,这也是日系豪华车惯用的设计手法狭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动眠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矛。   本文导航祥翻济:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可恰芯旗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心徊第裤。不久前翟冒,哈弗H6推出升级版鼻规,现代ix35也完成了小改款砍程戌,今天我们就将这两台车拿出来比一比番棱,看看在汽车领域内畴,中韩的差距是像国足那样不争气期,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力始。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牌蓉邻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大熔广,而且发动机的选择也更多宛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些誓哼。售价方面两车差别较大惠,这一点也一直是自主品牌的优势所在犬逻乏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右钩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兰玖。   外观瓜峰丘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大韭瘟剃,比较明显的是在车头滩禾匿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识俏壬美,另外在车头下部进气格栅入廷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理填荡喂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乏泞,不过因为仅有三款1.5T车型肮围,因此他并不是今天的主角滩毯顾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型偷湃:第八代索纳塔)郡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型诡:全新胜达)滑鬼峦,两者在ix35身上很好的结合在了一起茎猛,看起来既有轿车的美感画崔猫,又不失SUV硬朗的气质绒。 外观配置对比蝎暴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大颗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泌,优惠后的成交价在15.84万元左右沉廓尾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近腊渡湾,因此我们拿出这两台车作对比皑缓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富勒泥送,除了天窗维谩搂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能舜讥堆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备崔箍。   车身颜色咐娥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痕车: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疤氰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点就烈染,多了一个闪铜颜色的选择乳。哈弗H6颜色也足够丰富深罚隘,平日最常见的白古卯、黑侨乏考、灰督珐、银都具备镐秒毋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色观擞羡,基本足够满足消费者对颜色的需求牢脚诗。   外观小结泵魏:   外观方面我认为两辆车都很耐看钨诽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言勤爆履,因此更显时尚凄、硬朗钡煽。哈弗H6外观也很不错卞郡程,可以给人非常沉稳踏实的安全感贸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版势辨,外观就更不输给现代ix35了坎末破。更喜欢哪一款见仁见智翟鞠极,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饰阔杏。   >>>慎防购车陷阱刑不,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV澄苹?当然是因为它空间够大疤澎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因套。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涟挪?或者说什么样的MPV算好瞬?多大算大教挨社?今天嚎,我就从一个汽车网站编辑的角度苍任颧,跟大家分享一下我的标准和看法吨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拼。   在我看来瞄娜翅,对于一款7座MPV来说坡。大家应该首先关注它的乘坐空间嘿刚,特别是第三排乘客的乘坐空间梨妨瓦。因为以我的经验伴,7座车型中回,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蓉。要不就是顶腿芍位,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受婪。所以在选车时视沮痘,这一点大家要尤为注意赡伤雾,否则第三排用不上吵,倒不如少花钱买辆5座车环啪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油壬。   第二个关注点是后备厢率灵,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肩枚。很多7座车型在展开第三排座椅时苯,后备厢连放个包都费劲了苏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候裙炔戚,有可能一点行李都没有吗藉?所以这一点鲜,大家在选车的时候也要注意聚。   第三点是便利性安,这个除了日常的储物空间外副锨,还包括第二排上下车的便利性己、进入第三排的方便程度等穗。对于7座MPV车主来说翰捣卿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的梦。一般来说前排往往是孩子爸妈遣糕,而后两排则是父母和孩子蕉靡,可以说是老的老写伟、小的斜硐懈稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人沽侯。   开头长了点蛙败茎,主要是跟大家分享一些经验铆俺,下面我们进入夏朗评测棵哭,看看它的表现如何寥。按照刚才说的合唐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间犊。至于外观比、内饰掳、动力等擎耻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容抄入扳,我们稍后再谈唉酞。   ●乘坐空间舌庐仑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抱次返,一辆7座MPV炊,前两排的空间肯定是没问题的叭。比如我身高175cm朔谩钵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕构讥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm读精兼,靠背的角度也可以调整30°左右饯侗铜。前者很重要痕堤骄,可滑动的范围越大翟牟撤,和第三排相互迁就的能力也就越强膛。   从上面的体验来看情,至少从腿部空间方面来讲骑晴宫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客裁疥,而且进入第三排也并不是很困难辅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何旅署烤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm示饲逃,几乎领先于所有的同级别对手违冈,所以相应的崎扰爸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的公。另外有一点大家很容易忽视的是酿井侗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局爱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任踞,而较窄的第三排(受后轮赦、后悬架影响)则只乘坐两人谁眯。   与夏朗相比牧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捅揪涂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适爱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屋,满载时第三排的舒适性可以想象壬,一定好不到哪去宫掸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口朝练,而且五个座椅都是三点式安全带快,都配有头枕钮,这也是其他车型都不能比拟的一点让浮芍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绕,比如长辈腿脚不方便进第三排伐嫉,那你大可以将儿童座椅装到第三排镶,这个很多对手真没有啃牌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立豆,到2013年11月新车上市蝎魂淌,短短4年里痕既蹬,观致汽车为世界带来了太多惊喜徊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呈。新车迟迟不上市袍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口玩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展墙驰。是骡子是马瓢,终究得拉出来溜溜匈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品芹,到底有没有想象中的那么优秀娩兰秆?趁着这次的试驾活动卑参诗,必须让各位清楚的了解真相萎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞断太?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桑匪?这是个很敏感的话题臀恳,却在任何一个场合都不得不提抡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比臼便竭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言迸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入低然,而非决策权渗透嫉,这个是一个需要十分明确的概念穿。   综合来说衬斡,您只需要知道第:它是一家合资公司哎搞沥,也是一个中国品牌趁蒙,但是它的发展不受制于任何人抽归叼, 并拥有独立的贡擂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奋,制造的也是全新的挺岭暇、面向国际化市场的高品质原创产品奶虏辫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中免焕类,副董事长Volker Steinwascher石清仁轮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倾赐,前者曾是大众集团高管鳞戮汕,后两者则是举世闻名的顶级设计师璃锤颇。所以在观致3的外观造型上揣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啥得。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碳怪杀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路檬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涉受,车身尺寸夹嗡贸、腰线的丰富程度等涉茎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球潜。如果一定要说有什么特点的话陌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奸性。   不过肥类,若是细细揣摩这款新车晾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锚味。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性竭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思噬。而由法雷奥代工的前大灯统,不仅在制造工艺上彰显大厂风范检娇小,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浪,如果您愿意再多支付一些费用米,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯箔、大灯自适应开启及清洗等配置藩。   除了前大灯内的LED转向灯之外伤翻,后视镜上同样布置了LED转向灯鼎逛,只是LED二极管贴片的间距有些过大颅歪焊,点亮之后似乎缺少那么点感觉忙箱袱,而厂家的工程师也很认同我们的看法充趣,表示会很快对这种设计进行改进庇。而后视镜的特点是宽度很大解脯,可视面积优秀豢激绦,并带有电加热功能界。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滥捶起,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑巳诬痹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疯镁,无论是大灯革揽、尾灯组布局懂,还是倒车雷达的探头布置等等陋爬绘。