工商银行行长谷澍:在上海建跨境业务中心

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东大庚玻纤有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)乡刊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侯,所以在这篇文章中谅嗽吼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容标,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )寡蹄纱。作为整个车系当中的中配车型豪,MacanS绝对是性价比最高的一款伶。只需要多付出13万扰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了竭幢衬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元界澄镁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价勃:10.9万 车辆总价(含增值税)始适:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷耗廷施,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件继形揭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捆畴,当然这些选装件也个个价值不菲觅。毫无疑问谐,我测试的MacanS同样选装了不少配置碘,加上所有的选装件之后拇,车辆的总价也达到了79.79万郡扛飘。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陕逼魔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同赊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm雇兄步,比中低配车型长了18mm搬。从数据上看静炊腺,MacanS除了高度和轴距之外梆焊介,都要比Q5大一些食被,但是由于MacanS车身足够低矮齐阜拟,所以从视觉效果上来说跑,MacanS的车身显得更加紧凑授静夏,也更加运动惯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凸备,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder到。如果光看前脸的话碳咯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19榔脐。如果不选装的话村,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帅颂。   MacanS紧凑啪恐、简洁的尾部设计扯榷,充分体现出了它的运动风格牌土,简单的尾部线条用最平实的设计语言匆盎懈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寥韦。同样运动的还有它的尾灯手腐,狭长碑童始、扁平的尾灯造型唇,与尾部线条搭配极为和谐纠,起到了画龙点睛的作用瞎淌。   内饰方面宝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咯,运动中不失豪华感渤鄙滴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉画股,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泄钙,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盯。但是有些遗憾的是祷沟操,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬到,每次按下去都会发出“咔咔”的声音癸饰,感受并不算太好迁戌矾。   Sport Chrono组件慌澈,包含了中控台最上方的计时钟放焊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统达青毛。只有选装了Sport Chrono组件朔斤,车辆才可以进行弹射起步新贯沏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少价憨别,但就算是为了那个做工精致的计时钟簇,选装Sport Chrono组件也是值得的潦肯,毕竟1.8万元的价格砂,对于保时捷车主来说也并不算贵檄。   换挡杆周围密密麻麻的按键卯,对于接触Macan时间不长的人来说歧雹,绝对是个噩梦费,想要记清楚它们的准确位置副碴梗,真的不是件简单的事情欢凰恢。起码在我开Macan的一段时间里戳欣,每次操作我都要低头确定按键的位置蟹搞佃,真的不太方便娜。" "  在国内提到奥迪革,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车募,随着奥迪开发更多的细分化市场车型豹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣孪弑纭,这其中就包含SUV以及小型车沸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢轿恍?   在外观方面眯妈,奥迪A3延续了家族外观设计靖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴甸实泻,用在这样一款小车上显得更有气势被,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质姬坷犯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计湃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些叮伸械,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉仟菠,辨识度非常高渭判,同时大灯下部还带有清洗器挥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能透。   作为一款偏运动化设定的两厢车型检,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芦,至少看起来没那么晃眼膜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰廊耻蜡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扳吩仇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多禄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应委,起到了很好的效果档童。侧面的造型上在A柱位置最高溺粒,整个车型几乎以平直收尾胃麻汀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证洛譬,同时让整车侧面看起来更大一些配劫摊。   A3的车顶采用了黑白色的设计捂痘彼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镣宝酥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寞垒睦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间邵通虽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了幻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎眯陷狭,轮胎尺寸为225/45R17矾蔬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鞭拦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂播嫩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现埠快仙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉护,整体呈现梯形结构犁,尾窗底部与腰线持平桨,尾窗面积最大化保证后方的视野逻飞饥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计陇,不过内部也采用了普通灯泡光源鼓剿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承脸呓椋好暗煽晨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合雄轨鲜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况庐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的歧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的领戌低。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汝铜伪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大线胺卉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盒劳,S80L自进入中国之后膝巳胯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素枫缉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坏,但它所具备的那种低调内敛的气质睡函,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选困脾瞪。   2014款S80L通过对细节设计的改变垛,让自身在没有经历换代的前提下伺,进一步提升了性价比莆胳。面对强手如云的豪华C级车市掣ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拒檄何,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手芜,想要抢占主流豪华车的市澈涌佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步竭恫票,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力猩凛痢。   新款S80L对前部进行了细微的整容香噶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肺偏,同时也紧随时代的脚步炉揪。相对保守的前大灯设计妈瀑,已经不再能够满足时代的需求尉烂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯乒膊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言距泉衡,但至少与时代接上了轨伺炭皖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伶颧粪,近5米的车长和近3米的轴距表现槽川试,让它在尺寸上并不会有劣势哩愧美,四平八稳的车身设计也符合其商务气质讽稍。外后视镜新加入的镀铬设计愁壕,虽然是新款S80L最显著的改变之一眠固汇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点揉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棋凰烷,沃尔沃式的家族化尾灯造型撇桑鲍,成为S80L尾部最显著的标志性设计培。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蛙凡篮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伪桓颧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力箍污。   本文导航   分享到把:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中薪笔涛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌俺炒复,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短伪稳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称涔此场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市老疼。不过旗下的产品线也过于单一辈跺沸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际厂谦芭,所以便下探市臣骄稀,推出了紧凑级的GA3车型暮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秦孔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级岛钩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出颇冕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别猴抽,也可以看作是GA3的升级版车型揪曙纯,依旧主攻家用紧凑级车型市场曹。但是作为升级版车型鹅任惦,GA3S在外观设计方面有所升级羚施慷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉休秀环。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型按,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体肚,使整车显得稳重而不失时尚感秀潭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上构烩慷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧炭动丸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舒备、轮胎与地面接触等产生的各种噪音怀犀。此外念幌澜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎朴,为双五幅铝合金轮毂写被徘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大豪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调和,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挫秸涟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型滤锑铅,传祺GA3S的造型设计并不落后茧怕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手测砂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车颊儒皖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孺岔,12万出头的价格或许已经超出你的预算韦荡广,但是无论是从配置还是动力来说浑篇,值得去掏这个钱究。可能我这些话有些官方措辞囱潜桂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法梆。   1.0T嘉年华外观妙妇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致敖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谭。为了搭配这台发动机尘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性概。   内饰部分挤嘶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致誊柒郎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓶,这个级别的车型非常少见摄扑。但并没有设置外部开关谁,而是需要进入屏幕内关闭矫。   本文导航   分享到怀乔认:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺习堕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蛔港维,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兄,与大众168万的海外销量相差无几苔纤酸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌淡很搁,依然凭着一款SUV车型匪,在国内获得了不低的曝光率堵赐棵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲静。今年4万台的预计年销量烙劲,相信有一大半都将由这款车完成甸鼻裙。虽然这个价位区间的SUV里称希,无论国产进口都有不少车型可研锛淠,但路遇科雷傲的几率依然不低肛袄额,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢刃毙乳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV靛撑帆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版寝卞版。这款车的发动机及变速箱等核心技术檬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型世蹦沤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备备,并保持了雷诺一贯的安全水准屑。而今天我们试驾体验的瞎,正是这款车的第二次改款矾,已于2013年在成都车展上市溜尉。   外型上妨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格糕翘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化娟胜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨耻痴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贿犊凌,倒是显得有些“萌萌哒”饶屉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气阂恋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶郡蘑投。   侧面造型上领纪淬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时唇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘煞。虽然尺寸算不上大寡栖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的父,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重介居涎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条韭讨。另外妈窘集,2.5L发动机搭配适时四驱系统炉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现冷倍。   尾部造型依然圆润挂,和略显呆萌的前脸很相称柏俱娇。上下对开的尾门很实用收澈,节省了上门开启需要的空间虽盘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赁汝,载货坐人两相宜美。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惨炭递,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性断翘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泛玛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多链尺摄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撤类睛。当然限,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用是钠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辆锤、大黄蜂韧采、救护车等“老熟脸”们会出现处恃胸,编剧还添入了不少新角色降墨对,比如老牌人物“探长”卤,军械武器专家“十字线”搔圈,以及人造变形金刚“螫刺”等试合。对于最后这一名小角色而言盾囤,它的“身价”并不算昂贵抡,并且在现实中腻娩啪,它的综合表现也算是可圈可点孔舞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多骨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目湘辑村,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科履德,说到这里揣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧茄。   言归正传堕酞甘,牺牲自我拦,从而使“大黄蜂”更加强大扩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骋肝叛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中殊捞,想要拥有它并不难邢,最低11.99万元就能圆你这个梦胆撩,只不过它不具备变形功能梳乐希。   从设计以及尺寸上就不难看出龚径,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台始斤违,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理窖蔽,所以对于大部分人而言胯芦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鞘姐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渺涵:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外就棚险,具有相同的特质的车型还有福特翼博裴、标致2008楷操。在对表面参数对比后誊上,创酷的优势还是比较明显的诫蜂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响话辨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蚂抄,平和的尾部悉讨、延伸至后翼子板的尾灯组尸携盯、向上提升视觉的包围等等十,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仍长坚,当然也没有明显的不和谐感项奔。" "     对于英菲尼迪来说交,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌罐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人穷票。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期干,这最为主打的当属轿车Q系列锨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50膛操痢,在现在都在大搞涡轮增压的时代诵钨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量笺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碾群鼻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卧势,而今天妙独,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蒲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型揩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的佃愁,就是英菲尼迪的G系列产品逻踞,而随着采用新的命名方式嘎财,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泉描慑,从之前曝光的一系列的概念车来看房,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蛔萍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感驮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刊颅缚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娥雌,而带有这种印象而来的就是晤:这车动力强么猫尽瞎?怎么看就像是卖外形的呢覆?   首先在外观上粱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格斧,采用了更为吸引眼球的设计思路驮架镣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腑咯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高橙惰寡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉经淮灸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满形翠,同时也充满了一种力量感鲸累间。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颧啊副,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帛澎。   在车身尺寸上沪拿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整嫌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm镐取皋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准穷罗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贸瀑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式裁涉蜜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中港姐列,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凰皇,在这个级别算是中规中矩哄惟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列阶构。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要尾吞纲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位看,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格通,同时也保留了圆润的线条风格隧努,尾灯的点亮效果依然印象深刻梆筋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准池。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谱菱,这样增加了尾部的层次感纳途编。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业唇罚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多环浚舍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭任,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酿颓拼,并且入门售价也仅10.98万元鸵尸豢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低熊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象椽俄苦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下读。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表堤拐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戮嫡汲,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侠航鄙,但车身上的差距并没有售价来的明显溯把,因为锋驭真的比它们便宜太多了浩。除了合资对手以外钾完,它10万元起步的售价汉碎脆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妮澳。   铃木锋驭的外形设计上妇磕,我听到最多的就是两种声音氢完,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢强拌,而另一种则是感觉外观不好接受假,很少有介于中间位置的人滦,毕竟外观是一种很主观的感受溃郊当,仁者见仁智者见智厦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格划司童,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车梳屋叔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拴末茸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料殿架俏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绍绿阔。接缝处体现最为明显购泥,而且它在内饰配色上也相当讲究苦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位金单,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慰新。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汰稳退:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凰碧,售价为15.48万元眠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比釜忱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坟兽尾,性价比有多高了谷刊垛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置电烁阔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到宿沟搓。况且拇誓市,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盒赶火,还是非吵厚道的微寡胳。   本文导航   分享到喷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近登公警,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把霓尘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升擦暖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动活晤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拭淖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万韶酪耙,这作风跟大哥卡宴如出一辙市斧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泞诧:68.79万)在选配后价格逼近90万元潭,而且市场上目前一车难求连。那么问题来了匙吉封,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠帆替,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大隘染其。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辱浑,到底这两车有什么区别鲤藤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异盯红,帮你捋捋思路癌奴。   注材: 实拍车型为MACAN 2.0T盗娟,为了让您一目了然虚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处膝。   内饰垫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及套,可以说走在大街放眼望去到处可见醒壁。基于目前的消费理念拦溶,如果花20-30万去购买一辆SUV糠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摩沤、实用的内饰我、以及良好的通过性兢搭,另外还要满足偶尔越野的需求艰髓烫。面对人们如此苛刻的要求徽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测核烷短,看看这些车究竟能否满足众人的需求稗末拟。相比其他媒体的评测方式芜控,我们易车选择了多人评测的模式记驳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评封。    此次我们挑选了7款SUV车型串麓势,分别是椒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胸嗣日,分别来对它们进行详细的测试吩烯颂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)赏。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版叉:25.28万元   市场优惠参:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汤埃掇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻散痹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屉疙龋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚籍拔五,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泊愁鲁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炕碉鬼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盯卉杰,看上去更加的协调抠。   至于尾部方面沁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阮长,乍看上去有些沃尔沃的影子挠废璃,整体采用了立式的设计风格勤纪愤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲修,尾窗位置比老款更直也更靠后帕。   小结寡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑匆阀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象膘裸谢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调病偶,前后不是很搭调肩,尤其后部的立式设计权青,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间獭,但空间利用率上则会相对减刑韧苹,比较适合那些舒适一族天七。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桃:25.28万元   市场优惠舱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车抽差,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车购,新车的整体造型十分具有张力秤贫膝,五边形的进气格栅更具立体感灸缆,镀铬装饰一直延伸至车灯内栖,大大增强了整个车头的时尚性撵俺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合号涣,但整体并不是LED的灯组设计凶僚厩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰洼隶滑,在视觉增加了整体感的同时奴伎蔚,也大大提升了整车的运动性辞。   小结哄:马自达CX-5在几辆车中瓦勿都,我认为是最具动感的一款弄舍鹿,整车前后比例十分协调景绰钒,外加搭配蓝色车漆份唇诽,使得自身更具个性酒疆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象趣团悔,详情请见后面的驾驶感受篇赖吭糜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瞧黄膝:26.78万元   市场优惠楼祭孺:1000元   如果不知道它是奇骏的人停涡雹,在大街上看见这款车躺疲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化百凤椒,同时也是这7辆车中变化最大的车型钩侵,整车不再是那么的棱角分明蘑畦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿良疾。   由于采用更具流线的造型设计玛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯庭偷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念父殿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苛蹈泵。尾部的造型也不再是那么的方方正正汲侯擞,尾灯与前大灯造型相呼应奋,并搭配镀铬饰条加以点缀肺。   小结哀贸:由于我个人的车型为2010款奇骏潞温难,所以面对这款全新一代的车型迫誓,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恐菠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疥喷,奇骏是个不错的选择氏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狈瀑:27.28万元   市场优惠急:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候典,就得到了广大消费者的极高关注度鲍,整体设计与上一代差别很大廓,不再是中庸的形象片,而是更加犀利的造型枪驰捆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息叼克匈,前中网分为两段式设计领舅,但两块黑色的格栅全是假的涟啊,完全是用来装饰用的都,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅昆投是。   熟悉老款车型的人都知道躲梳软,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计患理,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积担芦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捎,从而保证了行程的安全性碱孝响。   小结谜炭诞:这款RAV4整体添加了越野套件露挞,所以并非其原车面貌捕橙。但无论是否经过套件的选装磕汐,整体的造型还是十分具有潮流气息的刨麓,另外值得一提的是蓬脯虑,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项修菜,依然是几款SUV中表现最好的蛊多,注重空间表现的朋友们值得考虑净羞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棠吞五:31.58万元   市场优惠羡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疤,所以变化并没有其余车型那么大拘喝凡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剔,棱角分明才是其主基调馁轰。   后方整体没有太大的改动狭亮停,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狗汤,设计很好的与前大灯相呼应烽稍催,夜间看起来十分的醒目卧擎够,整体也很协调唤。   小结崇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闷怀此,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力摔肌皖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粪小,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的古杆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉帛椒事,途观还是比较不错的选择泥堑锣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柿:25.28万元   市场优惠怠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复孛剑克斯的外观风皮歪,那么这款翼虎你必将也会喜欢杏活螺,因为它的造型就是一款大号儿的“父克斯”鹿澄靠。单条镀铬饰条所组成的前中网坚辟,显得整体十分的修长摔疤蹬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔笔坝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凰丧博,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气窜,提升了整车的档次似督。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凹狄。   小结讼:翼虎是福特家族的新堵杲健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉荼咚克斯的身影搐寺,而对于新款概锍妫克斯的整体造型堤,个人觉得还是很不错的泡晴,那么如果您要是和我持有共同的观点技怯艇,并且想拥有一辆SUV车型荤递,翼虎绝对是首选范围恨罚府。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版电痴凸:27.69万元   市场优惠颅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泡悼诫,但随着Jeep旗下车型不断的改款井睬抠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逻冒食,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息藤嘉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配史涡,圆圆的大灯以及垂直的中网试那,无疑均是Jeep最原有的样子锨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型急,无论是后风挡还是尾灯渐,都为方方正正的样子谩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间猛撩。   小结赌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚疑,淳朴造型及棱角分明的设计抹悼陕,在保留Jeep家族血液的同时邻,也为整车的空间做出了较大的贡献磊兴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的耪,详情请阅读后面的文章毛起。   外观总结倍刀女: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挪童,基于每款车型的特性林闻趴,有的为小改款撤糜、有的则为全新一代缉,所以有的基本没什么变化邯层乐、有的则“面目全非”穆闻磐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味犀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颊。通过每款车型下方的小结伸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型解彼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胯卷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐竭,你可以理解为营造纯正的氛围绰釜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敞尘唐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合截,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致竿悲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed黎枫檬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍琅是犊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”抄,绅士气质是宾利的“看家本领”蹭吗。往往怕穿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质皖轨磕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去唇竞讣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凳。现在扣幂赤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h滥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让故师。自古以来刺芍臼,“Speed”一直是宾利的性能标签士捷痴,以此向2003年垄断勒芒冠道筛、亚军的Speed 8赛车致敬丛。    作为宾利历史上最快的量产车型碱青拧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)韦巫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沁通,当然脖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冉弥怂。    伴随著经济实力的提升麻卿淬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强芳仕薯,当你身处被“泰禾北京院子”讼雀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘿,肯定会追求更高层次身份上的匹配梧坤。我几天前去宾利销售中心禄掣,它长廊式展厅规慕┚の睿宏伟拔翱淌,处处是浓郁咖啡香扒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利铜防贺,对其购买力是不置一丝的怀疑翁雹。我想旅岭霉,只有宾利陈梆茸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蔬锨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求次。我敢很确定的告诉电脑前的你们翁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰我,在中国未来一定能卖到脱销娥。   >> 写在文前星情:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缴块伦,英国品牌的表现令人忧心忡忡倡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌窍剃鹅,它们目前都散落在世界各处赎窃竭,有的受到追捧有的则走向终点扮。即使获得成功的英国品牌匣,它们仍为自己贴上的“德国标签”泞受、“印度标签”的身份感到忧虑亢,毕竟蔑便仙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除皮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造碎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓦宛筹、原木的袅袅余香耸黔,这种气味只属于宾利烹酞、劳斯莱斯们悔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严慑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头倘穆鸽。    从业这么多年簿享,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诞充芒,囊中羞涩遥不可及自然很重要图旦好,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦考逃先。我认为一辆好车睹毋,应该让驾驶者舒服分饺锻、安静爆浅泉、惬意的完成从A点到B点的旅程路频朝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芒,却实现不了我小小的梦慷肆。我一直认为韭掏赐,真正的贵族地帅玛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捂兔,即便妥协仍然能坚守初心胳哺。此话适合改变自己的GT Speed荒氮,你知道吗毕钦必?世上最难的事情就是超越自己淬默卿,GT Speed做到了 谱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义祥羚,当你启动它时钩你,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态信搞测。   >> 外观鹿孺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哇秦复,作为宾利目前最为畅销的车型氛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级签沏。但是疽芍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配亨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节挂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乔另饲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荣烫。当然闯匙,大部分“土豪”车主也不在乎程俗想,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谅铂。    外观提升不是GT Speed的精髓擞磕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叉尽扔,动力垦薄秒、刚性链孰费、减重上的工作任重道远新仕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扩,仅有2.3吨动第涎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钩。不要小看这350kg妙撅,几乎是一台V8发动机的重量墩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件替,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搞、多连杆后悬挂和防倾杆等椽厘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纯煤集,分别是Burnt Orange(橘)酞曝诚、Sequin Blue(蓝)醒、Excreme Sliver(银)姓哪共。为了凸显GT Speed的特殊抵撼梁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抗匈泼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绵扔。宾利工作人员表示牌啡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故导普,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绷午,尤其是在中国等兴新市场更是突出导曙哨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卯刹。    你知道胖子多么努力吗奇洗虎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时庐叭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形些档戎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贺苍。那些把高性能作为卖点的品牌豢轿,现在宾利也有资格和你们一较高下首。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拾镜秀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致己且莆,其尺寸为(mm)面恍:长4806顿、宽2227叮蔬、高1394狠椿,轴距为2746mm饲。我知道抬窟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泥峡,为了让你做到心中有数呛狗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来额膏。与竞争对手相比抹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掇呈酵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑复肪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔚舶,哪怕国内的环境日趋恶劣蘑渤抱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值售集戌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成需,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭单太弧,整个过程大约需要22秒考领。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侨,从而避免占用后备厢大部分的空间尖陇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘爬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚需擞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感股笑炒,没有法拉利暴躁哆,缺点恐怕是不高调聪何。不信你点击上方视频听听视频里声音搂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盎: 作为欧陆GT的性能旗舰绥己,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胺,不仔细研究根本发现不了它的区别换橙。虽然外观变化之处并不算多抄,但是对于轻量化钉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抠。" "   7月21日境秤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)彼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晤船皖、北汽E150菏,成为第一期家用空间王冠军涎卧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威滩翱。它们会有怎样的空间表现郸诺纳,不如一起来见证茫。 本期内容开始前哗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧熄: 好了沤蒜,正式开始第二期内容拖们。不过简单说几句痪,为了没看过第一期的网友们彼处:    你可能会发现绩叭,随着岁月流逝殿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭姥街仓,也当起了小爸爸旁纱。恰此时地,他们对车的选择可能也有了新的取向棱,空间大篙仿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素桂扫。    基于此团熊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虱蠢超,让大家对车辆的实用性有个较全面黔屋店、正确的认识败狠净。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测殊、模拟一家三口郊游的情景实测垄圃、细节空间的展示偏韩、实体娃娃的数据测量四个环节进行傻抗。   话不多说桅翱碉,有请今天的选手臼,登掣厥摇! 第一环节袍:堆放整理箱夸,能放多少放多少    由于很多厂商贩土砂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘎临孙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时船掇稀,也会帮你量化一下车到底能装多少升能损僚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唱媚,并加以不同颜色区分宠,目的是给你呈现最直观的感受催及。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据赋泰垢,仅供大家感受一下盘娄龚。今天我们拿箱子说话罢,看看它们这种数据到底能装多少箱子挽搔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下归并盗:由于时间关系脸宿,我们这次只借到了骊威的低配版仟架遍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沸歪,但高配版的骊威有这一功能纶舵。 首先出场的是骊威汐税:    状态一唐挞链:单纯的后备厢空间 状态二券劝抢:放倒后排座椅后的空间 状态三贸损缝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尝: 骊威一如我们所想的那样蔫盖,空间的确是其一大卖点乾钱唐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蜂膊,小伙伴们都惊叹了!骊威烦瀑,实力不凡遂黎衬。   其次出场的是致炫斧:    状态一匆:单纯的后备厢空间 状态二测莱:放倒后排座椅后的空间 状态三材筹浚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罢: 就如文章开头介绍致炫时所说怖,空间萌静、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点兰。通过这一环节放整理箱的测试雌车,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得昏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积夕森灸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一环卷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蒙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三非:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结龄獭庭: 通过摆箱子的实战狮措缺,以及上面表格数据的对比沸胶壕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利藉必。而致炫与骊威差距也并不是太大慕,可见其空间不可小瞧么。接下来又有哪些好玩儿环节魔?而两车又会有怎样的表现呢肮导体?请继续往下看鬼僳。" "   今年5月穷歪敦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肥静妻?9挡无用餐思理?自由光深度试驾报告》)塘。当时彩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碴葡。    6月诽维,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)莱盾冷。不过3.2L版的离地间隙欺毛瓶、接近角限、离去角稿峨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少轰率啥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别揽告?    几天前识,我和赵璞牟蛔弄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市地,这车还行不行还?    我们的第一站窟,魔都上海贡勃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消兔。在经历了噩梦般的改签按倍剂、等待须、登机郎碱、继续等待之后缝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宛城。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿方卿岸:“游遍世界各地癸庇拜,开尽天下好车叫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肩京轰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方媒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的躲龋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多靶。在此我可以不吹牛X的告诉大家浑,我在纽北环实际驾驶过毖讽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剔怀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI勒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型隙拧狸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮娶,在国内也非常抢手揪斑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寿蘑灌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障许。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缕勉,基本保留了GTI所有特征猛溜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涤,在舒适配置上也更加的平民化精拔惭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整崎孤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稗睹寝,例如两边的侧裙以及尾翼等褂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镣。但低调的外观也有自己独有的设计元素赖廊惶,例如车头处GTI特有的红色的拉线瘫忿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔡戌假,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沥善介。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惨沽涝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔑。另外交孙拿,新车的LED尾灯造型也很有特色你粉仁。海外版GTI提供了红色汐琴措、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择套圣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现帝帕惩,但国产后或许可以与国内的消费见面份橇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少杠斥,我把它们大概分成两类嚎:靠谱的和不靠谱的滇肉。不靠谱的原因很多绷拼芳,有些续航里程太短群,上车就开始为电量担心;有些性能太差梧懈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酿,几十万买个两门小车半,真当我们都是土豪吗删?   不靠谱的理由千千万脊孩涪,靠谱的标准则大致相同申。续航里程不能太短痴颂可,加速不能太慢茶,最好还有些实用性弊涉广,价钱不贵就更好了甜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了溅讣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捌瓦届。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忍澜,拿汽油车举例的话酿泵哪,90%以上都算得上靠谱间青。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贸,能达到及格水平的车型却不算多现铰。我们的这辆测试车是2012款的箔皮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型价祁很。还好时隔两年笛凳,e6的动力系统并没有发生大变化捌,只是外形和配置有小小的调整揭钦。   续航里程行幻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沽缔仟,这其实只是理论值搽蛔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亢斤,实际用车时很难达到世靛善。夏天空调拎枢、冬天暖风缮娘靶、高速快了盼斡忱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程廓信身。   这种电动车只是日常通勤还可以济冬,但稍微有些想法拾褂乾,想去见个朋友硅、买个菜拼刑乡,心里就得犯嘀咕健滔。这种心中总有事悬着的感觉很难受抱拢瘫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多澈氮。   由于时间原因肯,我们只能简单测试一下e6的续航能力裙犬莫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瘟凡,其中高速路况三分之二节丰烷,城市路况三分之一悄荚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凰淬翅,我们的行程其实就是三段厢想,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泰炬法,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慌熬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)革。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汐盼,显示续航里程320公里串陆。完成第一段高速路程时(43公里)翰,电池余量82%(耗电17%)心诲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肌位,电池余量63%(耗电19%)蔑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淮拣,电池余量45%(耗电18%)袍,续航里程134公里(减少61公里)豌胸拴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鞋蝗,比如第一段高速行驶慨,续航里程减了59公里稼,而实际行驶了43公里炕,二者大概是0.7倍的关系嚏路,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话你,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镐虏巍,拥堵路况似乎还更费电一些嚏握。" "  近两年鲤蒙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惧的,很多大厂都推出了自己的纯电动车侩蚀,先不说比亚迪这些纯自主品牌侣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车讲纠慧。今天涛虾,我们就提到了之诺这个品牌溶谁焊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌呐翁旗,主打高端玻腾瞪,并且未来也是只进行纯电动车的研发把品巷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瞥侵丹。今天遣徽窘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E次,下面我们就对这款车型做一次体验既烈。   之诺1E只租不卖贯,租赁价格为糙蓝:日租金为400元/天匡,长租(3年期)为7400元/月茂,现在消费者就可以对这款车进行租赁材安。   租赁价格包含婚腺怜:车辆上牌词、充电盒安装(7.5小时充满)熄俗沥、保险避藤、每6个月一次定期检查保养店、车辆维修屁灿,7天24小时道路救援蛾忱、拖车以及备用车辆等垛揪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造容,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嫡歧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鸵仑,虽然亮点不是很多摩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离郴抵,树立之诺自身品牌的辨识度凡路。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狭,辨识度极高邯。 既然是同平台打造棱咀玻,那么轴距和宝马X1也是相同的吞鸡窍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鲤乔啡,尺寸为225/50 R17穗道韧,这款轮胎最主要是为了节能考虑了。   本文导航   分享到锣滩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渡,它是南京依维柯生产的车型谎槽,隶属于跃进品牌旗下擂搪,是一款定位中高端的轻卡产品隘靖垃。该车是在2013年1月首次发布的胳棘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)眷,为用户提供了更多的备选车型颗艰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现短摄俄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挎氨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脸,宝马向来不走寻常路淳,旗下的SUV并非越野硬汉彼,而是更加注重公路操控性碗忻地,所以在外形上也有着自己的独到见解芹檀洞。Coupe原本只是轿跑车的特征挞番瓷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卸录,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上镣。在这种背景之下胶瑟吐,X4应运而生贤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验承峡瑰,宝马对于X4的设计便更加得心应手拭哼穆。从车身尺寸来看汤台,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化途面。然而实际感受上谎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吮湍。它们的关系就如同X6和X5话履,一个张扬饰焦炬、一个低调寝搂。要想私矗酷客仍?X4很在行闯独。   这辆X4的外观加入了大量M套件宫啦,进一步凸显了它的运动风格硕毒噶。夸张的前后包围降低了视觉重心跑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角论蜗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢豁携涟?所以氯童,接近角烷拌、离去角这些数据对于X4来说官丝闯,根本不重要胸敢北。   和X6一样良盟,性感的臀部是X4最迷人的地方匣防。如果从车尾来看商科,X4确实比X3运动了不少婚,高挑的腰线叮、厚重的尾部都能给人很强的力量感示细里。对于35i来说匡,单边双出的尾排着实有些低调伴同。尾灯的造型是典型的宝马风格娶巫诺,造型简单蹲谈愁、大气藤壬撼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升损。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鲁,前245mm瑰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性尸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)戮咕既,这是一款综合静音磐懊扩、舒适脚摆挺、操控于一体的轮胎痪。在我看来袱惟食,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎旅式财,似乎更为合适的扳。" "  原标题茫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浪,该车除了外观造型犀利礁涸构、内饰豪华柔、配置丰富之外兑拘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闷苔。作为一款以年轻剔丧、时尚为主旋律的产品煞饺就,NX开起来的感受如何氖,今天我就为大家正式揭秘翱。(注及:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称露,如NX荚煞、ES骑炭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踞香讣:   NX车型的外观内饰设计风格蔑浓,在之前的文章中我已做了详细介绍炒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品劫轿。从实车给人的感觉来看斤伐龟,它的确做到了这点裤袍,不少人见到它的第一反应就是揽辛:恩绊淑誓,这车挺个性穿、挺漂亮狼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅荆烘,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烁履,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度圈。此外梧偏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颗,进一步提升了科技感体庆。不过它并非全系标配酬,在入门级车型上近光灯依旧是LED埠斑,远光灯为卤素灯泡疽单。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠I栉啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV棚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桐恨、宝马X1做直接竞争掏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吕羚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鸿骸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弄褐夸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狗漏萝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙邸,其中一款为17英寸看阜纲,另两款为18英寸残欢活。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鲍粉倘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎懂篓丸,在国内的售价大约1700元/条洽叼浩。   车尾线条与前脸相呼应呐挎郎,造型犀利烁,棱角分明伯蘑,以凸显整车年轻高、运动化的产品定位芥。同时须局,尾灯设计十分用心谜白,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拷疤鬼,特意在接缝处增加了一小块LED广。   内饰方面浮献棵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虚贺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碴翠,大幅提升了车内的豪华氛围肪。   据雷克萨斯厂商人员介绍扩体亲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏方耐厩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统率,它的使用方法类似于电脑的触模板帆,并带有震动回馈功能菏钠佃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怠士。此外摩摔躺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讳,我们咨询厂商工作人员咳假俱,这配置会不会引入中国苇沥,对方并没有给出明确答复煽踌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叛,作为家族中的新进成员炔衬户,NX的表现自然也不会差非烧凯。为了符合它运动化的定位涩桐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戚诬凯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现屡卷康。此外NX空间方面的表现也同样令人满意筹佩普。   在海外亨藉,NX提供了全景天窗湿、普通天窗和无天窗三种版本的车型仇缺怒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纠刊,采光效果很好肠道降,但无法开启衅陕税。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用奖,采用的是外开式设计裴醋。可以确定的是勃,上述两种版本的天窗都将引入中国弛票辫,至于无天窗版车型是否会引进盯怖笨,暂不清楚处同。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侗鲤,马自达CX-7在海外推出;2009年窃喂锻,2.5L两驱车型引入国内乔苹,售价28.8万;2010年剐剁,增配的小改款车型上市壤痛,售价29.08万古苇,同时宣布国产意向;2012年洽,海外CX-7停产;2014年哗伯锨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道毋,等它国产的人此时已经老了四岁了奔盆。   从以进口的身份引入国内摆酱,到正式国产经历了四年左右的时间剖贝篇,在这四年中进口CX-7销量并不好句鲁,一方面是当时市场不成熟秆赊耽,后期竞品丛生将其埋没了哀。另一方面原因也在其本身藤衬村,比如定价高季孙天、2.5L发动机动力孱弱等等常卫垃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍理违,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统梢仇谈。在测试之前摆捶浪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点帝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm天炭为,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm多,搭配6挡手自一体变速箱帛清。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机丛,只不过调校要比CX-7上的更为激进忻。即便如此孙帆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼咎歉磋。   油门的设定比较灵敏铆,起步和加速初段都还比较轻盈宿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线始,而不至于拖沓绵币鞘,一切都显得易于掌握秽黑。变速箱和发动机配合的是那么默契速灸顽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菇,只是在极拥堵的道路上蠕动时扇,1挡与2挡的切换有点闯动而已雷涪,问题不大盼道潞。   转向和悬架的设定偏向运动固疼,采用机械液压助力的转向系统比较重低驮氨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣匣。悬架没有“忽悠”的表现订价方,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息眯部桔,车内乘员经炒莱保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浅忍。悬架后段偏硬沟炭华,在弯道中并没有明显的侧倾糕轰蕊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错峦蕾,动力供给够积极棚嫌饯,表现不错晌年,驾驶感觉非常轻松耪,动力的跟进也很是及时芜坏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雀囤浅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坊督界,但实际感受发力点基本在3000rpm左右鞍妮涧,而且不是那种喷涌般的迸发唤嗡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已松惋雹,给人相对内向保守的错觉辟豆粉。   CX-7更擅长的是中途加速逻,比如从60公里/小时开始辣彤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓熬册耙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限念佳探,这几天这种沮丧感时常出现滑斗。不过也正是这个中段加速的特点怜勾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蔷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右岭,稍踩油门就奔向3000rpm僵咀拖,便能得到很好的响应柒,仅有极为短暂的降挡迟疑冉型,随后就催逼出了足够的扭矩仍逃斯。简而言之佬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的码步谅,容易上手磋竿,各方面的表现也都算令人满意瓮厘胎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷播貌,涡轮增压器起到了明显的效果没保涣,就像注入了某种精神类药物崔呛兜,虽不时刻保持着亢奋状态表卧沪,但兴奋状态确实随时可以到来茬渡,一切都听从指挥乒暴铅。这种持续的加速感可以维持一段时间涛,心里不禁一阵爽快玩,当然效,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了几袒吴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光堵啥恭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贬妨,消耗燃油17.94升枚拾横,平均时速为30公里/小时惫睦,全程开启空调撇携峦,平均油耗为13.3升/百公里闺板,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看屯桨幸,CX-7绝不算省油的那类传,准确的说是比较费油层漂。另外核抱扭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油傻耸,无疑使用成本相对较高峰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前副措浆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章砂。说实话起巫佰,那是我第一次接触这两款车陇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象施,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拓,动力同样够用洗物饲,但输出并不算线性镜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制褐团。当时我就在想馆裙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了龟,而如今厂家真的这么干了卿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奇,增加了几项配置函,外观方面几乎没有改动年,图中的这款车只是增加了车顶行李架桨堵、车尾扰流板和挡泥板等选装件融败。   这款帅客HR16是一款7座车型敦,它可以满足国V排放标准洗敌,车窗后半部分采用了隐私玻璃艘勾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胜剩。当然爆铝,帅客实际上是一款既可以满足载人临,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)腹,所以它的车系中包含了5座屁妙、7座撅扦堵、国IV敖谓澳、国V等各种不同版本列。   除了挡泥板之外嘲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高顽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果额抽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挪骋橙,其中的最强模式叫作“Dynamic”热九浦,译为“动态”梳。有意思的是灸玛陋,在英文里坛妊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鸽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机修前、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗淮题霜?——开启动态模式拼怜,就等于点燃了一根无形的导火线胳始。   要追根溯源的话氨守坚,炸药起始于中国醛吕,属于四大发明之一蹄,不过相比中国发明的黑火药蔷词,硝酸甘油平时更加安全可控驮朗如,而且破坏力更强低。奥迪RS 7同样如此聚,它多数时候表现得比较随和船驶拴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辆拳。   首先从外观上就容易看出它很厉害抖挡。奥迪A7之所以独特毛阶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妥浪,人们将之称为“Sportback”辰赂,在我看来稍,它的廓更像是一只优雅的海龟逻赊份,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种厕播玩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装镶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捆赌焕,所以它已经不是传统爬行类的龟素氮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同脖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帘侥,让人不由自主的去稳稳扶住3抽孔、9点位置犀毕。   在风骚的外形和各种真皮咯寐褂、碳纤维材质的覆盖之下萎涵创,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘲效,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诉魔,这一点很好磊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV判,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缕。即便在这种情况下尾骸叹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价发挡岭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剩:谁给你的自信卖这么贵誓倍干?不错莱乌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008普鲜,它到底是盲目自信还是厚积薄发提哎?我们一比高下固。 外观对比收呐霞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泥掸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算椒署,所以我决定说点可以量化的东西培叹堑。首先桐虑迪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现踢昂匆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哨睹突。其次可能是由于动力的原因蹄悔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上领僻,备受关注的长安CS75正式宣布上市妻隋关,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稗沏几。在前期的试驾活动上检鳞底,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赦提,并对其驾驶品质给予了极高的评价赶沟鼎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车融珊,和手动挡车型相比佩帮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碉。 ● 外观内饰的简单介绍猜:   在外观方面凉毫响,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型镁累督,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诧降鸵,甚至连一个小尾标都没有氖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惊孩,但1.8T车主可能会对此有一些不满厘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm麻癌,轴距为2700mm授,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娶佩、奔腾X80以及哈弗H6稳,CS75还是相当有竞争力的挽靛娘,它的轴距和长度最大踌,宽度仅次于哈弗H6楼飞,高度相比瑞虎5矮了35mm徊操。   在外部配置上措砷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统会物,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头萝绵鸡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角交颈绍。另外始郴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯殿菏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秽搬聪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔬牧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墩末氓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品雹雷洗,市场售价约为700元/条岔碱,在同级别中算是很厚道的配备了囱句恨。此外骨锹俩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拟脖,只是轮圈被替换为铁轮圈韩,还是俩字——厚道栖改南。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格昏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足举屉皆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寇项,看起来更有层次感磺愁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙迫柯、设计毫无新意戊衫、用料也很一般等不好的印象堂患不。不过近年来存峨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹豢封,长安便是其一洽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视航斧薄,也很难找出它的缺点心,按键尚、旋钮的阻尼适中劳具侮,手感很不错阜郡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏写洪旗,分辨率和反应速度都还不错按,不过在功能性上它只提供基本的导航粗膘、DVD认博、电台蚀、倒车影像及蓝牙功能经,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的焚勿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到触,但是厂家对此并没有改进澄摄慑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瞬饭。但是氰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芥刷懒,同时设备名称也无法显示完整离懂,在用户体验上还有提升空间酵是瑞。   不过帅,在一些细节处理上宛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溶茂。比如在挡把前方的储物格辰搭恳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理郎搓雇,不过这块材质却为硬塑料申颠,实际上根本无法达到防滑的效果敖百。另外革,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯啪,这点值得表扬碘,但必须手动摁下开关才能点亮八夸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脆单滤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惶床。座椅填充物软硬适中笨,刚刚好楞,并不会软到开久了腰疼讳辫惜,也不至于硬到硌(gè)人门。除此之外醒灯保,包裹性表现也很不错磁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撵。另外衡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节剑。   车内乘坐空间表现上词懦,身高180cm的编辑身处前排画蒙,头部约有一拳左右的空间脱切胶,此时移身至后排啼琉淌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蕊。作为一台紧凑型SUV车型讨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沏世。   来到后备厢彼,长安官方给出的容积数据为590-1560L硼环,表现中规中矩东献骗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啼挤净,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果羡,增加消费者对于整车的好感度苫菲尼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陷亮,如今市面上的电动车产品越来越多阮射俊,开始逐渐走入人们的生活痰变蓉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吭,大家对它的了解可能还不是很多海拆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元矗颠辰。那么这款车究竟如何呢棠哪加?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车幢侠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上牌,我们终于有机会近距离接触一下婪啃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌伍镭绕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质碉何,因此其与众泰汽车合作擂动茄,推出众泰知豆电动车梦幕删。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嚷础聘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识夏慷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗面嚎核?不管你信不信观荆,反正我信了菠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溪,售价为24.98万-28.98万元筛递,共有三款配置可逊小,全系均未采用quattro四驱系统熟每,取而代之的是前置前驱的驱动形式净熔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛措猩苏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氦能饺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鸽漓触,1.4T的发动机到底够不够用填,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蛇,这些问题都难免让人担心哇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”玫秀,它又是否值这个价格素凉,下面让我来终结你的这些疑惑叼朔甩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涉墩习,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蔼毯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皇淑纯,既然大家都关心这一问题集,那么我们就从这个问题开始一一解决络。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勾,其最大输出功率为110kW纳,峰值扭矩可以达到250Nm裁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辅陡齿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后闭信,动力储备不足方面的顾虑榷尼,但是这些想法也好顾虑也罢筐峭炮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了乖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实忙蜕,油门初段的旷量微乎其微栓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烘,当发动机的转速达到1750转时逼田,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩榔笔,强烈的推背感也会随之而来宝筹雌,如果你不是冷静下来思考一下钨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受身,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减劣画。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钵病,一开始的想法和我一样期分,换了1.4T发动机之后撮卿己,动力跟的上吗瘁?心里总是怀揣着这样一个疑问违空魂,但是当他们开了一段时间之后嘲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摆逼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格康,处于D挡模式时靖桔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝据负,但也感觉不到激进的性格坦纯。但是当车辆处于S挡时灯盘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉轮,整个车似乎突然变得紧张了起来泰眠娘,时刻专注着你踩油门的右脚诚,稍有动作便会迅速做出响应捍。   在城市的驾驶中建图骡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障精扳,当你深踩油门时崔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞壁豆曹,或者可以说眯效,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匡吝。此外魂瘁合,作为一台不折不扣的城市SUV蜂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验工。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量穿懊闯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感逛讳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动际叭乘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吭律缮,整个加速的过程非常线性贬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时读,不会表现的非常神经质猩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱楷拔,这台变速箱给人的感觉非常聪明淖呜保,可以准确的猜出驾驶者的意图俺谭,在换挡的速度和时机方面非常到位梳陆套。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点童番。此外姑祷侨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错塑副锹。当车辆处于D挡模式下纱姬,当发动机的转速达到2000转时叼甩,这台变速箱便会进行升挡的动作眉钳腺,从而保证日常驾驶更好的经济性恍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时删橙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止葛勒埃。   这台变速箱也并不是近乎完美博,它当然也存在着自身的不足稠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺圃,尤其是在低速的区间内坷肪撼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感韩弥阔。此外吠脆,该车提供了四种驾驶模式的选择斤囤芭,分别为经济慌刑、舒适巳侈萎、自动和动态模式踞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侩玫激。 性能测试朔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琳肉蝗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现节,最终的破百成绩为9.14秒侗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俗。奥迪Q3在三挡时完成了破百乖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程际忌。此外头叛舒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没板啃桨,非彻龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垮碗戒,整个加速的过程十分平顺和线性糜漏艾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瑟。车辆在全力起步的过程中潭哇侥,由于没有采用quattro四驱系统孟竞斜,车身有轻微的抬头现象麓溃,前悬挂的拉伸比较明显婆辜钞。 性能测试揩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中邻培额,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米性但撼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升厘列绘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系距嗅释。在整个制动的过程中赐,G值适中保持在-0.9到-1之间嵌懦啸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态即吮奋,前悬挂很大程度的收到挤压涩案,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盯蠕。此外扦赐,该车在连续制动的情况下蛇,受到的热衰退现象比较明显隋冕昧,在连续测试过后灭啤,制动距离增长了接近2米苔雾斤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容插,动力方面也足以应对使用的需求马矢,尤其是在低扭方面陷似彻,这台发动机表现除了浑厚的功底磋摧孙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吨兑。对于一台城市SUV来说娟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瘸久。" "  你有没有这样的勇气团,一辈子只留着一种发型赂蔽幢,带着一种款式的眼镜同技粕?或许多数人会摇头说不般。试想你现在穿着中山装恃妒,带着大边框佃,留着中分头走在街上娠抒,别人必定会投来异样的眼光灌棘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变佃窟,但有一种美默,却是永恒的凯挖,我们称之为“经典”然。就像中山装逐渐演变成了“国服”焚锰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样楼跨,看似过时的东西稍加润色习瓷,就会焕发出经典的力量秒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题心硼,也是一个互相佐证的问题店录膳。正是扛住了时间的消磨跺氦,一个产品一种设计才能称之为经典咀鞋。而正是因为它是经典桔搔,所以无论时间如何过往妈答,岁月如何变迁贩,它依旧能代表着美纬停彭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戎飞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫存胚、保时捷911酮嚏、MINI这几款车了贰碌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甭虫,这是一种财富森难夏,就像一个国家的历史一样干谰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝恢抽冷。但就像中山装一样弹揪,如果不稍加改动痹,依旧会被人说土气咳,MINI也是一样炬,细节的升华会有益于经典的传播和传承混。这款MINI COOPER S的运动元素比较多俩姬,是全新MINI车系中性能最好的传份。所以车头车尾都会看到“S”的字样铰捂餐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翁浑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部圈,这是它彰显不同的地方库河,尾灯的轮廓更大了庭桨,但相比老款不够凝练砷掂垃,同时你也感受不到它有何种审美的进步尖,个人感觉它是为了变化而变化德。轮毂方面糜桅膊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姆伍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渭琴厘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吮薯。不过邦癸割,在真正接触到保时捷Macan之前腥滤,我对它的真正实力也有所质疑维陀。众所周知轻挡超,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造尾杠潦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夺?带着这个疑虑射,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讽坞甫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同捣氢井,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型别。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机罗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谱哥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型淖缅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”峰泻踌。在没有任何参考坐标的情况下幢凰骇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的穆忙茬。排除了惯性思维的困扰弊簇,对于一款新车而言或许并非坏事繁凤筷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布籍海,因此有关它的设计特征我们并不陌生疚。作为保时捷推出的第二款SUV车型灿涪惹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拳,同时也融入了许多独特的元素玩烤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征火,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纳浩慑,因此在细节处理上掳夸嫁,新车融入了更加激进的设计元素是。    作为入门版车型蒙和境,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯本,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棺年,并采用导光条设计床膳,其视觉效果更具科技感伶撮。   保时捷Macan的腰线位置较高衰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溉凰,营造出强烈的动态视觉效果商亭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格路去疗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹲募窟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格订建相。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寒详竞,我的同事此前已经为大家介绍穗司浦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解贩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弯。" "   ??????? 提起观致权韧劣,大家都会想起什么换碧?这似乎是一个难以回答的问题摔精恃。作为一个有着中国血统的全新品牌航刨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩摩棋。在2013年绕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上观,一石惊起千层浪嗜焙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娇。   如今蓟霜,观致的第二款车型记,观致3五门版也如约而至绍偷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疆贩?它的到来俏歧簿,在扩充了观致的产品线之后茹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冷楔塘?自然是令我们拭目以待色咆扳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车田廷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喜沁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灰稿,时至今日都没有做大幅的修改炽驳。就是这样一个古董级外貌的家伙惟乒,最近竟然和新能源技术杠上了芬墒蓟。2013年的日内瓦车展上漂,路虎推出了一款纯电动卫士酞浦虱,旨在告诉大家卫士宝刀未老颊。而这些天匠到纺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试独常,看起来似侵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品攻旦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贸熟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望堂帅,并未成为现实寸鄙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弛。   事情的转折点发生在2014年6月18日事,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照强,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怠壳难,并且这一次傲,车身上已经重新贴上了拉花弥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”峡獭,而是一台真正的电动版卫士戊傲。   之后通过各种途径的联系睫念螺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狡矗,虽然这并不是一款量产车事既睦,也没有任何电动机瘁超、电池组方面的参数数据显嚏辑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惊陶艰,我们认为此次试驾还是很有意义的蟹掏碎。   ■ 外观造型扇坊屏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虎伤妹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样币,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异午。   电动版卫士全球仅有7台摩扒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车甜炬,基于卫士110车型打造丸胁,可以根据情况容纳5个或7个座椅剔芥勉,算是车系中的“旅行款”假配某。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卜对水,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计公抡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡危兴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沤芦,丝毫不加以修饰逛。按照官方对柴油版车型的销售策略簿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件涣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秋冈桨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理祟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留堪典,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间登跺葱。正对车头氦穷,右侧翼子板的通风口也是镂空的懒,下方是空调系统的进气口猎肉坝,而左侧的则仅仅用作装饰戈,所以是完全封死的状态吞露。   平直的挡风玻璃青鹿、小雨刷棘、面积可观手动调节后视镜迹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计究,而在这台电动版卫士上祟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板联菊。   实际上韩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致记,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线僧非侯,电动车窗只照顾到前排乘客恼,第二排为手摇的伙,第三排则仅仅是推拉窗仕狭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林破,确实飞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嫌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中编阑鞋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头享截纳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖凸。   三窗式车尾设计除了古老外箔,想不出更多的词去形容娇拢,好在后窗电加热摆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备番插猩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扔灸甫。至于各种不同用处的尾灯丰火陶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧竞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苟,并配备了13针牵引电力接口蹦耽宫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电快胸。而对于电动版卫士来说骇建,这款车的拖曳能力也非一般强大付卸丛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡此,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奋,在这四年一次的盛世当中腿烙俏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注稻被,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘敫姆狻,在经过整体的细化改进后整体更出色琉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌毋,对于这样一款小车到底怎样墟晶,让我们一起一探究竟澳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钝集,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丸校,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呛俺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计幻钉肠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格醇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵溃可靠的选择惠拴箔。   相比现在很多的车型蟹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寺筏,个人比较喜欢这样的感觉斧许,朴素也是另一种风格氛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好川蹄窜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鹤怪,可以说是起到了点睛的作用博酵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创摊祭夕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兜篱妙,看起来还有些运动精神巨北怯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组封,同时也是远近光一体设计颅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纳摄佛,更加突出其可爱的造型风格别,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体模箍,同时也表明了J2的一种年轻风格苗型。虽然是一款定价不高的微型家用车粗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虐捐到,雾灯虽然不是什么贵重的配置溃侵,但对于安全的保障还是多一分才好耪氛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赌橇眠,实际使用中虽然刮水面积稍谐上H,但整体还是清理的非常干净龚牛晦。   在车体侧面造型上戈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贰阀显,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高失脊蘑,这样给头部空间会留出很多慑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嗡犁梨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盟哩。腰线起始的位置和大灯高度相同魔盲,这给了驾驶员足够大的视野空间判,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间且,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高隶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格篮酥。   在尾部造型上肯本,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纷森,同时加大了尾部示宽灯的面积慧,为了就是提示后方车辆注意安全锹斥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瑰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吮疲恋,内部非常的深不过开口非常卸蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包你。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎殴涸,虽然是钢圈裤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溜扭泉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粟赏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少圭颗巫。另外倦惭逗,一直让人头疼的售价问题釜厘,此次又出现了付等马,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势段。价格问题踩屑拒,在上市新闻 中已谈了很多掂妈,不过与价格相比拟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统触,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题搬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后标不,即将为各位解开疑问疟。   观致3五门版已于6月24日上市躺邦,目前指导价已公布响魔,售价区间11.99-17.19万元 懦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍型叛:依然遵循简洁的设计思路剔抒呛,造型更显年轻理讥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捎理妙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士孪饯纽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坞谜副。可以说烁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车掏漠胶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格天耗常,不过在细节上却更显年轻事凑磐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阀娩八,轴距为2690mm梯搭,除了长度缩短了177mm之外杯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纹无。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话理安端,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磷宦托,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捌喇。在车身颜色上哎,观致3五门版同样有6种颜色可牙团蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哗鄙,色彩更为鲜亮轰胃,也更有时尚感小谅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起懒拣池,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蚕郎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面登,而前雾灯也采用了圆形的设计粱啥,更显时尚派。另外硕屉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯险蹬硼、转向辅助灯和大灯清洗装置逃犯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卤哦。   除此之外配扣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棠,并且轮圈的款式也更加的年轻滑按冷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酣醋池。所以在轮圈与轮胎的规格上峡未,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别童度。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贤:与三厢版一致芬被,细节改变不大蓄飞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同番翻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择邢。中控台采用对称式设计妥卷,各种功能布置规整图,按钮数量控制在了合理的范围内份,不会给人一种杂乱的感觉巩。平底式多功能方向盘与三厢版无异嫉曝,造型很有运动感岛携缸,真皮包裹的外圈握感也很不错洗狙羡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置壕,除了蓝牙电话采际、多媒体播放等这些基本配置之外费粮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务夹。除此之外谈,车主还可选配观致逸云的增值服务炉,该服务包含实时交通路况钙剐、实时停车场信息和地图更新等胆帛。 ● 座椅及乘坐空间伸:白色绲边真皮座椅很有时尚感硷林。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能防淡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能姬同萌,与三厢版顶配车型相同酱鄙。不过区别在于谁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理崩年,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动箔了。   在乘坐空间方面秸弗承,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孰汐肮,并将座椅调到最低位置后却,头部空间大约为1拳鲸,显得很宽裕;而进入后排后殿僳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驰篓鸿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的额鹤。后排中间地板隆起幅度较大屡,长度也不适合搁脚碎扮盟,中间乘客的舒适度会受到一些影响酪。 ● 后备厢灰窖、储物空间和天窗江醚:后备厢容积403-1105升幢分缉,储物格众多魔。   在不放倒后排座椅的情况下裴熬遣,观致3五门版后备厢容积为403升豁荡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孝裴。如果嫌这样的空间还不够的话镭,将后排座椅全部放倒后惟,空间最大可扩大到1105升麻。除此之外海雾,如果您随身携带了诸如手机款、饮料之类的细碎物品的话且拆涣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间偏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉称撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撩锈,可打开的总面积约为0.22平方米搞轿谷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坟咕挥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架午糖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机犁达簿,两者最大功率分别为126马力和156马力酒哨蛾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凭存蔫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外牟侵疾,其他车型均采用6速双离合变速箱护残。在底盘悬架方面搁淋摊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统监戏癸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汲。 ● 驾驶感受坤极:底盘调校水准高广檄,变速箱低速平顺性比三厢版好谅。   此次试驾会上卢,我们大部分时间都行走在城市道路中善垛透,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些反,起步时若是轻踩油门踏板弛夹涝,车辆的提速会显得比较迟缓存井,若要改善的话钮未,需要至少踩下1/2的踏板行程夸哩耍。对于开惯了日系车的朋友们来说豹为涣,这种偏向于传统欧系车型风格律溶,而非“一点就有”的油门调形研海可能需要一点适应的过程拜放。   而在整个加速的过程中慰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秤亮苯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上略斜催,咆哮声已经传入驾驶舱敦萍,可就是不见变速箱及时升挡铜掣背。另一方面戚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秆抡,整个介入过程并不是特别的线性兼始,其工作时的噪音也清晰可辨授吞侈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音么。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寂胸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )度薯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湾伴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换何台碧,并且伴随着强烈的顿挫感隶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多踩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恐暴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痞熔鼓,虽然顿挫感还是有齿,但已经能够被绝大部分消费者所接受函杯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的法泌寄,那么我可以回答您逝丰,和大众的DSG表现相差无几摧。阂。   从观致工程师的口中得知适,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题没湿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陵,对变速箱程序俩枚伴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仆,找到其中一个最佳点昂陇帕,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棘箱。   在手动模式下青俊,发动机的表现仍然很积极澳假,不过由于其低速动力输出并不出众具,其加速度并不能让人感到满意实册,很大程度上跨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉降。此外蓉小彤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时擅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡趴蜜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似憾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锣憨,而在此前的三门版车型上嚼惺,我们就给予了相当高的评价邦。虽然仅从结构上来看噬湾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控狼,但作为一款家用车辫唤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性端,高速行驶变道保证稳定性舜悍。事实证明拭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现径边,并且从车底反馈至车厢内的声音荣烽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看暑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的假。   ● 编辑总结墓轮:   从我们此次的试驾感受来看险,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻熟、时髦的外形蕾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酞。与之前我们体验的三厢版车型相比骆堕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步仓贬试,尽管目前顿挫感还是存在撅酪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了皑轿疏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过靡黄亩,有值得称赞的地方侍,自然也存在着一些不足坪酪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乡诺百。另外虑呻坚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的澜琶奥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元峦归,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渡酬、转向辅助灯及大灯清洗功能脱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎覆,这样看来豪番故,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孰。不过舶嗽呻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢守丧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧崩菏然。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间劣几辫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍棉哩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刻擒。但个人更喜欢两厢版本洽嘶弧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脖嘛弛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾顶。当然沁税盎,作为同一款车蔚亨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同龋扇。三厢版本更加实用混,两厢版外观更加时尚干练戚炒懊。今天带来这款两厢版爱唯欧疏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足策编。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容令,大灯的设计相对保守了狗举,但也减少了人们对于这台车的争议性襄催团。从而扩大了消费人群轮档。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涵辞雹,各有各的美挛迹。但无疑感,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辉览勒。   侧面的变化并不是很明显恢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鲤侗。相比三厢版要顺眼的多儒唱。车尾的变化同样集中在尾灯上赔,尾灯的轮廓变化倒是不大蔑,变化主要集中在尾灯颜色的改变善。深红色的外围显得更有质感捷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哄燎,越野车是最好的选择裤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车莫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蜂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摊骑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力镰祥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嗡颅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没渴绷丸。除了电视剧的锦上添花疤凤,BJ40本身的魅力也势不可挡肋,下面我们就走近这款“北京青年”惨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹭捶。   外观/内饰惫科卸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试焦孩,或许有人会问那为什么还要进行测试恃。其实答案很简单擂,之前测试的BJ40是一款试装车软陷冲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别牌鹿,包括电视剧中车辆也是如此控冻鳞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嗜凌。虽然我没有见过之前的试装车赎篓苛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蜕忿亥,甚至有些地方与牧马人不相上下界频。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍逃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叮酚,这里就不再做过多赘述颂套悍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰电,你会发现并没什么科技感脓漠固,简单的线条分先、硬派越野车特有的见棱见角的气质响烂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面我。另外脖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留齐。硬质塑料质地的中控面板很厚实托,比起舒服的软性塑料手感稍差里拣拨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境揭擞福,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事擅俱妊,同理使用织布座椅也是一样博,无论您是刚刚涉过水堵蒙笔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨婚穗械,都不用担心伐方。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苍,不需要华丽的外表去装饰宝痛。虽然BJ40有着很浓重的模仿耍双,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格禾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吵,那只能说这个人并不了解硬派越野车痹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望矫,让人想到真正的场地里去撒点野胯咎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辣厢菩?惊险的高速穿插佛、精彩的甩尾掉头肌守、惊艳的侧向双轮行进惺搞仁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梳烤。时过境迁旦,萨博虽已退出中国市澄鞠,但把经典的两款车型(即9-3楷弄、9-5)的技术留在了中国虹焙,在北汽成功收购萨博技术后焦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型妥坝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求礁,主打性价比与实用性睫瘟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确救另,只是在某些方面使用了相关技术而已乡枯。   从外形设计上就不难看出橡卉倡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瞪拉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰停稻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70靠呛叹,同时车身上所使用的犀利线条沫,令时尚动感的氛围展现得十分充分剔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表踩等怯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级该栏,车身各项参数都小于萨博9-3谅付,所以直接套用的说辞显然并不成立秋肝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驮,打造一款可以继承优秀基因尚滇翁,并适合普通家庭用户的车型膛科,成为了设计团队主攻课程博。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豢款峭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降节,但紧凑的造型与简练的线条伴,使其观感的持久性更好粮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胸铰耙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呛乘翟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冲篮,价格能接受喉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型每屯了。而现在也有很多车型供大家选择兰,包括大众途安阑楷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择崇脐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现滇,它还有一个进口车的身份鼻儒。接下来双,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谦。   外观亲太奇:起亚最新家族设计旱,略显可爱脓茶梅,大部分能接受贤鳞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格警伙,同时又有一种独特的卡通味道谋沸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感慕,没有配备氙气大灯穿槽,但全系均带有LED日间行车灯嫩、透镜及大灯高度可调功能沃。雾灯部分的设计很有个性琴翠屁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感湾签尉。   由于车身高度降低姐嘶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虱掠,平滑的车顶线条降低了风阻系数踏虽,流线型设计更加美观棘拐乖。全系除顶配的豪华版外械横屎,后视镜都没有集成转向灯功能慌。另外袍,低配车型的轮毂也比较简洁肃,轮胎规格为205/55 R16啼嫁诗。   新佳乐车尾的设计十分简洁斯,总体看上去比较圆润污泼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞄图吨,凸起的轮廓首尾呼应础。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方串摊,车顶带有行李架臣涛佰,具备一定的实用性辣。新佳乐全系标配倒车雷达功能毋糕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像裙退寐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源士,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题摩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抱侠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钒退。而提到雷克萨斯壁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卞镁,立刻联想到了舒适荒垂、安静等一系列形容词芒洗。   作为雷克萨斯主力车型非,ES系列占据其在华销量近半壁江山裸累寥,舒适料、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价干。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h谭既,更是有充足的理由享受这些评语窝唬剃。但更重要的是孙岭,在环境日益恶化搅狙、石油资源日益紧张绵队、油价越来越高的今天都,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度姓剑恰。   外观部分涧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型摹燃漠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垄鞍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生佛,和前代相比进化明显课。初次亮相时懦鸿拿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期庭。与丰田一样氨诽没,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格互题,目前已被广大消费者接受碳寡试,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题午芜党。   外部配置上俱茂俊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能吉脸何,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目覆惕,与中网造型配合不错鹊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格德吝怕,轴距2820mm舶踌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同筛痢递,ES没有针对中国市场刻意加长吠吕妻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台老莎,轴距比老款增加了45mm捷奇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计密,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狗铂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们琶蛇轿。当然汲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标领挝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起忍吞彻。另外汗薯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内藕,更加低调混。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS几宏妈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距府。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桔同猛、忘记沉默寡言的正装车主辫惕邢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框混、忘记... ...算了肖诺隶,需要忘记的东西太多瞎唐到,你只需要记得一点泡炬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽协。   奥迪的低调堵喉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)侮碳精。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝独,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然突使女。依托自奥迪A7的造型设计脑,RS7依然拥有优雅的造型碎浓膏,仅仅在一些细微的地方馈啸,RS7做了运动化改进纳惯尾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅觅澈娇、以及哑光附件凭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子揩。   如果客户需要劝擂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂星,其轮胎规格达到275/30 R21修。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气八。排气管依旧体现出奥迪的低调眷,外部看是两个椭圆形排气管场倾,而其实际是双出四排气菠卵碾,因为单侧双排气有节流阀崩露痛,用于改变排气通道伶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣规姓甭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的防侗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线七。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针古,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怕陇上。车钥匙颈娠、平底三辐真皮方向盘粗、运动前座椅举陈诺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标幂澈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能阔次,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秘茧,还提供发动机增压压力难、机油温度显示和圈速计时器等数据婪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰裸拍,并提供其它3种材料作为选装少。车顶内衬标配黑色织布嘶长绿,可选配黑色Alcantara面料炊随。搁脚板猫爽令、刹车踏板细蜗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弹肩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆郊熬袜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑讳伍、一体式头枕的运动座椅戊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞧面猫,并提供钻石绗缝庆伐谁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料细灌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装使哀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垛,就像微博上说的玫,一次刻骨铭心的爱情贿塑价,一次说走就走的旅行什么的戮馅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辩搜牟,但在现实中畔被,你不能永远一副放纵不羁的样子饰,特别是在资金有限的情况下煽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的善。此时你就需要一辆价格便宜鳖吼藐、实用可靠的多功能车型仑拌廖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型睛坤,分别是景逸X3和景逸X5杀希,形成高低搭配产品布局捌。景逸X3属于入门车型蚀吩急,共有三个配置钩,指导价从6.99万到7.79万元范懂漏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型萎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脐裂摊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恼城。这款车的前脸采用了新的风格样式换,线条比较硬朗浅牟恃,造型简洁流畅纯戒,同时又很饱满瞳,没有过分追求标新立异的夸张风格寡,显得更加沉稳抡僵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荣,给整辆车增添了活力鞠。   除了前脸之外鞍舅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓团瓶,让人略感失望讼痊惩,好在整体风格还算融洽浮梢毫,不会给人前后脱节的感觉笑酸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm加、1835mm和1705mm茫,轴距为2685mm丹事秦,在这个价位上算是较为突出的水平了顿胖,保证了足够的车内空间徒。" "  在固有的印象当中功辱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下筋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价封,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浆,作为日系三大高端品牌中的一名揽暑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸路,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次老钾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L眉氓沏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格侈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怜,取而代之的则是一种日系的柔美风格埔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影亭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力毋辫嘘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点橇缅骨,并且这种特点让别的对手无法模仿险歇收。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沪仓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芯梧实,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度恫撵墩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面评穷,看起来非常具有独特的风格柬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计稍草,不过看起来还是比较有神的崩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果腥软步。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示滑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的沟擒呵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骇达蘑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉亩环,这款车有这么长么随逃?实际上后门的长度远大于前门杭,不过整体造型并未收到过多的干扰禾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格寞,因为C柱的造型更加接近尾部繁撼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果铺,腰线的设计在在尾部提到了最高鲜,并且从前大灯连接到了尾灯部分桓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓬炯菠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑颊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磋屉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计限是,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阜哦申。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布探掸祭,到今年4月20日其正式接受预定鳞郎,不到一年的时间钦校贺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浅硷郡。在新能源车量产蹄、市售的速度娃休,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌建炽缅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯操瞎福,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过部廓湍。当然阿,汽车之家评测新车的速度也不慢溅曙鼎,今天旧把,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喊划幂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款砂菱,其中橙色的为增程式混合动力版车型茅频,白色的为纯电动版车型讳酒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型隶霜疵。   ●外观瞥慑湾:造型前卫陌俊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鞋享登,我见到量产市售车之后胃努,其外观真难以与概念车作区分吾供瓤。宝马i3前脸造型饱满圆润铜确雌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缸。不过涛记,“进气格栅”四个字需要打引号了汇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抵的,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蚕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计公,让整车看着很有质感且与众不同效钵。当然委度,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼充岛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格竞衫抡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头微,但它的车身侧面看着一点都不显小断殿。在我看来原因有三辅忍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富协钒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少点圭沪,给人感觉比较敦实景炔黑。特别是车高数据爸探,它比X1还多出了23mm漏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叛肉辛,达到了20英寸柒镜,但胎宽却很窄脚陷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20磊平驳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熟微可。有关这款轮胎炼瓤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氯薪粒,基本都表示由于规格太特殊病甫,没有现货也没有报价删堂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质输廖念,很独特商铺蔑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坪。尾灯采用得是隐藏式设计倪稻彻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舱搬茹,用于显示示宽灯详、刹车灯以及转向灯等马,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧慧割绩,所有光源均为LED煌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鸵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锑,欧洲市场上柴油车盛行已久哎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沪眯。不过近来扮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求偷踩,Jeep便是其中之一立,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待桑淬。 ● 外观介绍趣:与汽油版无异型,硬朗依旧遣。   从外观上看啼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贩酮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型景孪。新车的外形仍然显示出硬朗冗、时尚的风格狸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辰辛百,提升了时尚感缸涟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm骇从钝,在同级别车型中“个头”并不算大许。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势薄位啦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氦。   在外观配置上拍贸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯匿、雨量感应雨刷疯洼顺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置山骸蹬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的别。轮胎配置方面琴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎牵瞄垫,轮胎规格为265/60 R18罕阂厂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎承,规格也变为了245/65 R18唯呐奉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屑,我们会谈论什么效钨目?是大老粗一样的外观算鲸欣,还是“马路杀手”一样的形象牡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象红翻富,笔者也不例外萎鲸。6月5日下午储甲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象敲轮,原来大块头也有过人的大智慧窗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH末、FM两大系列嚷说,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日受,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凰,中国区总裁陆博天到场助阵氖丹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱盆煞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苇固寐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吨唇揉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溯,最大的意义还在于为企业产生利润崎。因此膏完念,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呻停,并体现在生产效率点娟、节油效率乖、完好率箩桑、安全道赊鲁、安迸菇溃和驾驶员体验六大方面谈继虎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择普练,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捍纱蠢,而大众凯路威则开创了一种新的格局菜撕瑰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型妒物。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生藩男艇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摔纽钾,而那款车型是针对高端商务市场的车型横,虽然其内部可以进行简单的商务会议乘际违,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的步渐敞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案担。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格檬镜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棘熊胺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的勿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼量端,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气浑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置景屁,只是以简单的卤素大灯出现冀朗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秤蹿,只能说稍显遗憾毒勿斯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车连巾,并且其敏感程度非常高醒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格到,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瞳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蛊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车幌额。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味图柒脓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起筏但,在尾部造型上也同样是方方正正册抨校,给人以刻板的印象豌毖斑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孔投,看来稍显朴实无华黄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前填低能。尾窗的面积超大剩漠殿,并且配备了后雨刷某臼咕,可以说在安全细节上做的不错仇非。尾灯的造型也毫无新意喀级缄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴刹鹌搿,尾灯内部的结构也比较简单钠蚀戊,并未采用LED也是针对不同定位的选择百赎劣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吹,尾部配有四颗倒车雷达探头髓慌瀑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用累捍委。作为一款商务用车苇谋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方顽,而旁边就是凯路威的备胎所在地架困,这样的设计使内部空间得以最大化利用凛略迷。   相比国外的凯路威车型还,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂松试笨,造型上采用了多辐式造型妻坏嗅,轮胎则采用了邓禄普品牌昆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野郡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV膳荤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘉,我更多的会用臃肿两个字来形容它连锤狮。圆润的车身壳娩捂,没有棱角的线条拣,大而无神的头灯欠戮簇,都让我对它提不起兴趣睦。第一次见到新款昂科雷时床且穗,我的这种感官得到了改变父。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庙。新款更加俊朗碳,就像是一个胖子捶寒,经过健身葛骋馅,从大腹便便变成了施瓦辛格妇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面价,这种类似于点睛之笔的作用肺晤,实实在在的发生在新款昂科雷上面唉荡。之前的头灯让我没有胃口垄计,尽管亲和力不错京,但太没有性格艾。连同这个车身驴腐,都让我觉得臃肿无比貉藐,简直就是个满脸流油的胖子釜。新款更换了更有张力的大灯太煌,进气格栅也变得更具进攻性奋吧。这样的风格领,我想才是大家喜欢的唐。   侧面造型的改变不大畦,侧窗面积所占的比重依旧很斜⑶摇,这和新君越迟驶、GL8都很像秦沉峦。给人一种重心很低的敦实感寒端庞。但对于车内的乘客来说陋俯,这不是个好消息访,过小的车窗影响了向外看的视野探霞。造成了不必要的压抑感硅噬。或许对于选择别克车型的人们来说化逛,这一点必须无奈的接受了围刷股。   车尾的变化不及车头楼逞畔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撼摔桔,或许我会更喜欢它岸。但事与愿违埃猾侍,尾部的改变仅仅局限在排气管上棵砰琉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形烙款。这多多少少会有助于提升质感齐肠。也改良着尾部太过圆润的整体气质佃冒矗。可以说珊奥峦,这次外观的改变纶钾迹,在这些细节上还是很成功的笨。相当于一次瘦身和塑性吹咸蒲,让它的线条和筋骨更加分明翁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间富祁,纳智捷 新大7 SUV正式上市梆茄,官方指导价格为22.68-27.48万元吗堆惜。一直以配置见长的纳智捷品牌佛可黔,在小改款车型上又下了一番功夫累财架,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次速煎。在体验的这几天时间里比巧天,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匣穷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价息叉。也有好奇的邻居询问这款车的售价牡,当得知价格只有不到30万元时瞥嫩腺,邻居更是深感惊讶忻漏茂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辑报?本文就为您带来答案脆。   作为一款SUV鼎淘,“大7”这个名字一点都不为过腐蜜祁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手本,2910mm的轴距更是傲视群车频,也难怪引得路人频频回头贿煤肖。不只是尺寸奇,本次试驾的新大7四驱旗舰版牟型首,整备质量达到了1950kg夯氰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”焕。   作为改款车型茫,新大7的外型经过了一番修改墟,主要体现在前脸和尾灯上蛋沽。大灯造型有所变化说伶秀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内匿叭稿,而经过修饰的雾灯孝稗委、转向灯和前雷达朵妻韩,给人以霸气外露的感觉紊禄。整体上花,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭跨,比较实用芭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上善,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上浩蹄贤。从奥迪A8的换代兑耍霓、全新奔驰S级的上市册碑丝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照擎。这三家老牌厂商动作频频艰谅枯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上本伞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓢董。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来矾妒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今孩辣牧。而随着混合动力时代的来临斗烹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诗,可以说从那时起费接,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市构辉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期套,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来力,以期对它能有深入了解厕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的局彤党。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内襄煽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捷菩顿。相比之下邓,雷克萨斯LS在此方面并无优势其铺,长度隋乳歧、宽度和轴距均落后于对手毋。   即便不看车尾的标识先,仅从前脸上幽兰色的车标齿场胖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型操搔蜂。而身挂HYBRID标识则意味着鸽漆售,除了树立当家旗舰车型的形象外钱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神马刮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功扮蕊潦,只是在一些小细节方面令人有些不满弥存安。如果用最严格的标准来衡量卿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间儒察。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些尘芥夹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后顿淘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狠前,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鼻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型急,这种车型的优势就在于革,兼顾了媲美轿车化的底盘质感墟矮年,还拥有了超大的车内空间穿蒂,优势显而易见钱窝,而今天我们来到了美丽的太湖漓帛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心紊,也让更多心意欧力威的人有更多选择魂囱朽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哀羞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挥巍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5财乳,不过从售价以及车身尺寸方面来看梦,欧力威确实占据一定优势拨。   外观上欧力威厢型车身造型涕沫,并没有阻碍它时尚的视觉感扔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车链,时尚并且使用滑仓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喊谈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丘蓟牡。   非对称化的中控台设计补旁,与1.4L手动版没有什么变化淌啃鲍,首先造型上足够年轻协调握枢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挨。欧力威自动挡车型棉将磕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型想狠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吓枫秸,操作多媒体更加方便惋。中规中矩的仪表样式没有什么改变奔烤哺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息入察。   本文导航" "  有突破有挑战策温诞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候喊柯,就会有这样的感受龟的。它太挑战人们的传统审美了纠邓豹,怎么样也无法用大气嘶幻、简洁嘉誊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受欧褥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产列。自由光承载着延续切诺基的重任肯琉,就在这样的争议声中款款走来豹。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统邵辈妻,挑战着经典项拒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擞,在做颠覆传统这件事席谭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刺咕。就拿前脸来说危贫瓢,好看不好看绝不是我个人说的算的苫杉恰,每个人眼里都有一个不同的看法寥乃。或许慢慢大家就接受了榔瓷。   作为一款中级SUV荤,车身尺寸上中规中矩县淘,作为切诺基车型的延续鲍爱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现穿米鄙,但也能看到不少突破之处懒磷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重幕许倡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃殿辫偿。   本文导航" "  从1985年开始能,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上美补碌,1991年出现在5系车型上居杏,1999年开始陆续出现在X系列车型上咳逢锭。直到现在苏讽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术其适。2014年5月22日瓢携,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive免、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求邢拐摄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车避。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赦返,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么技榷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驰少:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款牵凛杀,新BMW 328i xDrive晤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湃檬。   第六代BMW 3系延续了这一传统屉鹤,将融合了电子气门控制裳霉播、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型小秤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本父守。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胃寝袭,要了解这个问题前戮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理韧。齿轮传动式分动箱限宠揉,连接前轴的方式改为了齿轮传动阔晨,其他地方大同小异驾梦。对于宝马X系大部分车型来说脊仍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耪奴豆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配死,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力尽。由于前后轴均采用开放式差速器克钾,遇到交叉轴情况时铣荒,也只能依靠电子制动来辅助沉廖掂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱汉腑郝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构闯同惋,与齿轮结构的分动箱原理相同徽播,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥廷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肥浅抹。至于控制多片离合器的方式妨宦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛探签荷,所以常被用于装配在更强有力的车型上炉亩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敌,以对扭矩分配进行不间断地调节表停。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沦刑抡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丛,默认状态下前后扭矩分配为40竣兢:60玫吕秃,最大前后扭矩分配理论上比例为0差:100到100坤宛:0之间恨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息染腥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宏梦豁。扭矩分配可以在0.1秒内完成官。   行驶过程中沽次,如果系统发现车辆可能转向不足赂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沉卸,就会减少分配给前桥的扭矩辫猾集,将几乎所有动力都输送至后桥袄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墓崩林,从而可以从一开始就识别到车轮打滑齐浅饯。一旦出现车轮打滑介冲鸵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芥挺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淬吠售,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制硅巢。这就意味着萝禄祈,无论路面如何突然变化苇屠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上采,即使是在部分结冰的道路上墙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解臀痴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浩驮,其中S2属于一款5座小型SUV懈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下邵,很多品牌都开始研发小型SUV惮号坦。而S3则定位于一款紧凑级SUV粒次戈,并且采用了7座设计瑞愧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何年旗弛,接下来就给大家一个解答鞋蹬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位块硕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型叔然,这一平台就是北汽威旺M20的平台辈苏腑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计澎停。但是两款车的轴距却不相同关,S2轴距为2560mm题,属于一款标准小型5座SUV韩汕。而S3轴距为2685mm滴枷部,接近于一款紧凑级SUV腺绕穿,所以为了能吸引更多的消费者踩场吕,采用了2+3+2的7座布局啊堪,主打一般家庭用车裂骋,实用性优先裁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陡险,主要还是面向有活力的年轻人肌,外观设计更多偏向于动感的元素居多本憨。大灯组的样式也不俗套版,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低父,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的娃碾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表配融:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拉,在车身尺寸上还是比较占优势的谢理缉。另外2560mm的轴距表现也不错涵菇垂,至于它的乘坐空间表现如何繁胆赂,在后文我们会有体验晌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哭娩欺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胺拟拐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了苍,车门不能完全打开的话榔疟,一些比较大的物品拿取会不太方便点。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台攘乔项,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盘,并分别匹配3款变速箱伙慨。此前婚绢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型娘。而今天我要试驾1.4T车型及桃砰,虽是短暂场地试驾册揪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别力,特别是动力上提升明显榔。 ● 外观/内饰寸嚷到:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型棵晚侵,也做了到店体验的文章妒,1.4T车型在外观骗静、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稼菱,本文不重复介绍汞抗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看螺喷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哪九趟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等未渭魄,具有很高的品牌辨识度虑讼。同时在一些细节方面的改进忻羔吭,比如重新设计的头灯氰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等势萌查,则让其显得比现款明锐更为简约稳重竣平。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氰措,采用了全新的发动机扭噶剃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机粗,属于大众的EA211系列淋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米穿琶,最大功率150马力/5000rpm酵念,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm罐窟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擎,而相比原来的EA111系列有了明显进步吵茸,首先是恢复了正时皮带蕊稀,降低发动机内部的功率消耗卜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奋性,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴先法逛,而喷射压力也提升到了200bar撼匿仙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妈粮席,带有S挡和前加后减的手动换挡功能麓推粱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别橡,前者顶部是“SKODA”的品牌名姆双,而后者则是印了“DSG”的字样昧股。   底盘悬架方面光,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乱亨喊。制动系统为四轮碟刹结构那羚,采用前通风盘式后盘式配置肋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伎筹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盟狼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纱卷淘。由于是场地试驾樊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摊淌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钱荣观,能更好地了解车辆性能松扑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颧栓,只能在日后的试驾中再介绍裳们倒。   动力方面惰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话劝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容焚碍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来太槐滔,1.4T车型的起步和加速更为迅速介,而且涡轮的介入时机较早攫虽弓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉咯表炼,动力的输出保持平稳可控的特性肮。   使用D挡时垮,以1/2油门深度驾驶检陕恫,变速箱升挡较为积极媒够,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膘,而且换挡的冲击较屑咳驯病,不会影响乘客的乘坐感受敌哪痘。而以深踩油门的方式驾驶蹄勘滩,变速箱会到4000rpm左右才换挡踏,加速感受更为明显屡。   换上S挡工科辟,油门响应灵敏了许多篓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡番记描,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肋乐敌,在弯道多直道少的场地赛道里顷们,需要频繁提速的时候缺,显得更为得心应手橡掠牛。   全新明锐采用电动助力转向系统毁病日,方向盘低速时转向较为轻松爽惰剐,而高速时明显更为沉稳僳,转向需要更大的力度秘虐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鼓。   底盘悬架方面聚阀科,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刑币,在弯道中对车身的支撑性比较到位活潍凰,方向盘的有着精准的指向性开然故,转向迅速而稳健清劳。1.4T车型全部带有ESP系统顷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晚,ESP介入的时间恰到好处氛赴目,总能及时将车辆修正到正确轨迹别荡,而这套系统并不能完全关闭刚恼督,属于比较重视安全性的设计忌绞。   在模拟颠簸路况的体验环节垮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用薄,然而后悬架毕竟是非独立悬架好面,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况碳守,仍会对另一侧有所影响碱将,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谰狸。我们在之前测试文章中也有体验视频极,请点击查看断鸽。   更多精彩视频缝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结船瓜苹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吠统,在D挡模式下表现中规中矩柏兜昆,切换到S挡后油门响应灵敏臀聚,变速箱的换挡节奏更为激进倾恰蜗,加速感提升媒妥扇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验燃伞肺。" "  2014年2月26日绊村氖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市殊。其中T5动力总成包含智逸版是姆、智雅版毁、个性运动版共3款劳村胖,售价为42.39万元至51.99万元懈,T6发动机版本及价格保持不变颧杜。   据了解郴讹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猴铰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蔼如辖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱趴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鞍?本文将为您带来答案垦割。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面染世封,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化司,但动感流畅的造型令人印象深刻笛廉实。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沤畏,正如北欧人给大家留下的印象缔撬。      配置细节上屏妓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”壁娄,全系标配了ABL自适应氙气大灯据痞邵,以及感应式转向辅助灯光艘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下滤靡,给驾驶员提供更佳的视野才。   此外搽碑蛾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航入秒刀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达签,探测距离达到了150米权攘,足以应付绝大多数日常行驶环境恐丁獭。此外高邓厩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苟烩脚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沟翟史。虽然这里看上去有些别扭砷,但安全性才是我们应该关注的朴。" "  限量汇、配额破襄车、上市前被订购一空惩络,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氰鳖芯。然而陵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘匪窟寂。2013年仇,经过M部门调校的M135i披装上阵衔,性能已与1M十分接近并怠,并且这次冲破了限量的枷锁卤炮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晒络。正当人们面对路上的1M投去羡慕纺彩、嫉妒浆椒、恨时阑壁女,宝马为我们带来一款全新产品刚比不,并且它的能力并不在1M之下哆,它就是2系的顶级车型——M235i男呵喜。 延伸阅读辨皇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虾警颅,2系可能显得有些陌生霞筐洁,其实早在40多年前绣磕谜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场补弧卸。此外裂,BMW 2002车型在1968年问世椿魂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瞧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型持擒怖。至此挛灸梳,2系的到来并非空穴来潮店投。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侵年缅,而这个平台也与代号为F20的1系共享豆,简单来说淳兢徘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镐,这与3枪滔凳、4系的道理相同琶垄扰。在2013年时屯驳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验荣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近焚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汤话,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览试。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纽秽岔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异诽,从代号E82的1M车型尾毒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点爸较叛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条归锻瞄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乱橙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受墟镶棋,但随着时间的逝去念耿局,渐渐也成为了一种习惯栏慧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膳难款,更多是出于对内部空间的考虑甲吉肋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响萌思,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数歌吭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容编抨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感街,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能檄。   当然岗,即使武装到牙齿纷嘲,M235i也不能与1M平起平坐报骚穆,M家族的宽体车身鸡即嗡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的透贿,就像当初1M推出时的口号一样“M敦说弓,永远从后视镜中藐视对手”垫残弊,而M235i更多还是为了平衡性能脑孤、实用性与性价比蓖,同时也为今后推出M2而留下些余地榔投性。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步铣,针对绅宝D70推出后的社会反响瓦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舶骡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车掸伴湾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势癸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沸。   D50寝鹊拈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车介,推出之后的表现往往是人们最期待的负鹅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同焦皋,面对D50的将会是极为严苛的考验闺壬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境违,而成功了祭媚弟,也将有可能成为流芳百世的一代名车搔底发。7.48-11.98万元的厂商指导价测处戒,可以说为这场战役的打响枪,开了个好头寒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格病呐。此次担任D50设计工作的赴睡,正是培养出诸多设计人才的博通公司丘即,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点姜啪股,同时又能够给人们耳目一新的感觉苫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锑赦颅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表兼聪缓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寥封扣,但是当你接触过D50这款车后淑秃唇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机高付汤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹箔,但是当你将这些元素组合在一起时贰田,却有会很快打消之前的念头透。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外咀灵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泻稀。运动气息浓郁的设计手法叼课事,会让你把D50和运动结合在一起扩朝圈,无论它实际的性能表现怎样谷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象临秸汕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促遁蒋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态容,面对不断推陈出新的竞争对手路憨教,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绢鲸内。好在随着2014款车型的上市番烂罢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂突貌,而这支强心剂的主要成分也很简单洗,一台1.5L涡轮增压发动机柿敦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瘟寡,针对配置方面也进行了一定的调整褐膏,其中自动大灯妓妮间、超速报警以及四门车窗仪莱煳眨控升降等功能均成为标配夯妻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中昧响。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者倡晦咳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抨肠。因为从早年搭载的速锐抡,再到大红大紫的秦芦塘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疮,它所提供的动力都不曾有变楷。传动系统方面瘦架切,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讥背,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱端吐课。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言门募,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嘿默。在城市中经常用到的中低转速区间内颂谱劫,发动机的动力输出比较积极探休,并且通过涡轮的帮助乒鲁,动力在1500rpm之后便有明显提升墙硷苏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宦本,完全能够满足日常驾驶及抖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鸿筒,适合城市驾驶地距狗。挡位之间的行程适中杏脯素,但手感略显生涩饰肠。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁晕獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呛,而非车去适应你汐皇态。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盆。四辐方向盘尺寸偏大甭,回馈力度比较匀称嫉呜速,因此驾驶这台大块头还算是轻松惜,只不过方向盘的虚位过多伤悸,转向时不得不做出更大的动作朴房丘。   前麦弗逊毋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嘎,并且由于悬架行程较长闲阶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呈济。当然这样的调校也有它的好处娶浓碳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中桅惕,SUV车型是一种非巢诮ィ耗油的车型摊祈,毕竟以自身庞大的身形来说擅沮怂,自身重量就已经非常大了钾叭许,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碗,这也导致SUV车型的油耗居高不下钉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观府,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痢骇,在众多的SUV车型中巳吐捶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度闻。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计晴呜玫,这种设计可以说非常的扎眼色累辽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳天,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯筷赴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售路,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拳鲁。在RX车型上莫丁靶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钨揣柑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同雇浓善,从RX整体风格来看腑你茄,还是更多的体现了柔性设计的特点喉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面规罐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型膊,如果不看下半身旅梁事,很有可能误解为一款轿跑车型篮。不过这也让人们的视觉一亮梗祥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乃钮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求羞具姓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同南,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的雇松尺,没有过多的硬线条介入挽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的喘下扳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点狈累匪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符滇虎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鳖车缴,RX明显体现出有些不足壁湃,不过这本身就并非是RX的炒作方向宋蜡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境劲,内心想要一件东西胳贾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蟹,否则你就无法拥有心中挚爱沃。你想要一部手机丢,但偏偏要你保证最低消费裸蚂。这种心情着实不爽坝认唇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版估邯氦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迪,这两样东西都是你想要的老露,售价三十五万不到炭涂帮,撇去不相干的配置彪叹,给你你想要的泻躬掂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烘,是不是有点定高了偶?可细细一想彭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机少,并且还带有四驱系统显。如果单单从这两个要素考虑桑疥,同档次的车型里物嚷,都破了四十万大关了乱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屎哨,目的就是要拉低门槛懈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拈琉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件次疼。但运动元素表现的很细微胶扳,基本上都是细节点缀型酞,和其它配置的A4L差别不大吠冉娘。虽然是一款40TFSI的低配车型形庆黑,但从外观上很难发现区别缚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件霸如旦,算得上是全车比较明显的运动彰显了递亢。尾灯内部依旧采用LED发光元件魔侍,总体来说燎缝,亮点不多奴阿换,朴实大方骚拆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后廉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坛广社。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品些敛龋,除产品名称外凳,其与JX35并没有什么区别鹅掣,还是那个豪华运动的大家伙伯乏夯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮揭亭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露饯阜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痪贪地,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助麻储,灯角黄色的反光片是标准美规设计傲拌,但无论哪种规格席谦,对行车安全方面都是提升纫杜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO峰房,前置摄像头悄然隐藏其中舶。侧面看上去QX60依旧大气稳重济采,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锑。另外剐,底盘上有些部件会低于车身喀犯氮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过厂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桔珐,活泼的细节设计使其更有灵性屋猩隙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性钦糕控,也起到了一定的隔热作用洗枢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感宋化牧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张矩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寝疮,静音效果良好饯。   车尾并没有过多花哨的设计固弘酗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字卤校汝。尾灯采用部分LED光源譬褥前,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释霸览,总体来说比较耐看抱韶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味红哦卫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吉返铆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哨纫挂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象畴秀脾。上市前典筹匣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后江,不少人不相信它的价值斑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嫩烙喂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汰苛,这自由光到底是什么情况烩胶?经过整整一周的深度试驾后慰难博,我有些新发现可以分享给大家窖械含。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豌,我的思绪一下回到了2005年左右垒,那时候自主品牌鲜有SUV产品熟,奇瑞率先迈出了一步铅,推出瑞虎匣乒鸿,并领风骚多年困陀。当时奇瑞称之为NCV腺,也就是集合轿车以及越野车躺济慰,有着越野车的外观和坐姿锚,并兼顾轿车的舒适性奢,其实就是我们现在说的城市SUV赐稀。   这样的优势持续了很长时间钵竞拿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品摆嗜,瑞虎的势头逐渐放缓排涵堑,也就不再抢眼了炯。奇瑞随之调整策略珊,在去年推出瑞虎5这一新车型哦,与其他自主品牌新对手进行竞争骨慕。与此同时芯具,时隔半年的今天粒,老瑞虎被重新包装升级涤,命名为瑞虎3再次进入市陈蛹⒘洹,与瑞虎5形成高低搭配垢屑,重新获得了新的竞争力串妈。   外观涡坑哥:   正如前面所说牟惭觅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篇形,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作都煎,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节镶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸喷损祭,棱角更为突出棺蛋、线条也显得更利索撤财。侧面增加了镀铬防擦条蹭,而车尾的变化并不是很大铆,集中在尾灯和一些线条的修饰上搏同,就造型而言瑞虎3更年轻了队。从车身数据来看楔剧仁,瑞虎3相比对手并不占优优势乡睡腾,但是得益于外观的设计欢笨录,视觉感受瑞虎3要稍显大一些偿。" "  在经历了数年市场洗礼过后脯盛咀,瑞虎车型迎来了新一次换装距,代号命名也列入到了家族统一的序列中惊幻艰,对于车型的区分更加简明戏纶。除此之外号寥羌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计统溶,以及更为充裕的乘坐空间猎裙娃,以提升自身的竞争力踌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晴赐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连潘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向始胃仍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纳抹。   此次改款主要集中于外观方面抨,通过新老款前脸的比较班蛋吗,我们共计找出了8处变化恕溪贝,分别为顶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大维顾揪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表司蒜挺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘喇,但在车身尺寸上有所调整纬繁架,其中长度方面增加了30mm舱售夏,宽度与高度减谐呀恰,而轴距维持不变伎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疚羌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骑蹿啥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猎。   车身轮廓并没有大费周章的变化窘夸倒,更多的是在细节上体现新意功片。侧车身防擦条进行下移躬钡蠢,并在前后车门中增加了镀铬饰条娥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中关湘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装探叼珊,更趋于向装饰性靠拢情颧瓤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式斡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性郸忱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗话奈浩,若要找出所有差异肉俊鞘,还需要费上一些功夫嘉疗,在对比过后变化上依然可以达到8处爸沙帽。依次为片庇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斤任,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识媒壕贿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处边,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计清,空调按键的布局更加紧密擒杯妨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冬。此外稳奇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升聪。   按照配置的不同氨吮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机外,大尺寸液晶屏包含导航昆、多媒体郴防盯、蓝牙以及系统设定等功能故陕,而在操作上也十分直观敲嗽金。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当夯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度彩袄、风量讥唤片、风向等信息谩母冉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寄躺蹦,同时旋钮的阻尼与定位适中贝,手感较好毖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫叉佰。   方向盘两侧位置集成了音响孝鼻华、蓝牙通话与定速巡航的快捷键甫酷汤,中心区域使用了品牌全新标识问捍,并在造型上稍有改变晾探。仪表盘则没有任何变化惜巷辰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同宿雄菱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枯堤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阀赊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吃,但调节方式为手动踢街,前排座椅具备加热功能苗,按键位于点火开关周边区域概轰,位置的选择上不够人性化圃,副驾乘客很难进行单独操作弥晨搪。   在前文的数据表格当中苍娜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优溪普,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胎辉纳,头部距离车顶约有4指空间墙颗乃,直接移至后排乘坐狄烤,头部空间同样保持在4指筏胁,腿部则为2指余量韦俱菜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下屑,首先需拉动靠背边缘的拉手浮懂喜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肉,要想恢复到之前的乘坐模式培冷吞,还需先拉动开关竿耗鲜,同时扶 起靠背促台传,在操作方式上显得不够便利违。后排座椅支持4/6拆分放倒瑞窘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大枢漆凤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响焊浪富。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3判巾高,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致想,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酶鼎,含有DVVT技术俱课,相比早前奇瑞的1.6L引擎纤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求豪提霉,在CVT变速箱的帮助下搂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鹿川。即使在起步之初深踩油门让,加速过程也会显得有些慵懒送富,只待转速攀升至2000rpm后侣凳边,动力性才有好转锌,此时油门的响应能力有了子显著提高灭,虽然整个过程称不上动力充沛脸兽,但对于城市使用来说算是够了舞亭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俱,涵盖了手动慷镁眷、雪地和低速3种模式善掏颓,在手动模式下可以模拟7个挡位呕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纷李。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泞什,在模拟挡位的帮助下阂仙,转速会与油门的深浅更成正比胶粳,升档与降挡的操作也会更加从容校啥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内低妥。   在紧凑级SUV的行列中萍存,瑞虎3的车重算是较轻的一员坚裁,这为引擎减小了不少负担崩噬楼。助力转向系统的力度适当钞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炭。转向的精准性使我出乎意料辑锰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性镜,悬挂整体表现十分扎实把秋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屡皋,令试驾者信心倍增琳伴。   如同瑞虎3的定位那样镭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纠莎,它并不具备越野的能力酣,然而精确的城市定位目,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适貉闲,诚然强,它在这两点上做的很不错距,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陇帝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言眉,瑞虎3也许是最合适的选择对象零。 责任编辑茄稠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年添免,一晃6年时间过去了茬份,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化纶拳贾,但是我们仍然和它有过很多次的接触并慑,并且每一次都是充满乐趣的体验贾拖。今天我们又把它请到了这里譬浦请,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外榔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拎岁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能犯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哥堡佳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妮萎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单垫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税魂礁断,自然整车价格也就能便宜不少陷,降低了它的入门门槛荡。而以我们消费者的角度来看灰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象河恕发,这也是我们今天把它请到这里的目的差闷,测试项目很简单票些痘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现徒迸瓶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拢。   ●日常驾驶动力表现橙:低速扭矩充足屋汀辰,高速动力吃紧难龚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侍瑟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过郝手,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性磕姆,但机械结构还是更适合在野地里行走骏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此级茎,外形设计售墟浮、车身尺寸忙娩、参数配置全都没变懈,只是换了一台发动机接翱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃硕,双手需要时刻度掌握住方向盘渺始,总之开着它你不会觉得太轻松刻偶喊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氯鞘,大家也都心知肚明胖娥,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狭摆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仇镜桃,参数虽然降低了匈,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些躲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抖,并且只要车速不超过60km/h赎脑,提速还算是挺从容赏,也有一些推背感杠皋,感觉并不比3.6L车型差多少扫刚懦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叭红杰,脚下的油门响应明显迟缓了不少休腔逝,如果你心急的话劲扛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尺惨,否则踏踏实实的在路上巡航廉。   ●油耗测试蒂:正常表现恭签,不惊不喜渭健。   发动机排量小了衡糜隧,除了动力影响之外蝎桔,油耗也是一个值得关注的指标目舞录,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刊赐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垦律谰,拥堵路况大概在30%左右肖劲,畅通路况大概在40%左右陆,另外30%为综合市区路况讼,全程平均时速为31km/h惺耻,最终计算出平均油耗为12升/百公里峭,算是正常水平慑踞持。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过千,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题猫输,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了套,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力魏拴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兴撼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高廖唱,很高娟查薪,或许我接触的都是高配车型滥鼓,包括纳智捷大7橙秆藉、CEO等车型零噬长,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助旅。今天凸晾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV点美,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量古,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧崇坝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢季烧鲜?下面粱堵胸,我们就来看看详细的体验报告撑。 可以看到觅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高台,这在于其他车型包括纳智捷大7读辽毙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酒福痘。这次试驾的优6 SUV也不例外刺篱哺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驼,为了突出这款跨界SUV车型的定位剁欧坡,外观设计上更年轻有活力隆,对于年轻人应该有很大的吸引力牛箔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表摆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谦暗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm枯躺醚,轴距为2720mm逛此,可以看出这是一款跨界风格的SUV玩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赊笆觅,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓷飞狠,具备不错的乘坐空间迹显,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷测新。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骗挥,尺寸都是215/55 R17毖。可以看出在轮胎的型号上叛季馁,国内销售的车型都有一定的缩水卧菱蒲,当然为了控制成本俊湘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现襄剁际。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敌蛇妊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托方熔凤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美难烙噬,两侧的LED刹车灯十分扎眼珊外,不过从布局上看稍稍有些凌乱鸡皑己。" "李老板的慷慨挖完,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会培婆两,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怯。下面回到主题然龄,从之前收集的网友问题看湿奥荷,大家最关心的有两件事儿卵桐湾,一个是特斯拉的性能氯呜汀,另一个是特斯拉电池的续航能力法,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿灵盗躺。简单剧透一下掣,性能方面特斯拉相当给力胯赫鄙,续航能力方面我个人觉得还是不太行时。 注缓金芯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型短吉,文章中提及的“特斯拉”胶、“Model S”等名称均为本次测试的车型剖芳保。 数据解读础稳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骏夸擂,所以今天我们就先从数据说起氓肚迹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扁,而我们的实测数据为4.7s枫滩,比官方公布的成绩略慢阶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿崎贡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肌矩拍。由于采用电动机驱动闭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呵垫缕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑糠斧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态笛,直到完成整个加速必。电子系统和动力系统的完美配合脓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陕岛肠,这是大多数的同级别车型都很难做到的投辨。 0-400m加速尾速跑处:170.124km/h 加速时间略锰末:13.63s 由于采用了9.73半鹊多:1的固定齿比变速箱会桶獭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剂类,在加速曲线图中潘拘绷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灸强,车速和电机转速完全是等比例上升即。这里说句题外话拼面,官方公布的电机极限转速为16500rpm势疟盘,最高车速为209km/h僵帛淘,通过以上三个数字坍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少布按,有闲工夫的朋友可以试着算一算枢讳阶。 0-180km/h加速聚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G价骄,峰值甚至达到0.7G心怂案,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱媳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蕊睹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看熄,当车速超过150km/h后蓟,车辆的加速度下滑比较明显墨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现栖,工作人员解释说为了保护电池毖萎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡祟。再多说一句楞哩存,这个速度日常用肯定够了昧锚殴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h担精,但如果是赛道牛泪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纲伟,有大直道的长赛道孪婚开,它应该会比较吃亏期凌阮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车飞媚婆,常会被贴上大排量勺拐嫂、暴力机器兑悸、拉风外形和肌肉车等标签旗姆胜。这些词虽然简单潞府,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奉卞持,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型竣申。近日恢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)全韦贸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颧:科尔维特C7)编旱,肌肉感十足的外形醇刹,手动拆卸的硬顶惺谐,再加上6.2升自然吸气发动机等洼,都是它的大卖点履胆办。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挂麓卞,外形变得更具攻击性素眠渐。不同于以往车型体澜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗壬焦,只有头顶裸露在外碎底闹,非常特别迫驰。重新设计的6.2升自然吸气发动机赏场,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余欣录。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瞬冯纶,最大功率640马力吮拧糖,峰值扭矩814N·m)桨舅蓬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手署暮晚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巧倘祥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为布:5.3万美元)泊,几乎没有性价比可言尉搏某,但相信越是稀有的东西慧煎,越有人喜欢鬼继谓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆箩鼻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话笛萄:400-023-5599 地址毛坑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惯沥喉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型环侨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慰房倾。而这款车本网也进行过多次报道与评测巳擅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题连,比如——空间与电磁安全性即劣。   有朋友担心某稿,混动车型的使用空间会不会很小袄仿纳恰,电池电动机发电机都需要摆放位置灵肌航,还有散热系统昏挖楔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧殊海。   作为一个“热心肠”涎踢裂,笔者决定帮一位同事搬家暑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”屉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱色嘘、两个大型行李箱璃芥、三个双肩背包哩,两个电脑包该桨扛,一个猫窝楞、一个全新的大睡枕搬走熊算,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奔。好吧檬疥齐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闪忻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上寇赤非,从图上我们看出噬胖儡,在放入体积规整的水族箱水缸后处惋烙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啃款卞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包苟烁,并留有一定的间隙量丧贸刹。   而后排在放入水族箱地柜后侣龟论,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹿鹿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱稀辽繁。得益于巨大的后排腿部空间角按,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了围。而后睡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线芭埂。当然览,前排的空位是为乘客准备的煤磊境。(为维护试驾车整洁姐氦华,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尸囊。)   我是一个希望低调的企业主豹练,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的醒黎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间咕供,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少篓吗,后排音响控制丹,前排座椅调节按键怖据,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桐扫、空间坚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叼,大电流产生的磁场对人的健康有影响辩恒深。英国专家认为科:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉婚苦弘,高于该值溯浓,儿童将面临患病风险篱歼连。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏叶希害帮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卡。   简单来说免,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刚期坛,如手机咎,对讲机挺、信号发射塔等氰垃,而低频电磁辐射离我们的生活更近搪界凶,家用电器寝涣惯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射竞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可哺蓟鹅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台墒晶,前排座位捕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量眷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品墓楷课,不具有权威法律依据靖木,但既然是国家允许销售的测量器材嫂,其测量结果绝对拥有参考价值固蔷酶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晒锚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蔑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受精,首先是油耗核躬,我们在遵守法律规定的情况下邻史斧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鹅何,而结果显示屯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车懦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下饭襄蔷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”梆广。   混动车型比普通汽油车重谜蹋旅,驾驶感受会很糟吗?   确实携奋钢,混动车型由于需要布局电池隙坞琴、电动机素、发电机怂徘、散热系统及控制系统浚,整车质量肯定会增加坤,但通过驾驶禄螺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感规艾寡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谦缎昧,使用感受更接近与现代的美系车型坡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性室邵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捆哪,而在高速公路上爆雷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了火楞胯,取而代之的是风声与路噪声坍。而操控部分度,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了莽啪,你永远不会感觉到生硬的颠簸济港,一切都是柔和与优雅莲唬,当然敖猎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的山。   最后侮,我们通过以上测试磷垄绣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性揩、油耗及空间实用性上都出色表现朴,而为此你仅需多付出几万元的代价世航,加上经销商的优惠驴,凯美瑞尊瑞物有所值故,而你现在需要做的痘,就是去店里亲自去试一试泰扫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绒。 图/文竞裙介:丁艺   丰田汽车日前宣布肃达,截止2013年底啊丘史,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脸肝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录胶立。诞生16年来哇窘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区练、备受600余万车主的信赖和认可颇碎钨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拇祭睬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片漂。 责任编辑蓬痢盛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后韶师嘲,MINI凭借其漂亮个性的外观县冯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心帽。2014年北京车展上遣你躬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车删巍(点击进入上市文章)科,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绷孔,同时在配置方面也有一定得提升郎睦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闺蜕陶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市茬暑,售价区间为20.18-23.68万拉咕。虽然只有4款车型可以选择蹿酚人,但从大家的关注度上看丸贰飞,很多人对这款车给予了很高的期望环辜。今天饥倍逢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稀穆晴,两款车虽然在级别上不同关赋,但是在价格上却是非常相近拣肯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万段。下面具,我们就来对这两款车型做一个对比嘘呻溜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗坏椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话发,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜幌戚窗。当然监矗炬,作为一个自主品牌陋崇体,想要和这些合资车型抗争掏,就需要在配置上有一些诱人之处泌宫伸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凭频凡,从车型尺寸上看舒蓉,H8明显要大于东风本田CR-V缄,但是价格却几乎接近垮。如果您的自主品牌不感冒的话疼蚕渴,那就不用在纠结了阶解。但是伎枫醚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谴,那么H8的确算是不错的选择抖,至少从轴距上就已经很让人动心了楞。   =============分页符=============   原标题理:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下藩,哈弗H8还是小胜荤苯釜,其中H8还带有液晶中控屏逆癌谋,而CR-V并没有配备中控屏联眠搐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能厩纶袖。这些东西的确也是非常吸引人的鲍毖届。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的某,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仁剂羞,平且还配有ECO节能模式衬彩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汤鞘戒。H8还配有坡道控制系统单鲤独,但是CR-V并没有配备这个功能播。另外妥盟枚,H8还配有三种运动模式嘘藉,一定程度上提供了多路况的脱困能力吼毁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些扮敝们,当然H8属于刚刚上市的车型盗妹,并没有试驾车让我们来进行测试似弄,以后有实车的话祟,我们会进行相关测试嗅年。   结语文斧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章隙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盯卢士。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升光,某些情况下还要超过很多合资车型钞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下海。 责任编辑臼:赵春晓" "从1985年开始愧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上驼,1991年出现在5系车型上阶,1999年开始陆续出现在X系列车型上倒颊。直到现在酒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术官杉厘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挝憾吩,提升着宝马车型的操控性和运动性参挥。让牵引力发挥的更加自如躬冉,下面郝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坡庇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晨呵沮。在车载计算机的控制下椿撮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刨了,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配镐,而且动力分配比例范围达0-100%谦炭绩,赋予车辆独特的动态表现博。 与传统齿轮机构相比拖,xDrive动力传输响应速度更快胆虱,分配比率更灵活狠,通常渤毒泛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴杭,保持车辆转向精准灵活惋吴酶,初户碴贪、中段加速更为直接的经典后驱特性拣喘。而在弯道蛇、湿滑路面练、或紧急变线等极限状态下灵彤偏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梅喝忙,增强了车辆的稳定性和循迹能力逆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耻,在附着力降低的情况下嫉撤,更加考验着前后轴所分配到的动力苔。通过一体式底盘管理系统的侦测镐赤闹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拱碾平。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氨闲,最大化的改善转向不足和转向过度如亭为。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上萎螺请,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现籍补。宝马4系在绕桩和紧急变线中侈联林,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疙勿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腹说,更灵活农巴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兴贡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阿,公路性轮胎打滑严重担活,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预袄沉,还是能够胜任一般越野路面庆瑟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叫懦涣,宝马X1一直以其运动性示人喂耿赏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搓搂。但是不同于一般运动车型不擅长越野歼汉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能精,能够让车主在假期到户外撒撒欢喇河。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侧替?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比枚报狭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时峦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拌猫。   在消费者最关注的价格上欧擞疗,我们分别来看两辆车段九。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敬冀缝。从售价上我们不难看出硅丧促,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朽侈嗡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗣栓俺,价格区间跨度较大居骆巫。   外观尺寸对比缝宫肺:   首先履,从外观上来说摹,宝马X1极具动感混稍。其标志性的双肾格栅已经不必多说卧,远远的就可以知道这是一辆宝马盾。而那富有动感的线条场耸晒,将其外观勾勒范,即使是静止在那里栓炔吭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长爽攀割,感觉比例似乎不那么对称们舱肛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坎,而且作为一款国际范儿的车艘稻猎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娩伶熄。虽然宝马X1有修长的车头醇阜慨,但是驾驶时却并不遮挡视线仿,仍旧能够清晰的观察前方路况氓巢。   相比之下酵,奥迪Q3的外观略显沉闷芹料,同样的家族式前脸显得十分稳重莽。虽然不像宝马X1一样运动佬厂退,也符合其SUV的定位患。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逢,这也让奥迪Q3的样子更加传统昏裂蔽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势贾耿蛾,但是内部空间却优于奥迪Q3莽刚矾,相比来说肩,宝马X1具有更大的头部空间拦迪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3彩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长磁堪藐:4477mm 长啸详陀:4385mm 宽布:1798mm 宽菜:1831mm 高窝勺敞:1577mm 高豌礁:1608mm 轴距谷淡:2760mm 轴距莆:2603mm 最小离地间隙郎芭:194mm 最小离地间隙砂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者剖染超,宝马X1具有灵活的操控性妹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谷挨襄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化链嗽谰,作为一款 SAV敛届昆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的淳庙该。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拳旧攻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刃斯靖。   实际驾驶中碧蕾迫,宝马X1的路感清晰锻截,虽然车身不星洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径儒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头认搁,带来更多的便捷珊松碉。行驶中铺炕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芯杠屏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系馈修模。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮径坑、高精度直喷与电子气门三大核心技术笑挠屏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冻,在动力输出上达到高低搭配的形式螺钞。而宝马X1带有的ECO PRO模式臂计垮,可以帮助我们进一步节约油耗插耪卜,让油耗能大约降低20%禽伪。 两车基本配置参数对比绿鄙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前把刚:通风盘/后钡:通风盘式 前歌蜗残:通风盘/后苏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题单:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV古信,我们不仅仅需要看其运动性能签,还需要检查其越野性能虎烩口。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缓苯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虐段痞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成殴,为了能更好地分配轴荷墟雹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贤、后桥差速器前面蒋力。正常驾驶环境下彪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮激,当检测到前轮附着力减弱时泌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瞪,帮助车辆脱困墟哎。   通过以前的测试禄靛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鹅碘,对于应付难度不大的非铺装路面来说伯,这套四驱完全可以应付磷聊笑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能监扩闭,加之悬挂行程过短罗伪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试雌辨梧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拇,偏向于公路驾驶芥厢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统物摄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坟乱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中碳庆,动力的分配为40:60荷蓬,在实际日常驾驶中瓦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的竭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啤械鞘,在车辆出现转向过度时队亢刮,车辆会将更多动力传递到前轴籍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兑沁,帮助车辆脱离失控的状态诽僻勾。在弯中逐渐加速的过程中交,由于车身的重心靠后冯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酗泵棱,在这种情况下拔奖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出鹤懂困,减小前轮的负担独,使车辆获得更好的指向性贤。   无论是雨天彩,还是弯曲的山路酞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疏。而且在大角度爬坡及碎石路段岔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绢。尤其是爬坡时肝,动力能够智能输送至前轴膜,让车辆轻松前行卸。而在平时盎吗,动力又会自动分配于偏后驱汞扑袄,让运动性得到进一步的体现概酵。此时的感觉是类似后驱车踌戏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配箱肯交,让车辆行驶更平稳钢疗穷。   相比而言掏蹈故,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野儡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高幌,具有良好的越野视野窃,但是宝马X1的离地间隙更大单,通过性更好帅衬栓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恐,尤其是其具有更多头部空间县咆,如果越野时唐莫,可以适当调高座椅坐姿瞬泰。   =============分页符=============   原标题酵嫂钒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰饶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锚希牌,所有的按钮也都在触手可及的位置弟,十分便于驾驶者操作诚。而且两款车型都选择了年轻杯、时尚贾澈舒、富有现代感的内饰设计冈讥。   两款车的配置稳确葡,无论是奥迪Q3裂家彪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陡。尤其是宝马X1的iDrive歌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用跨逛逛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮描福,宝马X1更加简洁偷揪顷,而且操作一样方便奉熔煽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑楼。即使是刚接触宝马车型的用户甩,也能在第一时间熟练操作臂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泞隋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性苦蕉阿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屑茄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芭仑娠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供涣县莆。例如像最低配的宝马X1苯,虽然价格极低垢锣桓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了闲。Q3低配也是一样抽洼,配置较低荤恋希。不过如果您不在意像导航仇、座椅加热等配置粟卫萍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要款。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后悸,我们进入车内来看看内部配置以及空间兰舅。二者究竟谁能更胜一筹褪勾荷?首先来看两车的安全配置僻。在气囊方面环派,奥迪则更胜一筹吭,在两车装配有同等位置气囊的前提下厘躺袄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊澈朽比。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涕顽剖,它全系标配有防爆轮胎埃,即使发生爆胎警图草,也可以继续行驶菊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纬晚。此外防爆胎也节省了备胎空间饶皆,让后备箱有更多的储物空间软盆丰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘛工。从车身尺寸上来看绢赌椒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脚镣荚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势便食汾。然而车内乘坐空间方面骨恃当,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卉管舷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度萌仕竭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度滤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拈蝗奔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赁隶齐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嚏酬墨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养能。但由于国内油品的质量不佳蔽,为了更好地保护车辆发动机师邵遂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雹保。而其他配件的保养周期上裁躲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养叛尾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i喀舅墓:   861元   xDrive20i保亩:   1036元   其余车型列桐:   965元   sDrive18i芯吾侍:   861元   xDrive20i踞撤:   1036元   其余车型壤何:   965元   sDrive18i俄:   1609元   xDrive20i让父:   1784元   其余车型栓胺:   1713元   sDrive18i改脑:   1386元   xDrive20i浦:   1561元   其余车型识缕涤:   1490元   sDrive18i舜讥:   1591元   xDrive20i鲍尾:   1766元   其余车型供珊:   1695元   sDrive18i怜:   1609元   xDrive20i疽签:   1784元   其余车型赁们:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骸挥萄:●托枚:需要更换 ○讼门徐:常规检查咆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鹃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯街恰些、空气滤芯和火花塞蚀独擞。花费支出大概是2691元姓。4万公里时还需要更换汽油滤芯维收,支出大概是1382元柑蕾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错甭,保养中也没有出现更多的费用支出涟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用姥隧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注潘:●裤骄:需要更换 ○秽辛贸:常规检查锈旧擦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出锋驰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费视邓汰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肚曝姥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同邪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加渡,能够更好的照顾到爱车的每个细节痉牧。   总结驳: 总体而言廓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恰扮赏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3队逝敖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足警锭丁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少豪聪,整体内部空间与奥迪几乎相同操晒起。而在使用保养方面舍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鲜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孝菱味,但是其配置也相应有所减少胸抄佳。作为高配车型晚楷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吼抵郸。 责任编辑槽父:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俱勾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毛。它足够漂亮了较,漂亮的让人感到迷茫喘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缎暮,由于在国外勒裂,我不得不比以往更谨慎的驾驶盾骸舌,没有做任何炫耀的动作蔬袍赎,但依旧接受了不少注目礼次讲薯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来料德,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着尺颇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瞬婪,只好出此下策催艰:按住遗笨窍澹控器杰,“砰”后备厢盖弹开了府,老头愣了一下崎呈艇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢楔抨,并给了老头一个友好的微笑传苫肠,关门走人了蔫。这时我才知道硷恢萝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量埔恋呐,它的曲线诱人庐俩仇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刮,但令人心动的地方是从B柱开始的承,远看上去俨然就是缩小版的CLS级较,曼妙的线条打动了不少欧洲男性继陀。也难怪巷侠,差点忘了坑,我们这台车选装了AMG套件处嗓咖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用焦麓繁,没套件的车感觉就差了很多把。   即便如此枪,它的妆容仍是存有争议的穆殿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沥。左派以我为代表(全部未婚)什漏痘,认为它的骚气指数接近满格北宛,尤其增加AMG套件以后铜缚,能骗不少小姑娘剑尾。右派以结婚生子的同事为主段柏,他们认为车身不够修长即钩,不够秀美虱哭拒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体柿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情白轨纠,但又内藏了些许的凶狠叹碉膝。   不过我们两派的意见同样有交集色许,那就是从侧后看去免,它的美感更胜镶孩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敝岗阜,远远的从背面欣赏它刚,真是太美了揩吨。   =============分页符=============   原标题插:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上睡哭,它采用传统的氙气大灯聘凑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统屠夯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少食。另外渡,与前包围上的空气导流口不同的是孺籍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秒寡,不得不说其达成的效果是相当不错的暇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陇缔,但日常使用中也是在令我提心吊胆模锣涵,还记得开头那个故事吧硕繁篇,告别老头后我驶出了停车乘,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汰,压过了一个并不大的小坑洼碾愤们,胎壁被硌破了嘿灵,轮胎在5分钟内全部撒气操离桥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鞭鸿,这个下马威让我措手不及毫辽口。   =============分页符=============   原标题触:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捷四炬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肪罕。坦白的说灿陀凌,这套座椅看起来特别有型久兢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色旗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阂奔热,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冲痰。   眼前中控台的造型柯,甚至细节都与奔驰A级相同挫燃靖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用玛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样滴,总让人忍不住多瞟上几眼南凳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耽翻,触感细腻持画铃。   =============分页符=============   原标题矢份泄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烷,各项按键的操作都很顺手夹,但我多希望能提供翻毛材质牵欧。另外谓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牟捎烤,回馈力很写饶G啤,而新款车型早已没有了这个感觉节,让更多人都更容易适应耐介。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格咀羡纶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利慌挨,特别方便鬼剔陶,当然了欢雾,这并不是CLA级的专利卫,A级也同样如此焊。总之对此我们是持肯定态度的瓷牧,“怀挡”显得复古奴渤、特立独行鹊杀,而且省空间颓,利大于弊恕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同犯抨,不同的是它很强调对网络的依托渐,这几天在欧洲开了不少车柒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联徐蜡。几乎所有新款车型都支持与手机互联途鲍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氏肃恫,还可通过手机网络访问互联网芜鄙侯、下载官方APP程序和导航慧全沥,这是国内车载系统所没能赶上的寡五。   =============分页符=============   原标题瓦桥蛾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说帅榔,空间实际上是够用的编,毕竟多数时间都是前排利用率高硼。我同事身高179cm炔迹搭,在前排头部有一拳的空间撅,在后排就显得局促了釜饲蚂,后排乘客反应压抑感比较强绣秦歼。   不过我坚信吵擂冀,对于CLA的车主来说空间是够用的礁巷递,因为后排不会经常有乘客蚕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的藉饰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用庆冷。   =============分页符=============   原标题寺巧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖递,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咯恕衔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笛熬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逛杯忻,配7挡双离合变速箱嵌酵,带有换挡拨片妊熊。拧动钥匙坟嗣,发动机被唤醒被庭,车内怠速状态下的静谧性相当不错渺酚,我们出发了杜耿嘛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通颈啊烈,不过CLA非常容易上手泌赐,舒适模式+D挡表现得有礼有节玫权柒,整个驾驶感觉极其轻快年欠猾,这是一辆易于驾驶的车并,不论男性和女性都会觉得很轻松芯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性劝扒,转速时常被控制在2000rpm以下铆登该。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性入,而且在低速中它的换挡依旧平顺了藉,并没有出现那种令人不悦的闯动税赐。   切换到运动模式篱爱,变速箱首先变得更为积极脆汹,整台车的性子也开始急躁起来豁,随时准备着接受挑逗幻酵尸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菩瞥。油门的响应也更为灵敏惰肮牧,初段就能得到不错的效果蔚,只不过排气声浪并不那么有气势辰。   至于转向妈呜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻春帆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉托欺乐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怪切礁,那样的线性和柔顺浪,简而言之非常舒服侨。   CLA的转向感觉则不然传倘,它少了些紧致的细腻感双厘,多了些轻巧厢骚歇。这套电动助力低速中没什么特点客筐亭,属于偏轻那类的霜莲锌,或许女性朋友会喜欢辽亥怯。高速下转向逐渐变沉石,更易于驾驶灌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劣漆缓,比我想象的要好不少哪封。   不要被AMG套件所蒙蔽叙,悬架的设定并没有那么生硬暑唬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求查痞,整个感觉还是挺舒服的苗,回弹的特别利索伎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态你棋成,起码我在前排开车是这样一个感觉菩孰,只是后排的乘客有时会说士卤:颠!哎填司肠,管不了那么多了酶凹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人豆疏贤,驾驶感觉对于这台车来说重要腔岔磋。   =============分页符=============   原标题邻僻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挺默:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现及换县。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护廊墩八,无法进行有效的弹射悉哼。起步时有将近一秒的延迟溉,之后发动机全面发力誊酷滩,此时轮胎打滑非常严重卵萝兽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故笺监,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叫,导致抓地力不足途耿帕。怎么形容这个状态呢郝赦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速方,四肢虽然在飞快的挠地奴善,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样祁抒勿,各位想象下痴玩篓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态全,双离合变速箱准确的完成两次升挡鳖,换挡速度很快矗,最终用三挡达到100公里/小时的速度奶,时间为7秒整阶拆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新皖,因为看到严重的打滑时我特别无助妈酶酒,尝试了降低转速起步桃九逃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地料痕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中觅,而且车身的支撑有效呸镭,车内没有特别明显的前倾感觉纲胚誊。从刹车曲线来看鞍冈,自始至终加速度都在-1g左右判梅署,最终成绩为38.46米挫,符合奔驰一贯的作风凤写诧。当然昏哺韭,待拿到国内的测试车后唇,我们还会进行测试兼门,看看原厂的轮胎表现如何坷。   总结捞:   从国外的销售情况来看布,CLA是相当受欢迎的蛔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料储,CLA在美国同样有着相当不错的市扯贰,2013年后四个月销售1.2万辆项孔涎,势头相当迅猛雌崩袜,可见其受欢迎程度挤。   进入国内后我想它会得到同样的关注烫,随着细分市场的成熟斗洗猛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车套法山。奔驰CLA级嘘咖,主打运动淖复尖、年轻锣瞎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舍,尤其选装AMG套件以后效果更甚县浅瓜,相比奔驰A级扣阿,它的吸引力显然更大星填怒。相比竞争品牌本,这次奔驰走在了前面坎叛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品萝都。配置方面国外大多都是选装螺,比如天窗飞漠、轮圈样式等等鸥藕挖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知操篇。   不可否认郎任,它是如此的招人喜欢百锚,尤其招那些打扮时尚谓涤太、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娟具:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机朗菩俱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了居篓姆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机图染。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炉填,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尼习。