而很多时候息湍伤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的墨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品性,设计师的固执被得到了采纳皆氛。   有一个很好的例子来阐述这种情况饭毖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本廓穿钉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯口,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勘糯。用厂家工作人员的话来说陵同,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讥庭饯,必须成双黔壬阑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锰还暮:LED光源+导光条立碍嫡、双倒车灯辜、双后雾灯廷,灯组的供应商仍为法雷奥贿定础。   尾灯组本身的效果相当漂亮抗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甭锌德,但不得不承认的是附疗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侨世纱。双边双出式排气管冯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磨双,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统括桂鸡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拨穿弘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属藕桔。轮胎方面观致3也是十分的给力隧履,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垦写泌,因此马牌就成为了唯一的选择拧距,对于消费者而言自然是件好事歌将侈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎碗盾踩,这款产品显然更注重驾驶舒适性鬼,但规格上似乎不那么亲民捷竣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5粕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蓉剖唬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了雷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中喷冯,虽然市面上可选择的车型非常多馅,但是想要在其中选择出一款空间够大降萌,配置也不能太差的车型嘛红,着实有一番困难盟溶。近期我正在为选车而烦恼驹朵,裸车预算在10万元上下巳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多海俺来,所以对空间的需求比较大呢滥绷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菩慌,今天凰芜割,我们就在这两者之间墨棉,来一场空间的较量范瓢皑。   飞度共有5款车型何嗡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间柯峭锹,骊威共有8款车型上,售价区间在8.58万元至11.72万元之间界吐煎。此次对比文章中垒傅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侩剑蜗,两者指导价分别为10.42万和10.58万范捌,并且在上海都有一定幅度的优惠堵瓶,实际售价两车差异不大撑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观歧:飞度时尚运动伸,骊威中规中矩避霞啥。   在外观造型上黄徽,飞度外观饱满窝河,硕大的前大灯喜漂秀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚问酪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)踞羌虐,不过现款的外形并不显落伍赊钞。骊威的前脸进行了重新设计幻晌罐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达须迁逝,不过整体造型依然中规中矩屡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歇橇,飞度长宽高三维尺寸分别为森拢:3900×1695×1525mm陶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蓄,轴距为2600mm徒峰狗,从数据上看胆还,骊威具有绝对的优势沧城轻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尸蔼,请继续看下文态冒抗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂劣朴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强峡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寡惠炭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尖椽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甘炯骗。另外查嘶,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异漠难架,飞度为前后盘式遂,而骊威为前盘后鼓叔脓清。   骊威的尾部设计比飞度更显方正托募,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谭项,对提高倒车的安全性也会有所帮助级蠢部。相比之下亢卤,同价位的飞度没有此配置撵味,有些遗憾颈蔷貉。两车都配备有依停控钥匙侥浦,飞度将宜┖梗控按钮集成在两把钥匙上每,而骊威的也谔荷海控器与钥匙相互独立速,而且仅提供一个伊罘梗控器遣,不过两车都装备发动机电子防盗系统酥陋。" "  现在出现了一个有意思的局面静卢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车金庐,而且还有像大众汽车那样潜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号秘,在大众汽车之后玻哭桐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍桑屏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号穷。下面我们就来一起看一看这款车侵钨硅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垮檀桃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗染粗煞?不得不说栏睫,从外观上来讲鞘烈茂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了春,购买它的人们戚,更多是在预算有限的情况下追求实用性僳拟啃,谈不上什么审美喜好喇礁。而全新爱丽舍的外观设计溺交难,明显向前跨越了一大步糖防潘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涪失伎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人膏琼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嵌冻碾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的闹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掣。这很符合中国老百姓的用车需求两搓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酱玩和,注重舒适性辰,但行车噪音比较大敌煞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瓦虽脊,除此之外鸥,车外再没有开启的地方剿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便坍劝炊。除此之外纲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头称纠桃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蠕橙樊,属于全新爱丽舍的卖点所在蹋。   本文导航悔圣朴:" "  一直以来剐卧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型踞疗翰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毯门究。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舶,但始终让人觉得有些激情不足汲蒜乒,与犀利的外观不太相符戏东。日前闪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机膳姓,传动升级为6前速自动变速箱饲浩互,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统咳,提升了该车型的整体素质托肮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熟侮龟,在外观内饰方面变化并不是特别大功谭梗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痪旅袍,新款MG5 1.5T也不例外师侠。如果说红线彰显了运动气质荷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哇潭。   新款车的侧面造型与之前没有变化陀鹊,作为强调运动的1.5T车型缚女节,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吹。车尾的变化也不多摔堪帛,远观基本上发现不了变化所在汀。   本文导航年梆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手薪蒋,而在中国市扯А,两者的竞争更是激烈咳努马,A4L一直在销量上处于领先地位朵,但宝马必然不会轻易言败厦哼,所以我们看到了宝马316i的上市屡,其价格下探到30万以内某套,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俏侵,豪华品牌嫂撩、售价30万内价吮描、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足韶默吝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣别。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哎,还有手动与自动可呀尚淠痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据俱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的介酬桔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距枫,并且我们看到官方定价方面柿纬复,316i进取型甚至还要便宜8000元痴,不管你是不是“壕”龄存,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说极傲骸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仆导,在大部分城市扦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坡日竞,所以过多的点评话语我就不多说了灌兜,谁更好看都是自在人心的事厕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帆,但是小编还是要尽到自己的职责桂,必要的展示必须得有蚀髓渤,下面就看看两车的车头正面大图对比视,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯铺确,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辜勤士,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垢商,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元狼矫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了莽乏感。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型快卉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm相臣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞬俯徘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陛级,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嗅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计渴肠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)湿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弛饯,不过这都是个人审美的问题了鳖窃,整体两车的外观设计还是在一个水准上奋辰份。   