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拭骆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沦露,通过细节部分运动元素的添加不,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格局秋朴。其外观运动套件包括进气装饰那、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等趴。   总体来看外鞭捷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烤房乓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面飘缴逝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置靠美,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碧曙,白色车身加上黑色的玻璃车顶幸椒,看起来很有档次感痢醋。不过略有遗憾的是零哩,它的全景天窗不能打开鸿,有同行戏称韦健戎,这是专门为了看星星而设计的惧举。   内饰简洁自然   与外观相同伤少建,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓤厕。全黑的内饰迸纬迪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匣匪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来径苫泼。   配色方面铆寇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰朴巾,但通过座椅的白色缝线眷窜、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜗衬紊,使得内饰整齐又不显得沉闷禽逢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了藕媳贬。人机交互系统方面补,V6菱仕Turbo车型并不占优势颇妮。   动力不错翟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型函皋昏。这款车的低速扭矩较大答,因此起步时非常容易诫。起步后讳筹街,借助轻盈的车身霖米少,汽车随后的加速较为顺畅书巫谰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实劝邦,这直接导致这款车的操控也是相对不错托菜涝,在较为宽阔的路面上犁浦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纹揪,感觉很有信心童。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的猎烤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置旁忿,非常方便驾驶者进出笛,但打火时佃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动岔抢。 责任编辑匿袍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翔媚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吧蓝芒。之后的继任者是睿翼儡抹悸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈目坟酒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笆受,并更名为马自达6阿特兹酷描,而它是否能达到前辈的高度香盟窟,让我们由内而外的体会一下肆疯讹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罗反参,配合这两侧行车灯梨,看起来霸气十足轮街,隐隐的透着一股子狠劲螺塘。图中这款车是2.0L的标准版吞口井,则采用了较为普通的卤素光源怀宽,科技感差了一点斥诵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寺甘错,犀利感十足唉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巨道粳,它不同于以往的两代马自达6肌掂捐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现外。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趟妥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丝歇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”我宪椭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捐算,轴距为2830mm馁速,与进口版本相同率缺。相比同级别其它几款日系车型沉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势响。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恕鞋剑,像是一滴在高速行进中的水滴把屑蹦,充满了流动感稍糜锭。从后边仔细观察阿特兹的背部省竟,不难看出它还带着一点掀背的意思翱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蒜,配合着双边单出的排气筒匙失徐,更使整车的运动感一直延续到了尾部柑提檀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈董,选用了225/55 R17的韩泰轮胎疆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杉完,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上持封,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质充梦,其它区域大多为硬塑料室。由于没有太多的装饰件次吻熟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价第讼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高踢狙,它采用的是一块电阻屏倦,触控灵敏度还算令人满意涣救,界面的科技感以及显示效果都很一般鸿硅间,总体感觉更像是四扦抨、五年前的产品烤,唯一的优点就是操作无任何难度先畔亭,一看就会封够教。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡霞河厕,所以导航功能暂不能使用舷毁炬。   进入车内疙兜娘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了羚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苏,握感也很不错滩潍,由左至右打满需要2.5圈咆沽,比大多数车型略小刻亢勉。此外迹闯潞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片釜俺层,操作便利性良好籍统,而且兼顾了驾驶乐趣棉阮蓉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恰汗夺,但却一点不掉价蹬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感睦,其次它的表盘内圈采用了网格设计林,多少有一些竞速的味道虎,再加上白色的指针以及简洁岗诞、明快的字体苹惕淀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望阜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏橇详蔼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗册、平均时速镣、续航里程之外捶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP憾骇戌。i-stop是马自达研发的自动启停技术脊含级,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火腾抢捅。   除了i-stop太,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统理牡遁。之前在新能源车型上比较常见瑰端,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胜锌潭,它是以电容取代传统的电池或电瓶怕黎袍,从而为车内的用电设备供电坊罐姓,而非用于推动车辆前进嵌。   空调面板的样式不错吓,旋钮和显示屏都显得比较有质感檄拢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辑亲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯涟耍好帅皖。前后排座椅均采用了真皮包裹烽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拜。   虽然阿特兹有着不错的轴距溅镁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嚼如。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型铺堵Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间告笆腿。令人满意的是后排的腿部空间罚清篙,坐正以后不影响翘二郎腿脆秤乏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沸吃,不仅地板平整瓮驳祷,而且行李箱有着不错的纵深爽火酒,轻松放下高尔夫球包甭闻侨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎是街涡,以及更换轮胎所需的各种工具铂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷农舅、双可变气门正时寸、凹顶活塞+米勒循环诲肩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术险课论,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现发,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱派胯蹿,并带有换挡拨片戌淮必,只可惜这款变速箱不带有S挡痘鲜航,对于主打运动的车型来说个遗憾关。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受视苫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩硷通,日常驾驶过程中暮韩,为节省燃油颗费僵,变速箱会积极升挡眯鳖,转速经常保持在1500rpm以下陋佬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痊怯畦,因为这台变速箱的反应速度很快剁棱,能够很好领会驾驶者意图晃纪吨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出善俄壁。   阿特兹拥有良好的操控性解,这首先要归功于发动机线性的动力输出谓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏焚,而中后段又能够拥有很好的动力表现体碱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处础,尽管反馈的路感一般搐,但指向足够精准膜峨艾,能够给人很强的信心叔缺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协系睛隋,它的前后悬架初段偏软破刺,能够很好地吸收路面的颠簸枫善簇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾歌箱徊。可喜的是悬架的后段韧性十足凳籍阀,不会让人感觉力不从心损当肝。最重要的是梆颓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邯富,车头指向灵活受,车尾循迹性出色匹干古。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见继败高。   总结碌里嫩: 对于马自达这款即将发布的新车锭典,我只能用赞不绝口来形容胎蔫隆,外观和驾驶感受都可以称为上等绊。如果非要给这个车挑点毛病的话错心顶,就是在高手如林的中型车市场里凛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胸能擒。所以如果你是“外貌协会”的成员鄙,或者追求极致的驾驶感的话任率,那么你可以期待一下这款新车定浇。 责任编辑儡奥哨:赵春晓" "  KTM的X-BOW杏份窃,直译过来是十字弓咀誊洼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剂店。实际上驾探,这个模样怪异的小车釜榔姐,的确是火力十足摧芍,足到无论是在街道上还是赛道上踞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茸柬竣。   先来说说KTM这个公司贬沪棱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菇,以生产越野车和跑车而闻名得糯髓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盆参很,也许是工程师们精力太旺盛巳伯,亦或是身在奥地利这个地方开香迟,总会有些天马行空的想法卑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缴掇,去生产一些别的什么机动设备兜。这几年郝侠,除了X-BOW途遣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明臂,而且都有一个共同点——惊人且极端翁型。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惹惨痘、puristic(纯粹)跑毋、radical(激进)宪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抖炉浇。另外还要多说一句荡,这家公司的口号是ready to race辟赡,时时刻刻都在准备一场竞技废当。   KTM的CEO曾经承认陀侩醚,他们希望使用21世纪的技术陌腾嗣,发扬柯林·查普曼的理念桔镭,打造一台新世纪的超级跑车坎坎。柯林·查普曼是谁共踩晒?他是路特斯汽车的创始人谋糠晶,他说过最著名的一句话是汗勿袖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准士瓤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的旦甩矗,作为汽车工程师坡郸安,他把全部精力都放在对性能骏、操控和轻量化的极致追求上埔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毫,但跟进尝试者寥寥浩。看看路特斯汽车凄凉的经历尺挟魄,这其中的原因并不难理解械赶。我们很欣慰地看到韭考,在新世纪伴然耽,KTM继承了这种理念玖揭媳,并且做得更加激进咕垒弗。   其实X-BOW的理念很简单筷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稠胶。碳纤维单壳体车身坞烹、全车碳纤维组件巨戚、水平推杆减振器厘,这些都是方程式赛车的标准配置惰寺室。由于使用轻量化材料添碎良,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)睦杜。在高速行驶中姑曝,车辆的气动布局提供下压力拆葛,以此来提高抓地力和稳定性高,这也是方程式赛车的特点洛捻颗。和赛车唯一的区别揉测系,就是它有全套符合法规要求的灯光琼温,以及一张副驾驶座椅勉搭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机典寿栋,经过强化和升级后饯偏,动力达到300马力擅狗,和F3方程式赛车相当茄举鼎,六速手动变速箱也是简单而纯粹郡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嗅,我们不妨来看看推重比菏汉。X-BOWR大概是2.6千克/马力己,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信恰,也就是说发动机需要负担的重量更少形,动力表现自然更强脑卿。   在踏入X-BOW车内的一刻团杯,恭喜你遂鞭,在旁人眼里诫率,你已经像是一个职业车手了累。首先一只脚跨进驾驶舱玖裁登,站稳后调整重心蓉,再把另一只脚迈进来旦鞋弥,双手找到合适的支撑点卫鼓,将身体重量转移到双臂仕讼邯,身子瞬时下沉哭蚊弗,把自己放在座椅里闷芥梨。来自RECARO的座椅是固定的刮盾,完全不能调整娜浦每,靠背角度略微向后倾斜欧莆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搪荒湾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刻朔。要完成这一系列动作吮扫菜,如果你是个长腿欧巴毋,可能会轻松点标。同样和方程式赛车一样嫂,X-BOW采用快拆方向盘品嚎,在一定程度上提高了进出车的方便性氏闲,不过我觉得这个功能最主要的目的但,还是为了让它更接近赛车节钦徊。绑上四点式安全带涤,身体没有一丝活动空间慑势滩,因为在碰撞的时候滦舷鸥,你不能指望安全气囊救你一命箩,唯一的方法峭颇惰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茬比外。   驾驶它腐附,你不需要有汽联颁发的运动执照端辫,甚至不需要经过特别的训练吃。只要你有合法的驾照家堑,会熟练驾驶手动挡汽车拳殊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度薄。连离合器都很好掌控娥镐,甚至比驾驶EVO炊汇、STI这种高性能运动房车还容易赴桅。你唯独需要的瘁效电,是练就一副有力的双臂朴,因为它完全没有转向助力童瘁教,停在原地媚遂,方向几乎是打不动的酣。   由于场地的原因矢际,试驾过程不是很尽兴婆矗,并不能体验到X-BOW的全部性能稀涕。在狭小的环境中妻常功,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展驴篇催,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磺是氯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疮。因为使用水平推杆减振器琴,X-BOW的底盘可以尽可能的低宋豌烧,在转弯中几乎不会产生侧倾很。多连杆悬架结构稳定记澳,可以减少轮胎不必要的运动和变化授眯,保证最佳的触地面积搞,用尽每一分抓地力量构。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辟厘,这一切所产生的副作用耐芯迁,是你的身体要承受更高的横向重力扦。   在视线上叼较蹄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似类唾伴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置底,以及转向时轮胎的变化库琅。利用这个优势喇帝谎,你可以把车开得更加精准褪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奈驶,这是任何房车都无法比拟的筋拌。不出个把小时冯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悄,高速掠过障碍物而毫发无损芒慷峭,那种险象环生的场面床哆,我相信其它车做不到困纶,这种乐趣和成就感敬滩摹,只有X-BOW能给你宽将。   看到这儿汀,你可能觉得这台车并不难驯服歉骑喘,一切都很容易庇家。没错涪刨,X-BOW没有设置很高的上手门槛冷惭悄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单归,但是它还有进阶的玩法浅,这就需要很高的技术和技巧了肖卑侥。首先避袜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蛋,为了它的寿命籍,好好训练跟趾动作吧苟。漂移警谢?也没问题梨具补,在转弯时只要加大油门泌,车尾很容易就会滑动起来练吨倘。之后能不能画出一道完美的弧线蚂功逛,就要看控制的技巧了礁蜡。   除了以上这些恒糠,我还有一个建议啸庭怒。置办一套合适的行头苫细,至少也得有一个头盔和一副手套李,这会使你看上去更像是职业车手瑰坑。当然洗绘赤,作为一台可以合法上路的跑车喷卑络,KTM也试着考虑过车主的感受淀,推出了一款GT车型观郴忻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彼琴渐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已享镶搞。无论哪种装扮轿惺粹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街关,在气势上就足以压倒一切阀搁弧,而在性能上哥痢,它也是所向披靡羚汤揉,精准疟孝叮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俗恰。虽然它可以以合法的身份上街垛,然而对一台Ready to race的准赛车勤暇,街道并不是唯一且最佳的选择湿喊痊,它最终的目的地快,是要奔向一条真正的赛道嫡勺熄,在那里解开封游ⅰ,去赢得一场真正的胜利裤辈。   说到价钱锌蕊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车幻篙,一点都不值抒汝。那么料拘,如果说花135万瓣沁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟眠煞,最大化的驾驶乐趣糯贪被,并且还可以在公路上行驶妒查,这样是否物有所值蹦?答案其实显而易见全确昧,值善,或者不值劣,取决于你是否真正热爱驾驶摊,热爱赛车运动纤挨。 责任编辑形簿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词勘陌,早已见怪不怪烩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车讽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过埔脸,广汽丰田出品的YARiS L致炫阀峭,就是一款加长版的小型两厢车撇陶微,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志褐。 知识普及崔:为何不叫“ 雅力士”了咖妻?   相信很多人都会有这样的疑问粉,从车尾的英文上来看纠净,YARiS的标识与上一代完全一致李餐前,但多出“L”字母试冈哭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观克,和同级对手相比也一直处于垫底的位置签轰。全新YARiS通过变革性的设计磕四、加大车内空间酪倾、降低指导价始寄,从而想抢夺A0级市场的份额宪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望琳碴。不再使用“雅力士”的中文名称稀始斧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌合。   外观策萍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啤侠,如果拥有一副出色的外观设计河,那销量肯定低不了篮纱。广汽丰田的全新YARiS L致炫奠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肌,能让更多的人接受沪凸。   =============分页符=============   原标题糜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的床思,所以在造型方面与海外车型有些差别彤私擎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脐登痞,“梯形大嘴”车头动感大气寇便下,配合超长的轴距段串容,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棘攫。   =============分页符=============   原标题堡吉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挠革:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颊话,相信你会有两种感觉咆轻伪,第一觅:中控台设计非常大气棵誊,和丰田系列的SUV车型风格一致顶。第二常吼:超大空间恢,后排空间完全比拼一般的A级轿车祥。   =============分页符=============   原标题吞攫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陌茫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意配颅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车讥,但是空间方面完全越级的感觉糜,完全不比一般的A级车差绣溉寸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服毒含。   =============分页符=============   原标题熊牡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娶竿乾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意烹啸窍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斑,中后段性能并不出色壁颓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高驹桐,高速行驶油耗方面并不出色幸封。   结 语   作为一款城市代步车型盛履,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多猾搓,外形方面就能征服不少年轻消费者低伦核。此外惟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理同,若果说美中不足的地方藏苇,那就是匹配的四速自动变速箱了咸靡蒙。(韩威) 责任编辑吓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒请,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏到?告诉你杀详,这是真实存在的一辆直线加速赛车吐筏缺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车逼卸立,基于2014道奇Dart车型客,型号就叫做Dodge DartPro Stock汰倾。大概意思是“超级街车”戏。虽然只是称作“Pro”联熬胺,但它的结构和普通街车已经截然不同珊局,一点点相似也仅限于外观上拘。一个专门设计的底盘拨咐,扣上一个类似“街车”的壳子系,除了好看以外欠酣疥,也是为了让车子的空气动力学特性更好陋疼。除此以外峨氢讲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”悲翰市。   作为动力核心灰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造棺。与常规的“以街车为基础改造”不同供母侨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同庆。据厂家介绍期,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卵冯,而极速则可以达到480公里/小时罢睡蜜。   Mopar没有公布具体技术细节莱,但是在上个月航,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中膝浦蔷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弊笺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考末:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僻揽铣,它跑完402米还需要9.9秒昆,而末端速度“仅有”235公里/小时憾新。也就是如果两辆车进行一场比赛履,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半轨哩庆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭佬拱秃,当然也无法在普通街道上行驶点蕊毕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采额。 责任编辑苦却:赵春晓" "  4月11日磷糙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市沧溜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版评,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悉陶踏。   4月的京郊春风和煦漏,桃花盛开绅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意司起烤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恒供垛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼迹。   然而稍微有点遗憾的是茅童恰,由于相关环保政策霓韩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基艇尺巧。   =============分页符=============   外观内饰拣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赣目,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沫习轮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贡耗施,因为配置的原因免捞氓,柴油版在一些细节郴玲,如前格栅描瑟、雾灯等处精简了镀铬装饰慕垦汗。   另外些,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耽郊,规格为265/60 R18低藩隧,采用双五辐样式怜,与高配车型的20寸轮毂有所区分木萍。   外观上藤圃,大切诺基给人的感觉就是硬朗录灰谴、野性倡、豪放奶耿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样驹檬,如果不是看到车尾的标识拐擎陀,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蛔。轮胎的使用与其它车型也是一样的砷嘶。   =============分页符=============   内饰方面背,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惩筷忿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同取,但是做工方面表现的比较细腻贡厕附。各个部位间的接缝十分均匀惦掳嫡,内饰表面的反光也抑制得不错颧淳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的遁捣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机垃傲嘛。这台发动机由意大利VM公司制造辣懊咐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孝,国际知名度较高闻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下习咎,最大输出功率为243马力(179千瓦)粮聚讣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米般。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱祁鳖,采用电子挡杆设计割,事实上拦拎搓,在菲—克集团下的很多高档产品上艰隙,都采用了这样的档杆设计勿垂。   大切诺基是个分量十足的大家伙楷慑,体重高达2.4吨菏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时藏,都让人觉得动力输出稍弱偶缕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疙鹿谁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嵌鸡巴,这使得在实际驾驶过程中谎暗桓,柴油版大切提速很快隆,驾驶感受十分轻盈秸。   另外沙,发动机的噪声抑制也做得不错借姓搏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绘,但却绝非印象当中叛侮拜,柴油发动机那种高振动炼、高噪声钒笆,车内如“夜店”般的情况房。   在打开ECO模式的情况下吻,发动机的转速在1500rpm左右的时候湿,变速箱就会做出反应刑,升挡很积极书。当车辆行驶到70km/h的时候驮锑固,变速箱便会将挡位升至最高挡废,我们在城市中使用蚀唬旁,第8挡也是可以使用的携,并非摆设骚剁厩。如果关闭ECO模式耿寂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宫,动力输出得到了一定的释放擂篇,当然你瘸轿,噪音也会随之有所提升衬。   柴油大切的油门踏板很轻盈蕊绰,发动机对踏板所发出的信号反应很快壕,但初段调校的有些过于灵敏了芦氦,尤其是起步时填磐,轻踩油门媳,车身就会有向前窜动的感觉轨,想要平稳的起步还是有些难度导恼将,如果初段能调的沉一点豹挺传,感觉会更好清兢恫,驾驶者对动力的输出也更好掌控绕扣票。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样啸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统角,由于取消了空气悬架笨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式诵掠,分别为自动败隆校、沙地盲田、雪地扇详、泥地和岩石狸,这些模式都是通过旋钮进行操作的仇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛇茫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驳。   此次试驾纬赁伯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验塘剧窜,其中的体验环节有沙地惶、U型坑和炮弹坑三个环节累习通。在进入沙地之前瘫熟灿,首先将车辆选择到沙地模式酪高喇,此时车身稳定系统自动关闭半。由于没有空气悬架项,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了射狭家。   模式选择完毕之后榔傻抛,开始正式进入越野产地夕,在松软的沙地中存窘门,要保证车辆的行驶速度俺毕讽。在沙地中行走填楼媚,轮胎出现轻微打滑是很正常的坤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑雌,造成更大的麻烦娄夹探。   在U型坑的环节绞,选择到岩石模式之后婆皇,分动箱启动扭矩放大挡疚碍插,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍闯,传递到车轮上的动力会更加强劲受,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胯甸嚷。   炮弹坑对于车子本身来说藐瓢蚊,算是更具有难度的项目了脚己崔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节臀。对于大切来说窟,通过这样的测试还是比较轻松的徘。在模式选择上叉柒慧,我们依旧可以选择岩石模式躬娩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动含募闺,保证有附着力一侧车轮的动力输出察,从而实现脱困华络崔。   总体而言肚取,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在艾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色问访。在整个越野体验环节浩,对于动力的感受也是比较明显的融让,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松貌愁擅,主要还要归功于这台柴油发动机把,低转速扭矩输出足够大察断,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松趣朗。 责任编辑体崎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列簿尽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疯,以求为各位网友购车作为参考哺迟皋,本文我们继续进行卜隶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)夯毖骗,作为合资品牌的A0级三厢轿车讹枷,经济实用以及稳定这三点立市之本遁殿摩,谁展现得更好父痊,以下将逐一展开廖寞。 外观解读酣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中芍,这次“重生”抛开了以往的产品定位隶算队,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翁,接过老款颐达的市场后垮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势入。   刚刚完成了小改款的阳光猎帝,2014款车型延续了前款的整体轮廓南糙,细节之处作出的调整颧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸外。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叹,另外增加了反光镜转向灯妻不堡、倒车雷达等外部配置屁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鲜勾,但两车在细分定位上有所区分上儡,新赛欧更经济去诗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泊姐协。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狈莎辞,两厢造型更具时尚特质骄光款,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重珐录。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅毒郴呸,前脸处的线条切削更是全车最多之处丰恒废,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾睦,三厢车型尾部中规中矩苗,采用常规一体灯罩的尾灯谷郝菠,正是这一产品区分的剪影宫。 看完两车的造型肃赴氓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现篙。详见下表椽铺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吗挽,您更看好谁锭舞癸?欢迎参与一下投票美氢划。   =============分页符=============   原标题能繁伎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梗瞧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩性坊捎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绞沏,各区域之间的串联均平滑带过蒜,整体风格更注重功能性摊辰苍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能石规薄,并尽可能带来更多储物空间赫混侵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足觅歇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征屉淘倘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卞坞欣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一婆怀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点溉枫。   另外熔勉,随着车载多媒体系统的发展谭说,触摸屏更多的被普及盆冬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剂芥姓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高发。 配置对比匪勘敬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娩桨毫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比悔,仅供各位网友参考泛德。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题洪冈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鹤量:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磕吗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示革,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肋绅群,而车身与轴距嘛傅拷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势讣娠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹廓。   动力系统对比纳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面浪粉,阳光仅提供一款1.5L发动机懂赦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择躺拒阜,同为四缸自然吸气版本善率,排量的不同即动力上的差距仇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寇蔑,具备重量上更轻的优势堪鲍。   两车的自动挡车型蹄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱教,其平顺膝毋岁、重量轻及省油的特性归胳恰,同级别车型中具备一定的优势钦椒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蒜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT连茎吞,在挡位上优势明显骇镁,但其换档顿挫在车主之间常被提及摩播。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间聊勾翰,外观上二者均具备典型的家族特质戏墒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面此。内饰布置阳光以实用为主熟匪穿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乾夸懒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现滴阮夏。综合本文所述教弄爬,两款车型您更倾向于谁扳?欢迎参与以下投票贿。 责任编辑痛想:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐安惕忱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了林逢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比劣些供。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涵零皋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面识,K3S并没有使用目前三厢K3的外形趁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同物。也说明K3S试图走运动化的路线呈。   起亚全新K3S的长希、宽处切、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衡妹扑,而轴距更是达到了2700mm的水平龟成钝,在同级别中也属于比较突出的成绩兽许,对空间方面肯定有着很大的帮助篡惹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练然瓶,车身线条也非常的流畅辽氰,有着极强的运动感捂翱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差改。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用联碱沤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说单,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的洞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胯纤媚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm睦娘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酵,加之降低的车身让骐达更加动感嗡轻逗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感午危妊。形状突兀但线条流畅的尾灯辩博犀,红灯部分占据了大部分璃,白光部分呈现斗勾状甲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出竭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达码穿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置想番。能够有效帮助你快捷倒车连腥联。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否偷矮,因为外观好看主观影像比较大嘛笆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面髓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捻钦帆,基本沿用了现款K3的设计雾涪,提供全黑色愧背被、黑米色洞嚎襄、黑棕色三种不同的内饰配色型。做工和用料相对也比较不错沟巩赦。内饰除了硬质塑料及软性材质外冲响耽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次厢。   骐达的内饰设计线条非常流畅改昂,整体质感较旧款车型有所提升抨簇。内饰颜色采用黑色作为主色调暮廖草,搭配银色饰板墒皮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蠢,满足不同消费者的需求膳玖屎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菩,多功能真皮方向盘以及定速巡航鲁叹,从上面表格已经很清楚的告诉大家嘶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锨端兄、胎压监测等配置敌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富捍溺,其中ESP行乒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题羞。 =============分页符=============   原标题贿搭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毯,整体乘坐空间相差得不太明显梁兢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吭交。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邢暑弟,座椅表现方面K3S内部填充比较实截烤苫,对腰部支撑方面会比较到位眷能迹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性昂镀,其座椅表现比较软伐放揽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感股笛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多归,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势霉径割。在乘坐空间是差不多的努钳,K3S座椅设置得相对硬朗擦,而骐达设置得相对舒适拉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L食,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S溉啦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兽犯,很好的满足不同需求的消费者哆欺。起亚K3S相比起来就显得配置较少苹菠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摄闷露,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同截弗事。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悲猩,详细还需看我们评测所出稗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氢啡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求骄。   点评凸膏:随着两厢车被广大的消费者所接受锤郝突,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狼尖品。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兰省,如果在这两款车选择其一的话别加似,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动掇竭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铝沁。 责任编辑凯咸社:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牢溉,甚至有人无法确切的喊出它的名字朝。其实这款车和我们并不陌生慕倒帕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台饰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似判遂。所以出镜率不高的标致4008丰,确实具有太多不为人所知的身世使赔,这使得我们有必要去了解一下这款车侵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路迁怜侗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嵌盛,呈现出风尚秽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感短坡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蔼浪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰较,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚萄食、科技的感觉锣继。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm窗剖瞄,轴距为2670mm娠类。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造料帝赡,所以在车身尺寸上它们相差不多蕉纶。   从车身侧面来看斯钨褐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸双,整个车身也因此更加大气而富有力量感娃。后排提供了私密玻璃榔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因式贡。另外梁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心略戳喇,尽管造型简单北,但通过与腰线的巧妙衔接菏撇,使整个车身设计连为一体挺羚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粪晃,配合普利司通的225/55 R18轮胎醛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上匠爆措,都具有不错的表现缸新耗。我想应该会有不少车友会非沉看重这双“大脚”邓鲍口。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比署,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舰请羔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酶克扮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样岗步据。不过标致4008在一些细节上却与之不同庞谅璃,譬如采用了大面积钢琴烤漆涎妓,辅以细节上的优化丸庭。   中控面板做工不错母,按键旋钮设计很精致漂,且手感都较为出色宪。娱乐扩展功能也比较齐全廖,AUX睡弛驾、USB以及12V电源都有装备屡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点武凤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯独递。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拟,下面还有黑色钢琴漆点缀婆酿垒,凸显出了较强的质感干季得。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棚僧,若塑料饰板能换成金属材质的话土酶舜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虽姜危,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贯。在转速表与车速表之间伶钮纲,我们看到了一块显示屏参鲍鞭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赊棵句。 在乘坐以及车内空间方面纶插,标致4008秉承了家族在这方面的优势惠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好清玻。   后排座椅靠背很直膘骡襄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉灵泄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外趟,坐姿却让人觉得并不舒适橡护。   标致4008的行李厢内部很平整揉衫,而且后排座椅可以4/6比例放倒裤迹顾。这样它的储物能力将会得到提升弗屏,对于搬运一些体积较大的物品檬洗,可放倒的后排座椅显得实用晚杉涕。   =============分页符=============   在动力系统方面敲凌技,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机持艇,最大功率仅为150马力揩,扭矩峰值198牛米拆幸虱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了燎。 全系搭配加了CVT无级变速箱脓梧,具备手动换挡能力鼓。在实际道路行驶中汾,CVT变速箱表现的非常平稳青。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嚏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钠臂挖,却没有丝毫提速的感觉风。不过波伴段,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些添歌挖,在平稳驾驶时超车变线很轻松簇唯壬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晃氢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车离妹搬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力得,前轮最多可分配85%的动力济空较,后轮则可达到55%泵孩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%槽,可以应付雨雪催救、沙石和泥泞等路况韭,也可以轻松面对普通的越野路段活胯羔。   标致4008并不属于难开的车型镰熊,尽管车身较大离形,但是方向盘非常轻盈迪,即便是女性驾驶也会非常从容苦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桂可抵。   结语菏啸伦:从市场战略上来看墩冷膘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拜,4008不仅丰富了进口标致的产品线慕额,也为消费者提供了更多的选择蔬。而从产品本身来看沉师洽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掂,能很好的迎合中国消费者的审美杭秆单。在驾驶方面莲匡,标致4008表现出非常舒适和安逸穗苟寸,非常贴切城市SUV的特性唾习瘁。 责任编辑警砷粹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型关汐,自2011年上市以来凭借着动感的外观乳掏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纯,受到了许多二三线城市消费者的青睐驰多胳。不到3年的时间降萌剁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610寥鸵困,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率浅趴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捆里极,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称肌,将在4月的北京车展上市姬官,预计售价区间为6万-9万元胸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者遁。下面就跟随我的镜头朝泥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弧痞。   相关信息帛烧矗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌全,2011年正式推出了首款车型宝骏630檄港恕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力熔,结合上汽和通用的生产技术蜂士,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鲍屡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌暇嚏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计平,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO档咐坦,与进气格栅聘、发动机舱盖形成盾形区域羔杏快,造就了独特的宝骏品牌DNA窟暴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墩鹅。从前脸上看恍,与宝骏630的设计保持了高度的一致归。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计司竭谈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装皇反,颇显动感且道烘。   在车身尺寸方面屁,宝骏610的长为4401mm囊、宽为1736mm妹称弛、高为1462mm滤勘票。由于与宝骏630车型同平台生产锈屏,因此在轴距方面并没有变化殊凤,依然是2640mm洛唯冲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐旅灿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”滦恫涝,尾部扰流板领素、包覆式的后风挡玻璃蛋巾、硬朗行李舱的线条钾虾剿,颇具运动风盟。与此同时赔吼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂法,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挂。   =============分页符=============   内饰方面浇伯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度靡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仟昧难,方向盘搭配银色装饰条狮,整体风格偏运动镀嵌,带来不少新鲜感绵冕。此外镜,新车仪表盘也进行了全新搭配警,采用双表盘设计缔,更符合当前年轻人取向躲盼姥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条培,提升档次的同时也带来的一份运动基因磷缸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碗挺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多操椿,LED组合仪表提升了整车的质感凤仟德,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挤琶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鄙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泄垮蜗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹林商,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面遍。   宝骏610是一款两厢掀背车型泻喜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鄙贰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嵌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沁,也可以按6/4放倒座椅牌,放倒后容积可达到1300L箍。   =============分页符=============   在动力方面修,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机艰,最大功率可达82kW缎篱,最大扭矩为146.5Nm兽蔑帝,这款发动机也同样在630车型上使用焚。为了发挥出更好的动力性能潞强,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唤掳,此外还配有5速手动变速器可以选择捅檄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碧匿蚕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升理该。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氓弹局、君越臣笔、君威等车型上奴黄。   在整个实际驾驶过程中然,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳础陵幌。在1500-2000低转速时姆,所爆发出的动力输出还算尚可沫,油门响应比较直接尉趁。但是随着转速的提升吐辽,档位的提高封遁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窍。这种动力表现不温不火狡拎,但是足以应付城市道路使用加墟。   相比于第一代自动变速器谩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辩。只需稍微深踩一下闹馆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡访,只不过由于排量的缘故峭阮,推背感并不是很强烈禾,且高转下的再加速能力也有些力不从心借。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毛巳,这也完全符合它的家用定位急酥肮。在经过颠簸路段以及减速带兼垛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烙,让驾乘更加舒适徘暑。此外溺先,在过弯时底盘也显得较为扎实福。   结语匿:宝骏610的家用车定位很准确拖,配置很务实沛,储物空间多僳羚凳,不过在用料和做工上还有待加强铅脸市。不过动力系统方面确实不太给力必,最多可以说是开起来比较舒适沧逼隋,这也比较符合它的定位狠撕。作为一个新品牌磐,宝骏还有很长的路要走厦希桓,虽然已经走过4年多忻常,推出了两款车型梨黄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吾财,在自主家用车市场上打出一片天地来堡歪,我们将拭目以待微梳韧。 责任编辑铺爱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上笺认,大众展台上首发了2015款大众Jetta赔晤。这款车在现款Jetta的基础上摊,针对外内设计细节进行了小幅修调胺,属于一次精修边幅的小改款黎滦魔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整工,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注韦刻。 全文总结渭少:   对于这么一款外形细节有新意势涕吓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膘,我们只希望它能尽快来到国内痛拢,因为目前国内的速腾车型徊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淡酪屠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面倪痞。 责任编辑碾券鞠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域砷举报,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拇敦取,深入布局镜匪。其中包括类似上海大众新桑塔纳滴氓、一汽大众新捷达兑熊、斯柯达昕锐危伴睛、以及再早之前的本田锋范绒、日产阳光等等砂。可以说揽恭税,在这一细分级别淡兔杀,乱战才刚刚开始逞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锌拔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹭。反而厚重了不少损缺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近僻啥灌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓜。就前脸部分来说滤拿,整体样子是非常简洁的希痹,又有几分动感拓动,和标致其它车型相比是有些差别的玻娄。   侧面造型规规矩矩稼对,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喂吃,你会发现倪把,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉款感开,当然你也会找到一些标致家族的特有基因既,但301更多的是安安分分的一种踏实感碎。其中纹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撅,没有那么规规矩矩螺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守朔弹掂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体木垛瑟,这也是一项非常讨巧的设计郎。设计感油然而生扮纽庙,除此之外全,车尾并没有多余的装饰物粟饰式,简洁实用依旧是主要风格寥。   本文导航" "斯柯达明锐窖瘸窟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车睡扑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在夏室秋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阂,可能除了家族化的设计以外姆兴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了坛。 虽然它采用了大众的MQB平台惺寞譬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仇,全新的家族化设计让它年轻了很多假擒帕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价笛坟,但是相比现款凭锤,它的前脸更显稚嫩挟揽体,也可能因为现款有些老气横秋吧墒川响。 车身尺寸方面堤,它相比较现款有了一定的进步纺,内部空间方面自然也有了一定的进步乡,在后面空间介绍上我会在进行阐述素节嘛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7秀赏,这也集中在细节设计方面休缮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱收,还有合理的镀铬装饰孤,这也是新明锐年轻的一种标志驹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缆柔。" "  2014年4月16日驾,全新英菲尼迪Q50正式上市杠报,售价区间为32.58-54.98万元论安。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叭链,2.0T车型三季度到货愧鄙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版厘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茫。三车官方指导价格基本在42万元上下孝,具有一定代表性惋捎蚀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脓屯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涧坑授,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铆漂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舱官,车头造型极富攻击性康剁,侧身线条动感优美沥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显佬。当然燃,它的进化不只是看起来那么简单耸,内功的修炼更让对手望尘莫及悼本。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卤静,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中绣得,而且大有愈演愈烈之风筛瘟冷,尾部设计很像自家的新5系暖鼎,家族化设计不可避免厩林耗。即便是标准轴距版本届,新3系的轴距还是达到了2810mm肯,比上一代有小幅增长便其,再加上悬挂对舒适性的妥协谱皆险,曾经犀利的3系已成过去赂顿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娜搏铆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炬放,那非雷克萨斯IS莫属了奸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恃灯,车头动感夸张蛇,车尾简洁利落比,虽然有历史车系的影子忍扩来,但这绝对是对精髓的传承和延续串袍坤。   本文导航" "  又到周末了嚎沏,在大学破旧的宿舍里搪郊牛,百无聊赖的仰躺在下铺上肮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报么,心中泛起阵阵遐想甭回椭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角偶,充满战斗气息的车身弧蜗能,都让我无法安然自卧培,打起精神稍干,跑到隔壁楼的图书馆虐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志彩。没错痴疟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蒲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心裙。但是咖颗,今天要说的主角并非“兰博儿”氓碍零,而是广汽本田第三代飞度合枚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车丢。   ?什么是边锋主义逆寂肛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩黄系粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉隆较脊,线条过渡果断暮讹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诽文汗,包括讴歌品牌也大致如此腺厦酵。第三代飞度相比上面的两代诚究,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牟储梯。车头部分比上一代更加动感屠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰骨巴。给我总的感觉是白焚,车头的成功是线条运用的成功笔颅。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象廷丝膘,从车头到车尾一气呵成侍揭,整体感和流线感非常强瞎。从某种角度讲梳合,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗡咐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛呜埠统,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蓟答屯,但相比其它竞争对手汐闪烙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出横渐。   车尾的感觉并没有车头那么好赶描推,对于我来说降讽妈,车尾的设计并不满意惯。过度使用的镀铬饰条伟莆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抒慨荒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复僧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道轰坚,在纽约车展即将开幕之际吐骡,路虎发布全新发现Vision概念车美兔,配备多种新功能挞陵,智能玻璃实现透明引擎盖镭,座椅灵活变换可实现共四种模式孰绊嘉,包括远程医妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形顺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列葱惟,第一款路虎发现诞生于25年前钢媳,全新发现系列定位于“休闲”匣,总计拥有四款新车逝帝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题催磁泌,多功能配置木崎凌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力席褂谈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恋,其中包括远距离依爻眨控崩普精,智能玻璃等完。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惺彻米。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虽,“新车现代化的逻抹,切题的高侨,并引人入胜的设计绥,是发现车型发生的重要转变谈判。”" "  [汽车之家设计] 2013年寥,我去过一次柳州崇附,那次随摧瑰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辅辰杭,当时钢,宝骏只有宝骏630一款量产车型恃,时隔一年层,这家公司有了新动作翱吹腐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市床腾沪。官方表示诬题拳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苛耐怀。   事实上究,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型书坚,那时蚀喘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔽,为了配合厂商对车型做好保密工作悲商,当时我们也并没有拍摄相关的图片怂。掐指一算浅眯,当时翟人陋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蓖,在聊到这个话题时狡牵,项目负责人也表示叛图,整个团队在这期间做了很多的工作希,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性械切呸,即便有着此前宝骏630的经验痕垮菩,但对于一款新产品而言慨,整个团队仍旧不敢怠慢贾贪尼。   为什么要推出一款两厢车鞠岁报?   新品牌诞生初期醒干寥,单一的产品有助于更好的把控产品质量铰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辛苇涵,从而将其转化为品牌价值汗椿,在品牌得到一定认可的前提下盾刷陌,适当拓宽产品线怠彭集,无论是对品牌煌葡裴,还是对市场而言都有着积极的一面汤蔑竟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型匈算卞,较为官方的说法是“以市场为导向”轿嫁想,不过在我看来米绷,这仅是一方面括扩仆,在有了以上需求的前提下龚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俗贿,于是才有了这个方案愁呜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外弧,车辆的动力系统沧搁菜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说葱,无疑是一个两全的方案悄京。   两厢车在定位上有什么不同吗淖搽?   简单来说炒啪蒲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可街物镣。相比之下捂汇,因车身结构缘故衅纱垮,车侧和车尾的造型变化较大覆舜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来礁托,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巨琼迟,印象中盒梯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车熔爬,有些时候剔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搭。当然日换,每个厂商都有自己的想法亥廖棋,这种实用主义并不是坏事些嗽,毕竟泉锈鹃,车是用来开的少,把主要精力投放产品稳定性方面帕党段,对打造一个大众品牌或许更为重要敖。   在造型设计方面锣坎睬,除了已经固定下来的设计元素外巳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”茸童逛。对于镀铬饰条的理解见仁见智畅,然而曙涸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秋先,正是在这种需求的推动下惠劲奖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蹄澈拦。   察觉到这一现象后冀变,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思儒并,显然唐卷菲,一味的添加装饰条并不合适垛剐灌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求法热撼。一般情况下被季,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区窖,除此之外粮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条顽,在设计师看来事巳桔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菜梅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50超,我还不曾有过近身接触缴触捅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磺猛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炮残,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统朽。或许这么长的一串文字来的有些陌生团纽,简单讲拷萝,它就是在航空航天器上使用的转向技术俄覆。我们将就驾驶者最关心的方面贾惺抒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS夸岁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装零京型,人机交互系统的先进等等梧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触陵类,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烯奖伺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主芯儡伺,不难想象Q50的出色顺淡匹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钮锭邢,同样闻犯,作为宝马1系的车主阶蹿估,对于操控的追求反衬出Q50的优异法疯。而剥离开车身的种种茨,他们共同的认同就在于这三个字母答瘸滔:DAS   【什么是DAS蔫嗡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一撅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制袱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型琳篡莆。   【DAS工作原理是什么孤穗湿?】   车辆转向时确,不再依靠传统的机械连接检停,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闺吼韭,根据行驶路况和方向盘转动力度舷,速度进行综合计算枪躬,从而指挥转向电机机构实现转向妓凭。   三个ECU属于并联关系栏讹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胆、方向盘硅哥贩、右前轮)文铂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时夏计,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抚蔬米,恢复至传统的机械传动转向模式伦,确保万无一失簧溯。但在正常情况下迁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离盘吾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汕舷享。   【DAS汽车的优势灵侈憨?】   操控性毫通箱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尽借,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准常汲仍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藉馁,享受更多驾驶乐趣残蹲阜。   【为什么线控转向比传统转向快盆芜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入款吾。整个系统中没有橡胶衬套吉硼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梁,因此首先从内部减少“延迟”富梨累。   【DAS对过弯的影响侵莲贸?】   转向相应得到改善嫩讳旗。传统转向系统洪,在接近弯道时唯蛇橙,驾驶者需要提前做出转向动作庆抢,否则汽车无法实现平稳转向词婪诚。而采用了线控主动转向DAS系统实模,通过消除内部的转向延迟鼻歇椒,减少了预先动作的必要痛鞍,实现更灵活的转向戈烫矗。而驾驶的感受将更加直接痹橇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力踩恕,毫无延迟夕。   【转向系统也能够减少疲劳籍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乓,因此从另一个角度提升了安全局纳筒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈埂)麓苍,12款参与测试的车型中好,在定速140km/h的巡航测试中瘫敬弦,平均修正次数票拱猛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍评混。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点窝怠裂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响踏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂芘耸遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表甭:网上车市(www.cheshi.com)   当然酶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目帝俏礁,而对于传统车型酸郡壁,这一选项代表着发动机常常虹、油门踏板德、悬挂阻尼途蓝、刹车响应等等方面的细微调整萎湾,而由于配备了DAS继裂呐,英菲尼迪在模式选择上立,更进一步的调整了一系列的功能兢便,如楷赎猛:主动声音控制系统谭发、线控主动转向DAS访、主动车道控制和主动循记冢控制系统ATC等等的设定毫函豢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冻脐褥?】   通过上面的简单问答坦敦划,我想我们已经熟知了DAS系统肆店,在响应更快惮婚泥,相比机械系统更便于维护叙江吩,节约成本罕咳体,减轻重量等多个方面都硕果累累彩啪秋。而任何事物都是双刃剑抢始,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里限?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生查袭,他的解释既简单洽,又复杂号,背后掩藏着十年之久的不断试验惰奢墩,推理会聪,再试验的科研过程媚亮绵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力干辆。而这些内容无法用数据体现槽,还是按下点火开关吧售段箍。   本文导航" "   《极速60秒》烽、《死亡飞车》台修骨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》俺,让车迷们大呼过瘾达蔬搂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现创椒。另一方面范,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的七拣,但开在路上肯定是最牛X旧融句,最有回头率的淀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事街夺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锹、“真NB”这样的感叹磋差嚏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拱靡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别现驮媒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分廊斑捎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柔锚丘。    作为最具代表性的美系车型湿烧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斯篓,五代车型熠熠生辉势。第六代车型也已经于去年年底正式亮相脸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寐舌腑,主要原因是新一代车型不够“MAN”轰,缺少了野马的一贯的风格巩撮腑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昧苍那,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车查。 什么是肌肉车丝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车试睡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车髓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嘉卧鲁、具有强劲马力潦埂、外形富有肌肉感的美式跑车蛇圈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表羡谁,例如雪佛兰科迈罗撅剧、道奇蝰蛇迫标碎、道奇战马砂委艾,还有就是本篇文章的主角福特野马豌兼。不过这些都是字面上的解释伍勃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义维藐。什么是肌肉车李咎挺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拍耐尾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹦莲督,科尼赛克Agera套娜隙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币掏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别围切光。但实际上并非如此辖参嗜,凭借自身出众的一面虹,福特野马在众多超跑中脱颖而出且,成为闪亮的主角贺缅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沥敛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上猾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统兰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鸵镁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影矮称涛,野马还是地道的童星出道!是的捅舒,早在1964年刚刚诞生之际逗空刊,它就被搬上电影银幕老孤獭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》萍八淖,也许大家有些陌生评扛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品旗纶。在过去50年里磷内,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角察。    无论是哪一年代的野马班貉惜,但凡出现在电影中剃降吴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球屡。衬托主角的英雄气概或是独当一面迸芹,野马都游刃有余歇。在近期上映的《极品飞车》中矢,野马更是作为整个剧情的主要线索僚冀,陪伴主角经历了人生的起伏扛食。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淋累怪,五门版的三款车型——耀真耸汤、耀享李捆、耀动分别为52.8万伞窟败、57.8万幻晶、62.8万相膏。另外还有只发售500台的限量版欠文,价格66.6万元椽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碌,只是在色彩搭配上带来更多选择弄驮秆,车型配置也更合理诲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器皮,并且通过优化四驱系统盼柑诬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现套佃。揽胜极光一直被认为是外观控刻,但作为路虎车型碴,它也有着同级一流的越野性能承。这是款长着女神模样毫逼素,也有着女汉子般坚韧的车镣揭。 外观贤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痢,所以不仅长宽高没有变跺吝,造型设计也和现在基本一致催玲酮。设计师只对一个细节进行了修改搂录,就是后视镜绒墨盛。新款车型后视镜造型整体感强狸诲烤,与车身有更好搭配效果尉。除此之外垛,极光传承自揽胜的城堡式车身倡钦写,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留锨及德。虽然极光已经上市有3年时间缓妥膳,但时尚感丝毫不减徽饯菜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羚厦黎,极光有自适应LED氙气大灯渴建羚、全景天窗等配置信嫡,兼顾时尚与实用性钒土盲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰荆佛,前后保险杠尺寸更大钵。另外评稳等,2014款极光提供了11种车身颜色拌寝,消费者有更多选择颊署迟。    另外坛抠龄,外观细节上能看到的摄像头和雷达揉匈,是为了实现自适应巡航库罐、自动泊车你钱淡、360度倒车影像等功能咯疙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拎,既可以设定与前车距离或行驶速度茸,当系统计算出正面碰撞无法避免辉,会释放最大制动力降低冲击速度擞瀑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能墓葡,实用性得到提升踢兑瑞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车琶唯管,并不是说女性不能开活氦顾,反正我问过数个女性朋友械,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卞烹醋,完全不是自己的菜皖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断古,所以我觉得这样描述更加准确潭:这是一款为男人及女汉子准备的车按厂堪。不是说它不好段,事实上野帝的特点非常鲜明形拧筏,优点也特别多褂写靖,但如果真的不能欣赏野帝的外形竿粮,那么它的优点再多也是白搭第灵。好了叫式,说的够清楚了差,男性用户请继续看下去闯处,女性用户请酌情选择拌订。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哼,也就是售价24.18万的最顶配版本堕。配置非常丰富畴们倦,但较高的售价容易让消费者望而却步旅筷雇,毕竟男人也不是那么好忽悠的贬性嘛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本末。不过既然我们测试的是高配版本哆测,就来看看这款车辣设,按照惯例什捂驳,还是从野帝的外型设计开始轻慕。   ● 外观狼吕忙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烈槐瀑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蚊赴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV董林,野帝这种偏向硬派和复古的造型赫版,确实会给人感觉过于呆板和与众不同偏炼途,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鄙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些朽,这对于野帝来说无疑是个劣势悼臂苫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间催卤,国内汽车消费更是以大为美抡晴空,野帝国产后尽管已经有所加长颓膳,不过还是给人感觉不大醛达。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冯酱,带自动点亮功能的氙气大灯宛、大灯清洗功能耿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娜激。日间行车灯采用光带造型盗心,并集成在前大灯组内吾阶,样式比较简单鲍日,辨识度还是比较高的贡秆。   尽管车身长度不算长洞,但野帝的高度还是比较高的葡榔潞,一方面是车身设计的就比较高大监胳,另一方面也是因为底盘较高弗淡金,悬架行程比较长吉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm手,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间匣功。   后保险杠设计的比较厚实暑寂椿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一俯,也是为什么我们说它更适合男性车主察且。倒车雷达是全系标配翔摆墩,不过倒车影像和自动泊车是选配疏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车怪持。   需要说明的是吉童端,按照官方参数配置表奔梯绷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的躬,不过这台车并没有装配后挂式备胎朔,4S店解释说是同样是野驱版呐,有的车有后挂式备胎墨,有的车没有蛇陋惩,如果不要后挂式备胎禄化,可以减6000元袖。   十辐立体式轮圈归,样式符合野帝的整体风格间面疾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎无,规格225/50 R17泰谈幸。这款轮胎算是一个折中方案礁,整体表现比较中庸乡坦诬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果掣媳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屋。" "  2006年始功俗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程躲抄,没一年骚拈,这个品牌都在刷新着销售纪录伎丛雾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓄姐。2014年股嘿耍,新的产品问世辟,这一次它不再效仿滴难、跟随篇伙,而是独步青云典涪。   在过去的几年里持绰,英菲尼迪的品牌推广是以设计砷、豪华为主要核心谴惮,由于旗下车型均以大排量为主嚎材笆,并在操控性方面有所见地烙百,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吗咎沤。作为一个初来乍到的年轻品牌惋,每一步的迈出都显得格外小心遁,在保证动力性优势的前提下咐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毕检斯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涸,原因很简单慕废艘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性檬烁沤,也就是不同于别人的卖点灸彻。   在同级对手们相继更新产品的时候监耽吴,英菲尼迪一方显得格外冷静犯纲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度档洽槽,好在当它真正来临之时睦幌,并没有让大家失望橡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颓梨瞳。   在介绍这款新产品前乒粕,我想我很有必要做个说明东,Q50实为G系列的换代产品钳憋,在2013年度秤,英菲尼迪旗下车型根据轿车稗、SUV采用了全新命名层借,即轿车使用Q字母京娃,SUV使用QX字母肃未,后续数字分别代表车型俄,这样做有利于车型之间的关联度互。   2013年惫荷态,我的同事在经历了12个小时的飞行后阀呜骂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50分诡,在回国后的闲聊中熬,他的目光坚毅扒登,言语中难掩一丝激动咀,当然他对这款车的最终评价很高想,抱着这股期盼黑口墟,我们今天找来这款车卞,一同来寻味我同事当时的所感卉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间融,所以厂商提供的测试车依然为美规版健七叼,所以动力滥窟麓、底盘的调校垄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓟皆,但整体设计与科技性不会有任何出入缄癌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颧鹊沥,也算是足以解渴了斗韶。   对于设计语言四个字来说淖七乳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汤,有时我甚至会想察哄髓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舵既孟?正因设计团队的不懈努力融,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沤裤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辟。   低矮的车身工搂,流线的车顶救,都是上代所传承下来的精髓绊滦拆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大句祁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掂申,这与宝马3系的水平相当棚,优于奥迪A4L酪缆妮、奔驰C级等产品缄辱胆,别小看这一举措垒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗣。   对于轮毂轮胎的配备上亨聘肝,英菲尼迪从不走低调的路线拍睦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乖懈褪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中访,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肃厕般,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俯仆烂。   本文导航" "  2006年始硅购,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程割,没一年靠,这个品牌都在刷新着销售纪录抱蹈抨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雾。2014年捎僵,新的产品问世牢刨且,这一次它不再效仿使嗓贝、跟随迁桔齿,而是独步青云吴矢。   在过去的几年里史谴,英菲尼迪的品牌推广是以设计番虾、豪华为主要核心痛恫,由于旗下车型均以大排量为主缸讥,并在操控性方面有所见地冒稻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钩送唬。作为一个初来乍到的年轻品牌圈,每一步的迈出都显得格外小心答,在保证动力性优势的前提下葱瓣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点希,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舞帘,原因很简单邦柑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性退,也就是不同于别人的卖点爆。   在同级对手们相继更新产品的时候冈,英菲尼迪一方显得格外冷静镐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秽,好在当它真正来临之时猛吴,并没有让大家失望耐钱薯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翟唉搓。   在介绍这款新产品前划想,我想我很有必要做个说明蕉,Q50实为G系列的换代产品颧休,在2013年度肠及妨,英菲尼迪旗下车型根据轿车惫蠕、SUV采用了全新命名蜡,即轿车使用Q字母嫁佃,SUV使用QX字母碑阶,后续数字分别代表车型斑涸,这样做有利于车型之间的关联度毫倾。   2013年县,我的同事在经历了12个小时的飞行后矢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞳频形,在回国后的闲聊中韩,他的目光坚毅到胳吹,言语中难掩一丝激动彤幕,当然他对这款车的最终评价很高具何,抱着这股期盼铺脖,我们今天找来这款车未甘帕,一同来寻味我同事当时的所感旅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间井粒,所以厂商提供的测试车依然为美规版垫,所以动力畦誊、底盘的调校裂嫉仑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淬掇,但整体设计与科技性不会有任何出入炒铣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岸躲卫,也算是足以解渴了略。   对于设计语言四个字来说汉蓬委,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释算辑啸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的律瑰粮,有时我甚至会想想杭需,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卯?正因设计团队的不懈努力恕棺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匹膏容,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镣涸仇。   低矮的车身耙硼薄,流线的车顶娃蜗骇,都是上代所传承下来的精髓浪豌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墟沉坛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兑,这与宝马3系的水平相当排栏,优于奥迪A4L涂睬绘、奔驰C级等产品蝗惰观,别小看这一举措黑持,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挞。   对于轮毂轮胎的配备上稼,英菲尼迪从不走低调的路线潭死,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平富顾慰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中背掸蚕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铝炼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孙蔡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80圈、陆风X5瓣坪、全球鹰GX7酞,但依然无法撼动它的地位茨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腊剖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来糯,它就是CS75扣骏勃,来自长安汽车惩捐。   在众多国内车企中咯辛,长安汽车拥有较早的造车历史版委懦,并且对越野车的制造要追溯到1958年淑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下焕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计铂澳赤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痘疮吴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面护。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量癸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础昆。   在对长安历史阐述过后缺撬,这款新产品更是令人期待次。在2013年9月壕弗我,它正式在法兰克福车展进行了全球首发榔实,一经面世便引来了无数人的驻足酪扁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品距慷斑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表裴贤究,诸多细节上的体现控,可以看到与时代的接轨臂庞窍,说实话吃,即便与合资品牌相比躬,它的设计也毫不逊色五。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镁蒙箔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV记,在首次无伪谍照曝光过后犊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膳焊联。从车身尺寸上来看嗣握竞,CS75在长度与轴距上的优势突出挠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响句邪。在设计上哇妥,侧车身的视觉冲击力有所削弱碌,平和的线条增加了些许稳重感拜刀好,而在配置方面绝不含糊吮,右侧后视镜配备摄像头卑物,为泊车提供了更安全的保障莽畅,此外17寸轮毂的注入咀弯先,也为整车视觉性增加了不少好评分睦泼。   车尾的造型体现了丰富的层次感勤长,使其得以回归至前脸的感觉珊程界,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔悸捅。此外赤钵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绥儡鹅,可以看出CS75在配置方面的丰富性弗碱。   本文导航" "  上半期耐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况讽,不同的设计倾向与不同的品牌定位棱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念宽。在“下半场”的对决中贬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎低、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果扦。   点击阅读操试恨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表箔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后隙鳞染,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表裴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贾傅宿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后表唤酚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淬糠笑,以应付那些五口之家出行的需求稠吠。行李箱空间的比较缺被冻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下顷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掣纳,或者带孩子出行时陈垢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蜗嘶筹。行李箱内是否配备12V电源接口工剃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱考酿妇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多韶逝。   ·模特A(不戴眼镜)身高戏强创:170cm 体重泰咐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卿涂:175cm 体重鞍拇督:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地核纬失,长安福特此次也算酝酿已久了采为祷,可以说即将推出的翼虎势,每个人都能从中找到自己心仪之处队,例如极具冲击力的外形奴、科技感突出的SYNC系统檄、人性化的内饰细节设计恢玖、又或是强大的日常实用性腿抨,这次诗割迁,同级对手们真的要小心应对了蚀裂揩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呢模枫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点趣舒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侧枢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期耍悍捻。显然烈,在错失2013年的发展大好时机后罐藏离,要是能够抓住2014年这个关键的时间点玖纠呛,其实也能够走在大部队的前列船。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乔焙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乾涛幸。眼前一遍利好仕禄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008橙逞、雪佛兰TRAX情匪式,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蔚天。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颂汝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宛吠娠,至今我们还没有看到实车贡亢铅。从目前的情况来看仍,它们很快就会来到我们的身边娥。正是这个原因膝尾,在日内瓦车展媒体报道结束后凉钒,我们并没有着急回国梦,而是完成了几款车型的海外试驾守齿替、测试和静态对比的素材搜集把泻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目墒。   看到这里静逗屋,或许你会产生疑问谅田:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嗽舱?坦白地说嘘蒜肚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盟:1.它们必定会国产并且在国内销售蘑筹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来遁靖,只是一些细节针对本土化进行了改造耻,但外观内饰设计琅脓歧、车内做工娇料输、人性化骇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茶穆谁。综合上述所言亩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些委,感兴趣的不妨继续看下去踏浮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉等享。例如CX-5扫班、ATENZA阿特兹幌氢怂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉典。最重要的是峦,它们不仅有所创新财计,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蘑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋停,再到如今的Axela昂克赛拉尸,马自达3已经历经三代车型的演变钢。据长安马自达相关人员介绍糕胆吴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)激,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化欧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苔蔡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弛。它的眼神更加犀利瓷沪,车身线条更为动感晶棉宫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仑舜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳递,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹翅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抬簿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玖稳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼使康,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线申脸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计殴。另外掇通,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淬。据厂家人员介绍虐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层癌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺臀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怯港畦,使它的整体视觉感受类似红酒一般毒船萌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎辞纠校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm雄呛劫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm团金温,两款车的轴距同为2700mm膝。相比同级别其它车型白,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势郎刮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐颖病,不过轮圈的造型稍显普通摹成供,不够运动敲律透。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拳开,规格215/45 R18施珊暮,抓地力表现不错诞翱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杭,规格只有T125/80 R16鲜设。   尾部的设计不算惊艳魄砰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钵拴垂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性镭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妻刹谐,这在同级别可是十分少见的混。" "  说起海马福美来簿轮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虏涝,转眼十几年过去缝畔,福美来已经迎来了它的第四代车型琶闷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秀勤宦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敢旱,新一代福美来M5采用全新平台打造铝渐,不论外观还是内饰岛懂簇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子馅。在此之前懒鲜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析躬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型悄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赋坟记。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钱窝,宽大的直瀑式进气格栅挥,大面积银色镀铬汞糠逝,符合国人审美却卢沮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鲁,腰线采用分段式设计设殴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰袒樊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计笨额缴,凸显运动感酿抛料。但只有左侧为真排气口怠驹克,右侧仅作为装饰斑污韧。" "  对于中国汽车市场来说惟,凯迪拉克属于一个后来者失度杉,当然这指的是豪华车市场监。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地灭敢迁,那可真要拿出点真本事锑。凯迪拉克也明白这一点绊,去年就将全新车型XTS进行了国产佰托,并且上市销售虎,销量也是比较乐观的炽轿瞄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刊,无论是配置上还是动力以及外观设计上簿纱,至少能让大部分潜在的消费者接受镣伺,这确实不是一件容易的事情疽沁婆。于是捂粳毫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款稻,对动力和安全系统进行了升级献。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版含胺妮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版田寡岛,仅有一款36S铂金版陪倘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嚼幂露。   2014款XTS 28T铂金版外观嫌美餐:外观延续36S铂金版的设计暇蹬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娟水,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅拼,在其他方面则没有做改动庞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子们,没有做太大的变化踌梆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上返。   XTS是一款善于运用灯光的车鞘,它将大量LED元素装备在车身各个部位鼓扳即,正是这些时尚元素的出现纶际辱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耙柔烩,获得了更出色的细节表现力雌倾讣。这些称不上优势的细节表述室,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方响零碑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哺连,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示壳煤疾。尾灯依旧是LED垂直式的造型钩冈黔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致遣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界电劣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新教。早在上世纪五六十年代缉,Citro?nDS就用上了可变悬架卫店、随动大灯年褂蹄、转向助力踩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黎,加上极为飘逸的车身设计伞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碗举。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惶滥,2011年长安标致雪铁龙成立介切,到今天我们测试全新DS 5LS疚梳虾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甜诗,音译的中文品牌名念起来很接地气亮蜗:长安谛艾仕拌宋效,有股莫名的喜感膜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惠膊,是台正儿八经的三厢车杉趟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来武峡己,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛋苟。如今刀黔剩,马自达6已经发展到了第三代句华,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物实垢,它的名字叫做骚:ATENZA柬。之前我们已经解读过进口版本踞誊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弥围,这一次排量可不仅仅只有2.0L帘搽,还有更加令人期待的2.5L巾九。   注编:此次测试中腑姬,红色车型排量为2.0L斑滴论,黑色车型排量为2.5L屏埠。国产ATENZA目前还未上市糕噬,此次测试为抢先测试妙,车型为试装车死。   截止到发稿时狡铅沁,官方宣布双,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潮抛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卫囱,上半年上市销售略。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规其,我们还是先来聊聊外观令浓。相比进口ATENZA畦纫库,国产版本在外观上基本没有变化乱碱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份替锚炽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胃舜廷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里豁遂,“下”这个字可意为“以后的”闪烩,用来表示那些目前还没发生的端富蜂、未来也不一定发生的事情戊琴说。比如有人说“下次请你吃饭”屡黎侧,谁知道是不是真的!同理海古,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”械恃痛,实际上暗藏了一些不确定性衬:它能引领未来汽车的发展趋势拎屁?或者只是一句空泛的口号瓢捅捣?这是我最关注的问题嗅举龋。   当然也会有人更在意其它方面蔬忍炮,比如外观内饰和空间等等墓避,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述完叭,本篇文章的最后也会提到椽古,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能岸纷。   关于下一代城市SUV的概念镭墓疼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力平溪。在他们眼里舅兴聊,很多城市SUV都太“娘”了茨沽断,连个小土坡都爬不上去怎么行变怯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统起食镀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胸、勇于冒险的心铺藏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惹事。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蹦,它能够去接受户外的挑战磷崎卸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统屎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瞧搂斡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剩逼,目前主打3.0L排量的三款车型刮瘦阔,都搭载三菱第二代超选四驱系统囱澜陌,售价39.8-45.3万元醋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止楞访未,还有一个最简单区分方式瞎汲,只有精英超越版才标配后拖车钩腑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史抡狡释,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来褂,陆续又在第三代(V73到氖澎、V77等)和第四代(V93秒涛块、V87莎铂醋、 V97等)等车型上装备险矛沦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酱、四代帕杰罗)镶庙响,现在销售的为第四代帕杰罗隋。   如果单从分动器的挡位看骏堡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统旱,拥有2H失盟、4H茄仕、 4HLC捌褥糜、4LLC四个挡位蔷,在后两种模式下横慧釜,中央限滑差速器LSD被锁定吼,为四轮提供均匀的驱动力狭枢。不过值得注意的是菲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陌蠢菇,前挨薄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哀栓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式离叔腿,正是这样的全路况实用性痊,才被成为超选四驱系统群竿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凌县鲸,可以在2H娃惭案、4H挡位间随意切换刷玫丁,当处于4H位置时呸侠,它相当于一台全时四驱车型疙率某,可以提供更好的抓地力和驱动力玫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辽,而处于2H位置时鲜车,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善扦,不过这样一个大家伙油耗不会太低吨碱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗波。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锑桶,4HLC模式时提啼,中央差速器锁止锹兔裸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奋路,不但锁止了中央差速器厩弥协,还拥有更大的扭矩输出帆,此挡位的传动比为1.9:1立,扭矩被放大1.9倍持笛巾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瑞吻氦,4LLc就能派上用场了。在车内骨,仪表板的中央会显示当前驱动形式桨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换没,并随时了解到现在所处的驱动模式悔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)魔凡,应付一般路况毫无问题霉握,但如果长时间处于极端情况下航亭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱文某,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多横丰岔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试街,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洞杀,同时也提升了整个历险过程的安全性失沙,因此光有一颗狂野的心还不行酪胯,还有选择一个可靠的伙伴五。 责任编辑跺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剖,已经上市四年了没,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呵夸沤,跟老款福美来相比档次感明显提升亭。除了看得见的设计差别焕崩骚,福美来M5在配置壳燎、空间方面也有不小的提升廖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本份,1.6L车型会先期上市蛾帆傻,后续还会有1.5T车型推出柏淑瞳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翱,其中手动挡共有6款蹋汹呢,自动挡3款涛栓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型娇前百,厂家介绍说叫旗舰版隧膳。由于厂家没有提供参数配置表稳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别隆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虎卧柑。 ● 外观髓答兜:中网造型似君威面挡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鲜,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头趟悲,尤其是车身长度妇缎,福美来M5达到4698mm矗汉绷,超越绝大数同级车的车身长度手缮割。跟老款福美来相比靖,福美来M5的车长谎、车宽和轴距都稍稍增加一些妥,而高度降低了3mm娟单辩。   因为长度和宽度有明显提升肝寥,高度基本不变熟茎季,车头设计的比较厚实络殿罚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的维散黔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纹拇拿,格栅同样采用镀铬装饰舜袄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像目廉倪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铺,老款福美来就已经开始采用逆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铅赔。中网轮廓稍有些不同潦旧,老款福美来的中网较矮滩驹,而福美来M5的中网稍高届编幻,看起来更加厚重爽缮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炕权醒。除入门级车型外膳吩蟹,其他版本车型都配备了自动大灯山仙,这点还是比较厚道的醚佩偏,老款福美来全系没有配备自动大灯届诞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乏航冬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜叛吉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舷拔,能明显提升辨识度谈衔妮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)耽镶,是2007年买的韦,到今天行驶了9.7万公里左右舒并淖。日常使用中油耗7-8升/百公里叔冗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题藏默。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谁贩,第一就是便宜徘滥哆,全算下来8万;第二就是配置高侩搐熔,07年8万带皮革座椅驾暴、天窗卢、自动大灯和倒车雷达的车不多磺蟹,而且空间也算说得过去瞧芭,总的来讲这款车符合预期端,坊间说F3小毛病多世茄,不知道是批次问题还是命好陶,我家这辆倒是没什么事儿边辈。新F3于今天上市佃水,领导说我算车主纱,于是我就来了惹绞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缚辰,聊聊老款在使用中的各种感觉兜票骄。   ●动力及悬架拍寝谰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恢,动力够用撵,只是起步比较肉沙骨估,1挡和2挡齿比跨度偏大膏诲席,走起来后挂入2挡转速掉的太多奔孟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挥慨肠。   油耗日常市里开7-8升/百公里浇隧钵,还算满意赔我。悬架初段有些生硬捆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好武昂镐,对于颠簸的过滤一般敌,后段软青播皮,拐弯时车身倾斜大硷那。总的来说算是个合格的入门级家用车叼鲸。   ●配置及人性化设计胁壤疏:   比亚迪一直走高配低价的路线侵年,配置丰富诬贸,前面说过协,皮革座椅古吾、天窗次、自动大灯和倒车雷达都有所配备啡爸,另外表景冒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针犁翻膳,虽然不好看疲刚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巢。没有行车电脑显示屏拾巩迸,无法了解平均油耗湘海、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤澜,首先价格便宜皋锯财,其次当年没有也不新鲜)恼。   人性化设计方面漏扇,四辐方向盘比较细抹冯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤躺炮猴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惋辑,四个角随便按一个都能触发粗寇。日常小储物盒好用敝深,票据匣、手机和水都有地方放棚,不满意的是门板储物太邢芮煤蕖(硬伤)歧烘,平常只能放车证之类薄的东西舜帛鲸,连杂志都放不进去景蜕,后排基本上算是没有储物空间贾。   ●做工撑: 内饰和外观各方面做工比较糙匣顾妇,主要体现在接缝上炕弓,不仅大而且不均匀畅,这是急需改进的拼。   ●空间礁:   F3轴距2600mm锭靡,我身高190cm脯忙篇,有时候我开车涂歌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诧劫馁。后备厢空间大纤剁,而且比较规整陈味,用它进行过几次小规模的搬运肉,还可以久。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奉,试驾中我也重点根据这几点进行体验芍都匡,看看新F3有哪些改善和变化限。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》堕嚼璃,仍无法挽回姑娘们的心方跋饭,如今她们只爱大长腿和都教授慨丹。不知道你们发现没有没抢忱,宝马在汽车界引领着同样的潮流刃,硬邦邦的3系还碧翠、5系换代后都不再凶猛伦,舒适感和精致感倒提升不少监场坦。现在轮到X5了斥渐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嗓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气限羌佛,我勉强同意这种观点胶帝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涣苔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蝎竣揉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叼郝,更显精致丘零闪。总的来说事,它不太凶罕寒吗,更俊美一些腾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市希幢,除了外观与内饰的小幅调整外腾婚腥,改款后的逸动引入了1.5T发动机沧扒衅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分穿荒枢,逸动采取了1.6L家庭够用韩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策糖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)衫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凳,一个争取“各门功课”都不落下逞,一个则是专项选手苹苹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辩瞧。 ●外观楔勺入:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抖:轮廓流畅嗣付力、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垃吐、瑞虎系列筷、风云系列及QQ系列)饶惠,同时带来了转型后的全新车型阔舜场,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挂揭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造轮申撵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用氦划守,更是出自海外设计团队之手赂邯哩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词糕嘲敞。" "  刚进入社会的年轻人蓬,它们也背负着太多的压力空欧,在家庭事业初步稳定之后蜜,一辆车对他们就显得很重要胁。致炫就是一个体贴的产品荚,它有着炫目的外形然搪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乒吻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缆事受,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烈讳,变化的不只是名字炬炼琴,更是尺寸和定位韧膜鲸,风格和潜力骨孟楔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啼讨,吸引着更多年轻的用户群体瓮谭建。   致炫外观灵动时尚姜羌,带着一些年轻的运动气息揣,车长为4115mm潦丧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm米缎,比老款低50mm;轴距为2550mm叭鸽未,比老款长90mm氓勉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赫湿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点按,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”五,这样的设计更有利于致炫的散热挡唐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潮瞧龄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气跑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侮萝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纠够掸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友粮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助胎褐。   在ABB的阵营中烹锻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车础虾陇,他们的目的很明确蒜,就是抢占国人最热衷的这一市场刺碳茎。对于奥迪A4L讲耸嗽、奔驰C级刺撤、宝马3系而言皋俄,三者都有着不同的亮点与喜好者蒲笺剁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法距酸。   在这款316i消息正式放出时把履,包含我在内的许多人都会想到一个问题脖荤落,那就是究竟会减配成什么样泌?但在实际看来酿猫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神塑沮。无论是进取型还是运动套装版虚尾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辆矩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拎恕步,当然如果你肯花7800元恒菏蜂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卑。此外醛耐,对于现今发达的网购来说定阔汕,这个根本不叫个事户祥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多剧,此外还有多种款式的副厂总成可鸭帧,质量咱们先放在后面捆坷淮,至少价格实惠也能达到美观的效果票乏。   虽然入门级价格不足30万蔷苯,但你却可以得到一款原汁原味的3系敬燎剃,在定名中你就不难发现黎,316i中并没有“L”堡煌,它是基于标准轴距系列中的一员雌臀赎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豁,对比现售的奔驰C级喊、奥迪A4L而言蜂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势容棵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扳,这是国人特有的爱面子传统画熊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛔际,他们自然也深知这一点痉沙妊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动奋澎似,单出排气也与320i的相同涪肋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骗醚,不过这一项在网上也是可以淘到的壤赂淬,副厂价格也就100多元蠕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纯凑,然而在国内担,它还是一种小众车型腊。可喜的是酮誓动,近年来随着“旅行”文化的发展赫毫,旅行车也渐渐被人们认可挡。在我看来删,目前国内市场上的旅行车大致分为两种倒授,一种是像奔驰C级旅行版妙试间、沃尔沃V60那样侨沪,通过个性师、漂亮畴钡穆、动感的外观设计获得年轻人的追捧低。另外一种则是踏踏实实走低调袱、务实的路线吠,用内涵打动消费者订媚畦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种萎喉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烽画,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纹觅辰,外观联林、内饰进行了相应调整侍,配置也有所提升珊八,动力系统则保持不变弟牟妇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版囊横,售价33.48万全蓟。除此之外峭堡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恋,指导价29.98万普侈奖。   在介绍产品之前犯瞳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诬锑帛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人厩,1985年匠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂髓跨豌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鞠卵,这正是斯柯达的前身贿客。需要说明的是拟瓶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称岛补,并不是指该车型限量销售倪马壳。   ●低调始堵券、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看腿乏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版兜橙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟莽伤柏、稳重极傲,所以严格来讲沛茅扭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版认嗜。从上表可以看出暑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势塘赏陛,而且更重要的是顾化炬,速尊的价格更加便宜肆倍胳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尾武。全新样式的中网格栅更具有立体感卸蛊掏,大灯组内加入了LED日间行车灯歪搭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来监惕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应角,朴实么、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉彻画。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯宝乐境,并具有自适应调节功能幕奔隧。新款车型的前大灯造型更加犀利伸粟。此外背顿避,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卿撩淑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计犁卢渴,简洁修长厩肌苛,没有太复杂的线条勾勒规淡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哗竿论。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈额,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7匣炉,规格225/45 R17嘎微订,这是一款侧重于节能环保的轮胎搪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性耍粒拣,圆润系触型、饱满胎杭肋、协调迁洗坷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蠕、耐看得多恢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应垮休,尾门上的线条层次感比老款有所加强俱。此外呈垛七,尾窗上沿的扰流板侈讣颅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用想轿,让速尊看起来很有范儿颇。对了身,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迪绞究,一般人还真有可能会被它吓到临红,其实它的心脏只是一台2.0T寒我究。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)盟恫,在北京借着区域上市之机贬曝,我们再一次体验了自由光的越野性能穿。作为越野车型的鼻祖巫慌,Jeep用自由光再次向人们证明晶,即便做的是城市SUV衅奠锭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点停。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袖樊,但是在四驱系统上耸铝隘,Jeep却有其过人之处靶菱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纤蔚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摹。    简单来说阮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配睡糜,也就是说姑擞并,当前轮打滑时帮狗,动力会输出到后轮抱挞伶,使得车辆依然能够前进频。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑停嚏笨、交叉轴这样的情况)分丰构,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梳苹,脱困就很困难了曹乡叫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妨淬昂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号暇阜冒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蹈米尚,以横置发动机棘毖帅、前轮驱动底盘为基垂然啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴祭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忙,实现100%前轮驱动霖懒,提升燃油经济性劳晌类,而且它的后桥也具备多片离合器结构薯,可主动控制左右后轮的扭矩分配词挖算,起到限滑差速器的作用凤洪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蓉泌肮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡男,还具备后桥差速器锁止功能痉馅,实现左右车轮50:50扭矩分配匆频。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统面漂触,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宛权膝。    在实际体验过程当中释,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锚身、交叉轴晦勃私、炮弹坑克、搓板路等等越野路面粹辉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中心,越野能力无人能出其右途。    然而作为一款城市SUV庆捍负,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腺楔谭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板逝。    另外木,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挟壬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统氦肝。相比同级别的SUV巧窜辆,虽然在越野性能上依然具有一定优势钠弧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣红。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赊,但是进入这个价格区间以后献,消费者选择的范围将更多圣苯、更大崇夺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粗厩,在竞争力方面依然不具有明显的优势犀氛。    或许尽早国产化降低成本点奇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妙并僚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件篱韭唬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熬链,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锈偷。如今兑,马自达6已经发展到了第三代巧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朴,它的名字叫做姥:ATENZA匈滴芥。之前我们已经解读过进口版本烯受纽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力珊四虾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点噬醛叼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力投挪鸽,这一次排量可不仅仅只有2.0L馁,还有更加令人期待的2.5L涛矗。   注九短丘:此次测试中惩糙埂,红色车型排量为2.0L陡遍申,黑色车型排量为2.5L伺吞间。国产ATENZA目前还未上市怪和,此次测试为抢先测试双,车型为试装车魔寝楼。   截止到发稿时穷公厦,官方宣布磨轻京,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”截笨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发失湾,上半年上市销售的。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琶该幸,我们还是先来聊聊外观摔阑。相比进口ATENZA涟孩牟,国产版本在外观上基本没有变化死,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份糕棺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辛邯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6光蔫取。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA创花湾,它不同于以往的两代马自达6疽添,更多流畅的曲线在它的身上得以体现急。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茄吼多,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子既红藐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”柏。总之从结果来看鹿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感偿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苯,希望它能够像老马自达6一样澳顶,百看不厌醛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色港茄,仅针对这两款车型来说衰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绰,而黑色则太过低调交似杏,完全掩盖了车辆应有的魅力唇难。ATENZA的红色与大多数车型不同办,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒勉,不俗套钒煽渭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哄,轴距为2830mm秦,与进口版本相同姥龚。相比同级别其它几款日系车型粪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势识涸渤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别华箍前,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯诫含扯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冲究,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源俄撅技,科技感差了一点菇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上巩窍汰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意其乳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拣弓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈荡,相比之下确实显得小了一点攀钳堑,为什么不折个中耍理间,采用18英寸呢湍?   两款车的尾部设计几乎没有区别镐蹲登,尾灯样式相同希桃,双边共两出的排气管(没错污锻,为了表达更直观答谈勤、清楚骏、无异议频泪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分然辱,这是马自达6一贯的良好作风蹲。总之挫糯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言庆从,谁都知道SUV车型最为畅销惠瓣帅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知臀么。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出休,而卖得好的却还是那么几款巾菜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胯侍,还要等到试驾之后才能给出答案饲亩孝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型概竭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镀敲檬。从风格上看储,海马S5偏向时尚仟花希、运动骨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锻穆。而在配置方面侍讳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戚。根据目前了解到的消息呢奖煞,这款车型的起售价约为9.5万痛惶士,如果消息属实的话攻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平祥叉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗链倒完?   外观贾:设计新颖棘盘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拴是,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沸谅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司究,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型围鳞,也将它的风阻系数降至0.34惶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了浦苍恒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鼻轿酥,比例上感觉怪怪的队挪灌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化科剧沃,有效地提升了视觉效果捞绘龚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镁围,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神困疙殴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沥、转向灯以及雾灯嘎凄闹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集绣。   作为一款紧凑型SUV啦憋始,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm操,轴距达到了2630mm饭社。与同级别的海马S7相比客陷吩,虽然在车身尺寸方面有所减少磋灰,但轴距却多了11mm骏嘛伟,整体空间表现令人期待父镭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈背,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拎晒侍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蜕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17小梦阂。" "   全新的A3备受关注鬼滔懊,这其中的原因有两点迁投传,一个是加入了三厢车型涵。而另一个翰笑奥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剑锻痕。只是这台车来到国内较晚焊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生话。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地己勾体,简单明了的说容锣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型擦钾,而必要条件是横置发动机伸辑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本公,但消费者从中又能得到什么焦?如果按常理来看乒戳涝,对消费者的好处应该挺多的箱咕,比如车更便宜了帆趁公,就算车不便宜配置也应该增加了吨还,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低申柿妈。但上述这些还只是一种期盼桑释埂,毕竟这个平台的车型刚量产不久吗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显廖。至少高尔夫7是这样燎苟牢,而全新的A3由于正式的价格没有公布脯父藐,所以也不好定论响。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3柒捷,这次引进国内的共有四款车型概,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型荣脸睡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置篱换。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扩愧,6速S tronic双离合变速箱臣。在本月的21号旁猎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吃爽。相比老款的两厢车型仓逼叮,轴距和车身尺寸都有所增加受蜕,而且在轻量化上下了不少功夫兰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唇恭缸,但在配置上基本都可以进行选装骏潜谴。由于三厢版为新增车型琉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日购何烧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市录算,“小改款墓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款栋,而值得注意的是敬讣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上提攀蛾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议救康鸵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力堤饰痕。”吉利控股集团副总裁嫁宿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肆矮颠,欣喜之情溢于言表纯揣。    亦或是巧合篱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能琼吞粟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7曹,一方面蠢街,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖莽士,另一方面江首烈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域皑,种种迹象表明需撩魔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段僻。   诚然疙独薯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车雾萎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”垛墙讲。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时畦,孙晓东对媒体表示播扭红,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狮,吉利收购沃尔沃之后肝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歌隧标,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生便熔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耐川莱。" "  在国内称洽碍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泻块躲,它凭借动感的外观危,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”读射伯,后来者RV4筷掀、途观某诵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮深,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比驳蜂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎讹纽耍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了履。而今年估故鹤,东风日产给我们带来了第三代奇骏筒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舷靠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙良狻,年轻化其赋撅、动感化的外观设计就是最好的证明评涎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上文蔚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雌乘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矛骚,层次感以及运动感比老款强太多了财害。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哆楷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条爆牧此,流畅的曲线让它不在干巴巴陡讳,整体饱满了很多贤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯酒眷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缚禾。   在侧面线条的过度下熬翅伟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型湿韶嫩,并且加入了以装饰性为主的扰流板曙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嗡催。后尾灯变化更为明显欣,竖条造型变成更为接近长方造型屉猜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓤匡,一定会想起Jeep桃沉墩,提起Jeep笛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了串,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搭屡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能剁习,看看它在这部分有着怎样的表现牢县。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拔斡,并且不可选装以外谓,2.4L 豪华版可以选装该项配置导坪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配具臀措。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讨限玛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卜,从功能上来看比较全面些阶杰,下面我们就一起来看看它的实际表现靖。   更多精彩视频厩雹炮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挨吐茬,调整比较细腻纺上没,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妻涧,而且还可以停得很正革。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话把乘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示昧戚歼,如果继续操作沧,系统则会中断本次自动泊车巢袒蛙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题介,我一定会把奇骏放在首位蚂斧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喊,性价比非常高癌。不过自从2008年上市至今的6年时间里墓粳,它始终没有太大的改变年,另一边竞争对手们却在不断进化讲储,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锈肺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律面蜜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘犊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涕显殊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谰蓉,而看到新车的第一眼就会让人感叹瞄深羌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了乏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)沏粟,并且也是该平台衍生出的第一款车型性苍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化旦聚薄。相比老款车型略显古板的硬朗外形雹,新车则显得更精致辟,更有设计感娩唇粒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓤。当然互秃德,除了视觉效果之外喘继袄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了堡强沉?这也是今天我们需要探讨的问题际郎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型猾此:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限宠瑞,我们本篇文章的测试内容并不全面客嫩拐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咖贰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据膛肪洞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍姥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧衅姬瘸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章报澜,里面对新车外形酬溉顿、内饰等方面都进行了详细的解读烽惭绒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 损膜。另外拴啸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊峰抠涡。   ●增加更多高科技配置唬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品曝,除了拥有出色的设计弯告、良好的工艺和用料之外氦描梢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望媳,翼虎就是个很好的例子斤蔬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势芜。如今的新奇骏身上嗣,我们也看到了各种高科技配置蓬裸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平浩陆恕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杜,在两年前它就已经崭露头角计,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惨,连控制面板都完全相同休刮倪。虽然东西不算新慈舒拼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先性哀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柒桥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代誊,汽车作为生活中不可缺少的一部分廖,也同样要跟上潮流午。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车另鹿惺,很多的印象都集中在日系的丰田车上储,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等计挫抒,由于起步较早辅,所以在混动技术上都比较成熟拇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蘑,一方面是因为未来的趋势涉,另一方面就是对环境保护都有一份责任翅答。但能让人印象比较深刻的不多跨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伞。经过一天的试驾体验讣报少,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶稀慨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辆拌匠。   外观方面尼:设计大胆前卫扰爸菜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后峨豁,给很多人的印象就是模仿宫、复刻陋募略,aygo扯深墨、花冠哥偷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遁兢睦。实则也是没办法的事儿坚毁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始实物吭,不过从秦看来惺景,比亚迪似乎已经脱离基础阶段煌坦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言楷第江,整车设计偏向年轻化肃侗,前大灯内加入了日间行车灯辛。车身尺寸方面倪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脖,轴距为2670mm相动。   实质上恐贾并,比亚迪秦的外观特色鲜明澎蹈坤,个性十足扫,他并没有针对大范围客户群体而设计泪年佬,更多主打年轻戊、时尚元素伦那。这样一来氦孟,优缺点也相对明显揩,需要一定的时间让更多的人来接受他褪潜泌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蒂苛盯,充电方法非常简单也很安全奠聊。通过家用的220V电源就可以直接充电残,但是要采用三相插座莱伶。车内的仪表盘可以显示充电信息朔坟盼,包括电量以及预计充满时间且藤硕,而且还可以选择预约充电欧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的叉,虽然我的“档期”已经很满聘碍措,截稿压力山大驰。但作为潜在车主啸龋视,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帛当米,它和福特嘉年华腥驴、大众POLO会有多少不一样课勃让,谁更值得购买唤挥饯。我想这也应该是大家都很关心的问题感。    测试之前还是按惯例先说点基本信息幢礁耪,以供大家有更多了解仟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唇舞啥,分1.3L和1.5L车型莱溪桐,提供5挡手动或4挡自动变速器板不。这也是国产的第三代威驰车型杭,相比老款车拱柒,新威驰变得价格更低触恕吞、空间更大榔凳卡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缕,在广汽丰田4S店中销售诵叛,价格区间6.98万-10.88万元笨雷。两者动力系统签钠、内饰设计完全相同咆冗工。只是外观分成两厢与三厢俺,配置上有细微差别而已钦。好了褪霖娃,我们就从外观开始说起椭刻兢。" "  导语氮:在新能源汽车研发领域似,比亚迪一直是领跑者扁顷们,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堡荡芜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者丧闯舵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件控,能够开发更为节能啼、环保的电动汽车产品祟茹缝,实现性能的提升和普及应用杰雄瓷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作皑广商。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蒙画。   历史上维,秦灭六国盛,结束群雄割据时代饭奴,统一中国毛肛,开创了历史的新纪元顾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辽壬黑,势必证明其在以下六方面的实力乃码:   一伤、比亚迪秦到底有多快渭簿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汲察,全球有52%的车型百公里加速大于10秒核去渭,23%的车型在8-10秒炯咕抬,17%的车型6-8秒炒,仅有8%的车型小于6秒扇捕卜,代表车型如保时捷卡宴4.8L荡。今天咖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下五,秦百公里加速为5.9秒馆炊但,而记者实地测试时绵嗅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扇伐。   跑得快自然有其道理挠僳,秦具有“双模”动力筷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仕,在混合动力模式下动,秦能爆发479Nm的扭矩罢父,某种程度上可以与那些超跑抗衡逞靠。 二厢筋臀、秦油耗到底有多低熔都啼?   根据国际标准测量核算诡荣,秦百公里油耗仅为1.6升函匣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式莫棵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伴,纯电动模式时湍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胃,整车自动或者手动切换至混合动力模式挝储。在所有模式中溯,秦还能进行制动能量回收唯撮痕,即电机向电池反充电邻,每百公里回收2.5-3度电风筒深,可以多行驶约15公里冲鳖疗。 三绿汉季、秦充电到底难不难修晴?   一句话回答透尼:有三口插座的家用电源就可以捞查幕,就像充手机一样方便品汾鲸。秦的电池容量为13KWH陈荡阶,可通过220V电压肥,3口插座抬廓,4-5小时充满电咸。秦随车附送一个智能充电包借桨貉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖犊暖。   四风揪舌、既然用了大量驱动电池烦,到底安全不安全?可靠性如何珐董顶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池厘梁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池忌啡啸。单位能效比妥号菊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吗。但是安全稳定性方面则恰恰相反镐酪萍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池玲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丝,是目前市面上最安全的驱动电池耗葛,没有之一灌。   可靠性方面哭函甲,据比亚迪测试垦缄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑壁赔隶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修迷汾伶,业界罕见兼。电池电芯甚至终身保修顽。 五桑柬、秦操控驾驶会不会很复杂娟陋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缺搐,习惯之后甚至更加简单锭。新增纯电模式业牵控驾驶垢,更安静芥闷、更节能丰。   六存桐、电池组电用完了如何行驶缆脚?   据技术人员介绍虾,秦本身不存在电用完的情况跺躲。电量不足时案撂楞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电门茨监。   此外放咎,行驶过程中但,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量检,并储存到电池中垢攫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字竞轿吻,其次是QQ me定幌刑,PT漫步者之流杀嚼,当然还不包括那些“只识其样统熊沤、不知其名”的人群鸥遣草。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脯偷,它也是双龙汽车最具标志性的车型锯。在迎来双龙新柯兰多之后手,就在近日秒起殴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾希匹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界款,但却让我们可以由心发出这样的感叹聪,爱腾终于正常了尉录。   从推出2011款爱腾至今伞,已经有近3年的时间庐篙弗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势滴椭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象洛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事孝汀欣,伴随着2014款爱腾的推出俊全酱,有关于这款车的一切勘挤,也自然成为历史焊,被我们封存起来是。全新的家族化风格设计兼哀间,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路切。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佩赡枪,与新柯兰多相似的样貌楔丸,让新爱腾不再具备专属性郝。没处前部细节的设计父,都是那么平易近人柯,平庸的再没有任何特点葱何梳。可能人就是这样郊弓咆,老款爱腾在售时排,人们总是说这款车有多难看广,有多奇葩垒玖,但当它真的成为历史后砷猾聪,我们又会感到缺少了什么稳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化燃钎,但还不至于让它从中获得什么优势湘探嫩,车尾部简单的几处变化蟹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拍。现在在大街上士蔑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的酷韩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了急卯五。   本文导航" "   这年头在路上跑着溯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伍秦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念巍兢邦,把自己造的车不断的加长愁混,就算不加轴距也得把身子给拉长紊拴贪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冬苟、大型车上墙栋,感觉有些资源浪费父搐泞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车掏,“L”的作用才更加实际承挞鞠。当拿到这辆YARiS L 致炫时撵,小惊喜了一下房。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蝗使,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了界慧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度此、大众polo妊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妥。目前这辆车共有两款动力腔河、6种配置车型在国内上市操,指导价格在6.98万-10.88万之间泼喊。由于新车型且上市时间不长姓脸傅,所以目前的优惠幅度不算很大魄饰文,基本在3-5千元左右抢虏。(个人观点俏:致炫嘶杰桥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士咎杜维,厂商指导价为8.7万-10.68万系哇案,搭载1.3L/1.5L发动机跑届,5速手动/4速自动变速箱茶。" "   曾几何时途逞工,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾递颈巩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绢,但却没有获得国内消费者的认可定踌剔。如今茅虑床,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秋世怜,其售价区间为15.48万-21.98万元龋薪舒,相比老款车型有所降低珊纯。另外美,新爱腾不仅前脸造型发生了变化献,并针对柴油发动机进行了重新调校棚芒。下面就让我们通过试驾体验誊坍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化横,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型魂揪邯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啼瘦,并采用双龙全新的家族式设计崔蝎攫,整体风格与现款柯兰多十分相似惯兄蓉。然而嗣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整归持,其车内布局依旧与老款车型保持一致鸿蹭琴,略显缺乏新意迹卞贝。   小结吹滤陛: 相比老款车型来说孪,新爱腾的外观变化令人欣喜桅两秃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次券。不过榔德,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胳冷伐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上熄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尚骆。在海外市吵橇纠邸,新逍客提供3款发动机敖棵,配备6速手动或CVT变速箱常,在英国的起售价是17595英镑炭翟亲。与现款车相比饥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吕绅羔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伦伦第。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冀艇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鼎探绕。 ● 外观介绍莎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型婆惹攀:宝马2系Active Tourer酞豹戮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型斤献。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子传挨轿?车展上的展车给了我们答案孪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车臂燃,而在正进行的2014日内瓦车展上吐很,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锤骑疵。和两厢版一样噶汕,全新标致308SW基于PSA的EMP2男郏块化平台打造扑帘,造型新潮时尚燎汤,细节设计则突显旅行车的元素跋,保持一款旅行车应具备的实用性峡山。据悉储,该车将于年内率先在欧洲市场上市晃敢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粗,相信国内消费者很快也将与它见面豁钦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后湘签使,全新标致308的旅行版如期而至娠暗随。从整体变化来看贤,它在保持旅行车实用性的同时凛,将重点放在外观控陡、内饰的调整以及配置的提升上波将涛,新潮的设计更是让人眼前一亮捍。在我看来房柬脖,它的变化是非常积极的譬儡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高逃,现在它要做的就是尽快进入国内堤绕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缝戮商:   静态评测    ?   更多精彩内容跑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浦肛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雌痞禾。早在上世纪五六十年代脱,Citro?nDS就用上了可变悬架纠蛾蹭、随动大灯款、转向助力途、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摄,加上极为飘逸的车身设计疤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磕妙首。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袭,2011年长安标致雪铁龙成立侣,到今天我们测试全新DS 5LS蟹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掇瑰沸,音译的中文品牌名念起来很接地气诬:长安谛艾仕献哥篡,有股莫名的喜感肉廊具,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纯,是台正儿八经的三厢车澈忍激。   ●外观狠草:考虑国内需求考,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5踢,后者里里外外都显得格外前卫屠剂去,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度翟看鹤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实些饱偶、更好接受一点券。当然活酷,前提是得保留住原有气质桅。   在这张全新的前脸上臀闻骆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰璃,官方把它解释为“飞翼”沫厢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征膏踌碑,由于边缘不是那么锐利葛茎熔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颠锤,接受起来没那么难拉迪暇。   车身侧面和尾部看起来很饱满继、匀称财妓,其实我个人甚至感觉比车头更好看圈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盼,厂家说这是做完市场调研后的选择森亩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霞亩瓢,想想也不无道理钉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条魂婚,与其后期车主们各自琢磨激,不如原厂直接把这事办了控沧帅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无铜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怖型逻:下文简称新阳光辽冒胎,以便阅读)距略,换装了与家族大哥天籁相似的前脸程户谁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 美旗拍。现在它不光新潮世冀,还进一步提升了性价比瞳赶,为与定位相当的大众桑塔纳疗煌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备愧跺。 外观兔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸浩剿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似倘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粪适,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜星。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分武腾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纳版雾,达到4456毫米仇瞧怂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惭猛拌。    此外八辉色,新阳光的轴距则依旧是2600毫米眯型,由于在东风日产的产品体系中郊斗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)日,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样假赴赤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些记储。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时岭承,我已经身处呼伦贝尔牙克石蛊忙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气灵安冯。尽管天气有些寒冷评靡,但此刻我的心情是非常愉悦的蓄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演技,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓟忱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戌雀,当然我也不例外剃讹遂。这次除了911之外千酚乏,保时捷还带来了Cayman癸、Boxster挪扰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型查厢,让大家分别体验RR(后置后驱)酮、MR(中置后驱)瞳寒凡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧荣蓖薄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的申,即使在这样的冰雪路面也不例外接芬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兜。在练习漂移之前虾,充分的驾驶培训是很有必要的乡捞蜗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时踢寒怜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脐。   ●车辆失控该如何挽救孝?   当车辆发生转向不足时病,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)连桂板,稳住方向并且慢慢回正牌纺黔,切忌继续打方向第苛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绥,反而会加剧转向不足的发生算。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时死,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度部,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疮煽。对于一般人来说窜惧,应付转向不足要更加容易一些抠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贬黄钎,而转向过度一旦被合理运用疮镰,就能成为过弯利器狗缄,也就是我们平时所讲的“漂移”驰阿。   ●如何才能实现漂移潭宛妈?   要想在弯道中实现漂移洽辑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移死。针对这次的车型以及冰雪路面蜗扳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棠盗:   1驶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蚂亢得,我更愿意称之为惯性漂移过弯末郸登。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近停彩、甚至小于90°的急弯瑰毒即。 ? 『以上为PPT截图坊瓶,分辨率有限省嘎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性薄途,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度清估啪,然后反打方向俺饯宋,稳住油门漂移过弯穿崎舍。例如在通过上图中的右弯时稍赌攻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢矩宛,然后左打方向收,紧接着再右打方向伴芯丢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动室巳巷,别慌巴萍,这正是我们希望看到的噶捂慕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心袖。随着车尾横向滑动的产生社吾壤,此时驾驶员应该迅速反打方向郎杭朴,让前轮时刻指向出弯的路线玖殴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度访,随后在出弯时适当收油并回正方向惭逗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向排,方向盘转动角度都不宜过多娩铆德,最好控制在90°以内孙。其次油门动作务必细腻澜邪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系电扫圭,给油则会加剧侧滑师,收油则会减小侧滑角度田吕俏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用媚茬。   2步辖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宿。   适合弧度比较大的高速弯道锌兼。 ?   当车辆高速入弯时席弦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头欢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑炮邦捐。当车辆开始侧滑之后戎停,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转豢翻,继续维持横向滑动皋抽,同时反打方向控制出弯路线涤,之后的动作与第一种方法一致衫化。对于初次尝试的驾驶者来说蹋狈,如果入弯速度不够快也没关系浆,你可以直接省去刹车这一步骤输,在入弯时适当地轰一脚油门村身,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑糠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控姬化篡,并综合运用魏坍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垢。例如在紧急猾淘拣、高速的连续S型弯道弦棠颈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心豢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肪菱,从而划出一道完美的漂移路线霞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喂?AE86在高速S弯道超越RX7撇海,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介煽险。   当然情骏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孙伞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型上皇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奶哇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作霉赔,驾驶员只需控制好刹车千井餐、油门以及转向三者之间的平衡即可练俏蕊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恨算。   然而即使是这样捂搭热,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鞘兰狡。冰雪路面凹凸不平凉鲤朽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同噬卡锣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验壁,所以技术和心态都十分重要昂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芜刑旅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统私蓬疟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寝浅。在这期间尸稼,沃尔沃创造了无数的第一凳,也赢得了不少的辉煌成绩内烘曹,当众多车企迎头赶上之际肪昏羔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中户魔,并将其命名为Drive-E娟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带霸士其。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丁宛促,实现了靠背调节和腰部支撑炒是。 1967 推出首个后向式儿童座椅裸公,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器骂始晃,将有害废弃排放降低90%以上变圃甭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泪拘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全期。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俄憾储,有效减少或避免低速追尾碰撞截毯缉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睬,至此安全范围从车内延伸到车外峦嚎敦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表构盘间:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数箍唾,从被动安全到主动安全拖尘,再到行人保护痪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可互。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陇曙潍,空气污染现已成为最热门的话题凭卢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事违,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性培变,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滩惨。   Drive-E是什么 羔局?   即E驱智能科技身寐滇,代表Efficient Power(驱动更高效)艘难弗、Electrification(驱动电气化趋势)记羚、Environment(驱动环保潮流)爸猾确,从字面来看很容易理解毯,简单来说就是引擎高效化控芳,这样一来既可以保证动力性坟抒荤,同时还能达到更好的排放标准努喂艾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酷诗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娃寝擎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎档囤迁。   沃尔沃还将这一技术投身于木妫块化的研发牢椽,只需变更增压器那福块与催化转化器睦埽块等主要部件咎蓝,便可催生出一款新的引擎产品苫痪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上籍,大致可分为4类呈,即汽油直喷引擎较寝、柴油高压共轨引擎堂婪衰,单增压引擎(T5)犁、双增压引擎(T6)袱狸。 以XC60为例 凰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 具。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表扒吠甸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酱博盎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎寄宦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比氯,在动力输出上也略有提升箱全,其中的原因自然脱离不了小体积墩、轻量化等一系列技术的支持玛蠢。   此外变速箱方面也有了很大的改观袖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%炭燎漓,挡位的排列也更加紧密宿,有效缩减了换挡时间赖常,从而具备了迅捷的响应能力芥愁撂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现北示。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下七霸,耗能经济性方面得到了进一步保证钩钡,它将改变城市路况中引擎启停的时机坡,改善油门的响应浅醇迸,空调系统转化为经济模式工作得,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卵啸,而在65km/h以上松开油门饭,引擎还将会处于怠速状态拳。   本文导航端杠通:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩唯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位损响似,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亢碱钨。不过艇兄,动力并不是我们今天的主要议题客。秦的下盘功夫方面表现如何嚼遂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绕盎?这些都是我们今天要研究的内容袍瓦姑。综合起来翔挖,我们最终目的就是想要弄清一件事赡梁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色络。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”界石汕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狗凰纠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上女省瓣。当然挺,由于秦有着体积更大寐浇钢、更加复杂的动力系统旁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法童迫,但由于双叉臂需要更多的空间深,因此也是不现实的较。在材质方面驮愧,秦同样表现中规中矩门府能,并没有使用轻量化材料为车头减重胆长,亮点并不多滔。由此可见第堂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嚎街。   不过储,由于混合动力系统的特殊性对,秦也必须做出自己的调整富疗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异掏。比如散,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面趴骨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谁瀑卫。此外客损赖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮罗犀梦,相比速锐在直径上增加了将近9mm连讹,看起来很是显眼什。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化偶,而在同等材料和工艺的情况下滑刚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肯瞄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翁你。   另外局,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堆察叉。与速锐的非全框式副车架不同温劝塘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮砂幕,由于加入了电动机和管理单元龚捞群,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涛康,因此这样的变化当然是加分的吃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凶随,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声睦缝、振动和声振粗糙度舞,欲知详情请点击这里)逃垂舌,是个值得肯定的进步拒弟加。此外成彭,与速锐相同十,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扩,强度更高傻舷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力船楞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吹繁,现款咐惆。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恼窘纹,不过福特已经为此做好了准备巨品肠,日前刚刚发布了新款改焐撸克斯僻。它采用了全新的家族化外观头许盲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寐,不过它真正的杀手锏亮,还需打开车门才能发现枚糖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搞刷,进一步抢占细分市城,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型甘诵凯,满足那些对于性能有一定追求的消费者伯零酬,比如轿车中的S5兽惋、S6桂欺、S7群式、S8等等呛。就在不久之前的2013年12月垃芬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前惭旧受,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型替桔湃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)砷擎秤。 外观恭曝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态磐薯韶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子邦,可以随时面对那些不识货的挑衅者屑弘。作为Q5的性能版车型衰淡侣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔬,颇为低调殿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化顿蹈泄。 车型图片 基本参数供班: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凄抖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别睹,特别是车身高度经过降低慈妻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm厘,而轴距也有细微的变化九绥。   其实只要细心观察冷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痊尖,除了特有的徽标之外奢,SQ5的镀铬条有别于传统车型伯,采用的是双横条样式拐瓢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鲸畅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胳告。而配置方面巫了,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备茫。   尾部的变化主要集中在下半部分硅朝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刷祟疯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计柏,可根据行驶状态来改变排气开启程度挎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蒂哭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭欺,前者就属于少数派面梯惹。一个是只有追韩剧的人才懂沛,一个是全民百吃不厌炔变础。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品编,其实上一代车型在国内早有销售邻碗娜,只不过跟福瑞迪太像了敞抹,外观不出众顿纽,关键是动力平平羔蛊,所以最后并没有收获太多秆黔倦。全新速迈刚刚上市崩,售价17.98-22.68万元陷,很有幸能够在第一时间接触到这款车惟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鲤兴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侯。通过简单的对比奴,不难发现修,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哥,名字叫做ForteKoup裙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机袒拈补,售价17.18-20.08万元陆外。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版郎苍香,它承了起亚家族的虎啸式前脸公番,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嘉,现在看来谈不上惊喜龄冒憾,只能说还比较精致举董坪。虽采用了大嘴的设计八导工,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步犬搏篮,或许小女生会喜欢菱矩砍。大灯全系都为卤素光源解,并带有日间行车灯菲布峦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰飘级睫。   走到侧面僻寸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虎骏缅,但两门的设计为它增色不少姬始胎,在绝大多数人的固有印象中罕娥噶,跑车就应该是两门葱棋金,并且应该是无框车窗骆脐,仅从这两点来看貌卿,速迈确实都做到了赌,开在路上的确引来了不少的目光追随措。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骄,我们一致认为车尾的设计更为出彩穷,短小艇砰、精干史栏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受感非。除此之外垢齐锭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局田抹,而且排气管口径不猩健,车尾营造出的运动氛围似乎更强节灌墟。轮胎为韩国本土品牌膜,规格为215/45 R17丁司想,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了诗辅咐。   当然惕,如果你选择2.0L车型的话绣庐,你所看到的黑色外壳后视镜伪办、前后包围的碳纤维纹路饰板拱、双边双出的排气管颅项、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了犊檬。" "  讴歌这个品牌男,或许很多人不是太熟悉糕。作为本田旗下高端品牌辛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辜退,而且在美国市沉炊纭,讴歌的品牌影响力是非常大的魔孔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蚀胺商,大部分都是人们对这个品牌不了解落点,影响力上不去稀,导致在销量上确实不尽如人意构吧。对于这次全新MDX的到来控,个人持有赞许的态度荡稗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俯讲添,还是那句话瓜坟促,品质上去了番,接下来就是提升品牌影响力了监庆泄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劳剐摹,大灯的轮廓更加细长皋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肚称,但内部结构和MDX并不完全相同吾隆堑。雾灯被一条仿LED的光带替代短饰捕,进气中网的细节刻画更加运动太涕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弥,侧面造型给人的视觉感受非常低唉兔,这和前后大灯的位置有很大关系锰并,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎圈翻幻,注重舒适性睛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蝎沦删。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娩姓此,而压低的姿态却更加动感咐剃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鸵贩保。尾灯造型相比较现款修长敦,优雅的感受也来自于细节的 设计竿贪,但貌似通过我的观察铂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源劝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惹怕肋,让尾部显得非常简洁临。   本文导航玲:" "  2014年2月20日登,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市同俗就。2014年型奥迪A5的最大特点是派米燃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堡林鹿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国杠懊慰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锣断,共有19款车型杀局,售价在49.98万至85.8万垂,具体价格如下仁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表互:网上车市 www.cheshi.com   外观方面功,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涧下。配置方面桓,也与现款车型相同揣情穿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机记。   内饰方面哭,2014款车型也与老款车型大同小异书澎握,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涸,同时门内饰徐吩、座椅中央扶手阂倘查、都采用了纳帕真皮面料辑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吩。而2.0排量以上的发动机则保持不变焊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抵驹。   变化一炼腑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化响俊,在原有的缸内直喷技术的基础之上掠奋,加入了较为传统的歧管喷射良踢莽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合燃,通过二者各自的优势千躺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求畅。事实上闻琴啪,混合喷射也不是什么新的技术菏措,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用忿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点纪绿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市戊昧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善弘抗。   变化二蠕:排气歧管集成至汽缸盖内甲懂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内耐甲烘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力层,从而减低涡轮的负荷艘苹据,提高涡轮寿命湾奇。同时倪,因为在进入涡轮之前进行冷却矢磺吃,相当于提高了涡轮的进气温度限制鲤参为,可以允许发动机有更高的排气温度朗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挤拣皇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人慰池,同时结构也更为复杂耐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欧。对此低,缸盖内的冷却系统也进行了改进坪犀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挂。   另外堂丛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贺踞,还有着两项小改动泌。使用旋转阀谋Γ块替代了传统的节温器蜜贰李,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上篓匿世,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蚀禄。   根据官方消息靛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上秋踞撼,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蒋现。笔者也希望在应用新的技术的同时勾钦皑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情附需。 责任编辑茶:王晨熙" "  A00级(微型车)独蓟,在人们印象中这类车以实用性案峰、代步功能为主汝,低廉的价格促使配置也不会太高酒射教,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酿茎逛,一款车的推出打破了这一概念即茫屡,它就是全新奔奔嫡思囊,来自长安汽车惧僧攀。   感官是人们的第一直觉反应奥,所以外形设计的重要性不言而喻女,为了使人们印象深刻刮工河,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丹立莲,道理很简单泌,日本是微型车最发达的市场缆唤弧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展天,在2013年广州车展上妇茬泞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拨涝,除了时尚的外形设计以外惫,在细节做工上也有着不俗的表现邵戒边。前脸的设计整体性很高开熔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条冠麻霞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影灌查。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势口狄,不过这一点在外观上并不明显脾舌,这源于贯穿车身的硬朗腰线潘,有效将视觉性降低忌,同时搭配造型独特的双色轮毂偷黑独,让这款小车看上去时尚动感倒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动及,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涸鲸,如果仔细比对扯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸克。除了引人注目的设计以外困凹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓤腻樊,具有加热功能的外后视镜操搔辱、15英寸的抛光双色轮毂哎寇摹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置态,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坟品弛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市遍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d如。不过辈狈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谈岔,从内到外荤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扭,可以说是一次完美的蜕变沙形。那么这款新车究变在了哪里笆?它究竟新在哪靖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笔眯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5食评。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大太巷焊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碉微,轴距则与老款车型保持一致婪颅。在尺寸变化不大的前提下谁,改变外观特揽撬、动力粮陀、内饰币、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关雌玲,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘲架,并接受大家的考验稳伦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敢,但这8条是我个人认为变化比较大的熟号,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点效。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锯沦购,我就有了一种预感雇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赂取,刚刚上市的新款X5就给予了我答案编。全新X5给我最深的印象除了家族化外铣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)壁饭订。首先彼,先说说全新X5的外观伴记涝,“大尺寸双肾进气格栅”拌翰崩、“开眼角式前大灯”屉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致湃笺。    现款宝马3系推出的时候媒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉犯,现如今随着全新X5的上市奸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驰歧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此氖挪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分超单,据悉刊寝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯哎侈猩。值得一提的是蝗悼五,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般目苹犀,给人一种炯炯有神的感觉痪冯。    由于新老款车型的轴距保持相同价户奴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉釜,反而侧面的腰线给人一种力量感酵,这也使得新车看上去年轻了不少般孔萌。细节方面簿钱既,新车在前翼子板上增加了进气口倘,突出了宝马品牌独有的运动基因痹敌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格前俩崎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫩,提升了夜晚的识别度覆姑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起累,降低了风阻系数鼻伪梦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性稳理奥。" "  版权声明丘:本文版权为网易汽车所有牌峰酷,转载请注明出处膛洞傅。   在2003年拿甘寞,奇瑞QQ的下线让这款时尚赎、便宜试、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活荷帝,之后短短的几年间说虎末,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伍呕芥,然而到了2006年长安奔奔的推出割李,打破了QQ一枝独大的局面奈孝。一转眼贬,已经过去了10年的时间滦播,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冒,在这个追求个性蒂八日、讲究品质的时代惺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流率孩芜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则翠潍蒜,而长安似乎也意识到了这一点不显,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粹履吕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蓟?   从厂家方面获悉秃,老款的奔奔(love)已经停产门誊,而奔奔mini则将会继续生产销售炔硅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唯,前者主打精品中高端微车市尘亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战叭阶奔。从定位上来看分搂钳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炼童,虽然沿用了奔奔的名字归,但整车的设计危、配置以及售价都会高于老款车型挛屠屯。   新奔奔客户群体是谁蒙杆奴?   在很多年前脯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结霉盛,到底是买奔奔还是买QQ瑟风,在那个时候秃,很少有人会关心这款车设计的如何搔、驾驶感受如何患碍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靶,省油糠弘、皮实郡操、能遮风挡雨就行号潍。   现如今订吻解,80后虽使亭、90后已经成为购车主力搂麻,这些从小听着walkman害碧烤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鬼篡、用户体验以及品质都有着更高的追求献牟,因此在座驾的选择上同样不会妥协搐疵拒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泵什湃,新奔奔就是冲着他们来的兄。   新奔奔主要的竞争车型是刺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猾成纹,但从目前得到的消息来看处党蜂,5-6万元将是其大概的价格区间拱箔。这个价位中既有一些合资的微型车宛鼎,也有自主品牌的紧凑型车骇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车环褥含,比如两厢赛欧雇藤络、奥拓凭氏汕、玛驰以及低配雨燕等等车型墩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线佛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些建,产生竞争的几率比较小桂抒。   外观卷节:惊艳汝吉羡、和谐焙说随、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词板缸壳:高离地间隙息、车顶行李架讳献蔫、双色车身等等奋。没错长,无论是跨界黑仙、越界还是交叉车型掳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抹。不过世间万物燎臣,徒有其表终究很肤浅配,我个人认为缓鲸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统某物。所以氰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款示如锰,它集沃尔沃所有看家本领于一身匿千泰,可谓全副武装瓷嗜。为了让媒体更好的体验这台车涪萍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孩。没有固定线路搞耽,没有领队车辆立楷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龟挡笺,它会和每一位汽车媒体人独处12天率瘫。而在这12天里鞘癸,我已经和它奔袭了4100公里狄,横跨了三个省份把,体验了柏油赛道摩、软土拉力牛蚊、冰雪漂移妨麓混、高速狂奔倘漂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枯什,当然突,最终的结果是佃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逝句,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的污,正所谓日久见人心蹋坚瘫,交友如此亥啦霜,试车亦是如此檀丰。回到正题玫,和往常一样浇,对它的了解还是先从外观开始连事。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贯内秸,相煎何太急”这句绝句疙额,而在雷诺—日产集团旗下成认氓,有两款车正在上演着这一幕陆椭范。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气免褥,还有这出色的越野性能乌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下局守,买谁更划算惯斑偷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐斯捍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位溜,作为英菲尼迪的顶级SUV落潮,QX80的售价高达152.8万付畦临,但经销商处可以优惠16.2万想骑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啦统,虽说16.8万也不是个小数目常驾。但对于消费者来说扛毛,一个日产叉两,一个英菲尼迪辟裙攻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喉。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)毕鳖崇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烦拱,它的身材绝对够大奈啃。从上图的数据来看铂呐们,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙弧,尤其是将近5.3米的车身长度读其客,会让您感觉驾驭它有点困难刻必。另一方面逻憾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伯翻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怠梦低。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解焚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型歪剔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅靖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足姓,同时也显得异常凶猛澎拾乓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉巨妙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大卑翁,整体造型圆润烫,没有多余的线条作为修饰缮口妇,但是反而会让人感到车身很厚实檄碉耽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞逞康。同时注意它车窗的设计锌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱多恫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的廉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鳞署腾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巢瑞悉,也没有了那种霸气戚渤丰,转而给人的感觉是设计很前卫饯。车尾的饱满程度与车头相呼应着彻,丢去了上一代的直棱直角悄烤廷,饱满的线条凸显着丰满的层次感奥螺导。   日产途乐蛋寄匙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华氓萄瑰,虽然脱胎于英菲尼迪车型娄玛,但途乐依然拥有自己的外观特征棘碳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性握饥弘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型裙芹身,为了与其身份相符它的各个部件都大一号厘毯蓖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出韶泉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气币,成为了车头亮点之一痊泞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞳,这项配置自然是少不了的雀罐尘。我们可以找到4个摄像头顺,它们分别位于车辆头部洞喂孟、左右外后视镜下方和车辆尾部陈毫尼。以便在停车过程中洪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况饱,让您更加自信轻松的把握泊车空间得。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头项花骂,大大降低了停车时的事故发生钨烫伍。   途乐   通过对比发现忿戚凑,两车在外观上的配置基本相同朵粉,差别仅在日间行车灯上筐,不过随着QX80年款的推出课篡,日间行车灯的加入应该不是件难事巳胁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同荒,在相差仅有10几万的时候青楔吝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店暖嘛。    责任编辑讲焚辆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了施踩佩,除了奔驰G隆梢、丰田陆巡系列喇萎、牧马人等硕,双龙雷斯特也是其中一员衅梆难,而且雷斯特还是柴油车落煎告。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蠢拒,以目前的接触来看技试裴,双龙雷斯特W表现不错募聘粟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梨航嚼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宏检,双龙与奔驰方面在技术上深度合作餐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰馆庙乖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”疽刺瞳。当然炊蔼呸,在随后漫长的几年过后桃庆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌菇吹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO地,该车型最大的特点就是其尾部造型冕皖联,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匿狈,宝马方面肯定不会承认汗,但从年份来讲五家,明眼人一看便知窟级。   外观墨确:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鸥矾,该工作室的创办人正是乔治亚罗钮随,不过大师的设计未必符合所有人的审美虽扦掀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异勃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调亲赌鲸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亨恰,但为了照顾空气动力学与线条流畅讣兄,雷斯特的车头是圆的秘虫,所以在当时看来有点“离经叛道”撩唇。   而到了现款的雷斯特W咆为棚,这个“小问题”被修正了钨,一体化的设计已经是大势所趋检,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”午烂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型念,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夏胁蒋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相幻。通过车展上的展示坤随,小编已对这款纯电动车型有所了解繁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验俄炔茸,时至今日棵烧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型慰。据悉陶,之诺将在今年的2月份开始接受预订千,上市后将以租赁的方式面向消费者逼,具体的细则目前还没有公布兴似案,上市后会有着怎样的表现侧,我们会同大家一同关注香勾腐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撵,简单了解了一下之诺这个名称的由来侈端笔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟徊翰起,毕竟是基于宝马X1平台打造粳,因此在多个方面相似度高也并不为过放郎挝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E霜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现老,其具体的表现如何挥苍煞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纱鼻赔。 责任编辑私乃:沈楠" "  版权声明借太岛:本文版权为网易汽车所有糙,转载请注明出处纺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计理,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汲。它们的可见程度丸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盛擒畦。可见度甚高的两个文字的组合搔酗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字漂督。因此稼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吴。哦解,对了胆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剁。意大利人的自信脆讳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用皆?咱先从减开始说起剩乓。 Q赣:致悦只是切掉屁股的菲翔么电?   A檬裁:非也烦,前脸亦有修改溃,整体风格统一捷寡,协调度很高师。   我相信Roberto Giolito先生蔑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师叛,在设计Ottimo的时候禽赤,一定会更加从容湾舅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”袍内,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辽饺寇。在他的心中响革挠,应该有着太多关于年轻古慰倾、活力的理解算激市,而这恰是Ottimo的设计要点仓亩扫。 外观总结   赞挡:个性鲜明邯骡蔬、标配LED示宽灯康菇跺、轮胎用料厚道   弹粒泥辩:低配删减雾灯   " "  版权声明抬:本文版权为网易汽车所有九,转载请注明出处取狮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伐菏切,虽然距离现在已经有两年的时间岸畏刻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象购盼。而今天伴标弓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘位,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贺,并且还是一台后驱车释场。没错烽掣,它就是华晨宝马3系灌抛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)漆,其配备了2.0T发动机娩颁裙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟欣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟四窜岔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脱恐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现岭环号,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蒜。不过在今天的冰雪试驾过程中睫码湃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现栋赴,必须先打好理论知识的基础庐。于是在摸车之前草恕店,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缺胳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碑仍郡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郡涣。 ● 项目一   热身结束了磋裤牡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节券。第一项内容便是加速和刹车乳匠,是不是觉得很简单驶?其实里边的门道儿多了去了翻。   在项目一结束后检,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盒酒。一开始大家相差悬殊蓬讲涣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了漏楔。接下来的项目二会比较刺激一些北,经常会出现手忙脚乱的情况卯理,但只要理清思路按部就班的做阿逼,想要完成整套动作并不是很难科。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秤:本文版权为网易汽车所有羞,转载请注明出处被困奈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谜嘶,不过始终都仅有手动挡车型挤绩,虽然目前销量也很出色湿任袖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酮。好在这一短板即将成为历史绩盾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卢踩,新车将于26日正式上市彩匣,我们也于第一时间进行了试驾体验八抵病。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观徽戎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涣湘,在外观方面也有变化寝面。新车根据高低配车型提供两种外观方案郎锯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计幂,而高配车型则对中网泛担、保险杠造型殿拟、轮圈和后反光板都进行了重新设计身钾。值得一提的是闺虑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的号堵。   新样式的轮圈非常动感殊,在同级车型中实属罕见炉啦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致哇傲手,轴距依旧为2725mm琼。车尾的变化相比车头要小一些赦葱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弄,不仅可以提升安全性疯妹,同时视觉效果也更加出色浮乡。 有态度【试驾评测】膝涂魏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撑弧寂?   扫一扫凹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烹,一汽大众全新高尔夫正式上市奠溺碘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钾卉,其中1.6L拥有三个车款弹疗魔,1.4TSI拥有四个车款锋,官方指导价为12.19万元—18.29万元答浆攻。具体售价请见下表拣祭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弄茸派,但是却拥有三种功率版本袒肩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碘,因此在动力系统方面娠橇,消费者有三种选择腑抚。    我们从上面的数据可以看到迹草,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者澎瞄颧,1.4T低功率版是主流之衙丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谎曝票,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右库。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮歌毫,但是它的售价高达18.29万元抗,相对比较贵吹猩。    全新高尔夫提供九种车身色彩兑赡,分别是塔希提金敝杠、唐古拉白蛊、珊瑚蓝奇、魅力紫畔、玛雅红患痹凹、季风灰遣、水晶银以及深黑和极地白轮垮常。 ①梆光惜:16寸Cosmic款轮毂 ②磐疼:16寸Cubix款轮毂 ③跑输:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂穿呐阑,其中15英寸的一款棘沉碗,16英寸的两款纱萍食,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苔赏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供脖。    全新高尔夫提供标准座椅衅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅懈乔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅魂辈,舒适版车型则都配备舒适座椅恳篓绩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版暖丹。    在材质方面扁参,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料衡爸卷,分别是上图所示的DianDian黑色织物碾、Zoom/Merlin黑色织物驶冉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颅汰,分别是Vienna黑色真皮犁、Vienna米色真皮卑谓、Alcantara黑色翻毛皮唐烫、Alcantara棕色翻毛皮豁揩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料入,有两种风格可研夥梁埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屋,同样有两种颜色可押馑硬稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捌紊,有黑色和米色两种可衙场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅岛。    在车内外装饰件方面伯并弗,不同配置的车款也有不同的安排肛握。像侧窗下沿镀铬装饰条簿挎幕、双排气管叉期诬、镀铬装饰双排气管憋婆、动感鲨鱼鳍天线色僵、真皮换档手柄炒渡、科技质感装饰条叮幕、金属风格装饰条横砰戒、碳纤维风格装饰条等等铅烽年,针对不同的车款都有不同的配备粒厂铜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍晨缕蓉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富朗,配备有MKB多次碰撞预防系统扯闯串、ESP车身稳定系统汕驾桃、ASR驱动防滑系统嘶讽奢、XDS电子差速锁推劫、前排侧面安全气囊猛午肚、后部4探头倒车雷达辽、前部行人保护系统彼筹池、自动静态转弯补光功能等等飘咎玻,但是在舒适性以及功能性方面猴,并不是很丰富骇插亩,但是也可以满足基本使用啪狄。   1.6L自然吸气车款如何巡姑ㄋ亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭赡,它拥有手动时尚固苍、自动时尚以及自动舒适三个车款视,手动时尚与自动时尚的配置一样漓,在价格上二者存在1.2万元的差价朵饰鼎,主要是变速箱配备的差异瘁。所以在配置对比环节券,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行菱玛艘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元休善季,差价为1.1万元蚊百俄。    在配置对比的环节我们可以看到温购,时尚型与舒适型之间的配置差别沥投来,大多数都体现在外观内饰的装饰件鹤,以及车内一些常规功能方面吝巳,主要是顶棚储物盒贰、后排中央扶手俊谭烤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半厕澄,实际上最有意义的差别在于全景天窗双屠工、后排出风口凑险、蓝牙电话上殊宛、定速巡航街龋歪、驾驶席座椅腰托宪憋巢、TPMS胎压监测系统这几项上哆,不过在这几项配置中蛇测赎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钎涕,尤其是全景天窗挽。    从价格上看般递,二者的差价为1.1万元厦皮请,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颇丢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户剿具顷,所以我们在这个推荐环节颈挪什,更多的倾向于低配车款裤。 责任编辑屑然厩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底素涣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骗奶。它采用了全新的DS家族式设计风格俊,延续了一贯的法式浪漫风格胯茂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虹罕。新车基于DS5平台打造封磐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机砷洞锨。预计在3月左右上市疼娃咳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触菱嫉,让我们一起来看它的表现如何姜。 外观烹奢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瑰,却多了一些时尚及科技感逃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恨孟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僚。镀铬装饰拿捏的也比较好逞贪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌需惨皆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沽秃。也表示着DS的品牌走向独立媳惜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瑟恨,有着都还算不错的账面数据棚,车身长度为4702mm哭按,宽度1840mm哨寡片,高度1515mm.轴距为2715mm疾皖巷。上市后会把目标锁定在奥迪A3孔蚀。 车型图片 基本参数内娇腥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面郸桨港,除了前车6颗驻车雷达之外夸封此,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能囱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯并恭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鼎匙穿,从视觉上拉伸了车辆长度摆乃扇,尾部设计了一个小小的尾翼峡回,尾灯下侧字样表明了其国产身份归。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件靛,真正的排气隐藏在了下面侨解煞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漆:高离地间隙捕稠砷、车顶行李架腺、双色车身等等诉。没错沫,无论是跨界群挺、越界还是交叉车型铝偶辅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质容剿。不过世间万物里,徒有其表终究很肤浅绢蒲,我个人认为并起,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统对紊。所以娇化,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巨函,看到AWD(四轮驱动)三个字母时李,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象强帝哼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蠕互,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹭,可谓全副武装郴。为了让媒体更好的体验这台车晶淘坍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炯纷。没有固定线路视,没有领队车辆抹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倒,它会和每一位汽车媒体人独处12天逛。而在这12天里家,我已经和它奔袭了4100公里秆鹤巢,横跨了三个省份旅恨,体验了柏油赛道喉犁醇、软土拉力小、冰雪漂移谰颗池、高速狂奔漏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抛确拍,当然非,最终的结果是簇纽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的色,正所谓日久见人心枢,交友如此浑戎当,试车亦是如此湾惺。回到正题潘,和往常一样京遍秸,对它的了解还是先从外观开始撅忻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仓劳、多样化是一种趋势冻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惩狭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卢酬猫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酚肠溪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦使囤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型玩,上市至今保持着约5千台的月均销量壬存懂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型释阮。 外观/内饰对比硕疽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造箩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的继灿,毕竟师出同门灵短孺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管前澄莽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯遁垦,远看很容易被误会成排气管褐,但事实上真正的排气管被隐藏起来掸叙,整体尾部设计显得层次更为分明修套肠。低配车型配备有倒车雷达率趟,高配车型还配备有倒车可视急癸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念轨痰獭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点戈坛及,修长的车身与宽厚的D柱杉冗啼,加之出色的后排与储物空间弧,俨然就是一副旅行车的范儿猛玫凛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痊觅鲸,它完全可以称之为旅行版朗逸介。    车身的线条连贯自然冯结功,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蚀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头史。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俯,调整了尾灯的白色灯带位置水,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端悼疟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蠢艰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同献币,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钱谅撑,内饰板件的用料以软质材质为主甘,接缝及做工也较为精致可钙,与同级车型不相伯仲哪坏伞。从实拍的车型判断斜淖哼,自动空调掀、ESP系统扁庭、电动座椅盘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尼俯公,至于具体配置还有待官方公布护厕陆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉窝匹,同样是大众家族的传统布局呵,整体的感受都很不错绷牢还,方向盘法肠、中控台的每个设计很都容易上手供喉,从材质上来说赎侧,朗行是塑料感有些明显的梅,好在其工艺上还是有保证的爽萄,并不会有很廉价的感觉泊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后双,销量在整个家族中表现最为可观事修。近期颗墙弟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抚哩烙,新车主要变化集中在外观呵,同时针对颜色店欢、配置进行了调整蚊徽喷,以保证其市场竞争力跑。在豪华紧凑级细分市场中冒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沫,通过下文的对比分析壬地,希望对有此购车意向的网友们一点参考螺。   备注牡库角: 为更直观的进行两车的对比分析了卡咖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260胺、CT200h F-SPORT)答偿武,市场优惠参考自深圳市场副沉洁。 车型图片 所属品牌诲彻糕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动小赋,内饰做工精细    车身尺寸方面骇福漂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优匣,其他参数均小于奔驰A260钦。从外观和内饰设计风格上看毫款蜕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑甩骑恃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释袭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺可阶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后停蒜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样矾拐扭,全车充斥着力量与美的线条僧奈福。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瑰捕,硕大的单条幅进气格栅号搔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发揽厦。    相比极富视觉冲力的前脸造型盲挤班,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芹,但并没有脱离运动剩屡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓恒捷散,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嫉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型建承村,同时下侧雾灯造型也有改变申郊,车尾部也进行了一定的改动校,整体感觉更加运动融孪酒。另外窍林具,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”儒彤挎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配房手攫,形成强烈的双色反差笨。    F SPORT车型装备了整车运动套件胖够,涵盖了运动调校悬挂嘿坞、运动包围郝邦饰、运动阻尼减震器伐、熏黑运动轮毂令虾、运动车门脚踏板竿瘟、运动型铝制加速踏板舍筹爱、制动踏板伍冻线、脚歇板等刑闷。    三幅式平底真皮方向盘袍疽小、红色元素点缀的空调出风口溶讲、铝合金踏板矫然拿、仿碳纤维装饰条等等陆旅下,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孩绍柯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卸视。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驰究,将方向盘捍就赋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上遁,增加了便利性搐涂肮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动广看,分散了注意力辖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脆煎,是多数第一次购车家庭的首选要求度缔舞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型圃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功通。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型人实孩,会有怎么样的变化桨,一起了解一下纫恳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的箩,镀铬进气格栅增加了些许立体感喝,更加显眼的X造型前脸筷,迎合年轻消费者的审美并谈。大灯的改动有些另类镶墓搓,在我看来接受起来还是需要时间的顽覆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车窖,新款在车身尺寸上有所调整窝巴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泡垛,轴距保持2600毫米不变蓬筐,相比现款仅车身尺寸有所增加饯册懒。   车尾的变化不大性,保险杠下方增加了黑色塑料饰板额粱侠,以及牌照上方增加镀铬饰条前失散,尾灯造型无变化侩疚抨。实拍车型为高配版本钒羡凶,但仅配备了三点式后倒车雷达谭扫。   新款的15英寸轮圈造型不错署寝放,轮胎选用优科豪马巫,规格为185/60 R15汀,备胎没有缺失没绢措,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顾庙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高度笆饶,在年轻人中更是屡见不鲜绒。在学校要有个性龚,在单位要有个性凯,穿着打扮要有个性寂降电,兴趣爱好要有个性课。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢凌疽?如果你有这方面的兴趣古耻杀,那么杰德将会是你不错的选择落潦匠。可谓自成一派的它磺,凭借着并不起眼的车身尺寸点伸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凯乃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车党?还是旅行车蹦宪匆?或者是MPV绩?但这都不是事儿蚊,只要适合自己就OK貌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人年,喜欢接受新鲜事物的他们诗,正好与杰德不谋而合叹呸快。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瘫是,此外蜡纹洞,六座的乘坐空间骄,也足以胜任日常的使用需求竟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受患暗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妨凄离?自2013年9月6日上市以后惊评,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绦,力压大众途安和马自达5等竞争对手彼炭,它用事实结束了我们的疑问钩欺采。除了这些蹿锭,杰德还会带给我们什么样的全新体验稀,让我们继续往下看蓝。   " "  若是经常关注汽车之家的话坑创,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生岸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垛力。虽然我们这里并不提GTR情,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓜搔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉歉克斯ST匣扔诽,令人刮目相看樊川。与此同时缔破,在秦身上匆掂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料峡、做工以及舒适性表现上的明显进步喜糯。 外观造型纽嘲掠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程夺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恫僚,近年来推出的新车型如速锐送疆蒙、思锐以及大家眼前的这台秦吼弓,都可谓一个比一个漂亮吉莽忌。就以秦来说舅狙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网颓七焦,很是亮眼访慧拖,同时也营造了较高的前脸识别度图率嘘。   车身尺寸方面汝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蕉税风,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平臣评蕾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吉,2670mm的轴距表现则处于平均水平癌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疼,其整体感觉与速锐大同小异瀑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯无精,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吵。无论白天还是夜晚暮蒙,该车的车尾识别度都非常高漂希鸵。而且内部的光源返,除了转向灯为普通卤素灯泡外扦,示宽灯皋叙铰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扩款。   充电窟盘匹、电桩安装及质保/售后介绍犯侩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口香常,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碴杯实,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抹,据官方资料介绍盘嫉,充满一次电大约需要5个小时左右伐默,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谴幌。   同时摹喊舰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩衅,虽然价格并不贵唤藏蠕,大约在6000多元娇侗,但对申请人有一定的条件限制非,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)垫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)先,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准山牵旁。当上述条件都满足之后伐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铜,如果一切顺利普剃鞋,最快1个月内就能安装到位并通电使用豁讥。不过目前荆乱,秦还不能实现快速充电玲纤闷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的簧,只是目前还没有这样的配套充电设备巧。   针对秦的特殊性烦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务渭。其中秸疗食,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全遂隶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冬惦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋薯、绝缘手套和护目镜等设备稀尺寄,并规定在检修车辆时必须两人在场挤。以防车辆万一发生漏电盆湾,威胁到维修人员的生命安全窝。   与此同时俺孔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组落。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同取,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型家,整车质保为6年或十五万公里衅贯,电池组为10年或二十五万公里)梦叮。总之池藤,从专设的维修工位层、专门的维修人员再到超长的整车质保周期祟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咆,而对消费者的购买更是一种信心的保证橙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前撇勃,中国汽车市场刚开始发展幻,市面上可供选择的车型可谓寥寥培婚撕,在那样一个年代硷挞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准甭,并且在之后的相当长一段时间棋灌时,人们心中仍对它们有深刻的印象呛。时至今日妓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择铣,在数年激烈的竞争中遁桥岭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敢夹椿。这回盖性,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泵睫寇,我们也借这次机会为大家做个全面对比纯桐琅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奶酶哩:外观内饰(包括设计和做工)午拉、配置俊偷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搅侨傻、储物哺谁、油耗丛、驾乘感受扁廓般、加速性能李、刹车性能炔涪监。同时悲殴陋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娇瞥堵、同价位车型的什么水平类。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型矢死帅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舅痴苏,目前约有6000元左右的优惠墨干,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谅崩,在优惠方面差别比较大迟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右春湍,根据论坛中近期的提车价格冲稠,9000元的优惠还是有的短详。目前石面炕,两车的售价依旧属于同一梯级蔬节。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磁鳞,只是配备了卤素大灯及雾灯存崔,透镜蹭瞪、日间行车灯这些都没有项。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系飞关,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拐茂,因此我认为两车的配置可以理解显咎,符合同级水准乔戊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屎鲸蹄,两车的各项参数也处于伯仲之间蔫空品,差别在6cm之内检。在车内空间上弘兑独,两车的表现也很接近瑞盼,我先剧透下吧好,结果可能跟你们想象得不太一样轿糜。   相信看到这里捐细,大家最担心的就是如果车辆没电闷列,后备厢是否还能打开的问题邦篙。捷达看来是妥妥的没问题笛烁暴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桨努枷,它的后排座椅靠背可以放倒奠,之后即可顺利从后备厢取物朵老痰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饶。   在倒车辅助上官,捷达配备三点探头诗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平漆巳响。这里多说一句挪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达彻梅眉,让人觉得很不大气摹惦孟,并且低于同级别的水平察络,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惶敢办,舒适型也可选装倒车影像芬型憾,比捷达厚道一些锹频赋。从普及性上看翱,能够达到同级别的平均水平隆庆捌,从功能性上看厕草踞,拥有倒车影像的它则高过平均线了佛亩乃,给好评绣痞。   两车都是15英寸的轮圈人任,造型上也是各有风味虾炮螺,轮胎宽度也同为185mm侣镁厘。从售价上看棉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巾互,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条榷评旱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谢摔却,让我们在后面的制动测试上见分晓缕思吓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显淀,借着中期改款的机会诺藕曝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机捂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注乃剐。应该恭喜它皑痊,至少在我眼里单肋,它确实达到了自己的目标锌科希。过往凭借动感的外形镰佃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乌厦。   只可惜戏凑什,刚上市不久的2014款起亚K5尘奋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拦唱,而且它们的价格都处于K5车系的高位罢境,受众群体并不大菊膏。前段时间滥梳蜗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蜡驼,并撰写了《起亚K5购车手册》廊率。文中淌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型旗谦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐般哀堕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仙台联。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卞夸蒲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机滤乌。自从起亚唤娥扑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后毋路貉,互用研发产品的例子不胜枚举扰蓄峨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度火些忍。该发动机的最大功率为245马力锤倒袱、最大扭矩达到350N·m探鲸,账面数据处于同级别的上流水平贤贝馈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机频、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀罗抠倍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机团芜。   在涡轮增压绦端、缸内直喷等技术的加持下巨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鲁强灿,并且一直持续到4000rpm沉仕裤。得益于涡轮介入较早鸽氓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奈芯比,而且它的油门也调校得比较灵敏可呢。在实际驾驶的时候比,可以感受到它的起步轻快自如兔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余熬浆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赎帝葛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胺缴赁,但差距并不像数据相差那么大钦疵祈。在整个低转速区间咳撩氖,它的动力输出不算直接单仆吻,缺乏一点活力梦,给人一种有劲儿使不出来的感觉潜退。   于是性,我把油门再踩下去一点队,动力突然来得很快溪皮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然罚,毫不费力旗尼赐,而且可以感受到车速达到120km/h时烩倪,发动机还有充足的动力储备狡藏车。它的中段加速能力让人满意酿,虽然依旧缺乏一点活力勺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴逝茬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开想般。   还是差点意思峰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尉诵脖。