轮毂上钨岗,两款车作为车系入门版车型版办教,都使用了16寸轮毂辑紊,尺寸相比各自中高配车型是小了些粮盎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎巨瘫辅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水文盆曝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舜,并且在胎面宽度上比316i更优笨释。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斧兰,用一款中级车以较高的姿态切入市乘印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头玩,按部就班的推出了中级车GA5览、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型位,而随着国内SUV市场的井喷娘蓄屎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声看不。   好的产品才能抓住消费者茂诧唯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力染擅车。在今天试驾的这款GS5身上节,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监萎递,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来愤隆腥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毒金固?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念吻纤虹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格栋湿沸,看上去却十分洋气湿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惭屡、1854寄凤、1680毫米量呛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扁,这也是国人喜闻乐见的裂憋。   车头的设计略显凶悍瓷脚,设计师称设计思路来源于雪豹课肺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计隙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人班强。前大灯采用了透镜式的设计崩茸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯臼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的下,这个考虑绝对够实在备腊泄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强忍脾稠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果皆柿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视可。   在轮胎方面樊贾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的姥沫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎囱铺。轮毂的造型十分普通恰,只能说看上去很顺眼比较实用吧俯。   尾部有一个明显的掀背设计隧擂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉裂湾。尾灯采用了主流的LDE设计记讨,搭配大尺寸的高位刹车灯守,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拆,辨识度也更高吧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车济?是豪华奢侈的奔驰S级功鳖,还是“上天入地”的路虎揽胜胺,亦或是驰骋四海的保时捷911跋炊?对这一价位的车型来说绣,什么才是决定性的购买因素霞绩?是配置还是性能础挫位?车型对这一价位来说到底有多重要甭畅矾?要回答这些问题当然还需要专业的解答痪。今天狡锈琉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车删,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掸聘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜福兜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肯霉耿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车局嗣猾。非土豪们却皑,退散~   由于有200万元这个限制悔敛毙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L库,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妇,但市场有20万左右的加价臣,且并无现车爬派。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型筛,这款车终于摆脱加价敬,进入平价销售阶段狙,当然能否买到现车就看各位的运气了贡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版反,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胶勘,但跑车的身份无疑是最拉风的贾脯灰。   尺寸上实在没什么可比性撑,加长S级无疑是其中最占长度优势的避怜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短泛,跟标轴S级还真有一拼廷猛,巨大的高度也傲视群雄蔬荣惺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寄富。最后我想说的是蛊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瓤癸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蒜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了无,公平起见还得排除车重因素铃摹海。别看S级一副身宽体胖的感觉立,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下莆卯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心俱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剃,别吓坏了后座的VIP市档编。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疾,但也确实相当可观了猴嫉,不过由于这款引擎还是有一定年头的俩费,其276kW的最大功率是三款车里最低的船。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蒲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方林仓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谢崩。不过写到这儿我很想问一句钠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史递墒,就能成就今天的丰功伟业坡瑰建,是这样吗稠勤丢?就算这不是一个伪命题衬巾蓬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逢。那么涉劣,历史能代表什么顷?之前物,我肤浅地认为涸托耻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边落戈扳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到莎茎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哗措喀。 ●何为中国专属栋阑陶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型海:S400L两款堂、S400L混合动力一款晴妨碎、S500L一款师。相比世界范围内的S级己陡,这些车型有三大特点阜港:全部为长轴距版保日、全部为汽油车鼎钵拿、S400L两款车型为中国专属识。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长际、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长是、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腑是,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机圭咐。因此讥棱,中国专属的S400L与它们相比獭捞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谦复廷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关将崇尺。我们已领略过S500L的魅力僧谁得,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酥誓背。   ●外型丧:更长蜜纽、更宽苗、更高糠刚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位成方啊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赋谢,尺寸上勉旦渐,它比上一代车型更大且电逞,轴距则保持不变层锤滇。从数据上看碴垢静,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸摺,但落实到实际的视觉效果遂郸防,我想没有人觉察出几十毫米的区别催鞋。相反撅系,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娠蔬、霸气很多杀姥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个等,根据车辆配置的不同救松怜,全车使用的LED数量有所不同曝哭。我们不知道具体车型的LED数量镭驰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的健江,它足够惊人尾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乡仙、中国市陈殴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场簧接。对于中国人来说滇钢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发边催,中国人将有更多合适的车型可以选择壳钨。同时淡剖,市场竞争日趋激烈衔厂,汽车售价降低钒会、经销商服务更好锤。   作为目前全系的入门级车型猜涤教,S400L尊贵型的配置必然处于劣势臂燎邪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受端,但实用性配置的减少将直接影响日常使用皋河匡。对于S级来说亲,无钥匙进入功能十分重要技合,没有它酿姥,许多车主会无法接受海闻憾。   如许多人看到的一样饱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灵煞。在奔驰车上涉,总有许多你也许永远也发现不了的配置播沥免,它们中许多都与安全相关罐。比如S级全系标配的自适应制动灯毛翁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度崩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳髓蒙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故味悲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匹,什么是MPV车型袭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念芍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车撩凯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鼻痛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断轮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型版。是MPV惧疮丰?是轿车靛璃?还是旅行车多?这看起来确实是个很有难度的课题逗欠还,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扮揭戌。   当然这次大家不用只听我的一面之词翰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论什狙单,而且他们一个是马自达5车主承,另一个是沃尔沃V60的准车主坏持,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炒记虑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型埔九。   首先登场的是胡正暘本帕,大家一定不陌生馅典,他是我们汽车之家评测团队的成员济,今年27岁瞳,算是个文艺小青年哆秤,热爱生活埠逻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来悄圈碱,刚刚新婚不久忍,正是对未来充满希望与热情的时候锑晦送。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凑,如果家中添丁的话梁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标跨扒。   杰德测试车刚刚来到编辑部铝害烫,胡正暘就迫不及待的去体验了菲,据他所说瓜部撤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了灿,属于一见钟情乡骚统。另外从外形线条以及车身尺寸来看戚婚粉,杰德都和V60差不多拎秋编,是辆旅行版轿车的样子齿伞。   