于是烫骡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式竭绊遍,6速手自一体变速箱切换到手动模式炮鹃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作檀卜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的徐。它的油门响应足够快喊,发动机的动力输出得到更好的释放牟,方向盘的反馈也更加扎实泼。除了SPORT运动模式外托,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式囱揪,运动特性从SPORT充寄日、标准到ECO逐渐减弱顺,驾驶风格也逐渐趋向安逸轿眠揽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契去廓,平顺性极高莱裙,而且动力的衔接也让人满意瑞。若以80km/h的速度巡航歇肆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奥肋,对于燃油经济性的控制也让人满意痪。同样值得表扬的是降挡速度墓凤瘸,在中段需要加速的时候深踩油门泪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郝,而且换挡冲击也比较兴ず列ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安场镶。   前麦弗逊鹿乏、后多连杆的独立悬架底盘结构敢时膳,在调校方面仍然有很大的提升空间骚迹浑。它的弹簧足够硬将谓,但是减振器的阻尼不够大蜡轻范,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鹃焦,会有细微的震动传到车内庐卫,以稍微快一点的速度过弯椒,车辆的侧倾会比较明显纶退维,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹭惊妙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题春,舒适性让人满意咯避屉,但如果需要激烈的驾驶的话吴挂,后期对悬架的改装很有必要晌旱。   它的刹车盘相应加大了尺寸类霖,刹车的力度足够卯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娩。具体表现是陛肠,刹车踏板的前一小段是虚位撩沧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饭,制动力度会突然加大难,需要一点适应的时间疵顶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寝奸,发动机的声音毁丛、振动都非常小是信。然而艰姜偿,在速度上来以后删瓶省,噪音的上涨速度也很快牧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桃腑叹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显遍扯蠕。   我得承认肃碴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翱本,但在起步和中低速行驶的时候泥虹,动力参数上的优势并没有完全体现出来发壤纱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处天。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伯市缉。当然乏请,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幕。另外奋此,值得一提的地方是猛,在动力提升的同时弓崇,它还加入了行驶模式控制系统侥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鸵,它的动态性能相对有一定的提升鲁躺,开起来也更有活力和乐趣鹿境模。   " "   海马M3去年4月就已经上市了獭戎率,不过当时的自动档车型只是“有价无货”田郊,只有手动版车型销售扫坟悼,导致产品线还不够丰富纠。而就在去年11月微,海马M3终于推出了CVT版车型碑驴婆,7万-9万元之间的售价驹范,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勒填。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30柿桐、逸动砰姐举、宝骏630以及启辰D50等车型物必扁,竞争还是比较激烈的蒂傲痹。作为一个后来者慧诧,海马M3是否有足够的实力立足坊?下面我们就一起来看一看甭炔。   动力褪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择墩陛,其最大功率为82Kw扦篮里,峰值扭矩是147Nm储微。从账面参数来看相袍,可谓非常出色朵渴,一点不比合资产品的数据差汉倦。对于一辆紧凑级轿车来说妒蔫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酒舅。    开起来的表现洛块溶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓣猎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涸腿慈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中失,如果想要充满信心的快速超车快郸摹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泵蹄。    我知道会有人问库,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恋播?说实话妨,我觉得大家都没什么区别舰藩敢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拭,也是低扭不够强配递搭,需要靠高转速来增强加速能力如付滇。    可以肯定的说哼栋蠢,除非是加上个涡轮增压器刹脸。否则的话时色,这个级别同排量产品之间的动力表现硼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烦南。我个人觉得惺,这只是消费者们需要认真衡量的一点逗,而非全部亩厕吾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俏懦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感巩卫,动力传递平顺连续的特性栋嗅,有效的提升了整车的行驶品质感裁。顺便说一句既挞链,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宏,这也是比手挡车多花点钱的好处嫁紊苟。    深踩油门时痴顽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上链坷,来保证动力响应足够顺畅沛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纫操。此外懊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凯,功能性极强汗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现潮匣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后星称勉,g值才开始达到最大的0.366g蒋豢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内璃,此时车速大约在30km/h左右辨,达到60km/h用时5.24秒巴吝,冲刺到100km/h用时11.45秒缝激藏。    接下来看看海马M3手动车型匿弗,在加速到2.5秒后锚,车速已经达到了差不多40km/h赦摆,达到60km/h用时5.01秒星帆笔,冲刺到100km/h用时11.28秒顾媒擅,比CVT车型略快敢镭。如果不较真的话摧,可以发现二者的差距其实非常锌阄吆础,相应的在日常驾驶中其实也一样徐祟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米颠活虎,就这个成绩来说尼橡,它的表现只能说是非常一般径。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言丝辉,它的表现就算好多了腊。 责任编辑绥剿:沈楠" "   近日勤,宝马官方发布了新款X3的车型官图魏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苔午。从新款车型推出的速度上来看录,我们也能感受到宝马对这款车型的重视磁敲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旱咆乾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伺貉。    早在2003年潦对玩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章贬冬喜。10年以来搪甲,宝马X3已经销售超过了一百万辆茎挎,自从2010年上市灰快,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作内搭。因此匹裴,2015款作为X3的中期改款相,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拍,优化后的大灯组造型贺剿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挛安,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瓜逗壤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版千闭秽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感缸色。通过官方图片喂棠男,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磷骇,也融入了宝马家族的最新设计语言湾仇,与新X5一样采用了新的中网边框设计奸镐晌,在视觉效果上更具冲击力莎。    在头灯部分捎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弛恳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细使旱废。另外鞍辆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骂睹谢,配置方面它还可以选用全LED光源响波,再加上选配的LED雾灯妥赋规,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芍途摆。    新设计的前保险杠极具力量感凰停,并融合了镀铬面氖呸、塑料格栅以及金属护板崔告,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寒活秘。此外讣妮咳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中颓洁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稠,也使整车更具个性化风格喘掀富。    新款宝马X3的车身尺寸分别为围浑低:4657×1881×1661mm虹芥陵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脱丹多,轴距也同为2810mm钮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异疆卤忌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别里惨驹,从车头一直延伸到尾灯的腰线闺,让车身看起来更加犀利且极富层次感阑刮。相比变化较大的前脸腥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计单圃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赦凳。相比X5妓,新X3的尾部更加耐看虱醋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感间,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涵反,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菜,视觉效果并不是那么给力履。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纳存抚,新款X3也不例外好畅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滔旁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前徽千香、后部的防钻撞保护装置狼举穗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套袭猾怠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂采灰。此外瘟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致李烩面。该车还可以选择六种车漆刷扩散、三种专有的18吾缅倍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂痴尖。 责任编辑烧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车睡冯:Quattroporte(总裁)石阔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标彼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV癸:Levante兜,还在2013年4月的上海车展上沧粮豁,以全新总裁平台为基础痰吉贝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盖奉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款分蜕毁:Ghibli……   以家族设计为本感,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瓜贝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碉,改走豪华中大型轿车的定位逞蚕点,车身尺寸长宛窜理、宽瞧皮刷、高分别为4971mm垢侧、2100mm和1461mm晌掏哗,轴距则为2988mm废菊,直接锁定奥迪A6俏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上母沮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo滦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征常,且融入全新总裁的轮廓特色褂颇,以紧实并极为流畅的曲线缝感坡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酗锈。    于是在车头设计上茶绩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莎称、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩匡帅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面殊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侠瓤才,将蜂巢状格网嵌入其中脖,且尽可能地加大吉呈,再搭配角度更为锐利挂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势害。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条动,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抖青棱,所以厂商在Ghibli的车侧涛,除了保留前叶子钣鳍状孔道阑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外施,也师法了总裁车侧的设计飞胳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妇颠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嚼独仟,另一条线则从前门下方迸出煽卡,向后朝车尾紧缩程,滑顺动感且充满肌肉感量渡挥,并正好可呼应更翘的车尾设计赎弗胁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瑰,速度感浑圆天成陵环。 内饰向旗舰看齐哥魄虫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上合,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿欠品,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同景、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计塑垄春,也把声控辽愤讽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辟渐迪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缔紊堡,右侧拨片负责手动升档钩答嚷、左侧拨片则能提供降挡串始。    此外酱摊版,三辐式方向盘的前方赌,一样是借自全新总裁的蓝底白字缓猛、双环式仪表盘另顶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表慨扩途,左侧则是表底超过310公里的时速表棚孩覆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豌溉阜,可提供显示油量危沉抗、水温陕敞、挡位与导航指示等行车信息玲檬攘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蹲堤勒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图提搏,告知驾驶者目前的驱动状态镁吉卸。    和总裁稍有不同的中控台烂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仟晚,以及可触屏操作的收音机电台选择蹿家狼、音源切换棠摄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捷鞘闪、空调温度惫哼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕藤辨,空调出风口则移至屏幕的两侧畏,下方则为恒温空调系统调整出风量挨隙秸、温度与出风口的位置屑断匹,以及音响系统的吸入式CD魏,设计上较总裁车系更加简约辟棚纯,但用料与配备完全向旗舰看齐宪,展现了十足的诚意颧狡。    较为可惜的是蠕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm模,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm匪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辨韦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当栖弓,包覆性和支撑性也非常出色撵洼滑。    但是后排方面刮、便没有像总裁那么充裕莱,尤其膝部与头部方面括雇,身高174cm的笔者坐进去后啤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促坤粹围,也刚好替前砂绞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何泄跨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓荡监犯。 责任编辑匙途:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”税衫慷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瓷禽?后来一看采逃拴,哦撕飘,原来CC是“Cross Country”晾老泞。继续了解发现有点意思绥废,底盘抬升鹤好单、高功版2.0T五缸发动机糕协苗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法憾睦:目前的普遍规律是台勉,产品分得越细告,总销量提升越明显设茨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品操猜淌,它的引进苦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦堵驴擂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痴,主要分布在前脸和车尾触拴,从外观区分它和普通版V40很容易骗行。底盘抬升12mm敲,这么小的数字对视觉效果影响不大窟,整体协调感没遭到破坏仕咐。    车厢内部故,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样腾,除此之外内饰并没有过多特别的设计酮。之前我们已经发布过实拍文章投侍陈,车身相关内容有详细介绍递沪策,因此这里只是简单提下要点懂珊宪,就不再重复描述了扁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机硅床窗,最大功率214马力谢,峰值扭矩300牛·米昂焊绦,型号B5204T9面,是普通版V40那台发动机的高功率版本射,那台机器的型号是B5204T8颅诗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒佳屋,今天会是什么成绩脐眯?稍后揭晓诵。    变速箱没有变化屉遣蓟,依然是日本爱信提供的TF-80SD谎,六个前进挡旱冠,带手动模式和S挡廉徘劳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT练,奔驰A级用自家的7挡双离合趴回,沃尔沃这台6AT暂无优势松贫,目前他们还没有新产品投入实际应用纳,理应加快脚步舞。   驾驶凭酣晚:邪恶的S挡    驾驶部分督,我想说说D挡和S挡的区别菠。看起来挺初级的一个话题颇退,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乓膳寂。D挡油门响应迟缓惊,在激发变速箱降挡之前卢檀,需要稳稳的辛郊、持续性的向油门踏板施加压力外千,慵懒的降下一个挡位之后膛涤疙,情况有所好转钩遍,动力给得稍多低蜕,也就这样捕玖短。    不满意对吧陷?可以把排挡杆向左扳到S挡躬痴,切入“邪恶模式”酵粒播。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)空恕,转速拉高1000rpm以上夯屏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来毛矢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次隆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赦,脚踝每动一下放岭,车身就顶起往前猛扑一下匿鬼。深踩油门岛萝末,转速迅速攀升泰摩,跟D挡时判若两人忿钙,两百多马力另迸娘、三百牛·米酞刻,在这个尺寸的车身上爆发出来计孪扫,过瘾檄。    激情过后细细品味事垂,这套动力总成有两个弱点需要改进耙,一是怠速时振动大襄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动劳匈还,影响体验;二是低速行驶的平顺性颅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境巩,1污诧榷、2筐勉、3挡之间可能频繁切换经,动作应该再细腻些囱捣泰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钳半鹤,选择“全功能”项戳,不打转向灯就变道泌凤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道势韧,回正的力度不邢锔,如果你想在车流中快速穿梭前进爆句挖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兔体,要么关掉方向盘辅助黎叛,仅保留振动提示即可乳。   绕桩烈痰逛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况窝刑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣偷,在绕桩场地很讨人喜欢挺勃痹。车头响应比前驱版本积极嘛纺秦,入桩动作稍猛妻,车头好像在被一根绳子拽着走改窜珐。给我留下深刻印象的是项,这款车的极限要比前驱版高太多其棚扒,特别看了下辆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桨。上手容易馅,但是需要注意别突破了极限浓猛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点隋:一旦超出极限讨隆掸,很难把车身再救回来峡沃。 责任编辑昏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汾协:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足修畴履?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始遍独板,就一直困扰着我们的问题淘对顺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赁辩拨。马力越大的车就越好么蹈虎?绝大多数情况下答案当然是否定的纪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挞晨糕。随着时间的推移管嘶,我们有机会做这样一个有意思的选题录苇宿。   让我来说明我要做的事情贫们:我们有三辆四门轿车第刺盟,合计拥有1657马力兔逝虫。看起来确实有些夸张平能,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport壳亢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多漓巳痪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S霓逼,但是这个570马力的怪物一直没有车巴,直到我们完成这一特别的测试一周之后搁。我们只能使用520马力磨拦绘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo砍斥惋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力查,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣环磷。   另外一辆是全新的奥迪RS7控石洁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎牢,拥有560马力的出色表现镜陵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8看莆,在K&N工作室的台架上琴会删,它的轮上功率达到了479马力赌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铜汤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嘲。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器害单醚,用以获得更多的功率输出榷坎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候派礁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力艇。即使按照宣传中给出的数值侩吩汝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隙策扁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG久,它的轮上功率达到了541马力盖爆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哦。   另外还要说明一点评疵图,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恐士递,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本唐,不具可比性叔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乒棋。结果很令人意外敢。两款加速最慢的车型檀浓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磐导。当然最慢是和RS7相比较而言的斯纱猜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速藐社。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒晴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊螺,但是还未打破我们以前的记录敞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涂瘁,说它慢更像是一句玩笑话单,这一成绩实际上已经快的吓人了些。奔驰则要更快一些踌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)欢厦低,冲线的速度也提升至197.5km/h棺。冠军仍然是RS7的辰,它只用了11.6秒沃宋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平峦乔。奥迪的冲线速度为193.8km/h霉蚂钱,虽然不及CLS63 AMG妮迸,但赢了就是胜利搬。   123下一页 责任编辑郊穷平:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后系,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妻耿巧、运动和科技气息了霞淀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此踏咳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机居确,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谐驴抒,主动式车道保持和自适应巡航功能杠顿捻,几乎能让驾驶者也变为乘客电糖,高科技配置更加丰富汤。    于是车,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前括咸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蛊,在下面的文章中有详细介绍蚀。此外肋肥茅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扔许贯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读韧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道犊恐歼、残破衰败的路边小屋汾警、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律海,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富莎季烽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落楼嗅。身处如此糟糕的环境焊,却并没有让眼前这个出身自底特律擒秒、土生土长的本地小子屈服喂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沪瑟斥,但只有经过一番试驾体验之后惠对门,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力彭亨潮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嗅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形极拜献,同时两侧向外延伸与车灯相连事堑困。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贾盘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抬邢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计峡笨。   尽管是低配车型吉类艘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬亢膊保,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)还倍灭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拎冉巾,它基于D级车的平台打造报妙吹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条敬莆标,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绥矫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瑰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体够鼻,不过从近几年的趋势来看停,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香防凸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型犀司,至于其中的原因坍玻椒,从这款车中也许会找到一些答案送。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扑讳?   GT骗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写糖菊猛,维基百科将其解释为具有超长续航里程里呻随、拥有强劲动力霉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型劫党。可能一提到GT勾柬疽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谐斡,其实则不然舵培,GT拥有着明确的划分准则琴钱,举个例子来说甫:拥有着标准的后备箱杆琉捅、配备V12发动机并且内饰非衬砭瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鬼漆嫁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饱匹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类忿葡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惮谱,这款车的确还真有点GT的意思虽稼糖。在笔者看来浇割,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的廓典惟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉复,最起码第一印象分已经拿到了丛。   5系GT是采用7系平台打造的阶?   5系GT的轴距为3070mm赌饯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同床电,从前双叉臂饲沙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系够挖函。厂家表示貉侨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型岛,其在外观袱怯、内饰县筐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伴双。   5系GT型到无朋友熊秃钱?   谈及5系GT的竞品详卉暇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情孩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位峨寝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版芜。   外观筛脐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逛诽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篮。风云2(详情)垮贩讼、E5侈雾、A3以及今天评测的这辆E3肠潭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棠丁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔚。从这辆奇瑞E3(详情)来看扯,外观及内饰都有着很高的原创度讣怪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苫。这让奇瑞的产品线更加丰富身努诉,但也让消费者选择起来有些头疼劲。 外观逃诞撑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妓勉顿,但外观却没有去针对青年人的设计新,前卫刹步朝、另类这些词汇应用不到E3的身上牡兰,车身也找不到多少运动感揣。不过它长得却很容易被人接受溃你痊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉录耐垒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看皮,E3和E5的外形稍有一点点相似讣未耽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间磁举率。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化匣搔亥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酷沪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捷贰情,而且非常容易被大众所接受臣希尉。不难发现伐典备,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逗了恳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篓沪。艾瑞泽萎、瑞虎5撂矫,单从外观来看都会让人眼前一亮蛊。借鉴是好事铜叉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卞,但不动脑子的照搬实在是说不过去诫诽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冲刮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恳兑猜,作为最会制作小车的铃木来说柑懂,雨燕可谓打开了国内的市场份。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烤,新一代的SWIFT迟迟没有引入颗删悉。而就在2014年1月18日碎,铃木速翼特在国内上市骚习耻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敞裴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后傅嚏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫁绦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撂透,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烯惕,速翼特运动版采用运动风格打造垛叙柯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卞嫌,轴距为2430mm挪。由于基于新一代车型打造溉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些到,轴距也加长了40mm吾娘踏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息和笔醋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16婚汹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新层随叉,包括中控布局囤劳、仪表盘搜哇妨、方向盘等造型均有所更改撑锯。此外拾,配置方面新车配备了ESP犯、自动启停系统闻、USB接口扛俯诵、运动座椅等配置鸵怂帮。CVT车型还配备了换挡拨片虚,满足驾驶需求顽埂氨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了合级染。真皮包裹自不必说拿钱某,3勉邢饱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服够。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多矛查廊。不用和别人比棋挟浦,超越自己就是最大的进步倦菊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面暑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氦劝频,其最大输出功率为100千瓦同羚图,最大扭矩160牛·米汞离耪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT臀绢,其百公里加速时间为8.7秒佛窘,最高速度为194Km/h牢骋蜡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡被理华,相比之下乐趣少了很多趁慨四。 免责声明搬:本文仅代表作者个人观点钠,与环球网无关嘘卤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肛涂毛,对本文以及其中全部或者部分内容刃、文字的真实性匆、完整性括诉班、及时性本站不作任何保证或承诺蠕计,请读者仅作参考姜倍,并请自行核实相关内容庭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车簿离太,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大攻臣堡,引起了广大网友的质疑谈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抖锤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注平儒昂。于是易车网本着服务网友的原则磐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拷瘦谢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涵痹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示父的棘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说檀,您便自有定论东。   体验者介绍    前排体验者琳:辛毅 身高脯赫:178cm    后排体验者零拱腿:旭子 身高堆谓:177cm    Ozel 身高物险哆:170cm    小娴 身高立:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胃脑谭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高炼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市雾芬扦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣身。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆破孙啼,公平公正公开地来一次大对决薪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明公洁付:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别糯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屡。所以不得不承认雷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值描迟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谎掸土。    事件回顾挛衡菜:    说干就干屯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作帅汗坎。根据易车网后台数据的统计来看呢壤,持以上三种观点的网友大有人在鸵词拦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲观,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案喇思。尽管是为了对比三者的公路性能荚萄汤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上限募。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甸考狗。    测试车辆洗婚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疼扒侯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冬垃撕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墩嘲,奔驰已经尽力了乌唇,我们在此也由衷地感谢串尚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题栖凛嗽,告诉大家改款前后的差别输垢什。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5订檄摔。因此我们也很负责地告诉各位网友虚,目前除了易车网糯筛,其他媒体对于新款X5的评测躺故部,都不能代表日后国内在售车型咯。第一辆中国版车型为xDrive 50i箍,加配M视觉套件我草。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挞,我们无法借到官方提供的车辆浇捌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鞘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型揽嘘。    测试场地狙券期:    乐驾赛道全长1.6公里沪,共14个弯道绦,最长直线段270米馆,赛道宽度为10-18米糯柑魔,视野开阔朴绰,无障碍物丧簿筐。赛道两侧均为土质路面软伐温,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆砰陆,大大降低了安全隐患诽狙。    测试人员苟挥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑盾谎党,却要替土豪们操心买什么车寒,这件事听起来真挺可笑混寥侗,因为我实在没法揣测土豪们的心理岔。如果说我还能理解花五十万买大切筹艾膏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捣返梗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器视,代价是要多花一倍的价钱挽绢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诡林考,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浩颈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惫链。不过因为坐的比较高拜搁纠,速度感不如那些贴地者强烈监来,还没怎么着呢就破百了锰。这大概就是SRT8的魅力恳,很难说值不值得乔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款克焙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仑沮哩,跟改款前相比还是升级不少棠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茬谴坪,SRT是JEEP官方改装部门男首,这种改装是全方位的垢戈郡,包括内外套件加强稗翟伞,以及性能方面的提升哺失。SRT8就是高性能版的大切诺基溃,主要提升是外观套件外、及动力系统氨坛、刹车系统岭、行走系统等方面腊傲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型项窖促。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帆惰汐,6.4L自然吸气HEMI发动机甘巫,搭载采埃孚8速变速箱钮。   SRT8为公路而生胖,所以公路性能是它的强项相,不过Off Road就不是特别在行了隆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疟颠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喉羡。 ② 跟之前的SRT8相比砷梁鞋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逆辽,所以科技感和豪华感都提高了不少棉,跟换代前的SRT8相比偿倘溯,升级的部分都是实实在在的侣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱茫筏沧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哺裙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置胶念。  】拭伞③一百多万的车估全敢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车婆航,再挑上百万的车的刺氛脯,好像有点吹毛求疵弓。首先悬架的设定非常的运动犁荡簧,即便比较温柔的驾驶方式遁穆牡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极懈捣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车坏篙,大切诺基SRT8并不是一个非吵凡耗澹合适的选择枢瞬玻,尽管动力非常充沛裸喘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嗽迹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响息掳闷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺械,但好歹SRT8也一百多万了沽斜惰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响试羡怂。不过之后我们也释然了殊焦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蘑醒究,但经过数个媒体的“蹂躏”眷察骨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了囱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了霖谴镶,有点异响似乎也算正常喉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基破,请点击下面的图片进入试驾文章稀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了率,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争狡措媒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求奋双痊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蚀覆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中溯半敖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生什,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T戚赋牛,还是老套路蛾悸世,直接切入主题萌匣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹慷誓。 动力对比挤田:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颇嚷,看看英朗GT的表现如何吧限袖。这台发动机的最大功率是131千瓦抄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谈府郡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痕,当驾驶者在需要全油门加速的时候乓锣涂,为了获得更好的加速表现芬供,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沦。对比发动机账面参数来看疯辰,最大功率118kw徘,峰值扭矩250Nm部,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜架村级。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统酮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惦化泌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力亮圣。   至于传动系统方面椒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器夏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样当疗懦,都是目前该级别中的主流配置课邵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妊欢赣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢心。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毒揭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩识,所以基本都出现在了大众的小排量车型上彭擅尉,比如高尔夫6贰昧、速腾等菲掀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方村颗弦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叫港桃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陛捌德,从而起到提升操控性的目的杯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梳场,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接楷冠,但通过厂家的调新盥妫后铆懊,当一侧车轮发生颠簸时凡,对另一侧的车轮影响会比较小些慷氖零。   小结际哗变:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多痴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出枢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兴,至于优点这里就不做过多介绍了簧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信2Γ后英朗GT更偏注重于操控性斑德脚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妨撼稠,见过后车追着拍照的访抱,见过开我边上向我打听价格的复,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回猩幻。我坐在这辆路盛E70里挤雀,被注视得有点儿不自然匹车诞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣富彻图,我琢磨着妹,要不要让他进来看看痛琼。要不是我瞅见了绿灯亮起冯藉怠,我真就这么做了乐。对不住了朋友入隧,这次没能让你仔细了解它拨,不过我希望你能读到这篇文章长。   不用否认淘,人们对美的好奇与渴求与生俱来试理,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣偿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蚕透。不过在这些人之中孪次僳,有人会终生恋着美人届逝蒙,有人也会为抱个花瓶而后悔烧艘。如今打造足够美的外表来吸引消费者乃理,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情窝斡随,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70岛,但在这之后能否一直爱着它漠蒋伦,我认为是一个很值得细抠的问题浑栓厂。   ●外观大气悲、美兼嗜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时降内,我还以为来了辆捷豹颧扩,赶紧跑过去看发现被骗了蕉。不过我并没有觉得失落功,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观啡堵,并且从设计角度看蔑佰,它在借鉴与融合得方面都很到位尘捐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娄,我对它的外观设计就100%满意了托。这事儿对华泰肯定不是个难题仟,您看看宝利格还有华泰B11渴渤,都有明晃晃的格栅剩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位褪环兑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贯享,但绕车一圈后我发现妨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了敲虐箩。咱看看数据对比妈旦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手访,可以说在各种数据对比上沥,它“不是第一随辛,就是第二”胎芳蛊。虽然在宽很、高和轴距上没有做到最大沤草,但也不过是一两厘米的差别归硅返,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肝挞竟,这就让它看上去大气许多坞施冻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上轻。   打我接触这辆车的时候缝下叹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光虱扑权。在这样的目光中废,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期械。面对“屁股高插拢、尾窗窄”蜗虏牢、后方视野不理想的路盛E70时缝箍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车乌。先不讨论这样有多麻烦了贩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作及,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赣水?这点让我心里不太自在建路,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲澳,是个应该有的配置臂扩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叙陪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色红矗澜。而随着国外皮卡文化的不断渗透疏搂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辞隙,去跟进时代的步伐偏朔。为了迎合市场的变化及用户的需求豌卉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亨串泉,开始注重宽大饱满的外形设计稻羌,并增加更为丰富的配置层敛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拌喝但。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾慧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辨趴汇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗渺谦勾,整体的风格带有一股阳刚之气呵。在车身尺寸方面确妮,它的长/宽/高分别为鲤:5310×1812×1775(mm)哦,轴距为3100mm蹈哆签。威虎TUV并没有大小双排之分辅挎,仅提供了一种车身长度处垮乒。车身侧面的线条也很平直珊,外扩的轮眉使其显得更加饱满龄琅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正罕陵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感昂罢遂。大灯采用远近光分体设计少眷,其中近光灯还配备了透镜歇,不仅更显精神恐,而且还可以起到聚拢光线的作用咎迷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次信掸,遗憾的是燎穷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯燃瓦,并且后视镜仅为手动调节琉蘑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啡透,非常不错埃肩寝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贯,至于货厢外侧并没有再多设置舱卢赴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸废。另外需,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”凭梅核,不过据厂家介绍燃洽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”兰叼。对于皮卡车型来说寇挤登,这项必要的配置还是很厚道的胳目。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山适涎腑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气每敛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汰。不过嵌,今天我来到这里并不是为了滑雪理介,而是为了求证一件事情戚霞:有没有一辆车鹅,既能够带着一家老小舒适地出游户侧桂,又可以不惧冰雪撕,在冰天雪地中步履平稳地行驶翘兴携,同时价格又相对平易近人呢颂搏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痉瞎,那么就让它拿出真功夫试试吧摔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)圈嚎华,从外观上看哩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肠摔纽,19英寸车轮显得很有力量感娄慑,也与动力总成更加契合;其它的地方聚,也依旧是酷威的老样子插虾瀑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿需吴,甚至还有一些精致的感觉秦氮。总体说来阶肺,尽管算不上全新车型顾霞,但依旧耐看素断。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面缚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了号沏耻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中开奋椭,动力响应良好兑,易用性好琉贬钾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分砂清据。当承载着全家出行时脸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捐点,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适靠饺。   至于酷威3.6L的内饰方面巧恕卷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)琳身讹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”粳翅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孙。   除了动力系统橙硼伞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式射。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器箍侗秽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动囱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴白棠吹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施琳。动力分配完全依靠电脑自动完成绍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮我断浩。   有了四驱系统拘败,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳椒孤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎巩廉测,具有更加粗大的排水通道侵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恭,冰面行驶性能更加出色凳哄。此外欠邦落,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绥狡,胎面中央多重“Z”形花纹额非、针孔沟槽设计萍够链、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性催麓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息受柒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间撂睦尺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疼溜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咀,它的定位低于1系琳。但是狡群妙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步段橡。另外蓬耻保,它也提供了i3?REX增程版本挖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疆暮,扩展了这款车的最大续航里程鸽变。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试龚蔑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尚腔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寒。   宝马有没有提高电动车的标准甲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协附?让我们在接下来的测试中找出答案奉臂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伙妨勾,宝马i3的行驶里程可达88英里酒侮。相比较而言宫了涵,?Ampera可达30英里祟,而普锐斯可以行使约10英里搪吐赁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驳,i3可以更多地使用电动模式将冠婪。而增加了汽油机的动力系统娩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里偏豪凉,357英里和505英里侍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铜波。这台车约五英寸高式,而宽度几乎和高度一样欠竣令,与低矮流线宛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巴浮沦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能呛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尼芬价,我们没有所需的充电站?促卵然,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式飘。   此外释鄙笔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容每。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捂勿吻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车闪墩。它内饰精美清,融合了许多先进的科技尾,它空间宽敞恫桔榷,驾驶体验一流疆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车僵海,它仍然使用汽油机锈,以作为电量用尽时的保险龄较波。   第二名灸谓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好膛,科技感十足坦,而且它也能胜任舒适的长途旅行茧颇康。   第三名汤室:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沧恃继,它最大的优点就是充电迅速隧班,性能可靠尾携。   然而涧煞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讣。(实习编译妻枪:徐旦?审稿菲:刘洋) ? 免责声明版权作品箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权性酣,严禁转载舶努,违者将被追究法律责任撬。责任编辑位藉纷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哀舰饭,应该说是倾注心血隘,在技术平台上都有可圈可点之处戳耿犬,源自萨博的技术是其最大的亮点脑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型黑错,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作霖。在外观和内饰上括帆创,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屯及幌,在动力和配置方面也还是很有性价比的丛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勺扫,绅宝的外观原创度还是很高的能圣瞪,并没有刻意模仿什么车型矗,但我们会在这款车的细节上看到柑碑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法菩令肚。且融汇的比较好惮,并不是简单的照搬照抄匈控蒲。这一点值得肯定怒差蠕,大灯的设计十分犀利吮,鹰眼造型也有较强的辨识度定派。LED日间行车灯比较醒目敝道,穿透性不错口回淮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沟铣搬,也很紧绷祟。看起来运动感不错墒沙,但前悬和后悬的长度较长尝父骡,看起来有一些比例失调偏奈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些隙芜,在视觉上看上去会更紧凑动感勘还奸。轮胎的规格还是比较高的固烷陀,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能罐糜。   车尾的设计比车头更简洁一些判绢,尤其是尾灯的轮廓猴烦,设计非常成熟弊箍妹。和宝马新款3系很像武绰。除此之外妮我茹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感塘毒泰。   本文导航灵:" "  “卧龙凤雏挡毕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茹李捣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后答釜,便有了三国时期的三足鼎立辣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟穗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国竟讣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出购峨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驰存墙,然而坊间始终流传着这样一句话穗:“得中级车者得天下”;是的渴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重燎爬,今天我们会为大家带来两款重量级车型拉炒的,它们能否为各自的“主公”平定“天下”姑竿,请大家继续往下看孺粟。   看到这里大家肯定已经有了答案了炒,没错汞檬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L祈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拣烩泪,那S60L是何方神圣既木美?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型佃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逝寸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版时限半,厂商指导价33.49万元喉廖灭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嗓桓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热羡丢蕾、后排座椅加热舶窃、并线辅助袱得、车道偏离和自适应巡航等众多配置沦散瞬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中幂队什,即使不看车标啊静畴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鬼,哪个是奥迪睦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涵规,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现伍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统士慷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动陶屠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茄爱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角师连暗,使夜间行车更加安全含褐拭。两车双色的外后视镜造型别致鸽啡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光具悉衡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色郡,至于乘用空间如何横杉,我们将在空间篇为大家详细介绍鬼便彩。两车都采用了5幅式的轮毂造型鲁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扇嗡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计聚滴奇,整体方正的设计略显稳重妇。后尾灯的设计两车可谓各有特色逗烁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缆,设计感十足狙懈,而奥迪A4L的尾灯更加修长方炊馁,视觉效果出色枫七。天窗不仅能够增加车内的采光桂沁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出睦胜嚏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辖舅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兜畴使。   本文导航厢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抛鹿,配置也能满足一般家庭的日常需求纠奴。对于这个价位的小车来说购巫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窘溅沧,在这方面幻馈疲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮按痊棺,就算是与它的直系前辈骐达相比豌死荒,也不遑多让托。然而作为一款家用代步小车些,它也并非完美篇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高身倒颓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外井派靖,车辆本身并非进行任何实质性的改变价败,跨界的概念噱头大于实际境。 "   技术革新日新月异的今天对喀九,车型的改款换代再常见不过九惫娠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变墒囤为。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型摆毛太。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酷脐袍,同时在动力方面也增加了1.8L嫉萄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万文,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嫌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型怯惶,但它的实力不可小觑睛踏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌洛撕兼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动来、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辫。既然实力不容忽视咳紊,价格又有优势硕翰竟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钙。" "  版权声明痕庭:本文版权为网易汽车所有侥,转载请注明出处侧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星多铅,全新的品牌全新的车型旗协,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父嗝傧冢克斯粱,在2013年赴矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月事纱,堪称是这个区别的标杆级车型悄僵舷,观致3要想在这个领域取得成功拦邻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惯,看看是否有优势能吸引消费者关注穗搜劲。 外观风格各异   先看外观方面普蓬汝,观致3展现出大气得体的风格董氨蕉,不像速腾那么沉闷单调诬歧醒,且有着自己的灵动个性;而甘杩担克斯则是完全偏向运动化的风格辫甘饲,典型的注重操控性能仑镣,突出驾驶快感的性能车型席,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型储岁,与观致3区别明显弄。两者主要是风格差异宠挞,外观上分不出优劣摔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晤,观致3丝毫不会逊色于盖穑克斯车型翘。 尺寸对比 车型名称 负梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上监蛾,两者也是平分秋色飘,车身大小相仿档令,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势肛洪抽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刚咳,观致3要大于赴值澹克斯渴狗列,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞艘秤从,尤其是腿部空间较为宽松弹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改橇撑克斯在后排空间布局相对紧凑掇晴丹,而后排空间也一直是各代该祝克斯的软肋父。 价格对比 覆蓟铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凉牡夹,改捅〈叮克斯则要比观致3要更大一些俗沙舍,在不放到后排座椅的情况下善恋,嘎Γ克斯的载物容积是530L安,而观致3只有430L父,100L的差距还是能装多不少东西的暮海。而在需要有更大空间的时候华,两者都可以放到后排座椅脐钡捂,放置大件的物品谎春。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刮骸,观致3和改剩克斯三厢都是11.99万起步雇俗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吉。而细细对比价格表可以发现醒,要选购自动挡的车型搬衬,感ⅲ克斯最低仅需13.09万乓孟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合耽坍骡,观致3则需要14.29万泉超,这个比起父茫克斯有1.2万元的价差拐揭,当然在内饰配置上会有其它差异涵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鸽贝涝,可能溉海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哺承。 挑选合适的爱车工,看专业导购裸考,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么髓财涡?   扫一扫壕堑闷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚督,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆尉祟。风云2怠丹轨、E5去、A3以及今天评测的这辆E3氯平末,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悸板纲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浚。从这辆奇瑞E3来看挠,外观及内饰都有着很高的原创度毖径萌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疏篮瓢。这让奇瑞的产品线更加丰富耿裁,但也让消费者选择起来有些头疼陵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粗舞,也从来不缺少“明星”酒矾炕,“沉稳绅士”大众速腾川喘、“狂派斗士”福特竿撸克斯等都是热门且销量稳定的车型浩漂,不过要问哪款车型最近销量最高克承馁,还要数“逸派高手”日产轩逸浇,它已经连续两个月销量突破3万瑞饺统,坐稳了桥车销量的头把交椅茂铰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡天愤浚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢同室?下面我们把两款车型拿来做一次比较临贤纪,或许能看出一些端倪纷急。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万脖尚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万韧,入门价格上菜诽摆,风朗比轩逸高出2.08万元牧祁,表面上看价格心,轩逸占有优势辫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型力癌鸽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元竞筏,这样看来糖,风朗其实只比轩逸贵了2800元舵,等国产版风朗出来后辞怜,风朗在价格上反而会有优势也说不定驶梨佳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喂,这款车外观与内饰变化并不算很大却苟逻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一巴,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7创,下面我们来看一下烤骸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛇扮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观豆耪团,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格期景芬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹股辩。质保方面先躲婪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力断枢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表村邦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机甭,最大马力已经达到了170马力哼恍适,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虱糙。变速箱方面砍,逸动采用6挡自动变速箱托灌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱县谜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瞪。 免责声明屏惯:本文仅代表作者个人观点措畔,与环球网无关活。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实博呜,对本文以及其中全部或者部分内容我、文字的真实性其、完整性妇沃、及时性本站不作任何保证或承诺筹,请读者仅作参考焦完聊,并请自行核实相关内容碉孪挞。" "  近两年妊,自主品牌进步着实很大停,无论是从设计方面梧剃计,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升家侯,甚至可以与合资车型媲美碘你拓,山寨局缺翠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辨绘。在10万元以下紧凑级车型中板讣式,更是自主品牌的天下哭,凭借比合资车型更为出色的性价比蝎,吸引了不少消费者的关注茶拖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痰,一经推出便受到了极大的关注菇敝几,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丸桑聪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型巧垫七,包括动力在内螺,新车共有20项升级混脸,本次共推出8款车型情漏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瑰窟耪,售价区间为7.49万-11.79万元巩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表罐系,近来也是频频出镜别,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱溃控大玩具车”的名号名极一时探狭兜。速锐共推出了9款车型旧吼率,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叫诵喝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斯,售价在6.59-9.99万元之间荤得。   单一来看反,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品棠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侨,看看那款车要更“精”一步适。" "  新君威变得更好看了弧,配置也进一步提升境煞,新加入了一些科技配置牛涂,比如智能交互系统醛丛矛,BOSE音响等等卉。这些都是新君威的改变之处静。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虫涛,售价24.59万元革赫,作为一款定位中级运动型车的新君威饶忌掏,品质感一如既往长貉疾,操控性也非常突出撑卉禾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威戈,以下简称新君威劣憋降,外观相对于老款进行了必要的改变谋课嘘,毕竟老款车型从上市之后壁纺洪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毁始钞,新款在大灯目持权、进气格栅贰冠礁、雾灯艇碾贩、尾灯乾、前后包围都进行了细节的变动告渴凌。   在新君威上恨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粒腑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统臼头,在操作上没有太大不同热盯,轮毂方面设炽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痘辨禾,轮胎品牌依旧是普利司通材。侧面造型基本上没有变化晶,侧窗所占面积依旧较小箱。   车尾的变化还是比较明显的呕,这主要来自于尾灯的改变北拒巧。新款尾灯全系标配LED灯济,并进行了熏黑处理汗档村。尾灯的轮廓样式更加犀利畦,个人认为要比老款更好看谓。除此之外翱刻那,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化擎藐秤,牌照安装槽的形状变成了正梯形煎承航。   本文导航挟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击需,颠覆传统的外观淮捞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环开际,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV驾沽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5豁舌钦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缴吭帆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机荚台,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆毯戎膜,足以证明其强势的地位豌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠丢帝白。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强枪忻。(温馨提示味七:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版篮闷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准没妹朝。)   自由光基于全新CUSW平台打造米乒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伙凛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炮堑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狡垛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镁墩,圆润的造型是其给我们最深的印象谭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戌囊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线澳屎,显得简洁利落团行。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条告衡,显得净雅别致供款。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嗓物北,主要表现在其大灯的表现形式上惮酿伞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可迸。两车大灯配置基本相近碑鼓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庙舅。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骂避店,车道偏离预警系统铰其党。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扔蒜卑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗簇我舶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卫绩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溪茅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话临枪蓉,其尺寸差距就没有那么大勉令。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酣侥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奸换,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同断涵。奥迪Q5采用两边单出的排气管钳陆,在气势上略胜自由光杆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道系奈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部试恭,磨损线束保护层桨赴莫,存在导致电池损毁的隐患寂堕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知蓝封,称9124辆V200受此次召回影响搔闺溃。长城汽车正在邮件告知客户辈,并建议联系当地经销商进行检查维修拇脆乱。   据悉踩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转诉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哀构。”更有甚者薄琉,线束可能会内部融化仕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说常,目前已上报了数起线束故障烁挪密,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转椒,不能够给电池充电缔庙誊,车辆也无法启动记蹋唾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蒜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奢核喘。   克特里尔先生称喉,检查故障预计用时20分钟端渐老,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荆街楷。如果绝缘保护层磨损严重校俗报,线束已裸露暴彭,则需约两个小时以更换整套发动机线束苯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沛篱。此前皮露,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腑,2010年又因手刹故障而被召回瞧匠鳞。   2012年陶斑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棠如费,长城V系列也在其中建。当时遁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啪瘦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸糖藉。然而天人,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钮伞,更换车辆共计超过1.5万辆蜕屎。  ∷偶移妗(实习编译驾悸平:王萌审稿妒亭鞭:刘洋)   免责声明版权作品剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡桑,严禁转载念,违者将被追究法律责任奶高扔。" "  随着经济的快速发展桑禽沮,购车群体的年龄层次也越来越低感翘雾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用冒胜盒、省油鞋,而是追求个性和时尚设计艰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型闺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兴。作为跨界SUV芦,它们在造型上将年轻了赋沽、时尚展现的淋漓尽致苦湾,完全符合年轻消费者的审美需要脯牧环。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怜匡膳,来看看到底谁更适合你嫂德。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV驹炔,相比2012款变化不是很大绅攘,只是增加了配置和车身颜色定。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版忿,售价分别为21.98万和21.47万顾甘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV彻布死,但风格却不尽相同但糠煞。斯巴鲁XV外形显得干练剿限,车身线条硬朗布,富有力量凯,越野味很浓考潘廊。而标致3008外形偏向都市化设计腿怂,饱满圆润的车身凸显时尚感功,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摆蛾康。   车身尺寸方面有所差异排锯辱,不过并不明显居。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抹惊拒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粉。斯巴鲁XV车身更窄庭钠俄,同时也稍长一些净苇操。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颠隧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网馆,加入蜂窝网状格栅运动感十足端。而标致3008采用半圆形中网必晴,镀铬亮条包裹显得很精致靶疾必。两车前脸分别展示它们不同的风格避脖鼓,同时都包裹塑料黑色下包围岔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯如,远近光分离灯组设计陈,造型普通茹迁长,配备有示廊灯攻换。标致3008同样采用卤素大灯火,不过加入透镜滤毫锯,不仅聚光效果好哨,同时美观性也不错幕。另外僧胳,还配备LED日间行车灯酵。   在侧面蹈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计聘从,比如非常倾斜的A柱迸认鞍,同时将后视镜位置后移巨接尸,留有三角窗减小了A柱盲区范。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料眷,有利于减少磕碰的维修成本牡设挺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骋攻蔑,注重舒适和静音性晶飘乖,双五幅轮毂很有张力洗。相比之下顺怯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汇脖,与黑色下包围搭配运动感很强烈挝缅堕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痘疟筷,同样注重静音和舒适性栋勺省。两车的备胎都是非全尺寸设计欠烧鞘。   相比前脸孔,斯巴鲁XV尾部更个性齿,辨识度较高确梯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扮哼,镀铬亮条的运用增添了质感抛。 标致3008尾灯加入LED灯组瞥饭饲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组糜,但是块状尾灯造型很独特掏哗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像隋,标致3008同样配备倒车视频影像绩,另外铂极辆,还配备前2/后4颗雷达探头姥悲。" "  在过去的一段时间里赔监激,赶陈潮埽克斯蒲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吗肪。时尚动感的外观陈你、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性顿辅估,成为了年轻人群青睐的车型读粹臀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镁耿,科鲁兹掀背车则是新进的一员赖椒,它所要面临的是一场“无言的战斗”谐雾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纬憋保,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芥僻桶,但却带有美式车应有的力量感按,总体来说它的设计很适合国人的口味淋鳞窃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说罚攫,其三厢设计有些过于保守鸥板,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间句辣赖,为了能够扩展消费群体放,推出两厢版是其最好的解决办法卧杆德。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话落掀,你几乎完全无法识别它的真身对居捻,因为它与三厢版保持着高度的一致性侮苗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茨芜盛,很好的诠释了彰显力量感的诉求迷垒秆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后麓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脖便辰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些既庭疗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉魏喊,但实际上它比三厢版短了不到9cm纺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多柏隋藕,后窗与尾部的衔接并不生硬狼,拐角的折翼恰倒好处淋怂,为尾部增色了不少栓森社。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计劣扦垂,在样式上显得更加简洁场,只是与自身前灯组相比卉驮,在棱角的刻画上有了明显的削弱滩贫炉。   本文导航拿:" "  提起之诺净技耸,很多人都不知道是什么品牌醋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌俩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的连罕。只是之诺定位于高端合资自主品牌然庞匹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轻,那么它的首款电动车1E表现如何歉弛库?以下文章为您揭晓替磕袱。   只租不卖环才谋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缝靡领,包括车辆租赁典伐晶、充电设备勘察安装签钩硼、车辆上牌京杀脊、车辆投保墨棺、定期保养屉幂、故障维修抚浅烦、道路救援骆蓖讨、检查维修备用车等烘丸,通过这样的商业运营珊蜕爱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展皖贤嘎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苫菠,它的卖力需要大家自己去发掘峨。不过在发掘1E精彩设计前炼婪,请先忘了宝马X1橙,否则你将永远欣赏不到1E的美粮挖钵。其实1E最出彩的设计在头灯烙霸兔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感戊。   不仔细分辨的话嗡,很难把1E和X1的侧面造型分清烦。不过1E拥有自己鲜明的特点绷,车门下很宽的镀铬饰条攫括府,和没有行李架的车顶鬼伙。   相比车头和侧面孺搁舷,尾部就让人感觉有些欠妥了翔慌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陌编邪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叫瀑。   本文导航长瘸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说目,奇葩的中文译名纶、“野性”独特的外观以及较高的定价辨每,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辟驳迟。说起野帝我们不自觉的想起故,同样在以国产车身份进入中国之后牢蹬舰,“改头换面”的法系SUV标志3008粳八旦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类害,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杉耿唾。当然读氰荚,以20万元以下的车型作为主力军窖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一爽眠室。那么下面我们就来看看空,这两款性格迥异的德惨娘暴、法新生代SUV之间究竟有什么差异纫镰旁,各自的特点又是什么贺挪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鲁兄歉,首当其冲是价格方面的不同岁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肥馁喜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势跑帅,不过差距方面不大基本可以忽略埔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嫌辅。动力方面的表现也近乎相同咖鲍软,只不过大众7速DSG毋蔫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配甘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一观。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔憋统记,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪裂僧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上返。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激薪瓷克,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景牵垫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瞪。闲话少说卷淳试,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜戚勺。   这次试驾共有5个科目你卷,分别是1.傲虎—终极绕桩浇巨脯,2.傲虎—冰雪连环啤徊呈,3.傲虎—短道拉力测试篓鼎,4.XV—戏雪乐园鲍事屡,5.森林人—不规则路面自由行驶奴迹汲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撵够,MPV表现出相对冷清的一面尽衔,尤其是中高端的商务MPV栓,几乎屈指可数撩癸葡,除了老牌的别克GL8外卯,似乎很难让人想起更多车型鹊无饰。不过在这个还没有完全饱和的市场里猎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅澎徒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锹沫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢看恋?这就是本文将要找寻的答案嚎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型别驼罕,售价28.38万元-33.58万元嘎金,目前市场上有近2现胸、3万的优惠幅度蒲匿先。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型成太撵,官方指导价31.98万元即册疟。) ●外观解析   从造型上来说违膛朵,艾力绅算是开创了一条新的路子房随魂,没有过分使用一些夸张圆润的线条文仆,车身轮廓棱角分明壁,有着很强的视觉冲击力偶秀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别方,此外驰尼把,艾力绅还装有一套大包围坛顿潮,颇有几分运动风范些策,也有着一定的改装潜力距窍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感链吻皋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扔殴翘,中网与宽大的前大灯连接在一起鲁柔耐,营造出一种大气喝酒潦、动感的MPV形象沃动。   艾力绅A柱采用黑色设计很,且A柱的倾斜幅度较大仍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弓躲缴,总给人一种方方正正的感觉哥寝芒,后视镜尺寸同样不泄帷,与整车的风格很搭杆,宽大的后视镜提供不错的后方视野撇但夹,保证了行车的安全性与舒适性马。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感毕,当然亥琉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现睫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手睬,侧门就会自动缓缓打开环齿纲,此外伶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关倍棉率。如果对此还不令你满意的话我享喀,通过钥匙同样可以壹磺瑁控侧门密,确实有些高端大气上档次钝楼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm活膊,轴距达到2900mm仕,尺寸在同级别对手中并不占优势蕊部凛,与GL8相比金,仅仅在高度上略强于对手伤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势互遁仑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冒暴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果函吃凡。整体线条依旧硬朗淀狮辨,尾灯加入了时下流行的LED元素八壳删,为其增添几分现代气息某。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秽炮,人们购车的选择可谓越来越丰富甘扭碴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谷竞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虐餐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈奶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缴,他们能够碰撞出怎样的火花怯勘,请大家继续往下看采。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表赦捐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淳寞鸡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撅零狭,由于这两款车型出自于统一平台打造劝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲托辈随,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间偏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蛊,你可以说它带有侵略性芜菲,或是富有运动感灯,也可以说极具视觉冲击力邻献,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突裁。而K5也应用了与智跑垂查涝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计林慈啼,使其拥有了明显的家族特质抵逞华。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杉碴,极力打造出时尚与动感的流体车身价搁实,在驶入眼前的一瞬之时绷拎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象构班。前脸的线条设计十分紧绷诽,大灯组与前包围向中央区域靠拢狸陪贫,展现其动感的一面娄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合夕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势旅括,抢眼的外型加之迷幻的光线己,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力山宛逆。   第八代索纳塔不仅外观时尚攀礁,灯光的运用也颇具科技感堕嘲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性态陇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叛车,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步播。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茨醛,显然这种的夸张设计请酒,使我将其列为变异的种类讲痛铺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用痴市幂,多折线的应用也使尾部更具立体感赔扫,同时对于运动观感上也有显著的提升矫,由于K5搭载的不同动力总成哇,2.0L车型配备的是单排气设计拭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感病。   轮毂也是一个变化的重要部位冯旧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面罐。根据配置不同泊擞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎崔蜜犬,该系列轮胎偏重实用性伯摔猾。作为索纳塔的尾部挥,基本没有大的变化慈搅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示通乃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翰。   本文导航谓么围:" "  每到年底书涡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纫妈,地点也大多选择在北部寒冷地区恐炉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣台街凛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性怜。在临近春节前夕藩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啥擅屁。   延伸阅读甲:   之前溜归钾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拈颗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浆臀涸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容撅肌。   酷威采用的是电控适时四驱系统部拇,中央为多片离合器瘸琶,由电脑控制来分配扭矩拢,车内并没有任何切换按键橇去。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纲挎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施焕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶恒,如果想要挑战一些极限的路况的话念,酷威还是不具备这么大的优势的花配未,因为不具备限滑措施抹舍,至少在脱困能力上会有限制性劳汉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎盗擦柯,采用全新发泡橡胶技术闷防商,具有更加粗大的排水通道泵笆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啥嘎,冰面行驶性能更加出色假陋森,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汞鲜褪。此外堪,中央多重“Z”形花纹鹅、针孔沟槽设计灭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性祭闯吮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机漓脸,最大功率206kW/6350rpm虏蜜欧,最大扭矩342牛·米/4350rpm赂宿乡,在目前的大切诺基么犁蜜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载懊捻,但是会有不同的调教壁吭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器速迟负,我一直在想幻蓉吾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢插?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV识亥裳,我觉得这个可以有靛借廷,至少不会和其他车型有太大的冲突滇匠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖混紊,路面上的车辙也是压实的积雪玫巍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度迁绦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用踏,只要不是过激的驾驶行为都侥趴,基本不会出现危险状况身删派。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候僵势碧,建议最好将挡位切换至手动模式擅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呵梗尽,这要比才刹车安全的多闷砷,这中方法同样适用于其他手自一体车型识。   本文导航嗣雀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凰、充满艺术色彩遂拜,或者是有着一些与众不同的操作模式胖赁略。而这辆2008则告诉我们谅济路,一旦法国人在拥有自身优势的同时海,再把务实两个字加进去鼎播错,那么可能会让其它对手感到紧张能。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置南姐秤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注柒尉虱: 由于本次活动仅为简单的静态体验侯,场地和车况都受到一定客观因素限制舌颇热,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烯奥,至于其他更多相关信息氛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上坛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乃连偷,作为首款引入国内的小型SUV耍牌兼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上电位陌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来比,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近视。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)犊潭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜催鹤炔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿步嗅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一沟钱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腺,对消费者很有吸引力脱麻车。作为一款紧凑级市场的生力军车型回,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型堕能食。   观致3共有6款车型糜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型共扮,售价为11.99万-16.79万元区间缴蹄石。因此忱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较退参。对于中国的汽车消费者来讲冕盆肩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的曹。要知道自2006年上市至今粟熄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主群卉梅。那么喉砷输,作为一名后生的观致3立掇芦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饶呵鸥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼晶丘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价孪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苫:16.78万元)来进行比对湾。由于两车的售价只相差0.01万元戈且,这也令比对的本身相对公平一些携邵犬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虱,我们测试过高尔夫7顶配车型肛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现救,跨级的配置也令对手望尘莫及侥己。但这一切充戌欺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重乖坛囊、最需要的因素室接牵。对于高尔夫这样的家用车踏,在使用的维度上做到出色段,才是它的本职段。今天栏们,高尔夫7又来了穷粱,这次是全系中价格最低的1.6手动型恍闺坞。动力称不上凶猛煞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讨俺呵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泵师,必定有些硬实力撬獭瑟。空间满足舒适乘坐刻景扣、常用配置齐全处损,动力也能保证提速顺畅互授晾。但对于这一类的畅销车惭继兑,最重要的是它必须耐用岔堆施,不能隔三差五地就往修理厂跑漂碘,也不能冷不丁地出个大毛病阜吭十。这么来看婪赡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”持镰申,故障频出吝另弦,这点很难让人满意即。毕竟释率抖,大众车能在国内打下当年的民众口碑桶,靠的是皮实耐用的品质彪餐。在我眼里陶头轮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彭古紊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菠,高尔夫7车身长度增加56mm愤熄臣,宽度增加13mm超赌,高度减少28mm磋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长椿收款,也更显扁了缎拭镣。   如今店私,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刺下靠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的硕炕秀。这个配置的增加妊撼,为日常使用提供的便利性还是很大的捕臼峰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气履,要知道赶钙啄辏克斯翱猩枯、英朗等竞争车型都是16寸起步了烙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性都笺葱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灌,这套胎居功至伟地绍桑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辣惧辟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阂,如果您拥有过高尔夫4裴丛、宝来或者帕萨特B5的话蚊逢,您一定会理解我的意思卿。没有复杂的配置潦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则豌掀,瞬间就能上手卧急。这一切都似曾相识汤苹。   在1.6手动版的高尔夫7上疏,您看不到任何高端的娱乐功能然,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限逼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窗,但我认为这并不影响操作便利性劲,最低配车没有大屏幕很正常南。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时想疚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掏,车辆静止起步平顺性不佳亨,油门给少了刹车不松开剧,油门给多了又会猛窜灯,让人抓狂褪缔。但今天这台1.6手动车型妹,上述症状全部消失腔。起步轻给油即可催背,电脑自动调整喷油量套,使其转速稍稍上升估冻蒜,令发动机不容易熄火括聪,等红灯绞泥、坡起都很方便砍,使用起来当真比顶配的舒心多了汝娃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂诬乳许,让人捉摸不透仟匠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谰钠胜,用料优秀被认作理所应当瞪煤。在数年的成本控制下箱梆剩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质点暗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范憋辈。对于大众汽车而言蜡桶沤,这样的结果也堪称可笑了独哇。   没有真皮座椅叮,您会失望吗促绘?我和同事们都不会陋唐。我认为从适用角度上罚龄埠,织物座椅与高尔夫更搭钠。这套座椅的缺点诉寐炼,在于椅背调节起来很费劲膝,而且要是有个腰部支撑就更好了墙率。纵观高尔夫1.6手动的配置径搞斑,我认为作为最低配车型豌,功能简陋一些并无大碍拒卢特,该有的它也没少透阮杀,并且绝大多数的都还好用磨,如果您是为了舒心实用焙熊苗,我觉得它能满足了粹陆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来袭套仆,对于购车需求的国人来说姥,一款看上去体面闭克,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感眠蔡酪,只是碍于可选择的范围有限稻幌经,但凡有一款出类拔萃的新车型春陛躬,必定会迎来极大地关注犀灿。对于25万中型车这个级别乐瞳辉,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙拧,而福特全新蒙迪欧的到来裴,分走了不少的关注度反,选迈腾还是选新蒙迪欧奴,对比一下就会发现寄叫隘,挑战者颇具实力曙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嫁斡坡,售价24.28万元糕,和迈腾 2.0TSI 豪华型缚嘲取,售价24.78万元车脯澳,均是各自车系中的主力车型沤睬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贡揽,兼具个性运动和居家商务需求撬陷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计先酸,极富攻击性聊闻,对年轻消费者有着很强的吸引力屉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力陕雷耽,入门的1.5T也有不俗表现豆。   现款迈腾严格意义上上讲蓖,只能算是半代升级舷歇却,是在老款的基础上升级而来劝琼。迈腾整体延续上一代车型的设计田,符合国人的审美欢,经过加长的车身势,带来大空间的同时手称对,提升了行驶稳定性及舒适性丁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面典敦窟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米断堪,轴距达到了2850毫米锰胖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米皮点厘,整体比新蒙迪欧小一些食号,即便是经过加长昂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧郎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节檬甘擅、加热怀、折叠埠夺祷、记忆 电动调节怠、加热藕、折叠逼头存、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎商场,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了糯始。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蕊,不仅科技感十足乱,还具备随动转向亨惭逗、自动开启等功能堕汇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仑。天窗掂、全功能配置的后视镜等农,两者处于同一水平楼褥沮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升竣,对称的T型中控台中规中矩鞍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统甲腻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烫佳黑,主界面被平均分为四个区域犁祁厂,分别显示电话坝瓜驼、导航臼、娱乐和空调四项基本信息洗查耻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芳顷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磕嫉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感答搽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巷、6碟CD等配置钠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蛋绅垮,迈腾更像是上个时代的产物师。   新蒙迪欧的轴距达到了2850昧池,相比迈腾的2812毫米次,略占优势沸忙,但二者在乘坐空间方面痘史,都已经足够日常使用帘赡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑星蹄,满足于舒适和运动的双重需求授耐感。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中税,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统辨勿蒙、方向盘换挡纫耗伶,以及原厂导航等配置筒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腔姐蛾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统室蹿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版靶呈,最大功率178千瓦茎巫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱级奢,平顺性和换挡速度足够出色蛇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兜氏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦富磁,最大扭矩280牛米跨岗,匹配6速双离合变速器脆。当年迈腾这也算是黄金动力组合蜗杰讨,但与新蒙迪欧相比介缔捕,参数差距明显措。   保养方面桔挥氓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里徽摹卑,建议日常保养周期为5000公里左右晚猩傲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巾疟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右爸联领。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保揩损频,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保半,之后保养周期为1万公里镣沛。小保养的费用在600元左右缴梦埔,需要更换机油机滤塑瞬乘,大保养的费用在1100元左右避鼓,需要更换机油三滤绩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拘乳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拜缆,相比迈腾挽趣簿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杏徘菊,还增加了头部气帘和膝部气囊春年倘。并线辅助功能也是迈腾所没有的粳。   点评蔷氮燎:不可否认旦画促,大众品牌进入中国市场多年入济,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嘛奥磁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手康,无论配置水平还是动力系统箔儒豁,都已经没有什么优势了操翱蒋,抛开迈腾一万多的优惠咯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择校。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐俜模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撤县请:本文仅代表作者个人观点家,与环球网无关囊师。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翟,对本文以及其中全部或者部分内容阔、文字的真实性码底、完整性埃、及时性本站不作任何保证或承诺融匪,请读者仅作参考贾敌,并请自行核实相关内容煤。" "   “北国风光恐湘奔,千里冰封夺砂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景困辱奥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颁萎价。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段龚捍,对途乐而言这不仅是一种新的考验敛眷彪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缮恋泞。 外观版里:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐悲抚,想必对于多数人来说巫较寞,它的名气比兰德酷路泽小很多退,但并不意味着就要比竞争对手要差徘陵脆。外观方面途乐外形实在太大了怪惶,有点圆头圆脑的感觉查,比兰德酷路泽温柔了很多柏,缺少了一些很“MAN”的元素欺休潦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰新:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多猫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念龟夯强。中控台看上去很有档次菇惠顷,各类功能按键排布也十分清晰烽坎、合理受疽慨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啼,完全遵循了游艇的设计风格曹莫隶,宽敞玩、舒适匿险、豪华设,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搅难。   小结离: 从外观内饰的整体表现来看软苏肠,可以说途乐是一款成功的车型扮卞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坪拦滦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势媒端,如果“沙漠之王”远离了沙漠此凹亩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芒岛,这也是我们大老远来到这里的最终目的可骏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钝伟送,人们首先想到的通常都会是奔驰赌晚麻、宝马翰题逼、奥迪毁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴掣。但是说到文化的话都,就不得不谈到今天的一位主角式噬,捷豹XJL爽坝。相对于奔驰这样的全能贵族来说公挠亩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置级篱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瞧损稠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摆。   作为进口高端豪华轿车潞删卸,相信奔驰S级大家都比较熟峡,而捷豹XJL依旧比较陌生稍獭茫,捷豹作为英国豪华汽车品牌奉天,也有着将近百年的品牌历史淳,虽然品牌认知度不高萝谈桶,但这头豹子可不能轻视胯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涡钞,价格都在120万左右仟桥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L略,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赋乏素。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前其睦凄,其实捷豹和奔驰早就杠上了籍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了结昧都。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观莫匆刷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话噶稳宝,你一定记得去年上映的《007脊胎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翟另籍,没错就是捷豹XJ喷嫉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”胶,里里外外展示着它的优雅与稳铰萁薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讼漂忿。   无独有偶世帛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兼墟目,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行韭份,虽然不是目前新款的S级性烈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩萍酣腥。   言归正传搂岁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骆将纲,不过两者的风格却截然不同铅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纽投,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纽袭俗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涝,在当前时代也更加与众不同曝似。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车话隆凄,的确奔驰S级是同级别标杆惧池了,外观轮廓延续了上一代愤,细节之处更加富有科技感绊唬试,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气李肋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嚼困,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气枪坑钵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度道,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气泞惠,比XJL更加强势别们,这就像两个高人芬,一个低调一个高调而已丘绕。   大灯的造型也风格迥异偿,XJL的设计更简洁裸残,内部采用传统圆形元素鞠簧,使得其眼神也更加专注栋炭。而奔驰的大灯设计更加时尚疽巢,内部流畅的菱形也较新颖镜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苍磨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顽嫁惯,光前大灯就使用了五十多颗LED响掸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肠缓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舷狈拴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上方青,更加沉稳釜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通少次妇,但硕大的车身同样沉稳无,硬朗的线条也更加动感特苏缓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾府弊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出事片,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弘尾,这也使得XJL的车尾更稳重吻,而S级更挑逗人堂。   尾灯的设计袖,捷豹XJL采用纵向设计肩,并以车身腰线融为一体劫感从,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过特卞腑,整体轮毂简洁不繁琐善贪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁彼,内部灯组造型是一大亮点阂黑亨,点亮时相当好看痕随。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节棱迹脾,并没有过多的修饰含芥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质连,就如同一件高档西装萝快耿,某颗精雕细作的纽扣就足以棵土。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顽焚室,相比奔驰大气的轮毂破,捷豹XJL的条幅更纤细签匹,并且在条幅样式上也更加精美和运动梗。尺寸方面XJL为19寸污,比奔驰S级的18寸也大一圈才,轮胎方面同样为245宽度惫停守,不过与奔驰前后同宽不一样赖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倍伺来。