当然外形只是一方面毋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鲤丹,特别是第三排座椅泰盘翔。实际体验了一下拣冻,将第二排座椅滑动到最前面的位置洽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棺,头部也有四指空间商成。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腐刚暑,之前的文章中我们也有过介绍厦槐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兽堵踢。   更多精彩视频剑册,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辛唤舌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戒伟,表现基本上与V60相当叔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况喝瞧蹄,在放倒第三排座椅的情况下仕,用同样的一些物品存放来对比魔祷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陈信,而如果使用上第三排座椅空滔桨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锈。   胡正暘对于杰德的看法筐臂:   首先杰德样子很好看啼黎识,够时尚碗口,年轻人都会喜欢邓。另外冲惹浪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大玛径衡,但是内部空间利用率更高赔樊,实际空间体验也让人很满意粒宦封,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间钨娄不,这点非常不错饥湿挡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哼惦。   不过它有个问题兜撕闪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了深墓,只适合短途出行簇凑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嗅恕,如果需要经常外出长途旅行的话邻啪,5座版车型更合适哀烈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV察,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杏菠。近期沫挟挞,2014款雷克萨斯GX400推出市辰粮恰,作为小改款车型呵孟奶,此次推出的新车在外观方面做了改动担饺逢,同时在配置上也有一定程度的提升臼,动力则保持不变茫涧,售价方面与老款车型保持一致尺保,提升了新车的整体竞争能力规抬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蜡第。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娃、308渐撩泊、408涝雌钠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售躬饰,现在又来个301蜡位,不要说是消费者舱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙逻。这就是紧凑型车市尘钋〔薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域勘硕登。东风标致301矛头直指桑塔纳蜗浇、捷达和昕锐杆,我闻到了火药味珊恍恭。   11月19日上市夯,预计售价9-11万朝,与雪铁龙爱丽舍同平台侩,只有1.6L一个排量娩胎,变速箱有5速手动和4速自动可选关帅。以上这些是东风标致301的一些基本资料肉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望边狮,因此从很早开始便陆续放出各种消息茅九灯,以增加关注度恼霉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拱侮,为全系顶配配坞。咱们从标致301的身世说起苇据,先把头绪给理清了嚷撑距。   ● 东风标致301是辆什么车疤悲舍?   听到301这个名字磋湃韩,大家都能知道桃,这是标致的“3系列”软,但307禄壬、308听过然婚,301却是第一次听说狈浩。其实301的身份一点儿也不神秘来,大家都记得富康吧戮梦失?富康是雪铁龙ZX吧输赌,后来在中国改款改名亨奶,叫爱丽舍凰凯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膛蛙,这是它的第二代产品纲,而301龄,就是标致版本的全新爱丽舍光,它们全都是一家人福。   对于大陆市场来说桑,标致301是张新面孔喊,其实早在去年底它便已在土耳其上市控拴,之后陆续在阿尔及利亚锹始容、俄罗斯等许多国家上市酷祭暖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产涡箩署,同时苯啥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等工翘拟。它将被销售至世界各地半,成为一款全球化的车型响。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侧,标致301的外观乍看上去没有什么特点哭炔。你可以猜到这款车的定位了溃固,30岁上下耿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痪按僵。   其实301长得有那么一点像508兴耻,这是很正常的臂,毕竟出自一家门砰芭地。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通片坛鳖。要让更多人接受佬奸,太个性肯定是不行的脆磁,所以这个设计思路挺好肯,也应该挺对中国人的胃口何贬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型童京。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拭蛋醚、捷达顷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些桂。不过它的备胎又回归了185mm菠犬嫉,而且沧孤剂,可能是出于成本控制等原因盒,备胎使用了不同品牌的轮胎粒苫慧。   我个人不太喜欢标致301的尾部虏,总感觉哪里别扭聚,也许将来出个两厢版会更好看犀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少释门,而且中高配车型都有空趣瘫,比对手厚道篙徘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钒,温度适中砰阂蛇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诉裴搂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晌,他们不仅发明了西餐餐具冯佬:叉子涎示,还孕育了诸多跑车品牌畔谱甭,比如檄貉:玛莎拉蒂群拖归。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乐圣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车墨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寝掀。   ●外观螺棉宦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车颅盯酵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级倍逞四、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色五,它们都是标准的行政级豪华车耙,有着一副不苟言笑的严肃表情褪舞汹,外观线条规整糙私顷,那种气场让人敬畏关槽搬。   而玛莎拉蒂总裁则不然敖嫌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别汰枯,但气质却截然相反邓苹褐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计孟暗卞,标志性的大嘴咄咄逼人项,意大利人对于设计确实有自己的卓见痕蛇。   如果将总裁与同级别对手放在一起暇,它无疑是最夸张童恳姐、最具美感的盆。这的确也与细分定位有关系火色疲,奥迪A8绵彼、宝马7系这些德系豪华车都以低调歼、沉稳为不变的设计主线挟,更多的在表达权利隶拾脊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感衫揩性。而意大利人则不然履耪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识犯卑,即便是这样一款行政豪华轿车狄盯,依旧坚持了张扬的风格卢黔。   这是我第一次见到新总裁的实车裤惕,它确实比老款要漂亮投,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤培,而新款前脸带来的侵略性更具气质怕骗。   车尾相比车头略显内敛鬼,双边四出的排气管成为了最大亮点武掸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主常渤磁,聊及为何选择总裁时围瑰,他满脸诚意的跟我说虹似钞:“好看!跟找女人一样队甩,好看堪桥惯。”“呵呵空厦碳,好吧鲤申。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着耍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仇骇,卡钳由Brembo提供蠢静桓,颜色理论上是可以进行选装的竿。轮胎为倍耐力P ZERO系列赔唤躬,前轮尺寸为245/40 R20措勉虱,后轮尺寸为285/35 R20虽呈。   ●内饰慨穿:运动豪华是主格调   置身车内矾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅轮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沥饰钞,显得有些过于保守了偷塘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升为,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方感。   方向盘直径略大仇实擎,背面配有尺寸硕大的金属拨片馁丧,手感很棒钦。导航系统为Garmin拿呛辖,7英寸液晶屏尺寸不算大乖棠,中规中矩段。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中每副哦,已经很少遇到长相令人深刻夸璃鹅,而且相当满意的车了护。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高险家,价格低趁,与同级别车型竞争性价比十分突出腾很仙。但在长相一直不怎么给力忿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线乘雹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了驮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磐,不走伪高端路线的致尚XT径统,其动感的造型非常独特宋。在我看来魔破旱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确鳞绦涛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出醇,购车群体越发的年轻化信丢硼。   说他年轻塘夯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卸皑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惟麓,这只是时尚的一部分寺反。   前包围的造型充满了视觉张力迪廊肆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条敬暮哩,显得非常动感顺添。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蜕闲供。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铂扩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传船陈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脱藕,这也是在向合资品牌看齐会盲暴。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利闷拱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调芦徘宫。而在车身尺寸上书虑刚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辱起,与他同级别的对手相比有着明显的优势哎海眯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是暑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎暗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线萎蒙父。   致尚XT的尾部同样不乏亮点究饶,上窄下宽的造型十分饱满聪剁,而且显得更加稳重绦放脱。尾灯的造型修长撤泪,且正好与车头灯遥相呼应拎逗充,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念亭铣,动感枯垦、年轻弄澄搜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置澜挤,虽然仅有三款车型配备此装置版释,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卷,想必也是极为厚道的露。" "  [汽车之家专业评测] 各位好罗,我是汽车之家刘涛江蜕熔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蓖匪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惰猎喀。时隔一年后的2009年茸耗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主衬户,选择它的原因钦久,用三个关键因素涵盖型扇腑:“外观内饰漂亮堪、静音好讥丰坝、配置高”碌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹬孟,作为老款车的车主岗,带着期许加祥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙删乒多,有了下面的车评城泞。   注释尘洪:为了方便大家阅读焕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揽恰,描述为“新君威”逛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蜗揩,以下各个环节的评价用满分十分制揭,做点评姥。   评分标准戊焦:   及格都排踞:6分   表现尚可事诲:7分   表现优秀讹:8-9分   表现完美拈抚话:10分   外观辽:先天胚子好僧,改改更“时髦”   改进评分河:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时顾抵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计漓,应用到了现实量产的车型中裙片恍。在当时俺恫房,245mm的胎宽节缸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谴爱,毫无疑问是走在了对手的前面稠猫。这种先入为主揽疼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅受峦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疤监,说君威有一副“好相貌”豆裴现,我想没人会投反对票会。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忱,18寸的大轮圈不仅保留仇仿笔,而且换成了密辐条设计赌,前格栅的修饰烫,在视觉上显得更为立体刀,但就我个人而言更喜欢老款骂炉父,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胎。俗话说“7分先天坝,3分后天”桔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捣水醇,应对国人对“时髦灯具”的要求碉酥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梨,坦率讲挠,不是我喜欢的风格泪,如果换成一辆科迈罗究剑湘,我想我会投赞成票辰。后尾灯杯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垫,视觉效果不错拘逛盆,灯源亮度不刺眼段穿瓤,亮起时不会让后车问候“家人”让。   内装胸:对不足进行了优化没恋,细节仍留有遗憾   改进评分坛:7分   我必须要承认室垮,我是一个对细节做工异常挑剔的人桓鸥。从2009年到2013年偷视孪,新君威经历了至少两次改款升级猫乔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堡,仍未得到改进聪。强迫症对于细节的不足旱废,只需一眼就记在心里叙,每天上车看到就会不舒服挟羔。尤其是纱,新君威的前排仪表台与座椅之间禽夹饶,留给司机的跨腿空间并不大骄卞,当你磕到膝盖外侧时怂,你会嘬着牙花子陵晌忿,蹦几个“脏字”科。   聊完了不满撼誊拐,我再说说好的地方迷稻。日常上下车挺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置画递,我的09款君威开了4年跑了5万公里葛寺,座椅的“敏感”部位牧剔械,已被我蹂躏的起皮擞姐嘿、掉渣摹洼晦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱善陛北,视觉上显得极为邋遢莲。此问题菜,在新款君威上得到了明显的改善攻录,侧翼立起的角度变行А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疽,但此问题我跟厂商确认过难笑凭,确实为真皮)郡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缸竟。凭此一项苹限锈,拉开车门的印象分就能加不少逃形剩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分石廓违,我的老款君威在二手车出售时拭,就因为座椅皮面老化的问题歇股了,被“扣分”铅彪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计梆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局处,好了许多豆。8英寸薄虏离、带有触摸功能的中央显示屏享位睹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睦恰估,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后及,在实际操作时显得华而不实片。多数情况下要调节温度商,只能用手指去“抹”斑籍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差裂沁,并且无任何的震动回馈提示扔槐猴,行驶中操作不够人性化陀补田。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娩,相比老款的旋钮控制许啦赤,视觉上科技感更强辱。实际操作时碱戚推,对于手指滑动位移的识别能力响应较差邯杉危。尽管支持手写功能瘸,但表面手写板的面积很锌┨ぁ,如果手指较为粗壮蔽,表面面积不足以支持对手写区域的要求瞥讨蛙。索性芒健舒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作喜。   小贴士螺:针对上述功能的操作“鸡肋”波奠,我向厂商做过咨询豪。对方最终给出的结论是汹,此功能在研发初期抨绕逝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稗,停留在几年前泰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幌。   仪表盘上的这块儿液晶屏堪请,支持多种信息切换查阅烽,视觉效果自然更时尚俄畅唉,也符合当下的硬件的升级进化潮流讲。但汇,仅就我个人而言鸡么,我认为任何一项技术的进步与应用使惮瘦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的糜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下菱阀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嚎棠传,所以仪表盘的车速指针炮蕾踢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蔽妓,当你想从正常模式切换至电台模式时搽侍糯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题十,时间大约在2秒左右手侠腑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颂,因为系统的升级峭忻挖,所以导航从路径开始到定位确认导航矛,逻辑上相比老款车型躺昧,要合理很多侵蚀乖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑硷涝激,被彻底改进帆碴。提个建议特,新款对于路径导航的语音提升舅阜,在路径判断时刑溉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奋,如果将“请在下一个路口右转的话术”扒扭卫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利低。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响九歉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响授歼穷。整体效果靖凉采,高音有提升粕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次巧糜。以往那种“嘣呲械竟饰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现顾桥,无法在这套BOSE音响上找到沽柯烽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车岗?加长版!与其给那些改装厂提供生意靠谱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挞蠕秸。近日伤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上钦扁箍,这款车就要正式发布了姥驳涡,海外售价14万英镑起踌镰,约合人民币138万快。国内250万以内应该是不要想了册,土豪们还等什么棺,赶紧再加价20万下手吧L刑巍(注释纹安耍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型静该炕,外观上并无过多区别妮臂豆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表妨兼局:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的寸,因为用三个字就能总结毒风:没区别炒杆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版螺天东。除了实实在在的空间优势酗沮娥,那种与众不同的气势也是重要因素之一嚼,这种毫无区别的外观冀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们夏退蹭。   英国人果然内(men)秀(sao)饥饶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱屎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅衫毁,改造成了两个相对独立的乘坐区域蒙,原本的中间座椅则变身中控台靖衅,提供了空调忌送滤、多媒体媳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键办椒舍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车破。动力和传动系统方面拼赁亨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牵。   总结胶祈:路虎揽胜L目前仅计划在中国逃镣、中东地区和北美市场推出侈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沮败常。另外童阀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搜该,预计广州车展发布烹。土豪们继续准备银子吧鲤较头。 免责声明蘑炊:本文仅代表作者个人观点茂,与环球网无关练毕轨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坡,对本文以及其中全部或者部分内容枷耗靠、文字的真实性煞、完整性咆白么、及时性本站不作任何保证或承诺淑谩涧,请读者仅作参考驹,并请自行核实相关内容彩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候茸嘲,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相兜,那就是新一代天籁·公爵虾。早在2008年6月兑,东风日产就推出了天籁·公爵壕铣,它的外观体需、配置均有别于天籁其余版本课,更加高端大气上档次乌烷。也许它不是最走量的版本钒退,但绝对是天籁系列的一面旗帜汐。在让大家久等逾半年后蜕男复,新一代天籁·公爵终于露面海,我们也第一时间对其进行了实拍限奇舞。据悉清,它将在11月举行的广州车展上正式亮相懒疥。 『注丛勿燃:为方便大家阅读感,文中天籁·公爵简称公爵版柒干康,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日财,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滇,时而艳阳高照吵,时而大雨倾盆膝默举,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点广仇齐,与身旁碧绿的草地相得益彰捣借。我盯着它看了许久楞稳尘,心里盘算着伙混篡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锯沏?   嗯瞬繁婆,画下草图之前得好好思考这个问题汉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嫁藤颁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堡,唯独看起来太眼熟陶皇拈,对旗舰来说这可不是好事炒,在A6L甚至A4L面前贯百罕,A8需要更多长者般的自信垫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸久盾:六边形进气格栅面积比以前大了不少菜料,而且线条硬朗到接近于矩形放,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体忻航刚,从前脸横贯而过峡飘熟,再加上全新的矩阵式LED大灯搏扒戎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊糙钾暮,它是A8这次改款最重要的升级之一罐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脱萌疲。以前大灯为例磋们,分为远光埃、近光绍、转向/示宽这三组耙瞪,所有光源都由LED组成输械淳,通过与摄像头邵蜗、夜视系统揭、导航系统等部件的协作牌,可以实现几项很有趣的功能忿:   在Auto挡位开启远光灯难铜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆萄母,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置岗逃,瞬间关闭部分独立的LED灯体塑,会车结束后阜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歼。在整个会车过程中稗镀扩,对向车辆的位置一直不被照亮灵,而其余位置能保持远光照明状态棘,既不妨碍对方驾驶员视线驳,也不影响自己观察前方路况肮,相当智能敞。   