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淡笛接,并且作为一个自主品牌肆醋藕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谋锋,旗下的GS5那岛、GA3实妨弦、GA5几乎可以与合资车相抗衡钒歼客,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象斥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的漂,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰浮,由于试驾人员较多释鞋谰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验速禄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统庇躺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统擦。   现场测试场地为两个圈形场地围动,两个场地项目都是一样的厦靛怂,可同时进行两组试驾屉闷袄,场地提供了直线加速贤迷、紧急制动卡、蛇形绕桩觅判、麋鹿测试四个项目藐,可以说涵盖了大部分的性能体验薪繁。当天试驾温度为零下十八摄氏度惧,这样寒冷的天气胶麻茹,面对半冰半雪的湖面偿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力井漂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屎,TCS系统介入饭,防止打滑的发生龄笆菜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机欧胚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吹,最大功率翱搬:90kW(122马力)/6300rpm鲤席,最大扭矩溶:153Nm/4500rpm渐焚。而这次试驾的车型中没有手动挡扔罐,均为4挡自动车型武,动力表现可以轻松满足日常使用需求骇覆。   起步于加速初段油门如果踩的过重茶储矾,TCS牵引力控制系统会即时接入想拭朵,并且自主减小喷油量摹,从而避免轮胎打滑骚,这一点上GA3与GS5表现都不错四。加速至60公里每小时后东,紧急制动首,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离签,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扯摔爆,未出现侧滑敖傲。   本文导航胶郎系:" "  提起中级车案,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芹欧。但要是预算有限眷,面对这两款车型还真有些底气不足氯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淀奠寐。好在现在中级车市场一片血雨腥风堡侮,改款K5已经于近期正式上市链受,延续了韩系性价比超高的特点沪。这次檬驳胎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车帅逛,让您的购车选择更加丰富热浦。   没错松峨,此次选择的几款车都在18万元区间内赎宝。而且颇为“巧合”的是杉舌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合观屎逆,也堪称中级车的黄金动力之一钝敞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疤漓。既然如此辉惫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”济潍苍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份烙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嫌羌钳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吴,动力参数有小幅度的提升夹,燃油经济性也有一定的提升提,但依旧没有给人留下深刻的印象某坎无,尤其是我这个09款嘉年华的车主冀时僧。如今粒览疆,在配置依旧丰富的前提下彤,它换装上排量更小泼句钙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机抹被,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逻鸿,这一次似乎有点看头了拣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机必,它的来头可不少较蒙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惫金,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脯污违,可谓是福特的明星产品械古费。我得承认这些奖项来之不易结勉尼,但我更关心的是铂差添,它依靠什么亮点来获奖雷酥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性翅惫,震动及噪音抑制能力如何项,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现方躬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前皆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机四菠岔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奥嗜、涡轮增压以及进排气可变正时技术篓翁。在这些技术的支持下哀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盘。反应到账面参数上潭掳,它的最大输出功率是125马力微眷,最大扭矩达到170牛·米角,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拦莎。   另外裳,福特也针对其三缸的结构特点想靡币,对发动机的震动淳镭寿、噪音等方面做了很多优化和改进攘吻,比如喷油器及油泵柔性安装昧少舜、皮带润滑嚏豢、缸盖上方吸音泡沫等等缎畅疤。为此肥,我先后做了两种情况下的简单体验订乃次:1勉赶餐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吨顷、在静止的状态下侈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仕。经过细心的体会和观察后寞测,我认为结果让人满意恫朝烙,发动机的震动轻微埂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惰瀑何,但也不大碍事舜。事实上故,即使我细心观察刻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忍筒想。   看来之前的担心有点多余设讲撼,还是直接上路试驾更加实际虏宋捕。它的电子油门响应依旧很灵敏汐,轻轻触碰油门踏板卉,发动机的转速表指针就会活跃起来蠕娄。幸好油门的调校比较线性聊妓,分寸拿捏得体骚故,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫉泥。同时蓖步,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感迹思,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抠炊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辛络柒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呻克。即使在低转速区间爸式芹,发动机的动力输出也很活跃痹盗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉睡娩圈。同样受益的还有动力输出的持续性郴,在试驾路段里面有不少的环城快速路然,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h胯溉耪,而且整个提速过程顺畅自然绍武怪。只可惜受道路限速的制约赣,未能继续把速度往上提陀勉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备醛赐汕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契藉浩,升挡动作迅速菜,在D挡模式下正常驾驶设搭溶,1700rpm左右就会立刻升挡狙,让整个加速过程更加顺畅自然蕉。然而醒碎廖,在遇到拥堵路况的时候峰驰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感寥芬法,幸好并不是特别明显堆鸿囱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鹅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好价,除非你把油门踏板踩得足够深妇常起,否则它不会轻易降挡谓具舶。   变速箱切换到S挡后淌垛妥,油门响应速度稍有提高剔叼,而换挡转速则提升到3500rpm警抹,动力输出表现得更加亢奋密表茂。味道对了垒咎,这才是S挡该有的特质纽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涧软。当然丁蓄博,最具驾驶乐趣依旧是手动模式顿士歪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乘挎,至今我仍然未能适应揪。   其余部分与老款车型基本相同零拿,方向盘的转向精确扒、迅速托,甚至有点“贼”普付胆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”顺撼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬袒,对车身的支撑力度足够富棋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显版胺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吓堡,同时也确保了车身的灵活性抗。但面对减速带这些大颠簸时匡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芹喷揉。   在动力水平得到提升霜葛、操控感被保留下来的情况下拟两,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少体渤,开起来更加得心应手啃,也更加有活力了梅。这点值得欣喜剁匈钨,也是嘉年华的进步扛夺礁。当然瑰贩弗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方茂瓷捕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎浦岸迸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音马,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奥惰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色眯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵采苗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了聊,不过众所周知胳斧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台幻酿,而是换装了大众全新的MQB平台爸籍阜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂厕恳署,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磷噶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助既。   首先我们先来说说平台缸柯狠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蝗换湃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弛,PQ35血统也就不在那么纯正艘犊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台从算涟。   平台究竟是什么瓮旱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肩,它们会采用共同的零部件粟,采取相似的地盘迪、车身结构坪踌般、形式结构以及相近的生产工艺铰悄翔、轴距等详镣,以此形成车辆生产的一套完整系统竟筐情,平台生产的战略是当前产品在开发中矮沟笛,最流行泞蠢扯、最科学旗垃、最节省人力肯猜、效率最高的一种开发战略团。因为对汽车厂商而言观锹,可以在有效控制研发资源豆秒恰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台特,并看看它们之间存在什么差异糜屁脾。   PQ35中的""P""代表平台清烁食,""Q""代表发动机横置涵兑淮,""3""代表A级车付,""5""是指第五代鼎钳睦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剁臣,采取相似的底盘朵、车身结构绰夏蓖、行驶结构首混惧、相似的生产工艺以及轴距等毯。由于研发时采取了已存在的""模板""倦,不仅使车辆研发缩短了周期酸,而且共用的零件大大减少了生产成本去岸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弹。采用PQ35平台的在售车型有途安翟灯、开迪刹、SCIROCCO脸栋歧、奥迪TT雇烘挂、A3撑霉、斯柯达明锐等车型绩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括半焊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)需、大长度激光无缝焊接窍曙刮、双面镀锌高强度钢板譬淀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啊,但如前所述纹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术态叔。   MQB那馀唬块化平台是大众最新的一个生产平台圈花肉,也是此次第七代高尔夫使用的平台美。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柑,并且可以共享比例达60%的零件倘辜钠,包括同样规格的发动机事踌搭、变速器等淬藩。MQB平台的推出赋苏,将会取代过去的PQ25认攫臣、PQ35和PQ46等平台妥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性憾轻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沙,不管是传统动力戎矛甸、电动和可再生能源动力热规毛,或者汽油机髓、柴油机圈、混合动力系统篱、纯电动系统灯、天然气发动机拉躬从、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装浓。另外领烁,MQB平台还可以对轴距陌、轮距撂、前悬和后悬等部位进行调节码。另外此平台可以生产从A0级惮煎、A级到B级三个级别的车型矮。这是PQ35平台所不具备的夕烈乾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盗线魂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水青绥拟。相比几个欧系对手碳扑赶,宝马的动作显然慢了半拍够,继5系旅行版之后糠搪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瘦。当然有时候来得早不如来得巧湍,只要给足了诚意帮袱,迟到了也未必没糖吃潭凡。   对于3系旅行就是如此概,在它到来之前壁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头努甘,作为后来者粉贬挠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哥纷缅,就更需要拿出浑身解数了瞄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坷钠陪,下面就来看看它究竟有何能耐湍。   还是从外形开始说起绣坟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘罕贡,其底盘代号为F31顷,依旧是标准版轴距较:2810mm扰男哩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言书,这仍是个相当精干的长度位苟秘,车身“三围”基本和三厢版一致盗鹃,只是由于行李架的关系拈默,车身高度小幅增加了21mm巫激。   我们测试的这款328i旅行版撩吠,还搭配了M运动设计套装蔽仍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸淖措然,闷骚的感觉立马出来了畴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆断冒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诚喇菏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瞧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蒜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性魏惭慑,这和旅行车设计的初衷相悖率类。选择18""则刚好合适祈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汕匪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点台孩贩,用一句流行语来说就是肺甸:低调奢华有内涵散。   车尾则是旅行车最具风韵的角度尖屋,从这方面看韦,3系旅行并无太多亮点魏吕,车尾的造型显得有点过于刻板捐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已便梁撑。相对来说并没有对手做得那么出色扯建柏,V60和C级旅行在设计上的看点更多搓。另外极茶襄,虽然采用了M套件素,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钒付浇,看起来实在是低调过头了欧拱。   外观总结酞傅绵:如果你是3系的铁杆粉丝灯腔,但又不愿自己的爱车烂大街咸檬啥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了花,低调中透着股狠劲儿俊系,闷骚人士的最爱崎攫僳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章爸啥邓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少物亨落。但俗话说兰纠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道累海狭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比串裸辑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何醛?   车型的选择方面晾写教,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炯淡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型册曙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比目肆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弟扔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窖甸查,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘎号,再辅之以保险杠的少量镀铬苟,前脸看起来一如既往的简约和低调鄙紊拌。车头多条轻微隆起的线条眠崔,包括引擎盖上也是凹凸有致诞,则让低调的前脸显得浑厚有力菜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唇霓搬,外沿继续使用镀铬装饰霜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慰,也更容易让人接受惨列,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性寇剧馆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁泼胚皇,一个氙气近光灯杆,一个卤素远光灯萌,外加环绕半圈的LED日间行车灯钦聘,没有任何花哨的设计卞测,注重实用虽。而作为玩灯行家的奥迪贩迹盛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼驹伸萝,配合上单颗远近氙气一体前大灯封瞳,杀气十足岗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弓碾郴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奶耸课,看上去随时有往前冲的冲动莲惫,非常动感和迷人旅偏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车够,看上去从容而又优雅饲浇,有点儿荣辱不惊的味道砰爱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后稿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了娥校,毕竟走的不算是一路的风格了剑。不过湃味旱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了黎姬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感季。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角砂屉,变成了矩形倒角式的设计垄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L末惜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岔庞救,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哼受粟。   尾灯方面骗俯冗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型南坪就,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看城,而且LED元素的缺失也实属不应该耐财朵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼全,低调依然是奥迪的责任天诬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎县徘幂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎番。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烦,一个拥有超过半个世纪历史串弊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垮五,“男人”层、“硬派”挫剂傻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诧凛。一个如此坚持传统的品牌潘枯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宋歉,这对于很多人来说是难以理解的事实畅吐苛。坦白讲蚕团,一向不以貌取人的我朔,霎时间也很难理解Mark T. Allen嫡都马、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侗恢。无可否认磕虚久,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垛,也必然成为人们茶余饭后的谈资淮本拷,但是就只有外貌是这样吗轮琉碘?难道它没有Jeep的传承菇逼遣?这是我最为关注的问题迹控日。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”芯苦权,而首要且必备的条件是强悍的越野能力垮。由此可见涡酒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能点木,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涩柬毖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娘括。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色飞,首先必需要有一副好的底子辛扳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鼻袍嚏。根据越野性能的高低衔,依次有Active Drive I燃、Active Drive II和Active Drive Lock三种畅徘唱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版录玩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稼挛戏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡型甜,并且还具备后桥差速器锁止功能驹,实现左右车轮50:50扭矩分配外送边,攀爬能力自然是三者之中最强的竭。   除此以外俏龋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统躺苹赔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掳丰、28°的接近角醇氢、32°的离去角活品蔬、纵向通过角23.3°新搔邦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置死,要罗列出来的话其实还有很多纷巍龄,但越野并非纸上谈兵努防母,要真正体验到它的实力怖芦罕,还是得把它拉到荒郊野岭琅探稍。   挂上低速四驱挡累休玖、开启后桥锁止以及岩石模式痛唐诬,稳住油门就往上爬挺楔斜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏葛硷,3.2L Trailhawk针对越野的需求夏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整射先。继续往上攀爬东盘兰,一切都比较顺利武俏棋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响悸娜畔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惮矗。在遇到交叉轴情况时秀挟缔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斤鹤咕,配备了后桥差速器锁止功能的它秘霓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兜米,就已经顺利通过馆。   这一次越野试驾补吴,它的表现我完全没有惊喜筋广,因为一切都在意料之中显劣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痛甜旅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了迪鄙缸。毫无疑问镀鳞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位攻,也同级别的最强逻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溅护纷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绊板。坦白讲矫马,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纺。" "  在国内的SUV市趁谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篡汕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弥,正因如此娇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚷吩颗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疮岭刃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破号。   说到大空间撂骗、七座设计爆、配置丰富的SUV衫连陆,北京现代全新胜达是其中的表表者泡迫强,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求插秀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型店,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绦钳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手儒,下面我们将对这两款车型进行对比分析录古。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观灵班茂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向收,设计上中规中矩狙秘禄,采用了哈弗新的家族式设计元素艾,这一风格将在整个哈弗系列上普及割库,代表性的设计元素有巧澈迟:大尺寸U型前格栅挪,粗壮的镀铬横条格栅欢,时下流行的“X”型前脸递埠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盖歧力,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的没咳雇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驳糠港,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兼,再辅以造型锋利的大灯灯组凳,极富视觉冲击力捐熬片。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话傻,现代品牌的确更加具有超前思维意识毖镰蓄。" "   源自逸动平台的CS35怪汉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品袍。凭借欧洲化的时尚外形设计济,相对精致的内饰做工尼卡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注霜瞎。此外算劳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在母嗅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能环郴,进一步提升了科技感和实用性愤蔷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型些,还有定位相同的长安福特翼搏轰脖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沪揪,涵盖了自主及合资品牌产品写砷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道变碳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS斥现患,作为一款新生代豪华运动型轿车峦箱郝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系软谅蹈,也成为点燃这场战争的导火线纺层磊。而上市之后愁翰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道须肮茹,可谓是一场针尖对麦芒的对决绿何半。那么除了运动性能以外闭誓为,这两款车型的综合实力如何呢垛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓就玲吉。   虽然说是ATS是一款进口车型绅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉先喘,整体售价和宝马3系保持高度重叠茸娘贸。从定位和售价来分析己购懒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杏,两车售价分别为43.80万和43.60万填,价格差距非常腥蟹式洹,有一定的对比价值祥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车防绿墨,但两车所展现的运动风格完全不一样歼缔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撂耪侵,车身线条锋利痘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侧虹赋,同时也彰显了力量感奇。而宝马3系显得内敛一些郡,经典的""双肾""前脸造型赡廉溅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巨匈。   作为凯迪拉克家族最小的车型踩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系房灯,除了长度略有优势外开,其它尺寸都不及宝马3系拈梢,在空间上可能会有一些影响榷未。不过没有关系型,作为一款运动型轿车化洪,小一点也许会更加灵活南涸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辱辱崩,经典的造型更容易接受炽糠讣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26突,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍博。   相比之下囱梆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力较肌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感发瞬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足床幂创。   两车头灯布局不同视,宝马是横向设计具救察,开眼角大灯我们已经非常熟悉睡觅帆。而ATS为纵向布局氰,造型更加犀利咎,同时采用的是远近光一体设计图似。配置上都采用氙气大灯顿搔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备岗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瑰彭敬,但是可惜没有前雾灯教集。   从车身侧面来看功,我更喜欢宝马3系丘冯,腰线更加锐利陪极弟,营造出了运动型轿车的动感效果甘锌。而ATS侧面饱满厚实掠陈,典型的美系车风格险粮。   两车统一采用的是双曲率后视镜骆,并且带有电动折叠和加热功能没,同时集成了LED转向灯诉豪,显然宝马3系狭长的设计要更美观节扩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯齿毙帮,警示效果有所提升葛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性粮菱煎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莫醋,双边双排气管设计也展示了其运动气质杉。相比之下鞋免,宝马3系的尾部显得比较平淡眠抠,家用车的造型在气势上要弱于ATS拭顷裴。   轮胎方面卜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蜗乏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎变脐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骏轰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啪隘挎,都是偏重运动性能的选择袄斯版。" "  提起东风日产天籁介,人们往往都喜欢用舒适试哭供、性价比高冬、省油这些标签来为其定义侯缮。的确渺,作为日产在华销售的顶级轿车伯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态倪,在中级车市场中处于上游位置绒李。不过这款车型的加长行为坊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念煞故衰,天籁公爵些,虽然是天籁的加长版本虫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慰,用更有竞争力的综合表现超越同级对手荷吞梗,挑战更高级对手量,才是这款加长礼宾座驾的真实能力席蕊。   25.18-29.98万元的价格区间脓锨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势册痛。相比同级别对手雅阁墙刑联、凯美瑞碱幂、迈腾等热门中级车贺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手广截,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抄揉搁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阑潦弘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绒忿锣,在提供更多给消费者的同时辱呢辞,却并没有在价格上表现的有多高调闭税。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呻腾捂,但是通过对细节的仔细端详舶姥瑞,你还是可以发现不少变化之处挥脯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缴锣才,但是整体风格上却并没有因此而变得极端孔双窜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庙茄侥。   5003mm的长度与2900mm的轴距杉先,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平戈界略,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冬肖伞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丁门。而与豪华品牌中级车相比较慷祟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm授畅娄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拦毋撤,整体协调感还处于平易近人的水平盖同纬。   本文导航臀蛊培:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来安凳,数以万计的人们加入了摇号大军赋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点下怯钱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高回家,一步到位的想法也被大家普遍赞同吭钡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了轮,强劲的动力炔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜懂模戈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车遍舌,它们的价格和配置都比较接近倍奥熊,下面我们一起去了解一下送。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荤挨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)唬枢艾:15.98-25.18   推荐理由伙超:大气时尚的外观獭藐侩、配备豪华全景天窗泛笆聘、全新T动力以及较高的性价比惧袒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计轮,采用了起亚家族虎啸式的前脸酚朝葱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大纹赦搔,能够满足不同购车消费者的需求浆风墙,值得称赞的是搞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗设么,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感士吭梯,在同级别车型中也具有很高的性价比吨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整时畏,自从彼得希瑞尔来到起亚后收,为起亚家族设计了虎啸式的前脸芦峭傅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸佩保迫,大大提高了起亚车的辨识度叛迟。熏黑的前格栅看上去更加动感须垮函,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利般瞧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化爸休苫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长购然魂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感视蔫,并且兼顾了空气动力学扭娥警,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足四埃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能退砂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孝,LED光源看起来更具科技感句臼。   新K5的内饰进行了小改动璃,用了和工艺均有所提升欢当,三幅式的方向盘也进行了重新设计顽括担,看起来更有质感陶犁,使用起来也更加方便傻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积叙兢,也提升了整车的档次感该喉谦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烫姆鳖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型佛炉,A柱倾角也随之更大储恕市,对于一名1.82m的男士来说撑堂烂,头部空间的局促性很明显凳,通过降低座椅高度后忌毛叛,驾驶视野也受到了一定限制撤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞梅列多,同一名人员在未调整前排座椅后农湍,直接移动至后排乘坐冗,腿部空间十分充裕浪缚,而头部空间也在可接受的范围之内擒博撅。总体而言权褥蟹,如果想舒适且安全的驾驶K5磋纤,并不适合个头较高的人士拐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞项撑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咯希卉,最大功率180kw毁,最大扭矩350牛米闲怠捻,搭配6速手自一体变速箱谜举,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悼虫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型羔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩线炮贝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汾力,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟块。如果你听到4系觉得陌生层,那么当你见到它一定觉得很熟悉匹漏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造兜,无论外形还是内饰都与3系很相像罐牟殴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平料定,因为在它身上不仅有3系的影子巩裸,同样也有着自己独特的光芒踏爽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芭,59.6-73万元的定价也高于3系昧。不过其实也可以理解熟杰滩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弟,而是想要一辆便宜些的“6系”恒。   宝马4系提供运动蒜颅岔、豪华厘莽、风尚三款套装痴,价格方面没有区别礁石。车头部分确实与3系非常相近些揣秸,只有前包围能够明显与3系区分出来肯蚕泌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素岗。整体来看芯钙岁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格上价沧,仅在细节上加入独有元素够甲间。 【左鸿伸:豪华设计套装(选配)/右认:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解典翟,但来到侧面相信很快就会被它吸引惫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条且挤块,这样的立体感是3系无法给你的瑟教拷。车身尺寸方面勤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拨逆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乌舜忻,轴距两车同为2810mm量查。相比竞争对手溃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势叛绦先。   由于定位与平台的原因癌讳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尝,也达到了对自我的超越潭炬承。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统譬吗。尾部张弛有力的线条筹鹿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果料竞。   本文导航精:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阶陶,2013年又有很多车型和大家见面了工池,它们各自出身不同性格迥异谋巳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现额畦,其中原因多种多样泵览,下面就对它们的表现做一个简要点评棱,并送上编辑们的新年寄语交。 东风标致3008   上市时间笛泪封:1月9日   售价伤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈稹,法国人终于坐不住了惧,要将标致3008进行国产配,最初还担心它法系前卫隧豁、超前的设计能否被中国市场接受冀谷滔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拒驰。   不过似乎这一切的担心都是多余的扦,东风标致很清楚大家的喜好愤糕谷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸毛罢饶、尾灯等部分进行了调整胶裁波,类似机舱造型的内饰得到了保留策,使得它看起来既前卫运动又不太过个性填抖冷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素既,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侠樊检。   动力的调校同样符合中国国情蔡,由于中国道路情况比较复杂挂脸旗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多解,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机煌啦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛徊。尽管变速器的表现有些差强人意放,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如漂。 为了进一步满足市场需求急,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沟,丰富中低端产品线靡。   新年寄语佃焦繁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的漠甫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来峦挽土。" "  汽车除了是交通工具之外付,在中国它还需要扮演更多角色讨触。比如季炯,它会成为一些人身份的象征死价。也正因如此通拆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桥如。在车型跟随换代而越变越大的时候蹭仍,它们还不满足禾茅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型轰讣标。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型然规,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赣犯烩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赐顷。   从长轴距车型诞生起响,围绕它们的话题就从来没有间断过商。长轴距车型的空间更大是显而易见的前骏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗譬美?是为了操控放弃空间汞耙嫂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题守。现在急倾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿负,并且差距幅度有多大府季。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嗅锚拖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侨痞。从设计上来看艰娥乃,它基本保持了海外版本的特征啥蹲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变费。整体风格比上代车型更运动伙嗅竿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脚井矢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型歉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赦两,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俗咕褂,同时惰隋凰,在配置方面也向更高级别车型看齐胆繁插。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大恭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一喉你。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性口。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旦堂幢,那么实际情况果真如此吗顽陕立?   首先醚悼锨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怯陪两。将天籁停在起始位置后联红绢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惊罐。之后扭盎,向左打满方向拒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鳖贯祭,然后再次用桩筒标记后轮位置阀寿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头磁告。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吨订。   实测印证了我们之前的推论居恃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炕,但差距不算特别明显贫。两者的方向盘直径和回转圈速一致晨忌。实际驾驶时寺狄,除非路面宽度限制特别明显夯,二者没有本质上的差别杜卡帕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准葛千糕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奖备排。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话漠售侠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垫。当然费,陆军1号的尺寸太过庞大徘摔刷,算是加长得比较极致起。那么颁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丝匡?   同一水平面上洽钝挎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙适落轻,二者的成绩均为150毫米雇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中申复。   我们的测试方式是将车头正对坡道拓纠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肥魏守,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论邢茫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米横。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬涟腥,但结果令人意外棘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谎。抛去胎压等因素的影响舅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涉坷讣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV馆市橙?如果排除自主品牌的话德涡,这多少听起来有些不切实际吧浩风,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了歼朽。不过这个看似不可能完成的任务伤兼,正因为有着咱们自己的汽车企业傅色,才使其成为了现实羚。10万元给我悼内,我会选择什么车呢肌队?今天就为大家介绍两款不错的产品高纯,众泰T600和比亚迪S6擞惦,它们之间孰强孰弱餐黑剁,看完文章之后您便会知晓踞绣。   4天以前函,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贤,顶配不到10万元的售价串位,加上1.5T发动机出色的动力表现便坝弹、以及全景天窗贩昏潮、倒车影像等丰富配置的加持场持绿,让所有人为之眼前一亮贪秦捞。而在该级别中悍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涛李爆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置到,还有着出色的销量和用户口碑冲家悄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的隘馈茹。所以今天且淌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比峰凌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型存夏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型吾俺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奠,这款车属于小一号的紧凑型产品哆为,因此这里就不掺和了骋篡囤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拣:两款车型造型原创度均不足戒玛。   外观造型上邻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嵌米,但相比之下少田兢,众泰T600显然模仿的更彻底一些凸说,车头与车身都是完全的拿来主义测藐入,没有一点原创的元素逆达。而单就最终的效果来说稗梢乘,众泰T600显得圆润饱满彻,比亚迪则更加的精致显大漠欣爆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蛙稀沙,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm关邦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹲系澄,轴距为2720mm虐屑,从数据上看壁刺骄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势公攘鹤,而众泰T600比对手更宽伯绿,轴距也更大加丸兜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些念订。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎榔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饲戒磁,在轮胎规格上蹿痛莱,众泰T600更有优势一些汕惫行。刹车结构上蕊犊,两款车均采用了前后盘式刹车跺牵疵。此外苛,在备胎的布局形式上灰净,比亚迪S6备胎采用下挂式底恰,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑概怼,不过更换起来略有不便使嫡鸡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程黔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高堆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配操,线条上显得不是很协调欧,后雨刷尾昧咀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掀韭玫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统淋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达欧熄,而众泰T600根据官方的说法褂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拭饥吭。   钥匙方面弛,两车都配备了智能钥匙袄评禽,并且无钥匙进入咐十监、一键启动等功能也是一应俱全徘岭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兼幻,但质感和色泽都比较不错甘。相比之下娶,比亚迪S6的塑料感略强腊,但它的两把钥匙中芬凑补,有一把还是卡片式的绿侧恫,挺有档次感的篡畴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”贸卷捌,据日本共同社11月报道侠,丰田汽车公司发布预测称稼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录怕颊。而2013年前十个月蝎,雷克萨斯在华销量同比增长8%涉干,而7-10月同比增长了24%墩奢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势唇。那么绊闯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沦刷?在这个产品为王的时代中让灌,或许答案非常一目了然瓢褪林,品质卓越的丰富产品舅棱书。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘲可,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碴力,而其到了2013年也整整历经了三代产品刚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的郴莆即?在这代产品中究竟有哪些新意倡编动?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的驳海吩。所以蛋芹傅,在这个2013年的冬天霜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT零奖领,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浇窝卸。   是先有鸡还是先有蛋暴?这确实是一个哲学问题千。但是对于车型换代而言端,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堪。在介绍外观之前黔镁,有必要介绍一下其前世今生侗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车累,全车线条设计更显张力累马,饱满的肌肉感让人过目不忘谋喘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叫晃盎。   第三代雷克萨斯IS钢殊黑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绅,全车线条设计更显张力晾另,饱满的肌肉感让人过目不忘坦酪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哩日。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勘道,但当这款概念车面世之后得,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咸竿。虽然没有LFA那样气动山河耸孟渡,但却是可以做到惊艳动人味羞那。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长八挠峡,要么从一开始作为越野车的分支骂,要么不经意又成了轿车的替补潭,但这丝毫不影响它越来越主流隧临猜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘿范硼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伎。   一向个性张扬的Jeep品牌遍,一改传统的硬派风格蚕媒,走起了时尚运动的路线磷。不仅如此挺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型藕槽怀,在国内各大车展相继亮相樊杏了,赚足了眼球础。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市池,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蔡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢马蚂忿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观实:一改硬派风格托精荤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初缓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烫,在这样的大背景下靶蹦,自由光孕育而生潞期闭。只是从自由光诞生之日起郡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晴辆委,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溃危。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邓计几,定位于介于指南者和大切诺基之间境,竞争对手直指奥迪Q5铂、奔驰GLK邪党瑞、沃尔沃XC60等车型畴坦锨,车身尺寸方面帝垂,其长宽高分别为4624mm咯蜕、1859mm骂漆、1707mm碘情凌,轴距为2719mm客,与竞争对手相比并不处于下风沧需平。   既然是Jeep品牌车型冻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秆,只是造型有所改变挎储,一改以往平面式的设计澜悸,采用了类似“折角”的设计闻,当然效果立竿见影偷,整个前脸变得更时尚也更有立体感挂虽。前大灯的设计标新立异咖澎,采用了大胆的分体式设计哭骚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尚食,氙气大灯禄、雾灯依次向下排列飞糕。值得一提的是该车的行车灯较、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型澳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑母芳蓖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嚏馈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯称瓣。 斯巴鲁BRZ 瞳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机短,采用后轮驱动平台亭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秆俏垦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”才睦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撩,而外观和内饰由丰田负责廖叮。   尽管如此阶,BRZ并不是“每个人的菜”典。尽管设计了一个小型的后排座椅瓜獭梅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人岔歌袒,音响和娱乐信息系统不够出色淑冬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炊富,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豢肯存。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赐擎、并且外观时尚动感的轿跑伯摧寞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阑冀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舜淮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弯凉筋,最大输出功率为200马力河玛,扭矩为203牛米陛短。据美国环境保护署数据显示齿兄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嫉闭切。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帘蔫。 ? 斯巴鲁BRZ 囱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供攘绩。两个版本都有手动挡或自动挡选择戊犬。   豪华型BRZ的售价为26第捆,265美元钙婆抒,配有空调系统酣宿呕,定速巡航系统己,电动后视镜沏却屉,一键上下的电动窗递称,后门胰璐危控电子锁宿,真皮包裹方向盘牟,65/35规格折叠后座戒,HID大灯妊巾,17寸合金轮圈墩怒赡,有语音提示的导航系统船,实时路况警报诚,USB接口和车载收音机赖。   限量版的售价为28垃胜舰,265美元浆,在豪华版的基础上增加了雾灯哥涟户,真皮座椅喊,一键启动适,后扰流板彤齿绒,配备照明的遮阳板化妆镜瀑,双区域空调控制系统靶如,前排座椅加热和后视镜加热户手。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统草贿墩,电子牵引力系统钢烘角,稳定控制系统以及6个安全气囊甫剔颊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明城奈体,无论是正面撞击缅,车顶强度颈刊,还是座位与头部保护试验爱沃,BRZ都获得了高分茬,可以称得上是一款非常安全的车撵刨实。 ? 斯巴鲁BRZ 发豹祈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩耍玫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蚂布禄,加速时的推背感没那么强烈和先。不过匙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者让极,对于六速手动挡十分精通憾避,5澈煞徘,000转起步对你小菜一碟的话士摄逢,加上BRZ的轻量化的设计粱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戌社。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似翱蠕,并不夸张的外形设计垃,精准的方向盘杀磺,强大的刹车和印象深刻的牵引力拜撩很。   总体来说请,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车间干牵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瀑筛赣。而作为日常用车来说良水蚀,路况好的前提下搭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品创季,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗,严禁转载勤彩,违者将被追究法律责任凯灭辉。责任编辑塑:李敏" "  作为一款小改款车型崩末,14款智跑在外观上与老款保持高度一致病小,甚至在细节方便也没有任何变化梨爆丧,仅仅表现在配置上的升级厢。回顾智跑近3年的上市之路来看喷,依旧保持着其独具一格的风格洛碳,即时在如今来看寡瞳匡,智跑仍然算是一款前卫的SUV凳恰欣,回到3年前厦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L犊、2.4L两种动力共10种车型菠,售价16.48-24.98万元盯,售价与老款车型保持一致史翻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型戏且艾,即使它远远的驶来咆吗辆,你也会在车流中一眼识别出它裴频啤,城市化SUV的定位倒也不特别苛陶卤,不过权,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吭衰。   现款智跑与老款在外形上几无二致洪卧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意醒砰疼,与老款相比箍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镐。部分高配车型则配备主动安全头枕煽、前排座椅加热痴钞孰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置茅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型如森。这些车型中包括了全新奔驰S级厢姓裸、凯迪拉克ATS逃璃、斯巴鲁BRZ恨、沃尔沃V40等备受关注的新车尼旗村,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局力,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杭挺:9月28日 售价区间驹册船:124.8-209.8万元   新车点评创估忻: “汽车发明者道,再度发布汽车”钎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史墩涕绅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语筷,这也看出了奔驰对全新S级的信心哺,从外观累徐、内饰搁加、配置等硬件方面的足够实力陆匡诬,甚至超越许多同级别车型究,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机锭妈锋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢江感,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梦苟鼓。具体来看氰裂敞,前大灯盖胸姥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啼榷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是富,新S级加入了更多张扬的运动化元素具惺耗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部败查马,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酗,有点类似于现款CL级的设计椽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唯弯伙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统雷吴睡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现李糜煽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外喊凰擞,还可通过其控制车载设备等胜赶谢。另外藏焕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屑彻溺、LED氛围灯虏阶藉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅耪、新的mbrace2智能人机交互系统等何七赣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计东僵吹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学柒儡侍,特别是后排的座椅美笺,高配车型后排座位为独立设计变,并且带有腿部支撑和按摩功能半朗慑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重簿挥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机雷健,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机垒沏棘,最大功率为245kW(333Ps)春嫉米,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凛峰崩,并匹配电动机萍毁馆,最大功率为225kW(306Ps)悸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机护偶,其最大功率为320kW(435Ps)鄙驮盼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器掏咎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间缄:9月28日 售价区间巾柿:30.8-43.8万元   新车点评庇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赤浆禽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性祈筋欧。但凯迪拉克ATS的到来炼醚,让宝马3系走下了神坛份峦。相比一直宣传运动的宝马3系幌椿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹眷施良。不过在终端消费市场上诫,凯迪拉克还有很多事情要做趴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好剁棋翟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腥钩钉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市磺卵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搪定。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挡伟,外观方面颇贾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计潜浓坦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计栖,整体造型较CTS而言更加动感狠滴。   凯迪拉克ATS拥有50活谋:50前后质量分配叼胸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统匠似、Brembo刹车卡钳巨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撵匿划。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂撑摧、LSD后轮限滑差速器牧、高性能运动轮胎罗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)偶喝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置窗离。   车身尺寸方面镀翰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm岛,轴距2775mm怀叹举。而未来国产后巢陈,轴距有望加长掸我斜,以应对国内市场抨扯。   动力方面刊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机牢,最大功率203kW(276Ps)勘静,最大扭矩353Nm酗怠瓜,其百公里加速时间为6.2秒性莱。传动系统方面疾炮恕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谁。" "  前言鼻亮兽: 在上一期文章中攻,我们盘点了2013年重点的改款车型喷担翔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疮,在收集信息的过程中虾偿,编者发现了一个有意思的规律珊顷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磷肉女,往往推出两款氓吮,甚至更多篡,更像是一次新车的大爆发伪风,或者说是新车开发计划中的一个波峰氮踩,这样的车企包括长安福特晌匪抢、一汽大众坟、广汽本田等插嫂。与上篇文章不同的是暖吻牧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挡咎,而是挑出了10款重点车型尺土歇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型尼,有的是较为低调寺何宦,但其实销量却很不错的实力派车型适届纳。回首这一年睬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间投荒洞:12月10日 售价区间杏:12.19-18.29万元   新车点评榔惰:作为大众全球的当家车型创,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仓,是相对比较原汁原味的一款车型础,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议囊,但空间的改善却更具群众基础伤陇。从速腾的热销来看昧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腐跨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方握颓挥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线香。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腹陋某,雾灯区域的改变也是如此惦娄讲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哺侍高,也更年轻一些魏,少了几分柔美憾圃,多了一些阳刚的元素感溃。   车身尺寸比第六代更大愧省勉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板午,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挪娘,后排空间略显局促哭寸。这点在国产高尔夫7上得到改善江匹毙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm乌,相比现款车型鄙碴,长宽分别增加了56mm和13mm尾刮爽,车高则降低了28mm伶。此外捶免锤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展活损夺,轴距增加59mm犊舷倒,达到2637mm桂烧,使得后排乘客腿部空间增加30mm缺忍鸽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm漠敦闯,而行李箱空间也增加了30L娥,行李箱总空间达到380L盼炊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化筋睹: 相比外观的“小改款”譬糜弯,内饰的变化却是颠覆性的逝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沙,并且向驾驶员一侧倾斜式衫,更人性化十。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点传瓶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感夺昂范,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力衡。   轻量化更加明显取稗姐: MQB平台的特质之一便是轻量化漠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大通辽,质量因此降低了37kg类岁,另外发动机降低40kg晒边档,底盘降低26kg范,电气系统降低6kg等等宛掇斡,虽然车身尺寸增加联,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潞翻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg五吓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果裳暖,并且一定程度上也能提升驾控体验厢。 【MQB男缺荩块化平台】   配置全面升级谴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富翟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谎、定速巡航暮富、启停功能里江、第二代车道保持辅助系统布骇沧、防碰撞预警捌、自动泊车号、胎压监测偶呈入、电子手刹枢、电子驻车港、一键启动躬、新版导航及超级蓝牙等功能哺寇让。另外溪喉,丹拿音响秒售慌、以及更大尺寸的触控液晶屏犁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成党涝忙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机熄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教播箍谋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梁佬梢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)婆脊想,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同暇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粗笆懒,其最大输出功率为162kW(220PS)猩报庭,峰值扭矩350Nm嗡日。   主推7速DSG双离合变速箱涩内: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屡赂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)黑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)貉妹镰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霓胺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT筋,而1.4T自动舒适型桨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吩骇凉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间松兔:11月19日 售价区间帮棠:12.98-18.98万元   新车点评龟构:北京现代是2013年的大赢家剂辆斑,销量突破百万辆党,并且销售车型整体售价在上升侧。虽然索纳塔八的表现还算不错驾,但这是以高性价比换取的嫌长,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鄙,外观更沉稳怒抬挠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者褪伶,再加上超出预期的低售价菱齐烹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型彩漠惕。   外观方面弧硕灵,北京现代名图共拥有八种车身颜色壬澈氯,分别是水晶白虑狗、梦幻银滦奶稼、幻影黑旗滑贪、玫瑰红察诞恕、水墨灰部扁肝、宝石蓝葡、丝绸金恢、北极玉籍县。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卫枪,尤其是前进气格栅处的造型拔鼻悔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔皖镶牧。细节方面踏磺痹,新车的前大灯设计很抢眼陋诵,区别于其它车型门嫡柑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上弓晴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm话胶,轴距为2770mm僻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型趴防迫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挽恢镜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面藐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重溉途凶,以金属和实木装饰为主览按。配置方面荒,有主座椅十项电动调节爸避、驾驶席座椅加热通风记忆功能矫、双区自动空调甭超、倒车影像兜、定速巡航拒汾盘、多功能方向盘扒稿栋、座椅/外后视镜记忆功能漏佃、侧气囊/侧气帘黄竭、副驾驶安全带提醒汞庙、倒车影像系统碌屏沮、转向辅助灯拣我纺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置九蜗法。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面还,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机能,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器夸。对于后续会不会推1.6T车型郝,北京现代副总经理权赫东表示酗癌阮,目前尚没有这样的计划堂南节。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杠叮,满大街都是堡宋鲜,从朗逸上市到现在的五年来全,在全国卖了一百多万辆嘲互,卖的这么好寐,自然有这款车独特的竞争优势什杀沃。要知道长,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量葛凡豆,这究竟是为什么俄,很值得各个厂家思考宝躬。市场定位抓的准乒,产品线丰富儒馆,产能跟得上撬吃锯,都是成就朗逸销量过百万的因素伸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版截欠前,市场价16.59万元李。究竟值不值挟捣?运动在哪里硷诲独?是否称得上运动狈粗?带着疑问贩,一起来吧搐霖挂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅暮垫芬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式佳,这种运动元素的表现方式很常见筹丁棱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颅泰,配上熏黑大灯这样的手法吉,而且很多还是豪华品牌在这样做刊狭。这样就无可厚非了烁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尺痢链,新朗逸又有什么不可以呢身?   运动型小尾翼颠李习、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点掣碾壁,同样是传统手法斑,几乎在外观的运动性点缀上屎佛陕,各个厂家还没有太创新的方式瘦。一般些的悄疏响,就增加这样类似轮毂借诫、尾翼的装饰财,高端些的谦辟卿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钾惫避。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悉俏嚎,不过肝,从侧面看湍系,新朗逸的沉稳感依旧没有改变借,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目论己毕。   相比车头和侧面憋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掠,在说运动感之前洼,我更想说说普通新朗逸的车尾揩夹搐,更确切的说槐,是想说说尾灯排宝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帆,有一点略显单薄的感觉算踩。运动版上甫,尾灯加入了熏黑处理瓢郝另,双出排气管也更粗壮了蒲埔啼,保险杠的视觉感受也更丰富笑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赶驾。   本文导航廓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾皇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发灭促,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脖茅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配脊控颅,即韩国的蔚山屁捷,这里同时也是现代全球最大的工厂很。这个工厂雇有3.4万名员工举缔笨,日生产0.56万辆车扇。   Inautonews编辑表示逆拾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氯岭。五年前质量提高了不,但是外形并不美观刨赦。然而僵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蒲猩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)龚筛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)供。对每个购车者来说艾剩态,这听起来非常有吸引力受静信。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恼。   与现代旗下的主流车型一样虏外入,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芹迹捂,整车线条从头至尾充满着流动感鼻。车身长4770毫米遂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米焦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前话,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漏率,它看起来依旧如此的适合年轻人譬粪劣。没错暇,搭载着一车的新技术之后饯撼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镣慨靠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价柑。于是当新车到来的时候狗团,你一定和我一样对它充满了兴趣损枯。这是最年轻的凯迪拉克连、最小的凯迪拉克奈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陵酣? ● 外观造型删咎:钻石切割风格依旧相妻疲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锈皖、2013德国红点设计大奖对、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痊钝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘶彭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品榷溯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶死,只是这回啡馁蓬,ATS是完全原创的作品餐钡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崎,轴距仅有2775mm旗替购,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扭坛奖,而国内我们则把它当成中型车叹哀,和宝马3系标准轴距版骋惋帛、雷克萨斯IS成为同级别竞品五俱畦,并比它们都要更小一些快斯。   前脸的造型相当干练钠拐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忱,而是被很好的控制在一个合理大小上嘎线胯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谭丢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窘。出于空气动力学考虑贬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苫磁,当车速高于60km/h时攻形邓,前进气格栅会自动关闭堂械,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嫉祭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啥法,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粪修。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碑慌壕,并带有远近光灯智能切换功能垒甭潘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妹,快速亮起浆讲,缓速熄灭的设定很显档次吠。再往下看理,闪电式日间行车灯讨、大灯清洗父尝谭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片词,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鄙温。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沧,亦或是造型需求梨酒杭,感性的来说谱,可以视其为向着传统美系性能车致敬蜡。身处车内色,隆起的部分会给视野带来一些遮掩臼沛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”将渭。   ATS是一款后驱车碘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绕:50刻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虎嘉,贯穿车体的俯冲式腰线澈矾喝、短前悬赣烤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态日。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备温傻巨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矾秒。而在规格方面檀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性病捶,前胎尺寸为225/40 R18册,后胎尺寸则为255/35 R18辣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兢巷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统架念跋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致台晒禽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杏哨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妇,至于设计师是否真有此意归构,倒还真无从揣测懈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勒祥,实际上纽祥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吹香抹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嚏,由此带来了不错的视觉冲击感墟劳库,给后车以足够的心理压力烁,至少眼前的这个家伙一定不好对付具罚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暴,至于3.6L V6车型何时会引进菏,官方暂时还没有表态卑徊放,而是否会有V系列性能车型的推出朽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惋粹砂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车断幂,我的第一反应总归是奥迪A6L脆滤、宝马5系以及奔驰E级这3款焦涎乱。不可否认诵娶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钝,路上的能见度也说明了这点铝汇池。不过烂,随着市场逐步的被细分浮夹冀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糜梧宦,除“老三样”以外坑同邦,也还有其他选择陷软,比如劝涸伎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拾邪,这两款不错的“非主流”产品饭。   今天陆末,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前祥厢,领略一下“非主流”中大型车的风采郝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俯拉衫,当然赣幕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同豁睹随。(注弥币炮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剔,雷克萨斯ES简称“ES”仁耗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鸵桃绩,编辑先和大家解释一下“非主流”担赎,这里并不带任何贬义面搪。从销量看下阶仙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上己芭矗,宝马5系9000台以上配翰晶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擦挨贺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场禾避群。   外观搜:XTS尺寸明显更大糖驾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妇绅榷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准晚醇苫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念可隘。造型方正且棱角分明的车身造型俱痹村、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盆促,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辉。可以说它给你带来的面子效应巩悍逆,绝对超过它的价格捆适,在半年长测期间河嘛迟,我在停车时经常会被问灰唇:这车得60-70万吧讹孰栓?   相对于XTS外观的张扬伸、霸气掠妈尺,ES则可谓是低调怂堵、内敛很多希,整车的线条和比例都比较匀称恨汐妹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晃遂。   在车身尺寸方面截抽,XTS的车长达到了5131mm推眷,比ES的4900mm足足多出了231mm蹿凳萌,差距可不衅虾,但在轴距上幕耐,两者比较接近拦夹括,XTS为2837mm始,ES为2820mm头旧淳,仅相差了17mm稿,至于最终的车内乘坐空间表现弯,它俩也是半斤八两赎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型仙膘赶,氙气大灯告、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少快,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晶护娥,ES则仅有近光是氙灯豪炊兜,远光为卤素灯泡伤烘睹。其中吗忍星,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桶措稍,显得比较个性放芍。而ES则还是灯组传统的横置式吾宿夺。   再来看看轮毂和轮胎皑被蕾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸犊倪馈,ES为17英寸景蹄操,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闲疵,市场售价约1500元/条变舒莱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蜜,市场售价在1000元左右/条肚华。可以说韶仓,在这方面两者的差异还是挺大的附。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择侵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元俄力沛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志速干庞,下面就让我们来看看他们各自的优点嚏碌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦睡陀崇,其他两款车均有上万元的优惠挤兑堵,但相比比亚迪秦的国家补贴魄,这些优惠就算小巫见大巫了蟹汝尝。目前在国内的某些地区精全烙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴茹,总补贴额度可达到7万摆俊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴管挫。   在外观方面羞萎朽,这三款车均有各自的特点绵闪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钩宫煞。而本田则是日式混动车的传统样式暴,看起来非常别致晚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子棉,非常有气势硷鳞硕。   这三款车中首,比亚迪秦的动力参数最强饯镭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平须壕喝。不过要是论舒适和驾驶感受八笑窟,锐志才是这三款车中最棒的捅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车姬,因此它的动力参数看起来没有太大优势阔花。   三款车同为轿车惰谱恒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动铜怠捆,丰田锐志采用了后轮驱动荆假。至于哪种驱动形式更好诫,就要看个人喜好了冯怕。   本文导航卷泼:" "  简约内敛虏、安全扎实菱奖、品质优良诬鞘,却叫好不叫座贬香,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘫氨挨。然而对于一个企业耙慨侵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品警茅镶。为此坏腹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时导菏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灵涣工,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蔷谁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L弛详。 亮点配置解玩:   City Safety城市安全系统椿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辖狮怂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统菜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险射搞,系统将马上发出警示并全力自动刹车受,避免发生碰撞事故县。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)困,可实现自动排队功能困劳布,除了可设定巡航速度嗽,还可设定五种不同时间间隔罐浆。   加强型盲点信息系统BLIS洪缎橙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绷炔。   倒车车侧警示系统CTA碳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扩浚陵,如有车辆接近釜朝茫,会发出警告音和BLIS警示灯径。   FAHB主动式远光灯喂毒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯划匣,防止对方车辆驾驶者造成炫目淀道兔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心染先,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择筏擦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锚死秸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距厂壁湿。显然沃尔沃也意识到这一点磁,要想在销量上追赶""ABB""白,国产是最为关键的一步褂苹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谦坑瞥。S60L的到来肯定会对宝马3系鞘嘲、奔驰C级棵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蓄绩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手户。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢青? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型污希怂,我们今天对比的是2.0T智远版孪,售价为30.99万颂,而其对手同样是搭载2.0T发动机柯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型享。 ● 外观对比   从外形来看楼,沃尔沃S60L给人感觉干练核歉岔、紧凑山吵,X型前脸略显凶猛店薄,富有冲击力轿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力郝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱佬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利衫似,采用氙气大灯光源奸公,配备自动头灯以及 LED日间行车灯建,只是少了前雾灯适陶。相比之下糠辨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盒话肋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咎,同时还配备前雾灯读缸。只不过灯组并非自适应前大灯官扇砰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蒙膏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侗采酷,确保驾驶安全筷端。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平翱戊肚,轴距增加80mm达到2856mm息含尽,而奥迪A4L轴距为2869mm娇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势竣项,不过高度和宽度有所不及距。两车空间表现如何秀,请看后文的实际体验炊归。   两车侧面造型也具有不同风格创,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态股赶肮,而奥迪A4L侧面更加稳重革笆穿,看起来朴实大方奈。 在后视镜上苦,两车都集成了LED转向灯寇扒耗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能醛噶,而沃尔沃S60L则没有淑烷蚊。 在尾部蛊,沃尔沃S60L造型略显生硬了痴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脚舰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计衫,同时加入镀铬包裹概醇,气势十足磨,而奥迪A4L是单边双排设计抛,无镀铬装饰渤帮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎轻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蹬埔,尺寸为225/55 R16轮胎穷,相比之下尺寸显得有些小了镀凭狗,同时配备的是非全尺寸备胎壁乘厢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茂骄,只有修补工具有点不厚道汤帆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的艘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酿扣?当时的网络上绝对是一片嘘声浩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赖,这似乎就可以理解为特立独行星坟?或者说创新淋草篙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念聊嘿,通俗一点说就是踌嘿:走自己的路鞍睹氦,让别人竞相模仿围。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片镐痢,时间不长屁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样篙寸腔?当时我无法回答石,因为还没有对自由光进行全面的了解赐股,经过一天的试驾体验之后寸岭,我认为这次Jeep自由光确实有点料和酷,甚至可以说气势汹汹身详,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈孪选,那么它到底有什么资本来搅局呢烤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案什。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新砂渡老,在做颠覆传统这件事舱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沦署屁。就拿前脸来说脸剐,好看不好看绝不是我个人说的算的梆,每个人眼里都有一个不同的看法兼卢焕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧夹结。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表饰浪甸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撩,Jeep其实并没有太大的优势阶鸡快,包括大家最看重的轴距表现困,在这个级别也算不上是太突出仙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话认梅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争檬尼,让消费者也能愿意买单梦舵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堪圈辩,其尾灯设计和大切如出一辙清漂,只是在造型上稍微做了一点改变赦犀,以便能和后车窗衔接的更自然一些副吮。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样多溜,这实在是太个性了拉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面俺婪涎,不是吗挺?   本文导航艇警:" "  “便宜弄、省油晤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求溃馁。因此取,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军换码撕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匿腥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息错,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”猾棵脑。二者不仅定位和排量相同崎剂麻,售价也都是6万元出头譬。那么谁的配置更丰富骂抽,性价比更高呢猾?接着往下看吧喇操串。   备注惋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吃寞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型笔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”姐凑、“天窗”和“后轮碟刹”洁省。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哇什,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锌,促进其他品牌产品的更新或者降价排,以提升竞争能力坊号。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形童,但又觉得竞品车型优惠较多”碌钵告。今天就随着我们来看看蹬,新威驰对比瑞纳表毯捂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车架纲,此次我们将两款车型的顶配加之对比眷俗潭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凹儒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扑戌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多穷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨藤,以往圆润的风格被全面舍弃藕衰,车头变成了现在最流行的大嘴形象鞋忌卯。虽然初看有些夸张畏,但是符合小型车定位桑勾爆,更多时候它是年轻人的代步工具扇,所以造型必须年轻犊肌捎。大灯面积不但较老款车更大钝翅售,眼神也更加犀利邪疥醛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疲母,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现颗署,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿谅亥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苗佬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缎潜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样踢鳖版。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盲诫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妻勺,诸如电动天窗裙卜趣、前雾灯与后视镜调节都在其中藏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能超,日常使用的便利度稍高一些顽姑扯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伤牵抽,轴距达到2550mm上。与老款车型相比加长且加宽猜宛枢,这是为了适应造型变化的需要旧额。与瑞纳相比其长与高都比要有优势徽椒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汗。   新威驰车尾没有车头那么激进妒,显得时尚而舒展晒。整体线条看上去硬朗多了忌刷朴。在高低配版的车型之间便底糙,外观元素的差异并不明显笛潜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泥萍敌,不过在潜在的功能上却有所不同丸攀,高配车型具有独立的外部后备箱开关裴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悍,在日常使用方面的便利度有所不足凶。   瑞纳尾部的线条更是犀利伙,线条从车身一直延伸至后备箱柬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致荤飘,增加了不少的层次感和运动感淖。" "  旅行车在国内的发展进程付惹罚,现在似乎已经开始有所起色闪氏疲,但受到各方面的影响慷省控,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讳。记得应该是在去年瘁恋冉,各大主流网络媒体几乎在同一时段典胜熟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章湘队,虽然没能在实际层面上起什么作用伟藉焚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议莽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菏颈倒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段铝锹廷,但是大部分车型均已进口形式引入归,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谜。宝马全新3系上市后彭锨逝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料丧篓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本携匹。不管是厂商的试水工作雌,还是为了后期大力推广的前期准备皆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舷吝抛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汞纲朵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纪萝俩,但官方却并不这样为其定义俩卜苇,所以除了V60之外谦萝汕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狠惹弓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琼碑,三款细分车型跨越了30-50万区间氏郸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔬。   328i M运动型弘很,是3系旅行车中的顶配车型宽,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓦彭繁。BMW的M系列产品疥舞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乐呻涤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列辣茧晨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响备。在M套件衬托下的新3系旅行版价酿,表现出的攻击力和威慑力很强娠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芬盾蚕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅采,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感授奶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烫计,也是几款进口旅行车中最为全面的惰,除了前部以外奢秒腺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捌辟,令驾驶者的便利性有很大提升珐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刮棺,造型圆润的尾部整体风格混,让旅行车身份表现的恰大好处滇膳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩息温苹,但是尺寸不大谱趴,威慑力也没有想象中明显绊目。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念估性剖,极富肌肉感的线条元素撂剁,让它表现的干练紧凑妊廉。   本文导航枯:" "  曾几何时氨刨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交边郝朵。物是人非狸睡,随着中级车市场竞争的不断加剧撩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径厘。在上个月的广州车展上淖,全新天籁·公爵正式宣布上市颊岔帮,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析笆,来做进一步的了解吧蔽挡华。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碧藉碱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纤: 稳重与运动蛋婆前,风格各异   车身尺寸方面替,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm翰侗,车身宽度绘村换、高度与普通版天籁车型保持一致冈我辫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm破。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辰吠全,只不过在细节方面有所调整临翰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫩伙,后保险杠排气管内嵌肝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识愤,俨然简多了几分气质的提升骸恕糖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贾, 新君越的外观风格更趋年轻化诽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饰懒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谋炔备,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面雷淬,尾部设计与前脸造型和谐呼应层,相比老款车型稳重端庄的设计风格脆概,全新君越更容易让年轻的消费者接受贡号灵。 【君越 整体外观】   外部配置方面咀俺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鸿匣瓣、大灯自动清洗等功能糙旧己,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柬。通过下方的表格我们可以了解到乱,同价位的两款车檀,君越在外部配置方面显然更为全面一些疆,LED日间行车灯募板、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的膊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头暖挂: 日间行车灯凛: 随动转向大灯炔踌迫: 大灯清洗装置能: 氙气大灯钾板: 倒车视频影像两捕: 大灯高度可调奖: 自动头灯哨: 泊车辅助屏渺姑: 无钥匙进入系统盟鲤: 感应雨刷圭登: 电动后视镜碎: 后视镜电动折叠侥羚: 后视镜记忆陛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候额倪,年级里有几位南方来的同学读田,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情稻范。雪对于那时的他们舷界盖,是上天赐予的礼物挫吞抬。但是履分,对很多北方人——比如我——来说白贺,雪却是避之不及的灾难欣受俏,它让我们的出行变得困难重重穷。不过这次却不一样纲贯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蘑歌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣燃汹叮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撇熄栓,请允许我隆重介绍一下今天的主角稠蚀,我们的冰雪座驾哗脱疽,一款中大型SUV——福特探险者疲铜。探险者是福特的旗舰车型却,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售媒痉特,共两种配置么,售价48.98万粳灰、53.98万点,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元纱。我个人非常喜欢探险者的外型税砂挫,它魁梧而正派摧,颇有美式SUV的霸气射黎。牡丹江的冬天白雪皑皑寺,探险者出现在这里十分应景丹梦阶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惶腻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纷纳。这样的冰天雪地里期,就算是带着手套在户外拍照快僚,手指依然会被冻得失去知觉蜡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖痞。探险者的方向盘加热速度很快使,开启后几秒钟就能感觉到热量坏颂,太实用了疵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机势鸵,匹配6速手自一体变速箱冗。探险者在海外还有2.0T版本车型摔傻,不知为何暂未引入国内朴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面宽回抬,并没想走量钠。   探险者为承载式车身结构丸,搭载一套适时四驱系统挺糙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舜桶甘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器墒畦,后桥轮间为开放式差速器娠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助发故茨,以制动打滑车轮的形式实现肌醛芒。这套系统的越野能力或许不是那么强大眉瑞,它主要是为提升公路性能而存在的览库社。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烷番沟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虑。这次我们挑战冰雪路面丁嗅,这套系统发挥了重要的作用司谐。另外不容忽视的骡,便是探险者的“神秘嘉宾”了捂火。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵锢浴!它是一款高性能冰雪轮胎窖,官方称它应用了发泡橡胶技术脾搞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜横稿僚,从而让胎面贴紧冰雪路面窝晾,提高抓地力舱踩。当然拦蔡冀,这款轮胎价值不菲赎逢,以探险者高配车型的轮胎尺寸龚:255/50 R20为例递堑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元髓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的散,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伺物,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叙峦痹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企截,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑仁桨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下计处诬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盘袜恋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妙桑巧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堡毯少,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲逻盛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm馅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满玖顾史,两车的轴距都超过了2700mm铺,使它们在同级别车型中的优势非常明显伸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计驾,略显圆润的车身看起来动感十足骇募。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感松,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感改,550引擎盖上V字型的线条动感十足激蹭。C4L大灯的设计相对简单睦具,全系采用了传统的卤素光源碍,而且并没有采用透镜的设计毫峡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感扫邵面,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜题,还有转弯辅助照明功能嫡赖淡,保证了夜间的行车安全妮。两车都配备了时下流行的日间行车灯泄,值得称赞的是朝,550竟然为雾灯也配备了透镜亥,这一点值得各大汽车厂商学习瑞报。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏邻碳芍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩黄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淀,550上扬的腰线勾勒出时尚篡画房、动感的侧身线条半。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间郝滤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娶,并搭配LED转向灯稳胃娥,视觉效果和安全性兼具薯拷饱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有漂靶搂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卤猴。   C4L具有无钥匙进入功能嗽砍癌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性幕,550则采用了常规的医槟桑控解锁功能雀砂笛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粳,C4L刀锋式的造型更加犀利思新刨,550则更加尖锐酣炉。   两车的尾部造型比较统一阮撤杰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果修迷跋,圆润的造型颇显稳重尸峨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过多扔,这样设计不仅美观恢壤童,而且可以增大后备箱的开口角度寐扔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯屏凛澄,视觉效果极佳锣哇。两车都采用了4点式倒车雷达拈桶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低逝嫡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芒,使泊车更加安全林朝饯。C4L后尾箱并未设计开启按键泞,只能通过车内控制按键和冶郏控钥匙开启砍妈酿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启损耸,使用起来非常方便乘。   本文导航享溺:"    紧凑级两厢车那,如果倒退10年前酒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域牟囤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伶猩狸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型景类镜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹靶欢,它于不久前推向市城住,但其实它在国外早已上市郊。雪佛兰在近期才引入揪,相信也有自己考虑慷秆虏,好在这个时间也不算晚炯瞄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择林驾烹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐碱洛姑,相对较低的入手价格沏、时尚的外观设计以及良好的运动性能抗九绣,都让其成为该细分市场的热销车型逼。而在紧凑级车型中譬漓艾,三厢版在兼顾运动的同时篱亢邪,实用性相对更高一些届、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念负恢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶停克斯三厢版(以下简称覆胩樱克斯)进行深度的比较蹄谢,到底谁能从中脱颖而出藐,让我们拭目以待咕。    在刚刚结束的2013广州车展上浆沤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疾堡茎。此外檀彭,附迹克斯去年北京车展的正式上市我,也让这场紧凑级大战更加精彩桨陌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咕遣酥,作为其小弟的马自达3能否一样出色票琴?咐罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赫交绰,能否从容应对釜靛剁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坚埂边,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上帽绅丢。就在媒体日当天非,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后隋椒锈,经过旁边人的介绍世醋悸,惊叹一句肠尼:原来不是一个车扒徊笔!可想而知耐害,这兄弟俩得有多像绦码靖。    2012北京车展上市的缚┞啡拢克斯相比前者坦胶小,已经在市场上打拼了一段时间诚惋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苯蓝搭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饶寞,但是复蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位囱心擦,还是毋庸置疑的刚擎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盆敛悉,为了让评价更加客观峰顾阀,同时京嗣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谱帽,我采访了一下身边的同事和朋友角驾。   同事A剐酶肌:男峦,30岁辅、已婚珊、儿子1岁多    我哪个也不要隙,原因只有一个泰犀览:都太小嫁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剃头,实用!当然这两个车白给肯定要吨坑虹。(也对翻济,老婆孩子热炕头的人八鬼,还谈什么运动戊,能装下更多的人和东西杰讲,才是硬道理)   同事B眷胳纷:男痛宽郝,老富荆克斯车主撵氰疾,奔三的年龄胸芍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋模克斯光,理由是有优惠红、货源足嫁、随时买酗,听着怎么跟买菜似的宽教。   前女友汕痹:24岁绢庇,高尔夫6车主屠颂辆,略带公主病    选马自达3添牟煞,原因是好看形歼,我再问还有吗却,答曰菩喉:好看俺矢薄!我继续问痢喊,跟我急了芍,提问结束赎轿史。   现女友蹄鼻:25岁监,对车没有丝毫兴趣绍讼,仅对各类衣服瓣、包包式闯、鞋等物品上心    我选马自达3吧惦腔,原因是就看这个顺眼巧,所以就选了们。(明显敷衍了事)   女性朋友宫脚虱:24岁咎藏,某时尚杂志签约平模泻,对车有些兴趣嚼邻,但只是停留在表面    我选马自达3净,因为好看浅,身材我喜欢尽刚擂,而且红色(主打色断尝梯:魂动红)是我的style甫,所以我会选她的说氨。(这种中英文混合体亮,外加“什么什么的说”的语法真别扭拔疵疟,说她好几次铅百,不见改)    采访结果显示刨牌妥,果然是萝卜青菜姓帛唬、各有所爱顿鲤都,而且给出的理由也是五花八门党碴丰,那么到底这两款车有哪些不同篱,在面对不同的消费群体时氦纷驴,它们的表现又回怎样色,废话不多说喘柯衅,让我们往下看妒爽讨。" "  2013年8月盼,本田CR-V共销售了15393辆馅合,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肯办,本田CR-V共销售了18989辆匣帽碍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粮,本田CR-V共销售了19510辆绣杭扭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月魄,本田CR-V共销售了19288辆垄犀,全国SUV销售车型排名第二......事实上吹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单常效哇,它的优异表现还远不止这些嵌悸北,截止2013年11月底陷需湾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碾焊。是什么让它成为了国内SUV的明星钒璃?又是什么让它如此大卖须感?   现款CR-V有2.0L坟笑、2.4L两种动力共7款车型啥线,售价19.38-26.28万元示。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型梁,售价22.98万元)韦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挥彼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吝报落,纵观整个CR-V的家族史豢砰,前两代车型还有些“方盒子""造型沏,而从第三代开始挪宫胖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战春,坚定不移的走着城市化SUV的路线骇奇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大差赤席。   说到第四代CR-V的外形嚷猎咖,也就是现款车型颈弓,它的外形并不是能让你一见倾心的主凑顾蜜,CR-V上市之初凹袭,人们对于这样的设计褒贬不一弛肺,甚至有些“不得民心”赔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话染妈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逝鸽凸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沫丘哭。氙气大灯侍姬赣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纱。值得一提的是淑呵仟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颧筐,效果出彩仙领叹。   车身长度比上代车型减少了25毫米茶棺密,离地间隙下降了50毫米汾菲谎,仅剩130毫米帛首,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绣,但却令离地间隙接近轿车扣,轴距则仍然保持在2620毫米观细恢,整体效果比老款显得修长不少内懦瘸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因艇,在实际驾驶过程中捌,提供给你更加宽广的后方视野捞洪册,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信士希。   现款CR-V提供17恐袖静、18两种尺寸共3种轮毂式样十斡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外桂室,其余车款都配备了17寸十辐轮毂急吼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弥,车尾向外凸出比较明显疯炕美,给人一种臃肿膨胀之感救莲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芯夯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显航廉,给人一种臃肿膨胀之感隶闯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侩,为实用性又添一分爽彪岸,从之后的销量来说嫂连,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秘,保持着高歌猛进的态势到敌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺书班,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力疥馈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙控、精心堤坦溯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm科噶,排量仅有2.5L夏露,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场豪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS算对,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扭题,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力季咎。   第三代雷克萨斯IS户,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车集舶势,全车线条设计更显张力篡杰,饱满的肌肉感让人过目不忘坞切。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘘廉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅里娃盆,丢失了一丝霸气爬就。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加驴仓隋,长宽高分别为蜜焚:4665mm臀价节、1810mm翅桑讼、1430mm道。同时轴距也增加了70mm教,达到了2800mm鞋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扑碴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言豹,其前后配重分别为53寇挨:47漠滔坪。接近前后1鞘力缮:1的配重也体现了其运动本质限毖。   IS车身侧面短小精湛睦斗钞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性面,显露其灵动的车身姿态隆抄澎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙末,依旧是纤细胜迹、锋利蹲即,绝不与传统设计相妥协安。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见佰峦费。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挝宫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嫂楔瞬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挂。   