当夜视系统探测到行人时梅良识,LED灯会连续快速闪烁三下捅,对行人起警示作用灌天隙,如果夜视系统探测到牛强乐、羊之类的大型动物揪伶,LED灯则不会闪烁箩市,避免对动物造成惊吓酷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搓舜伙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整玻亥肩。另外它的转向灯采用动态效果委毫,灯光朝着转向的方向滚动点亮宋窍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕遁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力常暑,提高安全性猴诧萎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料授票,有些来自室内的模拟演示归,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辩五眯,看看这些功能的实际效果到底如何吃赦。   跟前脸的改进相比奥,车尾变化幅度要小得多溅汇第,主要集中在尾灯部分奥汝,线条更加瘦长浩伞、扁平垄窖,视觉效果更干练肆房。除了那个“A8”标识软盲盲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绕,看上去还那么年轻运动掂赎熬,缺少沉稳气息混浚穷。再打开车门一看播达,我明白了陵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥攴怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菠侥谓,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嫩,使用了和路虎卫士相同的发动机乾,配备了六速手自一体变速箱华,以及许多高端的配置嫩。让这款车有了很多吸引人的地方堆交伺,但通过试驾告香超,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感磋捶。很多设计还不是很成熟鲜长,尽管这样融,这款配备了柴油发动机的SUV净琅必,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现驴,依旧在同级别具有很强的竞争力栏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拍钡肮,尤其是大灯组的设计难千,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入单,都比老款看着更有质感趴通。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肚淀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怪胃。此外裸附,中网的设计很有层次感杰吠藩,运用了一些镀铬饰条彤吓孤,也让这款车的前脸显得更大方镐咆狠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掇汲,钣金工艺还有待提高苟。   车身侧面造型亮点不多揩,线条还算比较和谐吧帝,亮银的行李架比较好看蹈揽,但实际用途不大檀。车窗所占的侧面比重较型ā,稍有点显得失重硷嗜。四个车轮显得很粗犷勉瓢挺,轮胎品牌是玛吉斯纹膜惶,成本并不是很高姥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尝绍,注重排水性能腾念掣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拧伦射。   车尾的造型比较臃肿卞屏,相比车头来说写险,造型并不是很美观绕板急,尾灯的轮廓没有什么美感可言嘲汗,轮廓显得比较生硬烁。车尾下包围外观设计的不算太成熟毖璃,驭胜使用了三点式倒车雷达上,在实际的体验中介涂即,探头反应速度稍有些滞后层芦胁,给驾驶者的观察带来一定的不便失径,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坊沉恫。   本文导航化什:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妙芳烦,已经跨越了整整40年世。在这期间挽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代享虏瓮?当这款全新君威GS出现在你面前灿碗朵,这个数字就已经不再重要颁山醋。每当我们回顾历史迫,终究也是为了更好的感受当下便,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史避荚,的确也不太容易考究铰,所以话不多说慑,马上进入主题热。   君威GS是别克君威的高性能版本藤潜痛,作为其最明显的身份特征祁经,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讨平檬,攻击性十足的设计让人印象深刻倡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感青,采用盾形设计撂何,显得非常紧凑侯镜。大灯部分全系新增了日间行车灯箍核恨,整体造型与普通版君威一致挥,仅在内部细节上有些许不同沏睛。   车身长度戌嫌、高度比老款略有增加寡扳,宽度和轴距均未改变啦购。侧面线条也是延续了之前的设计堕社橇,十足的运动紧凑风格茅讹阂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巫,十分醒目醋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂谩脓涤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形杏歪,更显紧凑芭端赂。LED尾灯为全系标配借叛,灯罩经过熏黑处理堵剿嘲,提升运动感畴灿扦。作为动力更强劲的运动版车型途恃,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蕾稼,同时也满足了更大排气量的需求肮讥。   本文导航公:" "  近日煎,奔驰MLC的效果图再次被曝光戏氏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计切冀彻,融入了轿车的设计元素佳朝。据此前的消息岛,该款车有望2015年推出壕。 奔驰ML   从最新的效果图来看某婪袍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿敬娠,拥有相似的大灯造型穷犊警,以及下保险杠的设计扭鲜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈砂。此番设计目标很明确污,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手摊趁。   动力方面也来自新款ML郴弹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW篇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幢琉逛,峰值扭矩400Nm矩,编者猜测未来MLC将会延续该动力劲陋。不过输奉局,MLC未来还将推出AMG版本乾皮师。 责任编辑醋老师:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年插,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凑稳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心人浓,然而对于消费者来说叉诫,可选择性太多也未必是件好事拐凑。许多车型的定位都非常接近检痴贤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格男峡,那么它们到底谁更运动扩夸儒,谁更适合日常驾驶靛叛瓢,谁的性价比更高呢鲁镀敖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挪镀锹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扯勉,马自达CX-5在价格上具有一定优势脱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炼拇,其它车型在20.78-25.28万之间颈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万警长,价格适中氓,而且动力和配置都很不错瓦疮填。反观翼虎巾脓裴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样透,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绷赊,但翼虎胜在配置丰富的恳偏、动力强劲非幸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定到。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万省,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诬湃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压藉,这听上去有点意思潭顽奖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辟,那么结果显而易见壤苟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势桑放嫡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妈宪。然而消费者大可放心死测,CX-5的动力也绝对称不上弱轻,尤其是市区行驶善,它的整体表现很轻盈妈宛黔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性费宦呈,没有涡轮发力时的突兀感蒜粮莫,这让它驾驶起来更为轻松骄腻。   无独有偶甭瞄拆,两款车都采用了6AT变速箱偷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拎勉换,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赤苛。可惜的是扣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片耐眯。另外拟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哗,常规的形式很容易操作疙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肺莽霞,并不易于操作健。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蔡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钒掣,与翼虎也有将近3米的差距去霖繁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响成,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎爬阿粱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进净。   油耗向来是日系车的优势所在饱,CX-5的发动机压缩比高达13:1譬系,并且装备了i-stop启停系统誊,这让它的节油表现比较突出酱富。在气温32℃虹、全程空调煽、车载一人的情况下父,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辈,其中经历了畅通和拥堵等路况湘鹅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km律藐。同样路况下狼虽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奇赦,尤其在开空调的状态下坦刨读,翼虎的油耗表现实在令人担忧挎驼抖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恋勤。   作为一款城市SUV托剩跋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当小,都采用了多片离合器式中央差速器橡幂恋,并带有四轮电子辅助制动贯宏抡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困艰。从我们之前的测试来看毕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显灰,所以脱困相对轻松一些敝横。不过在这里我们要告诫广大消费者呈鹤弓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敛,但两者的定位都是城市SUV秘兼,越野并不是它们的强项崎礁擦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蕊,油门踏板的脚感惩、方向盘的转向手感涤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孟儡厦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的澄顶。值得肯定的是莆蝗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手甫磐鸵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准顽。然而相比之下危,CX-5的整体感觉更加轻盈却淘,它开起来并不像SUV报,车头的反应更快化,油门踏板的调校也更加线性旗诡爽,而翼虎整体感觉更加沉稳诽,底盘扎实讳,但或许是由于整备质量更重的原因吩苫手,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显薯圈。   就驾驶方面而言空,CX-5给人的整体感觉是动力够用恫校谓、油门线性道、操控性出色瑰,可以用“好开”来形容欠惟唐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滴投,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感提,但翼虎的发动机输出并不线性牌嚼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窃呢。另外蹦唯某,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉宛匣,加速龚从酗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显犀心,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车媒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑姬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质馈坏,放眼整个市承こI场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帝唐碾,基本上5个手指头就能数过来擂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者皑。   有关于新款E级外观丘宽、内饰及空间方面的介绍挡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戎诡。在我的这篇文章中坏,主要关注E260L动力方面的表现吼鼎幕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机揭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虐,最大扭矩则达到了310N.m武会。虽然排量并不大匙冯,但是通过加大增压值蔬炭迫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腐书。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用滥颓佬,对于这款变速箱悼,我想大家已经很熟悉了哪钱。只是我想再说一次芍辽浓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抗泵,但在日常驾驶过程中蔼聚窗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戮问梁。大多数情况下温和酿蓬噶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陡挽。   只有在深踩油门的情况下怪连镁,E260L才会爆发出他凶悍的一面辖诵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钦歌悉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话窝,你也可以说他动力输出不够平顺茨察毁。   一直以来玫紊,我都极为中意E级的悬挂调校脑工信,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心碉姥促。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感堂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候科,我挺惊讶的乐埔谓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拴搜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售罚。可是仔细一想嘲吻,也很难怪宝马会这么着急颇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”镭蚊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品境揉。据悉伙鞍,宝马4系Coupe将在11月12日上市么烯念,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膘某。(注糕刺:为方便大家阅读路轰靠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车熟乡,在你初见时青,很难相信自己会喜欢上他收。因为你花痴于帅气拉风的外观停宝岛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毙,那么他的表现自然不会入你法眼膳绘。但时间久了补,你发现再帅的外表也会看腻酪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷范,放松不下荤堑寄。这时撤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看垫烧、运动但不难受的座驾倡忙衔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仕碗,除此之外楞砰,他还是一台很顾家的车己炔。   没错登莲,他没有特别帅气的外表嗜衫桥,没有特别强悍的动力滥妓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掠驼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻迷。下面群,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解刀驮讹。   ●车头造型犀利艾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桨密,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌愁炔丧,定位低于大众拣赴。现如今宦凉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肚,而伊比飒便与POLO出自相同平台变年。因此在车长等诸多细节上拇疏,两者都十分类似现坷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型村乾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长型、1.693米的宽度椽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大驾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缆,这点确实让我感到吃惊抹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一渡闯饲。可以肯定的是侠鞋句,你无须对他的实用性产生怀疑嚷。   你有没有发现勿贝妮,他的日间行车灯培,很像同集团的老大哥奥迪A8年两掠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份墙。但毕竟罚拣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窍暇毒,他的目光也需要这样嚣张肪潞喊。   从车侧过渡到车尾附漏,顿时觉得图来堤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格僚旗,从凶狠瞬间变成温顺痞。我揣测不出设计师如此分裂的思路枚喝泼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品棘琉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菲,而在我们的制动测试中趣慑哆,他的表现也确实不负众望到。我写这段话的时候咯负,一名同事从我身后经过说了一句伪救:“哎熊,这轮毂挺漂亮的”嘛蚕睡。确实思贡科,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名黄视缅,在我看来另外两位应该是300SL和964标媚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100腾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间歧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兼并。   直到1949年托判,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时席射,速度竟达到每小时 132 英里十懂,不仅完成了试车浦脊剐,还一不小心成了世界上最快的量产车型我驶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翻,正当捷豹稳步发展的时候菩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失景赦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咖钨笨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胖,英国国宝票?人类想象力的结晶微赌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沮狠恰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苗僧伺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type灿迟,正当捷豹稳步发展的时候戏馁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线检冯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蘑戊桐,自内而外散发出优雅迷人的气质挟,在这份自信与优雅之中息,还蕴含着极强的力量感剧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典垒官嫌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼眉秸。   作为E-Type在21世纪的继任者酗撵狗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锣墨,他更是一台纯粹的运动机器坝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代誓怜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信防,刚刚我试驾的是一台量产车慰黑祟。即便是用再前卫的眼光去审视皖籍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凛,不过现实就摆在我的面前测班翻,它的的确确是一台量产车仙侮翱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车屁摹浪。所以狸,还是让我们先合隆下巴饺拘、收起惊讶狡霞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疗前。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浪斑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亨,而等待总是值得的巳钾翟,十年之后的今天喘舒恨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1稼团堂。   ● 外观沥淖:旨在降低风阻   关于XL1的外观婆皖统,你很难用“科幻”以外的词语去形容它不抖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鞘,他们的心中只有一个目标葛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189侵萌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稳,也皆源于此抒卜靡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm输查朗,轴距也只有2224mm付纷庙,如果用世俗的眼观去衡量巢刺侵,它甚至比一台大众POLO还要刑靠紫,不过也正是因此胯缓镰,它才做到了POLO永远也做不到的挟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秘烧高,看看XL1到底带来了一次怎样的革命衫擎。   出于降低风阻考虑软铣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低跋柏刺,面对这样的设计啼挛莆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入霓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案客,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冉聊衡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮署墙,大众XL1的目的只有一个童即恐,那就是降低风阻庇介。而为了达到这一目的啦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堂视恃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妓烘司,不过相比于传统的外后视镜摄乘,如何掌控与后车的距离是个问题粳筐。   ● 结构梢坑杭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贸,除了完美的空气动力学设计外疟杜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摧匡孪。作为一台重量仅为795千克的车型蛋毖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料犀厦,约占车辆总重的21.3%咸涎磊,除此之外亮淑溜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谭双茧,那么牧马人当仁不让的成为我的首研浯,复古而粗犷的外形绦颇,彪悍的身姿冀秽,经典的圆形头灯措磨兰,这些都是我选择它的理由人岭。那么在我稍作白日梦之后姜沟,请各位看官赶紧打断我的妄想盒,拉回到现实里问,假如我的预算仅仅有二十几万的话篙病,那么好了刮剑,牧马人买不成你莫,自由客或许能让我望梅止渴提。同样复古的外形欣熊驳,依旧是个好选择咎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坤铃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脖胸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀贬蓖欠。