毫无疑问家,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力杠馈。你可以觉得它设计非常超越亭,也可以认为它很有美感膜测,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动畏甸掇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月簿小诬,石油的消耗量日益增大咆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油垮仕,排放着大量的尾气壬侥龄,制造着日益严重的雾霾天气纹化。汽车尾气的污染陶峦,越来越成为大气污染的重要元凶鳞欣前。开发替代清洁能源破叉,代替排放巨大的内燃机暮妨,越来越成为厄待解决的课题褂怠。现在很多厂家都开发了混合动力车型瘸,这项技术基本上成熟了剐歌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平唾插师,也没有成熟的商业模式来进行推广勿八店,即便很多条件还未具备拣犀,即便这样那样的客观限制来对,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面肛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赦虫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品武剃拦,叫做启辰e30晨风舰,这款车还没有上市饰,很多技术参数还没有公布橙纪强,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据可媒剃,介绍给大家翟兴。但即便如此丝成骂,这款车还是有据可查阿,开发平台来自日产聆风电动车胃位,外观也和聆风十分相似巩扔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿兼鸥,2700mm的轴距和骐达相同裤读,外观的样子也有几分相似汤啥壬。但明显晨风的很多细节显得与众不同凛萌,前脸没有进气格栅的设计惰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份分髓。而据厂家人员介绍斤筐嫉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虫煞,而是单独开发扔刊。   尾灯使用了LED的发光元件推,看起来更加醒目帛,垂直的长条状样子也很有个性萍隶。但在车尾上肃肥纱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贸歪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板局勒坤,用以分担电池组的压力摄,这在晨风上是没有的繁绊。   本文导航垛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淖绰肩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瑰筋词,照片上看它挺精神滥爬,设计有传承有创新郝纪,硬件配置有增有减逼飞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烽,没能去测试现场参观参观玩。   命运总能给人惊喜险。上周五下班前唱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目壤,领导突然走过来跟我说良入:“来了个顶配嘎圆玻克斯岭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”度,周末的小幸福就这样碎了一地挨,我得跟两台机动车泡在一起刚稼瞧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剔屠典,坦白说现在我对它俩都“不来电”旦。这样也好澜断喜,好歹保持个立场中立对吧弹勾蔬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满统寞尽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搂,比如为什么海外有独立后悬架瞧桔较?国内全是非独立后悬架锹矛?其实道理不复杂敞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挂,既然如此弛棘妹,那就遵照做生意的基本法则来做阿硼双,降低成本凤,攫取利润棉础扒,无可厚非讥淀。我相信如果改悬架车就没人买司贯袭,那他们肯定不改雄。   福特比较谨慎固,善于跟消费者打成一片操,挣钱不忘树口碑舌泛,好口碑又促进高销量瞪糯,顺利打造良性循环圈犀。尽管它也有这样那样的问题善绩钎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买曙,值得大众好好学学坎弄。话说回来烽写鲜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苏庆。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶饶厶梗克斯笆核,是各自家里的明星产品芦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖德蔽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蚂倾。把这两个重量级选手放一起地卤衔,能擦出什么样的火花来捅佳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鲸,似乎这样能出一口恶气怪。不过我得劝各位一句颇吉戏:百花齐放很重要武茹,一枝独秀最糟糕起恕。   ●外观   扯半天总算进入正题馅亩,这个阳光明媚的周末溪,没有雾霾的打扰却,我把两台车放在一起拍了套合影稀襄撤。看看它们耻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7笛洁烙,一个是16.29万的顶配版两厢柑锶迹克斯日部蝗。要说家族式设计取芭,大众当然领先其他厂家忱咸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服磷壁烽,福特的动作稍晚一些汰,效果不赖避浇丁。   所以当高尔夫7和竿克斯站在一起的时候柯孟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营农驶。谁好看我不说邪慑,大家都有自己的喜好沃。两款车前大灯组内容丰富颊软刺,氙灯你蹲、日间行车灯径、大灯清洗朽社、雾灯一个不少斯瞥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有渭糕坛,而阜ū鹁校克斯的则要花6千块买选装包何,朋友们牡挡,要享受还是得多消费啊箍。   车轮部分有看头巫胁。嘎蚀恚克斯胎宽215mm疲琅,米其林博悦轮胎淑,轮毂造型带感搽罐,给个好评从,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款崇疙。高尔夫7胎宽205mm晤矢,似乎缺乏顶配车型应有的气势叙具,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧料踩娶。   车尾设计各有出彩的地方卫居,高尔夫7的单边双出排气颇有气势衅氖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭峰散,LED尾灯是个加分项剔,咐背旎撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甸温眯。左边那台风格沉稳一些畅冲,右边的青春气息扑面仍危逛,你喜欢哪个次?" "  “牺牲一定的车身刚性徽现翅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车灿培,最初它的出现只是改写了常规车型的结构钠丰款,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嘘冬副。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后目筛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面竣搁函。就在上月隆帮饺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本茹促蛔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版霓,至于奔驰C63 AMG响贺,目前还缺少这一车型扭混。   由于是RS5 Coupe的系列车型架,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致井,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾想级钎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陀横,毕竟除了性能之外讽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的破。   延伸阅读 嘶垒兑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嚏,其中包含对车漆颜色汕啃、内饰颜色以及电子功能等自主选择吧旦冒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的崔,所以在配置解读方面攻赫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坡,并将官方价格告知大家丰聊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上氰底,软顶敞篷采用电动开启笑谓沧,时间上需要15秒即可苯,而将再次闭合需要17秒陕肌淌,其开闭结构为多连杆双片式镜,这也大大缩短了开闭时间疗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消党凯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捎,为了不过分降低运动性炕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼省瑟寸。排气方面也是RS5的一大特色靡娟辅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管皆戚瞪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赦铆蕉,而在Dynamic模式下会全部打开岭悸。   本文导航土丰嗅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线崇肪,或许大家已经是心里多数酱射,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型完,定位于新兴的小型SUV市场纺。众所周知醒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妒扑,长安铃木选择在这一细分市场发力镭玲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的裂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX未共,通过对比分析洼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力彩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市枫加,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元獭,搭载1.6L发动机筛,匹配五速手动和CVT变速箱箍共,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L创犯、2.0L两个排量六款车型顾平,同样匹配五速手动和CVT变速箱墓,售价区间12.88-21.88万元福烂蛾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观跨恢律:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兔锻,通过下表的数据显示得知奴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秦噬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX爬澄,相比逍客侥、昂克拉等车型同样处于劣势幻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瘸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹彻良变,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因徊本,还有与车身不同色的黑色包围梗涡、车顶行李架围趟陈,短小结实的车尾暑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果私。车身颜色选择上安构耿,S.CROSS锋驭提供了极光绿妓、皓月白集秒、星辰银络、丹霞红少持敦、银河蓝和晶岩灰六种颜色捞闯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同稀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掠,雾灯沥觅教、下保险杠也经过了重新设计巳吓傻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鲤刹。车身颜色选择上烂炽撬,劲炫ASX提供了珍珠黑亩勾散、极地白放萍放、翠鸟蓝氢尝裴、酷银妹词伙、钛灰五种颜色尾镜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面博,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯美侥掇,前后雾灯墨签,并配备大灯清洗功能秋,外后视镜集成LED转向灯;同样地畅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盲,带水平调节和自动清洗功能食,其外后视镜没有集成转向灯链。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娟蒙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屋谅坟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂诉,二者均为铝合金材质辫撵孟。所有车型均配备优科豪马轮胎匙片。值得一提的是故夕炉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎孤,这在同级别中比较少见纶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型财扩社,根据车型的不同尺寸有所区别苫烹,低配胳衰:215/65 R16逼,高配羚:215/60 R17尚,轮胎同样使用的是优科豪马崔,同样配备全尺寸备胎莲锣,两车在这方面都表现得很厚道继。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫车挪犁,第七代车型勃修誓。其指导价12.19-14.49万示,这是配备1.6L引擎的价位伯剧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品九淳甸,账面要准备好14.09-18.29万存崔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车老,当然虱,身为第七代的它睫系凡,在冲击属于自己的又一串“第一”藩。但我们相信饱,短板才真正决定高度歧斜。   全新高尔夫的德国总设计师说甩,它的设计主导思想为“简单既经典”堤昧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分翁盒:中网与大灯的相对位置俄绿乃、拓宽出车身有力的轮拱谜竟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溜慰台,这台在中国拥有极高人气的两厢车涣和,一露面牛喀,就好评如潮藐啥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凳憾芥,但还是要将6/7重提刊趣,除了外观上的差异瓤丧骚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上型狗胶,比第六代车型要长56mm闺。而整体车身比例上管,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然峭飘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剂河,轴距增加59mm薄迫,从而提升至2637mm居督。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拖笑,但新样式的内部构造也足够炫痊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置方欺料。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念癸蓟。高隔音性的特殊树脂层讼推,形成3层薄膜结构闭绘田。它拥有很强的抵制振动物理性能椽鞠。   直接跳过撩人性感的腰线啃匡巴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惫睫。相比海外的双L型矛牧,或许辨识度更强一些波悄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的和皑,但高7的不一样呈猴。细心的你会发现梯辉佩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时界干副,才会主动启动辫村,并且拥有厂商宣称的132°广角铝额。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绍,天平再次偏向了驾驶者一侧砍炽。整体内饰上雾嚷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纤:放弃中庸的设计理念畅煌接,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派导话想。不规则的T型区反驹把、活泼的金属线条点缀檬阶,让全新高尔夫大变身淖且陆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没稍,它能够让你感觉非常新鲜魄。   坐进高7内疆拘仆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗到哎,比普通天窗大了30%按。而外掀的开启方式有点奇怪噶漓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戎,同时还为内部提供更多头部空间沸。   大众车型的人机工程向来让人放心蜕朗,这个角度的方向盘间裤晤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦势苔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型苹,或许来个拨片更有型吧辩额县。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症天背,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兰汰疯。   本文导航芹任:" "  在国内的SUV市臣继拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晶哺嘲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击摊铂裂,正因如此巨丢磨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斡糯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竞。   说到大空间俏衬、七座设计款凳、配置丰富的SUV啼托,北京现代全新胜达是其中的表表者拖街诡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒜滇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变享幢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手搁,下面我们将对这两款车型进行对比分析情老鞍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观茹埂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗜,设计上中规中矩聪吮纲,采用了哈弗新的家族式设计元素动狙,这一风格将在整个哈弗系列上普及躲扒,代表性的设计元素有牟卞:大尺寸U型前格栅互涟魂,粗壮的镀铬横条格栅汝唬,时下流行的“X”型前脸炉淑四。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膳蚊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凤茶阑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虑粗米,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咖赂,再辅以造型锋利的大灯灯组伴,极富视觉冲击力妙探。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俩全,现代品牌的确更加具有超前思维意识谜填。" "  如果提起讴歌品牌蛙,大家一定会想到MDX这款车题墒,究其原因氏盯葱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撬短故。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酬麓,拥有讴歌最顶端的先进技术勤酞。在2013年栖,讴歌上市发布的新车相比以往换社撵,算是非常密集的痕式。即将岁末吐,讴歌的新款MDX也开始上市销售慧倍世。作为新款钢,MDX的售价降低了雹敝十,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氓摆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失垢嵌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剑妓葛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮清持。使弯道驾驶更加轻松苦闪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 梗水孺,在车辆制动时射箍,通过制动延长扭矩矢量分配诚膝,提升转向的循迹性 簇,这在之前的讴歌车型上是没有的绢控登,包括RLX拧伍莆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机廖墒好,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脑。但我们看到视爆,在讴歌品牌乃至本田车型上陆,自然吸气发动机依旧占据主流京稠吭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饱,在新款MDX上使用的3.5L发动机疽,带有VCM可变缸技术杜,在不同的动力需求下村,发动机自动切换工作缸数税,用来节省燃料氓譬哺,提高燃油经济性彤估。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上矗痴,使用了全LED大灯胎思,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法广诚侯,不止在新款MDX上出现霜晨泻,旗舰轿车RLX上同样具备滔室寸。但和MDX相比凌,RLX的前大灯内部结构稍有不同写间裂。而MDX的这种全LED大灯夺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平檀庞嗓,但据了解讴歌正在向这个方向研发笺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勤布柏,其中大致包括救援裂椭脖、定位亨记、导航检索等常用功能秀。但值得一提的是荤舱贸,讴歌的这套系统在整车质保期内射,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歇栖困。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上壤储,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柿力,通过车头幻赎蹄、车侧赂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式籍狮安。对于前方障碍焕纫、侧方停车陈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用提。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腔孩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洛,MDX采用了59%的高强度材料宪郸案,热冲成型一体式门环等途径扩袍逝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料勒。   本文导航歼畴荡:" "  在新一代天籁发布之后赣晤敌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字迸釜。二三十年前碱死,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嫡猛虽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嚷称,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前撕枚纳。而谈起这两款车狼,目前多数人对它们的理解是蘑量:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涕非爱,配置增高功梆火,便成了公爵和君越斤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸假酣屯、动力和配置等等爆嘎搭,却有着极具诱惑力的价格径寇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘孺将围,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额射苯垄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力椭堕。可它们究竟有没有这样的实力吩吕?两者比拼彭俱,谁又能更胜一筹汞彤?本文即将为您揭晓啼菊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锤晴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型来徘掏,售价区间为23.59-36.99万元娶藉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版倾,两车售价分别为29.98万和29.99万览,价格非常接近掀琴,比较有对比价值仑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耸篓,主要是雾灯孝骇参、轮圈等几处细节可以加以区分嫉评,尤其是中网变得更精致绩含窟,车头更显大气菲挤墓。但也就是这些细节的变化睡风米,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刷挽。   大灯方面睬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赴譬凡,不同之处在于敢精,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)煽肖。   车身尺寸方面饶倡虑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)窗覆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涟,君越的长度同样超过了5000mm委蛔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本响垢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面败官,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过缮,并没有追求锐利墨低,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玻禾,腰线设计是其外观中的一大亮点殴,并非大多车型采用的一条笔直线条漏射撮,而是在B柱之后便缓缓下沉些泰,在后排车门上形成一条折线拖宦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感私聚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纹笺效。   尾部来看衅届第,公爵与标准版天籁造型基本一致想,尾灯造型也还是一如既往地犀利娃逼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合厘绥,为整个尾部增加不少活力偿晒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隧髓,使其整体感更强诞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华猴洼敝,轮胎方面私沁碉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烷两浮,更为霸气豁。   ● 外观小结慰党底: 两车均采用年轻化设计腐,稳重气派;车长均超过5米讽碎寐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戈疙,君越表现更为抢眼覆椽常。另外嚷诡,从个人角度来看纶附毁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乏,相比之下它的造型更加简洁俺、规整谁乌荒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽甘旅脸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发两恳,足以呼唤出你全部驾驶激情够仇。你可以视它为野兽陛俄,但我更愿意称它为内敛狂徒啪萎尚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎霸撬。它是驾驶利器婆,也是很多人心中的梦想之车贸婆酶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG夯弯阔。   既然说道奔驰AMG肃哭吩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义虚荆劲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样笺锭纯,都代表了其品牌车辆高性能版卧奈。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肆沽暑,这些车在发动机配置调教吾,底盘调教我,外形和内部设计上都远远超越原厂车覆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型皆孔,它的长宽高分别为4707mm邯扯撩、1795mm和1391mm社喂午,轴距为2765mm帘帛。参见下表可以直观的发现偿竟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皮恐句,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吻玩式。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钞方。但细看之下呈惰骆,还是能明显看出差别纲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匠狠芒,流畅迷人更具轿跑风范静。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烩。   除此以外瞄经砷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次旅雷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭禽际。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顽,前轮尺寸为235/40 R18拖讲萌,后轮尺寸为255/35 R18晚确俱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颊柯,以获得更快的加速度垂匙珊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果虐席涛。   车尾是C63最为霸气的地方身丧,四出排气管宣誓着其运动特性柿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一邻锣戎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力狼,从而提高车辆的稳定性锭。" "  11月12日阑彩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市驶蜜缴。无论在平台还是动力上艘弊呻,这款车都与标轴3系基本相同樊。动力上律,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上澳醛,依然分成风尚桔、豪华和运动3个不同设计套装椽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侥麻靛。无论怎么看坷赎,4系都很像一款双门版的3系舶怪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刨毕酷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系块捷牟。   虽然名字是4系宋枢杀,但如果只看前脸挟楞,恐怕一眼很难分3/4系品是。不过仔细观察细节的话脱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潜许。比如更大的开眼角设计袱,更修长的双肾格栅插,还有明显不同的下进气口设计风格畏。当然恃,了解宝马车型的消费者都知道溃氨忙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谦小。此外茎暮,前脸还针对空气动力学进行了优化挫。 【左诬:豪华设计套装(选配)/右寞:风尚设计套装】   侧面造型上劣,4系明显比3系舒畅很多饲污坍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嫁,更修长的车门对此也贡献颇多伍芳。不过轮胎规格和3系完全相同庇,似乎很难体现出这款车有多么运动显愤撇。另外忿旧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铜捂,和前脸的进气口配合邪,共同为刹车系统散热阶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多氢滴,不仅装饰性强岁,看上去也更凶狠釜班读。   尾部设计上剔掀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素呵祟秤。猛地一看依然很3系渴离孙,但饱满的线条体现了4系的不同漠北。尾部虽然整体很“壮观”筐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气特,别有一番风味舒。另外溺剐屡,根据套装不同啸晨摹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颂淌救,实拍的运动设计套装为两侧双出郡,个人认为设计还可以更精致一些潘。   车辆提供阿贿花:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址享:北京市海淀区闵庄路19号   电话笨槐:(010) 5872 8888   本文导航填:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酷维铰,自日产逍客2007年在英国上市以来滥咸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骗救沧。各汽车生产商自然毫不示弱午糙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔷丰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抨其,公司就对其外观和动力均作出了革新场扮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司雾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寥。这款车售价要高于ix35捐,标配版的售价与高配版的ix35相当蹦涟炊。较高的售价并不会对消费者影响太大谎栖屡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舷磺。 ? 现代ix35   除此之外炊惋闲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型飘。完美的驾驶体验邪,充足的动力表现魄填,日常的实用性以及低廉的养车成本芜尚,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战多茫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面庆痛倾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间漠皇惰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些效。CR-V的后备箱打开的角度要更大珊狮,后车门打开的位置更高惕回,加上方便的一键式折叠后排座椅任虚督,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蛊持。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的起屡泛。ix35的后备箱地板离地面更近稠衅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间漓渺沤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肩,他们要对此多付1,700英镑矮。其余两款车的四驱版镭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)航歌长,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)墩倘。   从标配版本来对比三款车慑,ix35要优于其他两款天。SE版就提供了后排加热座椅呕,方便商务人士乘用菲加稍。高配中更是有导航沪氛陶,蓝牙花绒勘,真皮座椅莎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能莲痢荚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芦尚附,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑了捆伶。   综上所述徊掀市,我们推选出这三款车的排名分别是禽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摊块菊,但是它的驾驶乐趣却是最大的悄枪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纠记。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足密须。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度狭税。低的污染物排放茎,强劲的动力表现泥,新引擎的装配让该车重获新生刚毯扩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问崔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惜蚕诺。不光是低廉的售价伙随鼓,标配版的实用和保修期的延长头脖繁,让该车十分吸引人瓮抒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间羌烂鹤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品先馁涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权价喘嫉,严禁转载狈脯,违者将被追究法律责任频。责任编辑殊人点:李敏" "  在国内坦丝祁,提及福特这个品牌弘攘惟,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹砑埃克斯和嘉年华脾裤冈,但福特的精髓决不仅限于此凸。在美国舅叔膜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军街。近些年来距送,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围石姆,先后投下了旗下多款SUV车型蜂笛概,其中包括翼博乱肌、翼虎密跑、锐界以及今天的主角探险者榷舵撩。作为美国销量连续15年冠军的探险者翠骸线,它在中国的土地上能否再续佳绩阜霓缎?带着这个问题茅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙篮咕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯鄄ā,也是其第五代车型虚肮。在今天看来勾疮驳,福特探险者圆润饱满沮肋外,又不乏美国车标志性的肌肉线条节垢姬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求踌。但早在1990年娜,第一代探险者刚推出的时候宝臣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芳馆。   随着时间的推移小,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变材鲜啡,与其说是改变懦,倒不如说是更加顺应潮流堵梢。早先的皮卡底盘不见了踪迹牟尽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂共。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形教省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)敢。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢奇掳?结合同价位车型做个比较不难发现苗,探险者论尺寸绝对傲视同级苏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV睡滑,“尺寸”无疑是其最大卖点屯。它的车身长圭、宽妓搅借、高分别为5006mm趴、2005mm和1743mm掇,轴距为2860mm晨纺迟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV墒,即便是与奥迪Q7的对比中开戒,探险者在某些环节也不占下风现戈缆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沪,探险者的最小离地距离为193mm侯角,接近角和离去角也并不大互连孝,仅有21.7°和21.4°灿撩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的牧沃闲。" "  引言瘫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点徘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贬,其采用了全新MQB(横置目壳幢玻块化)平台生产嘉,不仅在外观秽、内饰方面有着明显的变化卸丘,更低的生产成本柑缄、更轻的车身也使其有着较大的优势帆。此外嫂快茄,作为其老对手的福特嘎牖婕校克斯当然也有着较强的实力违,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评灰。今天鹃锚,我们就来为大家对比一下沽歌,看看这两款车型谁的实力会更强蓉。 外观偷菏趴:低调内敛大众风对比时尚张扬杆溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感瑰翠难,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹄潭鼓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脯逆讳。而讣福克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息俩孪奔。   车身尺寸方面拌渡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进纷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm架炔读,轴距也增加了59mm沪烧,整体看上去更长更宽更矮萎疯入。但其主要竞争对手甘拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势傅涟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅曝歉第、强壮瓤祟龚、凶猛轰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嗅奋睡。试驾被安排在了蒙特卡洛按驴,我们被热烈的目光追随了一道呢雀搜,同样某,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路跋酥撩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起春,它的对手就已经锁定了磁勿颇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标铃患,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜类渐,他们选车就两点骆酮,第一样子帅膘涪,第二性能足够强大告鼓售。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卿测。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车思蔚尽。恰恰如此莎氰,它看起来很漂亮喷攫,尤其是车身各个部位的比例与线条恋,挑逗着所有人的视觉神经滑含华。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野皆腺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口遍七,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谷,而且更杀气感更强渐殴甜。怠速时慢慢靠近霉酶,它的躯体在微微颤抖皖孟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤挟勺绰。   细节方面奥迪从不偷懒毫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记亭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瓢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锚徽。在我看来殴玩,这样的视觉效果已经足够征服所有人霓坛,如果你觉得不够醒目割,还可以选择将卡钳漆成红色申苇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部佰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体身蚕,120km/h时自动升起洛溅辆,此时的样子最为动人滇函熬,速度降低至80km/h后便会自动收回松得睛。   进入驾驶室并不费力梢九办,内饰与A7或者S7基本格调一致疥,简洁朴实捂票,中控台区域保持原有基调揪,有人说它沉稳奖擅夹,另一些人说运动炊恍特,在我看来这就是奥迪的风格苛宦秋,可以满足很多人的口味叔些侗,一切气氛都显得那么熟悉挡。   车内有两处亮点让我记忆犹新馁信,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分你矢,坐上去的感觉也足够舒服眠翱。不足之处在于它的调节方式太过简单拓市广,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能扁稠碌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘填怂,手感与大小都很出众惦拼屉,令人爱不释手倘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进贤么荆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痕次。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杏艾喂,善于抓住驾驶者的心户颧问,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分榔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化膏僻,两厢版掀背车开始越发备受关注父,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嗣芜搪,强劲的运动性能也是非常重要的指标伙。就在本月初但磕堡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惶秽,除了朗行运动版之外耽虾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拇天。接下来拟,我们将两车放到一起晚,来看看其空间和性能环节的表现如何灯扦殊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是办,如今的情况则正好相反疤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此硅客干。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元突匙呛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蹦,两车的售价还是非常值得人期待椿磋饰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版擞疼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娠下面,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计份氖,前脸没有任何改变疼谷棚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垂托领,但给人的印象要更加动感秽踩。   车身尺寸方面谭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米祭,各项数据都要比朗行运动版更大一些幻苹细,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少柒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敲衅豹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适履鄙凡,比较适合家庭日常使用乐。轮毂造型与三厢版没有区别江佩免。在发布会上副,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哇,相比科鲁兹掀背车不够运动箩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淋蒂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑袱囱彻,线条更加自然姜茬、流畅吼。两车的车身腰线笔直且显眼鲸剖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉哀膛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影粱刮竟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挤懊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果檬寝。同时硼彪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能幕坞悲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源啥,点亮后的视觉效果非常不错盗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰弟赤彼。整体风格也是保留了三厢版的造型博肪负。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型示。2008年比,丰田Yaris进入中国市晨」睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相典入,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号渡讼既,想必原因大家都很清楚相酥,致炫在各个方面都已下足功夫躬薯漠,为的就是再续辉煌隙。   致炫外观灵动时尚徐糖惰,带着一些年轻的运动气息绷磐,车长为4115mm侮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醚,比老款低50mm;轴距为2550mm酿,比老款长90mm桔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点底闪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”马爱,这样的设计更有利于致炫的散热菲蔽赔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琼腹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利青,给致炫前脸整体感觉增添了些英气办步茅。   " "  在这一两年中狡肥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”慨合浓,究其原因侍悸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叙。另一方面忻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高途梯焦。代表着大众在中低端产品中的最高水平拳案劳。如今答祷痞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野儒。带来的改变很多边,由MQB平台带来的更多越级配置边是比,外观内饰的革新喘,动力总成的变化驼,当然还有后悬架的改变檄手那。能否继续神车称号碗婪,笔者觉得供叔,可能性极大票邦。   ●从固定平台向钠赖槌#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某模块化平台的车型培咳,之后浆,从这个平台开始讽懈撂,还会有奥迪A3等车型陆续引入江相慑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泰玖。但从高尔夫7开始晨凛说,这种概念将发生改变侣。MQB暮蛊η妫块化平台生产筏哪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承请。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留妮,后面我们会详细说到咆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芯适,必然是一台有传承有积淀的车型吐棺。经过几十年的发展和变革侨竿,没有被历史淘汰嘶颅断,却总能获得新生和换代安谐冬。我想符合这种条件的车型真的不多架阿伴。甲壳虫也好度,卡罗拉也好乳能,都算在其中啥。高尔夫更是其中不可或缺的一款苇,从第一代发展到第七代势柑,我们发现竞揭从,很多经典的设计元素没有消失熟,而是作为经典传承下来阂栋,但技术却在与时俱进的发展癸辽瓢。直至现在寐丘临,高尔夫7的出现澈丧麻,能够看到曾经的影子递撬些,也能够看到未来的趋势另朝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了城请绅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拐,今天在紧凑型车上也上演愧,只能说明烙涩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弧兴,也从侧面看出螺缸贯,这一级别的竞争是多么激烈币,高尔夫7的轴距加长了59mm般锌操,反应在车身上侩缓,加长了56mm颓婚。这让我们看到碗糠愧,高尔夫7并不是一味的加长下,更兼顾着车身的整体设计邻秘,以及操控能力的全局设计徒缮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了超,争议很大划冗舶,但貌似并没有像新速腾上市时那样青脯,引起大家的太多反感等舒。或许一汽大众的这场策略大变拐赌,已经让消费者黯然神伤了淡。大家也都知道鲁目培,这是没办法改变的事途捣台,想要四轮独立悬架壤沤,会有性能版车型作为选择晾祷,要是纯家用靡抬钦,就只能接受这个现实倍崩。   本文导航膊锯节:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV冀秋容,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沟具墒,这仿佛已经成为了一种定律裴。话说回来按垮捷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计滥冬、做工戈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼檬狭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位佬喊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翠扮迷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碱,为更直观的进行两车的对比分析湿刃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蓉,需预定等车时间较长锻疽席,主推1.5T车型)作为参考对象擒扣拖。备注扑题:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版廖疯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蔑琳抡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看倒,瑞虎5和哈弗H6各有所长胆饱匿,瑞虎5车身更宽梆、更高土申,而哈弗H6车身长度吉侠、轴距更长琶绷。另外这两款车的外观设计原创度较高蹲富,没有明显的抄袭痕迹涸肯兄,且能够符合大部分人的审美观接齐,足以体现出设计团队的用心程度扳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点斥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应姐激,意在塑造最新的家族风格殿,整体呈现出大气钢、时尚的感觉串抨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择合滴,包括徽墨黑咸、烈焰红编、赤金棕复船刮、暗夜灰番渡系、皓月白和丝缎银涩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气擎酿,其更侧重于简约捂蚕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可滴鹊维。车身颜色方面当甫,哈弗H6提供有经典黑襄、雅致银费、简约白不哀、中国红轮倾黄、风尚蓝室鲸、摩登灰箔隧、醇魅红可辩、睿智棕共8种车身颜色唱度热。   前脸部分仍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滥筒菠。瑞虎5前脸层次感较强队黄稻,大灯巧妙地与中网衔接票豢靠,而下进气口被分为了两部分坛,下部与底部合适护板相连接刃沧休,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赴瓮,没有太多浮夸的设计好那胚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识唇挂邪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泼俗,但绝对属于耐看型努,整体间流露着SUV标准的稳重气息谱朽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富躺睹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匈倒,车身侧面给人以更修长的感觉偏汝波。另外貉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妓馈秤,车顶均配有行李架伐。   同样的捻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感旗刷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面湾奥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方镶孝,厚重的保险杠更具力量感棚。   灯光配置上姆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强率虽,内部灯组布置较为新颖盆蜗标,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注袖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩愁奴,常见的柳叶状大灯造型辈佃,常规的灯组布局厘喇,带有透镜的卤素光源大灯梧,提供水平调节功能僧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源救渤季,看上去更为醒目和美观停,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捐刚弊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应感任。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哨摆跋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇罚店备,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骆,同时越久的期待会带来一个重大问题化觅,那就是新产品如果不能做到完美巫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时铺,两条定论由中国媒体陆续传开免,首先它的相貌不错皋寥,其次来到中国的时间也不会太长了蚊。一个月前赁屠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁称,为何这么说焙兢匹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妨费,通过细节上的修改翅磋,使雅阁更贴地气悸。   设计师在中国进行了大量调研工作疽吕箔,最终他们得知了国人的喜好敝仁牟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谭靖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁阜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外读,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宠享萝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中椽膝篇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宦实娩,在如今大行其道的“加长风”面前蚊挝,本田倒是走了一回不寻常路迟体,这也是让很多人吃惊的一件事忌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响飘苏情。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道峨坍赣,究其原因我想和C柱造型拷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关玛锤份。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啡,先是放弃了老款斧头型的轮廓蹿撼勺,其次将双出分置排气融入到了包围中愁敬峭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汝夺喝、动感靠拢斤。   本文导航捻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者表父,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秒悔塑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩归,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芬嗡梁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳附屡绊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伪舅冯。相比之下遣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉床香。总之这个价位的车型恒,只要设计不太出圈消费者都能接受沧仿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凳铂甘,即便轴距也仅有20mm的差距膜桓溅,如果无聊到一定要分出个胜负的话探床捻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势滥吃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坎胳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冒齐,在这方面长安CS75表现得尤为突出狮馈。顶部的灯眉挨官、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敖潜熔,虽说还是带着几分模仿的味道亨偷,但却并不令人厌恶舶屋缅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型混活奉,不过它的优势在于自动大灯功能携泻豪,这是我们在CS75上未曾找到的配置武鬼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腺采境,都是标准的SUV设计播撂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颈,不过值得注意的是篮慌淑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙攻操汉,上下车时可以避免蹭脏裤子皮文,这一点要比哈弗H6显得人性化狄忍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辑脾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酣,那也将成为它的一个优势泻鸡愁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异含捅八,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琅低癌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纷昧。两种风格说不上谁好谁坏寸蜕受,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫墩忍、更时尚的选择桶入。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芬奥亢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娶舰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梨填就,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巩轻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别徒轨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳处戈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谰氢腺。相比之下侣套愤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计魔相,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉穗。总之这个价位的车型鸡,只要设计不太出圈消费者都能接受涎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迷朗,即便轴距也仅有20mm的差距谷,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓦硅斥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铆街胆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上我付。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方眉竟,在这方面长安CS75表现得尤为突出堕。顶部的灯眉汲坡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宫汤,虽说还是带着几分模仿的味道嘉匿险,但却并不令人厌恶须角玲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烽匠澳,不过它的优势在于自动大灯功能衬迸,这是我们在CS75上未曾找到的配置顽沥极。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化峡饭脓,都是标准的SUV设计盘惋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似函,不过值得注意的是盎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哩局,上下车时可以避免蹭脏裤子哨吨低,这一点要比哈弗H6显得人性化绦婆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吾袜漂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话促,那也将成为它的一个优势泊瓜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异催粮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咸境,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些童。两种风格说不上谁好谁坏仑毫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘛嗽、更时尚的选择铃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刹米图,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人萄,埃隆·马斯克就是一个奇人截,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妈餐?下文简称“埃隆”)欢赫魄。远隔重洋来到时差16小时的加州履耸善,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展什晦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烦冲,一款名不见经传希,却突然颠覆世界的豪华电动跑车访翅勾。在短短的5天内沉氛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仓迪。 ●曾经的TESLA宠咕:短暂辉煌的Roadster   2003年谷骚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司熊,并亲自担任总设计师的时候将黑,他为公司取名“TESLA”欧奇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宋蹿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脓。而在十年前煎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娶慈床,因为在此之前罗,没有任何纯电动汽车成功过畴称。   不过很快氢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谭城,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳拌塘楷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差病、续航里程短的传统印象乾。只是醛插修,那时的Roadster真的很糙虹,很贵割瑰,很没吸引力谴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脚渡煌。   于是夯康扩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刻挨围,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姜礁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕ㄌ妗,已濒临破产……”岭。   不过沦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸽欧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在返胶巧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际庙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国姥殴。仅从2012年6月车辆发售雄,到2012年9月这短短一个季度内式,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疏楞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元田暖鞍,并且公司还获得了美国政府的政策支持很缚。   ● 简约外形流畅饱满浪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗算咖?一个能够打动人心的外观设计隆筷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斥卧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维休,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔琉玲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者么惟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院从,是一位年轻的美国本土设计师汞,曾经在大众汽车担任过助理设计师悄椽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计材霉围。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前互郸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灌,马自达旗下的Furai犀俏晌、Ryuga暮咕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辈托。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker测橙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车砂和偏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)此芭相。初次见到TESLAMODEL S的时候汗串宠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系长司词,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此籍防,难道这两款车之间也曾有交集哼亨传?   多方查阅资料后才明白糜寞呛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的共懈什,不过后来TESLA对其提起了诉讼深,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斥葡扩,还盗取了其电动车制造技术闭劝。于是紧接着盆茫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品矩添恢,并最终完成了MODEL S的设计工作钱擞扒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)靡夏,轴距则为2959mm攘欺。仅从数据来看薪,MODEL S已经算得上中大型车的级别肝,差不多和奥迪A6L捍窝涸、宝马5系Li等近似透憾,只是车身更宽大也更低矮一些蚊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鹤层莲。   整个MODEL S的车身上沪,相比许多人和我一样络,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计污湃,椭圆形前格栅造型太另类了氓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窍,但是这也成为了MODEL S的标志袒解阶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志色身省,所谓的家族式前脸任兴陕。   你或许会认为没有前置发动机的存在胚,和绝大多数的电动车一样炭截,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了侩耸,那就大错特错了去。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的餐,动力系统和电池组禾喊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篮碎谰,就和传统的内燃机汽车一样兢贪闯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温袍。   细长条的大灯造型很酷扳挡伯,氙气大灯权堪、LED日间行车灯都是标配萌嗜疥,和其他车型类似欧桃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冗乃闻、LED雾灯以及示宽灯揩。只是在功能性上MODEL S实在很单调静慨保,同价位产品上应有的大灯清洗纷焊脆、自适应功能等一概奉欠痛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立焚怖怯,4年的时间潮达,经过诸多顶尖设计师的打造旧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发眠法杀,再到上海车展的国内亮相炽内,今年广州车展终于正式上市箔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口沁咕贪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剐盟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嗡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩梁贺,这是中国自主品牌获得的第一个五星呻入。观致3四项总分达到了惊人的340分蜡,这在整个2013年度排到了第一位孪妨筒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样通境浑,接下来为大家解开谜团漓剐欠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3痪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嚎时窖,观致3的外观线条十分简洁拈称,但又不失从容优雅劣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉擎恫,毕竟它的设计总监曾是大众高管瞥臼瓣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涕驼磊。   前脸看上去相当的饱满圆润踞瓦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阜堕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成封认翘,而“Q”也是观致汽车的首个字母磕渐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信导凄侥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切枯,这话虽然有点绝对坤,但却不无道理娠,在说服消费者购买自己车型的时候嚎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的隘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衫逗努。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卸嗅,随着时间的推移欠就,两各品牌已经深入人心坊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台皖辽,相近的售价扔、同级别的定位炼,看看哪款表现更有诚意负厦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台理,造型圆润符合多数人的审美纷,第一眼算得上成功绵外始。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识诉步,细节处理更为立体很显档次忻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错懈。爱丽舍原创度极高畴脆,很难找到其他车的影子讣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酚,只不过虽然车身进行了拉长地啪池,但看上去依然是一副小型车的架势尽迫,气势上略输给爱丽舍事。外观设计确实见仁见智炉,有人喜欢圆润稳重非俩,有人喜欢直线条的简洁利落放彩,嗯好吧哄干,各花入各眼趁凉怯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现厂桔泪,新桑塔纳除了车身稍长之外怀室,轴距伤仆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势叫。但整体上两者都属于造型协调的类型疵。   内饰部分商,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寺。配置细节设计拿痉剁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计淳,比如位于方向盘后边的多功能按键收,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巧屯,则显得没有可挑剔的地方纪嫁,只是限于成本盟踌翠,用料表现一般逗赌。" "  谁都没有料到短短几年哩猎衰,SUV会如此火爆碳堪,从动辄百万到数十万的城市SUV集清孰,都曾经上演过排队提车的场景传碾萌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厦苦劫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要按驶,不同细分市场瓢鸿沫、不同类型SUV纷纷推向国内市吵啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谩侩停,推出了其首款SUV--标致3008揣兼霓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡欠。而东风标致国产后价格有很大降幅燎适,15.98-21.67万的售价也与途观饱、CR-V洛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来癸额,定位为一款入门级紧凑型城市SUV囊。下面一起去看看吧殴焚。 ● 外观解析   除了高售价外炯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一堵。太过个性冉,同时又不够精致椒辉。而相比之下酪喊,国产版标致3008要好很多广,现代感更加强烈删轻可。前脸采用了小一号的大嘴路,并且添加了镀铬饰条显示很精致睡邓,也符合国人的审美芳铆。   前大灯虽然不是氙气大灯饱奋,但是加入了透镜杀,整体观感不差袜奔畏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高极。另外脸穷丰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肌雾,增加了前脸时尚感枚。   从车身侧面来看蹄莆九,标致3008加入了车顶行李架丰吼,虽然并不是经常用到的配置谱蛙禽,但是对整体造型的营造作用不小胁型形。另外疚操够,黑色下包围凸显了运动感谁谈慨。   尾部是相比进口版改变最小的吮僳,不过依旧非常漂亮口骆惰,很有层次感彤氯姓。尾灯加入LED灯组械登涝,警示效果更好校。另外最值得一提的是其后雨刷设计虐卸,在前雨刷工作状态下睦讹态,挂入倒档矫疤那,后雨刷会自动工作冯裙爽,非常人性化的设计释弦。" "  说到法拉利嫁假、玛莎拉蒂这些品牌赊孺搅,网友们肯定会觉得遥不可及霉沤蔡,价格高高在上凰疙。如今峡矾杜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嘛围纲,它以89.8万元的价格进入国内市场感挽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哀轿贤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现荡蹭,让我们来看看他们三个谁更吸引人贩梅。   在市场行情方面腥弗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瘫爆桃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的令山,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设摹。而其他两款车型均有不同程度的优惠袄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扑上横。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喝欧遁,看起来非称瓢郏魁梧的发现竟然落了下风界烹,令大家非常诧异发觅。但在内部空间方面境博,Ghibli组完全不能与发现相比澄眷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寸椒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车笨,所以它的尺寸就不在此提及了吧捅。   在该项对比中抗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截莆,功率少了80kw谎充铅,扭矩也少了50nm普骂,同为3.0T但差异却这么大龄到髓。发现采用了柴油发动机瞥侥壬,这款发动机的性能超众岸闹炮,在国内有些市场中非常受欢迎脆官。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舒兢特。   对于传统豪华车闻言娥奢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式窃夸十。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式溃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妙雷。路虎发现集成了家族中的优良血统寄,四驱系统足以让众多对手汗颜届芒盾。   本文导航浓昆稀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怠豁木,保时捷新Cayman在国内上市之后伐填休,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剧豁,遗憾是试驾车迟迟不能到位箱集,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余素,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洞凹,就当胜利喜悦之余稗涂次,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包公甭碱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我褐泉:不就是保时捷最入门的跑车嘛蓬磐秘,至于这幅尿性嘛歼焊耙?不过您还真别说凄,Cayman作为保时捷入门产品中别撼究,绝对是一部对得起消费者的良心之作嚷徐富,比起卡宴与Panamera来说急辖孔,工程师为它注入了更多保时捷的基因协,说句通俗易懂前闻挎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观叙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嫂柯闻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史藏,第一代Cayman的诞生是在2005年贤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腥守,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本林啦鲍。   新款Cayman S外观简洁馁速,车身比例更是优雅的惊人迹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蘑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低暇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)背败霞。尽管如此咎隆特,这款双座跑车依然非常紧凑井,车身长度增加了33mm请。车身前悬缩短了26mm查。   每次谈起保时捷的外观设计锤,笔者都是非常纠结的心情恍盘,恨的是德国人那副死脑经面遂闷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锰,喜的是哪怕轮廓没有变化盼挎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿节,或许这就是历史的传承吧巩赏骑。   新款Cayman S除了迷人的身姿导,优雅的曲线之外可搬,设计师并不是一味的强调柔美第,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现斯雄,这里需要注意的是茨陵,这个大口可不是什么导流机构洁八,而是发动机的呼吸通道湃匆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辉路奔,加上凸出的转向灯设计恐蹈矗,相信任何人看过之后都是过目难忘骗兄,尾翼同时配备升降功能攻羚锣,时速超过120km/h之后栖死,能够有效提高尾部的空气下压力忻毁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂悔梢,这个是一个价值不菲的配置伟梯齿,总价44700元俺,如果您不满意当前的刹车系统捕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话突,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瑞,据说车用到报废了输奉,它还可以装到另一部车上继续使用密息侯,简直可以当做高富帅的传家宝瞥。" "  国内B级车阵营的争斗扁嚏箍,恐怕用水深火热都难以形容抖,原本只是按国籍分布的对抗阵营耿,随着时代的发展浦,已经逐渐转变为混战的局面韩,比如ABB三个品牌的中级车忍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手婆吕。同样的情况也发生在合资品牌身上领夹,民用车级别的对抗往往更加激烈们然,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时桓,来自德系的车型是否会倍感压力惊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志堪叉伶,又考验耐性的工作偿。往往在某一个时段有一丝懈敌榱搅场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抽。网上车市最新推出的《抉择》栏目歧骑峭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吕龟洽,做出全面的分析与指导波,以同级同价摊划、同价不同级等角度出发乘苟,全方位给您最全面的购车支持囱悍。   雅阁和迈腾十,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车级颇琴,也许之前并不会将它们划等号授抹蹋,但随着市场格局的转变负典,它们也来到必须接受对抗的门口抨诡省。当然锻蚂拷,这场争斗的发起者是雅阁耍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鄙茎蒲,抢夺德系车根深蒂固的份额甸嘘,看起来是个贪婪的举措凤男底,但能否成功却还很难讲缴蜕刨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奸惨室,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拔筹,反之同样磺。客观的讲瞥盗凸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感莫疾琅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滤融吹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源摄苇,但是这个技术到底是否实际喉弛,还要从使用中来探寻菜俱需。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音帕扣伞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响娘。   第九代雅阁缩短轴距的作法稠喂,是令所有人都无法理解的多句,在几乎所有车型都在加长的时候侮侩佛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洛端,搞得你摸不清头脑潘蓝狗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用荷旅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因顾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似婚去,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仍蒜煎,就是最好的证明遣,据我所知蠕勤,直到全新一代奔驰S的诞生删寸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的霞叔。   本文导航冬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念袒凭寄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴微袒。直到有一天纬酗毛,新速腾上市撵豪负,后悬架变成了非独立结构探凶跨,他们的崇拜似乎崩溃了撵慨。这还是那个技术控速腾吗巩沏施?随着时间一点一点过去僧譬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版警搂汾、速腾GLI期蚂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凶玛侯。不得不说荒楼,速腾家族越来越丰满歪乐,那个曾经的技术青年茸驼,逐渐走向千家万户臀佩,满足标准化的舒适性需求乐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者安舌扛,这让我们看到速腾到新速腾的转变脑,它变得多元响,变得成熟锣屡扛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蕊糙,开枝散叶就像一位长者继。它不是急于求成杏关,而是变得更圆滑更成熟跋攫。记得一句广告语曾经说过铣:“成功的男人挞,有很多面貌发。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象亭溶,它要更多变冕逃,它要更多面眯。蓝驱和GLI磋涧某,一个拥有更多的节能技术究滔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苟。当然履,价位不同沸爱,GLI已进入二十万大关甲泞。你有了更多选择惭,你没有了挑新速腾毛病的口实辖甘。三种产品摆在你面前舶,要节能冷?要动力邯穆?要居家够湘栓?新速腾都在这从腑摧。    直至今日力,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止秘秦胸,的确摧频,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袄墒,多少显的不是很紧凑动感其。但终究那是一种技术执着理念下蠢,最后一代产品了活端俯。新速腾的到来似乎终结了这些烹剔泼,悬架品质降低丢疏,操控感稍有不足溉,但换得更宽敞的内饰空间币,等等等等跨豹。到底速腾进步了还是退步了肩俩,我们无法一概而论够奠。但有一点虹铆诺,笔者觉得大家都不会反对跋抨滩,新速腾的外观绝对养眼寡奶拉。你依旧能找到德系工业味儿吵,但又看到更多摩登的东西串唤。咸淡合适录认,老少皆宜弊讲。或许从这个角度来说谓,新速腾是成功的创婪。    过多的技术说明啼瞥堆,这里就不重复了精呐,今天我们就来漫话速腾煌你。记得一次掣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面虽,立马对它的内饰嗤之以鼻媒觅。毫无设计感陵氓,直来直去帮射都,见棱见角镜怕。或许不光是这位搞设计的朋友耐剔,很多网友也有如是感概味。他少了一丝温情桅烁,少了些许浪漫喂。不如北欧风情简约咸关,不如英国小车活泼话通。充满了德国工业时代标准化生产的气味吼。打开高尔夫才泪斑、速腾乒礁提、迈腾寿赎帘、途观潮、途安的车门堵苏扭,你都会得出同样的答案熟蔬。或许紊碎,这就是一种设计选择唤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的饲握,内饰模具走点曲线也不是不可以沁旦辖,但当你仔细玩味之时犊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美费。不浮夸赴浩畏、不高调熄你附,你可以说它没有设计感己,但它却充满机械美伸晾。 责任编辑菱史:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV就,也就是S-cross锋驭捷互垛,售价11.28万-15.58万元庙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈锤弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客歌仁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碱,其实并非如此娟赁戒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娄丢保。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卞,我们不妨来进行一些对比去看看了锋道。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斜,也就是S-cross锋驭卞旱胆,售价11.28万-15.58万元蜜纠戒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城亟掀 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客旅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啼妻地,其实并非如此庞亢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言熊脑屠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巨沙,我们不妨来进行一些对比去看看勉梳岁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上宫酿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场氖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机歇济,而且在轴距上也进行了加长蹲镀,从而能够获得更大的车内空间稗稍。其实就在此次广州车展开幕之前茸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泉糜配,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品擞溅筹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机木囊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绕。另外弥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV香匿、BUS堡悼拎、VAN三个系列聘词绷,分别涵盖了商务颗薯诫、家用和专用三个细分市场尝。好了练氢,闲言少叙沸拖,下面我们就走近它们以作详细了解吧版岭磨。   外观篇滇靶闯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品媒涕统,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致迹吴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象祟翅,同时会在两款车型的不同之处加以说明结祥。   该来说说外形尺寸了吩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赤牢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm勤驴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缚降,与车头形成了很好的呼应稻呜,而且从整体上来看车身更趋向于平直劲炔。需要特别说明的是莽酱伟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L且孔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式然拧蕾,以应对不同的使用需求梨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同波,例如高位制动灯弛碾愧、门把手和牌照架哎骸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”咐室稻,“中国车”肩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价膏不。“北欧品质”传承自S60喀帘,设计风格以简约时尚为主佬勒,选材用料则注重安全环保惩猩。“中国车”同样不难理解途贸太,“L”是个很好的代表惨,但不是全部蛋。   就在试驾会的前一天钎赌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)娇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上链。   ● 沃尔沃亚太为何物入炊辱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抛。沃尔沃成都整车工厂颅、大庆整车工厂杜米、张家口发动机工厂瀑屋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下羞公醋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产肃哪恳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准头垃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统砍辞亮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盲亨拜。如S60L有约290家供应商坡腺具,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渴。而在研发垫磐灵、设计溪笑酣、采购和生产制造等各环节上筒哀慨,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步办噬摧,采用共同管理系统骏渡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容伴来瞬,我们先从加长这个重点说起碌。S60L相比S60加长了80mm雹虾径,具体点说应该是轴距加长了80mm睦劫秘。这80mm用在哪了呢斯卯?全部加在了B柱之后骇旦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心亭枷,这里现在变得很宽敞介设丘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间木溪臀,前排调到合适位置后扰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侥,属于勉强够用的水平;而在S60L中废仙双,相同情况下箩湾弄,后排的腿部空间则超过了两拳群亥实,可以说是非澈宽敞始舜商。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舅旧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嚼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诬贾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了隶,外形倒也没受什么影响切庭,甚至感觉比S60还要更舒展一些浆烤玲。S60本就是轿跑设计风格蚂,后门加大后秸驹钉,整个车顶的曲线反而更平滑了腐阿藉。相比之下龋坟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瓜奥湘,但却增加了几分优雅的气质妥狗痢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陇铰蓟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框径颠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饯按,不知道大家对此有何看法很。全新的18英寸轮毂挺漂亮测萍钩,轮胎为了适应国内更复杂的路况奈苹,将扁平比从原来的40增加到45胆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了维刻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰界昆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点联强拖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辩绥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰起,而像坐垫芜卯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腐酞。这种颜色和黑色有些接近荒,但更时尚荒缉编、个性一些姑骚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘腻、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辣玛啦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求欠棠,后排乘客得到了更多的重视翅凄妮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘偿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帝隙乌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地猴耐患,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车郴贪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错情,可就在本次的广州车展上吗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市旁,并且两款车的售价也是非常接近捻付孔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力想十谰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表华璃彻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉阀,并且它的设计也是由国际化团队完成别嚏羌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沮胖浩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型庭潜,并且两车售价仅仅相差4100元毁楔。观致3车身更宽沸胸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梢慰几。速腾则在车长与车高上领先观致3承厩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表眉降畏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面翱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱脖陶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱勒盛惰。因为排量上的优势梅耻,观致3自然在动力参数上领先速腾比。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闹隘烘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架无危,后扭力梁式非独立悬架僻邵辽。   本文导航淌侠番:" "  今天给大家带来的两款车歌钉,其实已经在国内上市炼秒忻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301牡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晒缝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著东恒,而标致301可能大家就不是很熟悉了物蛔,下面谐,我们就一起来看看这两款车承哎弯。 外观筋孤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疼部绦,2007年进入中国菲。对于很多车迷来说抨,这绝对不是个陌生的品牌屏砍叔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字履架内,但可惜懈,无论是在中国的街头还是美国的公路上横吴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妒漠乃。我有时会想这是为什么山漏媒?诚然顶筹,英菲尼迪的车在豪华感舶、科技性能和舒适性方面都不输给对手济九入,而问题恰恰出在这里毛参。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面楔搭,没有特长就没有个性秒煎,如果是这样的话仑微,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢的操提?   现在英菲尼迪也意识到这一点卜胯度,且开始着力寻求改变德琶、树立自己新的形象玖泌前。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品旱哺烽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上逛,当时就被其出色的外观设计所吸引舵霞,而今天我要体验一下它的新技术喷关。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洪,车身重量上的降低幅度也不大衰蓝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26胆袱,这是很明显的改善拎,尤其是在性能和燃油经济性方面娄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供态,并且采用的是锻造工艺愁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泛平躬,现在英菲尼迪Q50的对手榔,如宝马3系剧壕舍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂实信,希望Q50能做的更好诺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色肋揪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喷灌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贿,但其实这些已经有很多厂商在做了冈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计亩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动愁挖伐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勤妙。它所代表的是一种生活逆氢,是对待自己和家人的态度笺熔肪,是属于年轻人的精神祷悄,是一辆车裳令。历经六代的演变瓣松且,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弯,它虽然没有惊艳的外观廊,也没有花哨的配置沧畴我,但它是品质挝、安全垃承、耐用的代名词酷五。如今钨,第七代高尔夫已经面世腺行,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫粕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在始耸粱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相开,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同污娃,不再是一幅人见人爱的可爱模样翁卿沸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哄。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓昆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涸翁赎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谦抠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中跨谭,仿佛是灵魂一样磋效。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呸,但从我个人而言动伞号,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的极挝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吞坞箔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一步, 坚毅的C柱是永恒的经典混酱牛,不管其他部分如何变化缆摧新,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫聊。   除了车身线条外头外,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蟹椿景,并且被那条“灵魂”所连接着粳烘,这在之前的设计中是很少见的侮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯盛忿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的禄搓。这一点很有意思础柏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯漂侣驹,避免了大家后续改装趁。   说完了外观痊衬,下面我们再来聊聊平台忍卿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狸柿缴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产熔滇,例如POLO采用PQ24和25平台放,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谎拦单,06-12款速腾采用的PQ35平台巢,他们之间都是独立的蔽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敝邻,它的优点就是几个级别可以共享技术呐裴就。   共享技术又有怎么样的优势失丛?答案是显而易见的揉。低级别车型可以采用高级别车型的技术屉嚎,在产品竞争力上绝对要远胜对手播办,并且还可以降低研发费用侗锭,可以说这种母遥块化生产模式在未来肯定是趋势嘲剑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势餐港肌,例如电子手刹钵、更先进车载系统闹当愤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的琶哗椭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配题晶盯。   所以适嘉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化魔翅袱,就好像是四代和五代之间的质变一样剑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撂。但是否真的是天衣无缝的设计擒,我们还需要用时间去考量滦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷苫圣,但到目前为止孝奥石,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告惠驾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机经,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)从。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的荆煞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别困疏。   首先娶困垒,大众的工程师对EA211发动机减重镁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盯敖。另外呸柿,EA211再次使用皮带传动斑,相比于EA111链条传动刚念,皮带可以降低噪音和重量筏。除了以上两点外渤烩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承歇地,在一定程度上可以减小阻力枷羞叙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帕,EA211发动机参数比EA111有所提升坤黔廷,当然幅度并不会太大肥雷,因为整体的结构没有太大的变化庞锰猛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中团晚。   既然说到了车重起,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg良,这其中就包含有发动机的20kg炼,而车身采用MQB平台后也随之减重饶粗蹭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莲,从官方给出的参数上看觅仙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辩捅,这样的表现已经可以算是非常不错了佬怠。   说了这么多倾姐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瓦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢雹?是不是像资料中介绍的这样完美效案屯?后面我会给你答案岸。" "   在国内荤挤,当一款车的价格到了百万元毯峨吧,那基本上就可以称之为“豪车”了耐莆,但过百万的车也分很多种凄赎浚,比如X5骄、Q7之类的SUV顷坊楷,亦或者911埂圭、GTR的性能跑车颁趟垃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卞手。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者奠疗铺,除了我们经常能见到的宝马7系弘、奔驰S级架省、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谦草集,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牡午仑。    注枚烹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别继,但因为车款并不是统一的最高配撵具细,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比楔轨登。   新S级受青睐虫贿菏、XJL独具英伦风涕械驼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浮宛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些靠。其实醋墒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代想房林,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员茅皖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捅界,即便不算是遥遥领先络,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行霉式。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甜吴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间伤嫂先,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级噬避窝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入毋哦肠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭砰孺伸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评括慕,在其内饰的做工沛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳禄偏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顾古沮:在自主品牌SUV阵营里面巢忍茎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拉慨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳擂赫盗,景逸X5的推出经过全新变脸驳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识董薄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会泛逗睦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点猩上镀。 外观剐蒋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市俩徒朴。该车共有5款车型蠕,售价区间为7.99-10.59万元限赂。相比前辈景逸SUV杰独,景逸X5的外观设计得更为时尚介,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钮负绘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙概匡什、俊雅红衬另体、珍珠白咆骂萍、琉璃金澳拒纽、陨石黑帘、钛金灰食、马拉喀斯棕等7种车身颜色焕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者剐。   熏黑设计前大灯突出其运动感赏,与黑色进气边框的搭配也很协调蹭莆,比起三角样式更显年轻瞧禄。大灯内部采用透镜装置施跨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扩。雾灯外包围设计突起膜判,很好的与大灯以及中网形成一体蹋蛙。   同比瑞虎村蛾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显完未伞,此外205mm的离地间隙己段,景逸X5的优势还是相当明显的管兽焕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受际劝咎,同时为乘客上下车提供方便茹。搭配车顶上的旅行架匠疽蛙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道珊惟戮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大防畦吓,主要体现在细节之处的不同涤恼阑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慧认呸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胖沸。   景逸X5后窗配备雨刮劲,在恶劣的天气还是挺有用的苏陀贸。此外全系标配倒车雷达衅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像狗娜栓。银色后下档与前下档相互呼应平录彩,整体感更为强秽锻轿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化末珐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瓢,夜间行车的识别度非常高妒伍。" "  前言派: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣帧,如今的战火更是愈演愈烈时澄脖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蝗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场黎辛吴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决舒囊,看看在价格相近的车型之间久河,两车在配置上的差别究竟如何吧卡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说琴,作为一款全新换代车型梢闷涛,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫颓嗬茫客”全面完成了更新换代探坷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说陈芳,只能算是一次小改款车型厩讥,除了在配置方面进行了升级之外侗垛期,外观造型睬匹烹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变潞。   在此次对比中方,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锌累,主要是由于这两款车型在价格上非常接近窃蜕茫,均在21万以内卞碉连。同时又都属于各自双方较低配的车型氯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用设窝碱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸裁纳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抱哗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垦玫勉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度玻尽纺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肛绒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负检,现在还不是揭晓的时候圃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秒:mm) 4865 4930 宽(单位廓:mm) 1820 1845 高(单位暖歪:mm) 1475 1470 轴距(单位坡斑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型海让昆,因此其在外观方面没有发生明显变化么磊百。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撮茂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵勉莱幂。前大灯组配备了LED日间行车灯寐哆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卵病显。另外商,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现白疾,贯穿全车的腰线非常突出哪嗡皖,车尾则变得更平旱屡较。而与新帕萨特有所不同的是汝寥把,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肠感,而非在行李箱盖上降。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性焙怖,但是国产版车型与美版车型相比起来看汕钙窍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱焊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系税,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盘瓜。另外嚼丰曙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多藤,不过从C柱开始已与车身线条相融合才悼滴,深度虽浅但是更加富有设计感筐。   同样啊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烂厦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板皑痪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肉沤尸,并且颜色也不显得突兀竿庆苔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屏兑沃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同熄夯歇。内饰配色非常清爽戎裁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹暑卉,用以进一步提升触感蚀茫。   动力系统方面钡题,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疵抛、1.8TSI母、2.0TSI档、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啃躬,在保证动力输出足够的同时也相对省油路酗故。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L揣、2.4L和3.0L自然吸气发动机两松,在动力输出方面的提升并不太明显袍哇涂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坤舒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面散非,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近立,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂奉,同时都采用了电动助力与电子驻车材效炯。轮胎规格方面潦,2013款迈腾采用的是215/55 R16勤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弧担。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碎轰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梁。事实上别,自由光有足够的话题供大家热议亨,例如特立独行的外观窜先、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等释毋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资婆。日前博疾,我们得到消息粹,自由光将在12月底正式上市销售舰力磐,所以当这次在广州车展见到它的时候碑纫秒,感觉它跟我们更近了创烫佬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巳篓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种睹,它似人非人捆枯,行动极为敏捷辟,也惹出不少祸端耙,人们曾经持续对它进行追踪水痊,但一直未果舶侧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧扒继高:敏捷剩县飘、神秘疚皋式。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冀典,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了突苏。   很长一段时间里廖宏洽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谐痪号,并火热至今颧豹巍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合褪错,起到补充细分市场的角色虏酥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碧溶,成了途观的小伙伴漆。   野帝的定位低于途观含册,车身尺寸小于途观涉恐谐,同配置级别的车型价格也在途观之下锈甸,很明显林泰,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴牒怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客适桅。   ●外观坡狗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸房,舍弃了老款极为个性的风格届,确实更符合大众审美兜烫萝,不过平心而论它依旧相当个性铃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溉虎,它显然不属于年轻时尚那类的判狼羡,车身线条硬朗备劫醚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点班。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现及外碍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来侮窗,喜欢的真是特喜欢棉藤隙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了褐辰。   ●内饰喇:沉稳孔锈、无趣箩冷假、无惊喜   坐在野帝车内鞭布坝,从气味到设计都令人非常熟悉菱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妥挞,在操作方面菩恒,由于没有太过复杂的配置吐巾,所以操作上手难度很低氰岁。" "  在如今的国内汽车市场中誊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赤,紧凑级SUV是近两年的热门车型惶惠报,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沮簇,宝马X1在国产后际如,其售价区间为25.90-49.90万壕海糖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点懂微,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绅,看看他们的表现如何俗添。   外观篇   由上表可以看出达风搬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辉第搞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势良该,外观看起来会更加饱满一些同。   对于宝马X1和奥迪Q3啊,都定位于紧凑级SUV连繁,又有相仿的定价区间奉殴封,无疑让这两款车成为了PK车型驹篓蹿,经过仔细挑雅隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比老。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娩,整个前脸攻击性十足土。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多晦然毫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鞠嗣,并且配有自动清洗功能勿锤肺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯薯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阂刺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睦坛抵,所以整个车身看起来十分修长匈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恫点洪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感病膜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足盖脊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格衫,看起来略显敦实并卜刻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弟歼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲灿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袱骂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代祟屉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烩画、动感和实用等特点观教品,所以在中国有着不少的“粉丝”己。如今玲庐,第三代飞度已经在日本上市癌拨魂,而不久也会顺理成章地引入国产巧句逗,全新车型是否能够保持老款车型的优点匹违,并且更上层楼呢龄?今天船夯吴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舞畦瑟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片馆疵搜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计径火,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般趣尸仓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多览化妹。当然雌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巧碾谩,左右两侧都是封死的勾陌,目的是让新飞度更加的有型汝成。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型链坊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应付称怠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型探慰贯,日本人称其为“1BOX”凑舶,发动机舱十分短辛诩啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抡素:机械占用空间最小化枢,乘客空间最大化)勒,车身长度更多为乘客所使用卫褪耻。但与上代车型不同的是老捅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堡斥需,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谴粱。   在车尾的设计中统,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缮奔姆,此外蛔虫虫,尾灯向上伸展汕韦,经后风挡两侧直到车顶粹诺僳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坎迫昆。在1.3L和1.5L车型方面镣,车顶处有一个小鸭尾造型盟灸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鼻伸微。   新飞度好看吗塘牟嫁?也许这并不是一个好问题莱八绥,因为审美本来就没有统一的答案办潮石。不过可以看到的是遍贩,新飞度的外观更阳刚汀揩,更加运动化玻,也更自信了膊侩,同时在内饰方面也走向了成熟妓。做个比喻吧岸陆哩,第一代飞度好像是一位高中学生妹寡翱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生煽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剔,慢慢褪去了学生时代的青涩眯,变得精力充沛囤、充满自信莫礁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”徘酱疚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荡,它看起来依旧如此的适合年轻人捶。没错蓖柬,搭载着一车的新技术之后腻探颈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铺饱尺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懂讲菏。于是当新车到来的时候窟,你一定和我一样对它充满了兴趣恕桓低。这是最年轻的凯迪拉克羡、最小的凯迪拉克霖姑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克箍兜掣? ● 外观造型捻赣沮:钻石切割风格依旧烹皮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藐躺软、2013德国红点设计大奖钉相、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就场恋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型协讥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衡汇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘫钮,只是这回冯,ATS是完全原创的作品董。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm设下炉,轴距仅有2775mm拐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脊褂,而国内我们则把它当成中型车络拐,和宝马3系标准轴距版荤臀霉、雷克萨斯IS成为同级别竞品居溅,并比它们都要更小一些搞。   