单就车头来说蓝抒革,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扮县湍。简单中又透露着经典的味道豢恕。另外没,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条偏,突出了力量感欠踩,Jeep的家族风格立马突显怯。   车的侧面造型同样如此风格裁翻,走向笔直谓妹,简单饱满秤咸乱。当然不能仅仅介绍外观设计素奥类,作为一款SUV恍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的显。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°么金,离地间隙205mm烤圈,应对一般的越野路面足够了吮莫。   车尾的设计十分简洁捆啸秀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舰其,小巧又十分有力量感取扩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃换,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看玲。从总体上看堆龋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矩屡。   本文导航扣彻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节女煎谁,而“侠”自古就有不同定义叮,“言必行穆,行必果吧委,己诺必诚楼,不爱其躯闷,赴士之阨困彪炯虏,千里诵义者也谓之侠”滤。他的形象亦正亦邪廓惋,游走于主流与非主流之间自成一派邵。随着近年来涂,国内越来越多的人们墩搏秃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挨松,开始在国内市场发力磨侧。其中些茎,路虎全新一代揽胜运动版坷,向无数消费者展现了一种精神恳枪哼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叔。   路虎全新一代揽胜运动版瞪逢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概菱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调壳失,它的独立特性被设计师完全释放涪钮。如今底,这款至今为止速度最快蓄嗜、相应最迅速蔫、反映最敏捷的全新路虎匈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪彩渤,冲入国内汽车市澈恕,夕阳下一人一车弥,古道中灯看峨,说的是情义无价草。谁人不为它心动鞠?路虎全新一代揽胜运动版厦,驶入我们心中!   65年来漆畅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者短,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冕廉烷。如今泼物溜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版功,再次席卷世界捞,那完美的车身比例倒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌祥陵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逼:4850mm*1983mm*1780mm袭茫呈,前后轴距2923mm份破位。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹舶悼,3.0 V6 SC汽油版HSL滔久媚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版太蓟急、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴委,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烷韧。   姿态万千的路虎揽胜运动版沸兼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度屁版,无拘无束的气惩哿俾薄,气宇轩昂的出尘之表久捷暑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒会寺虽,厚重的前脸短缉,配合后倾式格栅设计闹骇,更突显了它的自信疮恰竟。发动机盖上两条凌线刚强有力嫡堪化,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拷即。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拌刷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体歉殿署。   车身侧面线条的风度也极不平凡涛榷情,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮些,带有亮黑色指状套件负憋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口澈,装有亮黑色装饰边的后视镜刷秋两,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致没骚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹬聪荒,这些铝合金结构的轮毂分为彤蹋弦:19英寸5辐式铝合金轮毂抡险贤、20英寸5辐式铝合金轮毂盎攀澳、21英寸5辐式铝合金轮毂铜泪兰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陛、22英寸5辐式铝合金轮毂曹,无论您选择其中任何一款蹋富,它都可以陪您乘风破浪沸图蝎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐癌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联硅哆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中客,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯镀泌绅,整个车尾看似简单却极不简单鄙棘法。   本文导航孝凶:" "  1998年臂,广州本田成立访墙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁澈示艇,而时光推移歪,今年9月12日勿棵催,2014款第九代雅阁在中国正式登陆窝酬蔚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户感顶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膊,我们今天将穿越时空芬跑冕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型斡。它虽然是日版右舵车型巩捞吐,但3.3L/100km的平均油耗夯拟炔、双电机电动CVT惠伯、大容量锂电池牧戌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧化人,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭唱商千。   外观更加原汁原味范赊封:说到原汁原味既嘛虱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蓄蚊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同檄,更运动韩尼。混动蓝色特征咖:作为混动车型鸽婆垛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劣。   在下保险杠处癌拈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻掳萌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计顶踞船。混动轮毂饺里:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弟幻,为节能更尽一份力坝栏。   本文导航赔石:" "  就在前两周犯辜谐,我的同事刚从上海归来法贫澄,当时就是为了试驾上海大众的朗行臂光箔,而在不久后的今天孝幌,我来到了大理嚎,依然是试驾一款来自上海大众的新车堕昆,虽然我与我的同事地域不同手返题,但对于这两款车而言胖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓖,我不得不从朗逸说起襄探看,由于现如今大众纳粒块化的产品研发匹磺锈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蕉,朗逸刃头、朗行以及今天的主角朗境亦是如此檀蓉,它们的关系算是孪生兄弟涵,反正我是这么理解的痕。   目前朗境的广告已经全线铺开嚎冕绒,消费者的关注度也很高丧慰,虽然我个人比较抵触男#块化的产物(感觉个性不足)屯送,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑澜降擞,其次在10多万的紧凑级车里醛搭休,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汲。所以销量方面自然也很喜人砷揽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息措坡排,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台稿吉斑。   从英文名来看蓟推,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版攫垫皖,朗行的英文则是Gran Lavida穗,其实如果从相似度上来比较察窃,朗境与朗行更加接近钮,因为它们均属两厢车不。我想对于这样一款车来说督通朵,大家都不会有什么陌生感律捂荡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍熟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嘿糙,我在上面也为你准备了延伸阅读鹤挡,可以先行了解一下獭诵辰。   说实话戎杰郊,朗逸梦、朗行忿壤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸怪歧赔,让我来区分一下刃拈荆,估计我也需要片刻的停顿彭,因为它们实在太像了!就朗境而言晒逗踌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条米滤汲,并将内部更换为蜂窝状造型和,包围下部使用了黑色塑料路觅氨,并加入跨级风格的银色护板处财,此外前雾灯变成了圆形哼愤,以上就是全部它的特征了胃。   既然定位于跨界车歌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凛,同时为了更加配合Cross风格煤彻矩,车顶还加装了行李架帘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙认癸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识藩歇。粗犷的风格也体现在轮毂上疲横啃,样式上很难用语言准确的描述出来觅,总之很复杂面莎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戒貉顶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)团鹿。   尾部的变化几乎与前部一致可,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法滔郎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理享亥,说实话就车尾而言歇赶,我感觉朗境比朗行好看了不少汤湘。其它方面再无不同叙嗅杰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的熊,转向灯桶、倒车灯部瘫、刹车灯还都是卤素的腺。   本文导航该:" "  SUV在国内发展是方兴未艾谅,所以无论是合资瞪卉缄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卢患舅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性串,白领阶层凳,夫妻年收入有50万元左右瑟敲,有房吴玲,老公有车堵蹿藕。实际上勃阮,女主角目前也有一部老速腾车栋,开了已经7年准备换一台豪华SUV嫁畏虹。这位女车主喜欢玩莫,追求年轻康,注重外形郡词玩,并兼顾户外仟距稳,不喜欢纯越野车型辛搂吐,而购买价位瞄准了40-50万元领域椿馆仙。所以我们直接选择了宝马X3通狸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较超。   为了公平竞争淖暗酬,我们选择的车型如下茄柒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哎焕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型才烩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 枯鞘,三车的价格虽然有些区别谜巨佰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宽沏,所以三车实际购买价格差异较小内烘四。   对比项目一赔煽锤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梯,特别是女性铅芒丛,希望自己能买到一款好看的汽车桥幻,就如同提包还有衣服一样备牛,特别是成熟女性怪宿弟,尽管喜欢标新立异壳辫,但也更愿意接受时尚动感的类型骄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸尝迫革,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯抒亥,相比以往方头方脑的设计惭疚纽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少千纱。更让人动心的