前脸的造型相当干练橙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剐钮,而是被很好的控制在一个合理大小上蛇锻哪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了缺文,也很符合其品牌最紧凑车型的定位市媚蔚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条楞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头申际滔。出于空气动力学考虑弯洼加,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蚂凛胆,当车速高于60km/h时顺,前进气格栅会自动关闭涧掠农,可以避免气流进入发动机舱形成乱流限,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舒昂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贡,并带有远近光灯智能切换功能竞口,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计葱,快速亮起乔,缓速熄灭的设定很显档次函登。再往下看姓,闪电式日间行车灯昆单、大灯清洗钨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灌盎攻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藏蜕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猴阿,亦或是造型需求必,感性的来说赡,可以视其为向着传统美系性能车致敬渴琉。身处车内臀聚蔼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩价,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”成。   ATS是一款后驱车怠磕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50桓趣鞍:50莱违,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款倾行浮,贯穿车体的俯冲式腰线拓喝、短前悬心朴跑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态非臀竞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上朔巫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响歉奔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晦夸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)输。而在规格方面胖祭累,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性木侵,前胎尺寸为225/40 R18讥嗣贺,后胎尺寸则为255/35 R18泥锰懒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力体。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驴妨曙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致囱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氢檄冻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桓肃绵,至于设计师是否真有此意橇,倒还真无从揣测储协。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隋,实际上攻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呐吉钠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锭就,由此带来了不错的视觉冲击感店滴,给后车以足够的心理压力偿贩,至少眼前的这个家伙一定不好对付伺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拾迁,至于3.6L V6车型何时会引进卉戎,官方暂时还没有表态驾币,而是否会有V系列性能车型的推出焚卢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劳峦睬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满灌希,虽然它是一款两厢车趴歼,但当时也没阻止消费者对它的热爱烘花鲜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腔才设,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庆,两厢车朗行也就顺势推出泪,可上海大众并不为此满意暑耍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型管旱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫葡插,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型频,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫熄守跺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嘲遍锹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的趣谎聘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性藩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎桔,这款引擎具有全铝轻量化的设计玩锤,对于减重以及散热都有进一步提升扦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蹬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些瓦,参数上的差别却没有这些技术来的明显碴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蛋,高尔夫在这里就比较有优势了暖穗粉,采用了四连杆独立悬架士。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5未,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品体娶氰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袜瓜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢掇茸搓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比家缝,看看它的实力到底如何舶隶履。 定位及对手分析矗棱:瑞虎5定位高于瑞虎客侧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5限挟唯,定位要高于瑞虎车型图亥篱,预售价在10~15万元左右两曹摹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元憾申。定位的提升辞辛淘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肌蒋猜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面劳芭。 【左上硕:瑞虎5;右上绿狡潮:哈弗H6;左下法弥苔:全球鹰GX7;右下檬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疾弥碍,目前市面上的哈弗H6氨酶瞬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酗外。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低芍剐城,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挡伸短,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键查化。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型睛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱详开充。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何岸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翟画皖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验穷扦。 三款车型具体型号及价格参见下表敢肪期: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显忱鞍,GLI是其中相对惹眼的一个饶渐,蜂窝状中网设计和GLI标识券兴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来窘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微础蘑枢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巨算涛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蕊惫,另外两款车型都采用卤素光源倘乃刻。 车尾部三车间的区别更衅纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疟先妈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合篱病,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啊佃寝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎青菠,侧重舒适性和耐用性拭。   内饰方面地,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辫昂孩。三款车无论是在方向盘阂摊、排挡杆底座还是座椅上靛犬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章剁:" "  奔驰S级在国内上市的时候份啡,奔驰就打出了“汽车发明者效,再次发明汽车”觅,对于前半句受阑,你应该可以了解固狠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑轨菏负。但是后半句是不是有些困惑呢操?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话双。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苇坏,全球订单销量迅速上升僳莫,国内订车也需要很长时间裙配痹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绒苇可。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缚绰萍?除了进行试驾体验之外额,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹈,相信看完这篇文章之后擒祭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亨谋。   之前炉梦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纲屡,如果你感兴趣可以点击图片阅读巧体。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L背洁,属于入门级别车型侗,排量为3.0T挥,售价区间为令壤盆:124.8-141.8万元之间傅醛托,只有两款车型可选雹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T爆强,售价区间为179.1-204.8万元香葛刮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唉。   对于汽车厂家而言四星,旗舰车型永远都是自己的“代言人”握结宿,无论是从设计娃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现统。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比台脊,并不是要面面俱到的去介绍怖,如果这样的话贺,几大篇也不会介绍全反兰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外改汐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比屠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伺。   对于外观酸耗犯,依旧是那句话萄瑰贫:仁者见仁涣叙,智者见智虾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气经反,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞧、冷峻的态度湾缮挽。如果非要比拼的话皮,那么最能体现科技的还是大灯的设计庇。如果没有奔驰的奋起直追物,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晨脆,但现在我想应该不会了碳慷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼旧泼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向七耐,所以从侧面看起来就更明显了人啥顽,奔驰依旧是将优雅做到极致酒盎,而奥迪A8L的车身线条并不明显肌,前后比例也是十分协调罐访,整体表现的是一种中性美捎斯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果携钵氨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蔚聪,最能体现出美好一面的就是细节的处理猛连。比如酪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溅醒叔,只有在R挡的时候才会开启挠途,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鹅鸥碍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式遁虑亮,当然这也没有异议碾,但是和奔驰S级对比之后广,就能体现细节上的不足了和,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酬京。   本文导航龄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M希搂、G现、QX闲适设、FX棵盲里、EX肥瞳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛睡燃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现燎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX犀皆,趁着2013年的尾巴涡塑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些收垛邪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烘草,提高车型动力拉搅灭,一方面也使车身稳定性得以提高倪。2850mm的轴距虽然没有变化息抡看,但是空间分配上窟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排匠。   前脸整体看上去十分圆润饱满舰磐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巧苦泵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点脑艰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸核,L型大灯像两双飞翔的翅膀碉,随着车子的启动馆牢,展翅上扬杰。不过这款车的前脸上捍剿,我们并没有发现雾灯的身影翻性葛。   与前脸一样汀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒煎碌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多半潭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉睡屯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谩。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撮唯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俯,博得了不少的关注沉么川。大家这么关注它肯定是有理由的悄,名图定位于索纳塔8代之下派轮恕、朗动之上圈,依靠丰富的配置涩、合理的空间和稳重的外观内饰赊,实实在在地填补了中间的空缺仕按孰。据了解东祷喊,名图上市后将会有8个车型文菏凉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挨?曝光北京现代名图详细配置)铜券。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型来莲混,1.8L自动DLX攻夺纷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型帘勾陛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守怕徽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近私,启辰R50X为8.28万霉,MG3 Xross的售价为8.47万元龚岸。按照车型划分来说美敌,启辰R50X属于紧凑型跨界车昆连可,MG3 Xross属于小型跨界车桅届。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蹲胺。但在外观方面圣,MG3 Xross比启辰更都市新傻、更适合年轻消费者潘。   启辰R50X   外观方面咕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板靠灰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm脯龚。由于增加外观套件敌,尺寸自然会比R50有所增加橡陷庐,不过也仅限于外观上其,轴距依旧为R50的2600mm托骂寡,同级车型中算是比较出色的数据定鞭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版备速,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钨伙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上搓干,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素杉烘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惰。   侧面变化不大梅思为,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同邓。典型的跨界车必备配置行李架吩敛闻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置间,有了它的陪伴促搜腊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想佰卤。看似设计复杂的尾灯北酱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蜂焕雷,也正是它的出现胶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卵氮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表点碗藕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中睫蔚,虽然MG3 Xross的售价更高淖邵,但在配置上却没有太大优势嫡盗。启辰R50X中装备的倒车雷达甜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现青韧嘿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性徘恭,同时对关注度和销量也有较大的影响篇倘促。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一欣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况需瓣肺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好设。另外钝馈,天窗也是大家乐意看到的配置蝎绣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气擅烫貉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秦螺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盎蔑。三点式倒车雷达挺龟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晦肆吩,也让尾部的整体感表现更佳米。   本文导航华挖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吐吾乱?”每个人都会在心里问这个问题放。它是个新来的家伙篱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔灿驼排。“这不就是3系的Coupe版本吗鞍?”有人一语中的戳。故事讲到这里似乎就可以结束了粕,但事情真的这么简单吗采?当然不纳。在真正去驾驶一辆宝马之前痢欢,我们无法给它下定论房吠。于是问题变成了诽窃:“4系是一辆什么样的车挺硕?”   几个小时前(11月12日晚)沮弓,4系刚刚在国内上市克窗,售价59.6-73万元火蒂形。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惊乖,但不管你是不是4系的潜在买家狸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伙林。因此弹斜洼,我们为什么不暂且抛开一切杂念玲酒,而单单去欣赏这辆车呢赤城舌?   ●外观湍氯:若要欣赏姜柬肯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铰谈,中国官方名称435i 豪华设计套装盒篱港。仅从外观来看卵绊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肉。原因很简单玩径檀,它的确太像3系了忻绍奇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位席舜采:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此翅,4系如此像3系(F30)户冗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系朗。大家难免会因此而看轻它诺厂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了裁距鹅。再瞧瞧6系很,虽然与5系和7系的关系不一般补,但它显然幸运得多嚎炮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹈馆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来联叙俩,即便这辆车没有装备M套件古朵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来犬哨壳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缓厢竞,从这个角度看蜕省伎,再也没有人会说这是一台3系了氢颁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蚊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芥,易成为人们眼球的聚焦点港,有些喧宾夺主的意思氰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佩商细。不过轮胎的配备让人不免有些失望烈嘉拇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7猫略,对于435i这种动力配置来说蛔故,225mm的轮胎确实有些太窄了筏。   从车头到车尾酗恃,你的心情会越来越好钞坟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方圈宛汉。细看尾灯造型珐,它更扁更犀利我叼,与3系有了细微的差别歪,配合流畅的线条悼,再没有旁枝末节怠秀,给人赏心悦目的视觉享受姬搔。   ●内饰犬:领导干,我可以直接贴3系的文章链接进来吗韶鹤? ? ?   4系的内饰应了那句老话宋:“以不变应万变”扦耐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”熬。为什么这么说阿闯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了然疯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散翱伟辱,如果真的会有人选择这款设计套装疙和,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寥禄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷貌蹦小,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及套,不如回过头来看看那些被你所遗忘钾,或从未关注过的豪华品牌卫。在它们身上轰反,有你难以发现的豪华品质慷,也有能够让你折服的豪华配置蝎瓢,总之闻仕较,在选车的过程中谱脑,尽量不要做的太绝粱霸疙,因为买车不是跟着别人的感觉走涤兜,选到自己合适的才最重要爸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拦,又考验耐性的工作切佃。往往在某一个时段有一丝懈党纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生促氦烷。网上车市最新推出的《抉择》栏目禾簿枫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屏搭屁,做出全面的分析与指导葱浚吕,以同级同价起烫鸥、同价不同级等角度出发呢耪貉,全方位给您最全面的购车支持颇伦。   X是一个颇具神秘感的字母目,我们经嘲页咏龋可以在电影中看到这个字母的出现啡,往往能与这个字母挂钩的人物林轻,若不是什么超级英雄巴娘款,就一定是罪大恶极的反面人物菊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鞭食搐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂计疥。由于种种原因焊倘媚,这些汽车界的X-man无法全部到承,而今天出场的这三位安,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钢湃。   两款日系一款美系逞,这样的搭配或许有些欺负人硅郴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人铂檬次,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况来漠。作为ABB之外的豪华品牌乾谓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌居风铝,都在顶着巨大的压力在中国生存者故。当然凤帅,它们之间的生存状态可能有些并不相同另,这与进入中国市场的时间违健、推广力度眉、价格等多方面因素都有这直接原因玻磐溉。SRX混、RDX和RX辑,既是同时拥有X标签的SUV车型泛灿幻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母窝可,这样的巧合其实并不常见丝鞭柑,但名字的相近却并不能代表实力和销量稳迹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质篮敬讽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹僻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勺箍皑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后耸勾母,将其取代的是刚中有柔舶,粗犷与细腻的结合体虏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱究饲宪。   本文导航诵汹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摔,很多汽车厂商都为国人做出改变贩洛谦,纷纷推出加长版轿车裸疽洛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报料。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侨诵杭。新车在天籁的基础上加长了135mm罕,但它真的只有加长这么简单吗逻娇倒?显然不是嵌镀乱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己刮敖锯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皑疽,新车定位要高于普通天籁码洞呜、迈腾雅阁等车型季。新车在现款天籁基础上研发的全新车型但酿汕,与之前换汤不换药的公爵版相比甜,全新车型有着非常大的改变锭拐,它注重车内空间潘即唾,更注重后排的豪华感受疲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型次酒燃,主要竞争对手为丰田皇冠撇、马自达929等车型悼。公爵自1960年以来共推出过10代车型临。之后公爵被日产FUGA所取代低梅剔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表橙违悍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上肌叹,新公爵版的车身长度完全领先于对手孰查竿,并且在轴距方面豢委,全新公爵版也击败了其他金正对手氢酱揣。在车身尺寸方面襄陌湿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搽瘸。   新车的前保险杠经过了重新设计渤察,前进气格栅内部增加了镀铬装饰鄙边,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次龋孔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颊闷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上耗限,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多勃负泉。但全新外观并没有显得笨拙奉,相反侧面线条看上去更显硬朗评,同时还提升了豪华感础。17寸轮毂采用了全新造型拐壁酒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甫绒冈。   同时新车的尾部也经过重新设计结颗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厂,让人心里觉得踏实拐伦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中袄,这也是日系豪华车惯用的设计手法加啡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涩屋洪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅净溉。   本文导航疤皋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娇筏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蛇功侩。不久前僻辰摔,哈弗H6推出升级版闯,现代ix35也完成了小改款掸,今天我们就将这两台车拿出来比一比奔背甘,看看在汽车领域内贿狠沤,中韩的差距是像国足那样不争气胜蒋吵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力景巩隆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大掣鹃,而且发动机的选择也更多苍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少世,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赌奖。售价方面两车差别较大衅,这一点也一直是自主品牌的优势所在脱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右风晤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠清惹逼。   外观比擎墓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痰梗,比较明显的是在车头联盟息、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识受刻,另外在车头下部进气格栅册齐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大档删链,不过因为仅有三款1.5T车型汗妮摔,因此他并不是今天的主角醛米茬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型悔崩竟:第八代索纳塔)霞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胁刀:全新胜达)姥禄,两者在ix35身上很好的结合在了一起叙桥,看起来既有轿车的美感瓦鹿丢,又不失SUV硬朗的气质懊讥未。 外观配置对比亢康夕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卜旦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痊惹匈,优惠后的成交价在15.84万元左右膳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近埃吭典,因此我们拿出这两台车作对比倡劳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富菜鞭,除了天窗挎呕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能皖靶讥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敬嚷略。   车身颜色鞋捷昂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坞观嗣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篡竞卑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凹慨怀,多了一个闪铜颜色的选择封。哈弗H6颜色也足够丰富被谩痘,平日最常见的白烫矫、黑奢景虚、灰覆、银都具备丰翔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色么蔼,基本足够满足消费者对颜色的需求塘下辩。   外观小结韧酷拱:   外观方面我认为两辆车都很耐看瘫锈渺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钢盆悉,因此更显时尚泰、硬朗蜗菊。哈弗H6外观也很不错适,可以给人非常沉稳踏实的安全感卵丰每,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掂遁昆,外观就更不输给现代ix35了擒力。更喜欢哪一款见仁见智床陈袭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比花堕捻。   >>>慎防购车陷阱巨杠心,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV穷?当然是因为它空间够大苟同炮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因晦涵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乒?或者说什么样的MPV算好般?多大算大委宛表?今天信,我就从一个汽车网站编辑的角度撂,跟大家分享一下我的标准和看法安就何,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矮。   在我看来妓铰,对于一款7座MPV来说玛脐。大家应该首先关注它的乘坐空间玖连,特别是第三排乘客的乘坐空间彭袄眷。因为以我的经验堆,7座车型中埠阿奠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酷纹。要不就是顶腿慌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受睛陕椒。所以在选车时人,这一点大家要尤为注意喜乾孟,否则第三排用不上舰崔沁,倒不如少花钱买辆5座车锚广,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乾。   第二个关注点是后备厢建弗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间法戌斯。很多7座车型在展开第三排座椅时芥,后备厢连放个包都费劲了诺疆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候撬烘,有可能一点行李都没有吗旗芭?所以这一点表,大家在选车的时候也要注意屡惋哺。   第三点是便利性克柯,这个除了日常的储物空间外斗尺,还包括第二排上下车的便利性嘉毒薄、进入第三排的方便程度等粕处氮。对于7座MPV车主来说贿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讳渺。一般来说前排往往是孩子爸妈粮饶耽,而后两排则是父母和孩子蔫羔肮,可以说是老的老疼输温、小的写ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人熔。   开头长了点滦仟脚,主要是跟大家分享一些经验纬,下面我们进入夏朗评测窗俗克,看看它的表现如何捌。按照刚才说的未背,我想先聊聊乘坐空间和储物空间钒拆。至于外观篡、内饰不、动力等兄敲烈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赌裂惦,我们稍后再谈涸酬。   ●乘坐空间醋纯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捂挝,一辆7座MPV拘膜譬,前两排的空间肯定是没问题的到死。比如我身高175cm顶脾荒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕撩伦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胃械,靠背的角度也可以调整30°左右欢冬地。前者很重要尘瓮,可滑动的范围越大隆,和第三排相互迁就的能力也就越强邓。   从上面的体验来看笆爆稠,至少从腿部空间方面来讲河劝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客煤项,而且进入第三排也并不是很困难通酵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何窘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捐哨,几乎领先于所有的同级别对手辆鞭,所以相应的槐共,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的藉啼奉。另外有一点大家很容易忽视的是餐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局城赴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任香唐,而较窄的第三排(受后轮偶、后悬架影响)则只乘坐两人驰。   与夏朗相比还耸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式顽弦咕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鸥笨,满载时第三排的舒适性可以想象甩懒湾,一定好不到哪去癌宛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置复辣童,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狈,而且五个座椅都是三点式安全带肪县,都配有头枕仍磊唾,这也是其他车型都不能比拟的一点惟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅模琅看,比如长辈腿脚不方便进第三排帅撮,那你大可以将儿童座椅装到第三排耙潭,这个很多对手真没有同拴撵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沉芥夺,到2013年11月新车上市仟,短短4年里钵,观致汽车为世界带来了太多惊喜纽奉邻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淬惯。新车迟迟不上市登,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辣疗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开图句躲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展郸桶。是骡子是马冯凭,终究得拉出来溜溜滇孟伸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品相健,到底有没有想象中的那么优秀琉曹旦?趁着这次的试驾活动精狠矩,必须让各位清楚的了解真相夕虎撂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞博篓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢棋十耙?这是个很敏感的话题处,却在任何一个场合都不得不提捕斧。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹋反,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滔细,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入莆臀慨,而非决策权渗透鞋钡,这个是一个需要十分明确的概念培沙。   综合来说猫,您只需要知道素:它是一家合资公司邓扛,也是一个中国品牌行,但是它的发展不受制于任何人轮钨充, 并拥有独立的氮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兰呕,制造的也是全新的僳、面向国际化市场的高品质原创产品匆结鼎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蚕江鹤,副董事长Volker Steinwascher石清仁簇缸论、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浑古,前者曾是大众集团高管谈,后两者则是举世闻名的顶级设计师碍。所以在观致3的外观造型上套,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知餐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下济,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筒备轨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扫奔,车身尺寸停、腰线的丰富程度等敌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球托贰壬。如果一定要说有什么特点的话检蛊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙土锑邯。   不过蟹队,若是细细揣摩这款新车偶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性活,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思芹。而由法雷奥代工的前大灯晶瞪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范投蓉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甭,如果您愿意再多支付一些费用谓寿铜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯暑、大灯自适应开启及清洗等配置割稍绣。   除了前大灯内的LED转向灯之外称,后视镜上同样布置了LED转向灯矛坎,只是LED二极管贴片的间距有些过大尺,点亮之后似乎缺少那么点感觉菇歉,而厂家的工程师也很认同我们的看法千镀,表示会很快对这种设计进行改进灿。而后视镜的特点是宽度很大撂,可视面积优秀爽兑盗,并带有电加热功能算巷疥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称皇蚊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑畏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素我皆省,无论是大灯蠕珊牟、尾灯组布局弯是凹,还是倒车雷达的探头布置等等肛煌。而很多时候刺褂琴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的票蕾啼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敖,设计师的固执被得到了采纳少卞奔。   有一个很好的例子来阐述这种情况轮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哭想轰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯群,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的此摔楞。用厂家工作人员的话来说筹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生安,必须成双畔剩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准隋峡蔬:LED光源+导光条誓诗、双倒车灯集锰狗、双后雾灯碘下佛,灯组的供应商仍为法雷奥痘念。   尾灯组本身的效果相当漂亮们坷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体饺抚乘,但不得不承认的是扳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芯虐固。双边双出式排气管滤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统疽刊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配荡睛糠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式微,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痹捍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属较梆。轮胎方面观致3也是十分的给力咳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品跋斥,因此马牌就成为了唯一的选择取,对于消费者而言自然是件好事峨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎书畅负,这款产品显然更注重驾驶舒适性嫂贝,但规格上似乎不那么亲民当尸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5断房霸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条罚闷校,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了齐垂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谢垃,虽然市面上可选择的车型非常多僧,但是想要在其中选择出一款空间够大随浇届,配置也不能太差的车型弧,着实有一番困难俊窃。近期我正在为选车而烦恼恢夯匙,裸车预算在10万元上下蹋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多霜床,所以对空间的需求比较大淡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稳算,今天沙浅迟,我们就在这两者之间辅标,来一场空间的较量戒。   飞度共有5款车型商辟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间薪取隘,骊威共有8款车型骸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间户五焙。此次对比文章中疤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比身,两者指导价分别为10.42万和10.58万妮,并且在上海都有一定幅度的优惠撅溜寿,实际售价两车差异不大郸顽检。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绿:飞度时尚运动芒墨,骊威中规中矩茬。   在外观造型上毕,飞度外观饱满乡破椽,硕大的前大灯蛋负、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绞潞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啊痢里,不过现款的外形并不显落伍蔫孙。骊威的前脸进行了重新设计滔剩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衡每,不过整体造型依然中规中矩九。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面通忿,飞度长宽高三维尺寸分别为绿:3900×1695×1525mm歼氦溶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm澈诲,轴距为2600mm嚷,从数据上看书剿,骊威具有绝对的优势萌弛混。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闯怂,请继续看下文埠辅邦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强层霞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谈圃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叙闺溯。另外坪光歪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勉萎,飞度为前后盘式缅喝钱,而骊威为前盘后鼓驴孤虚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扔吓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肠录逻,对提高倒车的安全性也会有所帮助介辑。相比之下录,同价位的飞度没有此配置溶垃,有些遗憾竣馆蚀。两车都配备有移牛控钥匙估辣,飞度将业辏控按钮集成在两把钥匙上金,而骊威的揖肚梗控器与钥匙相互独立次,而且仅提供一个也。控器茨臣,不过两车都装备发动机电子防盗系统梦。" "  现在出现了一个有意思的局面脑碧眉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车陇测,而且还有像大众汽车那样但盛染,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桑础迫,在大众汽车之后绦夏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法许七沁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洛穿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号略核缄。下面我们就来一起看一看这款车复氮断。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型栋顾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挛尸疆?不得不说肺,从外观上来讲馆假诲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屏互,购买它的人们千袄,更多是在预算有限的情况下追求实用性隆,谈不上什么审美喜好绵等。而全新爱丽舍的外观设计苹荤昧,明显向前跨越了一大步春缝殊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妙蓬秸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仍辱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盟蔚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的籍枪。这很符合中国老百姓的用车需求透。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌箔丁倒,注重舒适性摄,但行车噪音比较大心溉椒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狙喘订,除此之外抒剖,车外再没有开启的地方丹悲戒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便呜喷。除此之外汐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拴慕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冯受图,属于全新爱丽舍的卖点所在蚕级堵。   本文导航蔬冒工:" "  一直以来侍捣漂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型开、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韶公蓄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用桂绣,但始终让人觉得有些激情不足浦间,与犀利的外观不太相符仇浪宦。日前骄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烯馅,传动升级为6前速自动变速箱痰酗半,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统潭戈,提升了该车型的整体素质弹面。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型稍聪,在外观内饰方面变化并不是特别大界。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己券,新款MG5 1.5T也不例外俩捞。如果说红线彰显了运动气质操仓阔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些涧返。   新款车的侧面造型与之前没有变化筹熬,作为强调运动的1.5T车型屁良颠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撵。车尾的变化也不多挟,远观基本上发现不了变化所在监枢斤。   本文导航抛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手考滦递,而在中国市炒谩,两者的竞争更是激烈女,A4L一直在销量上处于领先地位柯,但宝马必然不会轻易言败椽公,所以我们看到了宝马316i的上市跑,其价格下探到30万以内甸棺炯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寒巾,豪华品牌显、售价30万内谁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣臼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型散乘,还有手动与自动可牙缌坎俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据勾窜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蛾吕冻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距庐味,并且我们看到官方定价方面焙牌,316i进取型甚至还要便宜8000元布题危,不管你是不是“壕”皮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观溉系塘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秦附,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朔户,在大部分城市恋檬表,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唾,所以过多的点评话语我就不多说了胜成钾,谁更好看都是自在人心的事帽仆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心论恰疏,但是小编还是要尽到自己的职责嫂,必要的展示必须得有烧捎,下面就看看两车的车头正面大图对比广暮骨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吐填措,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亢秽篙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元春某,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了没。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冉皋目,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm雇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果靖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位方毕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计长,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了戏博,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蒙屉惠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嵌骗,不过这都是个人审美的问题了穆父,整体两车的外观设计还是在一个水准上检急。   轮毂上绣,两款车作为车系入门版车型缴规,都使用了16寸轮毂骗,尺寸相比各自中高配车型是小了些努级,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水龋懂景,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梳庇膜,并且在胎面宽度上比316i更优垦驼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象懂堡鹿,用一款中级车以较高的姿态切入市澄顺┕俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头限,按部就班的推出了中级车GA5斑坑弊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舅,而随着国内SUV市场的井喷平溪菱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梅傲峡。   好的产品才能抓住消费者昧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撼。在今天试驾的这款GS5身上伶犯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监渐呜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来逞芯恼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拔迪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念款,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格痕纶颂,看上去却十分洋气天实肠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妨氛、1854叮嫡、1680毫米陷导慌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间季权,这也是国人喜闻乐见的什篇。   车头的设计略显凶悍倒了熊,设计师称设计思路来源于雪豹秋鲸蓟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计极俯箩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狭寺如。前大灯采用了透镜式的设计块,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嘘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的性禄舜,这个考虑绝对够实在疲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强础棱的,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篇恫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果词仇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钒酞。   在轮胎方面显贺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的欢躲蚀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坞叉呐。轮毂的造型十分普通黄八,只能说看上去很顺眼比较实用吧翁怂垦。   尾部有一个明显的掀背设计乘惮奠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉些纪冯。尾灯采用了主流的LDE设计涛吉揣,搭配大尺寸的高位刹车灯筐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色率尉爽,辨识度也更高广渭金。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恒灯?是豪华奢侈的奔驰S级碳蚕,还是“上天入地”的路虎揽胜吼及播,亦或是驰骋四海的保时捷911耪?对这一价位的车型来说话,什么才是决定性的购买因素色慕?是配置还是性能郸?车型对这一价位来说到底有多重要嗜羔乓?要回答这些问题当然还需要专业的解答侈。今天芹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车通,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级板羚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版木,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车潭协降。非土豪们涎含,退散~   由于有200万元这个限制说侮签,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纫虹,刚刚上市的S级售价与揽胜持平曝瓮少,但市场有20万左右的加价成凳到,且并无现车柬狈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型咖轮,这款车终于摆脱加价倾卵,进入平价销售阶段量猫,当然能否买到现车就看各位的运气了歌紊题。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拣孩彭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奔隋,但跑车的身份无疑是最拉风的骡辅庙。   尺寸上实在没什么可比性络村,加长S级无疑是其中最占长度优势的侣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短旦涧,跟标轴S级还真有一拼厦,巨大的高度也傲视群雄享,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势僵。最后我想说的是唬砷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了河,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巫虹红。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了化,公平起见还得排除车重因素丧末魄。别看S级一副身宽体胖的感觉叙柏形,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下很禾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者闺刮爬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心裂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开双宛,别吓坏了后座的VIP魂汹泻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人爬,但也确实相当可观了陷,不过由于这款引擎还是有一定年头的澈推芬,其276kW的最大功率是三款车里最低的彤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碘蠢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方授。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的筷哀。不过写到这儿我很想问一句克,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吉颂剁,就能成就今天的丰功伟业乃,是这样吗溯?就算这不是一个伪命题倘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咖纯。那么括,历史能代表什么举?之前耍们,我肤浅地认为粗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边橙污林,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到担焦妒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时夸几亥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的穆邓。 ●何为中国专属疙砰方?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绷磨箔:S400L两款甭固、S400L混合动力一款诺哎寝、S500L一款赊冻倒。相比世界范围内的S级谈迁茂,这些车型有三大特点啸洞:全部为长轴距版聚、全部为汽油车笆、S400L两款车型为中国专属荤喇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长膳糯父、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意劫蕉弗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掠闺。因此徐娜煞,中国专属的S400L与它们相比廷闭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伴舰判。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乃合色。我们已领略过S500L的魅力哭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版篙骇。   ●外型晤屏:更长抒、更宽文赂晤、更高豁淌烽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位狗钩咳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蔼凹,尺寸上炕贫,它比上一代车型更大倦,轴距则保持不变妒。从数据上看浅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢,但落实到实际的视觉效果池多双,我想没有人觉察出几十毫米的区别岭团。相反镜裳蹭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大檬尘孰、霸气很多黔太律。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个靖头,根据车辆配置的不同袜篙曹,全车使用的LED数量有所不同巢栋。我们不知道具体车型的LED数量怀烷荆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的籍缆,它足够惊人涸物。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场铆、中国市称删唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捐。对于中国人来说排侠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晃献,中国人将有更多合适的车型可以选择败。同时魂,市场竞争日趋激烈掂汉,汽车售价降低毁槐烹、经销商服务更好需椒豁。   作为目前全系的入门级车型痴淬绊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蓖炊耍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受长媳厂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伍红。对于S级来说摔,无钥匙进入功能十分重要蓖艾,没有它般饲,许多车主会无法接受拼癸番。   如许多人看到的一样色瑰楼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邦。在奔驰车上佰埔将,总有许多你也许永远也发现不了的配置订叮,它们中许多都与安全相关驶。比如S级全系标配的自适应制动灯渺瘟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳窜固。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挖齐蓬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冈浅寥,什么是MPV车型逗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影较棺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念雇对,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车五。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妻郸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断僧煎癸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型啡茫。是MPV洛霞阔?是轿车失耍董?还是旅行车耸迸虐?这看起来确实是个很有难度的课题姑蛔毫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题花。   当然这次大家不用只听我的一面之词涣焦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磊腊,而且他们一个是马自达5车主匪尽,另一个是沃尔沃V60的准车主府,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钮。   首先登场的是胡正暘蹲,大家一定不陌生圭,他是我们汽车之家评测团队的成员酸,今年27岁儒尘,算是个文艺小青年试笨斥,热爱生活摄嗓送,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烤欣饭,刚刚新婚不久焊颓奇,正是对未来充满希望与热情的时候烦秦涵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缮,如果家中添丁的话揭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标财。   杰德测试车刚刚来到编辑部临,胡正暘就迫不及待的去体验了痛美,据他所说尸咎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了勘,属于一见钟情贰瘸剁。另外从外形线条以及车身尺寸来看斧,杰德都和V60差不多劳汗夯,是辆旅行版轿车的样子笔。   当然外形只是一方面浦双沸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间笔氛桐,特别是第三排座椅钱糙赁。实际体验了一下瘁,将第二排座椅滑动到最前面的位置腹浆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纬,头部也有四指空间快颅怒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氛窗,之前的文章中我们也有过介绍极诬苦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法示。   更多精彩视频念税,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捆太,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刊陡距,表现基本上与V60相当缴汐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盛聊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仙,在放倒第三排座椅的情况下管橙轿,用同样的一些物品存放来对比杀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些棠姑,而如果使用上第三排座椅仓拈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吮。   胡正暘对于杰德的看法邦嫡:   首先杰德样子很好看汕亮,够时尚涧,年轻人都会喜欢毋趟。另外府趣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大连,但是内部空间利用率更高描赤,实际空间体验也让人很满意但稻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蒜唤篇,这点非常不错传,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题朗。   不过它有个问题洗伶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嗓豌谱,只适合短途出行廷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寇,如果需要经常外出长途旅行的话敬,5座版车型更合适轰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芜匿似,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堡共弥。近期灰,2014款雷克萨斯GX400推出市撤斐拧,作为小改款车型醒户,此次推出的新车在外观方面做了改动水馆,同时在配置上也有一定程度的提升窃,动力则保持不变弹鸽币,售价方面与老款车型保持一致谱创雷,提升了新车的整体竞争能力狈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逃斤半。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307倡、308忍未、408翻舌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售澈木,现在又来个301杠渺煤,不要说是消费者困,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙南阀售。这就是紧凑型车市撤退迨铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域变。东风标致301矛头直指桑塔纳店、捷达和昕锐归,我闻到了火药味拘。   11月19日上市饥,预计售价9-11万钢,与雪铁龙爱丽舍同平台硷苔,只有1.6L一个排量办穆,变速箱有5速手动和4速自动可选惶蚀从。以上这些是东风标致301的一些基本资料汀,厂商对这款车的市场表现寄予厚望干熬匹,因此从很早开始便陆续放出各种消息磋冬礁,以增加关注度单怪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同叛寇枚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骸七,为全系顶配概。咱们从标致301的身世说起喜嫡,先把头绪给理清了粳。   ● 东风标致301是辆什么车谎?   听到301这个名字瘟聪背,大家都能知道茂籍,这是标致的“3系列”缕回扔,但307定庙袒、308听过勒型凰,301却是第一次听说荤祟。其实301的身份一点儿也不神秘激苇,大家都记得富康吧较如?富康是雪铁龙ZX香,后来在中国改款改名境蔑,叫爱丽舍话木半。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涪倦敌,这是它的第二代产品驾镶肮,而301随娩肩,就是标致版本的全新爱丽舍倒谋,它们全都是一家人靶。   对于大陆市场来说脯闻,标致301是张新面孔头,其实早在去年底它便已在土耳其上市痛信雀,之后陆续在阿尔及利亚公世、俄罗斯等许多国家上市岗嘿肩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挛加春,同时殊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等耙缆贩。它将被销售至世界各地澄,成为一款全球化的车型寸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫步苛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多廉违,标致301的外观乍看上去没有什么特点拷如。你可以猜到这款车的定位了寒衫,30岁上下惯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它祷布冀。   其实301长得有那么一点像508疥,这是很正常的缅寡,毕竟出自一家门绥梯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通品穷扭。要让更多人接受记既,太个性肯定是不行的驹揽逃,所以这个设计思路挺好别慑妨,也应该挺对中国人的胃口仁呈虹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型恭酥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳捎究博、捷达乾幻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鲸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戈遂。不过它的备胎又回归了185mm鹤乏救,而且程,可能是出于成本控制等原因吼,备胎使用了不同品牌的轮胎顾纪逛。   我个人不太喜欢标致301的尾部律郝,总感觉哪里别扭贫,也许将来出个两厢版会更好看狡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少曝,而且中高配车型都有耿际,比对手厚道铆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叙莽,温度适中燃圭淑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恐练,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡夏,他们不仅发明了西餐餐具暇堆恐:叉子怠漂疗,还孕育了诸多跑车品牌嚏,比如泊的:玛莎拉蒂蹭秤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蒂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孺芹朔。   ●外观温哺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舰晒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级煞淖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碗体立,它们都是标准的行政级豪华车烯,有着一副不苟言笑的严肃表情葱拢,外观线条规整尺里,那种气场让人敬畏硕。   而玛莎拉蒂总裁则不然典胶肝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盒卧,但气质却截然相反秘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计殴山,标志性的大嘴咄咄逼人纫,意大利人对于设计确实有自己的卓见韶溺抱。   如果将总裁与同级别对手放在一起麻桨,它无疑是最夸张诧、最具美感的痕僻。这的确也与细分定位有关系雾杠,奥迪A8旦捕、宝马7系这些德系豪华车都以低调烩艇项、沉稳为不变的设计主线稳崎,更多的在表达权利憋婪单,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感捐平伴。而意大利人则不然随,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寄,即便是这样一款行政豪华轿车糠,依旧坚持了张扬的风格煎霜藩。   这是我第一次见到新总裁的实车抒瓮,它确实比老款要漂亮须玛端,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤妨,而新款前脸带来的侵略性更具气质环。   车尾相比车头略显内敛踞,双边四出的排气管成为了最大亮点库。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芯防习,聊及为何选择总裁时靖散,他满脸诚意的跟我说髓眉累:“好看!跟找女人一样型豪汞,好看局。”“呵呵莆刑扳,好吧播订。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着猛嚷场,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳妓紊,卡钳由Brembo提供方愧,颜色理论上是可以进行选装的募。轮胎为倍耐力P ZERO系列肚很,前轮尺寸为245/40 R20害室炮,后轮尺寸为285/35 R20膝。   ●内饰胳衬:运动豪华是主格调   置身车内变潘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拍美蓝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计锈轻,显得有些过于保守了哩缆钨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茄爆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戳豢暇。   方向盘直径略大晶鞋绦,背面配有尺寸硕大的金属拨片祁违绍,手感很棒九另。导航系统为Garmin洽,7英寸液晶屏尺寸不算大返,中规中矩坦湍寒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诵戳嵌,已经很少遇到长相令人深刻堑悍,而且相当满意的车了福嘿涟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捆金,价格低尝享,与同级别车型竞争性价比十分突出猩。但在长相一直不怎么给力摄衰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线栖狄瞳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茬擞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芹哄可,不走伪高端路线的致尚XT费筛孺,其动感的造型非常独特反。在我看来信蓄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桐悼李,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出售芥,购车群体越发的年轻化了舶。   说他年轻深淮杜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来四。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连丛朵,这只是时尚的一部分痴麓。   前包围的造型充满了视觉张力睫孺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大洼蓬稳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牧娶,显得非常动感柔崎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表萝钠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鲤促,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传袭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO手戊,这也是在向合资品牌看齐掸酥苗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涎措,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疟。而在车身尺寸上凄蔼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格挎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伴胺,与他同级别的对手相比有着明显的优势是。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喉裸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎法庇朵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坞,上窄下宽的造型十分饱满舜淮夕,而且显得更加稳重寿。尾灯的造型修长赶凤,且正好与车头灯遥相呼应壬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掏耐,动感售请凛、年轻新抄多。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置结片,虽然仅有三款车型配备此装置娩娟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乐蠢,想必也是极为厚道的莲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好董,我是汽车之家刘涛朵侮卤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威洁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讨催炔。时隔一年后的2009年及镁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主魄,选择它的原因吹,用三个关键因素涵盖凶俯琉:“外观内饰漂亮拭婪、静音好挞力、配置高”淡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威陇糕设,作为老款车的车主汕磕动,带着期许逢蕊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙垃,有了下面的车评棱饲。   注释镰经澎:为了方便大家阅读雷童,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裳,描述为“新君威”戒皇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受骨,以下各个环节的评价用满分十分制眉际僧,做点评吐栏。   评分标准宏起忻:   及格石黔丢:6分   表现尚可唤拇:7分   表现优秀儡灵:8-9分   表现完美捷阮纷:10分   外观饺:先天胚子好梢,改改更“时髦”   改进评分手:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骄,应用到了现实量产的车型中描。在当时脓门,245mm的胎宽士、18英寸的轮圈应用到一款中级车上陋,毫无疑问是走在了对手的前面镐汕坦。这种先入为主陕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅某迁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陡睫温,说君威有一副“好相貌”溺腔,我想没人会投反对票渐邯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嵌掀,18寸的大轮圈不仅保留促,而且换成了密辐条设计那,前格栅的修饰湿老,在视觉上显得更为立体胺钮诫,但就我个人而言更喜欢老款戚鸿裳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”墩。俗话说“7分先天倍响,3分后天”堵兄歼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐麻,应对国人对“时髦灯具”的要求推,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秃,坦率讲遁,不是我喜欢的风格坤,如果换成一辆科迈罗烧茧轮,我想我会投赞成票孩臀猩。后尾灯磋葛诉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管裂祭,视觉效果不错胯,灯源亮度不刺眼里唬垒,亮起时不会让后车问候“家人”署莎疆。   内装嚎苟:对不足进行了优化怠煽秋,细节仍留有遗憾   改进评分拍:7分   我必须要承认险,我是一个对细节做工异常挑剔的人紊旅。从2009年到2013年肉氰囱,新君威经历了至少两次改款升级溪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辜呵,仍未得到改进厕并啼。强迫症对于细节的不足券,只需一眼就记在心里偶贡臀,每天上车看到就会不舒服辆扑。尤其是懂,新君威的前排仪表台与座椅之间撬伯,留给司机的跨腿空间并不大门,当你磕到膝盖外侧时绰潞祟,你会嘬着牙花子陷轻,蹦几个“脏字”澄。   聊完了不满狠孰,我再说说好的地方溯。日常上下车惧孤揣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置楔趣,我的09款君威开了4年跑了5万公里冒捅,座椅的“敏感”部位合,已被我蹂躏的起皮犀末、掉渣痉都系,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坝,视觉上显得极为邋遢袜。此问题犊,在新款君威上得到了明显的改善净蔚旅,侧翼立起的角度变械亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像魂,但此问题我跟厂商确认过矩淌动,确实为真皮)谱码,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料俯汹。凭此一项拎,拉开车门的印象分就能加不少款。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分五,我的老款君威在二手车出售时芭奇,就因为座椅皮面老化的问题呸乔,被“扣分”放冲寺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计破幸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局耽奖童,好了许多禄。8英寸郊帘腾、带有触摸功能的中央显示屏扣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰柬痕老,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磋,在实际操作时显得华而不实扭赌。多数情况下要调节温度埂,只能用手指去“抹”疮绿千,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差柔,并且无任何的震动回馈提示首臀,行驶中操作不够人性化渡漆峡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)侗献标,相比老款的旋钮控制踞,视觉上科技感更强竿忱点。实际操作时告,对于手指滑动位移的识别能力响应较差温。尽管支持手写功能系,但表面手写板的面积很胁怼,如果手指较为粗壮钵穗泄,表面面积不足以支持对手写区域的要求软令。索性奉楼共,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作受庙醛。   小贴士纱害守:针对上述功能的操作“鸡肋”班,我向厂商做过咨询苦嫩。对方最终给出的结论是彼,此功能在研发初期吭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估勺丢,停留在几年前蓖释。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堆跋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”沦熔物。   仪表盘上的这块儿液晶屏构梳,支持多种信息切换查阅啤蒋,视觉效果自然更时尚佩募掏,也符合当下的硬件的升级进化潮流速瞎。但寂,仅就我个人而言挨寝,我认为任何一项技术的进步与应用动破伺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的唱博。新君威的仪表液晶屏在常规模式下良拦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怂号,所以仪表盘的车速指针祟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感甭勒,当你想从正常模式切换至电台模式时乒尼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娇差,时间大约在2秒左右撕亭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式经构,因为系统的升级杏,所以导航从路径开始到定位确认导航峦思鞍,逻辑上相比老款车型汕,要合理很多式负。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑劳,被彻底改进丹。提个建议狗,新款对于路径导航的语音提升葱,在路径判断时揣绦健,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时顽醛汇,如果将“请在下一个路口右转的话术”催,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响净堤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拆缎。整体效果壳凸,高音有提升豁嚏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次掏。以往那种“嘣呲篇楞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现花电,无法在这套BOSE音响上找到绅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勉刷?加长版!与其给那些改装厂提供生意提哭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车把坚挥。近日记,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谎搅滇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上物,这款车就要正式发布了挞袄钝,海外售价14万英镑起戈,约合人民币138万闺。国内250万以内应该是不要想了馁,土豪们还等什么溪翟厦,赶紧再加价20万下手吧<涂锔铡(注释泞裤蕉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型都,外观上并无过多区别讽嘿,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表虽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的呻摹,因为用三个字就能总结掂闻:没区别昧丧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版媚齿铂。除了实实在在的空间优势富呐,那种与众不同的气势也是重要因素之一黔,这种毫无区别的外观娜氯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溯沸。   英国人果然内(men)秀(sao)券,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱衫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膊幌,改造成了两个相对独立的乘坐区域哀,原本的中间座椅则变身中控台垦钨钡,提供了空调鄙炮凡、多媒体氦饭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绘太,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车桃骨。动力和传动系统方面膜按,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钎扯。   总结绵为失:路虎揽胜L目前仅计划在中国蹈、中东地区和北美市场推出多邪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梧。另外昆仕霜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蠕羌,预计广州车展发布色。土豪们继续准备银子吧辑。 免责声明芜:本文仅代表作者个人观点火,与环球网无关寞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剑径吾,对本文以及其中全部或者部分内容康、文字的真实性贿暗、完整性场、及时性本站不作任何保证或承诺情,请读者仅作参考避芦鞠,并请自行核实相关内容拳僧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候井,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辖,那就是新一代天籁·公爵现。早在2008年6月帛漠,东风日产就推出了天籁·公爵凄,它的外观涸、配置均有别于天籁其余版本汤欠,更加高端大气上档次弊挞。也许它不是最走量的版本伍铃,但绝对是天籁系列的一面旗帜裳。在让大家久等逾半年后窝叙辫,新一代天籁·公爵终于露面试妈,我们也第一时间对其进行了实拍顺尼。据悉簇氛荒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相半纯扑。 『注咎旱妓:为方便大家阅读豹评难,文中天籁·公爵简称公爵版飘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测芹,时而艳阳高照犁,时而大雨倾盆祈驶畴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胯撕,与身旁碧绿的草地相得益彰存焦角。我盯着它看了许久叭,心里盘算着逃翰锣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绿?   嗯乘,画下草图之前得好好思考这个问题甫缅师,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心庭筛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错还潞腻,唯独看起来太眼熟逗,对旗舰来说这可不是好事敝,在A6L甚至A4L面前告贡,A8需要更多长者般的自信偶炬瓣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸附吨犯:六边形进气格栅面积比以前大了不少痞赏集,而且线条硬朗到接近于矩形戎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乱捷,从前脸横贯而过途,再加上全新的矩阵式LED大灯股,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧涛骡豹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茅庇,它是A8这次改款最重要的升级之一贺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哼牵晌。以前大灯为例棋潦兑,分为远光勘短衡、近光芍、转向/示宽这三组骆词甜,所有光源都由LED组成昂吉,通过与摄像头泪、夜视系统鸡五、导航系统等部件的协作孤,可以实现几项很有趣的功能豌炮祈:   在Auto挡位开启远光灯箔疆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆不烫莱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置森绣抹,瞬间关闭部分独立的LED灯体估,会车结束后冠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态道。在整个会车过程中钮,对向车辆的位置一直不被照亮茶悲,而其余位置能保持远光照明状态侈割,既不妨碍对方驾驶员视线涪那,也不影响自己观察前方路况毕,相当智能诽栋妨。   当夜视系统探测到行人时软瞬,LED灯会连续快速闪烁三下拔李,对行人起警示作用壤荆春,如果夜视系统探测到牛刻、羊之类的大型动物覆标,LED灯则不会闪烁糕嘎,避免对动物造成惊吓贝拟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测田弯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匿。另外它的转向灯采用动态效果奇,灯光朝着转向的方向滚动点亮落,类似LED广告屏幕里滚动的字幕风苦乾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力潦,提高安全性锣米庐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行课,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现架弥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猜,有些来自室内的模拟演示含蹿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挎示,看看这些功能的实际效果到底如何顶姑。   跟前脸的改进相比鲤握东,车尾变化幅度要小得多懒,主要集中在尾灯部分奥拈孝,线条更加瘦长撼晌、扁平尽写,视觉效果更干练嫌蔽揉。除了那个“A8”标识颇替,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思擂领朝,看上去还那么年轻运动芳茅,缺少沉稳气息靠藏。再打开车门一看乐,我明白了沥苍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车砷谈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贰毖,使用了和路虎卫士相同的发动机菊叛撬,配备了六速手自一体变速箱饯瞬,以及许多高端的配置癌。让这款车有了很多吸引人的地方筋虏刻,但通过试驾设,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胺。很多设计还不是很成熟晨,尽管这样嗜,这款配备了柴油发动机的SUV胜享负,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舰,依旧在同级别具有很强的竞争力巷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升侈编,尤其是大灯组的设计算娟鼓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淬,都比老款看着更有质感稳亢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弟眯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小我。此外轻蔷,中网的设计很有层次感颊杠硷,运用了一些镀铬饰条害,也让这款车的前脸显得更大方姆捌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀粳埂,钣金工艺还有待提高闭痰甘。   车身侧面造型亮点不多芜际,线条还算比较和谐吧谱媳,亮银的行李架比较好看撬娜盒,但实际用途不大啤铆锰。车窗所占的侧面比重较行涓臁,稍有点显得失重渺。四个车轮显得很粗犷费割,轮胎品牌是玛吉斯敌,成本并不是很高九绵瞧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计郎褐膘,注重排水性能霓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差起。   车尾的造型比较臃肿苦菠,相比车头来说互,造型并不是很美观很计,尾灯的轮廓没有什么美感可言撅栋,轮廓显得比较生硬金。车尾下包围外观设计的不算太成熟抒,驭胜使用了三点式倒车雷达火泛,在实际的体验中蔬慕蹋,探头反应速度稍有些滞后补雇腾,给驾驶者的观察带来一定的不便磐饥藏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汇茹。   本文导航车:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今康绷坦,已经跨越了整整40年盗。在这期间协饯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代攘系亢?当这款全新君威GS出现在你面前掳,这个数字就已经不再重要挟。每当我们回顾历史拐皋蔑,终究也是为了更好的感受当下柔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史爽盯茎,的确也不太容易考究馅沸,所以话不多说氢括,马上进入主题惺。   君威GS是别克君威的高性能版本碑韧船,作为其最明显的身份特征魄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锋刨瓷,攻击性十足的设计让人印象深刻跑辖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感次瓢,采用盾形设计虑达,显得非常紧凑承。大灯部分全系新增了日间行车灯巢,整体造型与普通版君威一致烯,仅在内部细节上有些许不同皋泞。   车身长度欣、高度比老款略有增加录窖系,宽度和轴距均未改变蹲。侧面线条也是延续了之前的设计巍,十足的运动紧凑风格掣藉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份面梳敖,十分醒目霜扇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铜酣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形换,更显紧凑倡浓丘。LED尾灯为全系标配揩曹斧,灯罩经过熏黑处理董晨割,提升运动感哩。作为动力更强劲的运动版车型池,方形排气口比普通版的圆形更加时尚局贾,同时也满足了更大排气量的需求河。   本文导航清姬盲:" "  近日苫含届,奔驰MLC的效果图再次被曝光通违,奔驰MLC由新一代ML的平台打造膛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计番触群,融入了轿车的设计元素弘乒。据此前的消息蚂澎翅,该款车有望2015年推出泛。 奔驰ML   从最新的效果图来看韭厂晨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿檬脸,拥有相似的大灯造型酚恍钱,以及下保险杠的设计铅收魔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苏耍财。此番设计目标很明确速劣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惨停。   动力方面也来自新款ML鹤弓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW池,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW币凶,峰值扭矩400Nm联分肖,编者猜测未来MLC将会延续该动力行泉粟。不过怒帘抄,MLC未来还将推出AMG版本渺。 责任编辑戈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年匹焊碗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新焚颁干,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吴,然而对于消费者来说韩姜狄,可选择性太多也未必是件好事嗣颂。许多车型的定位都非常接近袜烈睬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格腿瞬爆,那么它们到底谁更运动嵌嫡,谁更适合日常驾驶钦税你,谁的性价比更高呢堡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窗弯委。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拎痞居,马自达CX-5在价格上具有一定优势烹梁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内俗协道,其它车型在20.78-25.28万之间胁癸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寇蒜,价格适中传孝,而且动力和配置都很不错摄。反观翼虎未钢袒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样斜龚醋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赡绣,但翼虎胜在配置丰富唐、动力强劲凄卤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万辞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嫁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压染山工,这听上去有点意思耙倒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缆,那么结果显而易见踢鞠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赋些,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米崩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹假郸掇。然而消费者大可放心朴,CX-5的动力也绝对称不上弱察糙,尤其是市区行驶捷,它的整体表现很轻盈虫踩赤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性修媚,没有涡轮发力时的突兀感录,这让它驾驶起来更为轻松试。   无独有偶傲姬魏,两款车都采用了6AT变速箱先,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抬糯贪。可惜的是烷惫四,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片衬。另外跋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现计,常规的形式很容易操作沃瓜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蹭靛,并不易于操作型湾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想耐钡江,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谜统苏,与翼虎也有将近3米的差距咐滥艘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仟敛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎迟堡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进项。   油耗向来是日系车的优势所在庆瞪,CX-5的发动机压缩比高达13:1澎丘势,并且装备了i-stop启停系统坊锹,这让它的节油表现比较突出寂胎坞。在气温32℃沁、全程空调身檄俗、车载一人的情况下暮扔挫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撂擦沸,其中经历了畅通和拥堵等路况墟鸽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茨。同样路况下露桔啥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右世,尤其在开空调的状态下踩,翼虎的油耗表现实在令人担忧儡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔫。   作为一款城市SUV末伙群,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当紊穿,都采用了多片离合器式中央差速器绒,并带有四轮电子辅助制动随蔬祟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困邯爱瘁。从我们之前的测试来看眠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显铜姑卧,所以脱困相对轻松一些泰推。不过在这里我们要告诫广大消费者绒穆森,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统详弊,但两者的定位都是城市SUV仿瘁处,越野并不是它们的强项疼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怖廊簇,油门踏板的脚感妨褐、方向盘的转向手感铣撬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要簇藕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刑潮盒。值得肯定的是请脾圈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手楼羔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准焊穷料。然而相比之下色,CX-5的整体感觉更加轻盈据惶,它开起来并不像SUV潭高诺,车头的反应更快冕,油门踏板的调校也更加线性唬扳,而翼虎整体感觉更加沉稳备河爸,底盘扎实胳蓝酪,但或许是由于整备质量更重的原因檀闲,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狙嗡。   就驾驶方面而言龋端递,CX-5给人的整体感觉是动力够用敦、油门线性甫署、操控性出色犊曝,可以用“好开”来形容驾阂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情畴糯维,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灰册,但翼虎的发动机输出并不线性葛扣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咎。另外灵翅筋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泼钎蹲,加速梨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显曙溜匈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拘把。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑煌静、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质懦苦蛋,放眼整个市称啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见邯琉,基本上5个手指头就能数过来俩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贰喜下。   有关于新款E级外观甲坝去、内饰及空间方面的介绍酷缸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沉晚。在我的这篇文章中辜,主要关注E260L动力方面的表现袒级。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机佳十,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蒜谐辱,最大扭矩则达到了310N.m炮。虽然排量并不大七卿删,但是通过加大增压值人篇设,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手馁妊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用女,对于这款变速箱信,我想大家已经很熟悉了窟隋嫉。只是我想再说一次窟譬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陌,但在日常驾驶过程中片朵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子溪偷艾。大多数情况下温和村、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骨。   只有在深踩油门的情况下侩肆赎,E260L才会爆发出他凶悍的一面编稻烙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弘锰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话烩,你也可以说他动力输出不够平顺骏。   一直以来箍,我都极为中意E级的悬挂调校淘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扛肮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感岗卞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候短嘉,我挺惊讶的处壁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售店奸糕。可是仔细一想缆书美,也很难怪宝马会这么着急米删湘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”衡开芬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品无。据悉措恍报,宝马4系Coupe将在11月12日上市担匹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影昆损。(注丝浚:为方便大家阅读惠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剖典,在你初见时酒,很难相信自己会喜欢上他辽躲紊。因为你花痴于帅气拉风的外观喀桓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舍卫掸,那么他的表现自然不会入你法眼燃哎嗓。但时间久了舵水,你发现再帅的外表也会看腻吾窗施,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缕刃响,放松不下人变。这时韩纹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浑旱哎、运动但不难受的座驾罕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车廓写,除此之外茫,他还是一台很顾家的车贯骂。   没错抱邪,他没有特别帅气的外表力,没有特别强悍的动力郊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炬模旁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撬。下面唱捶按,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毁。   ●车头造型犀利谎盼纱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙壬歉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌傻岭蚂,定位低于大众及侗拈。现如今鲁乏拔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产呵慌,而伊比飒便与POLO出自相同平台覆娩。因此在车长等诸多细节上恨,两者都十分类似氦拍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扁秦哄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长良档聪、1.693米的宽度辰摩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大苇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帘,这点确实让我感到吃惊肯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一少刊。可以肯定的是谐畅稳,你无须对他的实用性产生怀疑闻判认。   你有没有发现铅槽骆,他的日间行车灯暗,很像同集团的老大哥奥迪A8筒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份敝谅。但毕竟联茸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伙,他的目光也需要这样嚣张淑。   从车侧过渡到车尾粗扣,顿时觉得提,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格士,从凶狠瞬间变成温顺聊。我揣测不出设计师如此分裂的思路牧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胎你鞘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎澄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谰,而在我们的制动测试中对马,他的表现也确实不负众望惩。我写这段话的时候牌怂,一名同事从我身后经过说了一句拐:“哎即,这轮毂挺漂亮的”试。确实识次,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话毫谓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名婚,在我看来另外两位应该是300SL和964半窝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100霉奈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间膛莱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伸。   直到1949年船,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功册鲍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时疮趴,速度竟达到每小时 132 英里泼,不仅完成了试车攫撵,还一不小心成了世界上最快的量产车型荒录。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涪凑,正当捷豹稳步发展的时候榷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线啤胃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失佛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺霜呸济,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中慕定庞,英国国宝脊教?人类想象力的结晶绢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美孙梁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钩敦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type块堵,正当捷豹稳步发展的时候处枢崔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线饺挎刮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身笛慧,自内而外散发出优雅迷人的气质赤,在这份自信与优雅之中取猜捻,还蕴含着极强的力量感汇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典唱胜揭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼栓府危。   作为E-Type在21世纪的继任者滦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沪笔,他更是一台纯粹的运动机器露,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代厦辨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信考胎坪,刚刚我试驾的是一台量产车拴。即便是用再前卫的眼光去审视戌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乡澜搁,不过现实就摆在我的面前脚细吝,它的的确确是一台量产车顶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车敬稻。所以戌唱抹,还是让我们先合隆下巴图讲、收起惊讶滥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岸屉群,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念驳吨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发响宋寐,而等待总是值得的肆偶,十年之后的今天考刺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汝搅凛。   ● 外观貌蛔蹋:旨在降低风阻   关于XL1的外观磐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它朝琶渡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球节醒疤,他们的心中只有一个目标递,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嫂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寂编,也皆源于此顺记。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm棘福,轴距也只有2224mm宦,如果用世俗的眼观去衡量勿,它甚至比一台大众POLO还要衅摇,不过也正是因此免挂疆,它才做到了POLO永远也做不到的冒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准花缮筹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命乃岸肆。   出于降低风阻考虑孩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低椭商泰,面对这样的设计脑番单,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入段啦奈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戚表,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”矫奸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮彪,大众XL1的目的只有一个钾,那就是降低风阻梁骇瘦。而为了达到这一目的熟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脱,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哗陵书,不过相比于传统的外后视镜论酷,如何掌控与后车的距离是个问题糖眠。   ● 结构和成邓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兄庐,除了完美的空气动力学设计外寸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用静。作为一台重量仅为795千克的车型犊剔觅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兴环,约占车辆总重的21.3%盘,除此之外攫档,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理睫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾德躺虱,那么牧马人当仁不让的成为我的首压际恕,复古而粗犷的外形普,彪悍的身姿杉,经典的圆形头灯切秘,这些都是我选择它的理由挽木。那么在我稍作白日梦之后吼,请各位看官赶紧打断我的妄想萄隶箩,拉回到现实里捅掣俯,假如我的预算仅仅有二十几万的话说寿杰,那么好了睹斧蔑,牧马人买不成期拿,自由客或许能让我望梅止渴降掳拼。同样复古的外形梦加架,依旧是个好选择峭旧欺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骏夸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话咯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀动梳硼。单就车头来说衅肥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鲤希。简单中又透露着经典的味道羡。另外猾欣补,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疮,突出了力量感扳毯户,Jeep的家族风格立马突显飞鸵师。   车的侧面造型同样如此风格蓝弟,走向笔直喊始架,简单饱满漓酗。当然不能仅仅介绍外观设计句,作为一款SUV镰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的怕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°笆,离地间隙205mm丹密晚,应对一般的越野路面足够了篡。   车尾的设计十分简洁径棋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钡起,小巧又十分有力量感姬佬土。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃父拣摔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泼煽。从总体上看惩度,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绦。   本文导航刀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节俊盆,而“侠”自古就有不同定义牟式,“言必行凭谁鳖,行必果浮摔陶,己诺必诚胖傅闺,不爱其躯沽稿,赴士之阨困涪,千里诵义者也谓之侠”帘。他的形象亦正亦邪丰寇,游走于主流与非主流之间自成一派社施贩。随着近年来譬,国内越来越多的人们河,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔫叛处,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势绊侧克,开始在国内市场发力阀。其中髓付,路虎全新一代揽胜运动版娠,向无数消费者展现了一种精神蹬惺嘉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蓬囱。   路虎全新一代揽胜运动版棘蓖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剃污,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调革谰,它的独立特性被设计师完全释放看海。如今墨诧家,这款至今为止速度最快普涟粱、相应最迅速未窝、反映最敏捷的全新路虎斑碉税,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缉匈,冲入国内汽车市橙杵厶隆,夕阳下一人一车钠痰,古道中从,说的是情义无价盗兰。谁人不为它心动写斧?路虎全新一代揽胜运动版骇谈刹,驶入我们心中!   65年来检曙双,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者行系镭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磊输襄。如今持,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版稍,再次席卷世界穿,那完美的车身比例踞嘉答,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凶蹭箱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拳防泥:4850mm*1983mm*1780mm暑拱,前后轴距2923mm趁庭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹餐朵,3.0 V6 SC汽油版HSL开毒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版略、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捂汲楔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型琉。   姿态万千的路虎揽胜运动版录揣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度湾闷脱,无拘无束的气撤占写,气宇轩昂的出尘之表侈洛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹筋假歧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酬邦嘲,厚重的前脸苯楔,配合后倾式格栅设计净撵贿,更突显了它的自信讣阮。发动机盖上两条凌线刚强有力绷门,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹幂辰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体分。   车身侧面线条的风度也极不平凡抬喂拔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮醇斧,带有亮黑色指状套件台尽龚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狭荤琳,装有亮黑色装饰边的后视镜考憾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逻懂该。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂通墙,这些铝合金结构的轮毂分为抱齿:19英寸5辐式铝合金轮毂掸孰、20英寸5辐式铝合金轮毂溅眠、21英寸5辐式铝合金轮毂偷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂镣概吻、22英寸5辐式铝合金轮毂双,无论您选择其中任何一款涩脆巧,它都可以陪您乘风破浪悸柬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐唤变偿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯方歧,整个车尾看似简单却极不简单痕罢。   本文导航夸敬履:" "  1998年檀漓布,广州本田成立诞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筒,而时光推移娶骨,今年9月12日昏茫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆奋粹是。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户两炊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悲功畔,我们今天将穿越时空蹿骗死,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芜。它虽然是日版右舵车型裙,但3.3L/100km的平均油耗粪勒、双电机电动CVT吭淮陕、大容量锂电池促编、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭翠。   外观更加原汁原味奴:说到原汁原味本,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本溅缕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同导幻不,更运动捅殿。混动蓝色特征嫂:作为混动车型编比能,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标础。   在下保险杠处拧俺呻,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻洽刻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节仆荒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惭静场。混动轮毂微脸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拓峰噶,为节能更尽一份力枪庭洪。   本文导航轻架辫:" "  就在前两周曹究棠,我的同事刚从上海归来倒偏,当时就是为了试驾上海大众的朗行鲜,而在不久后的今天颓,我来到了大理聊,依然是试驾一款来自上海大众的新车晶,虽然我与我的同事地域不同份胁,但对于这两款车而言疙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肺抖募,我不得不从朗逸说起扑划,由于现如今大众穆蜕柘Γ块化的产品研发庆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肯妮电,朗逸固堤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吃,它们的关系算是孪生兄弟迸,反正我是这么理解的官锰壤。   目前朗境的广告已经全线铺开库坊栋,消费者的关注度也很高捣,虽然我个人比较抵触奈钒┢伲块化的产物(感觉个性不足)锑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑地登掀,其次在10多万的紧凑级车里纠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了诗喀。所以销量方面自然也很喜人某枯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息保侈固,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铣冉。   从英文名来看蹋疼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版顷骨,朗行的英文则是Gran Lavida成侍凸,其实如果从相似度上来比较兑,朗境与朗行更加接近囊陪,因为它们均属两厢车扰蹲。我想对于这样一款车来说房,大家都不会有什么陌生感玖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍投捐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耽停,我在上面也为你准备了延伸阅读脆吠,可以先行了解一下苛。   说实话显妹袒,朗逸估、朗行耪逛巾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烯瓣,让我来区分一下苹门痉,估计我也需要片刻的停顿侩虎绕,因为它们实在太像了!就朗境而言嗜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条霸扇沛,并将内部更换为蜂窝状造型旁辉,包围下部使用了黑色塑料甫绊,并加入跨级风格的银色护板瓷,此外前雾灯变成了圆形硅暇,以上就是全部它的特征了受裳通。   既然定位于跨界车烽肋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙兜,同时为了更加配合Cross风格袖,车顶还加装了行李架泥世,车门下方增加了黑色与银色的侧裙静尸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识媳吭。粗犷的风格也体现在轮毂上缔辞,样式上很难用语言准确的描述出来爸稳蜜,总之很复杂斥迟另,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棺苹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凌枪。   尾部的变化几乎与前部一致肃久滦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法羡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伤绅飞,说实话就车尾而言朝翔,我感觉朗境比朗行好看了不少香。其它方面再无不同爽申,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的菱晌港,转向灯告羞、倒车灯纲迪暑、刹车灯还都是卤素的宦蹦。   本文导航颅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娠,所以无论是合资藕适浅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣撩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性泄,白领阶层妓建北,夫妻年收入有50万元左右湘桔堵,有房蹄,老公有车炉。实际上仍假勘,女主角目前也有一部老速腾车攫驶,开了已经7年准备换一台豪华SUV猜哦。这位女车主喜欢玩榔阶,追求年轻燃辈反,注重外形粱魂隶,并兼顾户外夹式牢,不喜欢纯越野车型省撵,而购买价位瞄准了40-50万元领域廊官爱。所以我们直接选择了宝马X3前芳伙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较飘。   为了公平竞争马,我们选择的车型如下史,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缉莽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型发氖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捂受啊,三车的价格虽然有些区别匡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠狄惮,所以三车实际购买价格差异较小奇耿。   对比项目一秦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的饰观,特别是女性贫佃挛,希望自己能买到一款好看的汽车够颅,就如同提包还有衣服一样情,特别是成熟女性俄诬,尽管喜欢标新立异翘,但也更愿意接受时尚动感的类型媒驮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸购兽矗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阑吹,相比以往方头方脑的设计坞尖肃,现在的宝